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株式会社ファーストビルト

【施工管理アシスタント】未経験・第二新卒も歓迎★年休120日＆残業少なめ★未経験でも月給30万円～★基本土日休

設計(建築・土木)、建築施工管理、プラント施工管理

◆直行直帰OK◆東京・埼玉にお住いの方…

￥

350万円〜650万円

正社員

～まずはアシスタント業務からスタート！～都内を中心とする大手ゼネコンの建設現場で工事のマネジメントなどを行います。 ※オフィスビルや商業施設などの建築・改修・解体工事が中心です【具体的には】 ▼まずはカンタンな業務からスタート♪ ┗書類の整理・ファイリング ┗工事写真の撮影 ┗作業の進捗や品質のチェック ┗各所とのスケジュール調整　など ▼慣れてきたら、こんな仕事にチャレンジ！ ┗工程管理 ┗安全管理 ┗品質管理 ┗書類作成 ┗協力会社など社内外との打ち合わせ　など＼カタチに残る仕事だから、やりがいバツグン！／工事期間は案件によってさまざまですが、多くの人々との協力によって完成した建物を見たときは、大きな達成感が得られます！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】働きやすさも◎社員第一の"ホワイト環境"も魅力！ ★ 今年から年間休日が105日から120日へと大幅アップ！ ★ 現場の安全を守るため熱中症対策を徹底し、社員の働きやすさ向上のためハラスメント相談窓口も設置！ ◇ 社労士の参画によるアンケート実施や組織内窓口の設定など、誰もが安心して働ける職場環境づくりを目指します！【注目】◆ DX化にも全力！効率よく働ける環境です◎ ★ これまで手書きだった日報や報告書も、　新たに導入したコミュニケーションツールで　簡単に作成できるようになりました。 ★ 本社とのやり取りもスムーズになり、　現場の状況をリアルタイムで共有可能！ ★ 近日中には経費精算システムも導入予定。 ★ さらに、月1回の本社全体会議を廃止し、　組織改善クラウドサービス「TUNAG(ツナグ)」の　掲示板で社長メッセージや重要な報告を共有することで、　現場スタッフの負担を大幅に軽減！ ◇ 今後も、より効率的に働ける環境づくりに取り組んでいます。【1日の仕事の流れ】施工管理入社1年目の場合　※現場により異なります 08:00 朝礼　▼ 08:30 工事スタート、巡回、写真撮影、職人さんへの指示　▼ 12:00 昼休憩　▼ 13:00 昼礼、打ち合わせ、巡回、事務作業　▼ 17:00 工事終了、事務作業が終わり次第退勤【身につくスキル・キャリアパス】 ■建設工事のスキルをイチから身につけられます全国どこでも通用できる建設業のノウハウを学べます。業務に慣れてきたら、アシスタントではなく「施工管理」としてキャリアアップしていけます。社員の「スキルアップしたい」という気持ちに応えるため、社内研修や資格取得サポートも充実。最近も、大手ゼネコンOB講師による安全講習会や資格取得に向けた勉強会を実施しました！試用期間中の雇用形態に差異なし

トヨタ自動車株式会社

自動車用ボデー・ユニット部品のダイキャスト工程における生産技

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「自動車用ボデー・ユニット部品のダイキャスト工程における生産技」のポジションの求人です【特色】ダイキャストのCAEソフトウェアを使用したシミュレーションや解析業務に精通している方、または関連する経験を有する方を歓迎します。デジタル技術を駆使して仕事の進め方を変革し、製品開発プロセスの効率化と品質向上に共に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。【概要】自動車用ボデー、ユニット部品となる金属（アルミ）素形材部品の製造を実施する同社にて、CAEソフトを用いた解析業務（開発プロセスの効率化と品質向上）をお任せします。【担当業務】ダイキャスト製品（ボデー、ユニット部品）のシミュレーションや解析業務を担当していただきます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・カーボンニュートラルに向けた全方位戦略であるマルチパスウェイや電動化シフトに伴い、従来のエンジン・駆動製品にくわえて車両構造アルミ鋳造製品などの新しい製品開発/量産技術に積極的にチャレンジできる職場です。・多様なキャリア（他分野や多国籍）とスキル（金型設計・工程/設備設計・デジタル技術・環境技術）を保有したメンバーと日々ワイワイガヤガヤとFace to Faceでコミュニケーションをとりながらモノづくりができる職場環境です。＜ミッション＞・組織の一員として、No.1＆Only1の製品に向け、DX（CAEなどデジタルツール）の力でモノづくりを変え、未来工場とそこで働く人々の幸せの量産につなげる。【やりがい・PR】＜やりがい＞・最近注目を集めている大物鋳造部品（ギガキャスト）からBEVの新部品などの開発＆量産技術開発に従事することができます。クルマの知識や機能も習得しながら、モノづくり側から「無」から「有」を産み出すことのできるダイキャスト鋳造工法技術を用いて最適な構造や形状提案をすることができます。・クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）との活躍の機会も多く「町いちばんの会社」を目指して「もっといいクルマづくり・モノづくり」を推進しています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現地現物での…

トヨタ自動車株式会社

【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備

製造技術・プロセス開発

愛知県田原市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備」のポジションの求人です【業務の概要】プレス/ボデー/シャシー組立工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両構造への提案や組付工程計画を実施。生産技術とも連携しながら車両組立ラインを構築していきます。【詳細】プレス/ボデー/シャシー組付ラインでの、プレス工程、溶接工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務【職場イメージ】愛知県田原市にあるトヨタ最大級である田原工場はユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、その生産ラインの製造技術を担当しています。【職場ミッション】良品廉価、高品質、高性能なホワイトボデーの製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。トヨタの利益を生み出し、新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っております。製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。【やりがい】プレス工程、溶接工程ということで機械による自動組付け、人による手作業など「ものづくり」を通じて知識・経験・技能など業務の幅を広げることができます。製造現場と直結した部署のため自分のやった改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。【PR】田原工場車体部は、最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、多種多様な生産ラインを担当、幅広くエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。国内だけでなく北米、南米、南アなど海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。【採用の背景】・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づ…

非公開

【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー

製造技術・プロセス開発

北海道につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1000万円〜

正社員

■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有）＜同社とは＞元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

非公開

新型車の製造準備企画/運営（チームリーダー・マネージャー）

製造技術・プロセス開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜

正社員

【特色】同社は、「もっと良いクルマづくり」に向け、新型車の製造準備企画・運営に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。業務内容車をお客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを効率よくつくる製造準備企画・運営していきます。車両企画からSE検討、品質つくりこみ計画、投資原価企画、生産準備、生産まで一連のクルマづくりに関わる業務を推進していただきます。全世界のお客様にご満足頂けるよう、チーム一丸となってクルマづくりをすすめて行きます。専門性を広げるため学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。＜職場イメージ＞幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。経営課題から現場の設備問題まで幅広い規模・分野の業務に携わり、多くの機能のメンバーと協力して業務を推進して行きます。＜ミッション＞同社の自動車事業そのものを支えるクルマの生産準企画を策定し推進します。お客様により良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラル推進などの社会貢献を推進して行きます。【やりがい・PR】「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。「情熱・やる気」を持った方と一緒に仕事ができることを期待しています。

トヨタ自動車株式会社

【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進

製造技術・プロセス開発

愛知県みよし市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進」のポジションの求人です【特色】トヨタのユニット部品生産工場のDX化を一緒に推進していただける仲間を求めています。三好工場・明知工場では工場を大きくモデルチェンジしている最中です。一緒にデジタル未来工場をつくっていきましょう！【概要】顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。【詳細】稼働中の量産ラインにて得られる大量のデータをより利活用しやすいようデータベース設計からデータセキュリティ維持、データベース保全まで一貫して参画いただきます。データを繋げ、データの価値を最大化させる仕事です。さらに生産ラインの維持・改善を担う部署と連携しデータ取得・データ利活用のイメージを企画・具体化することに加え、新ライン企画にもDX目線で参画するなど、未来のデジタル工場を一緒に考え具現化していくことにも携わっていただきます。【職場イメージ】・三好工場・明知工場のDX化を推進するために2022年に再編・新設された専門組織です。・20-30歳台の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・女性やキャリア入社者も在籍しています。・ものづくり経験者、生産ライン改善経験者、品質保証経験者など多様な仲間が集結する職場であり、各人の知識・経験を活用しお互いが学び合い、高め合うことができる職場です。・社内のデジタル組織との連携はもちろん、Woven by Toyota、TRI （Toyota Research Institute）、その他一般の会社とも連携し業務推進しています。【組織のミッション】・もっといいクルマづくり、お客様・地域・職場・家族・皆の笑顔のために、デジタル活用により工場変革・ものづくり変革・働き方変革を牽引・推進する。【やりがい】・生産現場に最も近い部署であり、自らの仕事による変化を目の前で実感することができるため達成感が大きい仕事です。・量産ラインから得られる…

