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検索結果: 1,297件(361〜380件を表示)

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

大規模ソフトウェア開発＜アーキ設計/システム設計＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発のアーキ設計、システム設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・アーキテクト/システムエンジニア →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 →?設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発

非公開

同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】 1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援 2.組織へのアジャイル開発導入支援・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援＜使用言語、環境、ツール、資格等＞以下の資格を保有していることが望ましい・Scrum Alliance、Scrum.incなどの認定スクラムマスタ、認定プロダクトオーナ等

株式会社デンソー

LiDAR開発設計・プロジェクトマネジメント＜先進安全システム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

650万円〜1100万円

正社員

同社にて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。【具体的には】・LiDARセンサ開発・LiDAR認識アルゴ開発・LiDAR仕様開発・LiDAR筐体開発・LiDAR制御開発・LiDAR要素部品開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外のLiDAR関連企業との連携を通じてグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【組織ミッションと今後の方向性】 LiDARは赤外光を使ったアクティブセンサで、レーダ・ソナーと比べても最も分解能が高く、カメラ画像に近い高精細な情報が得られるセンサです。その特長から自動運転を実現するキーセンサとして期待されており、数多くの自動運転車両に搭載されています。最近では特に中国で一般車両への搭載が進んでおり、今後も搭載車両の拡大が見込まれています。同社は...

非公開

回路設計オープンポジション＜アナログ／デジタル／DFT＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■様々なセンシング技術やモバイル技術に関する半導体キーデバイスを開発し、マイコン、バッテリー、ブラシレスモータドライバＩＣ向けシステム、ワイヤレス技術等の回路設計業務（アナログ、デジタル問わず）に携わって頂きます。 ※経験や適性に応じて適切なポジションを提案します。【具体的には】・製品仕様設計・回路設計、検証・試作・評価・製品の量産構築・顧客への技術サポート

パーソルAVCテクノロジー株式会社

アナログ・電源系／電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

北海道

￥

600万円〜800万円

正社員

■『製品丸ごと』受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、アナログ回路設計設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】・アナログ・電源系電気設計　-双方向コンバーターについて、仕様に基づいた回路設計から実機評価　-蓄電システムや車載バックアップ電源設計・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　-前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・産業用蓄電池電源・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー

非公開

CAEエンジニア

研究・設計・開発系その他

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。【具体的には】・新しいシミュレーション技術の開発・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案・CAEモデル作成・メッシュ作成・CAEレポートの作成・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール（例）：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER

本田技研工業株式会社

プロジェクトマネージャー＜二輪 / 電動・電装システム研究開発・商品開発＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

1100万円〜

正社員

二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務を担当いただきます。【具体的には】制御システム構築領域のご経験（モビリティ業界以外も可能）をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務をご担当いただきます。 ●開発チームのパフォーマンス最大化　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務　- 同社内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV／コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提...

非公開

システムおよびソフトウェア開発＜自動車ランプ制御機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を担当いただきます。【具体的には】・システム要件分析：顧客ニーズや業界規制に基づき、ランプ制御システムの要件を整理します。・システムアーキテクチャ設計：点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全に関する設計を行います。・ソフトウェア開発：C言語やMATLAB Simulinkを使用して、制御ソフトウェアの設計・実装を行います。・システム検証：開発したソフトウェアのテスト・評価を実施し、品質の確保を図ります。・プロジェクト管理：：社外/社内のステークホルダとの連携を図り、品質、コスト、納期を達成できるよう、プロジェクトを推進します。 ■業務の魅力・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。・新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ■事業/製品の強み・ランプ制御は最終的にはアナログ出力であり、組み込みソフトウェアの知識を身に付けることができます。ま...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

部品変更設計＜電気設計／医用領域＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社製品（生化学自動分析装置、免疫分析装置、DNAシーケンサ等）の部品改廃を中心とした電気設計業務を担当していただきます。同社製品の安定供給に寄与していただく大切なポジションとなります。製品出荷と密接に関わるため、手触り感のあるやりがいを感じることができます。

株式会社デンソー

ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画

研究・設計・開発系その他

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1300万円

正社員

「ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画」のポジションの求人です環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。【職務内容】自動車向けHPC（ハードウェア）企画・提案・要素技術や製品の企画・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発・顧客提案・製品事業戦略立案と推進・先行開発や量産開発に向けた企画推進【募集背景】自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。ハードウェアもまだまだ開発途上のため、社内に加えお客様を巻き込んだ企画や開発を進め、お客様に”うれしさ”を提供できる製品と技術を創りだしていく仲間を募集しています。【職場紹介】 HPC（High Performance Computer）のハードウェア開発を担当している部署になります。部内には製品企画、量産設計の製品軸の組織。　製品の競争力を支える要素技術企画、開発の組織というマトリクスの形で運営しています。今回両方の組織を横断して、製品企画と技術企画の社内推進と顧客提案をしていく仲間を募集しています。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェアプラットフォーム開発＜車載ソフト＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど）を担当いただきます。【具体的には】・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務・業務プロセス改善、品質対応 ※開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【キャリアイメージ】まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。

