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検索結果: 10,134件(1〜20件を表示)

SUBARUテクノ株式会社

【栃木県佐野市／未経験歓迎】操縦安定性能に関するCAE解析業務／車両開発の根幹に関わる仕事【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

スバル研究実験センター住所：栃木県佐…

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500万円〜799万円

正社員

【解析業務の未経験者歓迎／SUBARU100％出資のエンジニアリング集団／SUBARU車の操安性能解析の大部分を当社が担当】 ■業務概要自動車の操縦安定性能分野において、CAEを用いた性能開発、先行技術開発を担当します。 ■業務内容車の三大要素「走る」「止まる」「曲がる」のうち、「曲がる」を担う重要業務です。設計・試作段階の車両について、「性能目標の設定」〜「性能目標達成状況の確認」を、コンピューター上のシミュレーションを元に行います。目標未達の場合、原因を究明し対策案を検討。この繰り返しで顧客の満足する操安性の実現を目指し、量産化に向けて性能の作りこみを担います。車両開発の根幹から携わることができ、やりがいを感じることができます。 ■具体的な業務内容チームリーダー指示の下、解析ソフトを用いた操縦安定性解析業務を担当いただきます。・解析用モデルの作成・車両解析／解析結果のまとめ・解析用ソフトの検証・結果報告書の作成 ※専門知識が必要な業務ですが、入社後は先輩社員がレベルに合わせたOJT教育を準備しており、業務遂行に必要な知識習得をサポートします。 ■キャリアプラン＜入社1年目＞操安性能に関する知識習得からスタート。チームリーダーの指示の下、実際に解析業務を担当しながら業務を習得します。＜入社2年目＞担当車両を1車種任せ、他部署とのミーティング〜解析、提案までを一貫して担当して貰います。＜入社3年目＞リーダーポジションとしてチームを牽引し、後任者の育成や部署運営、新しい技術の導入等にも積極的に取り組んで頂きます。 ■企業の特徴／魅力当社は、SUBARUグループのパートナー企業として、自動車開発や衝突実験、走行試験、環境対応技術開発などの最先端の技術を提供しています。SUBARU車の「安全性能」を支える重要な役割を担い、世界中のお客様から評価を受けるやりがいのある仕事です。研修制度が充実しており、キャリアアップのチャンスも豊富です。また、転勤なしの勤務地であるため、腰を据えて長く働くことができます。

Ｒａｐｉｄｕｓ株式会社

電気特性評価･検査（デバイス･論理ブロック）※世界最先端の２ナノプロセス量産に向けた新規企業【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

1＞本社住所：東京都千代田区麹町4…

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600万円〜899万円

正社員

【業務内容】電気特性評価エンジニアとして下記業務をお任せいたします。１）2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジック開発における主にデバイス、論理ブロックの評価解析業務を担っていただきます。２）電気特性検査（パラメトリックテスト、ファンクションテスト)を主にご担当いただき、その他メトロロジー検査データ、欠陥検査データ、その他回路図/レイアウト図など設計データを統合的に解析・解釈して、歩留まり向上へのアクションを策定する。（業務の変更の範囲：会社の定める業務）【量産開始までの流れ】米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。【Rapidusについて】 ■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 ■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【愛知／豊田市】試験評価（信頼性実験業務）〜キャリアアップ歓迎／福利厚生◎〜<東海>【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先(愛知県) 住所：愛知県受動喫…

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350万円〜549万円

正社員

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容：大手自動車メーカーでの信頼性実験業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両プロジェクト開発における信頼性の実験技術員業務となります。・図面DR、ツールを用いた性能予測CAE解析・試験依頼及びそれに付随する業務・試験データの解析及び纏め資料作成、報告書作成。・グループミーティング、昼ミーティング・開発や機能の各種打ち合わせ出席・部品やフロアの4S対応 ■職場環境・魅力：・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定・充実の福利厚生交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ホンダ・レーシング

【栃木】四輪レース車用空力技術開発 ◇最先端の技術に携われる／車体空力性能の向上等◇【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

