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マツダ株式会社

【マツダ広島本社／フルリモート可】バッテリセル設計・開発◆年休121日／引越補助有_PT2425【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製品開発(化学)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜899万円

正社員

■職務概要：・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セル開発の人員強化を目指しています。 ■部門ミッション：電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ■ポジション特徴：・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

日産自動車株式会社

【業界未経験歓迎】ステアリングシステム開発エンジニア／自動運転のキーシステムをお任せ／CH2105【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

〜「曲がる」性能の基幹となるステアリング開発に貢献／メカトロ製品開発経験者歓迎〜 ■配属部署のミッション：（1）電動パワーステアリングシステム制御開発（2）ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）（3）次世代ステアリングシステム先行開発（4）自動運転へのステアリングシステム適応開発 ■業務内容： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。・制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく・ラック＆ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価・機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代EPS，新世代SBWの開発＋新構造コラム）・自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上 ■業務魅力：・ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。・お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。・昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。 ■就業環境：・様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。・年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。・強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。・何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転できます。 ■当社について：・当社は、モビリティを切り拓き、その先を目指すことを謳う新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。・当社のミッションは、2050年までにカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにすることです。変更の範囲：会社の定める業務

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【北関東オープンポジション／面接１回】機械設計（自動車メーカー）第二新卒歓迎／年休121日／夜勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

1＞土浦市周辺の顧客先住所：茨城県…

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350万円〜649万円

正社員

【未経験歓迎！製造経験者歓迎！工場勤務経験者歓迎！／元請け案件／働き方改善／年休121日／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／東証プライム上場／大手企業を中心に3,000社以上の実績】 ■オープンポジション：ご希望やご経験に応じて下記案件先に配属となります。（勤務地のご希望を尊重いたします）案件先：栃木県芳賀郡（宇都宮周辺）、茨城県土浦市 ※ご希望によっては東京都や神奈川県などの配属も可能でございますので、南関東希望の方のご応募もお待ちしております！ ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】＜役割＞大手メーカーであるクライアント先にて、機械設計業務をご担当いただくポジションでございます。＜具体的な業務＞・図面作成、出図・3D形状検討、3Dレイアウト検討・原価低減検討・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成・関連資料作成＜BPOのミッション＞航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス：・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■当ポジションの魅力：・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。 ■働き方：・年休121日　土日休み・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。変更の範囲：本文参照

株式会社メイテックフィルダーズ

【埼玉／エンジニアのキャリアに向き合う企業】機械設計開発〜業界トップクラス／福利厚生と研修制度◎〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：埼玉県受動喫煙対策：屋…

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350万円〜799万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業30H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

西日本スターワークス株式会社

【大阪／機械設計】次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発★土日祝休み／無理な転勤無【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府住所：大阪府大阪市・堺市・高槻…

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450万円〜899万円

正社員

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要：大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容：・EV用リチウムイオン電池の構造設計開発エンジニア・無人搬送車の機械設計エンジニア・医療用検査機器の機械設計エンジニア・海外生産車両向けのアクセサリー部品の開発設計・クリーン水素発生装置の技術開発エンジニア・自動車のボディー設計エンジニア・農業用ドローンの機械設計析エンジニア・鉄道車両の機械設計エンジニア・パワートレイン製品のCAE解析エンジニア・車載部品のCAE解析エンジニア　等 ※エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界で、機械系エンジニアとして先行技術開発支援を行っています。 ■チーム組織構成：当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。・前職よりも給与アップ：87% ・前年比プロジェクト増加率：240％・エンジニア稼働率98.6％・希望配属率：94％・定着率：93.7％ ■当社について：・パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ナスカ

【小牧／転勤無】航空機の開発設計※上流工程メイン／年休125日／土日祝休【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三菱重工業株式会社小牧北工場住所：…

