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小島プレス工業株式会社

【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市下市場町3-30 本社

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務」のポジションの求人です ■採用背景: 同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission: 自動車内外装部品を手掛ける同社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てに於いてお客様に満足していただける製品の実現に向け、金型/設備仕様決定および各種問題解決に貢献していただきます。 ■概要:同社が開発/設計を手掛ける内装樹脂部品の製造に必要な樹脂射出成型金型の品質確認及び品質保証業務を担って頂きます。 【主な業務内容】 ・金型の仕様検討 ・解析、成型機の条件設定 ・治具の設計 ・金型の品質管理 ※金型の制作等の下流工程は協力会社へ委託しています 【業務の特徴】 ・非接触測定器の精度が高まってきていることから、この技術を活用した精度の高い金型の品質確認及び保証業務を手掛けていただきます。 ・同社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、同社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成: ・配属先には20名(20~50代)の社員が在籍しています。 ・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、金型製作を進める上で連携を取りやすいです。 【同社の特徴/将来性】 同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

セイコーエプソン株式会社

【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県 塩尻市広丘原新田80 広丘事業所

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発」のポジションの求人です 【職務内容】 プリンティング事業の全ジャンルの製品(家庭用プリンター、オフィス向け複合機、商業産業向けデジタル印刷機等)に搭載する電源の新規設計開発(評価含む)を担っていただきます。 社会課題の1つである環境負荷の低減に寄与するため、製品の省電力性を高め、また小型化していくことで、お客様のニーズに答える製品を開発していくことがミッションとなります。 具体的な業務としては下記を想定しております。 ■新規電源の仕様検討、設計開発および評価 ‐小型化・高効率化検討、省エネ対応など ‐機械設計部門、基板・回路設計部門、企画部門と仕様検討や製品の作りこみを行っていきます  ■他社製品の評価・スペックアウト ■ACアダプターなどの外部委託業務 ■海外現法におけるエレキ設計開発分室の電源設計のサポート 担当としての設計開発業務だけではなく、リーダーやプロダクト推進もお任せしたいと考えております。 <商業産業向けプリンター> https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/industrial-digital-printing-strategy.html 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部 【勤務地】広丘事業所 (長野県:塩尻市) 【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。 ★キャリア採用入社者に聞きました!★ https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav 【EPSONの経営】 EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。 ■サステナビリティ経営:https://c…

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【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

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【広島・尾道】業務用洗濯機メーカーでの板金加工・金型製作

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

広島県尾道市(JR山陽新幹線新尾道駅 …

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

業務用洗濯機の生産台数日本一を誇る当社にて、プレス機・レーザー加工機などを使った板金加工工程、金型の制作をお任せします。 多様なスキルが身につきます:キャリア面談やメンター制度を導入しており、希望に応じて技術者としてスキルアップのしやすい環境です。 (一例)板金加工→溶接、組み立て→ロボットオペレータ

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<茨城>製品開発エンジニアマネージャー(半導体検査装置)

研究・設計・開発系その他

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

1000万円〜

雇用形態

正社員

【職務内容】 評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)を開発する際の仕様策定の取りまとめをお任せします。 <具体的にお任せする業務> ■製品開発に必要な顧客からのインプットの整理、それを踏まえた製品および機能仕様の決定 顧客により製品に求める仕様は異なります。顧客や営業等へのヒアリングを通じた要求の整理、それにどう応えるのか検討します。 ■上記仕様実現に必要な要素仕様への落とし込み 顧客の要求を満たすために必要な各要素(機械、電気、ソフトウェア、アプリケーション)への要求仕様を各設計チームへ伝達します。 ■工程管理、装置性能、機能の検証 顧客の要求を期限までに実現すべく各チームの進捗を管理し、要求仕様を満たせているかどうかを検証をします。 ■顧客との折衝 顧客との定期的な仕様の擦り合わせや製品に不具合が発生した際の対応を実施します。  ■開発チームメンバの管理、取りまとめ 【仕事の魅力】 ■業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。また将来的には、管理職として組織を牽引していただきたいと考えており、製品開発のマネージャーとして大きなやりがいを感じることができます。 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 【担当装置の特徴】 (1)最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています…

