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検索結果: 1,757件(401〜420件を表示)
トヨタ自動車株式会社
車載音響／ノイズキャンセリングシステムの企画、部品設計
研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車載音響／ノイズキャンセリングシステムの企画、部品設計」のポジションの求人です 【特色】 お客様が感動する音を奏でるサウンドシステムと車室内の静粛性を高めるノイズキャンセリングシステム（ANC／RNC）を提供するため、システム企画、部品設計、性能予測技術開発を推進し、車両展開を推し進めていただける技術スタッフ・チームリーダーを求めています。 【概要】 トヨタ、レクサスに搭載される音響システム、ノイズキャンセリングシステムの企画、構成部品（オーディオアンプ、スピーカー、ANC／RNCの設計、評価を行います。設計段階での性能予測のためのシミュレーション技術の開発も実施します。 また、トヨタかレクサスの車両を担当し、車両コンセプトにマッチした音響システムの企画と音響空間の提案、性能予測に基づいた部品配置設計を行います。 【詳細】 - サウンドシステム開発、ノイズキャンセリングシステム開発のプロダクトマネージメント - 性能予測シミュレーション技術開発パートナーとの連携、開発マネージメント - 車両コンセプトに基づく、音響空間企画、実現するための音響システム設計 外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 〈歓迎要件〉 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方 ・車載マルチメディアシステムの設計経験者 ・車載ECUハード、ソフト開発 ・車載ECUの搭載設計 ・振動解析の評価経験 車載、ホーム問わずオーディオに興味がある方 普通運転免許を取得している方 英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当） 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・サウンドシステム開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。（2025年5月現在） 【ミッション】 お客様に永…
非公開
【横浜】協調設計エンジニア※リモート可/フレックス/転勤無
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1000万円
正社員
■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務 ■高速インターフェースを用いた製品の開発 ■協調設計業務のマネジメント 【期待する役割】 高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。 【魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【配属部署】 基盤開発部 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
トヨタ自動車株式会社
車載高速通信の企画・開発・評価
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 〈職場イメージ・職場ミッション〉 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 〈やりがい・PR〉 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。 トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…
非公開
【東京】新事業開発責任者（地域水インフラ構築）
プラント設計
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1400万円
正社員
【概要】 WOTA株式会社は2014年の創立以来、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を、創造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 具体的には、上下水道に依存しないインフラ構築を進め、災害時や水資源が限られた地域での活用を推進しており、2021年からは海外展開に挑戦し、世界中から技術者や研究者が集まる企業へと成長を遂げています。それでもWOTAの使命である「人類の資源利用を循環型社会へと変革することによる水問題の根本解決」にはまだまだ未達で、今後さらなる非線形的な変化をもたらすには、世界初・世界一を目指す情熱と野心を持つ仲間が不可欠です。世界のため、人のために生きたいという利他精神や、水問題の根本解決という難易度の高い目標に対して、わくわくする気持ちを抱いた方と、ぜひ、一緒に世界への挑戦を始めたいと考えております。 