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検索結果: 5,533件(621〜640件を表示)
トヨタ自動車株式会社
溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 [製造技術開発]【本社工場】車両構造の変革にあわせた、溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発・量産維持管理（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 本社工場では、創業当時より特にランドクルーザー系のフレームを生産する一方、近年の電動化に伴うFCV用の心臓部であるスタック部品の生産を手がけるなど、伝承と挑戦の両方の役割を担っています。 CASE時代に対応するための車両構造の変化、FC事業の拡大など、大きな変革期に合わせ、プレス成形、溶接技術の新工法・新工程の導入・評価、量産維持管理・改善を行うための経験者を求めています。 【概要】 ランドクルーザー向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を行っています。 【トヨタのモノづくりについて】 「品質を工程でつくり込む」 これは、トヨタのモノづくりにおいて、現場に染み込んでいる風土の一つになります。 これまで培ってきた技術を基に、高付加価値・低コスト化に向けた技術開発や設備の導入など、「もっといいクルマをつくる」ことに妥協せず、本当に価値あるものが何かをチームで追求しています。 【業務詳細】 ・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています ※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。 ＜溶接工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 ＜プレス成形工程＞ ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 【職場イメージ】 20～30代の若手技術者から50代以上のベテランまで在籍してお…
トヨタ自動車株式会社
シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務」のポジションの求人です 【概要】 シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE（Simultaneous Engineering）を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 【詳細】 ・車両フルモデル/マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ・将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） 【職場イメージ・職場ミッション】 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE（Simultaneous Engineering）、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。 また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、生製準の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 【やりがい】 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。 また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 【採用の背景】 生産車種の量・種類の変化に対応する生産ラインを構築するため、生産技術・製造技術を保有したエンジニアを求めています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 製造現場での現地現物での確認、トライ時には出社必要ですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。
株式会社神戸製鋼所
CN推進（省電力・省燃料等の省エネ技術開発）【神戸】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 神戸市西区高塚台1−5−5【神…
600万円〜1200万円
正社員
「CN推進（省電力・省燃料等の省エネ技術開発）【神戸】」のポジションの求人です 【業務内容】 プラントを主とした製造設備の省エネ化（省電力・省燃料等）を目的に、省エネに関する技術研究や現場支援、技術交流会推進をご担当いただきます。具体的には、当社グループおよび関係会社の熱設備や加工設備を対象に設備改善・プロセス（操業）改善を技術支援いたします。ご入社直後は社内の製造現場や各種開発体制、現状課題の理解を深めていただき、習得状況に応じて、各種課題に対しての解決策の提案や、既存テーマへの参画を行います。 ★ご入社2～3年後を目安に、全社の省エネ技術支援活動を担うリーダーとなることを期待しているポジションです。 【配属組織】技術開発本部 プロセス技術センター 省エネGr：プロセス技術センターが行っている省エネ技術支援活動は、当社グループおよび関係会社を対象に設備診断を行い、現場とともに設備改善案を検討して、省エネを実現することでCO2削減と現場力向上に貢献しています。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：週2回程度（業務状況に応じて利用可能） ・平均残業時間：25時間程度/月 【ミッション】 同社の素材系事業の生産技術開発を担う、技術開発本部・プロセス技術センター内において、各拠点の統括および大安（アルミ鋳鍛造、サスペンション）・長府（銅板、アルミ押出）の各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。 【魅力・やりがい】 ・日本の製造業におけるCO2排出量は、鉄鋼業が約40％を占めています。全社全体の省エネ活動に携わっていくことで、CO2排出量削減に大きく貢献することができます。 ・製造現場に直結した活動であり、成果がコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。 ・少数精鋭で、OJTで学びながらすぐに実務に取り組むことで自身の成長が実感できます。 ・製造プロセスの課題抽出から改善策の立案、検証、実機化設計・立ち上げ後の効果検証まで一貫して経験することができ、幅広い業務を担当…
非公開
【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー
製造技術・プロセス開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。 ＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有） ＜同社とは＞ 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
株式会社クラレ
生産・技術マネジメント担当者（フィルム製造）【岡山県】
製造技術・プロセス開発
岡山県 岡山市南区海岸通１丁目２−１岡…
600万円〜1000万円
正社員
「生産・技術マネジメント担当者（フィルム製造）【岡山県】」のポジションの求人です 酢酸ビニル、ポリビニルアルコール製造工場においてフィルム製造に関わるマネジメント業務に従事いただきます。 1） 工場における安全、新規技術開発、技術継承、人材育成、品質管理等の改善、改革推進等 2） フィルム技術（押出成形技術）や特殊な成型加工等の技術・知見を活かし、業務推進 【配属部署】岡山事業所 ポバール・エバール生産・技術開発部 ※初任地は岡山事業所となりますが、将来的には海外を含め転勤の可能性がございます。
株式会社神戸製鋼所
生産技術（品質工程設計/鉄鋼線材・棒鋼）【神戸/加古川】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 神戸市灘区灘浜東町2【神戸線条…
600万円〜1200万円
正社員
「生産技術（品質工程設計/鉄鋼線材・棒鋼）【神戸/加古川】」のポジションの求人です 量産段階における品質工程設計、製造フォロー、新商品の量産化検討を主に担当し、コスト削減や省エネルギー化などにも取り組んでいただきます。 ＜将来的な業務詳細＞ ■品質工程設計業務 設計や圧延条件を自ら主体的に判断できる状態を期待します。 ■製造フォロー業務 品質設計した製品に対して製造途上で品質保留となった製品の処置を自らが主体的に判断できる状態を期待します。 ■品質工程設計のコストダウン 成分削減や工程省略、過剰対応見直しなど、製造コストの削減を検討頂きます。 ■新商品の量産化検討 新商品の品質バラツキを評価し、安定して製造できる品質設計を構築頂きます。 ■お客様や社内関係部署との折衝 各課題や要望事項に対し、自ら主体的にお客様や社内関係部署と進め方を調整できる状態を期待します。 【募集背景】 同社は、鉄鋼の線材・棒鋼業界において長きにわたり「線条の神戸」としてその名を馳せ、業界をリードする存在です。 時代のニーズに合わせた最新の圧延工場を建設し、業界トップクラスの品質、開発力、技術力を維持・向上させてきました。 当社の線材・棒鋼製品は世界の自動車メーカーで70～80%が使用されており、代表的な自動車エンジンの弁ばね用鋼は世界シェアの50%を誇っています。 今後も国内外の激しい競争に打ち勝つべく、製品の品質と技術力を一層向上させるため、新たな仲間を募集します。 【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 線材条鋼技術部 線材条鋼技術室 【配属予定グループのミッション】 ■ミッション：線材棒鋼における、安定品質の実現、お客様満足度の向上、品質競争力の向上 高品質の製品で社会課題を解決し、安心安全で豊かな社会の実現に貢献 ■課題：国内外の同業他社の品質・技術競争力を凌駕するダントツの品質・技術力の維持向上 ■役割：線材棒鋼製品の司令塔として、製鋼/営業/開発/操業/品質保証/工程等の各部署と協業し、高品質の線材棒鋼の安定生産に取り組む。また、品質/納期/コストの観点から、最適な品質工程設計を通じて、お客様のご要求性能を満足する線材棒鋼を製造する。 【働き方】 ・平均残業時間：18時間程度/月 ・在宅勤務：4～10回/月程度…
トヨタ自動車株式会社
アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の生産準備および生産
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の生産準備および生産」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル（CN）達成に向け、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。その中で、エンジンは依然として自動車の主力パワートレインであり、エンジン性能に大きく影響を与える重要部品であるシリンダーヘッドを低圧鋳造にてグローバルに製造しています。今回、低圧鋳造ラインの競争力向上に向けて、設備設計や加工点を制御する要素技術の開発、さらに鋳造ライン全体を最適化する工程計画をお任せいたします。 【詳細】 製造競争力向上のため、生産技術の立場で業務推進 ・生産設備開発および導入（ロボット、設備ハード/ソフト構想ならびに設計） ・要素技術開発（金属、熱処理、流体、塗型、センシング、自動検査） ・鋳造部品生産のための工程計画と改善（TPSトヨタ生産方式に基づく全体プロセス最適化） 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識 ・AIや画像判定、プログラミングの素養 ・CAD操作スキル（特に、Creo） ・PLC設計スキル ・ロボットプログラミング ・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） 【職場イメージ】 ・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、無形の素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じて、より良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。 ・特に当室（79名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ライン立ち上げ業務を行っています。 【組織のミッション】 ・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野において、技術力を向上させ、人材育成に努めることで、より良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。 【今後の方向性】 ・カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミー…
トヨタ自動車株式会社
元町工場/国内外の車両工場・組立工程での量産車
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「元町工場：国内外の車両工場・組立工程での量産車」のポジションの求人です 元町工場ではクラウン・MIRAI（水素FCEV）・ｂＺ4Ｘ（電動車）や、レクサスLC、GRシリーズと、多種多様なクルマを生産しています。 その最終工程である組立工場において、もっといいクルマづくりを通じて仲間とともに幸せが量産できる製造ラインを創造する仲間を求めています。 【期待する役割】 車両組立工場のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、安全・品質・生産・原価のあらゆる面において製造現場に寄り添って改善を推進、また新型車や新技術の導入に伴う生産準備を関係部署と連携しながら進めていきます。 ・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、より廉価に、困りごとへの対応しながら改善活動を推進していきます ・新型車切替にてもっといいクルマづくりに向けた車両構造への提案や組立工程計画を実施します より高付加価値な働き方へと改善していくために、デジタルを用いて競争力を高め、現場や社内関係部署と一緒になって活動を推進していきます。 【職務内容】 元町工場はクラウン（HEV）・MIRAI（FCEV）・ｂＺ4Ｘ（BEV）や、レクサスLC、GRシリーズ等、多様なクルマを生産している工場です。私達の職場は完成車を作り上げる組立工程において、号口生産の維持管理と改善業務、新規車両切替に伴う生産準備を担当しています。一番生産現場に近いスタッフ職場で、TPSをベースにした現地現物での改善力に新たにデジタル化を加え、競争力向上に取組んでいます。 【ミッション】 ・もっといいクルマづくりを通じ、共にはたらく仲間とともにお客様のために幸せが量産できる組立ラインを構築 ・海外の車両生産工場のサポートおよび自立化支援 【募集背景】 クルマを取り巻く環境変化や技術の進化が激しい時代の中、 1.現在の主流であるクルマの組立生産ラインを改善しもっといいクルマをつくる生産ラインを実現すること 2.次世代の多種多様なモビリティを生産するための生産準備を効率的に遂行すること が今まで以上に求められています。 その実現のために一緒に働いて頂ける 高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。 【やりがい・PR】 製造現場の技術員は、モノづくりの現場に最も近い存在ですので…
トヨタ自動車株式会社
バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術」のポジションの求人です バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術開発 【概要】 マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。 製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両生産ラインの企画、開発、生産準備、量産確認までを一貫して実施。 【詳細】 車両生産準備各工程（プレス、ボデー溶接、塗装、成形、車両組立、車両検査）における、生産準備企画、SE（Simultaneous Engineering）生産準備業務、生産技術開発業務 【職場イメージ】 ・クルマ屋の創る今までとは全く異なる次世代のバッテリーEVの実現のため、2023年にできた新しい組織です。 事業企画から製品開発、生産まで、全社の全機能が集まるチームとして、多様なメンバーが所属しています。 このチームで日々、同じ現場で同じ問題意識を持ち、意見を出し合い業務に取り組んでいます。 一人ひとりの、新しい豊かな発想を活かすことができる職場です。 【組織のミッション】 バッテリーEVで、クルマ、モノづくり、仕事の未来を変える。 ・アジャイルなスピード開発、新しい生産・事業モデルを構築し実践 ・協業の仲間を広げ、クルマ屋を超えたアイデアで商品・製品を創造 ・お客様ニーズとスピードを最優先したこれまでのやり方を刷新 モノづくりにおいては、クルマの構造を変え、工場の生産ラインを圧倒的にシンプルに、また、体に負担のかかる作業を減らしたり、なくすことで、日本のモノづくりをも守り、笑顔があふれ、働きやすい環境を実現する。 【やりがい・PR】 Oneリーダーの元、商品企画、車両設計、電子システム、生産技術が一体となった新しい組織になります。 多種多様な背景を持つ、個性豊かなメンバーとともに、次世代のバッテリーEV実現に向けてともにチャレンジし、やりがいと成長を実感できる職場です。 ものづくりの構造改革により、工場の景色を変えるチャレンジに取り組むことができます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、…
非公開
新型車の製造準備企画/運営（チームリーダー・マネージャー）
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 同社は、「もっと良いクルマづくり」に向け、 新型車の製造準備企画・運営に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 業務内容 車をお客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。 「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを効率よくつくる製造準備企画・運営していきます。車両企画からSE検討、品質つくりこみ計画、投資原価企画、生産準備、生産まで 一連のクルマづくりに関わる業務を推進していただきます。 全世界のお客様にご満足頂けるよう、チーム一丸となってクルマづくりをすすめて行きます。 専門性を広げるため学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 ＜職場イメージ＞ 幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 経営課題から現場の設備問題まで幅広い規模・分野の業務に携わり、多くの機能のメンバーと協力して業務を推進して行きます。 ＜ミッション＞ 同社の自動車事業そのものを支えるクルマの生産準企画を策定し推進します。 お客様により良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラル推進などの社会貢献を推進して行きます。 【やりがい・PR】 「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。 「情熱・やる気」を持った方と一緒に仕事ができることを期待しています。
非公開
生産技術マネージャー【群馬県伊勢崎市】
製造技術・プロセス開発
群馬県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1100万円
正社員
【期待する役割】群馬工場の生産技術マネージャーとして既存設備の改善、新規設備導入にあたっての企画、設計等に関する業務をお任せいたします。 【職務内容】 ■生産設備の設計/導入/構築 ■工場生産活動の改善と維持 ■協力会社への技術指導 ■客先の工程監査対応 ■業務改善 ■社内関連部署、顧客との調整業務 ■後進の育成 【組織図】 プロセスエンジ、保全含め9名のマネジメントを想定（平均年齢50代）
マブチモーター株式会社
【千葉】生産技術（工程設計）※在宅可/福利厚生
製造技術・プロセス開発
千葉県 松戸市松飛台430番地
600万円〜1100万円
正社員
「【千葉】生産技術（工程設計）※在宅可/福利厚生◎」のポジションの求人です 【期待する役割】 当社では、製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。 新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発・工程設計・工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。 最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。 【具体的には】 ・新製品提案/量産準備 ・量産立ち上げ ・企画立案/実現 【ポジションの魅力】 ・モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができます。 ・海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです。 【募集背景】 製造の標準化を進めるにあたり、工法開発のための組織強化のための増員募集となります。 【組織構成】 マネージャー以下：47名（平均年齢40.4歳） 【部署の雰囲気】 当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。 自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い部署です。 【入社後のキャリアパス】 入社～5年：工法開発の主担当として、仕様検討から量産立ち上げ 5年～10年：工法開発のプロジェクトリーダー（海外出向あり） 10年以降：海外工場の工場長 【企業の魅力】 ■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。 ■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。 ■リモート勤務も相談可能です。週１～２回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。 【福利厚生について】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。 建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。 社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。 各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能…
三菱電機株式会社
電磁開閉器製造における生産技術業務（可児工場）
製造技術・プロセス開発
岐阜県 可児市可児工場
600万円〜1100万円
正社員
「電磁開閉器製造における生産技術業務（可児工場）」のポジションの求人です 【採用背景】 ・電磁開閉器は機械装置、配電盤などの他、エレベータ、鉄道といった重要な社会インフラに数多く使用されており、高品質の製品を滞りなく供給する強固な生産体制が必要となります。そのため、社内外からご好評いただきました組立工程の「ロボット組立セル」をはじめ、各製造工程に専用機（自動機）を多数導入し、高品質かつ大量生産を実現しています。 電磁開閉器事業をモノづくりの面より更に強化すべく、新規製造技術を適用した自動機の導入をはじめとした各種生産技術業務を一緒になって企画し、実行いただける方を募集しています。 【組織ミッション】 ・FA事業本部 名古屋製作所（名古屋地区）、産業メカトロニクス製作所（名古屋地区）、福山製作所（福山地区、可児地区）における各種FA製品の開発、製造、販売 ・生産システム推進部（福山製作所） 福山製作所（福山地区、可児地区）において、生産体制整備、情報システム整備、環境管理、ヤードプラン策定等の各種スタッフ業務を担当 ・可児生産技術課 福山製作所の分工場である可児工場（岐阜県可児市）にて、電磁開閉器製造における生産体制整備を担当 【業務内容】 部品製造工程、組立工程における各種自動機の導入を中心とした生産技術業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・電磁開閉器用自動機の企画立案、仕様検討、導入・立上げまでの一連業務 ・新規製造技術開発、工法開発 ・所内外含めた既設ラインの改善活動（生産性、品質向上活動） ・製造現場における各種生産情報の見える化推進（e-F@ctory導入） 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ＜ツール＞ ・2D/3D CAD 簡易的な部品、治具の設計に使用 ・PowerBI（Microsoft） 製造情報の見える化画面構築に使用 ＜資格＞ ・特に必要なし 【業務の魅力】 ・生産設備は専用機主体のため、自身の思い・考えが詰まった設備仕様を構築することができる ・社内研究所と連携し、新たな製造技術開発にチャレンジすることができる ・生産技術業務にとどまらず、製品設計、品質管理、製造などの全ての部門と密に連携するため、モノづくりの全体像をとらえることができる…
株式会社神戸製鋼所
生産技術（航空機向け製品の立上げ・技術開発）三重/大安
製造技術・プロセス開発
三重県 いなべ市大安町梅戸1100【大…
600万円〜1200万円
正社員
「生産技術（航空機向け製品の立上げ・技術開発）三重/大安」のポジションの求人です 【業務内容】 ・採用時の想定ポジション 部署内における実務の中核的役割を担っていただけるよう、操業Gr内の中堅社員として配置させて頂く予定です。 ・入社直後に期待する業務 製品及び製造工程に関する知識習得のため、現場監督職や他の生産技術スタッフと設備の改善や保全を企画担当して頂きます。これまでのキャリアを活かしつつ、上司・若手社員、現場社員と双方向にコミュニケーションを取って頂くことを期待しております。 ・半年～１年後の業務イメージ 新設備の導入企画検討といった業務も担当して頂き、生産設備の自動化、低コスト化にも携わって頂く予定です。また生産コスト管理にも携わって頂きます。操業Gr.の一連業務を経験・理解すること、管理職と若手社員の育成・指導方針を共有することで、実務者リーダーとして若手社員のレベルアップや早期育成に取り組んで頂く予定です。 【募集背景】 近年、航空機や半導体製造装置分野が成長しており、特に航空機分野においては年々アジア圏の利用人数が増加しており、増便が進められています。航空機は自動車と比較して、部品数が多く、安全に関する要求難易度も高いため、同社の技術力と鍛造品に対するお客様の要望や引き合いが拡大しています。お客様の要望に応え続けるために生産技術スタッフとして、新製品の立ち上げや技術開発、既存製品改善をご担当いただく仲間を募集いたします 【配属組織】素形材事業部門 アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 油圧鍛造室 油圧鍛造室 ・室長1名 ・技術Gr.5名 ・操業Gr.2名 ★配属予定部署 ・庶務2名 ・製造現場44名 【配属予定部署のミッション、目指す姿】 同社にしかできない価値ある製品の提供を通じて社会に貢献することをミッションに掲げています。世界トップシェアを有する特徴ある鍛造製品の競争優位を更に高め、シェア拡大と成長を目指します。 操業Gr.では、新設備導入企画や設備の自動化や機械化による競争力強化、生産技術の革新を追求し、生産性、品質の向上、コスト削減に取り組んでおります。 特にロボットを用いた自動化・省人化やDX技術導入による生産設備の先鋭化を課題に掲げ取り組んでおり、他社を圧倒するエンジニア集団…
非公開
【埼玉／入間】生産技術（管理職）※航空・燃焼機器
製造技術・プロセス開発
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
■業務概要： 生産技術部署のマネージャーとして部署運営などをお任せします。 【詳細業務】 ・部署員への指示（工程の維持・管理、量産設計、工程変更申請、図面管理等） ・各種進捗管理 ・社内外の対応、問題解決 等 ■担当製品： ＜航空分野＞ 航空エンジン用の各種センサや油圧制御機器、点火装置、ケーブル・ハーネスなどの電子機器類 ＜宇宙分野＞ 国産ロケットエンジンのイグニッション・エキサイタ（点火装置）等 ■ミッション／期待すること： マネージャーとして部署内外や客先・仕入先との調整を推進し、部署員の個性を活かした組織運営に取り組んでいただくことを期待しております。 また部署員へ、品質向上・生産力向上に向けてマネジメントも期待しています。 ■組織構成 9名が在籍（部長1名、ライン長1名、課長1名、部署員6名） ■働く環境： スキルアップのための教育制度や、ワークライフバランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 ■当社について： 当社は60周年を迎える2020年10月1日に横河電子機器から社名を変更し、新たなスタートを切りました。社名は変わりましたが、私たちの想いは創立当初から変わっていません。 日本の平和を守る「防衛ビジネス」、自然の脅威から人命を守る「環境計測ビジネス」、船舶の安全性・効率性・ 経済性に応える「航海ビジネス」、空とインフラの安全を支える「航空・燃焼ビジネス」、それぞれの分野で社会に貢献を果たしております。そこに共通しているのは、「信頼性の高い機器や情報を提供する事で、人々が安心して暮らせる社会作りの一端を担う」という想いです。より高度で独創的なセンシング技術を開発し、さらなる社会への貢献を行うことができると当社は信じています。
非公開
未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画・開発【次世代リーダー候補】
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 「人を幸せにする自動車工場づくり」を目指し、最先端ロボットとAI・デジタル技術を駆使した新しい自動車製造ラインの企画・設計・導入まで一貫して携われるポジションです。世の中にまだない全く新しい工場をゼロから創りあげるリーダーとして、社会的インパクトも非常に大きい仕事です。 ＜業務内容＞ 【概要】 トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 【詳細】 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人・安全・効率化を実現する 次世代製造ラインの開発・設計を担当 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■20～30代の多様なメンバーが活躍。アジャイル型のチーム開発で刺激的な毎日。 ■「ロボットを自由に使えるゾーン」を完備。自ら開発した自動化システムの実機評価も可能。 ■社内公募を通じて新プロジェクトに積極的に参画でき、新しい技術の習得・挑戦機会が豊富。 ■複数領域（鋳造、樹脂成形、電池、モビリティ等）の技術シナジーを体感できる職場。 ■本質価値を追求する現場で、技術・知識・リーダー力を磨き、社会課題の解決にも貢献。 【やりがい・PR】 ■実際の製造現場で自分のアイデアや技術を“社会貢献”につなげる実感。 ■若手・ベテランが協力し、組織横断・プロジェクト制でキャリア形成＆幅広い成長の機会。 ■新聞・ニュースで話題になるような工場や最新モビリティの製造をリードできる達成感。 ■熟練技術・TPS（トヨタ生産方式）のノウハウを身につけ、次世代の自動車産業を担う人材へ。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 【採用の背景】 ・カーボンニュートラルで加速するBEVの開発拡大…
非公開
生産技術リーダー～管理職
製造技術・プロセス開発
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
【職務】 プリント基板向け製造装置の生産技術・品質保証業務をご担当頂きます。 【仕事内容】 新製品の量産立ち上げ（生産技術開発、工程設計、生産準備）に従事して頂きます。 製品の品質維持・向上のため、４M管理や品質改善活動、生産従事者への技術指導もご担当頂きます。 【求人背景】 事業成長を見据え、新製品開発を進める中、製品量産化に向けた生産技術力強化が求められています。 機械・光学系の知見がある生産技術者を増員する事で、企業の成長と事業拡大を目指します。 【求人魅力】 装置立上げリーダーや、様々な業務経験をした後に、マネージャーやスペシャリストへのキャリアパスがあります。 20～50歳代で構成される10名弱の組織で、キャリア採用の方も在籍されており、様々な事にチャレンジできる職場です。
トヨタ自動車株式会社
【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜700万円
正社員
「【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」のポジションの求人です 【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」工程改善業務及び新型車立ち上げ生産製造準備業務 【概要】 ・「HEV車用電池パック組付け工程」、「足回り部品の組付け工程」、「内装品などの順序仕立て工程」「部品物流（工程内）工程」を担当 ・生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応 【詳細】 ・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備故障低減などのエンジニアリング業務 ・新型車両や新型部品追加のための生産設備、工程レイアウト改造業務、生産仕組み構築改善業務 ・技術部門、品質管理部門、製造技術部門と連携した部品設計改良による製造コスト低減業務 ・Co2低減、省エネ活動の推進 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 堤工場は愛知県豊田市にあるプリウス、クラウン、カローラなどの車両生産工場です。 部品製造部の人員は約700人です。 職場となるグループは約10名程度で、20～60代と幅広い世代、経験のメンバーが在席しています。 少数メンバーのチームでお互いに協力しながら、業務に取り組んでいます。 ＜組織のミッション＞ ・災害のない安全な職場づくり ・お客様目線の品質向上 ・TPSを軸とした原価改善 ・地球環境に寄り添い地域に選ばれる工場へ 【やりがい・PR】 モノづくりの最前線である生産現場を目の前にして、大小様々な課題に自身の創造性を発揮してチャレンジでき、具現化した成果をすぐに実感することができます。 製造現場の困り事に寄り添い、頼りにされる人材として活躍できます。 TPSの教育、改善も活発に取り組んでおり、TPSの基礎から実践までを習得することができます。 【採用の背景】 環境変化の激しい自動車産業において、選ばれるメーカーであり続けるために、品質、コストなど魅力ある価値をお客様に提供できるよう、競争力強化のより一層の取り組みをする仲間を必要としています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 製造現場での確認等で出社が必要な機会が多いですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。
エイム株式会社
次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア
製造技術・プロセス開発
愛知県 大府市共和町茶屋8 株式会社豊…
600万円〜900万円
正社員
「次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア」のポジションの求人です 豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂ガラスの生産技術業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 樹脂ガラス（ポリカーボネート等）の生産プロセス設計 成形・接合・塗装工程の技術検討 設備仕様検討、量産立上げ支援 有機材料（高機能樹脂）の特性評価／分析 加飾・加熱処理・耐候性試験 など 【実働体制・サポート体制】 新規取引先とのプロジェクトのため、立ち上げメンバーとなります。 【仕事の魅力・やりがい】 豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。 成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、有機材料の特性評価や試験を通じて、自動車の性能・デザイン革新に直結 する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる 環境です。
トヨタ自動車株式会社
組立工程の生産準備業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「組立工程の生産準備業務」のポジションの求人です 【期待する役割】 100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【職務内容】 生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施。高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、製品の高機能化、多様化への対応と革新的なラインやサステイナブルなプラント化活動を支える工程開発により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。 【業務詳細】 ・車両組立ラインの生産企画及び生産準備業務（生産プロセス・工法・設備） 【職場環境】 20～30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れていて、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもあり、クルマ好きな人が多い部署です。 【ミッション】 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげる職場です。組立のエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい】 100年に一度の大変革といわれている中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着していて、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。 【採用背景】 近年の取り巻く環境変化に対応するために 1.足元を強固にするため、現在の主流であるクルマの組立生産準備を効率的に遂行すること 2.次世代の”乗り物”に必要な新たな付加価値を持つ組立部品の生産プロセスを確立することこれらをスピーディーに実現するため，従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる，高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。
