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非公開

PMO<ソフトウェア開発/プロジェクト横断>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■PMOとして、プロジェクトの運営における各種支援活動を担当していただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネージャーと連携しながら、進捗・課題・品質・コスト・リスクなどの可視化、分析、改善提案を行い、組織全体のプロジェクト推進力の向上に貢献していただきます。また、標準化や教育、プロセス改善など、プロジェクトの仕組みづくり・運用にも深く関与していただきます。 【業務内容の魅力】 ・多様なプロジェクトに関与: 業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます。 ・組織課題の改善に直結: 現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ: 現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。 ・プロジェクトマネージャーの右腕的存在: プロジェクトマネージャーを支えるパートナーとしての専門性を活かして、プロジェクト成功に貢献する実感を得ることが出来ます。 ・将来的なキャリア展開: PMOとして経験を積むことで、プロジェクトマネージャー...

株式会社神戸製鋼所

オープンポジション<電気・電子・制御設計>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社の非汎用圧縮機・産業機械(製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等)の電気・計装・制御設計を担当していただきます。 オーダーメードで設計を行うため、機械設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進していただきます。 【製品について】 同社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しています。 耐用年数も長く、高信頼性を求められ顧客のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※本人の希望等鑑みて対象製品決定します。 【製品の特徴】 取引先より機械の性能面で高い評価を得ています。また安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在(アメリカ・中国など)のチャンスもあります。

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ソフトウェア開発<電動パワートレイン制御>

研究・設計・開発系その他

栃木県、茨城県、神奈川県、群馬県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤの管理 等 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【キャリアパス】 「能力開発プロセス」が導入されていて、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としていて、個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」が定期的に実施されます。...

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設備電気技術者<カーボンナノチューブ>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社の設備技術者として、分析装置や量産設備の仕様検討や導入、不具合対応などの業務をご担当いただきます。

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プロジェクトマネージャー<EV・HEV向けモータ制御>

研究・設計・開発系その他

神奈川県、栃木県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■電動車両(HEV/EV)用モータのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。  【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント/顧客折衝 ■モータ制御設計/検証(メインはメンバーが担当) ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成(メインはメンバーが担当) ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■同部門では、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中...

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

開発<パワーエレクトロニクス製品>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■産業用パワーエレクトロニクス(パワエレ)製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SiC、GaNなどの次世代半導体を活用した高効率・小型化電源の開発 ・状態推定、寿命予測や充電制御を駆使した蓄電池の最適運用技術の開発 ・再生可能エネルギーを高度に活用するためのエネルギーマネジメント技術の開発

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開発エンジニア<産業機械のソフトウェアプラットフォーム>

研究・設計・開発系その他

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 (1)要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 (2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進(3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上 ■やりがい 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

大手企業から分社したセンサーメーカー

回路設計

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■光電/変位/画像センサなどの製品開発における電気回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 <開発業務>(80%) ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産?ち上げ確認 <保守業務>(20%) ・特注設計対応、設計変更対応 <その他> ・OJT対応、技術指導、育成など

R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社

モノづくりエンジニア<オープンポジション>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県、岡山県、山口県、島根県、鳥取県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとしてご活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。

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車載コネクテッドサービスシステム開発PMO

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記コネクテッドカー&サービス システム開発PMOを担当いただきます。 【具体的には】 (1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント (2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務 (3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

非公開

製品開発<高速通信分野向け多層FPC基板>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

三重県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■多層FPC基板の回路設計を担当いただきます。  コア技術である材料設計技術を活かした新規多層FPC基板は、通信分野向けで高い市場シェアを誇り、快適な生活に貢献しています。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・3年後のイメージ:新規製品開発品に向けたデータ取得や新規テーマの立ち上げ等をご担当いただきます。製品開発の一連の工程を経験し、スキル・知識向上に繋げていただきたいと考えています。 ・5年後のイメージ:習得した技術・知識をベースに開発テーマの責任者として、後任研究者の指導者としての働きを期待しています。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 今後の高速通信社会に適応した新製品の立ち上げを目指していて、立ち上げ初期から携わっていただくことで達成時には社会への大きな貢献を感じられる仕事です。自らが考え設計・評価した試作品が実際に製品化されることでやりがいを感じられる仕事です。 【業務のやりがい/アピールポイント】 海外出張/国内出張可能性あり

