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検索結果: 14,591件(481〜500件を表示)
株式会社神戸製鋼所
制御設計＜製鉄機械＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■製鉄機械における制御設計を担当していただきます 【具体的には】 ・鉄鋼圧延機、連続鋳造設備などの電気・制御設計業務を行い、見積もりから受注後の設計・エンジニアリング、さらに設備の試運転調整まで、一貫して担当 ・設計業務だけでなく、顧客のニーズを把握し、最適なソリューションを提案する受注活動にも関与 【キャリアパス】 製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当して頂きます。 【魅力・やりがい】 ・設計やエンジニアリングにとどまらず、受注活動や見積もり業務から、設備の試運転・調整完了まで、一貫して関与することができます。 ・顧客のニーズを的確に捉え、設備の立ち上げまで幅広いフェーズを一貫して経験できる部署で、充実感と成長を実感できる機会が豊富にあります。 ・また、見積から設備立上げまで担うため、仕事の幅が広がります。また、製鉄機械は大規模になるため、社内他部署・協力会社・サプライヤ等、多くの人間がかかわり、一丸となって作り上げていく魅力があります。
非公開
車載用通信システム開発エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義 ・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発 ・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
アルゴリズム設計／ソフトウエア開発＜画像処理・画像認識／車載画像センサ＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1500万円
正社員
■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や...
三菱電機株式会社姫路事業所 ※三菱電機モビリティへ出向となります
システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。 ■雇用について 自動車機器事業の分社化に伴い、三菱電機モビリティ株式会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
世界トップクラスのシェアを持つ､日系建設クレーンメーカー
ハードウェア開発＜クレーン/高所作業車＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
香川県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムを開発 ・クレーン、高所作業車の制御システムを構成する電子機器のハードウエアの仕様定義、回路設計、サプライヤとの折衝、評価
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
電源システム開発・設計
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計
東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所
プロジェクトマネジメント
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます
株式会社デンソー
自動車用半導体（ASIC）製品のウエハプロセス開発
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 刈谷市 本社
600万円〜1300万円
正社員
「 自動車用半導体（ASIC）製品のウエハプロセス開発」のポジションの求人です 【採用背景】 欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率：約30％ 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務：週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 【キャリア入社者の声/活躍事例】 ★ 38歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。 ★ 33歳（社会人経験6年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協…
トヨタ自動車株式会社
【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発
研究・設計・開発系その他
東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル
600万円〜
正社員
「【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して 無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 ト…
株式会社デンソーテン
組込みソフト開発＜北米向け衛星ラジオ機能＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■車載用のインフォテイメント機器に搭載される北米向け衛星Radio機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計管理 ・顧客対応 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroid ■業務の魅力／身に着くスキル 顧客との仕様調整、機能のユースケース情報を通じ、設計／マネジメントスキルを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を北米の多くのユーザーに使われることで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 ■キャリアイメージ ・入社1～3年後：担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。 ・入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※ 入...
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
CAE解析＜コンバージョンEVや自社モビリティ開発＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、軽自動車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで車体や部品のCAE解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車部品から車体全体の構造解析(静的、動的、疲労解析) ・設計者との仕様調整/フィードバック 【開発ツール】 CATIA V5、CAE解析ソフト（ANSYS、Abaqus、LS-DYNA、MSC Nastran、SOLIDWORKSなど）
非公開
構造解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、構造解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・非線形、衝突、疲労解析等の技術を持って、様々な問題に対するコンサルティング ・受託解析と構造流体連成技術開発
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
二輪・パワープロダクツ領域における求償業務
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■同ポジションでは、同社製品における「安心・安全・高品質」の実現に向け、二輪およびパワープロダクツ製品の品質不具合に関する責任区分を明確にし、取引先との製品不良補償協議（求償）を主導していただきます。モノづくりへの深い理解を活かし、品質改善とコスト適正化の両立を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定 ・不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施 ・覚書締結および補償費用の請求処理 ・上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など） ※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。 ※国内外の出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 同社製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。
非公開
品質コンサルタント／プロジェクトマネージャー
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■家電や産業機器メーカーを対象にサービスを提供するデジタルライフ事業部にてプロジェクトマネージャーという立場でプロジェクトマネジメント中心にご担当いただきます。
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
チェーン製造におけるプレス金型設計/生産・製造技術
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜800万円
正社員
（1）新規チェーン部品の量産検討や金型設計、金型生産準備などの業務をご担当いただきます。 【使用ツール】3DCAD（iCAD）、解析ツール（COLDFORM） （2）大型コンベアチェーンなど特型チェーン部品の金型設計（改良）および、既存ラインの工程・品質・生産性改善などの業務をご担当いただきます。 【使用ツール】Solidworks 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーへの登用、海外トレーニーや海外赴任などのチャンスがあります。また、適性や希望を鑑みて、部内または、生産技術部や製品技術部へのローテーションの可能性があります。 【やりがい・魅力】 ・装置を駆動する重要部品として、約2万種におよぶ動力伝動用、搬送用チェーンをラインアップしています。チェーンは5部品とシンプルな構成ながら、図面通りの性能を出す難しさもあり、壁を乗り越える面白みや技術の奥深さを実感できる業務です。 ・既存技術に縛られず自身のアイデアを存分に発揮し、自ら担当して立ち上げた金型や設備によってチェーン部品が成形されるまでの「起承転結」を実感出来ます。 ・国内外のTSUBAKIグループ各拠点との交流機会が多く、た...
