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開発<流体・流量計測制御装置>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■センサやバルブを用いた流量制御機器および、計測技術を活用した半導体市場および一般市場向けの液体用マスフローコントローラや、純水・液体材料を気化(ガス化)する気化器等の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・計測技術を活用した流量制御機器および液体気化機器の開発 ・センサやバルブを用いた制御機器の仕様策定、設計、試作評価 ・実験を通じた性能評価や課題の分析・調査、対策の立案、推進 ・プロジェクトリーダーとして開発プロジェクトの進行管理 ・技術的知見を活かし、新技術の導入や製品の最適化の推進 【やりがい、魅力】 マスフローコントローラや液体気化製品の開発に携わることができます。 仕様策定、試作評価、性能向上まで一貫して取り組めるため、技術者としての成長を実感しながら、業界トップクラスの製品開発に貢献できます。また、プロジェクトリーダーとして開発を推進し、最前線で技術革新に関わることができる点も魅力です。 将来的には、新規製品開発のリーダーとして、次世代の半導体製造に貢献する製品開発に携わることができます。 【将来のキャリアイメージ】 製品開発を通じて、センサや計測技術...

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設計開発<電力貯蔵システム(ESS)製品>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力貯蔵システム(ESS)製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般 <補足> エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 <ESSとは> 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

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ソフトウェアエンジニア<自社複合機/セキュリティ>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■自社開発の複合機に組み込むソフトウエア開発となります。 【開発環境】 ■Linux ■C、C++、Java

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

CAE解析エンジニア

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、CAE解析業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・使用ツール:Ansys、Nastran、Simcenter等々 【同社の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。

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ソフト開発<ファクトリーオートメーション画像センサ>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■FA画像センサにおけるソフトウェア・アルゴリズム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・画像センサにおける画像処理機能(ソフトウェア)の技術開発および商品開発 ・画像関連の最新技術の技術調査や探索した技術のFA業界アプリケーションの適用可能性の検証 ・顧客の実現したいアプリ動線に合わせたユーザビリティ設計など ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 技術開発もしくは商品開発リーダとして、企画部門と協働して顧客のアプリケーションを実現するまたは簡単にするための価値/機能を企画・開発して顧客の現場に届けるまでの一連のソフトウェア開発/モノづくりプロセスを実行していただきます。自ら顧客と対話をしてニーズを探り、競合優位な価値/技術を開発して多くの顧客に受け入れて頂くことと、価値あるユニークな技術を多く生み出して頂くことを期待します。 ■仕事の魅力 AI技術や画像処理技術など進化の速い世の中最先端の技術を取り込み、製造現場のアプリケーションに適用していくところが、難しいところでもあり面白いところでもあります。スマホでも実現している物体認識技術も、製造現場で99%以上の検出...

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ソフトウェアテストコンサルタント

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援をご担当いただきます。

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AD ECU SWアーキテクチャ設計・開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜

雇用形態

正社員

■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AD ECUシステムに対する性能目標・要求仕様の決定 ・AD ECUのSW全体のアーキテクチャ設計・開発 ・AD ECUのプロセススケジューリング、メモリ管理設計・開発 ・AD ECUのSW成立性の検証と改善 【開発環境】 ・言語:C、C++、Python ・OS:QNX、Linux、組み込みOS ・ミドルウェア:ROS、DDS、AUTOSAR ・モデリングツール:UML 【ポジションの魅力】 ・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験ができます ・最先端の自動運転機能の開発に携わる経験ができます ・自動車業界出身者のみならず、ソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます

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ソフトウェア開発<電動パワートレイン>

研究・設計・開発系その他

栃木県、東京都、神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアテスト ・サプライヤ管理 【配属組織について】 ソフトウェア事業部では、大きく3つの部隊があり、今回は(1)での募集となります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 同部隊では、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務を行っています。 同社の明日を担う主力製品の開発であり、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、チャレンジしやすい風土です。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気設計・評価<自電動化製品>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載充電器、DCDCコンバータ、ACインバータ、HEV/BEV ECU、BMS ECU、EPS ECUなど 電動化製品の設計・評価 100名規模の請負チームへ配属想定です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ハードウェア開発<コックピット電装部品(車載メーター等)>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴うハードウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署やとの折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する(良品廉価) ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 <製品例>コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ■入社後のキャリアパス 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待できます。

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

ソフトウェア設計<自動車搭載機器>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社のエンジニアとして下記、業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発 ■各種システムの企画・設計、開発、保守 ■組み込み製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発 ■顧客先に常駐することも案件によってはあります。※名古屋市、三河地区(刈谷市、豊田市)、その他お客様先(東海地区全域)※ 【取り扱い製品】 ■車載器、ECUなど

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

エンジニア職<自動車、ロボット、産業機械、家電>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

福岡県、大分県、熊本県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・医療機器他関連 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当して頂きます。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。

東証プライム、トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア開発<自動車計測メカトロニクス製品>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【業務の詳細】 ・エンジンダイナモやシャシダイナモといった自動車計測メカトロニクス製品のソフトウェア技術を用いた開発・保守 ・これまでのご経験に応じて、Windowsソフトウェア、組み込みソフトウェアいずれのご経験も活かしていただくことが可能 ※今後も変化・進化が予想される自動車業界向けの製品を提供する同社において、自動車計測メカトロニクス製品はエンジン車両でもEV車両でも必要とされる製品群であり、今後も売れ続ける製品だと期待されています。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

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要素開発・ソリューション開発<医療分野>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のAIを用いた次世代の画像解析技術の開発担当として、要素開発からソリューション開発までの多様な職務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■経験に応じて、下記いずれかをご担当いただきます。 (1)要素開発 (2)ソリューション開発

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電気回路設計<衛星通信機器>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整~機能(システム)設計~評価試験フォロー等の上流設計や、電気回路設計(高周波)・電源設計・アンテナ(サーボ)駆動制御設計等の設計を担当いただきます。 経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能です。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。 各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー

電気電子回路設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・商品仕様検討 ・回路設計、パターン設計 ・規格対応(安全規格、EMC) ・量産立ち上げ ・外部委託管理 <役割> 顧客にとって最適な仕様やUIを考案し、また商品の動作原理を理解するとともに、制御システムを自らの手で組み立てていくことで、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境 ・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点(付加価値の追求)をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。 ・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御コントローラー基盤ソフト設計<ダイアグ、セキュリティ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

パワーエレクトロニクス_ユニット開発(電気系)<インバータ、コンバータ、充電器等>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ,車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 同社は電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率、コンパクト化)、原価低減、安全&安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◆充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価(熱、強度、NV、EMC 等) ■本求人の想定役割:メンバー

東証プライム上場のプラント・エンジニアリング会社

開発設計/電気設計<ろ過装置/遠心分離装置等> 

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■各種プラント(化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等)に使用される「ろ過装置、遠心分離装置等」に関する以下の電気設計エンジニア業務を担っていただきます。

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

回路設計開発<パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装部品(モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ)の電気回路設計 ・製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わる ※モーターやバッテリーは協力会社へ要求仕様を提示し、評価を行います。 ※実設計については、モーター駆動ユニットとセンサー回路を社内で、その他は協力会社に委託していますが、将来的には内製の幅を広げる予定です。 ・DCBL(ブラシレス)モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 <以下は、経験・スキルを鑑みて担当> ・モーターの選定、要求仕様作成、試作評価 ・駆動および制御に必要なセンサー類の開発 ・バッテリーメーカー探索と充放電システムの開発 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進 【キャリアパス】 ・開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。

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