株式会社山二

住宅・店舗用の【木材加工機械のオペレーター】★賞与3.5か月分

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

【転勤なし/マイカー通勤OK】 本社…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【定時退社OK!】住宅・店舗用の木材をカットする機械の操作をお任せ!1つずつオーダーメイドですが、説明書があるので未経験でも安心◎ データ入力:説明書を見ながら、加工する長さや形をマシンに入力 木材セット:木材を機械にセット→自動でカット 検品・梱包:加工後の木材を確認し、梱包作業を行います \先輩たちも未経験入社/ プレカットマシンのオペレーターは約20名。 元・営業職や庭師など、異業種から転職してきた社員が大勢います。

トヨタ自動車株式会社

【東京】車載用通信システム(DCM)の製品企画・機能開発

研究・設計・開発系その他

東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル

600万円〜

雇用形態

正社員

「【東京】車載用通信システム(DCM)の製品企画・機能開発」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下3職種を募集しております。 職種(1)DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種(2)DCMの要求仕様開発、製品評価 職種(3)DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して 無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 ト…

トヨタ自動車株式会社

切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発」のポジションの求人です 【特色】 市街地や地方・郊外などの様々な交通環境・状況に適した切れ目ない通信により、ヒト・モビリティ・インフラを協調させる仕組みを構築。信頼性が高いことに加え、大容量のデータに対する低遅延な通信を実現するための「新規車載通信アンテナ開発」の企画、開発を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり、高速/低遅延で切れ目ない通信を実現するための「新規車載通信アンテナ」の企画・先行開発・量産設計・実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施します。 【詳細】 - 切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナシステムの企画・先行開発・量産設計・実験・評価 - 車両最適アンテナ構造及び通信システム要件開発 - アンテナCAE開発 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な28名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。(2025年6月現在) 【ミッション】 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、先行開発、量産設計、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい】 クルマの通信、受信性能開発ができる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 【PR】 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場…

トヨタ自動車株式会社

大型定置電源システム 電気回路設計(チームリーダー・マネージ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「大型定置電源システム 電気回路設計(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、 社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】  再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。  そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。  その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。 【詳細】  ・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画  ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ】 機械・電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、 クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための 教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、 大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、 主要部品はすべて、トヨタ社内…

株式会社日立ハイテク

【茨城】製品開発エンジニア(半導体検査装置)

研究・設計・開発系その他

茨城県 ひたちなか市新光町552番53

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【茨城】製品開発エンジニア(半導体検査装置)」のポジションの求人です 【職務内容】 評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)の製品開発(仕様確認等)をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。 <具体的にお任せする業務> ・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証 →顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。 【仕事の魅力】 ■業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 【担当装置の特徴】 (1)最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。 (2)高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。 【担当装置例】 ・高精度電子線計測システム GT2000 ・電子線高速広領域検査システム GS1000 ・高分解能FEB測長装置CG7300 ・高分解能FEB測長装置CS4…

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発」のポジションの求人です 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発(スタッフ~マネージャー) 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット/ラリーニーズのコンテンツ/用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 <想定ポジション> 開発エンジニア(スタッフ~スペシャリスト) <職場イメージ> ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・電子装備品の設計、評価確認をしています ・カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品性を両立させるための開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします <やりがい・PR> ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です。他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 《採用の背景》 GRカンパニーはモータースポーツ起点のクルマ作りを通した笑顔の量産を進めていますクルマ好きを魅了するコクピットと…

株式会社アーク(ARRK CORPORATION)

【山梨】試作品生産管理(自動車向けランプ) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

山梨県富士吉田市向原2-12-8 富士…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の富士吉田工場にて、国内および海外から受注した試作品全般(メインは自動車ランプ)の生産管理および海外子会社製造支援をお任せいたします。 【職務詳細】 ・営業担当者と打ち合わせ ・見積もり作成(月−40件程度、所要時間 数時間~1週間 案件による) ・社内製造工法、材料検討、製造工程の手配 ・納期管理(数週間~数か月、案件による) ・仕様書および顧客要望を基準とした品質確認 ・完成品の輸出(海外向け案件の場合) ■海外子会社製造支援 ・材料調達および材料輸出(相手先:タイ)  ■対応顧客  国内の営業担当者および同社海外子会社(英国・仏・台湾等)の発注担当者 【今後の展望】 国内中心の受注から海外受注件数の増加に取り組んでいます。現状、年間見積もり数十件、受注件数は数件に留まるものの、今後5年以内に、年間見積もり件数・受注件数いずれも上記件数の3~5倍を目標に掲げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

