GLIT

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非公開

新型車の製造準備企画/運営(チームリーダー・マネージャー)

製造技術・プロセス開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 同社は、「もっと良いクルマづくり」に向け、 新型車の製造準備企画・運営に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 業務内容 車をお客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。 「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを効率よくつくる製造準備企画・運営していきます。車両企画からSE検討、品質つくりこみ計画、投資原価企画、生産準備、生産まで 一連のクルマづくりに関わる業務を推進していただきます。 全世界のお客様にご満足頂けるよう、チーム一丸となってクルマづくりをすすめて行きます。 専門性を広げるため学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 <職場イメージ> 幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 経営課題から現場の設備問題まで幅広い規模・分野の業務に携わり、多くの機能のメンバーと協力して業務を推進して行きます。 <ミッション> 同社の自動車事業そのものを支えるクルマの生産準企画を策定し推進します。 お客様により良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラル推進などの社会貢献を推進して行きます。 【やりがい・PR】 「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。 「情熱・やる気」を持った方と一緒に仕事ができることを期待しています。

株式会社がまかつ

【生産技術】設備導入~運用釣具の国際的ブランドメーカー

製造技術・プロセス開発

兵庫県 西脇市郷瀬町417

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「【生産技術】設備導入~運用★釣具の国際的ブランドメーカー」のポジションの求人です 【職務内容】 釣り具メーカーとして世界的なブランド力を誇る当社において、主に釣鈎や釣竿の製造の工学技術分野を幅広く担当していただきます。 【主な業務内容】 ■新しい生産設備の構想/設計/製作/制御 ■既存設備の改良/修理/保全 (試験器や計測器を使用した測定/解析) 【このポジションの魅力】 ■世界的な知名度とブランド力を誇り、多くのファンを魅了する同社において、企業    の要となる生産技術に幅広く携わっていただけます。 ■多くの設備を自社で製作・運用しており、新しい設備の構想から組立、設計、運用  まで全てを担っていただけることが大きな魅力となります。 【企業の魅力】 ■昭和30年創業。70年愛されている老舗メーカー。 ■世界70か国へ輸出されています。 ■高品質な釣り針の精密加工技術に定評があり、国内外から高く評価されています。 ■ファンクラブが設立されており、根強い人気のあるメーカーです。 ■年間休日126日とワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■有給休暇取得日数12.8日(2024年度) 【募集背景】 増員 【組織構成】 10名程度

エイム株式会社

次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア

製造技術・プロセス開発

愛知県 大府市共和町茶屋8 株式会社豊…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア」のポジションの求人です 豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂ガラスの生産技術業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 樹脂ガラス(ポリカーボネート等)の生産プロセス設計 成形・接合・塗装工程の技術検討 設備仕様検討、量産立上げ支援 有機材料(高機能樹脂)の特性評価/分析 加飾・加熱処理・耐候性試験 など 【実働体制・サポート体制】 新規取引先とのプロジェクトのため、立ち上げメンバーとなります。 【仕事の魅力・やりがい】 豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。 成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、有機材料の特性評価や試験を通じて、自動車の性能・デザイン革新に直結 する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる 環境です。

トヨタ自動車株式会社

溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 [製造技術開発]【本社工場】車両構造の変革にあわせた、溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発・量産維持管理(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 本社工場では、創業当時より特にランドクルーザー系のフレームを生産する一方、近年の電動化に伴うFCV用の心臓部であるスタック部品の生産を手がけるなど、伝承と挑戦の両方の役割を担っています。 CASE時代に対応するための車両構造の変化、FC事業の拡大など、大きな変革期に合わせ、プレス成形、溶接技術の新工法・新工程の導入・評価、量産維持管理・改善を行うための経験者を求めています。 【概要】 ランドクルーザー向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を行っています。 【トヨタのモノづくりについて】 「品質を工程でつくり込む」 これは、トヨタのモノづくりにおいて、現場に染み込んでいる風土の一つになります。 これまで培ってきた技術を基に、高付加価値・低コスト化に向けた技術開発や設備の導入など、「もっといいクルマをつくる」ことに妥協せず、本当に価値あるものが何かをチームで追求しています。 【業務詳細】 ・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています ※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。 <溶接工程> ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 <プレス成形工程> ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 【職場イメージ】 20~30代の若手技術者から50代以上のベテランまで在籍してお…