古河電気工業株式会社

【千葉】生産技術職※プライム上場/リモート可

製造技術・プロセス開発

千葉県市原市八幡海岸通6番地

￥

600万円〜800万円

正社員

「【千葉】生産技術職※プライム上場/リモート可」のポジションの求人です ■電力ケーブル製造にかかわる設備、設計、治工具、作業方法の検討。 ■担当工程における製造条件の管理、製造状況の確認、製造後の記録の確認の実施。 ■新規設備の立ち上げ検討。 ■ケーブル試作を実施し、技術文書にまとめる。 ■製造への作業指示の実施。 ■異常の原因追及、対策検討、分析等を行い発生を防止。【ミッション】 ■各製品の製造条件の設定及び指示 ■異常処置方法の検討・判断及び指示 ■特別管理製品の指定と製造方法及び管理方法の立案・フォロー ■製造技術・管理技術に関する職場指導・教育 ■工程内品質管理方法の決定 ■固有技術の管理と継承 ■工程能力及び原価の把握・改善（小改善は製造課），ＶＡ活動 ■新規治工具類の設計・発注・受入れ ■製造工程の設備計画・起業計画の立案及び実施・フォロー ■製造技術の開発、改良【募集背景】新部署立ち上げに伴い、中堅が3人欠員となっているため。【組織構成】 ■電力事業部門　電力ケーブル製造部　生産技術課 ■課長 1名　基幹社員1名、事幹職3名、主務職6名、技幹職１名、実務職2名、派遣1名 ■20代7名、30代4名、40代2名、50代1名、60代1名 ■男性 13名　女性　2名 ■新卒 12名　中途　2名　（派遣1名）【働き方】 ■フレックス勤務。8:45～17:30　コアタイム13−14 ■基本は出社。リモートワークは1日/月程度。 ■時間外労働　20～40h/月（40−60h:繁忙期）【魅力】 ■社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。 ■需要が安定しており、将来的な安定性がある。 ■複雑な問題を解決するためのスキルを磨くことができ、自己成長が実感できる。 ■新しいプロジェクトや改善提案を行うことで、創造的な挑戦を楽しむことができる。 ■製品の品質向上に寄与することで、顧客満足度を高める達成感が得られる。

トヨタ自動車株式会社

【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設」のポジションの求人です車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者【概要】トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。【詳細】・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備メカ設計者・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）【職場イメージ・職場ミッション】 20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに…

株式会社ウキガヤ

【造園・外構・土木工事の現場監督】経験者優遇

建築施工管理、土木施工管理、プラント施工管理

株式会社ウキガヤ転勤の可能性：なし …

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〜343万円

正社員

官公庁が発注した造園・土木工事や、ハウスメーカーが発注した外構工事の現場管理などをお任せします。 ◎具体的な業務は決められた予算・日程の中で、材料や作業機械の選定、スタッフの配備を行い、安全な現場環境を維持しながら工事の進行管理を担当します。作業の微調整や品質確認を通じて、スムーズな進行を支えてください。ブランクのある方は、先輩のアシスタント業務からスタートし、少しずつ仕事の進め方を学んでもらいます。分からないことがあれば、遠慮なく質問してください。しっかりサポートいたします。 ◎高待遇でお迎えします！これまでの経験やスキルを存分に発揮しながら、さらに成長できる環境で新たな挑戦ができます！あなたの力を、ぜひ当社で活かしてください！ ▼主な仕事［民間工事］造成工事、外構工事［公共工事］土木工事、造園工事、緑地管理 ▼現場主に千葉県内（東葛・葛南エリア） ◎ノートパソコンを1人1台支給 ◎自家用車使用の場合は、車借り上げ制度あり ▼地元の安定企業！地元の千葉で造園工事・土木工事・外構工事・植栽管理を手掛けています。取引先は大手ハウスメーカー、国、市町村、UR、JRAなど。民間・公共問わず、幅広い工事を請け負っています。1年を通して安定した仕事量があり、おかげさまで業績は好調です。ちばSDGsパートナーに登録されました。【会社紹介！ショート動画公開中！】 https://v.classtream.jp/create-group/#/player?akey=cb263c0097c789f494a9fb4c59088ee5 業務の変更範囲：変更なし