近藤工業株式会社

【愛知】法人営業・生産管理(購買・生産計画)

営業・セールス(法人向営業)、生産・製造技術・管理系その他

愛知県豊田市高丘新町天王11 名古屋鉄…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社ではプレス加工を主として自動車部品を製造しており、アイシン様向けの営業活動および、受注した製品の量産に向けた購買~生産準備の管理までの生産管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・取引先であるアイシングループ様への営業 ・自動車部品の見積り作成、価格折衝 ・新製品の生産準備進捗管理 ・仕入れ先からの購入部品手配 など ■製品の特徴: ・本社工場:自動車外装モールやサイドステップ、ドアレール部品などを製造しています。プレス加工・樹脂成型加工、組付けなどの工程を行っています。 ・知立工場:エキゾーストマニホールド、コンバーターなどの自動車エンジン部品を製造しています。切削・溶接・パイプ曲げなどの工程を行っています。 ■組織構成:本ポジションは3名が所属しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

回路設計・テスト(半導体製品) ※フレックスタイム制あり

研究・設計・開発系その他、生産・製造技術・管理系その他

東京都内 ※お客様先によって異なる お…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:半導体製品 【具体的には】 以下のいずれかの業務をお任せします。 ・半導体の論理設計 要求仕様から論理仕様作成、論理設計、タイミング設計の一連の論設計業務をお任せします。 ・半導体製品に対する熱解析エンジニア 熱流体解析ソフトウエアなどを利用したパワーデバイスの温度・損失解析をお任せします。 ※基本的には客先常駐にて業務を行っていただきます。 ※業務によって、在宅もしくは横浜事業所での業務になる可能性がございます。 ■魅力 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

茨城県大同青果株式会社

【茨城】青果販売営業(管理職候補)

営業・セールス(法人向営業)、生産・製造技術・管理系その他

茨城県水戸市青柳町4566 JR線「水…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 果物・野菜の営業業務を担当します。 【職務詳細】 ・全国の農協や農家さんからの野菜や果物の仕入れ業務 ・青果物の運搬・移動・仕分け ・農協や農家から仕入れた青果物をスーパー、八百屋など小売業者へ販売 ・仕入れた在庫や売上の管理/伝票処理 ■業務の特長 ・早朝5時より販売・場内の物流業務を行い、9時頃から事務処理や、受注や発注業務などに、携わっていただきます。 ・12時には業務終了となるため、平日の日中帯に自由な時間を活かして、プライベートとの両立が可能です。 ・17時からは翌日の仕入れや注文対応を行います。夕方の勤務は必要に応じてご対応いただきます。(リモートワーク) ・1対1で話し合う「相対売り」という方法で青果物の販売しています。 ・基本的に新規のお客様ではなく、リピート頂いているお客様への販売になります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社シバックス

【愛知】モデラー(塗装) 年間休日120日以上

生産・製造技術・管理系その他

愛知県豊田市花本町井前1-13(愛知開…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、モデラー(塗装)をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製造しています。塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、将来的には車の色を決定する調色作業にも携わります。 ◆国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うポジションとなり、塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ★同社について★ 同社はボディデザイン・内外装に強みをもっています。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがあります。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」が評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引をしている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

自動車用半導体(ASIC)製品のウエハプロセス開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市 本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「 自動車用半導体(ASIC)製品のウエハプロセス開発」のポジションの求人です 【採用背景】 欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率:約30% 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務:週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 【キャリア入社者の声/活躍事例】 ★ 38歳(社会人経験14年目)中途入社(前職:半導体メーカー) 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。 ★ 33歳(社会人経験6年目)中途入社(前職:電子部品メーカー) 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協…