株式会社ホンダ・レーシング住所：栃木…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：レース車の性能を大きく左右する『四輪車両の空力技術開発』をお任せします。 ■職務詳細：『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。レース車ではその速さを実現するために、マシンを地面に押し付ける空気の力・ダウンフォースの増大と、空気抵抗であるドラッグの抑制をどう両立させるかが求められます。空力性能を最大限に発揮するように最適化を繰り返し、形状変更を行う空力技術開発者はエンジニアであると同時に、レース車でのエクステリアデザイナーでもあります。また、レース車はレギュレーションで実車テスト回数の制約があります。そのため、CFD解析や風洞試験を通じて予測・設計を行う技術が求められます。実車テスト時のギャップを埋めるため、独自の開発指標の構築や、計測手法の改善などにも携わっていただきます。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての業務機会が発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA, FLUENT等・制御開発ツール：Matlab等 ■魅力・やりがい：・空力のスペシャリストとして、風洞試験・CFD・実走テストの全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置けます。レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境(車体周り流れを時系列で解析するのに十分な計算環境や自動車用として世界最大クラスの高速テストを可能としたムービングベルト風洞) での勤務となります。変更の範囲：会社の定める業務

小島プレス工業株式会社

【豊田市】CAE/CFD解析（性能開発/評価）◆解析実務の知見活かして開発業務に携われます◆働き方◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

本社住所：愛知県豊田市下市場町3-3…

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450万円〜799万円

正社員

〜ワークライフバランス◎（残業時間月10〜20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）〜 ■採用背景：当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「高機能化」や「受注拡大」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■概要：性能開発の担当として、CAE/CFD解析を中心に下記業務をお任せします。＜主な業務内容＞・CAE解析・流体CFD解析：部品の強度/剛性/衝撃における解析業務・評価：部品の単体評価と評価用治具備品手配・調査：開発に向けたBMC調査など ■当社ではたらく魅力：・解析の実務を中心に、評価や製品提案など開発にも触れられる機会があり、スキルを活かしてより一層知見を広げられる環境です。・完成車メーカーと直接取引のあるサプライヤーだからこそ実現できる、世の中を変えるような部品の開発に携わる機会があります。・リモートワークやフルフレックスなど、柔軟な働き方を支援する制度によってワークライフバランスの整った環境で働くことができます。 ■組織構成・配属先のボデー先行開発課には、室長兼課長のもと、15名（20代4名、30代 6名/平均年齢35歳）が活躍しています。【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度：当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都】超精密金型の成形試作・評価(CAD)◆エンジニア在籍数国内トップ級◆年休123日・残業15h【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先（京都市南区）住所：京都府京都…

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300万円〜549万円

正社員

◎売上規模2000億・22,000名規模のグループ企業の受託請負部門として、貴方に合った案件をご用意 ◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度あり ◎20〜50代と幅広く在籍。マネジメントやスペシャリスト等豊富なキャリア ■概要：金型の成形評価、成形プロセスの確立をお任せします。 ■業務内容：半導体封止技術(※)を実現する金型の成形試作にまつわる業務をお任せします。 ※半導体製造用の超精密金型 ▼業務詳細・加工図面をもとに、加工機の操作、試作・試作品の評価、データ作成 ■客先年齢層： 20代〜40代中心 ■弊社自社プロダクト紹介ページ　 https://solutions.ostechnology.co.jp/ ■社員インタビューを中心とした社内報ページ　 https://hikoma.jp/ostech-online-magazine ■当社の特徴：（1）OSTグループに在籍するエンジニア数は2万名を突破。日本国内におけるエンジニア在籍数においてTOPクラスの実績を誇っております。（2）腰を据えて安心して働ける環境安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【横浜市】プラントの配管や機器のSDM検査 ※充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場企業【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

配属先住所：神奈川県横浜市受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：プラントの配管や機器の腐食速度を用いて配管や圧力容器胴板の必要最小肉厚に到達するまでの余寿命を算出 ■業務の魅力：研究開発分野に携わることが出来る。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

エイム株式会社

【広島県安芸郡／在宅勤務可】MAZDA 車載ブレーキシステムのシミュレーションモデル検証業務【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

1＞マツダ株式会社住所：広島県安芸…

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600万円〜999万円

正社員

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容：次世代開発車両ブレーキシステムのHILS（Hardware In the Loop Simulation）検証業務・対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装・モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証・シミュレーション結果をもとにレポートの作成・手順書の作成 ■実働体制：・現状は実務メンバー2名体制・チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集 ■仕事の魅力・やりがい：〜走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる〜マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。 ■当社の特徴：エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