株式会社グリーンパワーインベストメント

【札幌市／東京本社】風力発電事業開発プロジェクトマネージャー

プラント施工管理

北海道札幌市、東京都港区（転勤あり）※…

￥

800万円〜1500万円

正社員

・事業全体の開発プラン、スケジュール（進捗管理）、開発予算の管理・開発用地の調査、交渉、契約・管轄電力会社、行政機関との折衝・地質調査（ＣＰＴ＆ＳＰＴ）に関する諸手続き・基礎詳細設計に関する契約協議・風況評価・分析　（別途専門チームあり）・国や自治体との各種許認可協議、申請、取得業務・風車選定の各種協議、見積取得、契約　（別途専門チームあり）・工事業者選定、見積取得、契約　（別途専門チームあり）・各種発注から建設工事の管理等　（別途専門チームあり） ※補足説明このポジションは事業案件の責任者として社内外との折衝、交渉、調整をとりまとめながら、確実・着実に案件の事業化をリードする主体的な役割をお任せします。部内に在籍する各専門分野の技術マネージャー、上長と連携して動きます。 ※札幌市内の事業拠点または東京本社のいずれかにて配属され、東京本社の場合は出張ベースで洋上風力発電の開発案件に携わっていただきます。【業務内容変更の範囲】当社の定める業務全般

トヨタ自動車株式会社

次世代ハイブリッド車の立ち上げに向けたダイカスト工程の生産技

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代ハイブリッド車の立ち上げに向けたダイカスト工程の生産技」のポジションの求人です【概要】ダイカスト工法を用いて、次世代ハイブリッド車のトランスアクスルの試作・量産準備を担当いただきます。製品設計との形状検討・生産工場との造り易さ検討・各種仕入先（金型メーカー、設備メーカーなど）の内外ステークホルダを巻き込み、リーダーとしてプロジェクトを推進いただきます。量産工場が海外の場合、海外（米国・中国・欧州）に出向いただき、工程立ち上げに携わっていただく場合もあります。【詳細】プロジェクトマネジメント・スケジュール管理・予算管理・量産へ向けたタスク分解及びチームメンバーへ向けた指示・仕入先や関係部署（設計・製造）との連携・QC（品質コントロール）・ダイカスト品質不良発生時の原因仮説立案・トライアルによる実証・対策立案・３D CAD（Creo）を使用したダイカスト金型の設計指示・国内外拠点での量産時の品質担保【職場イメージ】・グループメンバーは30～60代で、女性技術員・海外人材も複数名活躍する多様でオープンな雰囲気の部署です・幅広い知識に対して教え教えられる風土があり、早期のスキル向上が見込めます・ロケーションは三河豊田駅徒歩５分／駐車場も人数分完備されていますので、電車・車どちらでも通勤可能です【ミッション】・圧倒的な競争力を持った次世代ハイブリッド車をお客様にお届けする【やりがい】・ダイカストの専門知識はもちろん、トヨタ生産方式やトヨタの品質作り込みの知識を業務の中で習得できます・自らがこだわって作り上げたユニットが世界中で走る車に搭載される充実感を得られます・スキル／希望に応じて、海外拠点（北米・中国・欧州）への出張・出向の機会も多く、グローバルへ活躍の場を拡げることができます【PR】・職場内には、連綿と受け継がれる鋳造の高い技術力を持ったプロフェッショナルがおり、しっかりとダイカストの技術を習得できる環境です・基盤技術を継承しつつ、あなたのアイデアと推進力でチャレンジし技術を進化させていくことができます【採用背景】お客様のニーズに合わせた商品開発によりユニットが少量多品種化。立ち上げに向けたダイカスト部品の製品・工程・品質…

