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非公開
神奈川 注文住宅設計職 マネージャー候補 月平均残業時間25時間程度
設計(建築・土木)
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■仕事内容 ・営業担当とともにお客様の希望する間取りや外観、内装、 デザインのイメージなどを細かくヒアリング ・ヒアリングした内容を元に図面を作成してプランを立て、 お客様へプレゼンを行います ・お客様のご予算に応じて、建材や設備を選ぶなど、 より細かく仕様を決めます ・作成した図面をもとに施工管理の担当者へ引き継ぎます ■求人アピール 社外賞 多数受賞 商品力 VR、電子化など業務効率改善 インセンティブ制度あり
株式会社エイト日本技術開発
土木設計（河川・砂防）/管理職候補【E・Jグループ/愛知】
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
800万円〜1000万円
正社員
■同社の中部支社にて、河川・砂防分野の土木設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 〇河川・砂防・農業土木の調査・計画・設計、維持管理など 〇上記に付帯する業務全般 ※マネジメント業務も携わっていただく可能性がございます。 【魅力ポイント】 ■建設コンサルタント売上ランキング8位（日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より） ■テレワーク制度：あり。週2日を上限に利用可能。 ※部署によって異なります。 ■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時～17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。） 【会社の特徴】 2009年6月に、建設コンサルタント会社2社（株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社）が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」（3段階目）企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。 ■社風 創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。 自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。 ■自己研鑽ができる環境 同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。 自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。 専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。 人員構成：社員数（全社）1051名（技術系8割 ／事務系2割）
非公開
自社倉庫【建物総合管理】リーダー採用
技術(建築・土木)系その他
【都内4事業所のいずれか】 【１】平…
600万円〜700万円
正社員
いずれかの事業所に常駐で、超大型物流施設のBM業務～PM業務 まで一連の幅広い建物総合管理を行っていただきます。 具体的には （1）電気・消防設備・給排水等の点検 （2）請求書発行業務 （3）各種費用精算業務 （4）委託業務管理 （5）テナント管理業務（工事申請・契約処理など） （6）大規模修繕工事等の計画・発注・立会い※土日祝の対応が多い（休日出勤の可能性あり） ※長期的な目線で自社保有物件を修繕・管理していますので 突発対応も少なく計画的に業務をおこなえる環境です。 【将来のキャリア】 事業所にて経験を積んでいただき、将来的に管理職のポジションを お任せしたいと考えております。 ジョブローテンションで会社の経営・運営に携わるポジションの 異動も可能です。 ■働きやすい就業環境 就業時間内で業務を終えられることが多く、月の平均残業時間は 11時間程度です。 大規模修繕工事等の立会いが土日を中心に2カ月に1～2回程度 発生しますが、代休を取得できます。 （社員間で出勤を平準化しております） 仕事とプライベートとの両立が可能で、長期的に仕事をしていきたい という方には最適な環境です。 【従事する業務の変更の範囲】会社が指示する全ての業務 詳細は面接時にお伝えします。
非公開
構造設計
設計(建築・土木)
広島県広島市中区
600万円〜1000万円
正社員