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500万円〜699万円

正社員

〜業界屈指の航空機オンリーの専門企業／一人常駐無し／就業先は大手航空機メーカーのPJTで長期固定／常駐先でも得意な業務・裁量をもった業務が可能〜 ■採用背景防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要航空機の構造、装備品、電装品、ソフトウェアの開発設計を行います。【具体的に】設計要求を考慮して部品形状、材質、構成品、適用スペックなどを検討し、モデルや図面、関係書類を作成します。また、各航空機メーカーやサプライヤー（海外を含む）、関連部署の調整なども行います。【留意点】三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■業務詳細航空機の構造設計（フレーム、ストリンガー、ビーム等）、装備設計（操縦、空調、油圧等）、電装設計（アビオ、電気、電子機器等）、ソフトウェア開発の中から担当します。メーカー、同業社員と共にプロジェクトチームを組み、チームで案件を進めます。 ■魅力・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度航空機に特化している同社だからこそ必ず航空機エンジニアになれます。入社後に研修を1ヶ月〜2ヶ月行い、配属後OJTで業務を習得いただけます。そのため、様々な学部卒・職歴の方が未経験で入社しています。 ※初めから、開発・設計を学べます！ ※同業にて他業界に従事されていた方、大歓迎です！ ■当社について航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。変更の範囲：会社の定める業務

スタンレー電気株式会社

【秦野】仕様設計（自動車ランプ/要件定義〜量産化まで一貫して関わる）※製品将来性◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

秦野製作所住所：神奈川県秦野市曽屋4…

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500万円〜799万円

正社員

■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングをお任せします。 ■詳細自動車用外装ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等）・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）＜業務の流れ（想定）＞・カーメーカーの開発・調達部門を訪問⇒次期モデルの開発情報、モデルに対してどのような製品が必要なのかニーズの聞き取り⇒それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開・関連部署から提出された技術提案に対して、得意先のニーズに合致するよう話し合いを進め、新規案件獲得のための技術提案に仕上げます。・受注後の製品の量産までの全フェイズを、関連部署と共に見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを実施します。【配属部門の概要】担当する得意先は、日産自動車株式会社です。変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集、発掘し、それを社内に展開し、ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得することと、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるために開発・量産立上げをリードする部門です。【仕事の魅力】完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。【募集の背景】当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。【働き方について】フレックスタイム制/在宅勤務可能【外出・出張について】担当得意先への訪問当社本社(東京都目黒区)及び国内外生産拠点への出張変更の範囲：会社の定める業務

株式会社パロマ

名古屋◆理想のキャリアをリスタート！《技術系オープンポジション》安定性×働き方どちらも拘りたい方へ◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：愛知県名古屋市瑞穂区桃園町…

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400万円〜649万円

正社員

〜ファーストキャリアに失敗した…そんな第二新卒の方歓迎◎世界最大級のガス機器メーカーで理想のキャリアに向けて再出発！／平均残業時間7h・住宅手当など福利厚生充実◎なくてはならないガスインフラを支える安定性〜 ■職務内容：グローバルに事業を展聞している上場企業の当社にて、事業方針やご自身の希望、適性に合わせて下記いずれかの業務を決定し担当いただきます。（1）製品開発（機器設計、制御設計）（2）要素技術研究・開発　・ガス機器に限らず新たな要素研究、開発に取り組んでいただきます。（3）ハードウェアの設計（4）ソフトウェアの設計（5）ヒートポンプ関連の生産体制の企画、構想（6）溶接技術（設備構想、設計、導入まで）（7）プレス部品の解析、金型設計（8）工場における自動化、専用機の企画・構想などの上流工程 ■環境：・平均業時間：7時間・福利厚生充実／残業も少なく働き易さ、ワークライフバランス◎ ・20、30代の社員が活躍しております。 ■残業が少ない背景：・定時10分後にはPCがシャットアウトされる環境のため、残業なく働いていただけます ■製品例：・キッチン周り・給湯器、熱源機・温水暖房、床暖・業務用機器　など https://www.paloma.co.jp/product/index.html ■当社の魅力：・米国に子会社（リーム社）を持ち、全米約5割のトップシェア。グループ売上の約8割を海外が占めています。・当社ならではのオリジナリティを大切にし、お客様のニーズを意識した製品／サービスを展開しており、家庭用から業務用を含め、ガス湯沸器、ガステーブルコンロ、ガス炊飯器等、300機種以上のラインナップを提供しております。・省エネルギーの追求と二酸化炭素、窒素酸化物の排出削減にも注力しています。地球に優しい機器の開発に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