フタバ産業株式会社

※未経験歓迎【愛知／幸田】排気管の設計開発（先行開発含む）・評価◆プライム上場◆働きやすい環境◆【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

幸田工場住所：額田郡幸田町大字長嶺字…

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450万円〜649万円

正社員

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景：自動車の電動化の流れの中でも必要な排気管の設計開発（先行開発含む）・評価を共にしていくメンバーを募集します。 ■業務内容：排気管の形状やマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、先行開発検討業務をお任せします。 ■業務詳細：・CATIAによる形状検討やCAE解析・排気音にかかわる解析業務（音響解析・流れ解析）・部品設計（製造要件の織り込み、客先要求性能（排気音、背圧、強度、振動、周辺隙、熱害など）の目処立て、原価低減）・客先／社内での調整業務・エンジンベンチでの試作品の性能評価確認 ■使用ツール： PC業務（Microsoft office）、CATIA-V5、NX、GT-POWER、Star-CCM ■出張について：・地域：三河地域（田原、高橋工場、本社）、九州・客先：トヨタ自動車、スズキ自動車、三菱自動車、日産自動車、ダイハツ工業）、海外事業体（インド、インドネシア） ■部署の役割：・フタバ産業の主力製品である自動車用の排気管を開発する設計・評価・製品の立ち上がりまでの調整業務。未来を見据えた先行開発 ■組織構成： 20〜40代までの若手からベテランまでの60名（5つの課で形成）・排気管設計をする部署・マフラ内部開発／新規開発をする部署・先行開発をする部署 ■働きやすい職場環境：全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■当社の製品：自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【兵庫/大型のショベルカーの評価解析】技術・専門性UP→収入UPへ！平均年収638万円【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

兵庫県の事業所住所：兵庫県受動喫煙…

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500万円〜899万円

正社員

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】【製品】油圧ショベル【関係先/顧客】建機メーカー、ゼネコン【担当工程】大型油圧ショベル新規機種の下部走行体における構造・装置設計。解析、試験評価。市場不具合の原因調査及び対策検討。機械加工部品の設計加工。部品サプライヤーとの折衝。【業務詳細】仕様検討及び基本設計、詳細設計業務。大型のショベルカー開発において、ローダー(シャベル)をご担当頂き、開発を行って頂きます。従来のモデルを元に、新たに仕様検討を行って頂き、設計を行って頂きます。設計内容としては、板金設計、溶接手法、各ユニットの担当と調性を行い、業務を進めて頂きます。【魅力ポイント】大型の設計開発に携わることで、今後クレーンやプラントに関わる製品に業務に就くことが出来ます。またトラクターも自動化に向けて開発を行っているため、自動車の自動運転などの業務に繋がると考えます。 ■勤務地補足：・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。・持ち家率は30代「50％超」・入社後、U/Iターンも可能です・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実【豊富な研修制度】個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

日本電子材料株式会社

【熊本】半導体検査部品の電気特性評価・解析 ※世界シェアトップクラス／スタンダード上場／年休121日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

熊本事業所住所：熊本県菊池市七城町蘇…

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450万円〜599万円

正社員

【半導体の検査部品であるプローブカードの世界トップクラスメーカー／年休121日／残業月20H／WEB面接OK】 ■業務内容：同社は、半導体検査に使用される『プローブカード』で世界トップクラスのシェアを誇っており、半導体の需要や生産量増大に伴い、業績拡大を遂げている企業です。同社製品であるプローブカードの電気特性の評価・解析・ソリューションの提案・シミュレーションツールを使った解析等をご担当いただきます。2年〜3年を目途に独り立ちを目指し、基礎教育、シミュレーターの使い方、実測などを学んでいただきます。他に、ネットワークアナライザやオシロスコープ、パルスジェネレータなどの装置を使って100Mbps〜40Gbps程度までの高速パルス回路のSI特性の評価などを実施して設計の妥当性を確認したり、解決策を提案したりします。 ■業務の魅力：・自身の解析、提案によって製品に採用、製作される達成感があります。シミュレーションと測定を経験できるため、技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。 ■プローブカードとは：プローブカードは，ウエハプロセスを終えた半導体に電気的な問題がないかを，半導体ウエハに直接プローブを当てテスト装置側に電気信号を送り検査を行うものです。近年の半導体は大口径化や微細化が進み生産性や性能が向上するなかで，多種多様な使用環境のニーズがでています。そして，プローブカードは，次々に開発される半導体に合わせてタイムリーに検査を行えるよう提供する必要があります。 ■就業環境：（1）働きやすさ年間休日121日（土日祝休み）、残業月20時間、フレックスタイム制度導入など、働きやすい環境を整備しています。（2）福利厚生通勤に2時間以上かかる遠方の方には、借上げ社宅を提供するなど、福利厚生が充実しています。詳細は、福利厚生の項目をご確認ください。 ■同社の特徴：半導体業界のデータセンター関連投資の拡大や5Gの立ち上がりもあり業績好調、営業利益率は20.9%と高収益。競合がまだ実現できていない領域を先行しているため、海外含め受注が増えている状況です。プローブカード探針針付き基板は、テストする半導体の仕様に合わせて個別に設計、製造される特注品かつ消耗品です。高い技術力が競合優位性となっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【神奈川県横浜市】サスペンション・アクスル用部品、金型、治具の3D CAD設計、CAE業務【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先（横浜）住所：神奈川県横浜市神…

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350万円〜649万円

正社員

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務：・サスペンション・アクスル用部品、金型、治具の３D CAD設計、CAE業務（主に構造解析、圧造成形性解析、鋳造生産性解析）・実験データのまとめ、レポート作成、社内システム入力等手配サポート業務・設計業務補助【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の詳細：・設計補助部品形状検討、強度・耐久性の机上検討／調整業務・CAD業務設計への形状フィードバックするための部品形状定義（３D モデリング）作業（2）３D部品から、サスペンション・アクスル生産用帳票作成業務（3）工程計画図の作成およびメンテナンス作業・CAE業務（1）シミュレーションによる解析業務及びコリレーション取り業務（2）シミュレーション解析結果に基づく形状FBの検討 ■教育体制：「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴：当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福井／越前市】新規駆動部品の強度解析◆UIターン歓迎／通勤可能エリアでの配属／住宅・引越し手当◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先住所：福井県越前市受動喫煙対…

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450万円〜699万円

正社員

〜定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎〜 ■業務概要：【福井県案件】本プロジェクトでは新規駆動部品の強度解析、設計、評価を担当し、技術部門の中心として活躍できるエンジニアを募集します。あなたのスキルを活かし、革新的な技術開発に貢献しませんか。 ■業務内容：新規駆動部品等の強度解析業務を担当していただきます。具体的には、解析およびデータまとめ、CATIAを用いた試験評価用治具の設計、試験評価グループとの調整、試作立ち上げや信頼性評価を行います。また、解析結果の報告書作成およびプレゼンテーション、新技術や新材料の評価および導入支援、他部門や外部パートナーとの協力および調整も含まれます。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP：スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

NISSANの次世代技術を担う【CAE技術開発エンジニア】

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

日産テクニカルセンター／所在地：厚木市…

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400万円〜750万円

正社員

衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発エンジニアとして下記業務をご担当頂きます。 ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発やりがい短期間で効率よく車両開発を行うにはCAEが必要不可欠です。今後も最新の計算機を活用したCAE技術の進化により、車両開発に更なる貢献をします。その進化には、CAEエンジニア一人ひとりの知識やアイデアを生かすことができるので、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。