地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめ、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などの建築を手がけます。 時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。 また、新築のみならず安全･安心･環境を追求した耐震･制振･免震、リニューアル工事も数多く手がけています。 【業務内容】 当社の設計部門に所属し、構造設計の業務全般を担っていただきます。 ①構造計画の検討立案 ②各種解析、構造計算の実施 ③諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整等 ・上記に伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成等 ■同社の主な事業内容： 地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめとして、オフィスビル、マンション、医薬研究施設、工場など、国内外を問わずグローバルに建物の建築を手がけています。時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物など、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。新築のみならず安全・安心・環境を追求した耐震・免震、リニューアル工事も数多く手がけています。 また中途入社者も多数在籍しており、中途入社者でもキャッチアップがしやすい環境があります。
日本精機株式会社
【新潟】管理職候補/工場長/副工場長候補
技術(建築・土木)系その他
新潟県
650万円〜900万円
正社員
【職務内容】 二輪車/四輪車用の計器等の車載部品を取り扱っている同社にて、インド法人の工場長として現地法人の運営管理等をご担当いただきます。 ご入社後1年程度、本社（新潟県長岡市）での研修を経て赴任いただく予定です。 【出向後】 ・収支計画の立案と実行 ・生産戦略の検討、立案、実行・トラブル時の対応等（重要事案の場合、本社への報告業務を含む） ・工場の運営管理関連業務 等 【この仕事の魅力】 ・高い経済成長と自動車産業が拡大しているインド市場で、キャリア形成と人的ネットワークの拡大ができる。 ・国内外の様々な関係者とコミュニケーションをとりながらグローバルで活躍ができる（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社日建技術コンサルタント
橋梁設計【給与水準業界トップクラス/転勤なし/名古屋】
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
800万円〜1400万円
正社員
同社の名古屋支社にて、公共事業における橋梁設計業務をお願いたします。 ■橋梁耐震対策予備・詳細設計 ■斜張橋補修・耐震補強設計 ■高架橋、ランプ橋耐震補強設計 ■第二神明高架橋橋梁設計 ■高速道路ジャンクション橋梁設計 ■RC3径間連続中空床版橋（70m）設計 ■PC単純プレテンションT桁橋（35m）設計 ■PC3径間連結ポストテンションT桁橋（35m）設計 ■鋼単純合成鈑桁橋（50m）詳細設計 ■鋼単純トラス橋（110m）詳細設計 ■鋼3径間連続鈑桁橋（195m）詳細設計 ■鋼3径間連続鋼未版箱桁橋（420m）設計 【同社の魅力】 ■1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。 ■社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。 【資格取得】 技術士資格を「最重要資格」と位置付けて、若手・受験未経験者ガイダンス、受験対策講習会、予想問題の添削指導、口頭試験対策など、万全のサポート体制を整え教育研修を行っており毎年数多くの技術士を誕生させています。 【福利厚生】 ■共済会（グループ活動） 社員相互の親睦と扶助を図り、福利厚生の増進と会社発展に寄与することを目的として、社員旅行や懇親会、クラブ活動等を行っています。 ■表彰 功績賞（技術士取得）・永年勤続賞(勤続年数20年・30年)等の表彰制度がございます。
株式会社三栄コンサルタント
土木設計（道路）課長以上候補/東海地方に強みをもつ総合建設コンサルタント/愛知
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
600万円〜1000万円
正社員
■総合建設コンサルタントとして、入札で自治体から請けた道路設計の案件に対する打ち合わせから納品に至るまで、幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ■調査・計画 地域住民や自動車の動きに関する調査・分析・予測・評価を行い、将来の道路網構想の計画に適合した総合的な交通体系計画を立案します。 例：道路整備効果、事業評価業務、交通シミュレーション、交通量調査 ■道路及び道路構造物設計 道路に必要な機能や構造は多種多様であり、設計においては、ルートの比較検討から、線形の検討や道路構造物検討を行い、工事発注図面等の作成を行います。 例：道路概略設計、道路、交差点予備設計、道路詳細設計、道路付帯設備の計画、設計、歩道設計、電線類地中化設計、駐車場設計 ■維持管理 人々の暮らしや人命の安全を支える道路構造物について、損傷状況を点検し、経済的かつ合理的な補修・補強計画を実施します。 例：標識点検、道路法面点検、洞門点検、地下横断歩道点検 【魅力】 同社では講習費、研修費、資格取得費を原則会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。 平均年齢は38歳。20代の社員も経験を積みながら活躍中です。 長く勤める社員が多く、定年を迎えた後も技術指導業務などを担当しながら活躍している社員もいます。 培った経験を活かし、思う存分活躍できる環境が整っています。