【このポジションのミッション】 小規模町村や過疎地域がもつ水源を活用し、 各地域が自立した水循環システムを運用できるようにする。 【職務内容】 緩速濾過を活用した小規模水道モデルの開発責任者 ・緩速濾過を活用した小規模水道モデルを開発する ・小規模町村、限界集落を想定した小規模水道の再構築、改善計画、新規計画における業務 ・維持管理経営方針や製品ライフサイクルを踏まえた事業計画の作成・管理。 想定業務： 小規模町村、限界集落の水道の再構築、改善計画、新規計画における業務 ■計画策定 ■現地調査 ■設計 ■積算 ■業者調達 ■施工管理・監理 ■維持管理 【Spring事業について】 川や湖、地下水など何らかの水源があり、一定条件が揃った地域に対し、その水源を活用した水循環システムを独自に構築し、地域の水インフラ整備/自立化を進める事業です。すでに千葉の冨津市、能登の一部では導入されており、今後も事業としての拡大を進めていく予定です。 【組織フェーズについて】 地域水源を活用した新たな水循環システムの構築は、今までPortable Water事業やResidential Water事業のメイン事業の間で技術を応用し進めていたプロジェクトでした。近年では冨津市や能登地域への導入の開始され、1事業として加速させるフェーズに入ったことから、Spring事業が立ち上げられまし…
株式会社神戸製鋼所
プラントエンジニア（設備設計）【兵庫/加古川製鉄所】
プラント設計
兵庫県 兵庫県加古川市金沢町1【加古川…
600万円〜1200万円
正社員
「プラントエンジニア（設備設計）【兵庫/加古川製鉄所】」のポジションの求人です 同社プラントエンジニアとして下記業務をお任せします。 ■室の業務内容 製鉄所設備における設備エンジニアリング業務 設備投資に関わる検討、計画及び建設業務 ■お任せする業務内容 製鉄所生産設備の能力増強、安定稼働に向けた更新に伴うエンジニアリング業務（計画、検討、建設）をお任せします。 製鉄所設備は多岐に亘り、かつ今後のカーボンニュートラルに向けた最新技術にも携わることができるため、幅広い要素技術や最新技術を身に着けることができます。 また計画から設計、試運転まで一気通貫で業務に携わって頂けますので、大変やりがいを感じられるポジションです。 具体的な仕事の流れとしては、仕様検討・企画→基本設計→ベンダー引合・打合せ→据付・試運転管理となり、上流の企画業務から設備が稼働するまでの一連の流れに携わって頂きます。 設備の保全業務に関しては部内の別の室が担いますが、室間で連携して設備改善に向けた取り組みを行っております。 【募集背景】 同社の加古川製鉄所では、50年以上国内外の産業を支える一貫製鉄所として稼働しており、老朽化した設備の更新を今後継続して計画しております。 また、鉄鋼業界全体としては環境配慮、特にCO2削減に向けた取り組みが重要視されており主要なお客様である自動車メーカー・部品メーカー様より自動車の軽量化に資する軽くて高強度な製品を生み出すことが求められてきております。 このような時代の需要ニーズに対応していくため、2021年度・2022年度では数百億規模の大規模な戦略設備投資を予定しており、今後2025年に向けても新たに投資計画を策定中です。 上記計画のもと最適な設備投資・設備改善導入を実現するための技術者を募集しております。 【組織構成】管理職 11名 総合職 13名 基幹職56名 その他12名 【担当業務の特徴・魅力】 加古川製鉄所は、原料から最終圧延工程までの工場を有している高炉一貫体制の製鉄所であり、 製鉄所の全設備を管轄している為、担当する設備は多岐に渡ります。 製鉄所内の様々な設備投資に携わり、多岐にわたる要素技術の習得をすることができ、 技術者としての知見を広げて頂く環境があります。 また、社内外問…
非公開
機械設備施工支援
プラント設計
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1400万円
正社員
【業務内容】 〇現場業務の一部を本社に移管し、業務効率のサポート体制を整えるための生産推進業務をお任せします。具体的には ・施工図チェック ・各種書類（施工計画書・検査書類・竣工図書類）作成・とりまとめ ・パンフチェック・事業主報告資料の作成 ・ご経験に応じて現場支援策のご提案やその推進に関わる業務 など 【募集の背景】 ・同社は「都市と人間の最適な生活環境を創造し、社会に貢献する。」を企業理念に、マンションに特化した建設事業で、業界トップクラスの営業利益を上げています。 一方で、マンション以外にも事業を拡大し、業績を伸ばしています。 ・今回は、機械設備の施工管理の経験や知識を活かした現場支援業務を担っていただく新しい仲間を募集します。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・機械設備の施工管理の経験を活かしたい方が活躍できる職場です！これからの長谷工を共に創っていきましょう。 ・現場常駐の業務ではなく、内勤での業務となります ・働きやすい環境：基本的には19時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。