株式会社東製作所

【群馬】生産管理※高崎市 ※転勤なし

生産・製造技術・管理系その他

群馬県高崎市倉賀野町2985-1 JR…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、取引企業と工場側の間に立ち、双方の調整をする生産管理をお任せ致します。 【職務詳細】 ・社長の業務補佐、社内コミュニケーションの円滑化 ・社内外の調整、社内の仕事の割り当て、配置 ※業務に慣れたら、社長と少しずつ以下も担当いただく予定です ・購買管理:材料が必要数調達できるかの検討 ・在庫管理:製造に必要な部品をどのくらい確保しておくべきかを管理。 ・生産計画立案:「何を」「いつ」「どこで」「いつまでに」「どれだけ」生産するかを決定。 【採用背景】 ・6年前に40代の現社長へ交代し、営業先も色々な会社との付き合いが増え拡大しています。社長の補佐として主に生産管理を担い、第二の成長期の会社を一緒に支えていただける方を増員募集します。 【入社後の流れ】 まずは日程管理:製造部署と連携し、納期に間に合うか、決められた計画通り進んでいるかを管理~客先への納期の調整や問合せなどから携わっていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社リガク

生産管理(オーダー管理担当) 年間休日120日以上

生産・製造技術・管理系その他、生産管理・品質管理・検査・保証(化学)、生産管理・品質管理・検査・保証

東京都昭島市松原町3-9-12 JR青…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 X線分析装置のオーダー管理を通じ、製造の全工程に関与する司令塔ポジションです。 【職務詳細】 ・装置およびユニットの生産オーダー採番と進捗管理 ・自動手配された部材の集積確認およびスケジュール調整 ・長納期部品の資材調達部門への手配指示 ・不良品・歩留まり問題への対応 ・在庫適正化(定期的な再発注点の見直し) ・現場の工数逼迫時の作業外注化の検討・実施 ・営業部門と連携し、装置生産計画を立案 ・付属品・アタッチメント等の逆算調達スケジュール立案 ・材料在庫、作業員のスケジュール管理、原価計算 【その他・魅力】 ・業務領域は多岐にわたり、自らのアイデアで改善提案も可能。 ・入社から1~2年後には山梨工場へ拠点を移し、より大きな裁量を持って働ける環境が整っています。 ・多職種と連携するため、対人折衝が得意な方や全体最適を意識した業務推進が得意な方に最適です。 ・将来的には生産計画や在庫管理方針のマネジメントもお任せしていく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

JFEウエストテクノロジー株式会社

10年連続・賞与100万円以上★有給取得率90%超【技術スタッフ】

ドライバー・デリバリー、ドライバー、生産・製造スタッフ

【転勤なし】【UIターン歓迎(寮・社宅…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

手がけたものは車のボディ・スカイツリーにも活用!「鉄鋼」の生産に関わります。★構内鉄道の運転/鉄の検査・研磨など…未経験者でも可能! ———【 チーム制で安心 】 お客様に鉄鋼製品を安心・安全に使っていただけるよう「鋼材を整える作業」を中心にお任せします。 (主な仕事) ■構内鉄道の運転・管理 ■車のボディに使われる鉄(鋼片)の検査・手入れ ■鋼材の溶断・研磨・下処理 など  └スカイツリー、瀬戸大橋、しまなみ海道の橋に使われている鋼材 ■洋上風力発電事業もスタート!  └風車タワーを支える巨大な構造物(=”モノパイル”)の製造 ※全てではなく、あなたの適性やスキル・希望に合わせてお任せします! ———【 全員研修スタート 】 担当チームを決定し、約3ヶ月程度の研修を実施。 基礎から少しずつ仕事の幅を広げます。 業務と並行して資格取得もサポート! 必要な資格の取得は、会社が全面的にバックアップします。 (資格例) クレーン運転免許 玉掛技能資格 ガス溶接など ⇒入社後に『資格持ち』になった先輩がほとんどです。 【魅力1】未経験から手に職がつく環境 マンツーマンで教育 教えることに慣れている、頼もしい先輩が多数!各種機器を活用し、スムーズな育成・研修を目指しています。 理想のキャリアへ 勤続年数・役職に応じた研修制度をご用意。本人の意欲や習熟度によってスタッフからリーダー、工場長、作業長への挑戦も支援!希望によりジョブチェンジも可能です。 【魅力2】ぶっちゃけ、しっかり稼げます ■│賞与平均127万円(2024年度実績) ⇒10年連続で100万円以上支給! ■│月給25万円以上(3交替勤務) ⇒25歳・入社3ヵ月~の支給例…月収 327,000円 ※諸手当+時間外(30h)手当含む ※日勤のみの働き方も選べます 他にも「勤務時のお弁当代補助」や 毎月の生活費削減になる 「寮・社宅」も完備しています!

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