大和ハウス工業株式会社
一般建築設計【年収～1,250万/年休123日・土日祝休・フレックスあり/完全週休二日/香川県】
設計(建築・土木)
香川県高松市
700万円〜1300万円
正社員
おススメポイント ▼年間休日123日/土日祝休みの完全週休2日制/コアタイム無のフレックス制度など働き方改革実践中 ▼中途社員も多く、新卒中途関係なく公平な評価制度 ▼65歳定年制（全国社員は65歳もしくは67歳選択定年制）、60歳一律役職定年の廃止 ▼福利厚生が充実 家賃補助、子育て支援、資格取得、保養所など 四国支社（高松市）にて一般建築物の意匠設計をお任せいたします！ 現地調査から、図面作成、設計プランのクライアントへのプレゼン同行、検査立会いまで一貫して携わります。 ※ご経験・ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で意匠設計業務を担当していただきます。 ■流通店舗（S造、RC造） レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など ■建築（S造、RC造、SRC造） 商業施設（店舗・ショッピングセンター）物流施設、事業所、ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物 〇BIM：自社開発のBIMをご利用いただきます。 【就業制度について】 同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しております。 1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務いただければ出退勤時間は自由にご調整いただくことが可能です。 【キャリアパス】 ▼中途新卒関係なく管理職を目指せる正当な評価体制を敷いています。 年に6回以上の面談を行い、目標設定、評価フィードバック実施。 ▼35歳～40代前半と比較的早く管理職を目指せる環境です。 【就業環境】 業界最大手としてコンプライアンスを遵守するために、高い基準での就業管理体制を取り、ワークライフバランスに力を入れています。 ▼平均年収は964万円(2024年4月末全社員平均) ▼残業時間：全社平均21.8時間/月 程度 ▼育児休業最長3年、子の出生1人につき100万円支給 ▼年間休日123日、積立有給あり ※その他ワークライフバランスをサポートする制度多数有り ※初任地の配属先は現在の居住地、希望を考慮の上決定します。 ＜転勤が難しい方にはエリア限定職（正社員）ご用意していますので、応募時に相談ください。＞ ※60歳一律役職定年の廃止（65歳まで60歳到達時の年収を維持可能）
株式会社エイト日本技術開発
土木設計（道路・交通）/管理職候補【E・Jグループ/福岡】
設計(建築・土木)
福岡県福岡市
800万円〜1000万円
正社員
■九州支社にて、道路・交通分野の土木設計業務をお任せいたします。 交通計画、道路及び道路構造物の計画・設計・維持管理等、多岐にわたる内容に取り組んでおります。 【具体的には】 〇道路・交通施設等に関する調査・計画・設計、道路交通計画など 〇上記に付帯する業務全般 ※マネジメント業務も携わっていただく可能性がございます。 【魅力ポイント】 ■建設コンサルタント売上ランキング8位（日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より） ■テレワーク制度：あり。週2日を上限に利用可能。 ※部署によって異なります。 ■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時～17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。） 【会社の特徴】 2009年6月に、建設コンサルタント会社2社（株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社）が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」（3段階目）企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。 ■社風 創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。 自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。 ■自己研鑽ができる環境 同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。 自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。 専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。 人員構成：社員数（全社）1051名（技術系8割 ／事務系2割）
株式会社日建技術コンサルタント
