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株式会社建設技術研究所

都市・建築技術者【業界トップの技術力と待遇建設コンサルタント業界リーディングカンパニー/東京】

設計(建築・土木)

東京都中央区

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。 ◎社会の課題に対応するまちづくりの提案 ◎質の高い公共施設の計画支援 ◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業 ◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現 ◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策 ◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討 ◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計 ◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討 ★同社の特徴★ <圧倒的技術力> 同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。 さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位(56件)を誇り、その技術力は高く評価されています。 また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。 <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業> 建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。 特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。 また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。 あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。 <業界1位の給与体系> 建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。 〈転勤の有無について〉 同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。 入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。 場合によっては10~20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

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【土木設計】道路/橋梁/コンクリート構造物/河川構造物/年休120日/残業15H/神戸

設計(建築・土木)

兵庫県神戸市中央区海岸通

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

公共の道路や河川、上下水道など私たちの暮らしに欠かせない インフラ整備に関わる設計をお任せします。 【発注元】 官公庁(兵庫県、神戸市、大阪府など)※官庁受注率90%以上。 【施工対象】道路/橋梁/コンクリート構造物/河川構造物など       ご経験に応じてご担当いただきます。※メインは道路や橋梁の設計 【設計期間】2~9カ月 【担当エリア】神戸市を中心に大阪など阪神間 【組織構成】5名(60代1名、50代1名、40代2名、20代1名で内女性2名) 【働き方】月平均残業時間は15時間。転勤もなく神戸で腰を据えて働くことができます。 ■社風: 社内には勤続年数10年以上の方多数おり、 分からないことがあれば質問できる環境がございます。 忙しいときはお互い協力し合うことができ、年齢や社歴に関わらずフラットで、 入社後もなじみやすい社風がございます。 ■企業魅力: ◎売上・案件増加中:  設立時から官公庁をメイン顧客とし、35年間信頼を重ねてきました。    現在売り上げや案件数も増加中しています。 ◎ワークライフバランス:  月の残業時間平均は15時間です。  やるべきことが終われば早く帰れる環境。  17:30になると、定時を知らせるチャイムが鳴ります。 「必要のない残業はしない」という社風なので、チャイムが鳴ると退社する社員もいます。

全日本コンサルタント株式会社

上水道設計【私鉄大手近鉄グループ/管理技術者歓迎/転勤なし/大阪】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管(推進等)設計業務を、管理技術者の立場でご担当いただきます。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは2~3日程度の宿泊を伴う出張で対応いただきます。 【具体的には】 ■同社が受注する案件の調査・計画・設計 ■現地調査(現場で状況確認 地下埋設物調査 軽度な測量作業などを含みます) ■各種計算(設計計算 各種解析 など) ■設計図面作成(工事に必要な設計図面の作成 主にAutoCADを使用) ■数量計算(工事に必要な数量算出) ■報告書作成(設計根拠を報告する文書作成) ■打合せ協議(お客様先での打合せ) など 【組織構成】 技術部 1グループ(構造、上下水) 2グループ(道路、河川、測量調査) 3グループ(建築、電気) 【同社の魅力】 私鉄大手近鉄グループの建設コンサルタント会社として安定した経営基盤を持ち、無借金経営を貫く優良企業です。 設立から約50年間、同社は鉄道構造物の設計を中心として都市計画・道路・河川・トンネル・上下水道・電気・建築設計のほか、調査測量・環境をはじめとする各種計測などの幅広い分野において数多くの実績を積んできました。 福利厚生の充実、残業時間15時間~20時間/月、年間休日122日などワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 また、安定した顧客基盤より無借金経営を続けており、近鉄グループの案件も50%と会社としての安定性も兼ね備えています。 安全で良質な社会インフラの企画・設計・整備・保全に取り組んでおり、近鉄グループの一員であることから、鉄道分野に強みを持っていることが特徴です。

株式会社綜合技術コンサルタント

土木設計(橋梁)※経験者/愛知

設計(建築・土木)

愛知県名古屋市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計 補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計 地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。 ■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計 高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。 ■災害対応(応急復旧、改良復旧設計) 近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。 ■橋梁点検、診断 2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。 ■BIM / CIM活用 構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。

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【橋梁設計、調査点検】年休124日/神戸市兵庫区

設計(建築・土木)

