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株式会社三幸製作所

【浜松/WEB面接可】金型メンテナンス〜スズキ株式会社と50年以上の安定取引/ 週休2日・土日休み〜【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

1> 本社 住所:静岡県浜松市中央区高…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100%取引で安定経営/水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容 プレス金型の新規トライアルから修理、精度を維持するメンテナンス業務 ・マシニングセンターやワイヤーカッターなどで必要な部品を製作。 ・新規金型導入時のトライアル立ち合いと調整。 ※汎用工作機械の操作や仕上げ作業の経験者歓迎です。 ■組織構成: 部門長をはじめ、8名で構成されています。未経験の方にはベテラン社員が丁寧に指導します。 ■入社後の流れ: 高塚工場・西丘工場のどちらかに配属いただき、課長もしくは係長が指導役としてあなたをサポートします。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由: (1)品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。 (2)スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。 (3)足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴: 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。 当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社(現在のスズキ株式会社)と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸 製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造 メーカーとして顧客より評価を得ております。 変更の範囲:会社の定める業務

寿金属工業株式会社

【愛知/西尾】鋳造金型設計※転勤なし/創業70年の安定企業◆福利厚生充実◎月残業20〜30h【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:愛知県西尾市法光寺町北山1…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜鋳造金型設計の知見をお持ちの方へ/生産規模 東海地区トップクラスのアルミ部品総合メーカー/1953年創業の老舗メーカー〜 ■業務内容: 当社にて、鋳造金型設計業務をお任せします。 ■業務詳細: 設計:お客さまの要望に合わせてダイカスト用金型をCADで設計し、それをもとに当社グループで金型を作製します 良品生産条件調査:金型をダイカストマシンに取り付けて条件出しを行い、鋳造された製品の品質を確認します 不良発生時の改善:量産フェーズにて不良の要因追及と対策立案を行います 試作鋳造作業:鋳造条件出しや取出しロボット教示、不具合対策立案 生産不具合対応:生産でのトラブル対応や原因要因追究、対策立案 / 実施 ■業務の特徴: ・月5日程度、顧客工場訪問の可能性があります。 ・設計に集中できる環境です。 ・製品が完成した時に大きなやりがいを感じられます。 ・宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■仕事の流れ: 営業活動:お客様から製品の図面を受け取る 受注内容:主に自動車部品(エンジン回り部品、ワイパーホルダー、衝突防止カメラのケース、ハンドルのパワーステアリング部品等) ■組織構成: 生産技術部…20名  うち設計部門…6名(60代嘱託社員、50代課長、50代主任、40代課長、40代女性メンバー、20代女性メンバー)※中途入社の方も活躍中です! ■社風: ・所属部署に限らず活発的コミュニケーションを取っており、丁寧に業務を教えていただける環境です。 ■キャリアステップについて: 入社後まずは、設計実務をメインにお任せします。将来的には、係長→課長→重役(プレイングマネージャーとして実務+マネジメントを兼務)とキャリアアップも可能です。 ■企業魅力: ・試作段階から金型設計、鋳造、後処理、評価までを一貫して受注できるシステムを確立。材料や工法の選定から品質保証まで幅広くサポートしています。単品製品に向く工法から量産に適した工法、さらには特殊形状の製品を生産する工法まで。あらゆる鋳造方法の吸収と、技術の研磨を進めており、西尾工場のメインは自動車部品ですが、関工場ではバイク部品も扱っており、その他医療機器、産業機器、景観品など幅広い分野での製品ニーズへの対応を可能にしています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社フィアロコーポレーション

【栃木/芳賀郡】二輪・四輪などのCAE解析◇自動車業界・戦略的エンジニアリングパートナー【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

栃木工場 住所:栃木県芳賀郡芳賀町芳賀…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

【創業80年超/大手完成車メーカーとの取引実績多数/モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要: 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、完成車メーカーから請け負ったCAE業務をメインでお任せします。 【変更の範囲:変更なし】 ■業務の特徴: ・本田技研工業からの委託業務がメインとなり、基本的には自社内で業務に携わっていただきます。 ※状況に応じて、顧客先に常駐となる場合もございます。 ■入社後について: 入社後は、3DCADによるモデル化、解析ソフトの操作を覚えていただきます。トレーナー1名がついて丁寧に指導いたします。 約3ヶ月で解析結果の評価とレポート、プレゼン資料の作成を習得いただきます。 将来的には解析結果から設計上の弱点を見極め、設計者に提案ができるレベルまで成長していただくことを期待します。 ■働く魅力: ・インターナショナルメーカーの商品(量産車、ショーカー)に関わることができます。 ・自動車メーカー、部品メーカーの新規開発案件に構想段階からかかわることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創り上げることができます。 ■当社について: 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴: <自社開発案件あり> 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン(CIPHER)を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲:本文参照