AGCプライブリコ株式会社
【東京】耐火物の施工管理業務＜AGCグループ/経験者歓迎＞
プラント設計
東京都 港区芝4-1-23 三田NNビ…
600万円〜800万円
正社員
「【東京】耐火物の施工管理業務＜AGCグループ：経験者歓迎＞」のポジションの求人です ■同社請負工事における施工管理や安全管理業務 ■同社請負工事における工程管理 ■同社請負工事における品質管理 【所属】工事部（40名程度が在籍、20代から60代まで） 【同社の魅力】 不定形耐火物のパイオニア企業であり、不定形耐火物に特化しているからこその高い技術力を保持。年間売上80億円程度で顧客が大手メーカー（石油、鉄などのプラントメーカー）がほとんどであるため、業績は非常に安定しています。直近は再生可能エネルギーの発電設備やゴミ焼却場案件等の案件が増えています。 【出張・転勤について】 ■新規の施工ではなく、既存の補修がメインであるため、1回の出張は1ヶ月から長くても3ヶ月程度が主です。国内だけでなく、海外案件もございます。 ※出張手当、宿泊費用、残業手当などが揃っております ■総合職採用となりますので、将来的な転勤の可能性が御座います。 ※本社勤務は主に東日本を担当していただきます。
株式会社神戸製鋼所
環境防災担当（環境管理/防災管理）【神戸線条工場】
プラント設計
兵庫県 神戸市灘区灘浜東町2【神戸線条…
600万円〜1200万円
正社員
「環境防災担当（環境管理/防災管理）【神戸線条工場】」のポジションの求人です 同社、神戸線条工場（神戸発電所）にて下記業務をお任せ致します。 ■神戸発電所における環境防災に係わる企画・管理、操業部門の支援 ■社内調整、行政折衝（各種届出、報告） ※環境法令（大防法、水濁法、土対法等）関連手続き ・ISO14001活動 ・防災法令（石災法、消防法、高圧ガス保安法等）関連手続き ・BCPの高度化 【募集背景】 神戸発電所は都市型の大型発電所であり、最高水準の環境保全を確保しつつ、発電によりライフラインの一翼を担ってきました。 神戸発電所において、環境・防災は、事業活動の基盤であり、最優先で取り組むべき事項です。 企業の環境及び防災への取り組みは多岐に亘っており、今日、それを先取りした対応が益々重要となってきています。 同社においても、管理すべきトップリスク・重要リスクとして、「環境法令遵守」、「防災法令遵守」、「重要設備の火災・爆発防止」、「自然災害への備え、復旧」を選定し、活動しています。 神戸発電所では、2022年度に４基体制となり、環境・防災に係わる管理の維持／強化を図るため、2023年１月に環境防災室を発足させました。発電所の安定操業に係る日々の環境防災管理業務に加え、カーボンニュートラル実現に向けた手続き、また近い将来発生すると言われている巨大地震に備えるため、事業継続計画（BCP）の策定等を検討しており、発電所の環境・防災に係わる企画・業務を担う人材を募集いたします。 【組織構成】安全環境防災部 部長＋２室体制（安全衛生室、環境防災室） 【キャリアパス】 ・室内での業務ローテーション（環境管理⇔防災管理） ※将来、電力事業部門の他事業所（真岡発電所）において環境防災管理業務に従事、または、本社）安全・環境部 環境防災Gr.において神戸製鋼所及びグループ会社の環境防災管理業務に従事していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 ■日本最大級の都市型石炭火力発電所において、日本一厳しい環境管理値を遵守しながら、安定稼働をおこない、電力供給に貢献することができる部署です。 ■環境負荷／リスクの低減による社会貢献ができます。 ■カーボンニュートラルの実現に向けた検討支援業務を通じ、地球温暖化…
小島プレス工業株式会社
【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務
研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市下市場町3-30 本社
600万円〜900万円
正社員
「【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務」のポジションの求人です ■採用背景： 同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 自動車内外装部品を手掛ける同社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てに於いてお客様に満足していただける製品の実現に向け、金型/設備仕様決定および各種問題解決に貢献していただきます。 ■概要：同社が開発/設計を手掛ける内装樹脂部品の製造に必要な樹脂射出成型金型の品質確認及び品質保証業務を担って頂きます。 【主な業務内容】 ・金型の仕様検討 ・解析、成型機の条件設定 ・治具の設計 ・金型の品質管理 ※金型の制作等の下流工程は協力会社へ委託しています 【業務の特徴】 ・非接触測定器の精度が高まってきていることから、この技術を活用した精度の高い金型の品質確認及び保証業務を手掛けていただきます。 ・同社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、同社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成： ・配属先には20名（20～50代）の社員が在籍しています。 ・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、金型製作を進める上で連携を取りやすいです。 【同社の特徴/将来性】 同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。
非公開
技術系総合職 ※プライム市場上場企業※ 未経験可
プラント設計
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
【期待する役割】 営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。 【担当業務】 技術系のポジションも含む総合職での採用です。 海運ビジネスを支えるうえで必要な業務（国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など）に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 【配属部署】 専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。 ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。 ※配属先の一例 ・技術部門（造船計画、新技術開発） ・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など） ・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など） ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ■ジョブローテーションの例（新卒の場合） 1～6年目：技術系部門 7年目～：営業（自動車船） 9年目～：運航企画（自動車船） 11年目～：技術部門 【魅力】 ◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。 運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。 ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。 ◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。 年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
非公開
安全環境グループ担当マネジャー【東京本社】
プラント設計
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1100万円
正社員
【期待する役割】 ■安全環境に係る全社的な取りまとめ ■安全環境に係る事業所（国内・海外）の指導支援・安全環境に係る法令指導 ■安全環境に係る監査等（国内・海外） 【職務内容】 ・国内工場の安全環境に係る相談対応、指導および訪問（月1回程度） ・国内の安全環境に係る法規・規制対応 ・国内工場の安全環境に係る監査（月1回程度） ・DICグループ全体（国内および海外）の安全環境に係る全社方針の策定 ・DICグループ全体（国内および海外）の安全環境に係るデータの収取・解析・情報開示 ・海外統括会社との打ち合わせや訪問 【業務のやりがいや面白さ】 ・自ら考案した企画や提案を基に施策を作り、国内の各工場に展開します。 ・全社の活動内容を纏め、経営陣に提言します。 ・会社全体への貢献を実感できるやりがいの大きな仕事です。 【将来のキャリアイメージ】 ＜1～3年後＞ 本社の安全環境業務を通して、全社的な安全環境を理解していただきます。 ＜2～5年後＞ 本人の特性を見極めつつ、ジョブローテンションの一環として、国内工場の安全環境Gで現場力を高めていただく可能性があります。その後再び本社安全環境Ｇへ戻り、全社に関わる企画や調査の業務に携わっていただくことを考えています。また、海外関係会社に駐在していただく可能性もあり。
古河電気工業株式会社
【日光】設備保全/設計※フレックス/車通勤可
プラント設計
栃木県 栃木県日光市清滝町500番地
600万円〜900万円
正社員
