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東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

性能評価・テスト＜二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。【具体的には】二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなど、パワープロダクツ製品では発電機や除雪機、芝刈り機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。機能区としては、操縦安定性／商品性／衝突安全／動力性能／強度／ブレーキ／パワープロダクツ製品と7つに分かれていて、お強みを考慮のうえ担当領域が決定されます。・開発メンバーとともに機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映する量産開発業務・市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を実施し行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映する品質解析業務 ※ゆくゆくは各機能区のスペシャリストもしくは完成車全般をまとめるポジションへのキャリアアップが可能です。【期待する役割・責任】　同社では“喜びの最大化”を目指していて、顧客の期待を超える品質・機能・性能を備えた完成機種を数値と感性で創...

非公開

開発・設計＜アナログIP/Fundamental IP＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載DSP、イメージセンサ、マイコンなど幅広い製品に向けて、製品スペックを左右するアナログIP/Fundamental IPの開発を行います。また、数年後に必要とされるIPの先行技術調査や技術構築を行います。【具体的には】・各種アナログIPの開発(ADC, DAC, PLL, 電源, OSC etc) ・各種Fundamental IPの開発(STD, メモリ, IO, ESD保護回路 etc) ・同レイアウト設計・先行技術開発

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

開発及び企画＜パワートレーンシステム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜

正社員

クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、クルマやその他製品にあったシステムを構築します。そして、それらを各ユニット及びシステムを統合させる制御やECUの開発を行い、最適なシステムとして動作させます。そのシステムを今までにない新しい価値を創出するシステムを設計し、企画提案し、商品化をおこなっていきます。DX化も進んでおり、開発スピードが短縮する中、自ら設計、試作し、アジャイルにて短期間でベースのシステム設計や製品企画提案まで行っていきます。【具体的には】・新価値のパワートレーンシステムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画・システム設計、システム企画、開発パートナーとの連携、等・試作レベルでのハード設計(CATIA等)、ソフト設計(Matlab,Simulink等)　共に自らの手で設計が行えること【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。自分で考えた製品や...

R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社

モノづくりエンジニア＜オープンポジション＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとしてご活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■お持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プログラムをご用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開発→PL（プロジェクトリーダー）→PM（マネージャー）ほか、様々なキャリアの選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3～5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、全面サポートします。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」を構築しており、基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

計画・構造設計＜火力・原子力発電所向けタービン発電機＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■国内外向けタービン発電機・ブラシレス励磁機の計画設計者として、プラント計画時点（受注前）のタービン発電機・ブラシレス励磁機の見積設計業務（初期設計・入札対応）および受注後のオーダ設計業務・部内取り纏めを担当いただきます。【具体的には】・見積設計業務として、顧客の要求に合ったタービン発電機の設計を決定し、入札資料の作成・受注前の拡販活動を営業・計画部門と連携しながら業務を遂行する。必要に応じ顧客との折衝・受注後のオーダ設計業務として、機能（温度・振動・通風・強度など）に関わる技術検討を行い構造を決定・オーダ設計業務として技術検討だけでなく、顧客の要求への対応、関係部門との調整を行い、部内を取り纏め・顧客との打合せのためにWebもしくは面着での会議（海外出張もあり）・タービン発電機だけでなく、短絡発電機や同期調相機などの設計 ■業務の魅力同社で扱うタービン発電機は最大で2000MVAクラスであり、世界でも数社しかこのレベルのタービン発電機を製作することができません。これまで100年以上の歴史の中で培ってきた技術を結集した機器であり、技術的に高いレベルでの仕事がで...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発＜幼児置き去り検知センサ＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。【具体的には】・ミリ波センサの仕様設計、性能評価・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

トヨタ自動車株式会社

大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。【概要】　再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。　そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。　その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。【詳細】　・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画　・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ】機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。【PR】トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内…

東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社

電気・電子設計

研究・設計・開発系その他

愛知県、三重県、岐阜県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客先にて、電気・電子設計として下記業務を担当していただきます。【具体的には】・アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路など）と解析・評価・LSIの設計開発・装置・製品の組付・調整・保守メンテナンスなど

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

エンジニア職＜自動車、ロボット、産業機械、家電＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

福岡県、大分県、熊本県

￥

600万円〜800万円

正社員

経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ■産業機器・民生機器・医療機器他関連 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当して頂きます。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。