橋梁設計【給与水準業界トップクラス/転勤なし/大阪】
設計(建築・土木)
大阪府大阪市
800万円〜1400万円
正社員
同社の大阪本社（大阪府大阪市）にて、公共事業における橋梁設計業務をお願いたします。 ■橋梁耐震対策予備・詳細設計 ■斜張橋補修・耐震補強設計 ■高架橋、ランプ橋耐震補強設計 ■第二神明高架橋橋梁設計 ■高速道路ジャンクション橋梁設計 ■RC3径間連続中空床版橋（70m）設計 ■PC単純プレテンションT桁橋（35m）設計 ■PC3径間連結ポストテンションT桁橋（35m）設計 ■鋼単純合成鈑桁橋（50m）詳細設計 ■鋼単純トラス橋（110m）詳細設計 ■鋼3径間連続鈑桁橋（195m）詳細設計 ■鋼3径間連続鋼未版箱桁橋（420m）設計 【同社の魅力】 ■1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。 ■社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。 【資格取得】 技術士資格を「最重要資格」と位置付けて、若手・受験未経験者ガイダンス、受験対策講習会、予想問題の添削指導、口頭試験対策など、万全のサポート体制を整え教育研修を行っており毎年数多くの技術士を誕生させています。 【福利厚生】 ■共済会（グループ活動） 社員相互の親睦と扶助を図り、福利厚生の増進と会社発展に寄与することを目的として、社員旅行や懇親会、クラブ活動等を行っています。 ■表彰 功績賞（技術士取得）・永年勤続賞(勤続年数20年・30年)等の表彰制度がございます。
中央復建コンサルタンツ株式会社
鉄道設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサルタント/年間休日125日/東京】
設計(建築・土木)
東京都千代田区
600万円〜900万円
正社員
東京本社にて鉄道設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■鉄軌道の計画・設計 （案件：新幹線、都市鉄道、地下鉄、新交通システム、LRT等） ■路線計画 ■線形・配線計画 ■線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土） ■線路交差構造物（踏切道、線路下横断道）の計画・設計 ■駅・車両基地の計画・設計 など 【主な実績】 ■九州新幹線（西九州）、袴野架道橋外詳細設計他 2022年秋開業予定の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）のうち、西九州自動車道を横過する袴野架道橋を含む延長962m間の高架区間におけるスパン割計画、構造形式の比較検討を行い、上部工（RC桁、PPC桁、合成桁）、下部工（RCラーメン高架橋、RC橋脚、補強土橋台）の設計を実施しました。 ■山陽電鉄本線明石市内連続立体交差事業 本事業は、第1期事業（大蔵谷駅～明石川）約1.9km、第2期事業（明石川～林崎松江海岸駅）約1.9km、合計約3.8kmを高架化する事業です。 連立事業は、一般的に道路と鉄道の平面交差（踏切）の状態から鉄道の立体化を行う事業ですが、本事業では、平面の鉄道を道路が立体交差している状態から、道路を平面化し鉄道を立体化する逆転立体化が特徴でした。 一時的に発生する鉄道と道路の平面交差による道路渋滞を極力回避するために、CFKの各部門が協働し総合力を発揮したプロジェクトです。
住商アーバン開発株式会社
商業施設のビルマネジメント（巡回/即戦力）【住友商事G/地域限定あり/東京都千代田区】
技術(建築・土木)系その他
東京都千代田区
700万円〜1000万円
正社員
新規/既存問わず、商業施設の新規開発やリニューアルおけるビルマネジメント計画の立案や価格の適正化、 VE仕様提案に関して、商業施設のプロとして施設の価値最大化をミッションに業務を推進いただきます。 【詳細】 プロパティマネジメントの立場でビルメンテナンス会社と協業し、主に以下の業務を行っていただきます。 ■工事計画の妥当性確認や見積もり査定、及び事業主への工事申請業務 ■修繕や年間計画工事の進捗管理、及び予算実績管理 ■内装監理業務 ■ビルメンテナンス会社のマネジメント 【入社後は】 これまでのご経験を活かせる業務から着手いただきOJTの後、対応範囲を広げていただきます。 【同社管理物件】 テラスモール湘南のような郊外型駅前大規模物件や表参道の『ジャイル』のような都市型物件等、幅広いジャンルの物件管理を行っております。 多くの関係者各位と連携しながら業務を行いますので、多くの方と共に都市空間や商業施設を創り上げていける点や、生活者のトレンドを肌で感じることができる点で、仕事のやりがいを感じることができます！ 【キャリアアップ】 転居を伴う異動が発生しない地域限定職も選択が可能です。 一般的に地域限定職となると昇給昇進に差が出てしまうこともありますが、同社では賞与一か月分の減額以外は何も待遇は変わりません。全員にチャンスが与えられています。 また開発から管理まで自社で幅広く対応しているため、様々な職種にチャレンジすることが出来ます。 【同社について】 住友商事グループの商業不動産総合ソリューションカンパニーとして、全国30以上の豊かな都市空間/商業施設をプロデュースします。「この街を、また来たくなる空間に。」の想いをもとに、商業施設の新規開発/バリューアップ/運営受託から、経営状況診断・商業資産の有効活用コンサルティングまでトータルに手がけています。 私たちが目指すのは、時代の変化を先取りし、新しい価値を創造して人々の豊かな生活を実現させることと、潤いある空間を創造することです。
