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株式会社日立製作所

核融合実験装置向け高電圧機器の電気設計(回路設計・絶縁設計)

研究・設計・開発系その他

東京都 千代田区外神田一丁目18番13号

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「核融合実験装置向け高電圧機器の電気設計(回路設計・絶縁設計)」のポジションの求人です 【期待する役割】 プロジェクトマネージャーとして、組織のポジティブな変革を推進する役割を担っていただきます。機能横断的なチームを率いてプロセスを最適化し、生産性を向上させ、定量的な数値による結果を提供します。この職務は、原子力ビジネスユニットおよびグループ会社のオペレーション業務に大きな影響を与える業務であり、高揚感 (わくわくする機会)と大きな使命感・やりがいを感じられること間違いありません! 【職務詳細】 1.プロセスの改革 -当該組織全体のプロセス改革・改善の機会の発見 -関係者と協力し、プロジェクトの目的、範囲、成功基準を定義 -プロセスの合理化、効率性を向上するための戦略策定、実施 2.プロジェクト管理 -プロジェクトの計画および実行、予算の予実監視・管理 -プロジェクトの進捗状況とリスクの監視・管理、適切な処置の決定 3.コミュニケーション -経営者、チーム、ステークホルダーとの橋渡し役 -文書、報告書作成と連絡/共有 4.分析・可視化と報告 -プロセスのボトルネック、非効率性、改善点を特定するための分析・可視化と報告 -包括的なレポート作成、経営者への報告 5.チェンジマネジメント -新しいプロセスの導入を成功させるためのチェンジマネジメント推進・リード -プロセス変更の影響を受ける従業員のトレーニングと支援 -変化に対する抵抗の注視・対処 6.ステークホルダーとの協働 -社内外のステークホルダーと強固な関係の構築 -機能横断的なチームとの緊密な連携、プロセス改善の遂行 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 プロジェクトマネージャーとして広範な責任と権限を有し、実務ラインと協働しつつ経営者と頻繁にダイレクトに報連相することで壁を突破し、グループ会社含めた事業会社へ直接的な好影響をもたらす改革を推進できる。 日立製作所はプロジェクトマネジメントに大きな価値を見出しており、プロジェクトマネージャー経験者は他事業部門での更なる経験、海外勤務、経営層への昇格、など、さまざまなキャリアパスの機会が豊富に提供されます。 プロジェクトマネジメント、プロセス改革・改善の経験をお持ちの方、そして私たち…

非公開

電気設計<油圧ショベル>

研究・設計・開発系その他

千葉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社、油圧ショベルの電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電装品(カメラ・エアコン・バッテリー等)の搭載設計 ・電気回路設計 ・本体制御の仕様設計と品質確認 ※上記のいずれか、もしくは複数をご担当いただく予定です。 【魅力】 ・油圧ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社対応していて、モノづくりの一連の流れを体感できます。 ・ショベル標準機や特殊機の製品開発に携わることで、社会インフラ整備に貢献することができます。 ・オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取市に試験場を有していて、開発機のテストや測定を通じ、製品にフィードバックしています。現場と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

電気回路設計<ロケット搭載装備品/電動アクチュエータ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 <働く魅力> ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

CAE技術開発戦略の検討・プロジェクト推進

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 <プロジェクト例> (1)将来CAE技術戦略の立案と戦略に紐づく技術開発プロジェクトの推進/計算環境の企画と推進 (2)CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進 (3)全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進 (4)全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発」のポジションの求人です 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発(スタッフ~マネージャー) 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット/ラリーニーズのコンテンツ/用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 <想定ポジション> 開発エンジニア(スタッフ~スペシャリスト) <職場イメージ> ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・電子装備品の設計、評価確認をしています ・カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品性を両立させるための開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします <やりがい・PR> ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です。他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 《採用の背景》 GRカンパニーはモータースポーツ起点のクルマ作りを通した笑顔の量産を進めていますクルマ好きを魅了するコクピットと…