日本航空電子工業株式会社

【技術職】製品設計／生産技術※管理職採用

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

昭島事業所／東京都昭島市武蔵野3-1-1

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800万円〜1500万円

正社員

自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の製品設計もしくは生産技術（管理職）をお任せします。 ▼経験・スキル・適性に応じて下記いずれかの業務における管理職をお任せします【製品設計】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の開発業務・製品設計　・部材選定　・性能評価　・分析　・原価算出等　・量産移行【生産技術】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネスの生産技術開発業務・新工法開発　・設備選定　・生産ライン構築・改善　・協力会社の品質監査　・製造工程最適化豊かな社会づくりに貢献する技術・製品を積極的に開発創業以来、積極的な技術開発・設備投資により、携帯機器、自動車、産機・インフラ、航空・宇宙等の様々な分野に使用される製品を開発しています。人々の生活に直接関わり、社会をより豊かにしていく製品であることは、当社における仕事の醍醐味として感じることができます。グローバルネットワークを通じた事業展開国内12社・海外15社のグループ経営を通じて、世界同一品質を目標とする生産工程内製化を行っています。今後は開発・製造・販売の一貫体制の更なる強化と最先端技術への貢献により、グローバル市場における顧客のNo.1パートナーを目指しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【愛知／豊田市】車両開発中の試作品評価・解析〜中途入社多数活／充実の福利厚生<東海>【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先(愛知県) 住所：愛知県受動喫…

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450万円〜649万円

正社員

【メーカー転籍実績多数／大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実／キャリアチェンジしたい方歓迎】 ■業務概要：大手自動車メーカーでの解析業務をお任せいたします。 ■業務内容：ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車解析業務となります。車両開発の中の試作品評価の評価計画とデータ整理、解析業務・ボデーの各部品のコンポーネント試験の計画、試験の依頼、データ解析、資料纏め・エアバッグ単品試験の計画、試験依頼、データ解析、資料纏め・各国の法規やアセスメント試験（実車）の試験計画、試験の依頼、データ解析、資料纏め・簡単なCATIAの操作 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…これまでのご経験に応じた技術研修の実施や、ご入社後も様々な研修の受講が可能です。未経験の方であっても、1週間〜1か月の受講可能。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…「頑張ったのに評価されない」を防ぎ、「頑張った内容を可視化し、ご自身のスキルをいつでも見れる」体制を構築しています。 ■職場環境・魅力：・平均残業時間：20時間程度・別途、賞与年2回、各種手当（家族、赴任等）が支給・充実の福利厚生資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IJTT

【神奈川／海老名】解析技術者（FEM）　※いすゞ自動車G／商用車シェアトップクラス／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷…

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400万円〜699万円

正社員

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容：・自動車用駆動関連部品の解析・モデル作成、拘束条件の最適化、実験結果との照合などから信頼性のある解析を導く・開発システムの管理補佐等・報告書等作成 ■組織構成（正社員）：合計3名（40代男性グループリーダー：1名、50代男性：1名、40代男性：1名） ■当社が扱っている製品：ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について：＜安定した経営基盤＞主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。変更の範囲：会社の定める業務

日清紡ブレーキ株式会社

【群馬/館林】＜第二新卒◎機械卒歓迎＞自動車用ブレーキの評価・実験／住宅手当など福利厚生充実F【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

館林事業所住所：群馬県邑楽郡邑楽町赤…

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400万円〜799万円

正社員

【自動車や車いじりが好きな方歓迎◎完成車メーカーと一緒に車両開発に携わることができる／国内トップクラスシェアの自動車ブレーキ製品】 ■業務内容：同社の群馬・館林事業所にて以下業務を担当いただきます。・自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発、実験、試作業務 ※実車実験、ダイナモでの評価、分析、報告書作成等行います。・摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発 ※車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています。 ■本ポジションの魅力・国内トップシェアを誇るブレーキパッドの更なる商品性向上や、商品性能を支える技術開発に携われる・カーメーカーとともに車両開発に携わる事が出来ます。 ∟顧客ニーズ開拓、顧客折衝力スキルを身に着けられます。・最新鋭の計測機を使用して、多様な解析業務を行う事が出来ます。・最新車両調査から、各カーメーカーのトレンド把握を行う事が出来ます。 ■研修・フォロー体制：・入社後にR&D，製造，品質保証と各部門のローテーション研修を実施。・DX関連をはじめとした社内教育も多数有・情報共有と知識向上を目的に、情報交換会を1回/月で実施 ■同社の魅力：【日清紡グループの主力事業である、自動車用ブレーキ事業】日清紡グループの中核事業を担う、日清紡ブレーキ株式会社は、自動車の安全性・快適性の確保に重要な役割を果たすブレーキ製品を提供しており、キーパーツであるブレーキ用摩擦材の分野にて国内だけでなく世界各国のほとんどのの大手車載メーカーとの取引がございます。顧客のニーズを先取りすべく、最先端の評価機器の導入、豊富なデータやノウハウを駆使し開発を行っています。【業界の流れに応じた積極的な技術開発】摩擦材業界の最近の大きなトピックとして、2025年からは0.5％以上の製品の米国内での販売および新車への組み付けが禁止される流れがある中で、同社は銅に代わる材料をいち早く開発し、既に高い技術を築いており、開発拠点の舘林事業所や生産拠点の北米で設備投資を積極的に行っています。変更の範囲：会社の定める業務

