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パーソルAVCテクノロジー株式会社

電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発  -医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー <会社保有設備>電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等

ローランド株式会社

プロダクトマネージャー(シンセサイザー開発)

研究・設計・開発系その他

静岡県 浜松市北区細江町中川2036-…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

「プロダクトマネージャー(シンセサイザー開発)」のポジションの求人です 【職務内容】 同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。 ■新製品企画プロジェクトマネージャー  (メンバー勤怠管理、評価は不要) ■シンセサイザーの企画立案/開発プロセスをメインに担当 ■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画/開発業務をリード 【働き方】 現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50%以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。 コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組み込みソフトウェア開発<ダイアグ機能/車載用インフォテイメント機器>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ダイアグ機能のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ダイアグ機能の基盤ソフト開発 (ソフトウェア構成・責務分担など上流設計、品質の検証、不具合解析・対策・動作検証) ・車載ダイアグシステムにおける仕様・技術課題の抽出・解決(顧客仕様、内部仕様) ・プロジェクトマネジメント業務(顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応) ・開発言語はC/C++、開発環境(OS)はLinux 【業務の魅力/身に着くスキル】 ダイアグ機能の特性上、車載インフォテインメント機器のハードウェア制御ソフト担当者、ECU担当者、車両・製品工場担当者など様々な関係者と連携して開発を進める必要があり、車載ソフトウェアシステム全体や顧客・自社工場検査の運用など、必然的に幅広い知識を身に着けていくことができます。 また、ソフトウェア開発領域だけではなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、広く深くエンジニアとして必要とされる能力を磨きやすい環境です。 【キャリアイメージ】 ・入社1~3年後:担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動...

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

新製品開発<次世代電動ジップチェーン>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ジップチェーンやアークチェーンを活用した電動駆動ユニットの新製品開発を担当いただきます。 ※適性を考慮し、以下のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品企画や機械設計のメンバーと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング ・製品コンセプト立案、制御仕様検討および組み込み制御設計、協力会社管理(実装は一部外部委託) ・試験環境構築(制御盤、試験機の制御回路設計、PLC制御設計など) ・評価試験、製品立ち上げ

株式会社神戸製鋼所

電気・計装・制御設計<圧縮機>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、同室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しています。 ・OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 ・1案件あたりの納品までは1.5~2年程度で、習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。 【取り扱うプロダクト】 圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、顧客からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 【魅力・やりがい】 ・カーボンニュートラルに向...

株式会社サムスン日本研究所

解析技術<家電>

研究・設計・開発系その他

大阪府

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて家電の解析技術をご担当いただきます。 担当製品:冷蔵庫、エアコン、洗濯機、調理機器、その他新規製品開発 ※ご経験を考慮し配属先を決定。 【具体的には】 ・配属先製品の解析技術をご担当いただきます。 ・担当チームは製品ごとに分かれており、設計のほか試作などの専門チームと共同で進めていただきます。 ※業界未経験の方でもご応募可能です。 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 同研究所で設計・開発が完結ができるように実験室や3Dプリンタの完備など、設備が充実しています。

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

金型設計<プラスチック>

研究・設計・開発系その他

岐阜県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

同社にてプラスチック金型設計をご担当いただきます。

非公開

商品開発<電動建機>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にてゼロエミッションに対応した差別化商品の開発を推進いただきます。 1.バッテリー電動ショベルの開発 2.燃料電池駆動電動ショベルの開発 3.その他同社建設機械のゼロエミッション化の検討 4.電動化に伴う差別化技術開発 【具体的には】 ■バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計、コンポーネント計画と選定、品質確認。 ■次のステップとしての電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)、電動機の開発(内製設計化)等の業務。 <想定業務> ・要件定義 ・仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など 【魅力・やりがい】 ■建設機械業界の魅力 自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。 加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動は、とても大きいです。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

アナログ・電源系/電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

北海道

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、アナログ回路設計設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・電源系電気設計  -双方向コンバーターについて、仕様に基づいた回路設計から実機評価  -蓄電システムや車載バックアップ電源設計 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等 ・産業用蓄電池電源 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発<自動車、ロボット、他>

研究・設計・開発系その他

京都府、大阪府、兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

車載コンピューターソフトウェア開発<次世代先進安全・運転支援システム向け>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

非公開

画像認識ソフトウェア開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

ADAS(先進運転支援システム)のに伴う画像認識、処理開発をご担当いただきます。

非公開

ソフトウェア開発

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

スマートフォンに搭載するカメラモジュールのアクチュエータを動作させるソフトウェア開発、評価環境開発、評価業務全般をご担当いただきます。

非公開

組み込みソフトウェアエンジニア<車両機器装置>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

車両機器装置の組み込み設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 列車に関する車両機器装置(※)の仕様決定、設計、開発、試験を担当いただきます。 複数の案件が平行で進行しているため、その時点のリソース状況やスキルに応じて案件を担当していただきます。 また都度、ソフトウェアの最適化、効率化を図る施策を行っており、研究開発として、提案も含めた機能設計開発も担当いただきます。 ※列車統括制御装置、運転台IF装置、車両IF装置、状態監視中央装置、運転台表示器など

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV/EFIコントローラ)

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築 ・プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 【業務のやりがい・身につくスキル】 ? BasicSoftwareの開発設計関連技術のスキルアップ ? プロジ...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

技術企画マネージャー<電動パワトレインシステム>

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など OUTPUT:アウトプット:新規機種の受注と次期型製品の提案

非公開

研究開発(設計・テスト領域)<次世代エンジン>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■エンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた業務を担当していただきます。

太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー

電気・電気制御設計<ダイナモシステム>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ダイナモシステムの電気・電気制御設計、とりまとめを担当していただきます。 (シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置など) 【具体的には】 ・シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などの、電気設計、制御設計、とりまとめ、営業活動補助業務をご担当頂きます。 【仕事の面白み】 ・新規製品の企画から納入までに携わることができる面白さ ・自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる

非公開

CAE解析<自動車用シート・ドア>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自動車シート・ドアのCAE解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・衝突安全性、商品性検証のCAE解析業務 ・CAE解析精度向上に向けた解析条件設定の確立 ・CAE解析ツールを用いた解析効率改善手法の検討 【入社後の流れ】 入社後半年ほどは教育期間とし、当社製品の構造や組立等を理解いただいた後に、現場にて先輩社員と一緒に担当を持ち業務を担当していただくため成長をサポートできる環境です。将来的には解析スキルを活かして設計部門への構造検討・提案も期待されています。同ポジションでは、解析精度の向上にも積極的に取り組んでいて、メンバーも裁量を持ってより良い開発を目指しています。 ※使用ツール:LS-Dyna(講習会への参加機会もございます)。 【魅力】 ・残業月20時間程、フレックスタイム制もありメリハリをつけて働く事が出来る環境 ・設計や試験、工場等多くの関係者とコミュニケーションを取りながら業務を実施 ・ホンダと他OEMの軸があり、安定した基盤×積極的に開発案件にも参入

非公開

設計開発<電力貯蔵システム(ESS)製品>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力貯蔵システム(ESS)製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般 <補足> エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 <ESSとは> 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

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