「【日光】設備保全/設計※フレックス/車通勤可」のポジションの求人です 工場内建屋・ユーティリティ・製造設備全般の保全・及び設計業務を担って頂きます ■設備更新起業立案・予算化・実施 ■保全計画立案・実施 ■設備改造・改善設計 ■設備メンテナンス ■省エネ施策立案・実施 ■保全部隊との協業 【募集背景】 対象部署の人員構成が50代後半が中心となっており、中堅社員が不在のため。同業の日本電解が民事再生法申請しており、採用の機会と捉えている 【組織構成】 ■機能製品統括部門 銅箔事業部門 製造部 設備課：6名 ■30代1名、40代1名、50代3名、60代1名 ■男性 5名、女性 1名 ■新卒 2名、中途 4名 【働き方】 ■時間外労働：平均10h/月程度 ■繁忙期：プロジェクトによる ■フレックス：コアタイム13:00～14:00 ■テレワーク：制度としてはあるが基本出社 ■出張の頻度；設備立ち合いで年1～2回程度（日帰りまたは1泊程度） 【キャリアパス】 入社後、製造設備・ユーティリティー設備の保全・改造業務に携わって頂き、主査登用試験、その後管理職試験となります。国内工場がメインですが、海外関連工場（台湾）への技術支援や赴任の可能性もございます。 【魅力】 当事業部門の電解銅箔は、世界中のモビリティやパワーツール、通信機器、インフラに採用されています。5Gがもはや当たり前になる中で、快適な通信スピードを支えているのが古河電工の「電解銅箔」。この電解銅箔の生産設備を支えるのが設備課の使命です。アットホームな感じな職場でもあります。古河電工圏内の関連部門と協働して業務に携われることもやりがいの一つです。
非公開
エネルギーバリューチェーン/パイプラインエンジニア
プラント設計
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
【応募者へのメッセージ】 今後も伸び続ける世界のエネルギー需要に応えるため、同社は我が国そして世界のエネルギーの安定供給に貢献するとともにネットゼロカーボン社会の実現に向けたエネルギー構造の変革に積極的に取り組んでいます。石油・天然ガス、ガスバリューチェーン、水素、CCSいずれの事業においてもパイプラインは最重要要素の一つであり、その建設、操業、維持管理をリードするエンジニアを募集します。 【部署紹介（部門の業務概要等）】 同社の技術者は、それぞれの適性・経験・スキル及び時々の業務状況に応じて、国内外の様々な部署・プロジェクトの業務について頂きます。 本社技術本部のパイプライン技術者は、同社プロジェクトに対する支援、助言提供、技術的レビューといった業務に加え、研究・開発、全社的技術標準・ガイドラインの作成、業界情報収集などを担当しています。 【部門の今後の方向性・中途採用募集の背景】 同社はこれまで世界各地で石油・天然ガスプロジェクトを推進してきました。現在では石油ガスに加え、気候変動対応や低炭素社会移行に向けた取り組みにも注力しています。 事業環境が大きな変革期にある今、石油・ガス開発事業、ガスバリューチェーン事業、水素・再生可能エネルギー事業、CCUS事業といった分野に於ける技術的課題に主導的に取り組む人材を求めてします。とくにパイプラインに関してはCO2パイプライン、水素パイプラインが今後の主要課題になると想定しています。 【職務内容】 石油・天然ガスの生産事業、ガスバリューチェーン事業、及び 水素・ CCUS 事業においてパイプラインはバリューチェーンの重要な要素であり、原油、天然ガス、水素、二酸化炭素など様々流体を扱っています。本ポジションでは、以下の職務で主導的役割を担って頂くことを期待しています。 ・石油・天然ガス・水素・二酸化炭素などのパイプラインの設計、建設、点検、保守などに関連するエンジニアリング、研究・開発 ・当社が関与するプロジェクト技術レビューへの参画、技術的課題に対するソリューション/助言提供 ・社内あるいは業界技術規格・基準・ガイドライン作成への関与 ・最新の業界動向、技術トレンドの把握、社内共有 ・関連業界団体、学会などへの参画
トヨタ自動車株式会社
電動車パワートレーンの電力変換制御開発（モータ制御・昇降圧制
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「電動車パワートレーンの電力変換制御開発（モータ制御・昇降圧制」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルを実現するため、電動車（BEV/PHEV/HEV）の電力変換制御開発（モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断）を推進いただける実務面での即戦力人材を求めています ＜業務内容＞ 【概要】 魅力ある電動車（BEV/PHEV/HEV）をお客様にお届けるために「もっと燃費・電費のいい」「もっと低振動・低騒音」「安心安全」 な電動機に関する電力変換制御（モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断）開発の実務を担っていただきます 【詳細】 電力変換制御（モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断）の開発 ◆基本機能設計／詳細機能設計／モデル設計・検査 ◆MILS／ベンチ適合／実車評価 【イメージ】 ◆チームワークを大切にし、オープンで活発な雰囲気の職場です ◆配席はフリーロケーションを採用しており、コミュニケーションの風通しも良く、何でも言い合える職場です ◆キャリア入社者が30％近く在籍しており、キャリア採用でも職場になじみやすい環境です 【ミッション】 ◆電力変換制御開発を通じて、魅力ある電動車をお客様にお届けする 【やりがい】 ◆トヨタ自動車の全ての電動車の電力変換制御の開発に携わることができます ◆実際にベンチや車両で評価する機会が多く、開発した内容を自分で体感することができます 【PR】 ◆電動車の動力源のひとつである 電動機（モータ）のポテンシャルを最大限に引き出すことのできる電力変換制御の開発をすることは、とても大きなやりがいを感じると思います 高効率化、低振動・低騒音化、安心安全を実現し、カーボンニュートラルで社会に貢献しお客様の幸せの量産に貢献していきます 【採用の背景】 ◆マルチパスウェイ戦略に伴い、電動車の開発バリエーションが多様化 電池・インバータ・モータの進化に対応した電力変換制御開発を担う人材が求められている
第一実業株式会社
【大阪】監理技術者（リチウムイオン電池製造設備の工事案件管理
プラント設計
大阪府 大阪市北区中之島3丁目6番32…
600万円〜1100万円
正社員
「【大阪】監理技術者（リチウムイオン電池製造設備の工事案件管理」のポジションの求人です ■リチウムイオン電池の製造装置×工事案件のプロジェクトをお任せいたします。 【業務内容】 ・国内外のプラントや工業設備の工事案件管理、プロジェクト管理をお任せいたします。 …案件ヒアリング・見積・発注・施工計画・現場管理・試運転の取纏め 等 【具体的には】 ◆工場・生産ライン工事案件の管理/プロジェクト管理（施工管理） ・工場や仕入れ先メーカーへの生産指示（海外メーカーとのやりとりもあります） ・顧客対応（打合せ・問い合わせ対応） ・仕様変更のフォロー ・各メーカーの進捗管理 ◆現地関連業務…現地との打合せ、据え付けの立ち合い、仕様性能の確認 ＜配属部署＞ エナジーソリューション事業本部 エナジーエンジニアリング部 50名程の本部。エンジニアリング部は約15名体制です。 ＜エナジーソリューションズ事業本部のミッション・魅力＞ ★同事業本部は、3年前に設立され、同社内でも急成長している部門です。 技術革新が速い電池業界ですが、日本企業でNO.1/NO.2の電池製造を行うメーカーのプロジェクトを同社は受注しており、大きなプロジェクト案件に関わることも可能です。 今後、海外メーカーと闘っていくため、第一実業のプロジェクト成功が今後日本国内の電池業界発展に繋がっていきます。そのような現場でのマネジメントは、非常にやりがいが大きいです。 また、再生可能エネルギーという観点でも社会環境・SDGsにも寄与できます。 ＜エナジソリューションズ事業本部について＞ リチウムイオンバッテリーの材料・セルモジュールの製造工程に関わる製造設備を一貫して提案している部隊です。 受注をした、プロジェクト案件成功のため、技術的知見・経験を活かしてプロジェクトリードをしていただきたいと考えております。 ・材料製造：混合・焼成・粉砕など各工程に関わる機器や装置。また、設備メーカーとの共同開発×新たな製造プロセス開発も実現できます。 ・セルモジュール：材料混錬・塗工乾燥スリット・組み立て～充放電検査に関わる機器や装置。また、基礎研究～量産まで一貫してフォローが可能です。 【会社全体の魅力/今後のビジョン】 ■東証プライム市場上場＋長期発…
非公開
【東京】人工衛星搭載システムのプロジェクト管理/課長クラス
研究・設計・開発系その他
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【期待する役割】 社会の安全・安心を実現するための宇宙開発事業を行う同社にて、準天頂衛星みちびきの測位システム開発プロジェクト管理をお任せ致します。 【職務内容】 ■プロジェクト推進 タスク管理、コミュニケーション管理、文書管理、変更管理、保全管理、調達管理、成果物納品管理 ■プロジェクトコントロール 進捗管理、リスク管理、予算管理、リソース管理 ※技術開発業務は技術開発部隊が担っております。 今回の募集ポジションでの技術開発業務はございません。 課長クラス採用となった場合は、下記組織マネジメント業務も担当いただく予定です。 ※入社後のキャッチアップが進んだのちの職務 ・プロジェクト管理チームのマネジメント 育成、指導、評価、モチベーション管理、労務管理、部下間の連携・調整、交渉、折衝 ＜準天頂衛星みちびきについて＞ 準天頂衛星システム「みちびき」は、衛星からの電波によって位置情報を計算する衛星測位システムです。衛星測位システムは米国のGPSがよく知られており、「みちびき」は日本版GPSと呼ばれています。 これまでは米国が運用するGPS衛星を利用していたため、都市部や山間部、障害物により電波が遮断されると、日本国内から可視できるGPS衛星が少なくなり、安定した衛星測位サービスが受けられませんでした。現在4機の衛星で位置情報を提供している「みちびき」は、測位精度の向上を目指して2024年度以降に5、6、7号機の打ち上げを予定しています。 https://jpn.nec.com/ad/cosmos/qzss/interview/project-member/index.html 【同社/組織について】 ■同社ははじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。 ■その中でも当チームのミッション・ゴールは測位衛星事業におけるミッションペイロード開発を推進することを担っています。 ※ミッションペイロードとは：測位を実現するシステムそのものを指し、測位衛星の心臓ともいえるシステムです。 ＜エアロスペース事業紹介HP＞ h…