ヤマハ発動機株式会社

【静岡磐田】船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計◆リモート相談可/マリン/部品設計◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜999万円

正社員

■採用背景：ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容：次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務として先行開発〜生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ■業務詳細：・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい：・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ※少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。変更の範囲：会社の定める業務

サンエー工業株式会社

【埼玉・未経験歓迎】プラントの機械整備※年休124／残業ほぼ無し／家族手当有／退職金有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

1＞埼玉工場住所：埼玉県児玉郡上里…

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350万円〜549万円

正社員

〜業界・職種未経験の方大歓迎！年間休日124日／家族手当や退職金有／未経験入社実績有／未経験から手に職つけたい方、ワークライフバランス整えたい方に最適の環境です〜 ▼業務詳細：未経験業務については先輩社員がしっかりとフォローさせていただきますのでご安心ください。・自社のポンプや水処理設備の点検・メンテナンス業務・お客様に貸し出しを行う機会の整備、清掃（部品を交換して清掃→組み立て→検査・塗装し、機械をキレイな状態に戻します）【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼入社後の流れ：入社後は、製品の知識等を取得するために埼玉工場及びプラント工場での研修を1ヶ月間実施いたします。研修期間の住居は会社で用意します。 ▼はたらき方：残業ほぼ無し／年休124日 ◎働き方改革を推進し、水曜と金曜は【ノー残業デー】を役員主導で徹底しております。社員に働きやすい環境を整備できるよう努めております。 ▼主な取引先／実績について：鹿島建設／竹中工務店／大林組／その他官公庁等六本木ヒルズ・虎ノ門ヒルズ・森ビル・横浜ランドマークタワーの建設にも携わってきました。 ※スーパーゼネコンと安定的に取引があり、日本全国の地下鉄路線や新幹線、高速道路等の国家PJTや、誰もが知る高層ビル、ランドマーク等様々な参画実績を持っています。 ▼当ポジションの魅力：同社の水処理プラントは、トンネルや大型建造物を建設する際に発生する、濁水等を処理する為に使用されるため、建設現場においては必要不可欠な存在です。インフラを根幹から支えるという観点で、多いに社会貢献しております。 ▼当社について：当社は創業50年以上の歴史ある企業です。顧客満足第一主義を追求し建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業に全力で取り組んでいます。私共はこれからも「お客様のご要望に応じたもの、いかにご満足して頂けるもの」を徹底的に追及し、真にお役に立てる企業で有り続けたいと考えております。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城/つくば】設備の回路図面修正業務◆福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（つくば市）住所：茨城県つくば…

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450万円〜799万円

正社員

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇電気回路図面の作成、回路図修正 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇AutoCAD ◆エンジニアとしてのご活躍例・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

エイム株式会社

【栃木／芳賀】自動車部品開発（Honda次世代車両のフード・テールゲート）◆幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

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450万円〜699万円

正社員

〜車両開発の総合的な経験を積める◎／自動車部品大手で電気自動車に不可欠な部品を開発／自動車業界に強みを持つエンジニアリング企業／年休121日〜 ■業務内容：本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード（ボンネット）、テールゲート開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】・フード（ボンネット）、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務・各種性能担当（衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整・生産技術担当者との量産性調整・製造取引先（サプライヤー）との量産性調整・重量・コスト調整・調達コスト調整【使用ツール】CATIA V5／V6 ■仕事の魅力・やりがい：本田技研工業の開発現場に常駐し、次期車種のフード（ボンネット）やテールゲートの設計を担当することで、デザインから量産化までの一連のプロセスを実践的に経験できます。衝突・強度・空力といった性能調整や生産技術、サプライヤーとの折衝を通じ、技術力だけでなく、調整力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5／V6を活用し、設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を味わえるポジションです。 ■実働体制・サポート体制：受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション1名、メンバーポジション2名を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の弊社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。 ■当社の特徴：・自動車をはじめとする最先端／面白い案件多数・大手自動車メーカー出身／F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上しました。変更の範囲：会社の定める業務

小西咲株式会社

【大阪／吹田】設計職（工事用の鋼構造物）※第二新卒歓迎/安定した受注あり/ワークライフバランス◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府吹田市幸町11-1 …