神戸市兵庫区 神戸高速鉄道東西線高速神…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

社会インフラの安全を守る設計の内、 橋梁設計や橋梁調査・点検を担当していただきます。 【具体的には】 主に神戸市を中心とした兵庫県下の官公庁や 近辺の自治体・民間企業の業務の管理技術者や業務担当など 経験値に合わせたポストで仕事に従事してもらいます。 【実績】 大鳴門橋鋼床版亀裂調査業務 有野橋耐震補強設計業務 湊川公園橋補修設計業務 西神戸地区産業団地整備計画検討業務 春日野交差点改良詳細設計業務 等

東京コンサルタンツ株式会社

土木設計(地質防災)/石川/即戦力

設計(建築・土木)

石川県金沢市

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

主に官公庁発注の地質調査・防災設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■調査計画立案 ■現地調査 ■対策設計 ■報告書作成までの一連の業務を担当 など 【主要顧客】 国土交通省から発注する仕事が全体の7割を占めます。ご経験を生かし、規模が大きい案件に携わっていただけます。 ◎同社の魅力◎ ●入社時から地域限定が可能 ●社員のワークライフバランスに柔軟に対応

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建築設計

設計(建築・土木)

東京都立川市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

東京支店にて【建築・意匠設計】をご担当いただきます。 ■プレハブ建築/立体駐車場等の建築における設計業務をお任せします。 打ち合わせ、現地調査、基本設計、図面の作製や関係各部署とのミーティング、設計図のチェック、上司への報告や連絡/相談等を行います。 《同社製品について》 ■プレハブハウス ⇒システム建築、プレハブハウス、ユニットハウス、仮設建物のレンタル、建材 ■立体駐車場 ⇒機械式駐車場(タワー式)、 自走式駐車場、機械式駐車場(多段式)。 ■その他 ⇒事務所や店舗、病院/診療所/薬局、公共施設、養豚/養鶏場、倉庫、 作業場、体育館/室内練習場等。

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土木設計【年間休日120日】【賞与年3回】【官公庁案件9割・業績安定】【幹部候補】

設計(建築・土木)

栃木県宇都宮市野沢町

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務内容 ・主に官公庁が発注する、道路・河川・橋梁・上下水道など各種設計を行います。専門の有資格技術者が埋設物や地形・形状、発注者様の要望を踏まえた上で最適な設計案を提案致します。具体的には下記案件をお任せする予定です。 ・道路設計、河川・砂防設計、橋梁設計、都市計画設計、地域開発設計、宅地造成設計、農地設計、公園設計、レジャー施設設計、上水道設計、下水道設計、建築設計等 ・1人あたりが担当する案件の量は5-10件程度を予定しています。 ・当社は官公庁からの案件が9割・民間の割合が1割となっており、安定的な受注が出来ています。 ■組織構成 ・現在5名の方が在籍しております。男女比4:1となっており、40-60代の方が幅広く活躍しています。

株式会社NJS

土木設計(上下水道)※即戦力/プライム市場上場の水分野の建設コンサル【大阪】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市中央区

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇浄水場や下水処理場、ポンプ場などの上下水道施設の新設・改修時の調査/計画/設計等を行います。 ◇設計工程の企画、施工現場の調査、設計・積算などを、建築・機械・電気担当社員や協力会社とともに進めていきます。 ※顧客は地方自治体などの官公庁がメインです。 ※企画から設計までに要する期間は3ヶ月~1年で7~10件を並行して進めます。 ※その他にプロポーザル方式による公募案件の技術提案書作成なども行っていただきます。 ★中途入社でも活躍できるフィールドあり★ 部所長としてプロジェクトリーダーのマネジメントを行う、もしくはシニア・エンジニアとして専門技術を極めたスペシャリストになるなど、ご自身の希望や適性に応じて様々なキャリアステップが用意されています。

株式会社CTIウイング

道路計画・道路設計【転勤無し/年間休日126日/大阪府】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

本社で道路計画・道路設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路の計画および設計、道路の付帯構造物の計画および設計 ■平面交差点計画・設計 ■法面設計、造成設計 ■共同溝や地下埋設物に関わる計画および設計 ■成果とりまとめ(報告書作成) 【同社の魅力】 ■年間休日126日 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休二日制で年間休日は126日となります。 休むときはしっかり休み、働くときは集中して働ける環境のため、プライベートもし仕事も充実させられます。 ■株式会社建設技術研究所(東証プライム上場)のグループ会社 同社は、大手建設コンサルタントの建設技術研究所のグループ企業のため、福利厚生が整っております。 ■テレワーク実施 同社では、働き方改革および、業務効率の推進を進めております。 テレワークを実施することで無駄・無理なく働ける環境を追求しております。