株式会社東京設計事務所
上下水道施設における建築設計【フレックス制/所定労働時間7.5h/東京都】
設計(建築・土木)
東京都千代田区
700万円〜900万円
正社員
官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行う同社において、上下水道施設の建築設計業務をお任せします。同社の次代を担う上下水道の専門技術者としてご活躍いただける方を募集します。 ■職務内容： 上水道及び下水道施設における建築物に関する設計業務、耐震診断業務、ストックマネジメント業務等を担当していただきます。 設計業務では、調査、計画、図面、数量、設計書作成等の業務を行います。 ■業務の魅力： 同社の設計職は、ただ図面作成などを行うだけでなく、コンサルティング要素が強いのが特徴です。 まだ具現化してない事業の計画段階の提案を行いお客様の課題解決に貢献するとともに、利用者に対して将来的なビジョンを示すなど、重要な社会インフラの整備に貢献することができます。 ■仕事の取組みの安心感 各種研修制度が充実しており、OJTにおいて、業務に取り組む上で不安な点はベテランがフォローするため、安心して業務に取り組めます。 ■キャリアイメージ 技術者としての知識だけでなくプロジェクトマネージャーとしての統括力も身につきます。 ◎新卒入社～3年目：基礎知識を習得 ◎4～7年目：技術士の資格習得、専門知識を身に付ける ◎8年目～：計画設計部門のプロジェクトマネージャーとしての部門統括を担当 ※これまでのご経験に応じて上記年数は変動します。 ■働きやすい環境： 「ノー残業デー」や「有給取得奨励日」、「早朝勤務制度」、「産児休業・時短時間勤務制度」等 他にも多数制度があり、利用率も非常に高いため、ワークスタイルに合わせた働き方が可能です。 また、介護や育児との両立可能な「在宅勤務」も制度化され、活用する社員もいます。働きがい溢れる企業であり続けるために、社員の公私の充実と向上を常に目指し、環境や制度をどう改善していけば良いのか、全社一丸となって対応してまいります。 ■雇用形態： 希望により有期社員の選択も可能です。5年間の実務経験後は希望があれば無期社員に雇用形態を変更することが出来ます。 ■勤務エリア：東京都 ■定年：70歳 ■同社の特徴： 水環境分野（上下水道）・水インフラ構築で国内トップクラスのシェアを誇る建設コンサルタントです。官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行っています。「調査～計画～設計～施工監理」までトータルで行えることが強みの一つ。それを支えるのが技術士や建築士等の有資格者をはじめとする技術スタッフです。手掛ける施設や設備を「作品」と位置づけ、一人ひとりの技術力の育成に力をいれ続けてきました。その高い技術力と、専門性により多くの信頼を獲得し国内建設コンサルタントの中でも「上水道及び工業用水道」部門、「下水道」部門では常にトップクラスのシェアを誇っています。
株式会社建設技術研究所
河川・海岸部門【業界トップの技術力と待遇！！建設コンサルタント業界リーディングカンパニー/名古屋】
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
600万円〜900万円
正社員
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。 洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。 同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。 〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策 〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画 〇水環境・水循環の保全・改善 〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出 〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画 〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討 【担当分野】 ■河川部門 河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析 ■河川構造部門 堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画 ■海岸・港湾部門 海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価 海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画 ★同社の特徴★ ＜圧倒的技術力＞ 同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。 さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。 また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