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400万円〜649万円

正社員

〜1957年に創業！高速や線路を支える製品設計〜製造・設置まで自社で行う社会貢献性高い企業◎必要不可欠な製品を扱うため事業安定性◎〜〜一気通貫した設計に携われるやりがいあるポジションです！！〜 ■業務内容鉄道やトンネル、道路建設で使用される工事用の鋼構造物の設計業務をお任せします。設計業務が基本のため設計のスキルアップにつながります！ AutoCADでの設計がメインとなります。 ■具体的には・営業と共にお客様と仕様打ち合わせ・詳細設計・図面作成大手ゼネコンからの発注や重工系企業や大手機械メーカーからの発注も多くあります。出張は年に数回程度になります。 ■鋼構造物とは鉄骨が使われている建物や鉄塔・橋など、主な材料が鋼材である構造物のことです。例えば、保守施工のために軌道内へ鉄道車両が入退出する通路設備、道路橋の高橋脚の構築に用いられる架設設備、インフラ関連の製品を当社では製造しております。 ■育成体制１か月間は製造で使われる各機械の理解を深めて頂き、2か月目からはリーダーの方の補助作業に携わって頂きます。その後、一人前になってから営業の方とお打ち合わせに行き本格的に設計に携わって頂く流れとなります。 ■配属部署現状6名の技術者で構成されています。 ■当社特徴フラットに相談できる環境のため、教育体制が整っています。社員の悩みに耳を傾ける社風であり、状況に応じては職務転換など、悩みを抱えたままにせず、解決に向けて会社として取り組んでおります。そのため直近10年間で15名採用、離職者数1名と離職率が低く長期的に働ける環境となっております。 ■魅力・安定性:自己資本比率は70％を超えています。トンネル建設やリニア建設といった社会貢献度の高い案件が多いこと、内製化による顧客提供価値の高さによる収益向上が要因となっています。 ■事業特徴設計〜施工まで一気通貫して行うことが当社の特徴であり、西日本では当社のみの事業魅力です。そのため、国内だけでなく海外の現場でも当社の機会を利用されています。また、電線地中化やインフラ老朽対策に対応した業務にも携わっているため、今後も需要が見込まれる事業です。変更の範囲：会社の定める業務

図研テック株式会社

【静岡西部】機械設計※経験者募集＜生涯エンジニアのキャリア形成＞プライム上場の図研G／年休127日【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡西部住所：静岡県　浜松市、湖西市…

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450万円〜699万円

正社員

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。・筐体設計／機構設計／ハーネス設計／金型設計・モデリング／実験／シミュレーション・評価等の試作設計／量産設計など・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後：入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制：＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！＜実例＞【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ【ものづくりをしたいソフトエンジニア】ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価

TGテクノ株式会社

【愛知/尾張】内外装製品等の設計開発※年休121日/豊田合成グループ/WEB面可【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：愛知県稲沢市北島町西…

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400万円〜649万円

正社員

＜豊田合成と同じ立場で設計開発に携わる＞＜中途入社者活躍中、年間離職率5%以下＞＜フレックス有、月の残業20時間程度＞ ■職務内容自動車の内外装、エアバッグ・機能部品の設計業務をお任せいたします。ご担当いただく製品については豊田合成より広範囲を任せられているものをはじめ、顧客事業所にゲストインし、完成車メーカーの立場として設計いただく可能性もあります。 ※メイン業務は詳細設計/基本設計です。 ■組織構成設計部門全体では約160名が所属、そのうち8割以上が中途入社スタッフです。 ■育成今後も高い技術力をもって設計品質を向上すべく、技術力を高めるための教育や資格取得支援が充実しています。請負製品も自社内製品もあるため、これまでのキャリアや培われてきたスキルに応じて、幅広い経験を積んでいただくことができます。 ■就労環境・全社平均残業は1か月あたり20時間程度。親会社である豊田合成との距離が近く、スピード感をもって業務を進められる点が、残業軽減の背景です。・退職金制度の充実、食事代補助、カフェテリアポイントの付与(ほぼ100%の利用率)等、福利厚生はメーカー水準で充実しています。 ■当社の特徴・豊田合成の開発スピードを高めるため、汎用的な製品に専門特化した開発設計を行うプロジェクトチームから発足し、豊田合成の子会社として設立しました。エンジニアリング会社でありながらも、一部企画開発〜設計までを自社開発製品として担っています。・豊田合成がメインクライアントです。