ボッシュ株式会社

HW テクニカルプロジェクトマネージャー(V＆V)

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■下記業務を担当していただきます。【具体的には】・グローバルなチームの一員として、自動車業界における最先端技術のハードウェア検証・妥当性確認（V&V）業務の中核を担当・OEM顧客との緊密な連携を通して、顧客の要件を正確に理解し、試験計画から結果報告まで、一貫したプロセスを管理・実行・EMC、電気試験、性能試験、信頼性試験など、多様な試験を計画・実施し、製品の品質と信頼性を確保・最新の試験設備やソフトウェアを活用し、効率的で高度な検証を実施・チームメンバーと協力しながら、プロジェクトを円滑に進め、目標達成を実行【ポジションの魅力・得られるスキル】・世界を舞台に活躍できる、やりがいのあるポジションです。同社のグローバルネットワークを通じて、幅広い経験と知識を習得できます。・最先端技術に触れながら、自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・プロジェクトマネジメント能力、国際的なチームワーク、高度な技術スキルを磨くことができます。・フラットな組織風土で、意見が通りやすく、主体的に仕事に取り組める環境です。【期待される役割】顧客ニーズの高まりに応え、よ...

非公開

UX／HMI開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/HMI開発をご担当いただきます。【具体的には】コネクテッドカー＆サービスにおける・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計・システム要求に基づくHMIコンポーネント（Display、Meter、etc.）の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、実装などは他に委託します。【担当製品】メーター、HUD、GUI（ナビ、HUD、メーター、IVIなど）【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

SCSK株式会社

車載開発プロセスのコンサルティング

研究・設計・開発系その他

東京都、栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1～2日在宅可【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262）・機能安全活動（安全設計、安全分析）・開発プロセス構築支援・社内外向け研修／セミナーの講師・品質保証支援

非公開

設計開発＜自動車用低圧ハーネス／電気領域＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をご担当いただきます。【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル）【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】・入社1年目：社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成・入社2～3年目：ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる３Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、２D図面の作成に従事・入社4年目以降：開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

大手企業から分社したセンサーメーカー

回路設計

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■光電／変位／画像センサなどの製品開発における電気回路設計を担当いただきます。【具体的には】＜開発業務＞（80%）・製品の電気回路設計・プリント基板のレイアウト設計・EMC試験等、各種評価及び対策・製品の量産?ち上げ確認＜保守業務＞（20%）・特注設計対応、設計変更対応＜その他＞・OJT対応、技術指導、育成など

取引先の90%が大手メーカーの日系総合エンジニアリング企業

電気・電子設計エンジニア＜回路設計、LSI、半導体等＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県、愛知県、三重県、岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。東海エリア採用の募集で、5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。【具体的には】・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）・解析・評価　等【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プラントモデル作成・プロセス構築＜ハイブリッド車両＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。

非公開

設備・品質管理担当者＜EMC試験所＞

研究・設計・開発系その他

千葉県

￥

700万円〜900万円

正社員

公的なEMC認定試験所の運営（ISO 17025認定試験所）やEMC試験所としてOne Stopかつ最先端の評価方法を提供する業務をご担当いただきます。【具体的には】・品質マネジメントシステムの構築及び運用・測定機器の導入・校正管理・運用・試験所運営における改善活動（5S活動、インフラ整備、等） ※ご入社後は、まず試験所の運用補助から業務をお任せし、将来的には試験所の品質管理やマネジメント業務をご担当いただきます。【このポジションの魅力】同募集部門は、製品設計から製品販売まで自社・他社問わず携わる部署です。また、EMC試験は製品を販売する際の実施が必須であり品質・精度・技術が求められる分野でもあります。新しい技術や多くの顧客に触れる機会が多いことから、積極的かつ社交的に活躍されたい方におすすめの求人です。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発＜車載製品＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。【具体的には】自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。【キャリアプラン】・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

電気設計＜工作機械＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。【具体的には】機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等をご担当いただきます。主に制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組込みソフト開発＜BEV・HEV・エンジン制御ECU＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。【具体的には】（1）ソフトウェア設計・評価　※実装ソフト開発　同社顧客である車両メーカーのニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　（2）プロジェクトマネージメント同プロジェクトにおける社内推進主担当（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションを担当していただきます。＜補足＞開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU ■PJT規模、PJT事例事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発　※開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程)　※機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) 言語：C...

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