トヨタ自動車株式会社

ボデー溶接工程の新車切替業務および競争力向上に向けた工程改善

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地もしくは裾…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「ボデー溶接工程の新車切替業務および競争力向上に向けた工程改善」のポジションの求人です 【特色】 働きがいと競争力を両立する魅力ある生産工場を目指して、溶接を行う車体生産工程を変革するため、創造性を発揮してチームで協力しながら取り組んでいただける新たな仲間を募集しています。 【概要】 ボデー溶接工程の技術員として、トヨタ生産方式を実践し、安全・品質・生産性・原価の優先順位に基づいて、製造現場と一体となった開発技術の実証や改善活動を推進しています。 また新製品の切替に際し、もっといいクルマづくりに向けて設計部署へ車両構造の提案を行うなど関係部署と連携しながら車体生産ラインを構築していきます。 【詳細】 ・安全・品質・生産性向上のための工程改善業務 ・新製品生産のための製造準備業務 ・溶接技術や自動化技術などの開発技術の生産工程への導入・実証業務 【職場イメージ】 愛知県豊田市にある堤工場は、プリウスやクラウン、カローラをはじめとした車両生産工場です。車体部は生産工程の先頭であるプレスと溶接を担う組織です。そのうち製造技術を担当する約70名の技術スタッフのチームです。若い人からベテランまで幅広い年齢層でチームワークとコミュニケーションを大切にしながらそれぞれのスキルを発揮して、もっといいクルマづくりに向けてチャレンジしています。 【組織のミッション】 私たちは、幸せを量産するために常に行動し、一人一人が成長し続けることで、仲間とともにミッションを達成する喜びを共有できる職場を目指します。魅力あるクルマを高品質で良品廉価に生産できる工程を実現し、お客さまに満足いただける車をスピーディーに提供することで利益を生み出し、さらによい製品・サービスを開発する原資を稼ぐ使命をもっています。製品を生み出す最前線で、現地で現物に触れながら、改善業務や、新車切替業務を推進していきます。 【やりがい・PR】 製造現場と直結した部署のため品質向上や自動化・デジタル化などの業務の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。 また国内だけでなく北米、欧州、中国など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性や、海外で業務をする機会もあります。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在…

トヨタ自動車株式会社

【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進

製造技術・プロセス開発

愛知県 みよし市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進」のポジションの求人です 【特色】 トヨタのユニット部品生産工場のDX化を一緒に推進していただける仲間を求めています。 三好工場・明知工場では工場を大きくモデルチェンジしている最中です。一緒にデジタル未来工場をつくっていきましょう! 【概要】 顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。 そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。 【詳細】 稼働中の量産ラインにて得られる大量のデータをより利活用しやすいようデータベース設計からデータセキュリティ維持、データベース保全まで一貫して参画いただきます。データを繋げ、データの価値を最大化させる仕事です。 さらに生産ラインの維持・改善を担う部署と連携しデータ取得・データ利活用のイメージを企画・具体化することに加え、新ライン企画にもDX目線で参画するなど、未来のデジタル工場を一緒に考え具現化していくことにも携わっていただきます。 【職場イメージ】 ・三好工場・明知工場のDX化を推進するために2022年に再編・新設された専門組織です。 ・20-30歳台の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・女性やキャリア入社者も在籍しています。 ・ものづくり経験者、生産ライン改善経験者、品質保証経験者など多様な仲間が集結する職場であり、各人の知識・経験を活用しお互いが学び合い、高め合うことができる職場です。 ・社内のデジタル組織との連携はもちろん、Woven by Toyota、TRI (Toyota Research Institute)、その他一般の会社とも連携し業務推進しています。 【組織のミッション】 ・もっといいクルマづくり、お客様・地域・職場・家族・皆の笑顔のために、デジタル活用により工場変革・ものづくり変革・働き方変革を牽引・推進する。 【やりがい】 ・生産現場に最も近い部署であり、自らの仕事による変化を目の前で実感することができるため達成感が大きい仕事です。 ・量産ラインから得られる…

日本板硝子株式会社

【千葉・市原市】生産設備エンジニア(建築用ガラス製品)