株式会社フクダ・アンド・パートナーズ
【東京】意匠設計職（物流・商業施設）土日祝休み／年間休日125日
設計(建築・土木)
東京都
600万円〜
正社員
【仕事内容】 意匠設計職として下記の業務を担当していただきます。 ・物流、商業施設を中心とした建築設計、監理業務（意匠系） ・物流施設における施主代行として建築全般のマネジメント・意匠設計業務を中心にお任せします！ 創業以来連続増収増益の成長企業 【働き方について】 完全週休二日制（土日・祝日）になります。また、年に1度の連続休暇(5営業日)や夏季・年末年始・GW休暇、は全社員取得しています。発注者代行の立場であるからこそ、計画的な勤務体制が取れる為ワークバランスがとりやすく、長くご活躍いただける環境です。 ▼当社の意匠設計の魅力： 当社の意匠設計では、大型プロジェクトを取りまとめる中心的な役割を担っていただきます。当社では計画段階の初期からプロジェクトに関わることも多く、お客様から直接ニーズを聞きとり、建築物を創り上げていく臨場感を味わいながら進めていくことができます。当社が得意とする物流施設は、現代社会に欠かせないインフラです。建築プロジェクトを取りまとめる中心的な役割として多くの人と意見を交わしながら、チームで結果を出す喜びと社会に貢献する(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
JFEエンジニアリング株式会社
環境プラントにおけるメンテナンス工事管理（計画・設計)
技術(建築・土木)系その他
神奈川県横浜市（転勤あり） 【就業場所…
600万円〜1000万円
正社員
ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画・設計から運営管理までの業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・設備の点検整備工事における計画設計 ・設備診断および管理、管理計画の策定 ・設備改善、開発設備の設置計画、設計、予算管理 【業務内容変更の範囲】会社の定める範囲
株式会社イー住まい
住宅設計職【地域密着型のハウスメーカー/年間休日120日/若手歓迎/転勤無し/京都】
設計(建築・土木)
京都府京都市
700万円〜1000万円
正社員
【同社にて住宅設計営業を担当していただきます。】 同社へお越しのお客様へ、ヒアリングからプランの提案、設計、アフターフォローまで一気通貫してご担当し、営業と設計の両軸を担っていただきます。リノベーション案件も多く、デザイン性の高い設計に携わることが可能でございます！ 【具体的には】 ■問い合わせ・見学会に来たお客様へのヒアリング ■お客様の希望をベースに設計 ■100％オーダーメイドの住宅をお客様に提案 ■複数回の打ち合わせを行い、完成までのアフターフォロー ※web広告や住宅見学会、その他HPからのお問い合わせからお客様よりお問い合わせを頂いております。 ※月間お問い合わせ数は20件～30件程。新規月間商談件数は5～6件程。 【業務の流れ】 （1）初回打ち合わせ～成約：1～3ヶ月 （2）プランニング：3カ月程 （3）工事期間：6カ月程 【案件特徴】 ■営業スタイル：飛び込みはなし、新規のアサインと既存の成約に向けたお打ち合わせ、成約後の顧客折衝がメイン ※営業方法として、入居前のお客様の住宅を土日お借りしてルームツアーなども実施！ ■案件規模：2500万円～3000万円程 ■エリア：京都が中心。一部滋賀や大阪もあり ■営業スパン：8ヶ月～1年ほど ■新築：改修＝9：1 【組織構成】 同社には15人の社員が所属！社員同士の距離も近く、アットホームな環境です！その中でも、設計営業担当は20代1人、40代2人で構成され、若くして2～3年程度で主任職等に昇格も可能なので、早期キャリアアップも可能です。 【働き方】 ■残業時間：30時間ほど ■転勤：無し ■時短勤務：相談OK ■産休育休取得制度：有り ※産休育休取得後、復帰した社員も多数在籍！育児や介護に理解がある社風で、ライフイベントを想定した働き方が可能！
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
【沖縄県】先進業務推進担当 ※上場企業・安定基盤／働き方◎／月平均35時間／長期就業可能な環境
設計(建築・土木)
沖縄事務所：沖縄県那覇市 ※転勤無し
600万円〜900万円
正社員
