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非公開
設計開発・プロジェクト管理＜鉄道システム＞
研究・設計・開発系その他
茨城県、東京都
700万円〜1100万円
正社員
国内および海外向けシステム製品において、取りまとめ役としてシステム設計のプロジェクトの管理を行っていただきます。
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
新規回路設計＜電動化・知能化・統合制御化＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
新規回路設計としては、電動化に求められる48V化回路設計、知能化・SDVに求められるEthernetなどの新規通信回路設計、統合制御化に関わる複雑な回路設計等に取り組んでいただきたいと思っています。 回路モジュール化としては、設計者によって作成された回路データを元に回路を機能ごとに分解しデータベースに登録いただきます。（対象製品は主に新規開発製品） 【具体的には】 ・48V化/高速通信/統合制御に関連する新規電子回路設計 ・新規開発製品回路の回路モジュール化検討・データ作成 【キャリアパス】 電子回路設計のリーダーとして部下を1～2名持ち、同社の電子回路設計をまとめる役割を担っていただきます。 【業務のやりがい、価値、魅力】 幅広い技術の設計に関わることで多様な技術や製品の知識が身につきます。自分の技術がクルマに搭載される達成感と、成長を実感できる環境が魅力です。 【組織の強み・製品の強み・組織風土等】 駆動系・車体系など幅広い製品を開発しているアイシンの技術力を支える中核的な役割を果たしています。
世界最大級のドイツ系自動車システムメーカー
システムエンジニア＜電動化eAxle＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■車両の電動化が進み今後の成長が期待できる部署にて、開発拠点のある国々と連携し、グローバルに働くことが出来るポジションで下記業務を担当いただきます。 フラットな組織でトップマネジメントとの調整により、素早い決定を下すことができます。 【具体的には】 - EV/HEV用eAxleもしくはコンポーネントのSystem開発 (電動モーター) - EV/HEV用コンポーネントの顧客要求解析 - EV/HEV用コンポーネントの設計サポート - EV/HEV用コンポーネントの車両での評価 - EV/HEV用コンポーネントの性能評価、信頼性評価 - EV/HEV用コンポーネントの顧客獲得活動
株式会社日立ハイテク
電気回路設計＜次世代半導体エッチング装置＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
山口県
650万円〜1000万円
正社員
■次世代エッチング装置の電気設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価を担当 ・半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広く担当 ※使用ツール：System Capture／E3 ※在宅勤務制度を活用しながら業務を進めていますが、実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を組んでいます。入社当初は、装置自体の知識を身に付けるために出社比率が高くなる可能性があります。 ＜エッチング装置とは＞ エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。層社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 【キャリアパス】 ・担当製品における単一機能開発から始まり、システム開発の取り纏めリーダ、製品全体の開発マネージャーを担っていただくのが一般...
世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー
車両システムエンジニア＜セーフティ領域＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■セーフティエンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・自動車開発プロジェクトにおける機能安全やSOTIF（意図しないシステム挙動の安全性）のリーディング ・安全分析手法を活用し、開発プロセス支援 ・機能安全の要件やコンセプト、アセスメントに関して、顧客とのコミュニケーションや交渉をリード ・社内外における機能安全やSOTIFに関する提案や課題解決を推進。グローバルなチーム（ドイツ、インド、ハンガリーなど）と連携して業務を推進 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最新の自動車技術に触れながら、システム全体の技術開発に深く関わることができます。 ・ISO 26262やISO 21448などの国際規格に基づいた安全開発の経験が積めます。 ・Boschのグローバルな開発チームと協働しながら、国際的な経験を積むことができ、安全なクルマ社会の実現に直接貢献することができます。 ・業務を通じて、社内外のエキスパートとの専門的な議論や、自己の知見を深める機会が豊富にあります。 ・日々の業務やトレーニングを通じて、継続的にスキルを向上させる環境が整っています。...
株式会社デンソーテン
ソフトウェア開発/統括＜車載ナビゲーション機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ・開発業務：海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 ・統括業務：大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ・担当業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビュー（設計上の問題がないか設計書・図面を複数名で確認する工程）の参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務等 ※入社時の経験／スキルに応じて決定します。 【想定ポジション】 リーダ：6～15名規模のグループを統率 サブリーダ：2～6名規模のグループを統率 【業務の魅力／身につくスキル】 ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、...
株式会社デンソーテン
組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・開発言語：C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【想定ポジション】※※経験に応じてポジションを決定します。 ・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞
研究・設計・開発系その他
愛知県、東京都、兵庫県
600万円〜1500万円
正社員
同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。 エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。 【具体的には】 業務例の一例です。 ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発? ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■開発ツール（参考例※職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール
非公開
電気回路先行開発＜高機能ライティングシステム＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
安全設計・解析＜原子力発電プラント＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。 【具体的には】 ・過酷事故対策に係る設計要求の検討、解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価を担当又は取り纏めて頂きます ・解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます
非公開
コネクテッドカー&サービス開発PMO
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける開発側のPMOを実施して頂きます。 【具体的には】 本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。 ・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定 ・関連コンポーネントの開発進捗の管理 ・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携 ・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。
東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所
プロジェクトマネジメント
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御コントローラー基盤ソフト設計＜ダイアグ、セキュリティ＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV／HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
株式会社デンソー
組込みソフト開発＜運転支援ECU＞
研究・設計・開発系その他
愛知県、東京都
700万円〜1500万円
正社員
■同社にて、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所
プロジェクトリーディング／システム設計
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
次世代プラットフォーム・アプリ／クロスドメインサービスの開発
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【担当業務】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
非公開
コネクティッド化開発エンジニア＜産業機械＞
研究・設計・開発系その他
滋賀県、大阪府、東京都、愛知県
600万円〜700万円
正社員
■産業機械（農業機械、建設機械、船舶等）に搭載されるコネクテッドシステムの開発業務を担当いただきます。 ※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 ・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 ・新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【仕事の特色】 同社は、農機・建機・船舶・エネルギーシステムとう幅広い分野へ商品展開を行っています。これらの製品のコネクテッド化により、顧客にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を感じられる環境で活躍いただけます。
SCSK株式会社
車載開発プロセスのコンサルティング
研究・設計・開発系その他
東京都、栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1～2日在宅可 【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】 ・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262） ・機能安全活動（安全設計、安全分析） ・開発プロセス構築支援 ・社内外向け研修／セミナーの講師 ・品質保証支援
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
ソフトウェア設計
研究・設計・開発系その他
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜700万円
正社員
■C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を担当頂きます。 ※グループにて採用を行っているため、グループ関連会社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
【東証プライム上場】車載系部品専門の総合電機メーカー
ハードウェア設計技術職＜車載機器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■灯火制御機器（LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。 【具体的には】 ・システム設計・検証に関する業務（顧客対応含む） ・回路設計・検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業） ■業務の魅力 ・全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■事業／製品の強み 同社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。 ■キャリアステップイメージ 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーをおまかせします。