製造技術・プロセス開発

千葉県 市原市姉崎海岸6

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【千葉・市原市】生産設備エンジニア(建築用ガラス製品)」のポジションの求人です 【概要】 同社の建築ガラス事業部門では、ビルや住宅、商業施設などの建物で使われている高機能・高付加価値製品としてのガラス建材や窓ガラスを製造しています。真空ガラス「スペーシア」やLow-Eガラス、複層ガラスなど、多岐にわたる製品群を扱っています。 機能硝子部は、こうした製品群の量産設備や量産技術を統括し、全国に展開する加工拠点への設備・技術の導入や支援を行います。また、開発部門や営業部門など、製造以外の部門とも密に連携し、新製品の市場投入や同社製品の安定供給を支えています。 【業務内容】 建築ガラス事業部門において、加熱強化/合わせ/複層/真空などのガラス加工設備に関し、次の業務を担当いただく想定です。 ●生産設備の、企画・設計~製作・選定~導入・立上げ~メンテナンス(指導) ●生産設備の運用・維持管理に関する技術指導、実行支援(→加工拠点・関係会社) ●生産設備の改良、改造 ●技術資料等の作成、DB管理・運用 【配属部署】 建築ガラス事業部門 機能硝子部 設備企画グループ 【キャリア】 当面は、担当者として必要な知識を身に着けつつ実務経験を積み、関連領域も含めて知見を深めて頂き、専門性の高い技術スタッフとして活躍して頂き、将来は当該部署を統括するリーダーとしてのキャリアパスも想定しております。 【業務のやりがい等】 業務成果が設備や技術と言う目に見える形になることもあり、高い達成感が得られる業務です。また、製造技術も含めた幅広い技術領域に触れる機会があり、設備技術者としての知見を深めることが出来ます。

株式会社渥美鐵工所

★1909年創業の老舗企業で活躍★鉄工製品の【製造】未経験歓迎◎

製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他、整備士・メカニックスタッフ

★転勤なし 【本社】 住所:静岡県浜…

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雇用形態

正社員

◎未経験入社の先輩多数!手厚い教育&サポート体制有<レベルに合わせた業務からSTART!徐々にステップアップ可>鉄工製品の組立など製造をお任せ★ ◆H鋼、鋼管へのケガキ ◆鋼板類、二次部材の仮付け溶接 ◆構内運搬 ◆仕分け作業 \未経験から活躍できる職場環境!/ 熟練の職人から技を学んで、成長することができます。 丁寧に指導するので、安心してください! 当社の魅力 1909年創業!大手建設会社やJT、JR東海等の安定した顧客をもち、経営基盤もバッチリです。 残業時間月平均5時間程度、育児休暇の取得実績もあり、仕事とプライベートの両立を図ることができます。 本社工場では10代~70代の幅広い世代が活躍しており、 実はほとんどの先輩が未経験からのスタートです!

非公開

機械加工技術職【水道バルブメーカー】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

埼玉県幸手市大字上吉羽 マイカー通勤可…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

NC旋盤/汎用旋盤を用いて、加工業務を担当いただきます 【業務詳細】 当社はバルブ専業メーカーです。 材料となる鋳物の加工を、NC旋盤/汎用旋盤を用いて行っていただきます。 未経験からでもOJTを通じて、「NC旋盤プログラミング」「機械加工の工程設計」スキルを身につけていっていただきます <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

イデア株式会社

未経験も歓迎!【メンテナンススタッフ】※年間休日120日以上

倉庫管理・作業、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

【転勤なし/UIターン歓迎/マイカー通…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

【メーカー・同業の外部研修でスキルを身につけられる】お客様から依頼があった機器のメンテナンスをお任せします。◎社内での作業がメイン お客様からメンテナンスの依頼があった、 塗装機器やポンプといった機械が当社に届くので 分解して洗浄などのメンテナンスを行います。 ◎POINT 当社への持ち込みが難しい大型機器については お客様先にてメンテナンスを実施。 月1回程度で頻度も少なく、訪問時は 営業担当が同行するので、作業に専念できます。 メンテナンス職のオープニング募集です! 塗装機器の販売をメインに行う部署では、 これまで営業担当がお客様先への訪問と 簡単なメンテナンスを兼任していました。 しかし、スタッフの負担軽減と より多くのお客様のニーズに応えるため、 分業制にすることを決定。 メンテナンス職のスターティングメンバーとして 活躍しませんか?

トヨタ自動車株式会社

金型加工技術開発エンジニア(スタッフ)

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「金型加工技術開発エンジニア(スタッフ)」のポジションの求人です 【特色】 未来の金型製作に向けて、CAMや加工の知識を保有し、現地現物で粘り強く仕入先や関係メーカとも協力しながら業務を推進いただける技術スタッフを求めています。 【概要】 すべてのお客様の幸せのため、求められる車両デザインを形にするには、加工技術の進化が必要とされています。 我々は、より高品質で複雑な形状を、効率よく製作していくために、新しいCAMシステムを開発し、運用していく組織です。 【詳細】 新CAM導入に向けて下記業務のいずれかを担当していただく予定です。  ・プレス金型加工用のCAMシステム開発  ・樹脂金型加工用のCAMシステム開発 <職場イメージ>  部としてはプレス、樹脂成形といった様々な生産技術を有しており製品設計部署に対し最適なモノづくりを提案できる部署です。その中で我々の職場は、金型加工用のCAMデータを提供するために、CAMシステムおよびそこに関連するシステムの開発を行っています。 <ミッション>  ・新たなモビリティを実現できる金型加工技術を切り開く  ・笑顔あふれるモビリティ社会の構築に持続的に貢献する ■仕事のやりがい ・新しい加工プロセス実現のため、他社では取り組まれていないような新しいことに挑戦できます。 ■PR ・トヨタの目指す「幸せの量産」を実現するためクルマづくりやモビリティづくりを通して、新しい価値を生み出すことに貢献できます。 ・海外の関係メーカとの交渉もあるため、英語でのコミュニケーションも経験できます。 【採用の背景】 変化する造型プロセスに合わせた新CAMシステム立ち上げが急務

非公開

【東京/豊洲】全社DX・工場デジタル化推進(管理職/候補)

製造技術・プロセス開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

全社部門横断の自動化・デジタル化提案を行い、DXを推進するとともに全社IT部門としてインフラ・ネットワークの管理・運用を担務いただきます。またグループメンバーのDX技術向上にご助力いただきます。 ■ポジションの魅力 全社のDX・デジタル化による生産性向上を推進、製造メーカとしてデスクワークのDXから工場のDXまで幅広くご活躍いただきます。 今後も様々な取り組みが必要となる中、「提案できる」会社風土が整っている為、 自身のアイデアやこれまでの経験を形にできる環境が一番の魅力です。 【残業時間】平均20時間程度 【リモートワークについて】 メンバーの個々の状況により異なるが、週1~3回程度の取得を見込めます

非公開

生産技術リーダー~管理職

製造技術・プロセス開発

滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務】 プリント基板向け製造装置の生産技術・品質保証業務をご担当頂きます。 【仕事内容】 新製品の量産立ち上げ(生産技術開発、工程設計、生産準備)に従事して頂きます。 製品の品質維持・向上のため、4M管理や品質改善活動、生産従事者への技術指導もご担当頂きます。 【求人背景】 事業成長を見据え、新製品開発を進める中、製品量産化に向けた生産技術力強化が求められています。 機械・光学系の知見がある生産技術者を増員する事で、企業の成長と事業拡大を目指します。    【求人魅力】 装置立上げリーダーや、様々な業務経験をした後に、マネージャーやスペシャリストへのキャリアパスがあります。 20~50歳代で構成される10名弱の組織で、キャリア採用の方も在籍されており、様々な事にチャレンジできる職場です。

トヨタ自動車株式会社

次世代ハイブリッド車の立ち上げに向けたダイカスト工程の生産技

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代ハイブリッド車の立ち上げに向けたダイカスト工程の生産技」のポジションの求人です 【概要】 ダイカスト工法を用いて、次世代ハイブリッド車のトランスアクスルの試作・量産準備を担当いただきます。 製品設計との形状検討・生産工場との造り易さ検討・各種仕入先(金型メーカー、設備メーカーなど)の内外ステークホルダを巻き込み、リーダーとしてプロジェクトを推進いただきます。 量産工場が海外の場合、海外(米国・中国・欧州)に出向いただき、工程立ち上げに携わっていただく場合もあります。 【詳細】 プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理・予算管理 ・量産へ向けたタスク分解及びチームメンバーへ向けた指示 ・仕入先や関係部署(設計・製造)との連携 ・QC(品質コントロール) ・ダイカスト品質不良発生時の原因仮説立案・トライアルによる実証・対策立案 ・3D CAD(Creo)を使用したダイカスト金型の設計指示 ・国内外拠点での量産時の品質担保 【職場イメージ】 ・グループメンバーは30~60代で、女性技術員・海外人材も複数名活躍する多様でオープンな雰囲気の部署です ・幅広い知識に対して教え教えられる風土があり、早期のスキル向上が見込めます ・ロケーションは三河豊田駅徒歩5分/駐車場も人数分完備されていますので、電車・車どちらでも通勤可能です 【ミッション】 ・圧倒的な競争力を持った次世代ハイブリッド車をお客様にお届けする 【やりがい】 ・ダイカストの専門知識はもちろん、トヨタ生産方式やトヨタの品質作り込みの知識を業務の中で習得できます ・自らがこだわって作り上げたユニットが世界中で走る車に搭載される充実感を得られます ・スキル/希望に応じて、海外拠点(北米・中国・欧州)への出張・出向の機会も多く、グローバルへ活躍の場を拡げることができます 【PR】 ・職場内には、連綿と受け継がれる鋳造の高い技術力を持ったプロフェッショナルがおり、しっかりとダイカストの技術を習得できる環境です ・基盤技術を継承しつつ、あなたのアイデアと推進力でチャレンジし技術を進化させていくことができます 【採用背景】 お客様のニーズに合わせた商品開発によりユニットが少量多品種化。立ち上げに向けたダイカスト部品の製品・工程・品質…

トヨタ自動車株式会社

アルミ鋳物自動車部品(エンジン・ボデー)の生産準備および生産

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「アルミ鋳物自動車部品(エンジン・ボデー)の生産準備および生産」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル(CN)達成に向け、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。その中で、エンジンは依然として自動車の主力パワートレインであり、エンジン性能に大きく影響を与える重要部品であるシリンダーヘッドを低圧鋳造にてグローバルに製造しています。今回、低圧鋳造ラインの競争力向上に向けて、設備設計や加工点を制御する要素技術の開発、さらに鋳造ライン全体を最適化する工程計画をお任せいたします。 【詳細】 製造競争力向上のため、生産技術の立場で業務推進 ・生産設備開発および導入(ロボット、設備ハード/ソフト構想ならびに設計) ・要素技術開発(金属、熱処理、流体、塗型、センシング、自動検査) ・鋳造部品生産のための工程計画と改善(TPSトヨタ生産方式に基づく全体プロセス最適化) 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方  ・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識  ・AIや画像判定、プログラミングの素養  ・CAD操作スキル(特に、Creo)  ・PLC設計スキル  ・ロボットプログラミング  ・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 600点以上相当) 【職場イメージ】 ・私たちの部署は、素形材分野(鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど)において、無形の素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じて、より良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。 ・特に当室(79名)では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ライン立ち上げ業務を行っています。 【組織のミッション】 ・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野において、技術力を向上させ、人材育成に努めることで、より良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。 【今後の方向性】 ・カーボンニュートラル(CN)やサーキュラーエコノミー…

トヨタ自動車株式会社

樹脂成形工程の車両製品化検討

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「樹脂成形工程の車両製品化検討」のポジションの求人です 樹脂成形工程の車両製品化検討(Simultaneous Engineering)、及び 生産技術開発 【概要】 樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。   新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。  また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発/適応要素があり、環境対応技術を量産適用する業務も重点的に実施しています。 【詳細】 樹脂成形工程の生産企画業務(金型、材料、工法、設備)及び、車両部品/モジュールの製品化検討(Simultaneous Engineering) 樹脂成形技術をベースとした車両軽量化・低コスト化のための生産技術開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 2020年に新設された部署で、樹脂成形工程だけでなく、プレス・溶接・塗装・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。 樹脂成形以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程WinWin』を合言葉に活動をリードしています。 オフィスは本社技術エリアの技術本館にありますが、活動の範囲はデザイン部門から工場まで多岐にわたります。 <組織のミッション> 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。 生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい・PR】 主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。 また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連…