株式会社アドヴィックス

【愛知県/刈谷市】EMB ECU開発／次世代ブレーキシステム開発に携われる◆トヨタG／250512a【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

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550万円〜999万円

正社員

■業務概要：将来動向／顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供します。 ■業務詳細：・電動化に対応した次世代ブレーキシステムの企画／技術開発推進・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、EMB用ECUの回路／機電接続設計及び評価推進 ■業務での使用ツール：・CAD（CATIA、CR8000）・PSPICE（回路シミュレーション） ■組織構成：総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名〜10名のチームに分かれ、業務にあたっています。 ■業務のやりがい： ◇アドヴィックスの将来戦略（成長領域への挑戦）実現の一員として貢献できます。 ◇次世代ブレーキシステム開発の第一人者（開発者）としての名誉と達成感を得られます。 ◇顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られます。 ◇顧客／地域／競合ニーズシーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見／キャリアアップに繋がります。・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見／キャリアアップに繋がります。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社松田精機

【大阪/箕面】機械設計（工作機械）※取引先充実で安定性○/マイカー通勤可能【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

箕面事業所住所：大阪府箕面市牧落5丁…

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300万円〜649万円

正社員

大手メーカーと長年取引あり/・残業少 ■職務内容営業スタッフが、お客様からヒアリングしてきた内容を元に以下の業務に携わって頂きます。・仕様/要件定義（お客様の用途や、細かな設計をすり合わせ　概念設計）・使用する材料、部品などから見積もりを作るための資料の準備・CADを用いて図面を書く（基本設計）・納品時の動作確認のため、現地を訪問することもあります（出張） ■当社製品について・メインで設計頂くスーパーフィニッシャーはフィルムにやすりのような砥粒を塗布し、製品の表面を研磨する製品で、お客様の要望に応じ表面の粗さや大きさ変更するなどカスタマイズすることができます。そのためニーズごとに細かな設計の変更が必要になります。 ■教育体制について初めは、先輩につき製品への理解、および設計方法を学んで頂きます。慣れてきたら、過去に作った図面の手直しから、新たな図面の作成にチャレンジ頂きます。その後は仕様定義やお客様との商談同席など上流業務にもチャレンジ頂くことになります。 ■当社の強み・表面の粗さ（粗度）が均一 ┗砥粒の磨耗や研磨圧変化が少ないため、砥石による研磨と比べた場合、表面粗度の均一化の差は歴然です。・取引先の業界が幅広く業績が安定 ┗同社は自動車・医療・電機業界など様々な分野の顧客と取引を行っているため業績が景気に左右されにくいです ■事業安定性（１）設立70年以上の歴史のある安定企業（２）大手企業との長期取引があり、信用調査会社からも高い評価を得ています（３）医療材料など精密な加工が必要な新規受注も有り安定性抜群変更の範囲：会社の定める業務

第一電機測器株式会社

【豊田市／転勤無】シニア活躍中！60代の採用実績アリ◎制御盤設計◆トヨタとの60年以上の取引実績【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県豊田市田茂平町新子4…

￥

500万円〜649万円

正社員

〜再雇用制度ありで生涯現役＆給与変更なし！これまでの技術を活かして組織の立ち上げ＆発展に貢献！／マイカー通勤可〜 ■募集背景：自動化に強みがあり、機械、電気、板金など幅広く対応できる当社において、動力制御盤の設計をお任せできる方を募集します。組織としてまだ立ち上がっていないので、これまで培ってきた技術を活かして組織の立ち上げ、発展に寄与していただける方を歓迎します。 ■職務内容： ◎動力制御盤の設計 ◎分電盤の設計 ◎空調制御盤の設計 ※ご経験やスキル、希望などを考慮して業務の幅を調整することは可能です。 ■組織構成：まだ立ち上がっていないので、ご入社後既存の社員の方と立ち上げていきます。 ■中途入社実績：機械設計の部署では、経験豊富な60代の方の中途入社実績がございます。再雇用制度があり、ご本人次第で何歳でも働くことができます。 ※再雇用として契約が切り替わってもご本人様の意欲と仕事内容の変化がなければ給与の変更はございません。 ■当社の特徴／魅力： ◎トヨタ自動車との60年以上の取引実績を評価され、自動車業界だけでなく、様々な幅広いお客様から多くの引き合いをいただくようになりました。 ◎当社は自動車メーカーの工場設備システムを中心に各種設備・機器を設計製作しており、設計〜製造までの一貫生産体制を強みとしています。 ◎取引先企業は愛知を代表する大手自動車メーカーが8割を占めており、その中でも最近は安全柵なしで人と共に働く「協働ロボット」やAMR（自律走行搬送ロボット）の開発に力を入れています。 ◎大手半自動車メーカーより、量産品ではなく新規開発品をメインに設計依頼を受けており、安定しています。変更の範囲：会社の定める業務

