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非公開
【土木施工管理】国交省や県等／橋梁・道路・港湾・ダム等／残業30H
土木施工管理
広島市安芸区 転勤無
600万円〜900万円
正社員
広島県の現場を中心とした、 砂防、護岸、上下水道、道路、トンネル、造成、橋梁、ダム等の 土木工事現場にて施工・工程・品質・管理をお任せします。 【具体的には】 ・チームでの業務：2～3名体制 ・最新のICT技術も積極的に活用： 業務効率化など、新しい取り組みにも挑戦し技術者として さらに成長していける環境 ・小規模～大規模案件まで経験可能：キャリアップを実現 【施工実績】 ・天地川砂防、上野瀬地区災害復旧工事、狩留家下水、緑井砂防、 熊野造成、坂野ポンプ場、東広島バイパス海田高架橋橋脚 他 【特徴】 ・地域に根差した公共事業・民間事業など案件が豊富
戸田道路株式会社
施工管理（土木）
土木施工管理
本社住所：東京都中央区日本橋蛎殻町2-…
600万円〜900万円
正社員
■業務内容：全国の重要な社会インフラである道路を作っていただくお仕事です。国交省/東京都の公共事業や戸田建設社の案件に携わっていただきます。道路舗装工事や下水道工事、土木施工管理業務をご担当いただきます。施工管理として大きい現場で活躍することができます。＜業務詳細＞・測量計画/測量・協力会社との調整・工程管理、積算業務(工事費の見積もり作成)・役所へ提出する書類作成等※一つの案件の工期は半年～2年程度のものが多いです。■ご入社後の流れ：・入社後は、現場主任として現場管理をご担当頂き、ご実績によっては数回の現場経験を経て、すぐに現場代理人をお任せすることもございます。・自宅から通える現場もあれば転勤を伴う場合もございますが、地方に転勤になった場合、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し）■働きやすい環境：同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。※残業時間平均：30時間/月現場には蔵衛門が入ったタブレット端末を1、２台準備されており、ITツールの導入により現場の作業効率の改善を推進しています。今年度は4週8休の取得率向上を目標とし働き方改革を進めています。※直行直帰がほとんどです。■当社で土木施工管理を行う意義：・ICT機械による施工や、自動追尾TS（トータルステーション）、MC（マシンコントロール）など、業界最先端の技術を駆使した現場も手がけており、時代に即したスキルを身に付けられる環境です◎■当社の魅力：／戸田建設グループの安定基盤案件は公共工事が6割であり道路の舗装は必要不可欠な仕事なので安定して受注がございます。また４割は、ほとんどが戸田建設の案件であり、今後も経営基盤は安定しております。"
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/関西
土木施工管理
大阪市城東区 京都市伏見区 神戸市東灘…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【ゼネコン土木/土木施工】公共工事が中心/転勤なし/年間休日124日
土木施工管理
東京都江東区 転勤：なし
700万円〜900万円
正社員
■業務内容 東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。 品質、安全、工程（工事の進捗）、予算の管理運営をお任せします。 現場は主に3～4名グループで担当し、 その中でサブリーダーポジションをお任せします。 1人で複数の現場を担当することはないので、 1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 将来的にリーダーポジション（所長）への昇格も可能です。 ■主な顧客 ・国土交通省・東京都・江東区役所 他 ※1968年に発足し、長い歴史とともに信頼と 実績を積み上げた当社だからこそ、 官公庁等からの案件が多数ございます。 ■担当案件 担当して頂く案件は、100%が区官庁からの受注です。 都営住宅、教育施設、公共施設など多岐に渡り、 工期は1年～1年半のものが中心です。 例）河川の堤防・町の水道工事・橋の工事・小・中学校・大学等 ※９割が東京都内での案件の為、 出張はほぼなし、転勤無しの環境です！ ほぼ100％が元請けの案件の為、就業環境の良さを保つことができます。 ■魅力 100％公共工事を取り扱っており、建築業界のなかでも数少ない企業です。 公共案件を取り扱っているため安定した利益を 生み出すことができています。 また社員を大切にする社風のため、給与面において 利益を社員に還元することを重視しています。 資格取得に対しての補助も手厚く、 社員の成長したい気持ちを会社をあげて応援してくれる風土です。 （資格学校の学費補助、検定受験者が多い場合は社内で講習会実施など） ■働き方 ◎100%公共工事なので、基本的に土日休みで、 土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 現場は100%都内で直行直帰が可能です。 全員で仕事を分担しながらスピード感もって仕事を 終わらせようという風土の為、残業時間の短縮につながっています。 ◎１つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。 新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができますので、 オンオフのメリハリをつけて プライベートも充実させたい方にオススメです。