非公開

EFA-1 プロジェクトマネージャー

製造技術・プロセス開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【仕事の内容】 同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン(治具、ロボット、装置など)の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。 【配属先情報】 技術本部 技術部 技術課

非公開

バルブ組立・検査部門

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

埼玉県幸手市大字上吉羽 マイカー通勤可…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

・機械加工部品や外構部品によるバルブの組み立てまたは、検査を行う。 ・各種図面(組立図、部品図、トルク・締付指示図、材質・表面処理図など)のデジタル化による作業品質向上と効率化を推進する。 ・完成したバルブに水圧検査を実施 ・バルブの塗装作業 ・バルブの発送手配 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

【高岡工場】電池パック生産工程の計画・導入・立上げ・量産開始

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【高岡工場】電池パック生産工程の計画・導入・立上げ・量産開始」のポジションの求人です 【高岡工場】電池パック生産工程の計画・導入・立上げ・量産開始後の改善業務 【概要】 BEV/PHEV車載用電池パックを内製するため、電池パックの生産工程の計画、設備、治工具、生産支援システムの調達、設置、導入を行い、生産ラインを立上げ、立上げ後は工程の改善を進めていきます。 【詳細】 BEV/PHEV車載用電池パックの生産工程に関して ・関係部署や自部署の仲間と計画立案 ・生産準備・製造準備段階では、設備・治工具メーカーとの打合せ、見積り取得、伝票発行、設置、設置後の良品生産への調整、品質確認 ・量産開始時の問題解決、品質安定化、工程安定化、不良低減、可動向上、作業性向上、原価改善など 【職場イメージ・職場ミッション】 ■職場イメージ 高岡工場はカローラ、カローラクロス、ハリアー、RAV4と多様なクルマを生産している工場です。私達の職場は完成車を作り上げる組立工程において、量産の維持管理と改善業務、新規車両導入や切替に伴う生産準備を担当しています。 電動車生産拡大のPJTを進めており、電池パック生産ラインの新設、立上げも推進中です。 生産現場部署のエンジニアリング職場で、TPSをベースに現地現物での改善力に加え、協働ロボットやAMR、デジタルツール等を加え、融合させ、クルマづくりを進化・深化させるため、改善競争力向上に取組んでいます。 ■組織のミッション ・お客様の笑顔につなげる『もっといいクルマ』づくりの中で、もっといいクルマをつくるために車両・工程・仕組みづくりをリード、実行 【やりがい・PR】 ■やりがい ・電動車生産拡大の中で、新たにBEV/PHEV車載用電池パックのラインを新設し、量産していくラインに関する業務を担当頂きますが、これまでの社内の経験と新たなチャレンジを融合した先頭PJTとなっています。ここで確立したものが、国内他工場、海外工場へと展開されていきます。 ・組立工程は、人が中心の職場です。これまでも、生産現場のメンバ一緒になり、「ありがとう」と言ってもらえる改善、問題解決を進めてきました。  数値や指標だけではなく、人の感性でも結果を感じることができ、貢献、やりがいを感じることができる職場です。 …

トヨタ自動車株式会社

組立工程の生産準備業務

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「組立工程の生産準備業務」のポジションの求人です 【期待する役割】 100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【職務内容】 生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施。高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、製品の高機能化、多様化への対応と革新的なラインやサステイナブルなプラント化活動を支える工程開発により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。 【業務詳細】 ・車両組立ラインの生産企画及び生産準備業務(生産プロセス・工法・設備) 【職場環境】 20~30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れていて、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもあり、クルマ好きな人が多い部署です。 【ミッション】 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげる職場です。組立のエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい】 100年に一度の大変革といわれている中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着していて、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。 【採用背景】 近年の取り巻く環境変化に対応するために 1.足元を強固にするため、現在の主流であるクルマの組立生産準備を効率的に遂行すること 2.次世代の”乗り物”に必要な新たな付加価値を持つ組立部品の生産プロセスを確立することこれらをスピーディーに実現するため,従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる,高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

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