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非公開
【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1000万円
正社員
■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【福岡】物理設計（デジタル領域・チップトップレイアウト業務） ※年収700万円以上
研究・設計・開発系その他
福岡県福岡市早良区百道浜2-3-2 下…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同グループ内において、「イメージセンサーのデジタル領域やチップレベルのレイアウト設計」を担当する唯一の部署です。 レイアウト工程は、イメージセンサーの設計データがFIXする最終工程のため、同社の設計力がチップ品質に直結すると言っても過言ではありません。イメージング用途のチップだけでなく、測距などのセンシング用途のチップもあります。 また、新しい回路構成・物理実装のチップも増えており、最先端のレイアウト設計技術を社内で開発、実用化してチップを実現しています。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 （1）レイアウト設計リーダーとして10名程度のメンバーをまとめ、前工程との交渉・調整、レイアウト品質全般に責任を持つ （2）デジタル領域のレイアウトエンジニアとしてRTL to GDSのいずれかの工程（論理合成／P＆R／STA／電力算出）を担当 （3）チップトップのレイアウトエンジニアとして、マニュアル配線工程／物理検証／電源網検証などを担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム上場､空調機の国内トップメーカー
生産技術・金型技術開発
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■空調機を構成する部品の金型技術・技能に関する業務（金型技術開発、設計、組立・保全、加工）を担当していただきます。 【対象金型】 （1）樹脂金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシング、ファンなど大型量産構造部品・機能部品） （2）板金金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシングなど大型量産構造部品） （3）精密金型（モータコア、熱交換器等の精密・高速加工プレス部品） 【業務内容】 上記（1）・（2）・（3）共に製品の構想段階から金型要件を織込むためのコンカレント活動～試作・量産金型の開発、仕様作成～量産性見極め～量産金型の維持管理・保全対応といった一連の業務の中から、経験・スキルに応じて個別に設定します。 ■使用ツール 【共通】MS-Office（Excel、Word、PowerPoint）必須 【金型設計】3DCAD（NX、CADmeister）、2DCAD（AutoCAD）、尚可：樹脂流動解析（Moldflow）、板金成型解析（JSTAMP） 【金型組立・保全、加工】尚可：クレーン、玉掛、リフト、汎用加工全般、TIG溶接、樹脂成形機、板金プレス機、CAD、CA...
東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー
電気・計装・制御設計＜圧縮機＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■スクリュ&レシプロ案件の設計担当者として、以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・複数機種（スクリュ圧縮機、レシプロ圧縮機、ターボ圧縮機）の設計担当 ・本人の適性により開発、ソフト設計といった専任業務担当 ・産業機械室メニューの設計担当 ・工場部門（QC、製造等）スタッフ ・将来的な海外現地法人への赴任の可能性有り ※採用後すぐに案件を担当するのではなく、室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、同室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しています。 また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 ※習熟度などによりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度案件の主担当者として設計業務に従事いただくことを期待しています。 ■魅力・やりがい ・カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む世の中においても、さらに成長可能な製品群を有しています。 ・日進月歩で技術開発、革新が進む電気、計装、制御分野の幅広い技術、知見を、存分に吸収出来...
マツダ
構想検証モデルの開発研究＜E／Eアーキテクチャ＞
研究・設計・開発系その他
広島県、神奈川県
650万円〜900万円
正社員
■将来的な人間中心の同社らしい新価値サービスの提供を実現し、同社のビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E／Eアーキテクチャ（車載E／Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する）の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。 【具体的には】 入社時はご経歴／スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます ・E／Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証 ・車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証 【ポジション特徴】 ・今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び／移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品／価値提供、仮想サービス提供を目指しています。 ・その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE／Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行...
TDK
構造解析エンジニア＜材料・デバイス＞
研究・設計・開発系その他
千葉県
650万円〜1100万円
正社員
グローバル電子部品メーカーである同社において、材料・デバイスの構造解析業務をご担当いただきます。 同社全社の業務に関わるため、規模感の大きな業務に挑戦頂けます。 【具体的には】 電子顕微鏡解析技術を用いた同社全社の材料・デバイスの評価・解析業務 【業務の魅力】 評価解析技術は技術開発のプラットフォームを築く基盤技術として、重要な役割を担っています。
兵庫本社の大手アンテナメーカー
組込開発＜放送・通信分野＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■放送・通信分野の開発においてソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・マイコンやサーバ構築、WEBアプリの作成、各種アプリケーション設計など
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
開発設計＜原子力発電所向け特化システム（炉計装／核計装設備等）、放射線計測システム＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■原子力発電所向けの放射線計測システムの開発・設計、および原子炉周りの原子力発電特化システム（制御棒制御装置等）の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客（電力会社）、グループ会社との調整、技術折衝 ・グループ会社のリーディング ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト管理 ■使用ツール、言語、環境等 Word、Excel等の一般的なPC業務ツール ■業務の魅力 ・エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。 ・関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。 ・検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。 ■キャリアパス システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏める活躍を期待します。
非公開
熱流体を中心としたCAE技術開発および研究開発のDX推進
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■熱流体を中心としたCAE技術開発および研究開発のDX推進をご担当いただきます。
東証プライム上場､最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー
商品開発＜SAW/BAWデバイス＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでの商品化を担当していただきます。 【具体的には】 ・主にスマホ用のSAWフィルタやSAWデュプレクサの開発と商品化、及び周辺回路設計や特性シミュレーションの開発と運用 ＜連携地域＞ 滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所、京都府本社 ＜使用ツール＞ 市販の電磁界解析ソフト等の他、専用の設計・シミュレーションツール ＜携わる商品＞ SAWフィルタ、BAWフィルタなど圧電高周波デバイス ■この仕事の面白さ・魅力 6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1のサプライヤとして自分の手でモノづくりができ、その商品を世に出す達成感を得られます。また専門領域を広く経験できるため、自身のスキルアップを実務を通して実現できます。