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【土木施工管理】大手企業合同出資ゼネコン/完全週休2日制/官庁工事やインフラ工事中心/幅広い案件規模
土木施工管理
東京都千代田区（本社） 東京・大阪・札…
600万円〜800万円
正社員
高速道路、鉄道高架橋、上下水道、 河川等のインフラ整備の 施工管理職として従事すると共に 所長候補として これまでの経験を活かして マネジメント業務も担ってもらいます。 案件規模としては1億～30億程度が中心 【具体的には】 ・現場管理の責任者。 ・担当現場の施工管理業務、所長の補佐 ・チームメンバーの業務指導 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・予算会議、施工検討会、 竣工検討会等の参加。 ・現場での定例会議、 本社での工事部会議等の参加。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・社員は約400人で、 ゼネコンの中では中堅規模です。 少数精鋭の組織だからこそ、 若手のうちから幅広い経験を積み、 一人一人が個性とスキルを発揮する スペシャリストへ 成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや 京都市京セラ美術館に代表されるような 文教施設の施工実績が豊富で、 名のある大規模施設の建設やインフラ、 住宅、倉庫、医療など多岐にわたる 施設建設に携わってきました。 自ら考え行動する機会が豊富にあり、 密度の濃い仕事を通して圧倒的な 成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の 距離が近く、風通しの良い社風です。 信頼できる仲間と共に一体感のある 現場で働く団結力の強さこそが 強みのゼネコンになります。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に 欠かせない耐震改修の為の リニューアル工事やより良い未来を 実現する為の自然エネルギー事業など、 さまざまな事業が生まれています。 新しいものを生み出すエネルギーに 刺激を受け、成長につなげて下さい。
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【土木リニューアル/土木施工管理】元請／直行直帰可／夜間少なめ／手当充実／公共工事特化
土木施工管理
東京都港区（本社） 【転勤】 当面なし…
600万円〜800万円
正社員
■担当業務 主に高速道路のリニューアル工事（耐震補強・維持補修）における 施工管理業務をお任せします。 公共工事が中心です。 ■働く環境 月残業時間は2～30時間になります。 基本的に関東近郊の現場がほとんどです。 工期としては2年ほどの工事が多いです。 夜勤も発生いたしますが、頻度としては少なくなっております。 勤怠管理システムの積極的な導入や上司のフォローなどにより 会社として働き方改革に力をいれています。 中途入社者の定着率は95%を超えており、 新卒・中途でまったくハンデがございません。 役員・上司との距離感が近く、風通しの良い社風であるため 実力があれば役員に対して提案をすることも可能です。 ■手厚い福利厚生 ・「家族・健康を大事にする」という社長の方針 福利厚生も、海外社員旅行研修、子育て支援、若年者向け社宅など充実しております。 教育体制も充実しており、資格取得のための補助が多数あり、 実際に新卒の方は4年で7割の方が 資格1級を取得できています。 また出張手当も1日ごとに支給されます。 出張中は月に1度帰省手当も支給があります。 ■同社の安定性 維持・修繕分野におけるリーディングカンパニーとしての地位を確立。 マンション大規模リニューアル事業において国内売上・実績ともにNo.1企業。 無借金経営を行っております。 その背景には技術力の高さがあり、 工事後の発注元の点数評価も平均が60点の依頼でも86点を獲得しています。 出来栄えはもちろんプロセスの工夫、安全面での評価を頂いています。 ■魅力 『業界のトップランナー』 ・建造物の老朽化が進む日本において、業界内で いち早く維持修繕事業に取り組んでおり、 長年の歴史とお客様からの信頼でその実績は業界NO.1を誇っています。 今後も安定的な成長が見込めます。
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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【ゼネコン土木/土木施工管理】高年収/充実した福利厚生/マリコントップクラス/完全週休2日
土木施工管理
東京都文京区（本社） 大阪府大阪市（大…
700万円〜1200万円
正社員