非公開

生産ライン・設備の立ち上げ/現場統括【課長/グループ長候補】

製造技術・プロセス開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1100万円

正社員

開発機の設備設計・製作、量産機の設備設計・量産設計・製作を協力頂くOEM活用戦略の立案と戦略の実行（→電池には限りませんが当面は電池関連の業務となります）・PSI計画（Production（生産）、Sales（販売計画）、Inventory（在庫））の作成・OEM管理（キャパ、負荷確認、発注業務、総括業務、寄り添い活動）・業務発注の依頼方法の改善、発注仕様の改善・内容チェック【募集背景】電池の製造設備の事業は新規事業であり、当社へのご依頼も非常に多い状況です。組織強化と更なる業容拡大のため、増員募集を行います。

中間貯蔵・環境安全事業株式会社

【福島/楢葉町】輸送工事等工事監督支援業務の工事監理員

プラント施工管理

福島県双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前2…

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600万円〜

正社員

「【福島/楢葉町】輸送工事等工事監督支援業務の工事監理員」のポジションの求人です【業務内容】・除染により生じた除去土壌を保管している仮置場（積込場）から中間貯蔵施設へ搬出する輸送車両が使用する高速道路の休憩施設及び待機場所の維持管理・環境省から工事を受注した事業者（各種工事に従事する者）への研修会場設営及び研修資料と計画書の策定・除染により生じた除去土壌を中間貯蔵施設へ搬出する仮置場（積込場）において、環境省から輸送工事等を搬出を受注した事業者の工事監理（現場確認、立会他）を環境省の委託監督員として行う・その他上記に付随する業務【配属部署】事業課　積込場等監理室【同社について】 PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。 ※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

非公開

【管理職候補】メーカー設備工事の管理（安全衛生、工事管理）

プラント施工管理

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1100万円

正社員

▼エージェントからみた魅力施工管理や工事管理の経験が活かすことができ、メーカー側として工場内での業務となりますので、腰を据えて安定して働くことができます。（夜間対応や緊急対応はほとんどなく協力会社と計画的に進めていただきます）また、安全衛生の推進などもおこなうため、施工管理以外の知見や強みを伸ばすことも可能です。トヨタ自動車とパナソニックの大手基盤を活かしたフィールドで活躍いただけます。【仕事内容】工場で行われる各種工事における安全衛生活動全般を担っていただきます。発注工事への立ち合い、安全パトロール、安全教育の企画・講師など、多様な業務を通じて、現場の安全レベルを一段階引き上げる役割です。 ■発注工事における安全管理、現場立ち合い・確認・是正指導 ■協力会社（工事業者）への安全指導、ルールの周知・徹底 ■作業現場への定期的なパトロールとフィードバックの実施 ■安全教育の企画・実施（講師として登壇することも含む） ■工事安全に関する社内制度や運用の改善提案・実行【募集背景】当社では、全社的に安全衛生活動を強化しており、その中でも特に重要な工事現場の安全衛生についてはさらなる体制づくりが求められています。現在は一部の担当者が対応している状況ですが、パトロールや是正指導などが断片的になっています。より継続的かつ体系的な運用へと移行していく必要があり、工事現場の安全衛生や協力会社への指導・教育を通じて、安全文化を根付かせていくための組織強化での募集です。【この仕事のやりがい】・工期に追われる施工現場とは異なり、腰を据えて安全衛生の仕組みづくりや教育に向き合える環境です・組織的に安全文化を根付かせていくミッションであり、パトロール・是正指導なども計画的に実施できます・夜間工事や突発対応はほとんどなく、安定した働き方が可能です・協力会社や現場作業者と直接関わりながら、現場に即した安全レベルの向上に寄与できるポジションです【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰…

非公開

【東京/豊洲】全社DX・工場デジタル化推進（管理職/候補）

製造技術・プロセス開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1000万円

正社員

全社部門横断の自動化・デジタル化提案を行い、DXを推進するとともに全社IT部門としてインフラ・ネットワークの管理・運用を担務いただきます。またグループメンバーのDX技術向上にご助力いただきます。 ■ポジションの魅力全社のDX・デジタル化による生産性向上を推進、製造メーカとしてデスクワークのDXから工場のDXまで幅広くご活躍いただきます。今後も様々な取り組みが必要となる中、「提案できる」会社風土が整っている為、自身のアイデアやこれまでの経験を形にできる環境が一番の魅力です。【残業時間】平均20時間程度【リモートワークについて】メンバーの個々の状況により異なるが、週1～3回程度の取得を見込めます

