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大手エレクトロニクスメーカー

ハードウェア電気電子系設計＜二輪特機向けコントローラ＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務を担当していただきます。【具体的には】・電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もり・客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整 ※コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等通常業務中に使用する言語は日本語ですが顧客に提出する資料、図面には英語併記のものも含まれます。 ■業務の魅力二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、顧客の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、同社の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■事業/製品の強み同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されています。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアステップイメージ入社後はHW設計業務に従事してもらいながら周辺知識...

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

CAE技術開発＜電子回路・システム設計のMBD推進に向け＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

EMCシミュレーションの技術開発を担当いただきます。製品開発の横串機能という立ち位置で、統合ECUを含む同社の設計製品に対するEMCシミュレーション活用など、ご経験とスキルに応じて職務を担当いただきます。【具体的には】・エミッション、イミュニティ、静電気シミュレーションに必要なモデル構築&検証・回路シミュレーション、電磁界シミュレ—ションを活用した製品のEMC性能予測 ●使用言語、環境、ツール等：回路シミュレーション、電磁界シミュレーション【キャリアパス】 EMCシミュレーションに関する実務での経験を積みながら、数年後にはチームリーダーとして活躍いただきます。【業務のやりがい、価値、魅力】・EMCに関する専門知識を深めることができる環境で、シミュレーションの技術開発ができる・電磁界シミュレーションを活用し、難解なEMC現象を理論的に読み解くことができる。・横串機能という立場で、各製品系列における製品開発の設計に貢献できる。【組織の強み・製品の強み・組織風土等】技術開発したEMCシミュレーションをタイムリーに実施し、製品設計にフィードバックすることで、E...

本田技研工業株式会社

完成機種開発

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。世界シェア40％を誇る二輪車領域においては、FUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなど、パワープロダクツ製品では発電機や除雪機、芝刈り機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。機能領域としては、操縦安定性／商品性／衝突安全／動力性能／強度／ブレーキ／パワープロダクツ製品と7つに分かれていて、ご自身の強みを鑑みて担当領域をお任せします。【具体的には】 ●開発メンバーとともに機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映する量産開発業務 ●市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を実施し行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映する品質解析業務【入社後のキャリアパスについて】ゆくゆくは各機能区のスペシャリストもしくは完成車全般をまとめるポジションへのキャリアアップが可能です。

非公開

車載ソフトウェア開発

研究・設計・開発系その他

東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、栃木…

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析／設計／実装／検証業務を実施していただきます。 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全／パワートレイン／シャシー／ボディ／情報通信などのECUのソフトウェア開発を担当していただきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

制御ソフト設計

研究・設計・開発系その他

岐阜県、静岡県、愛知県、三重県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV ・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

ボッシュ株式会社

テクニカルプロジェクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加【ポジションの魅力・得られるスキル】・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます【期待される役割】・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセ...

非公開

機能安全／サイバーセキュリティ対策マネージャー【リモート勤務可／フルリモートも相談可能】

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

650万円〜1000万円

正社員

■同社にて、AUTOSAR Classic Platform/Adaptive Platformにおける継続的な機能安全規格準拠開発、そしてeMCOSにおける機能安全規格認証取得。そしてISO21434に対応した活動の立ち上げを行って頂きます。【具体的には】自動車向け機能安全規格のISO26262に準拠した自社製品OSの開発における以下の業務をご担当いただきます。・OSの要件定義・安全分析・お客様であるOEM、Tier1様とのインタフェースまた、サイバーセキュリティの領域においては、ISO21434に準拠したソフトウェア開発プロセスの構築から、開発全体のマネジメントを行って頂きます。

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

オープンポジション＜エレクトロニクスエンジニア＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

三重県、愛知県、岐阜県、静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種回路・半導体設計業務に担当いただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただきますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。【想定されるプロジェクト】・EV・HEV用インバータのハードウェア設計・自動車用ECUのハードウェア設計・カーナビの回路設計・液晶パネル駆動回路の設計・CMOSイメージセンサー設計等、他プロジェクト案件多数【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。ー事業部長・...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

オープンポジション＜組込みソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

■以下、いずれかの業務に携わって頂きます。【具体的には】（1）ドライバーソフト開発組込みLinux OSを用いた商品開発を行っていただきます。・アーキテクチャ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価案件としては電動歯ブラシやシェーバー等、今までLinux OSが導入されていない製品に携わって頂き予定になっております。（2）黒物家電組込みソフトウェア開発テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発を行って頂きます。大規模開発が主流のため、5～10名程度の人員管理もして頂きます。・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・顧客折衝・見積書作成（3）システムインテグレート開発車載プラットフォーム開発業務に従事して頂きます。大規模開発での継続的インテグレーション及びリリースと、新しい技術を用いたSI環境の構築を行って頂きます。進化し続ける車載技術に対応するため、顧客への提案や折衝業務も担当していただきます。【キャリアパス】マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マ...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電気設計・評価＜車載部品＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】空調スイッチ、パワーウインドウスイッチ、レバーコンビネーションスイッチ、プッシュスタートスイッチ、シフトレバー等の設計・評価 100名規模の請負チームへ配属想定です。

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力／振動解析テスト・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認　 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類）各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...

ボッシュ株式会社

システムインテグレーター＜ADAS製品＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担う・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務・要求、チェンジ、ディフェクト管理【ポジションの魅力・得られるスキル】・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨ける・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できる・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができる【期待される役割】現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 - 社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括 - 顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させる

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代プラットフォーム・アプリ／クロスドメインサービスの開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。【担当業務】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析 ■API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組み込みソフトウェア開発＜ダイアグ機能/車載用インフォテイメント機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ダイアグ機能のソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】・ダイアグ機能の基盤ソフト開発（ソフトウェア構成・責務分担など上流設計、品質の検証、不具合解析・対策・動作検証）・車載ダイアグシステムにおける仕様・技術課題の抽出・解決（顧客仕様、内部仕様）・プロジェクトマネジメント業務（顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応）・開発言語はC／C++、開発環境（OS）はLinux 【業務の魅力/身に着くスキル】ダイアグ機能の特性上、車載インフォテインメント機器のハードウェア制御ソフト担当者、ECU担当者、車両・製品工場担当者など様々な関係者と連携して開発を進める必要があり、車載ソフトウェアシステム全体や顧客・自社工場検査の運用など、必然的に幅広い知識を身に着けていくことができます。また、ソフトウェア開発領域だけではなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、広く深くエンジニアとして必要とされる能力を磨きやすい環境です。【キャリアイメージ】・入社1～3年後：担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動...

非公開

システム設計・技術マネジメント／信頼性／セキュリティ開発

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

完成車メーカーまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。【具体的には】 ■要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ■機能安全、セキュリティの信頼性設計 ■プロジェクトマネージメント（開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など） ※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。【仕事の魅力・やりがい】大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。その中でもシステム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。

株式会社デンソー

システム設計＜自動車コックピットシステム＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。【具体的には】・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のプロジェクトマネージメント・リーダーのスキルアップを担当いただきます。・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができます。・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができます。・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

株式会社神戸製鋼所

開発設計＜樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきます・主に、計装品の手配および配線工事設計となります 1～2案件を副担当者として実案件（1案件の製作期間：14～16か月）、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。＜キャリアパス＞同室内（または、同部内）での担当変更等ローテーションの可能性があります。転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー