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UX/HMI開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/HMI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー&サービスにおける ・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 ・システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display、Meter、etc.)の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、 実装などは他に委託します。 【担当製品】 メーター、HUD、GUI(ナビ、HUD、メーター、IVIなど) 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

非公開

組み込みSW開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■OA、FA、画像処理機器に搭載されるSOCの組み込みSW開発を担当いただきます。 顧客との仕様整合、CPU選定から始まり、BSP提供するまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 スキルに応じて、以下のいずれかの職務を担って頂きます。 ・CPU選定 ・Chip全体の検証環境構築 ・ドライバソフト開発、アプリケーションノート作成 ・BSP開発 【職責】 ・プロジェクトリーダ(5~20人。協力会社を含む) ・担当モジュールの責任者(規模・難易度により1~5人など変わります) ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

車載用リチウムイオン電池の制御開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■自動車用リチウムイオン電池のマネジメント監視装置の開発・商品化、モデルベース開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・バッテリー制御システムに実装するソフトウェアの開発 ・MathWorks社製Simulinkを用いたモデルベース設計・シミュレーション ・バッテリー制御システムでのソフトウェア/ハードウェア検証 ・ソフトウェア/ハードウェア検証設備の保守管理 ・システム開発におけるサプライヤ管理

株式会社デンソー

電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市西広瀬町桐ケ洞543広瀬…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発」のポジションの求人です 【職種】 半導体 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 【業務内容】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。

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ソフトウェア開発<電動パワートレイン制御>

研究・設計・開発系その他

栃木県、茨城県、神奈川県、群馬県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤの管理 等 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【キャリアパス】 「能力開発プロセス」が導入されていて、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としていて、個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」が定期的に実施されます。...

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ロボットシステムインテグレーション技術者<産業用ロボット>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大学研究室・ロボットメーカー等と連携を進めながら、システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発をご担当いただきます。 (ソフト/機械ポジションは経験に応じてご対応いただけます)

東証プライム上場、社会課題解決のための技術開発を行う研究拠点

パワー回路設計<パワエレ製品>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■コンバータの開発・設計、試作及び実機評価(主にパワー回路、磁気部品含む)を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワー回路/電源回路開発・設計(回路シミュレーション)、試作、実機検証 ・電磁界解析(JMAG、 Femtet等)を用いた磁気部品設計 ※相談の上、力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 ・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。 ・開発・設計/試作/実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力/ものづくり力を高め、成長することができます。 ・世界トップクラスの効率/電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。 ・同社の担う様々な事業に展開することでより広範囲な社会貢献ができる可能性があります。 ・同社の海外研究所とのつながりもあり、グローバル人財として活躍できる可能性があります。 【キャリアステップイメージ】 ・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的にはパワー回路のとりまとめ、製品全体...

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PLC設計職<チョコレート製造装置>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■菓子製造装置の設計開発業務をご担当いただきます。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載系組み込み開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系)・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大/既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD(ヘッドアップディスプレイ)/サラウンドビューカメラ開発/DVR(デジタルビデオレコーダー)/電子ミラー/IVI(車載インフォテイメント)等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

衝突安全技術開発<四輪>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を務を担当いただきます。 【具体的には】 ●完成車1台分の衝突安全性能目標の策定 ●上記に基づくシステム/各コンポーネントの要求仕様の策定、機能要件の明確化 ●衝突車体CAE・乗員保護CAE解析による車両安全技術開発 ●実車テストによる検証(成立性検証) ●技術開発におけるデジタル活用の拡大と開発プロセス改善

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

適合・制御開発 or評価開発・実験検証エンジニア<レース搭載用パワートレーンユニット>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【概要】 レース車両搭載用パワートレーンユニットにおける以下の業務をご担当いただきます。 (1)適合・制御開発 (2)評価開発、実験検証エンジニア 【具体的には】 ・ユニット適合・制御:ベンチでのパワートレーンユニットの適合・制御開発  ・ユニット評価開発:ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 ・レースサポート:サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション ・ツール開発:CAE解析・シミュレーション(HILS等)開発

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

回路設計/プラットフォーム開発<次世代車載マルチメディア機器>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代の車載マルチメディア機器の開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・SoC、メモリ、周辺デバイスの調査/検討/選定 ・回路設計・電子設計(構想設計/仕様書作成) ・デバイス間インターフェース仕様検討/作成 ・製品評価(担当部のみ) <担当機能>SoC、メモリ、映像、音声、機器間通信(周辺デバイス)など <フェーズ>次世代製品の先行開発~量産対応までを担当 ※機器開発の担当範囲は主にプラットフォーム(SoC)に関わる部分の開発に携わることができます。   SoC(System on Chip)とは:電子機器の動作に必要な機能をすべて一つの半導体チップに実装する技術 【キャリアイメージ】 担当業務を通じて、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種に関わって頂き、最新機種のプラットフォーム開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になって頂きます。 【業務の魅力・身につくスキル】 自動車業界の最新の動向を知り、業界の将来を担うための存在になることができます。また次世代の技術に関わることで、最新の技術情報の把握/習得...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