ギガフォトン株式会社

【栃木／小山】精密加工用エキシマレーザの装置設計業務◇年休128日／就業環境◎／コマツグループ【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：栃木県小山市横倉新田400…

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500万円〜899万円

正社員

【残業月19.4H程・フレックス有り／グローバルシェアを誇る製品・技術力を保有／海外販売・サービス拠点7か国19拠点】 ■業務内容：加工用エキシマレーザの装置仕様検討〜設計をお任せします。 ■本ポジションの魅力・やりがい：付随する事務作業はもちろんありますが、開発業務に注力できる環境があります。開発〜生産まですべて栃木県小山市で行っているため、実際に現場にいながらの開発が可能です。週に1度の課内ミーティングで業務の進捗状況を共有。メンバーはもちろん、社内別開発部門からアイディアをもらうこともあります。 ■就業環境・福利厚生：「安心して長く勤めたい会社」となることを目指して、社員のワークライフバランスをサポートしています。 ◇年間休日128日、フレックスタイム制、ライフサポート休暇（傷病・出産・育児・介護のための休暇／年間5日付与・最高40日まで保有可能） ◇賞与支給実績は年間6.5ヶ月分 ◇借上げ社宅制度、家族手当、育児支援（男性社員の育児休暇取得率66%）などの豊富な福利厚生 ■当社について: 東証プライム上場の建機メーカー「株式会社小松製作所」グループであり、半導体露光用エキシマレーザの世界トップクラスのシェアを誇っております。今後、より『微細化』が半導体業界において求められる中で、それを実現できる当社製品のニーズは間違いなく拡大してまいります。 ■当社製品について： 4kHzの高周波数発振を可能とする「量産型ArFエキシマレーザ」を世界に先がけて製品化しました。その後、高性能露光装置に対応した最新型ArFエキシマレーザを次々と市場に供給し、ギガビット世代の超微細集積回路に対応するリソグラフィ技術の発展に貢献しています。また、KrFエキシマレーザは、その豊富な製品ラインナップと高性能・高品質・経済性が高い評価を受け、世界の露光装置メーカー各社の技術競争力を支えています。

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】性能開発（電動車の燃費動力性能）※日産の電動化・CO2削減に貢献／P2206【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能の目標設定〜達成度確認を行います。・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」の電動化戦略の実現に向け、e-POWER搭載車の燃費動力性能開発に携わってみませんか。・残業30H程度／福利厚生充実で就業環境◎ ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー ■業務概要： e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当として、以下いずれかの業務を担当いただきます。ご経験に応じて複数お任せします。・競合車の性能進化や法規制などの市場動向を踏まえた競争力の有る燃費・航続距離・加速走行性能の目標設定・車両とパワートレインの各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認・開発車両での燃費・航続距離・加速走行性能の実測評価と分析・燃費・航続距離のカタログ値の決定・お客様反響分析と次期プロジェクトへの反映 ■業務詳細：・e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。・具体的には、他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。・フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。 ■業務魅力：・日産の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できます。・社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感でき、お客様の購買動機に直結する燃費・航続距離を決められることや、メディアやお客様の反響に触れられる機会にも恵まれているため、達成感を得られる環境です。 ■キャリアパス：・燃費動力性能は商品魅力に直結する性能であり車の総合力ともいえる性能のため、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。・高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。変更の範囲：会社の定める業務

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