■業務概要： 計画・設計・研究開発(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・ 都市計画分野等)を幅広く事業展開する同社にて、特に先進分野や 新規分野の業務受注、推進及び関連技術等の研究開発に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件、大学や民間企業との 委託・共同研究案件、地域のまちづくりに関わる事業開発案件について、 地域の各種条件に応じたコンサルティングやコーディネート、業務推進、 事業開発を担当いただきます。 ＜これまでの経験実績や希望職務の例＞ ・ SDGｓや気候変動 、新型コロナ感染症など新たな社会リスクに 対応したまちづくりや都市計画及びその研究開発 ・ビッグデータやAIを活用した解析・分析とそれを活用したまちづくりへの展開 ・スマートシティのまちづくりへの実装に向けた事業開発や研究開発、各種業務 ・国内外での新たなモビリティサービスの展開や実証実験、その研究開発 ・エリアデザインや空間デザイン・設計およびその利活用・運営に関する コーディネートやマネジメント ・地域のエリアマネジメント組織の設立やその運営支援、コーディネートに関する業務 ・その他都市・環境・交通計画およびまちづくりに関する各種業務や研究開発、事業開発 ※幅広い分野を扱っている部署であるため、ご経験や希望に応じて 担当職務を柔軟に対応いたします。 ■残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ■リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。 最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ■勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。 利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ■各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。 有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、 有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、
非公開
工事管理者（空調工事）：即戦力
設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計、空調・電気設備・配管施工管理
通常は自宅勤務 週1～2回オフィス勤務…
750万円〜1000万円
正社員
【業務内容について】 ・データセンター構築を中心とした、空調設備工事の現場マネジメント業務を担当頂きます。 ・主として中央熱源設備、空調設備を担当頂きます。 ※まずは空調工事管理者を経験していただいた後、将来的には電力工事、建築工事を含めた現場所長や、適正を鑑みプロジェクトマネージャーにもチャレンジ頂ける環境です。 【具体的な業務】 ・設計者との要件整理 ・プロジェクト全体のコスト予算計画、品質計画、工程計画策定 ・プロジェクト全体のコスト予算管理、品質管理、工程管理（機器納期含む） を実施 ・空調設備工事の現場責任者 (監理技術者・主任技術者)として、協力会社・メーカーへの指示・指導により、円滑かつ安全な工事の推進、高品質の施工の実現 ・お客様への工事進捗報告や現場内容変更の調整 ※プロジェクト全体のコスト管理は行いますが、職人の手配等のレベルでの原価管理は実施せず、品質管理、工程管理がメイン業務となります。（案件によっては安全管理も実施致します。）
中央復建コンサルタンツ株式会社
鉄道設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサルタント/年間休日125日/愛知】
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
600万円〜900万円
正社員
中部支社にて鉄道設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■鉄軌道の計画・設計 （案件：新幹線、都市鉄道、地下鉄、新交通システム、LRT等） ■路線計画 ■線形・配線計画 ■線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土） ■線路交差構造物（踏切道、線路下横断道）の計画・設計 ■駅・車両基地の計画・設計 など 【主な実績】 ■九州新幹線（西九州）、袴野架道橋外詳細設計他 2022年秋開業予定の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）のうち、西九州自動車道を横過する袴野架道橋を含む延長962m間の高架区間におけるスパン割計画、構造形式の比較検討を行い、上部工（RC桁、PPC桁、合成桁）、下部工（RCラーメン高架橋、RC橋脚、補強土橋台）の設計を実施しました。 ■山陽電鉄本線明石市内連続立体交差事業 本事業は、第1期事業（大蔵谷駅～明石川）約1.9km、第2期事業（明石川～林崎松江海岸駅）約1.9km、合計約3.8kmを高架化する事業です。 連立事業は、一般的に道路と鉄道の平面交差（踏切）の状態から鉄道の立体化を行う事業ですが、本事業では、平面の鉄道を道路が立体交差している状態から、道路を平面化し鉄道を立体化する逆転立体化が特徴でした。 一時的に発生する鉄道と道路の平面交差による道路渋滞を極力回避するために、CFKの各部門が協働し総合力を発揮したプロジェクトです。