非公開

【東京】プロダクトマネジメント ※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【お任せするミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug?」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。 【業務内容】 ・電気及び回路設計 ・設計業務に関わるマネジメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど) ・設計業務に関わる評価および解析 【同社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【同社の強み】 コアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlug?1の特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信 注1:当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

井上メッキ工業株式会社

【愛知/碧南】未経験OK◎加工スタッフ◆大手自動車部品メーカーの協力会社◆土日休み・夜勤無◆転勤無【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

本社 住所:愛知県碧南市汐田町2-26…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜(株)アイシン様の1次請け・技術を付けたい方・頑張った分評価されたい方歓迎〜 ■仕事内容: ・加工データ作る ・段取りをする ・放電加工機の操作をする この一連の流れを行っていただきます。 未経験でもOJTで学びながら業務を身に着けて頂ける環境です。 金型の知識はもちろん、お客様理解も必要です。工程としては最終の部分ですので、より完成品に近い工程に携わることができ、やりがいのある仕事です。 ■当社の強み: プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結できることで、納期やコストが削減できるため(株)アイシン様の1次請けとして選ばれております。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています。 ■組織構成: 設計担当、加工担当合わせて8人の組織です。放電加工は各工程を複数台1人で対応しております。 ■評価: 部長、専務の直近で働いていただき、役職関係なくコミュニケーションが多い会社であるため、技術面での評価が正しくできます。年功序列ではなく技術がある方が評価される社風です。 ■社風: 技術を学ぶ意欲が高い社員が多いです。自分から学ぶ意欲がある方は、外部の講習に行ったり、新しい製品の購入を行ったり学ぶ環境を与えるような社風です。 ■キーワードで見る魅力: ・急募・第二新卒歓迎・U・Iターン歓迎・社内見学あり・職種未経験者歓迎・業界経験者優遇 ・転勤なし・育児中の社員在籍中・設立30年以上 ・マイカー通勤可・オフィス内禁煙・分煙・社宅・家賃補助制度・自動車通勤OK・退職金あり 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。 経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。 【職務内容】 ・コネクタの開発、設計・解析業務 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 【魅力】 ・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。 大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。 【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力:海外売上高比率7割以上。 積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40%を超えています。 ■社員の尊重と長期就業可能な環境:離職率約2%。個人の能力が100%発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができます。 【募集背景】 同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。 電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。 【組織構成】 150名 担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

株式会社三五工務店

建築設計◆賞与年3回&月給も高水準◎働きやすい社風で離職率低め☆社員想いの会社です!

構造解析・意匠設計

北海道札幌市北区北 麻生駅から徒歩9分…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

【注文住宅の建築設計】 新築注文住宅を手がけている同社で、お客様へのヒアリングから設計、引き渡しまでお任せします。各家庭で異なるニーズを伺い、 お客様の生活スタイルに最適な提案をして下さい。※施工管理は工事部が行います。 <具体的には> ▼建築設計業務 ▼打ち合わせ、現地調査、プランニング ▼確認申請、各種書類作成、協力業者選定 ▼CAD操作 ※図面や申請手続きなどはアシスタントが補佐します。 ※戸建て住宅は、お客様のライフスタイルに合った注文住宅が中心に、設計を行っております。年間6~9件の設計を担当しております。 <職場環境>  就業部署の設計室は、設計チーフ6名と設計アシスタント4名(男性6名、女性4名)が在籍。設計士1名あたり、年間6~9件の設計を担当しています。 ≪業務内容変更の範囲≫ 有

株式会社ワールドインテック

【愛知/岡崎市】海外車種構造検討補助、試験研究補助など/年休120日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先(愛知県岡崎市) 住所:愛知県岡…

350万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーや上場企業と取引多数/年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務概要: 下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ・海外車種構造検討補助 ・試験研究補助 ・小物治具計画、手配、部品・設備レイアウト図整備 ・設備検討補助(締付、助力装置、テスター) ・予算管理、発注処理補助 ■入社後の流れ: (1)入社後初期研修:導入研修(1日間) (2)現場配属 (3)入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe−learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います! ■会社、仕事の魅力: ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

非公開

【川崎】パワエレ製品開発(技術リーダー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー ■FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW~数百kW程度) ■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計 【組織構成】 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 【特徴・魅力】 EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

株式会社レスター

LSI評価業務

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都港区港南2-10-9

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

大手総合電機メーカーのイメージセンサーの評価業務をご担当頂きます。グローバルメーカーであり、日常のあらゆる場面で活用されている技術。LSI評価業務を行って頂きますが、業務サポート体制も万全です。 【具体的業務】 PLはメーカー側が担うことが多いですが、複数名でアサインしている同社側でリーダーを務めたり、上流工程の業務を行うことが可能な環境です。メーカー側社員とのコミュニケーションも活発で一緒に製品を作り上げていく環境です。また配属先によってはFAEサポート業務にも従事していただきます。 ■実機評価:オシロスコープ/ロジックアナライザー/デジタルマルチメーター

