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検索結果: 4,735件(81〜100件を表示)

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

電気設計＜工作機械＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。【具体的には】機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等をご担当いただきます。主に制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

■自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどを担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、同社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。【具体的には】・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション・大型および小型加工機を操作した機械加工・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転【仕事の進め方】プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な...

非公開

要素開発・ソリューション開発＜医療分野＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社のAIを用いた次世代の画像解析技術の開発担当として、要素開発からソリューション開発までの多様な職務を担当して頂きます。【具体的には】 ■経験に応じて、下記いずれかをご担当いただきます。（1）要素開発（2）ソリューション開発

非公開

ソフトウェア開発＜自動車ランプ制御機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を担当いただきます。【具体的には】・ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計（点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全など）・システム検証 ■使用言語、環境、ツール、資格等・C言語、MATLAB Simulink ■職場環境・出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：2日程度) ・転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所・海外拠点・リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ■キャリアステップイメージ分社化に伴い、新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

ボッシュ株式会社

HW テクニカルプロジェクトマネージャー(V＆V)

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■下記業務を担当していただきます。【具体的には】・グローバルなチームの一員として、自動車業界における最先端技術のハードウェア検証・妥当性確認（V&V）業務の中核を担当・OEM顧客との緊密な連携を通して、顧客の要件を正確に理解し、試験計画から結果報告まで、一貫したプロセスを管理・実行・EMC、電気試験、性能試験、信頼性試験など、多様な試験を計画・実施し、製品の品質と信頼性を確保・最新の試験設備やソフトウェアを活用し、効率的で高度な検証を実施・チームメンバーと協力しながら、プロジェクトを円滑に進め、目標達成を実行【ポジションの魅力・得られるスキル】・世界を舞台に活躍できる、やりがいのあるポジションです。同社のグローバルネットワークを通じて、幅広い経験と知識を習得できます。・最先端技術に触れながら、自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・プロジェクトマネジメント能力、国際的なチームワーク、高度な技術スキルを磨くことができます。・フラットな組織風土で、意見が通りやすく、主体的に仕事に取り組める環境です。【期待される役割】顧客ニーズの高まりに応え、よ...

非公開

ハードウェア開発、PM＜人工衛星搭載機器＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

￥

900万円〜1200万円

正社員

■同ポジションではグループ会社に出向し、衛星搭載用装置のハードウェア設計開発/サブシステム設計/組込みソフトウェア/プロジェクトマネジメントを担当していただきます。【具体的な業務】・衛星搭載およびロケット向搭載用デジタル機器(信号処理機器、制御機器、テレメトリコマンド機器等) ・測位装置(GNSS/GPS受信機、準天頂衛星向け測位機器) ・光通信機器(光送受信器、光アンプ、光アンテナ、制御機器) ・光/RF/レーダを用いた将来製品研究開発【ポジションのアピールポイント】・様々な領域のスキルを活かせる職場ですので、人工衛星やロケットの搭載機器を開発してみたいエンジニアの方、ぜひご応募ください。・既存の製品だけではなく、将来市場向けの新商品研究開発にも勢力的に取り組んでいます。・新商品開発、新規ビジネス開拓に興味をお持ちの方、大歓迎です。・社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て技術力を向上することが可能な環境です。・サブシステムや機器開発の職務や経験を通じ、将来的には機器開発のマネージメント業務に従事できる人材となっていただくことにも期待しています。

トヨタ自動車株式会社

大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。【概要】　再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。　そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。　その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。【詳細】　・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画　・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ】機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。【PR】トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内…

非公開

車載系ソフトウェアプロジェクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動運転や自動車メーカーでの分析機器にかかわる案件にプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。【具体的には】自動車業界内、エンジン試験機における下記の業務をご担当いただきます。・顧客折衝・エンジン試験機における要件定義～設計業務・進捗管理／人員管理／品質管理／リスク管理・報告書作成【課の特徴】同部門では、商用車領域での自動運転システムを活かし、公道・閉鎖空間における自動運転車両を自動走行において実用化に向けた各種技術支援サービスを実施しております。それだけでなく、「地方創生」をキーワードに、地方自治体様を含む大都市圏以外の案件にも積極的にチャレンジしています。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

車載コンピューターソフトウェア開発＜次世代先進安全・運転支援システム向け＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。【具体的には】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

回路設計・開発管理＜車載インフォテイメント機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務をご担当いただきます。国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。【具体的には】・マルチメディア製品の電気設計（回路設計／基板設計）・設計検証／設計評価・顧客要求仕様の確認／検討・プロジェクトマネジメント業務・業務プロセス改善、品質対応 ※想定ポジション：派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務【業務の魅力】・最先端技術が取り入れられ、最新車両に搭載される車載機器のハードウェア開発です。携わった製品が、大手自動車メーカーの車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができます。・ディスプレイオーディオの開発のため、映像・音声・各種通信・車両I／F回路・ラジオ回路・GPS回路など、様々な回路／基板設計スキルを身につけることが出来ます。【キャリアイメージ】・まずは既存製品の派生機種開発担当を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。製品主管業務や電気設計業務を数年経験いただき開発知識を深めた後には、...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載組み込み開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