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

電子プラットフォームの研究開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をご担当いただきます。

非公開

回路・基板設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社の製品開発部門にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子部品(コネクタ等)に関する回路設計、基板設計 ・新製品開発(主に回路設計業務を担当) ※経験・スキルに応じて主任・係長クラスの役職採用の可能性もあります。

ローランド株式会社

プロダクトマネージャー(シンセサイザー開発)

研究・設計・開発系その他

静岡県 浜松市北区細江町中川2036-…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

「プロダクトマネージャー(シンセサイザー開発)」のポジションの求人です 【職務内容】 同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。 ■新製品企画プロジェクトマネージャー  (メンバー勤怠管理、評価は不要) ■シンセサイザーの企画立案/開発プロセスをメインに担当 ■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画/開発業務をリード 【働き方】 現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50%以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。 コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

ストレスフリーエントリーシステム開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、4~6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当頂きます。 システム企画から必要なセンシングデバイス(カメラ、その他センサ)の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・ストレスフリーエントリー構想企画検討/具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ など

非公開

設計開発<電動車用コネクタ製品>

研究・設計・開発系その他

神奈川県、静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■電動車製品開発エンジニア(Auto BU)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作~量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

開発設計<電動車両用高電圧ワイヤーハーネス>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。 【具体的には】 ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をご担当いただきます。将来的には設計開発部門のリーダー/マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただきます。

非公開

製品開発<通信モジュール>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社の製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・通信モジュールの電気回路設計 ・実験、評価業務 等 ※スキル・経験に応じて役職採用(主任・係長)の可能性もあります。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

性能設計・技術開発<音・振動(NV)に関する電動駆動ユニット>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発、及び新規NV解析技術の企画開発 を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動駆動ユニットに対するギヤノイズ・モータノイズ・その他NV性能の設計(起振力・振動伝播・放射音・最適化解析 等) ・新規CAE解析技術構築 ●使用言語、環境、ツール等 ・Office製品全般(Excel、PowerPoint 等) ・専門ソフト(Nastran、Simcenter3D、Amesim、Test.Lab 他)※OJTでのトレーニング可 【キャリアパス】 数年後には、部下2-3名を率いた電動化製品のNV性能開発リーダーとして活躍していただく事を期待しています。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発<幼児置き去り検知センサ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

電子部品(電子ユニット/センサ)設計<車両運動制御向け>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社は、人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。 顧客の安心安全にかかわる曲がる・止まる制御のために必要となる車両運動制御向け電子ユニットやセンシング用センサを開発しています。 高品質・高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両運動制御向けの電子ユニット・車両運動センシング用センサの開発 ・スプリント企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

非公開

開発設計<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 ※入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内)) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。 その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキ...

非公開

構造解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、構造解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・非線形、衝突、疲労解析等の技術を持って、様々な問題に対するコンサルティング ・受託解析と構造流体連成技術開発

大手エレクトロニクスメーカー

開発・設計<海外向け空調機(室外機)>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■海外向けの空調機の開発業務を担当して。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わり、関連部門を取りまとめて開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■海外拠点と連携しながらグローバルに製品開発を行う ■先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポートを行う ■開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行う 【業務の魅力】 空調機は、世界中のどこでも必要不可欠であり、人々の暮らしのゆたかさに直結できます。また、脱炭素社会に向けた取り組みも地球規模で取り組んでいる大きな課題であり、達成感を得ることができます。また、製品が量産ラインで製造されている様子、市場で設置・使用されている様子を確認できた時には何事にも代えられない喜びを感じることができます。 【想定されるキャリアパス】 <~3、4年>各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技術・知識を身につける。  <~6、7年>小グループを率いて、関連部門(静岡所内・海外拠点)を巻き込み、開発のとりまと...

非公開

電気ハードエンジニア<次世代モータ・アクチュエータ開発>

研究・設計・開発系その他

静岡県、東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にてモータやアクチュエータの次世代製品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高度な制御を必要とするモータ・アクチュエータのマイコン制御や各種モータ駆動回路の設計開発となります。

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