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【広島市西区】機械解析業務◆CAD解析ツール経験者募集◆研修・福利厚生充実◆賞与年2回【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

顧客先 住所:広島県広島市 受動喫煙対…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容: 三菱重工製のものの構造解析または機械解析業務をお任せいたします。 ※業務詳細は詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■職場環境・魅力: ◇別途、賞与年2回、時間外手当(1分単位)、各種手当(家族、赴任等)が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社建設技術研究所

★リモート可/時差出勤制度有★【福岡】建設コンサルタント(都市計画)※賞与実績8.8か月分【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、設計(建築・土木)

九州支社 住所:福岡県福岡市中央区大名…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【リモート・時差出勤制度有大規模/昨年度賞与実績8.8か月/広域災害を想定した防災計画等のコンサルティングを行います/「日本を描く」公共性の高い社会資本整備/創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団】 ■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 同社の都市・建築部門にて、都市計画コンサルタント業務を担当します。 ・社会の課題に対応するまちづくりの提案 ・質の高い公共施設の計画支援 ・庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業 ・公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現 ・公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策 ・宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討 ・駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計 ・連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討 ■働き方について: ライフスタイルに応じて、場所や時間を限定できる正社員制度や、始業時間(午前9時)や終業時間(午後5時)の繰り上げ、繰り下げができる「シフト勤務制度」を全社的に導入しており、社員の多様なワークライフバランス・キャリアプランの実現に向けて様々な取り組みを行っています。 また、テレワーク制度も導入しており約5〜7割の社員がテレワークを利用しております。 ■当社の魅力: 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備/創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は(1)流域・国土事業部門、(2)交通・都市事業部門、(3)環境・社会事業部門、(4)建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 変更の範囲:本文参照

株式会社ヒップ

★【東京/多摩地区】CFD解析(防衛省向け航空機関連)※所定労働7h/転勤無/上流工程のみのOS企業【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

顧客先(多摩地区) 住所:東京都多摩地…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にて防衛省向け航空機におけるCFD解析をお任せします。 ■職務詳細: 油圧制御、回転翼、内燃機関などにおけるCFD解析をお任せします。 また、社内外の調整業務や納品先顧客対応、生産拠点への出張など幅広くご担当いただきます。 出張エリアは担当製品によりますが頻度としては3か月〜半年に1回程度になります。 出張期間は一泊二日〜二泊三日程度になります。 ■配属組織: 当社より計9名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方: 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 5年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、15年以上稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【首都圏】CAE解析エンジニア ※住宅手当など福利厚生◎/充実の教育体制【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

顧客先(首都圏エリア) 住所:東京都/…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要:弊社クライアント先としては大型となるメーカー様に常駐していただき、解析業務に従事していただきます。主にはCAE(数値解析)業務を行っていただき、主に変電所などで使われる電力用変圧器の構造解析・熱流体解析業務などをご担当いただきます。 ◆職務詳細: ◇自動車関連機器のCAE解析 ◇流体解析、衝突解析、構造解析のいずれかを担当 ※管理職採用の場合はCAE受託解析案件のプロジェクトマネジメント、顧客折衝も担当 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境:配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後:2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

AD/ADAS向け次世代SoC

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。 そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。 未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発  -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発  -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発  -NoC,DRAMC設計・検証  -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム)  -チップ設計・検証  -機能安全設計・検証  -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事  -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動)  - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善)  -契約・ライセンス管理 【歓迎要件】  ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発(ISO26262)実務経験 ・エミュレータ・プロトタイピング ・国内/海外SoCベンダー…

Astemo株式会社

【佐和】電動車両用(HEV/EV)システムの解析技術構築/アーキテクチャ設計#187【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 電動車両(EV・HEVなど)向けシステム(e-Axle)製品 と 製品開発を支える設計プラットフォーム基盤の構築 ・構造設計(強度/振動解析) ・熱設計 ・電磁界設計 ・MATLAB/Simulinkモデル作成 ・1D⇔3D解析連携技術 ■仕事の魅力: 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、 常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 特に本業務は、各社が取り組み始めている新しい技術分野のために競争は激しいですが,誰も見たことがない新しい景色を見たい開拓者精神に溢れる方は是非応募ください! ■配属組織について: xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車両(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるシステム設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるモータ/インバータ/ギヤボックスを組み合わせたシステム(e-Axle)製品のアーキテクチャ設計に取り組んでいます。 キーコンポーネントの性能分配の最適化による電費改善や,低騒音化のための解析技術を独自で開発すると共に,安全性に関してハード/ソフト/メカについて網羅的に設計することで、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています. 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