北海道

￥

700万円〜1100万円

正社員

■ソフト、電気／機構設計のハード技術で、商品開発・サンプル製作に対応する札幌技術研修所にて、スペシャリストとして組み込みソフトウェアの設計／開発およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発・メーター系組込みソフト／アプリ開発・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　-前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる

非公開

電気・制御・ソフトウェア設計＜試験用装置（衝突・振動・免振）＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・自動車・建設企業の研究所などに向けた試験装置（衝突、振動、免振などの試験用）製品の電気/制御/ソフトウェア設計・受注活動/開発/現地工事（国内、海外）対応/アフターサービス【仕事の魅力】自動車や社会インフラの発展を支える試験装置を中心に、受注前計画から設計、アフターサービスまで一気通貫して経験できる職場です。電気/制御/ソフト/ITに係る幅広いスキルを身に付けて、顧客と社会へ貢献することができます。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。

東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

設計開発＜鉄道信号保安装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、国内の鉄道事業者向けの信号保安装置のうち地上装置又は、車上装置の設計、開発を担当して頂きます。【具体的には】・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成・顧客との仕様打合せ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整・顧客納入後のアフターフォロー＜業務の魅力＞鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。＜キャリアステップ＞入社後数年は、配属先で勤務頂きます。信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

解析・評価エンジニア

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■原子力発電プラントの炉心設計（核設計、熱水力設計）を担当していただきます。【具体的には】・原子力発電所の心臓部である“炉心”の中性子等の核的なふるまいや冷却水の熱流動特性を、シミュレーションコードを用いて解析・評価・シミュレーションコードの開発や熱流動試験等による検証＜補足＞同社は原子力発電プラントの総合メーカであり、基本設計、詳細設計、運転の各フェーズの業務に従事する機会があります。基本設計では、燃料仕様やプラント運用の高度化に必要となる設計業務に加え、発電所の所有者である電力会社の国への申請をサポートします。詳細設計では、プラント運転時の安全性、経済性、運転性に配慮した燃料の配置や、運転管理に必要な詳細データを電力会社に提供します。また、プラント特性が設計通りであることを確認するための起動試験や、運転管理の客先サポートも行います。（起動試験業務専従での採用も可）また、PWRプラントの将来的なプラント運用の高度化に向けた各種提案活動や、革新軽水炉、将来炉（高温ガス炉、高速炉、小型軽水炉、マイクロ炉）の設計開発も行います。【仕事や部署の魅力】・原子力プラント...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

コネクテッドカー・サービス研究・開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるプロジェクトリーダーを務めていただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにあります。【開発ツール】構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN　　開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ: Amazon Web Service、On-Premises 開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban）コミュニケーションツール：Slack（or Teams）　　プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等データ分析ツール：Qlik　等

非公開

制御・ソフトウェア設計

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■走る・止まる・曲がるの機能開発において、行動戦略、車両制御戦略のシステム設計領域を担当いただきます。 ※V字フローの左上・右上を担当いただくイメージです。【具体的には】・制御設計、モデリング(MBD)、制御テスト・先進運転支援システム（ADAS）のシステム／ソフト設計・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【部門長からのコメント】本ポジションでは車両全体の制御開発を行っています。完成車メーカーに非常に近しい仕事をしていて、現場社員としても完成車メーカーのつもりで働いています。部門のビジョンとしては、部品それぞれの機能について、全体感を理解し、部品やシステムという単位ではなく、「ひとつの車」として機能を成立させていくことを目指しています。このような仕事や想いに共感していただける方には、ぜひご応募いただきたく存じます。

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発＜幼児置き去り検知センサ＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。【具体的には】・ミリ波センサの仕様設計、性能評価・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

システム開発及びプロジェクト推進＜電動車向けパワートレイン＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ■電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ■電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者・各コンポーネント開発の計画策定、推進 ■電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 ※使用ツール：汎用開発ツール（MATLAB、Simulinkなど）【やりがい・成長できる点】同社の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるた...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。【具体的には】・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見...

非公開

CAEエンジニア＜派遣もしくは受託開発＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県、栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■派遣または委託契約として評価計算業務をご担当いただきます。取引先である完成車メーカーと自動車開発における解析データ管理システムおよびツール開発に携わっていただきます。【具体的には】解析処理自動化、解析作業の効率化・高品質化、解析プロセス管理、その他関連業務をご担当いただきます。将来的にはプロジェクトマネージャーをご担当いただくことが期待されています。

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