非公開
電気・制御設計
研究・設計・開発系その他
東京都
650万円〜900万円
正社員
■新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの仕様検討及び概念・基本設計において、特に動特性解析／制御／電気設計業務に携わっていただきます。ご経験によって担当いただく業務を決定しますが、数年後にはプロジェクトの主担当として、顧客との仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた見積設計や顧客・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定します。 ・ガスタービン発電装置の概念設計で残されている技術課題（主に動特性解析）に関する各種検討を実施 ・顧客への提案に向けた、ガスタービン発電装置の見積設計を実施 ・新型護衛艦の電源システムの素案を作成し、防衛省、造船所、発電機メーカー等との技術調整を実施
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
安全設計・解析＜原子力発電プラント＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。 【具体的には】 ・過酷事故対策に係る設計要求の検討、解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価を担当又は取り纏めて頂きます ・解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます
非公開
ハードウェア開発、PM＜人工衛星搭載機器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1200万円
正社員
■同ポジションではグループ会社に出向し、衛星搭載用装置のハードウェア設計開発/サブシステム設計/組込みソフトウェア/プロジェクトマネジメントを担当していただきます。 【具体的な業務】 ・衛星搭載およびロケット向搭載用デジタル機器(信号処理機器、制御機器、テレメトリコマンド機器等) ・測位装置(GNSS/GPS受信機、準天頂衛星向け測位機器) ・光通信機器(光送受信器、光アンプ、光アンテナ、制御機器) ・光/RF/レーダを用いた将来製品研究開発 【ポジションのアピールポイント】 ・様々な領域のスキルを活かせる職場ですので、人工衛星やロケットの搭載機器を開発してみたいエンジニアの方、ぜひご応募ください。 ・既存の製品だけではなく、将来市場向けの新商品研究開発にも勢力的に取り組んでいます。 ・新商品開発、新規ビジネス開拓に興味をお持ちの方、大歓迎です。 ・社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て技術力を向上することが可能な環境です。 ・サブシステムや機器開発の職務や経験を通じ、将来的には機器開発のマネージメント業務に従事できる人材となっていただくことにも期待しています。
非公開
デジタル回路設計＜ASIC＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
800万円〜1000万円
正社員
ASIC、SOCのデジタル回路設計、検証をお任せします。 お客様との仕様整合、CPUやIP選定から始まり、社内のレイアウトチームにRTLリリースするまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの職務を実施いただきます。補助、メインはスキルに応じて相談して決めます。 ・CPU−バス設計 ・IP(PCIe,USB,SD,Ether)受入れとしての設計・検証 ・顧客の要望に応じた回路設計・検証 ・Chip全体の検証 【職責】 ・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減 【期待する成果】 ・採用目標を達成している ・新しいことを学ぶ学習意欲 ・お客様との密なコミュニケーション ・課題発生時にはスピード感をもって関係他部署を巻き込んで解決を図る課題解決力 ・現状の業務の手法を変革し、新しい手法を創造する、革新力と想像力 ・コスト削減、スケジュールを遵守する管理能力