大手エレクトロニクスメーカー

開発設計＜二輪特機向け電動パワートレインシステム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■二輪車・船外機・特殊車両用電動パワートレイン／発電システムの開発・設計業務を担当していただきます。【具体的には】・モーター／発電機／インバーターの電気回路／磁気回路設計、駆動ロジック／ソフトウェア設計・製品コンセプトの立案、顧客への提案から仕様決め、製品開発、量産化までの一連のプロセスを担当【業務の魅力】・発展途上の技術分野であり、一からのシステム開発であり、非常にやりがいを感じることができます。・地球環境レベルからの要求分野でもあり、製品化することで地球温暖化対応への貢献となる可能性もあります。【事業／製品の強み】・同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの完成車に採用されています。完成車メーカーからの信頼も厚く、メーカーと一緒に最先端製品を開発し業界をリードできる可能性があります。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

大型定置電源システム企画・設計開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜

正社員

再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。【具体的には】・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

非公開

モータ制御設計＜HEV・EV＞

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■xEVビジネスユニット　システム設計本部　電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。　【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当して...

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

四輪レース車用空力技術開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力／振動解析テスト・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認　 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類）各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...

非公開

回路設計＜二輪EV駆動システム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、回路設計（二輪製品）担当として従事していただきます。【具体的には】二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。・二輪EV駆動システムのコントローラにおける回路設計【同社の強み】高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

電力変換制御機能設計・開発＜ハード＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード／ソフト設計および開発業務を担当頂きます。 (※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル【具体的には】トレンド分析／設計構想立案／設計／モデル化／性能検証等 ■ハードウェア設計／開発：・電力変換制御に関わるハード設計、開発・パワーエレクトロニクス回路設計、開発　L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等・レイアウト開発／機構設計、開発　L 基板設計／PCB設計 (レイアウト／熱設計)、機械設計 (筐体設計／コネクタや端子の設計)　等 ■その他：将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。

非公開

テスト・評価・解析＜研究領域／燃料電池（FC）システム＞

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池（FC）システムの研究開発の中で、統合したシステムにおける試験評価および解析を担当いただきます。システムコンセプトに基づき、システム／コンポーネントの設計者と連携しながら、実機評価を通じて、持ちうるシステムの性能の最大化から新たな技術の創出、設計開発・要求仕様への還元まで幅広く活躍いただきます。実験手法の開発、モデルベースキャリブレーションの他、テスト・試験の自動化やDX化等取り組むテーマも多岐にわたります。【具体的には】 ■燃料電池システムの試験評価及び研究開発 -燃料電池システムの性能評価及び解析 ? -燃料電池システムの耐久性実証および解析 -燃料電池システムの構造適合性検証および解析（耐振性・NV等） -燃料電池システムの安全性実証および解析 ■燃料電池向け試験評価システム構築 -アプリケーションを模擬したベンチシステムの構築 -環境適合性にむけた試験評価システムの構築 ※国内外の出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が...

非公開

Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■CFD（数値流体力学解析ツール）を用いた、機体・プロペラ周りの流れ場の解析を担当いただきます。【具体的には】　　 Honda　eVTOLの顔となる回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。・流体力学にもとづく機体形状の決定とその検証・複雑流体干渉の解析およびその解決手法の考案・高い効率と静粛性を両立するローターの形状設計・スケールモデルを用いた数値解析相関および性能・信頼性実証・各開発フェーズに沿った検証試験の実施（スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等） ※自社または他社試験設備（国内、海外）にて実施 ※今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画。【開発ツール】 Fluent、CATIA、STAR-CCM+、MATLAB／Simulink

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モータ制御、センシング技術企画・開発＜先端デバイス (SoC、センシングデバイス)＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

市場マーケティングして将来技術を企画し、先端デバイス (SoC等)を活用して機能性能を実現することで、新たな同社製品のキー技術を企画・開発します。【具体的には】 1,市場調査から今後必要となる次世代技術の企画立案　その実現に向けた仕様検討、評価、協業メーカ、大学との連携 2,AIの小型化技術開発、MCU、SoCへの実装技術開発 3,先端デバイスを使った次世代センサ開発 (量子センシング等) 【キャリアパス】プロジェクトリーダーとして部下3～5名を持ち、IC要素技術開発の推進を担っていただきます。【業務のやりがい、価値、魅力】車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。【組織の強み・製品の強み・組織風土等】車載電子製品の肝である半導体を独自開発もしくはメーカと協業で開発しており、企画立案から、仕様作成、設計、評価、製造品質まで幅広く経験することができます。開発した製品は様々な製品に搭載され、世界中のO...

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