テクノプロ テクノプロ・デザイン社

モビリティ向けハード×ソフト開発推進者:PMPL

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都、愛知県、兵庫県

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 電駆動など注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発(ハード×ソフト)の推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関してはOEMと発注元との間に立ち、開発をハンドリングするとともに、ハード自体は試作段階から量産対応するまで、一連の開発業務をご担当いただきます。 いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、ソフト部隊との連携、検査手順の構築、量産に向けた生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ハードウェア開発・回路設計<エンジン制御ECU/HV車・ガソリン車>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■エンジン制御ECUのハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様を満足する回路の設計・評価 ・新規製品立ち上げ~量産対応に伴う主管業務 ・担当機能:エンジン制御(ICE、HEV) ※顧客からの要求仕様を満足する回路の検討、設計・評価を行い、製品として量産化させるまでの全工程において活動していただきます。 【キャリアイメージ】 ご経験に応じてご担当いただくプロジェクトを検討します。まずはいずれかの機能の詳細設計を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。 設計を数年経験いただき自動車の設計工程の知識を深めた後に既存プロジェクトの主幹担当や新規プロジェクトのご担当をいただきます。 【業務の魅力】 同部では大手自動車メーカー向けのエンジン制御用車載コンピュータの製品開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカーの車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。 【身につくスキル】 ・エンジン制御用車載...

東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

プロジェクトマネジメント/電気系システム設計<風力発電・電力ケーブル>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

洋上風力関係の海底ケーブル案件への技術的対応(設計、客先対応)や、政府の補助金を使った浮体式洋上風力研究(技術検討)に従事して頂きます。 対外的には、特別高圧の電力ケーブル(地中ケーブル、海底ケーブル)の技術営業、対社内には、関連技術部門や工場、研究部門や営業部門などの社内コーディネートを行っていただきます。また、電力ケーブルのシステム設計や製品設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電力ケーブルおよびシステム全体の設計(仕様書・設計書の作成、技術計算など) ・客先への提案、説明(顧客:電力会社、発電事業者など) ・社内のとりまとめ(他技術部門や研究開発部門等) 【このポジションの魅力】 脱炭素化社会の実現に向けた世の中の流れにより、再生可能エネルギーを使った大規模な発電設備の建設が計画されています。 それらを実現させるため電力ケーブル、電力ケーブルを接続する部品の需要も増加しています。本事業を通じて、脱炭素化社会実現への貢献を実感頂けます。 業務を通しては、電力事業部門の主要製品である電力ケーブルや、送電線路全体のシステム設計に携わることができます。 また社内各部...

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UX/HMI開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/HMI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー&サービスにおける ・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 ・システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display、Meter、etc.)の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、 実装などは他に委託します。 【担当製品】 メーター、HUD、GUI(ナビ、HUD、メーター、IVIなど) 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

FPGAおよび電気システム設計<分析コアモジュール>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■各種分析装置のコアモジュールおよびコンポーネントのFPGA設計およびその実現に必要な要素技術の獲得やシステム設計等を担当していただきます。 電気設計だけではなく、基板単体の評価から製品の評価まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・各開発案件の進捗状況に合わせた要求仕様の確認および検討 ・設計仕様の策定 ・設計 ・実験・評価 ・試作機開発 ・量産試作 ・製品化 ・量産 ・初期流動対応 ・改善・改良 ・必要な要素技術の獲得および先見対応 ■やりがい・魅力 同社グループでは、多種多様な分析計測機器やアプリケーションに携わる機会が豊富にあります。FPGA設計だけでなく、分析・計測技術そのものを理解し、深く学べる環境が整っています。さらに、技術者としてのスキルを磨くだけでなく、リーダーとしてプロジェクトを推進する立場での経験も積むことができます。また、海外の技術者との連携を通じて、グローバルな視点で活躍する機会が広がっていることも、大きなやりがいと魅力です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV/EFIコントローラ)

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築 ・プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 【業務のやりがい・身につくスキル】 ? BasicSoftwareの開発設計関連技術のスキルアップ ? プロジ...

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

電源変換制御機能設計・開発<ハード>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)のハード設計・開発を担当していただきます。 (※)電力変換系機能部品:車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【具体的には】 ■トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当 ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 【ポジション特長】 ・車種ごとではなく、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことが...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気・電子回路設計<PLC>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて、PLC制御設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・知立市×工作機械のPLC設計 ・豊田市×生産設備のPLC設計

株式会社今仙電機製作所

ハードウェア設計マネジメント<自動車車載用ECU>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ハードウェア設計のマネージャー(課長:10~20人規模)を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワーエレクトロニクス、車載制御ECUの先行・量産開発に向けてのハードウェア設計/評価レビュー、品質、コスト、日程など機能開発マネジメント ・将来技術に向けて調査、分析、ベンチマーキングと戦略策定 ・若手人材開発と人材育成

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