非公開
商品開発＜電動建機＞
研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にてゼロエミッションに対応した差別化商品の開発を推進いただきます。 1．バッテリー電動ショベルの開発 2．燃料電池駆動電動ショベルの開発 3．その他当社建設機械のゼロエミッション化の検討 4．電動化に伴う差別化技術開発 【具体的には】 ■バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計、コンポーネント計画と選定、品質確認。 ■次のステップとしての電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)、電動機の開発(内製設計化)等の業務。 ＜想定業務＞ ・要件定義 ・仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など 【魅力・やりがい】 ■建設機械業界の魅力 自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。 加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動は、とても大きいです。
ローランド株式会社
プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）
研究・設計・開発系その他
静岡県 浜松市北区細江町中川2036-…
650万円〜900万円
正社員
「プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）」のポジションの求人です 【職務内容】 同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。 ■新製品企画プロジェクトマネージャー （メンバー勤怠管理、評価は不要） ■シンセサイザーの企画立案／開発プロセスをメインに担当 ■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画／開発業務をリード 【働き方】 現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50％以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。 コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。
非公開
洋上風車開発 （実験評価）（フルリモート歓迎/勤務時間・休日休暇 原則自由)
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1200万円
正社員
次世代洋上風車の開発に向けて、下記業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ・開発中の風車実証機の機構部品（軸受、ギヤ、発電機、ブレード翼）の要素部品の弱点洗い出しと実験評価 ・将来は、得られたデータを基に大型風車の要素試験、部品選定、設計基準への反映 ・洋上風車の部品試験方法の考案など設計的な側面も多いため、現場経験が豊富であれば設計出身者も歓迎します。 【募集背景】 2024年9月にNEDO「浮体式洋上風力発電の次世代技術開発委託事業」に採択され、より一層技術開発のスピードを上げる必要があります。日本発のテクノロジーで世界のエネルギー事情に大きな変化をもたらしたい方、関連分野の第一人者かつ尖った研究開発メンバーと一緒に汗を流したい方、スタートアップという環境で次の世代のために一肌脱ぎたい方などからのご応募をお待ちしております。 ＜参考記事＞
非公開
構造体設計＜自動車バッテリ一部品＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■自動車のバッテリ一部品構造体設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用バッテリーケース部品構造体設計業務 ・商品要求仕様の確認・打ち合わせ(要求性能や目標性能など) ・要件・要求仕様の定義(材質・性能・生産要件・質量・コストなど) ・部品図作成・3DCADデータ作成 ・簡易解析による強度剛性／冷却性能保証 ・関連する周辺車両部品との整合確認 ・組立工業・製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・試作品の評価 ・量産段階での問題分析・改修 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて上記業務に従事いただきます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニア育成やマネジメント業務に積極的にチャレンジいただき、将来の幹部候補を目指していただくことも想定されています。 【同社の車両開発業務について】 大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けていて、デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図...
非公開
モーター設計＜EV向け製品・エレキ領域＞
研究・設計・開発系その他
茨城県
600万円〜1100万円
正社員
■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・顧客との仕様折衝 ・磁気回路設計 ・開発フェーズにおける解析または評価 ・開発日程管理、原価設計 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ※将来的には顧客対応や収支管理もご担当いただきます。 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がってい...
大手エレクトロニクスメーカー
ハードウェア電気電子系設計＜二輪特機向けコントローラ＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もり ・客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整 ※コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 通常業務中に使用する言語は日本語ですが顧客に提出する資料、図面には英語併記のものも含まれます。 ■業務の魅力 二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、顧客の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。 また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、同社の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■事業/製品の強み 同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されています。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアステップイメージ 入社後はHW設計業務に従事してもらいながら周辺知識...
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
開発エンジニア＜IoT製品・制御回路＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■回路設計からFPGA設計、製品出荷に必要な試験までを担当していただきます。 【具体的には】 ・家電機器および産業機器の開発（要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験） ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 【魅力】 ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む デジタル回路設計（通信/映像信号/制御回路、IoT/SoC回路設計）：52% アナログ・電源回路設計（AC-DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24% FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20% 評価：7%
トヨタ自動車株式会社
【豊田】カーボンニュートラルに貢献するための自動車構造用材料開発のCAEエンジニア
研究・設計・開発系その他
愛知県
700万円〜900万円
正社員
【概要】 軽量化や高耐食、高成形性等、性能進化や良品廉価なモビリティに貢献する材料の開発は今後も求められます。加えて、資源循環や製造CO2低減といった環境配慮の観点も成立させることが求められます。自動車に使用される材料は多岐にわたることから、鉄やアルミ、樹脂等をコア技術として持ちながら、幅広く材料の最適活用、開発を進めていきます。 【業務】 ・車両構造用材料の開発（性能向上、低コスト化等） ・マクロCAE（構造、応力、衝突解析等） ・材料CAE（材料物性シミュレーション、機械学習等） ・材料の部品適用を社内関係部署と推進 ・研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進 【ミッション】 ・人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。 【やりがい／PR事項】 ・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様（あなた自身も）が実際に使用される自動車に採用されます。自動車の「走る・曲がる・止まる」に直接影響を及ぼ...