FCLコンポーネント株式会社

【東京：リモート】高周波回路設計エンジニア　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

〒140-8586 東京都品川区東品川…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】・Bluetooth無線技術、無線LAN、特定小電力無線などに対応した各種無線モジュール、及び無線技術を応用したビーコンやセンサー類の回路設計を担当して頂きます。・無線通信モジュールのコアである高周波(RF)回路を中心に周辺回路設計や、半導体選定、試作品評価、無線通信規格への適合、ノイズ対策なども担当頂くため、近距離無線通信技術に関する知識やスキルを習得・向上して頂ける環境です。また、ゆくゆくは顧客との要求仕様折衝や商品企画など、より上流へもキャリアを広げて頂ける環境です。【ポジションの魅力】 IoT化やデータ解析、DX推進の要となる近距離無線技術は年々需要が増加しており、今後も市場の成長と技術的な進歩の期待できる領域です。同社はB2B向け無線通信モジュールに強みを持ち、無線通信モジュールのハードウェアと組み込みソフトウェア／ファームウェアが一体化し、容易に顧客製品・システムに搭載しやすい点が顧客から評価されております。今後の需要拡大に合わせ、次世代の無線回路設計者を育成・強化する目的で次世代の中核人材を募集しております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ジーテクト

【東京／羽村】解析（部品耐久性評価）東証プライム上場／車体部品グローバルメーカー／WLB◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

G-TEKT TOKYO LAB 住所…

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450万円〜599万円

正社員

〜自動車好き必見／大手自動車メーカーと取引多数有、Hondaやトヨタ、BMWやJaguarなど／充実した福利厚生で長期就業可〜自動車部品のグローバルメーカーである当社において、部品耐久性評価の業務をお任せいたします。 ■担当業務：・部品性能評価を行うための衝突、剛性、耐久性予測CAE業務および性能試験・材料疲労耐久試験実施にむけた設備導入計画・CAD業務、モデリング・新事業領域の評価技術導入にむけた計画立案 ■得られるスキル解析モデルを作成して実行、その結果分析して対策立案まで、または実機検証までの一連の解析業務の技術を習得できます。また解析によって市販車を分析し、見つけた改善点を新たな技術開発テーマとして企画立案、推進するので、車体の構造と性能の知識だけでなく、企画立案力、改善提案力、問題解決力を身に付けることができます。 ■キャリアアップまずは解析の一連の業務と知識を習得して頂きます。その後、解析と同等の試験の段取りと実施、解析との比較検証を行ったり、社内にはない解析技術の構築に携わっていただきます。能力に応じて管理職への昇進はもちろん、業界で先進的な取り組みは解析ソフトのユーザカンファレンス等での講演の機会もあります。 ■当社について：当社は、高い技術力で世界中の自動車メーカーを支える車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーです。大手自動車メーカーとの取引も増えており、ホンダ、トヨタ、三菱、スバル、Jaguar、BMWなど取引がございます。新型車開発から参画し、乗員の安全を確保する高剛性化技術や、低燃費を実現する軽量化技術を駆使して、安全・環境に貢献する最適な部品設計を提案すると共に、高い生産性を誇る無駄のない生産工場で、高品質かつ低コストな部品を安定して供給し、世界中の自動車メーカーの車づくりを支えています。また、世界12ヵ国で事業を展開し海外（現地生産）比率が7〜8割のグローバールメーカーでコーポレートガバナンス体制は先進的で、結果として外国人株主比率は2割以上。将来の事業拡大のため、海外企業を含めたM&Aも視野においており、将来的に海外駐在をしていただく可能性もあり、幅広いキャリアを積むことができます。変更の範囲：会社の定める業務

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