株式会社松阪鉄工所

【三重県/津市】金型製作〜創業100年以上の工具・治具メーカー/海外向け製品も売上好調〜【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

本社 住所:三重県津市高茶屋小森町18…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜海外向け製品の輸出好調/三重から世界へ/平均残業時間15時間/「人」を大切にする企業/創立100年以上の老舗企業/〜 ■当社について: 当社は、三重県津市で100年以上の歴史があり、世界のものづくりをリードする工具・治具メーカーです。 MCCブランドという自社ブランドを開発から出荷まで一貫して自社で担っており、世にないヒット商品を作り出すことをコンセプトとしております。 また、EVや水素自動車向けの精密機械事業にも注力しており、安定した事業基盤を築いています。 ■当求人の魅力ポイント ☆幅広い製品知識や技能を習得できます ☆自身のご経験を活かしてスキルアップが可能です ■働き方: ・有給取得率が高い(平均70%以上) ・新卒入社3年離職率0%(大卒) ・平均残業時間15時間 ■仕事内容: 〈入社後にお任せする業務〉 ・金型製作 ・溶接業務 ※レンチなどの建設工具をはじめとした製品製造の為の熱間鍛造・金型製作・溶接をメインでお任せいたします。 ※他部署では、マシニングセンタによる加工、フライス盤等の汎用機を使った機械加工で、工作機械向けの治具・製品も製造しているため、様々な製品知識や幅広い技能を習得することができます。 ■研修について: 業務に必要な資格や技能は、社内外の研修にて習得可能です。 ベテラン社員もいるため、OJTを中心に研修を実施いたします。 ■組織構成: 金型製造部には4名のスタッフが在籍しております。 30〜60代がメインとなり活躍しております。 わからないことがあれば相談しながら進める等、風通しの良い職場です。 ■事業所からのメッセージ: 松阪鉄工所は創業100年以上の歴史があります。 「人に、社会に役立つものづくり」を使命にしています。 三重で働き、世界の人々に貢献したいと考えている方、さまざまな「ものづくり」に携わりたい方、ぜひ、次の100年を一緒に目指しましょう! 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ナカヒョウ

【岐阜/各務ヶ原】金型メンテナンス※将来のリーダー候補〜創業50年超の自動車部品メーカー〜【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産管理・製造管理

本社 住所:岐阜県各務原市鵜沼羽場町7…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜金型設計から金型製作、試作、量産まで一貫して行うから顧客からも長年支持される同社で金型保全ポジションで将来の管理職候補を募集しています!〜 ■採用背景: 製造部からの要望に対して細やかな対応ができるよう人員を補充するための採用です。現在トラブルの対応でいっぱいとなっており、何故トラブルが起きるのか?根本の改良・改善まで考える時間を割くことが出来ておりません。トラブル発生時に金型に関連する範囲でどこに課題があるかを考えて頂くことがミッションです。 ■職務内容: 金型部門に所属頂き、金型のメンテナンスをお任せします。本社工場での製造工程において金型に不具合が生じた際に金型のメンテナンスを行う他、定期的な点検・メンテナンス業務を行います。修理が必要なものは、機械を用いて加工を行います。金型は、当社飛騨工場で設計/製造されたものの他、協力会社から仕入れたものもあります。 製造部より連絡が入り、点検、修理が必要であればご対応いただきます。メンテナンス/保守にあたり不明点があれば、飛騨工場の設計担当に問合せ、機構の仕組みを尋ねたり、図面を要求することがあります。 シフト制で昼〜21時までを担当する方がいるため夜間に呼び出されるといったことは御座いません。 ■組織: 配属先の金型部門には、50代の次長(工場次長兼務)、40代の係長、40代〜50代の担当員5名、実習生1名、60代の再雇用社員1名が所属しています。 ■当社の特徴 試作品の製作からプレス金型の製作、また、量産品の加工から組付けまでを一貫して行っています。単純な形状の製品から複雑な形状の製品まで、また、月産1,000個以下の少量ロット品から50,000個以上の多量ロット品まで、さらにはシャープペンのノックの先のように小さな物から洗面器程の大きさのものまでと、常に顧客のニーズに答えるべく最大限の努力を重ねてきました。また、これまで他の方法で加工されていた製品へのプレス加工提案も行っています。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電波技術開発と電波を使ったシステム開発 ・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発 ・アンテナ要素技術開発 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動 ・ハードウェア設計(高周波回路) 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社会は進化し、モビリティの使われ方も大きく変わりつつある今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波技術の応用として電力供給、個人認証の開発を進めています。 これまでは各車両メーカが独自技術を開発してきましたが、お客様に対してよりよいサービスを提供するためには、標準化を推進し、どのモビリティでも同じように使えることを目指しています。 ※技術系としての採用となります。

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