大手非鉄金属メーカーグループに属する設備工事会社

1級管工事施工管理技士

プラント施工管理

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■グループ企業の工場に常駐し、工場の保全維持工事における管工事施工管理業務に従事頂きます。 ■出張手当：職位によって異なりますが、下記を目安にしていただければと思います。・宿泊を伴う日：宿代含め9,000円～1万円がベース。・宿泊を伴わない場合：2,000円前後 ※1ヶ月以上の長期出張の場合は日当ではなく、月額支給となります。独身や家族持ちによっても変わりますが、月4万円～6万5000円前後支給されます。

非公開

昇降機の施工管理

プラント施工管理

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■既存建築物の昇降機の新設・リニューアル工事の施工管理を担当していただきます。【具体的には】同社の主力事業は、昇降機を納入している顧客を中心に、マンション・オフィスビル・商業施設等の設備全般のリニューアル工事を受注しています。顧客のニーズによっては新設工事の受注もあり、その担当をしていただく可能性もあります（新設工事では下請け、リニューアル工事では元請け工事を多く受注しています）・案件種類：マンションやオフィスビル等・製品：東芝製品の昇降機・案件エリア：関西エリアを中心に業務を担当いただきます。 ※リニューアル工事などは、夜勤が発生する場合もあります。

外資系大手水処理関連エンジニアリング企業

民間水処理設備におけるメンテナンス・データ解析

プラント施工管理

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■民間水処理設備におけるメンテナンス・データ解析をご担当いただきます。東京本社より顧客の工場を訪問していただき、?処理施設の巡回メンテナンス業務、および水処理設備の運転・メンテナンスや運転データの収集などを行っていただきます。また、東京本社にて運転データを基に技術者とデータ解析などを行っていただきます。・全国の産業向け水処理設備の運転維持管理、運用データの解析業務 └顧客（食品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント(排水、用水、純水)等の設備?機械における、運転維持管理・設備更新・メンテナンスの見積書作成、顧客との商談、工事立会いなど。　・メンテナンス業務 └ご自身で対応いただくケースと、工事が必要な場合など修理内容の規模によって、外部業者へ発注し、工事管理を行っていただくケースもございます。 ※入社後はご経験により期間はことなりますが、OJTにて学んでいただきますので、しっかりと必要な技術や知識を身につけることができます。

JR東日本テクノロジー

監理技術者（機械器具設置）

プラント施工管理

秋田県

￥

600万円〜800万円

正社員

■鉄道車両のメンテナンスを行う機械設備におけるJR支社等工事の監理技術者を担当していただきます。 ※工事が発生するのは年に1、2度程度です。その他には実際に手を動かすようなメンテナンス業務などを行なっていただきます。【具体的には】担当業務：JR、東京メトロ等との折衝業務、機械設備の点検・メンテナンス業務、機械工事設置の施工計画、施工管理、安全衛生管理の指導等設備：両自動洗浄機、在姿車輪フライス盤、在姿車輪旋盤、天井クレーン、ボイラー、フォークリフト、昇降機等案件金額：数千万円～数億円

千代田化工建設株式会社

国内プロジェクトエンジニア（カーボンニュートラル案件）

プラント施工管理

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■国内プロジェクト（石油・化学・ガスなどエネルギー及び環境プラント）の基本設計から建設（EPC）業務において、設計・遂行マネジメントに関わる下記の業務をプロジェクトチームの一員としてご担当いただきます。【具体的には】・国内プロジェクトの全体計画および管理の助勢・P&IDやPlot Plan、機器リスト等の基本設計図書の纏め・更新・社内外関係各所との設計情報の共有・擦り合わせ・調整・設計進捗管理、技術折衝・調整・調達品および工事の検査立会・工事・試運転計画のサポート【採用背景】カーボンニュートラルの案件が多く立ち上がっています。ピークと予想される2025年及びそれ以降に向けて、人員の強化を行っています。【直近の案件】一例として下記がバランスよく動いています。 SAF、メタネーション、E-FUEL、CO2液化・分離回収、アンモニア、SPERA水素システム【働き方】出張：打ち合わせの際に月に1度程度発生します。基本日帰りですが、1泊する場合もあります（web会議のみの場合も有）赴任：建設段階で1～2ヶ月程度を目安...

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