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【土木設計職】役職/道路・橋梁・河川・砂防 /年休125日/残業30H//徳島/神戸

設計(建築・土木)

徳島県徳島市川内町 兵庫県神戸市中央区…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

主に官公庁から受託した公共事業に関する 道路、橋梁、河川、砂防等の計画、設計業務を担当していただきます。 ※ご経験に応じてご担当いただきます 【具体的な業務内容】 ・道路や河川、トンネル等の長寿命化の為の調査・点検 ・橋梁等の老朽化に伴う維持・修繕の計画設計 ・道路、河川、橋梁、トンネル施設・設備の詳細設計 ・災害発生時の査定や復旧工事に伴う設計 など ■働き続けやすい環境 ◎年間休日125日以上の徹底、月平均残業は30h、閑散期は0~10h程度。    外部委託を活用しつつ業務量を調整 ※所定労働時間は7.5時間/日  それ以上の勤務分が残業扱いとなります。 ◎フレックスタイムや短時間勤務制度の導入など、  有給も0.5時間から取得可能、社員のライフプランに合わせた  柔軟な働き方:リモート勤務もご相談可能。 ◎2015年に定年制度を改定  ベテラン社員は60歳以上になっても原則嘱託社員として  継続雇用(65歳までは原則給与体系は変わらず、  年齢に合わせた働き方が可能)で腰を据えて働き続けられる会社です。 ※70歳などの再雇用実績有 ■アットホームな社風 新卒者、中途入社者の定着率高く、毎年数名程度の採用、 3年以内の新卒離職はありません。 役職や先輩、後輩などの垣根無く、担当社員が一丸となり 業務を行っております。上司や先輩の手厚いフォローを受けながら、 若手社員も熱心に働いております。 当社では、次代を担う若手層の育成に力を入れており、 若手主体の活動も積極的に行われています。 ■スキルアップ支援 ・土木施工管理技士ほか、地質、技術士、RCCMなど資格取得を  推奨しており、試験会場までの交通費を補助しています。 ・その他社会人ドクターの取得支援や短期プログラムでの修学支援も  行っており、生涯スキルアップを目指したい方にはぴったりの環境

株式会社竹中工務店

構造設計(地域型)/関東

設計(建築・土木)

東京都江東区

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社の設計部門に所属し、構造設計の業務全般を担っていただきます。 【具体的には】 ■構造計画の検討立案 ■各種解析、構造計算の実施 ■諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整 等 ■上記に伴う各種資料、図面および3Dモデルの作成等 【同社の特徴】 ■スーパーゼネコンの一角として、建物を「作品」と称し品質重視を貫き、東京ミッドタウン・あべのハルカス・渋谷パルコ等、数多くの代表的建築物を手掛けてきました。 ■技術重視経営を貫き、「品質の竹中」として、そして建設業のリーディングカンパニーとして業界で先駆けた技術力を有し、施工管理技術者の皆さんが大いに成長する環境風土があります。 ■キャリア採用の方も多数在籍しており、中途入社でもキャッチアップがしやすい環境にあります。

シービーアールイー株式会社

プロジェクトマネジメント(オフィス)【世界No1シェア/フレックス有/在宅有/東京都千代田区】

設計(建築・土木)