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
非公開
【大阪】エンジニアリングマネージャー（管理職）
プラント設計
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
電力・社会インフラ向け受変電設備のエンジニアリング業務を行う組織のマネジメントを対応いただきます。 特別高圧～高圧～低圧まで幅広い電圧帯の製品群を取り扱う組織で、担当エリアは西日本全般です。（関西～九州沖縄まで） 【配属先】 電力プラント事業本部 エンジニアリング部 関西グループ：９名（うち九州支社駐在２名） 【具体的には】 受注前技術提案業務、原価積算業務、受注後技術総括、トラブル・クレーム等の初動対応、単体工事・点検業務などをお客様と製造部門の間でプロジェクト全体を総括し、コーディネートを行います。 公共工事、一般民需、再生可能エネルギー関連向けの受変電設備が主な商材です。 施工関連は基本的に別部署が担当していますが、小規模物件や単発の点検についてはエンジニアリング部がその一部を担当しています。 【募集背景】 グループマネージャーの社内異動に伴う欠員募集 【働き方】 時期によって残業が増える場合もありますが、平均では月間30H未満となります。 テレワークも一部活用することもでき、WLBを整えながら働くことが可能です。 各案件ごとに担当者がいますが、安全・品質の確保のためのパトロール者として、各現場へ出張対応をする業務もあります。また、トラブル発生時などの初動調査やお客様報告に、物件担当者とともに出張することも少なからずあります。
三井海洋開発株式会社
電気エンジニア/計装エンジニア【グローバル企業】
プラント設計
東京都 中央区日本橋二丁目3番10号日…
600万円〜1200万円
正社員
「電気エンジニア/計装エンジニア【グローバル企業】」のポジションの求人です 【仕事の内容】 洋上の石油生産工場（FPSO）や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の電気設計、若しくは計装設計 【主な役割】 ・FPSOや浮体式洋上風力発電の基本設計および詳細設計 要求仕様、社内標準仕様に基づいた電気、計装仕様書作成 電気、計装系統図、単結線図、結線図作成 購入仕様書作成 ・詳細設計は下請けのエンジニアリング会社、造船会社が行うことがあり、その場合は設計業務の監督を行う 【募集背景】 以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったが、FPSOの大型化が進み、20-30年Dockに入らず運転を続けるために専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。 案件に対しメンバーが足りておらず、事業拡大に伴う増員となります。 【配属部署】 技術部 電気計装部門 15～20名程度 マネージャー40代 他メンバー：20代～50代/特に40～50代がメイン 【求める人物像】 ・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。 ・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。 【働き方】 出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心 ※コロナ前は年数回/2～3週間程度 残業：月15～30時間程度 リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）
株式会社MARUWA
【管理職候補】工場運営管理者（ESG環境）
プラント設計
岐阜県 土岐市鶴里町柿野広畑2322-…
600万円〜1100万円
正社員
「【管理職候補】工場運営管理者（ESG環境）」のポジションの求人です 土岐工場のESG活動、ISO14001活動の推進、管理と化学物質管理業務 ・ESG活動を推進して各事業部の活動支援と活動を管理する業務 ・ISO14001活動の推進と管理、顧客からのCSR、BCP、ESG関連の対応業務 ・産業廃棄物、事業系一般廃棄物の管理と削減活動を推進する業務 【この仕事の面白さ・魅力】 工場内の環境関連の管理、改善活動に関して統括管理出来ると共に一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。