ソフトウェア検証エンジニア

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・IoT関連機器、システム領域(AI、クラウド分野等)、FA機器、業務用機器・車載機器、各種アプリケーションソフトのシステムテスト プロジェクトリーダー ・顧客窓口として請負プロジェクトの見積、各種調整、進捗管理、納品などのプロジェクト管理業務 ・テストの要求分析、計画、仕様設計、実行、報告、結果分析、進捗管理などのシステムテスト実務リーダー業務 ・システムテスト手法などの改善提案 【案件事例】 ・IoT家電のスマホ連携アプリの検証:商品仕様をもとにテスト設計と評価を実施 ・農機自動運転モニタの検証:「スマート農業」へ貢献 ・航空機搭乗員向けシステムの検証 ・テレビ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイプレイヤーなどのAV機器の検証 ・自動化検証(テスト工程の効率化) ・サーボアンプ、ガスメータ、蓄電池、燃料電池の検証 ・車載商品開発支援 【魅力】 ・検証実績多数:数多くの商品開発を支援しているので、幅広い技術領域に携わることが可能 ・高品位な検証サービスを提供:検証業務として標準化プロセスを当社独自に制定して運用...

自動車関連事業

ソフトウェア開発<車載組込み製品>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ハードウェア開発<車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、バッテリーマネジメントシステムのハードウェア設計および製品主幹を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客と仕様調整、顧客の要求仕様を満たす回路設計と評価 ・製品全体の開発推進及び社内外の関係部門との調整 ・図面作成、製品試作対応  など 【キャリアイメージ】 製品評価の経験がある方は、評価関連業務から、設計経験者は設計業務から業務を担当いただきます。 ■評価経験の場合: 入社1~2年後はEMC、信頼性試験を通じて、車載品質の考え方、製品のシステム動作の理解をしていただきます。指導員の教育のもと、業務指示を着実にこなしていただくことで、同社の業務の流れを理解いただき、その後に設計業務を担当頂く予定です。 ■設計経験の場合: 製品開発の一部を担当として、メンバーと協力もしくはメンバーを指示し業務を遂行していく中で、ECU開発全体のプロセス及び製品の知見を習得して頂きます。(担当業務例:回路設計・評価 / 図面作成・試作とりまとめ / 機能安全設計 / 検査仕様検討 等) ■その後のキャリア: 製品開発主担当として顧客や社内外の調整及びグループメンバーを主導し、プロジェ...

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

製造技術・製造管理<自動車用鉛蓄電池>

研究・設計・開発系その他

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■自動車用鉛蓄電池製造工程の製造スタッフ業務(製造技術・製造管理)を担当いただきます 【具体的には】 ・製造現場の改善、設備導入の業務 ※特に樹脂インジェクション成型に関わる生産支援業務 ・安全、環境、エネルギーの製造部担当スタッフとして、法令順守、省エネの推進 ・製造現場担当スタッフとして、ISO(IATF)などの推進や、現場改善業務

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開発部門によるケーブル設計の技術支援

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

群馬県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社の開発部門における設計開発支援及び改善業務を対応いただきます。

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

樹脂金型開発・設計者

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

電動化製品など高機能な樹脂部品に対して、設計部署と連携した形状提案から材料、つくりと連携した金型開発、設計まで、幅広い領域を担当いただきます。型技術の動向調査、開発テーマ抽出も重要な業務となります。 【具体的には】 ・型開発ニーズ調査 ・金型設計スキルを活かした、製品形状提案 ・型構想検討、型自動化アイテム検討 ・型全体の設計 ●使用言語、環境、ツール等 ・CATIA、NX、Creo、Aras ・Office(Excel、Word、PowerPoint) 【キャリアパス】 数年後には部下を数名持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる型設計リーダーとなっていただきます。

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モータ制御設計<HEV・EV>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当して...

大手エレクトロニクスメーカー

システム設計・ソフトウェア開発<車載制御ユニット>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム・ソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業界標準規格、顧客(カーメーカ)からの要求仕様に基づく機能要件の整理、システム要件分析 ・製品に実装する新たな付加価値の創出 ・顧客とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 ・制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ■業務の魅力 ・自分のアイデアが実際の製品に反映される喜びを感じることができます。 ・研究所と協力しながら技術的に高いハードルの課題に挑戦することにより、自身のスキルと知識を大幅に向上させることができます。 ・高性能で利便性の高い製品を創り上げることで、社会全体の生活の質を向上させるという大きな意義を感じることができます。 ■事業/製品の強み デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。 また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています...

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