東京都千代田区

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

オフィスプロジェクトを中心に、プロジェクトマネジメントサービスを提供しています。 現在約130名在籍しており、その中でオフィスの移転や改修といったプロジェクトのプロジェクトマネジメント業務を主としているオフィス部門には約50名が在籍しています。 コロナウイルス収束後の現在、どの企業も「オフィスの在り方」「働き方」への関心が高く、非常に多くのクライアントから多種多様なご相談を受けている状況であり、注目度及び需要が非常に高い業務に取り組んでいます。 【職務概要】 オフィスの新規開設/移転/改修等に係わるプロジェクトマネジメント業務 〇クライアントに寄り添った立ち位置で多数の関係者 (ビル関係者、設計会社、施工会社、家具メーカー、引越会社等)をコントロールしてのプロジェクト推進 〇フェーズに応じての、設計/工事/調達/引越のマネジメント業務 〇プロジェクト全体を通しての、コスト/スケジュール/品質/リスクのマネジメント業務 〇最終的にクライアントが望む「働くひとびとを幸せにするオフィス」を造り上げ、クライアントを感動させることを目標とする ■得られる経験 〇同社のプロジェクトマネジメント部の優位性は、業界トップクラスのグローバルネットワークを持ち、不動産総合サービスを提供する全てのセクターを内包している為、あらゆる不動産のニーズに対してワンストップサービスを提供できることです。 そのため、不動産ビジネス全般への理解を深めることも可能であり、職務領域を拡大させ更なるキャリアを積み重ねられる可能性が大いにあります。 〇国内クライアントだけでなく、外資クライアントのプロジェクトも非常に多いため、より多様で幅広いプロジェクトの経験を積むことが可能です。 〇設計会社、工事会社、家具メーカー等、多種多様な領域で豊富な経歴を持つメンバーが多数在籍していますので、御自身の意識に応じて「学び」の機会が多くあります。 ■働き方 フレックス制度やフリーアドレス、在宅勤務とオフィス出社のハイブリッド体制を取ることで生産性とワークライフバランスの向上も可能です。 ■キャリア申告制度 1年に一度、キャリア相談の機会を設けています。社員の方々のビジョンに合わせ、他部門へのチャレンジが出来る制度があります。 ※2025年1月1日付で、CBREプロジェクトマネジメント部門は、ターナー&タウンゼント社と統合され、一つのグローバルビジネスユニットになりました。応募される方は、最初の雇用会社がCBREプロジェクトマネジメントであっても、その後、両組織が統合した新会社に転籍していただくことをご承知おきください。

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【確認検査員/意匠/指定確認検査機関】土日祝休/残業5~20H/30~50戸程度のマンション中心

設計(建築・土木)

東京都文京区関口1-24-2 関口町ビ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

当協会の確認検査課で建築基準法に基づく 確認検査業務をご担当頂きます。 【具体的には】 30~50戸程度のマンションを中心に 意匠設計について必要な点を図面で チェックします。 時にはホテル・倉庫・医療関係・保育所など 非住宅も取り扱うこともございます。 設計事務所との窓口や電話でのやりとりがメイン ■組織 ・配属:審査本部  建築確認・検査、構造適合性判定、  住宅性能評価、省エネ適合性判定などの  建築物の審査・検査に関わる業務を  老若男女、総勢約30名  社員全員中途採用で入社  中途社員の受け入れ体制もしっかり整う ■働き方 ・残業をなるべくしない社風があり、  水曜日はノー残業デイ  万が一残業発生した場合:代替日を設定 ・閑散期月5時間程度  繁忙期で月20時間程度の残業 ・土日祝休みで有給消化も積極推奨 「建築基準適合判定資格者」 「住宅性能評価員」 「省エネ適合性判定員」等 所定の資格取得費用を全額同法人側で負担 ■企業の魅力 ・設立以来、住宅金融、住宅技術などに  関連した調査研究、情報提供を行う。 ・2000年に国土交通大臣の指定を受け  建築物の確認検査を実施。 ・その後、住宅性能評価、構造計算適合性判定などを実施  良質な住まいづくりのお手伝いをしてきた安定した当協会 ・2014年から、住宅市場安定化対策事業の  「すまい給付金」(国土交通省)及び  被災者住宅再建支援対策事業の「住まい復興給付金」 (復興庁)の基金の設置・管理業務も行う。

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土木設計

設計(建築・土木)

北海道

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

※応募者の経験・資格を考慮し、設計・点検業務の管理技術者もしくは担当技術者として勤務 ※入社後は下記二分野のどちらかへ配属 【橋梁】 補修・点検・新設の設計業務、技術提案書の作成、発注者との工程調整、現地調査。 2024年受注 耐震1件 補修3件 点検1件 2023年受注 耐震1件 補修3件 点検1件 【道路】 無電柱化業務の設計、交通安全(標識など)の調査業務、技術提案書の作成、発注者との工程調査、現地調査、関係機関との打合せを行って頂きます。 2024年受注 無電柱化関連8件 道路設計1件 2023年受注 無電柱化関連7件

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【木造住宅設計】浜松エリア

設計(建築・土木)

〒432-8023 静岡県浜松市中区鴨…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

▼仕事内容 二級建築士以上をお持ちの方に、設計デザインをお任せします。 デザインのみならずパッシブの考え方、住まい手の暮らし方までご提案致します。 設計申込を頂いたお客様を営業から引き継ぎ、ヒアリングからプラン提案、プラン確定までをご担当頂きます。 お客様のご要望を丁寧にヒアリングできる、コミュニケーション力、また、納期通りに物事を進めるスケジューリング力やタスク管理能力も重要視しています。