土木工事作業所にて施工管理職をお任せいたします。 【具体的には】 ・品質管理 ・工程管理 ・安全環境管理 ・原価管理等 ・発注者との打合せ 【案件】 ◇全国の下記案件をお任せいたします。 ・高速道路 ・土地造成 ・河川 ・空港 ・港湾 など 海上土木工事(港湾・埋立)等の公共工事や 陸上土木工事(シールドトンネル、ダム、)等の現場での業務になります。 案件規模：7億～10億円程度。 ※大規模案件（150億円規模程）あり 工期：約1年 プロジェクトを担当する施工管理：3名 ※現場規模により変動 海外などの案件もあり将来的に海外勤務も可能です。 ※希望考慮 ■プロジェクト例： ・スエズ運河改修工事 ・チュアス埋立工事 ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・高速鉄道825工区トンネル工事 など ■魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、 陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない 高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとし、 海上土木の豊富な実績が積み上がっており、 優位性が発揮できる事業領域に注力。 臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 国内やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、 同社業績は増収基調で推移しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 シンガポールや香港など拠点国を中心に 同社の海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、 コンテナターミナルの造成工事など、 国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、 シンガポールなどの国造りに大きく貢献しています。
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【ゼネコン土木/土木施工管理】完全週休2日/定着率9割以上/東証一部上場/働きやすい環境/転勤なし
土木施工管理
東京都千代田区九段北4-2-28 転勤…
600万円〜900万円
正社員
土木施工管理職をお任せいたします。 【詳細】 ・協力会社との打ち合わせ ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・人員の管理 【案件金額】 1～5億円程度が中心 【案件種類】 東京都を始めとする官公庁発注の道路、河川、橋梁などの 補修工事がメインとなります。 官公庁発注の案件が中心のため、安定した受注状況です。 【工事実績】 ・河川 護岸 隅田川(宮城地区)被覆工事 小松川地区自然地再生工事 ・道路 圏央道八王子南IC床版(その3)工事 東北自動車道川口JCT違音壁設置工事 【働き方】 エリア 東京都を中心とした首都圏エリア （エリアを絞った受注をしているため転勤はありません） 出張が発生した場合の宿泊代は全額会社負担で、 月1回の帰省費が実費支給されます。 既婚者には3万円／月の別居手当が支給されます。
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【土木施工管理】土壌汚染工事／1級土木の平均年収950万／土壌汚染の経験は不問／東京・大阪
土木施工管理
東京都港区、大阪市中央区 現場：8割方…
600万円〜900万円
正社員
土壌汚染浄化の土木工事や解体工事の施工管理をお任せします。 （主な工法は堀削除去になります） □詳細： ・土壌汚染対策工事の施工計画（工法・工期・原価）策定 ・協力会社への発注・指示 ・現場での施工管理（安全・工程・品質・原価管理）、報告書作成 ・行政対応 □特徴・魅力： ・工期は数ヶ月～数年とあり、 費用も数千万円?数億円規模まで様々です。 社会全体で需要の高まっている分野であり、 高い社会貢献性を感じることが出来ます。 ・営業担当や調査コンサルタントとチームを組んで プロジェクトを進めていくため、 案件に携わりながら土壌汚染防止等の関連法律など 他では得られない知識を学ぶ事が出来ます。 ・元請けの立場として顧客と向き合いながら、 裁量をもって業務を行うことができます。 これまでの経験を活かしながら土壌汚染の専門性を磨き、 施工管理としてスキルアップ可能な環境です。
非公開
【ゼネコン/橋梁補修/土木施工】JFEグループ/福利厚生も充実・安定した経営基盤/充実な手当制度充実
土木施工管理
東京都台東区（本社） 全国各地の現場配…
600万円〜1200万円
正社員
■業務内容 社会基盤事業部で実施する 橋梁改修を主とする公共工事（元請け・下請け）の 施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事が中心。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、 オンリーワン技術として確立。 開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて 道路を拡幅・新設できます。 ■働く環境 JFEスチールを親会社としている安定した経営基盤や大手企業水準の 福利厚生も充実。 資格取得支援、社員教育にも注力し、中途入社 の社員も多数在籍し、 職場に違和感なく溶け込める職場環境です。 ■特徴 ・JFEグループ唯一の総合建設会社で、 グループの製鉄所の保全事業だけでなく、 大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が 大幅に増加し業績を伸ばしております。 東南アジアでの海外事業を展開しております。 ・世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、 盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。
非公開
【ゼネコン土木/土木施工】官庁工事中心/神奈川メイン首都圏,元請/設立50年の安定基盤
土木施工管理
神奈川県厚木市 転勤：制度としてあり
600万円〜1000万円
正社員
業務内容 官庁などの土木工事案件の施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■国土交通省,ネクスコ,神奈川県,厚木市,などの 官庁・自治体の土木施工案件を担当 ■1現場を1～5名で担当して頂きます。 ■工期は半年～1年程度、1～3億円の案件がメインとなります。 ■評価/制度に関して： ◇報奨制度 お客様からの声や表彰実績、利益率などに応じた 報奨制度を充実させています。 選ばれた社員には一時金を支給しており、実力次第で 連続受賞した方もいらっしゃいます。 ◇資格取得制度 会社認定の資格については、受験料、交通費を会社が全額負担します。 【ICT施工】 ■ICT建機による新たな土木工事システムを導入。 よりスピーディに、少ない労力で施工が可能。 ドローンを用いた写真測量,3次元化/誤差数ミリのGNSSによる 高精度な測量/建設機械の自動化技術を連携させ効率的な施工を実現。 報告書等もデータでの納品がメインとなります。
非公開
【土木施工管理】地盤改良工事／スタンダード上場／官公庁案件多数実績／残業23H弱
土木施工管理
１．神奈川県川崎市 ２．大阪府茨木市 …
600万円〜650万円
正社員
主に地盤改良工事・気泡コンクリートを使用しての土木施工管理をお任せします。 現場は橋梁・高速道路の盛土工事、気泡コンクリートを使用した補修工事・地盤改良工事等を お任せ致します。 ■現場の特長 地盤改良工事を主にお任せしますが、現場ごとによって工期は異なります。 年単位～1日単位のものまで幅広く担当していただきます。 現場は全国各地にわたるため、各拠点で分割をして担当しております。 ■案件のエリア 名古屋拠点：北海道から中部地方 大阪拠点 ：大阪から中四国地方 福岡拠点 ：九州から沖縄 ■入社後の流れ 経験に応じて、OJTを通じて業務を学んでいただくため、 安心して業務を開始することができる環境が整っています。 協力会社含め5ー6名体制で現場に入ることが多いです。 ■働き方： 出張の頻度：現場が全国、1年のうち3分の2程の期間は出張が生じます。 長期出張時の宿舎手配は基本会社で対応、日当で出張手当が支給 ※別途出張手当2200円（日給）が付与 ■残業： 月平均残業時間は約23時間程 近年現場での休日増が主流で残業時間削減にも繋がっております。 ■特徴・魅力 当グループは、150年の歴史をもち、従業員数16000人の110社の実績がある、 九州を中心に成長し続けてきた企業 創業60年を迎える会社で、気泡コンクリートの製造・施工のパイオニアとして、 また現代の土木ニーズに幅広く対応し続ける技術開発型の企業として、 社会インフラを支えています。 安定した経営基盤をもち、住宅手当や家族手当・社員の平均年齢は43歳、 平均勤続年数15年と長期的に活躍をしている社員が多く在籍しています。 主力製品である「気泡コンクリート」は計量性・高い流動性・低コストの 特徴があり、トンネルの耐震工事や、盛土に使用されています。 東海道新幹線建設でのトンネル工事を皮切りに様々なプロジェクトを手掛け、 業界トップクラスです。
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【ゼネコン/土木施工管理】高年収が見込める東証プライム上場/働き方改革推進
土木施工管理
全国の各支店の作業所 【各支店】 東京…
600万円〜1000万円
正社員
土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との 打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、 顧客満足を得るための最前線活動を行います。 1。施工計画の作成 2。プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3。事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、 施工図作成、測量、各種データ分析 4。安全衛生、労務管理並びに記録の保管 他 ■担当物件 ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、 上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■魅力 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、 各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度 ・入寮条件はありますが寮も完備 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、 現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、 現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ・「働き方改革」の取り組み ワークライフバランスの実現のため、生産性向上や効率化・省力化に向けて、 現場でのICT・AI導入など全社を挙げて働き方改革を推進しています。 ・キャリアパス 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。 その一つとして、ワークライフバランスの実現のため、生産性向上や効率化・省力化に向けて、 現場でのICT・AI導入など全社を挙げて働き方改革を推進
株式会社安藤・間
施工管理（土木）
土木施工管理
大阪府大阪市、他各支店
600万円〜1100万円
正社員
■土木工事作業所において、同社の受注した土木工事案件の施工管理業務をご担当頂きます。【具体的には】■顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。■顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導■施工計画の立案・作成■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他■安全衛生、労務管理並びに記録の保管■研修はOJTが中心となります。【案件詳細】ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援 等"
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【ゼネコン土木/土木施工】同規模ゼネコントップクラスの年収条件/完全週休2日/年収アップ可能求人
土木施工管理
東京都 大阪府（本社） 転勤：全国転勤…
800万円〜1200万円
正社員
土木施工管理職のお仕事になります。 【具体的には】 ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、 複数名が配属されます。 ※5～10億程度の案件も多数有 ■売上高における官公庁と民間工事受注比率 官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■担当現場や初任地に関しましては考慮いたします。 【働き方】 ■全国型か地域限定型か選べる働き方 地域限定は下記拠点所属になります。 東京、大阪、札幌、仙台、名古屋、広島、高松、福岡 こちらの支店が抱える案件に携わっていただきます。 地域限定職でも高年収を叶えられる企業様です！ 【施工対象】 道路 鉄道 上・下水道 治山・治水 土地・造成 ※ 水力発電所（最大出力：11，000kw） 鉄道工事（高架橋656ｍ） 地下開削トンネル（486ｍ 護岸工事、など 【主な施工実績】 複数の発電所 舟川ダム 新名神高速（東畦野トンネル）等
非公開
【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/関西
土木施工管理
大阪市城東区 京都市伏見区 神戸市東灘…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木リニューアル/土木施工管理】元請／直行直帰可／夜間少なめ／手当充実／公共工事特化
土木施工管理
東京都港区（本社） 【転勤】 当面なし…
600万円〜800万円
正社員
■担当業務 主に高速道路のリニューアル工事（耐震補強・維持補修）における 施工管理業務をお任せします。 公共工事が中心です。 ■働く環境 月残業時間は2～30時間になります。 基本的に関東近郊の現場がほとんどです。 工期としては2年ほどの工事が多いです。 夜勤も発生いたしますが、頻度としては少なくなっております。 勤怠管理システムの積極的な導入や上司のフォローなどにより 会社として働き方改革に力をいれています。 中途入社者の定着率は95%を超えており、 新卒・中途でまったくハンデがございません。 役員・上司との距離感が近く、風通しの良い社風であるため 実力があれば役員に対して提案をすることも可能です。 ■手厚い福利厚生 ・「家族・健康を大事にする」という社長の方針 福利厚生も、海外社員旅行研修、子育て支援、若年者向け社宅など充実しております。 教育体制も充実しており、資格取得のための補助が多数あり、 実際に新卒の方は4年で7割の方が 資格1級を取得できています。 また出張手当も1日ごとに支給されます。 出張中は月に1度帰省手当も支給があります。 ■同社の安定性 維持・修繕分野におけるリーディングカンパニーとしての地位を確立。 マンション大規模リニューアル事業において国内売上・実績ともにNo.1企業。 無借金経営を行っております。 その背景には技術力の高さがあり、 工事後の発注元の点数評価も平均が60点の依頼でも86点を獲得しています。 出来栄えはもちろんプロセスの工夫、安全面での評価を頂いています。 ■魅力 『業界のトップランナー』 ・建造物の老朽化が進む日本において、業界内で いち早く維持修繕事業に取り組んでおり、 長年の歴史とお客様からの信頼でその実績は業界NO.1を誇っています。 今後も安定的な成長が見込めます。