株式会社CITY DESIGN

【東京/意匠設計】一級建築事務所での建築設計/監理 

設計(建築・土木)

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 マンション・ホテル・オフィスビル・商業施設等の建築設計・監理(基本・実施・監理)をお任せします。 【具体的業務内容】 大手デベロッパーのプロジェクトを中心としたマンション・ホテル・オフィスビル・商業施設等の建築設計・監理(基本・実施・監理)をお任せします。 1チーム3名体制で案件を動かし、 クライアントと直接打ち合わせ、企画立案・デザイン・実施設計・工事費調整・設計監理・竣工引渡しまで、一貫して担当します。 【案件について】 ■集合住宅/赤坂・麻布・青??????????東京都(その他詳細は面談でお伝えします)

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【大阪/梅田】木造設計/年収600~950万円/3,000~2億円の物件/不動産コンサルティング会社

設計(建築・土木)

本社 大阪府大阪市北区 受動喫煙対策…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■木造設計担当 同社が開発する木造投資用物件の設計業務をお任せします。 営業や施工とのチームプレー抜群。 設計に集中して仕事ができます。 【具体的な仕事内容】 ・土地活用提案で受注した物件の基本設計 ・現地・役所調査等で法規制の確認し、用地仕入前のプラン検討 ・基本設計業務及び進捗管理 ※協議・申請関係は外部協力事務所へ依頼 ◎担当物件の目安(年間) ・新人:15件程度 ・ベテラン:20~25件程度 ※300~400平米の木造3階立て賃貸物件がメインで、 建物の金額は3,000万円~2億円程度です。 鉄骨造やRC造での中層建築も手掛けています。 ご経験に応じて大規模な物件に携わることができます。 【同社の特徴】 ・安定した経営基盤: 全体収益の4割がストックビジネスであり、賃貸管理という景気に左右されない安定収益があります。 ・高い集客力(完全反響営業のみ): 顧客集客に力を入れており、WEBやセミナーだけでなく、顧客のリピート・紹介率が 非常に高い特徴があります。 管理番号:25231

株式会社アルファ水工コンサルタンツ

土木設計(道路・橋梁)【技術士保有/転勤無し/北海道】

設計(建築・土木)

北海道札幌市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

本社で道路設計又は橋梁設計に従事していただきます。 【職務概要】 ■国道・道道・高速道路・橋などの大規模プロジェクトを担う建設コンサルタント業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■プロジェクトの計画・立案 ■調査・設計 ■役所担当者との打合せ ■定期的な維持管理業務 ※4~5人のチームで半年~8か月をかけ、一連の案件に携わっていきます。 【業務の魅力】 国や地方自治体などから受注する公共事業の案件が中心です。 計画する内容は道路や橋梁などの身近なもので、経済、物流、生命など、あらゆるものを繋げる重要なインフラの一つです。 仕事内容は非常に社会貢献度が高く、人々の安全・安心な暮らしを守るという建設コンサルタントの仕事を通して、大きなやりがいや使命感、達成感を感じることができます。 【同社の強み】 同社を含めたALCグループは、道路・橋梁、河川・砂防・海岸、港湾・漁港、水産土木、農業土木、施工管理、気象コンサルタント、IT関連など、専門分野8社にて構成されています。 業務実施にあたってはグループ8社と協業し、グループ全体で全国の総合建設コンサルタント業務を担えるよう取り組んでいます。

株式会社福山コンサルタント

土木設計(交通計画)※即戦力/広島【創業73年の老舗建設コンサル/福利厚生・教育制度充実】

設計(建築・土木)

広島県広島市

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社中四国支社(広島県広島市)にて、国土交通省や地方自治体など、官公庁発注の交通計画業務をご担当頂きます。 ■将来道路ネットワーク計画 ■公共交通計画 ■整備効果検討 ■総合都市交通体系調査 ■交通社会実験 ■自転車ログシステム など 【挑戦を応援する社風(新規事業タスクフォース)】 同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。 新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。 ※社内での活動実績から子会社(Fracti合同会社)を設立した実績もございます。 【福利厚生】 資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。 【教育制度】 同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。 また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位(工学博士)取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。

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