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【専門工事／橋梁：耐震補強・補修／土木施工】準大手ゼネコングループ／全国転勤有／土木施工3年以上
土木施工管理
東京都中央区
600万円〜700万円
正社員
橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・現場巡視による工事品質 ・技術者/作業員なとの安全管理 ・予算管理 ・下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など) ・工事開始時の近隣への挨拶など ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など 様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど 専門性の高い特許技術の習得も可能です。 当社は準大手ゼネコンからの案件もコンスタントにあるため、 大型プロジェクトやJV案件に携わることが出来ます。 ■就業環境： ・施工管理は全社で約90名 ・平均年齢は45歳前後 ・勤続年数15年以上の社員も多数在籍 ・働き方改革に伴い、従業員にとって働きやすい環境を作るため 就業環境の整備にも力を入れています。 ・iPadの導入など業務効率化→残業削減 ■研修制度： ・対象者へ年に2～3回社内研修実施 ・研修：社外講師や先輩社員による現場管理や施工計画の基礎を学ぶ講座や CADの基本的な使い方や応用編、現場管理手法等を学びます。 ・通信教育や講習会の実施など各種資格取得の支援有 ■当社の特徴： ・準大手ゼネコンのグループ企業で、一次請けの他、元請工事も多数 ・『 橋梁の補修補強 』を得意とする建設会社。 ・国を挙げての橋梁の補修補強計画が数年先まで立っている安定事業
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【ゼネコン土木/土木施工管理】高年収/充実した福利厚生/マリコントップクラス/完全週休2日
土木施工管理
東京都文京区（本社） 大阪府大阪市（大…
700万円〜1200万円
正社員
土木工事作業所にて施工管理職をお任せいたします。 【具体的には】 ・品質管理 ・工程管理 ・安全環境管理 ・原価管理等 ・発注者との打合せ 【案件】 ◇全国の下記案件をお任せいたします。 ・高速道路 ・土地造成 ・河川 ・空港 ・港湾 など 海上土木工事(港湾・埋立)等の公共工事や 陸上土木工事(シールドトンネル、ダム、)等の現場での業務になります。 案件規模：7億～10億円程度。 ※大規模案件（150億円規模程）あり 工期：約1年 プロジェクトを担当する施工管理：3名 ※現場規模により変動 海外などの案件もあり将来的に海外勤務も可能です。 ※希望考慮 ■プロジェクト例： ・スエズ運河改修工事 ・チュアス埋立工事 ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・高速鉄道825工区トンネル工事 など ■魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、 陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない 高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとし、 海上土木の豊富な実績が積み上がっており、 優位性が発揮できる事業領域に注力。 臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 国内やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、 同社業績は増収基調で推移しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 シンガポールや香港など拠点国を中心に 同社の海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、 コンテナターミナルの造成工事など、 国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、 シンガポールなどの国造りに大きく貢献しています。
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【土木施工】コンクリート構造物の補修工事/年休108日//転勤無/北九州市
土木施工管理
福岡県北九州市門司区大字伊川1951-…
600万円〜650万円
正社員
建築土木のコンクリート構造物の補修工事を主体とし、 地場に根付いた事業運営を行う当社にて、施工管理として 業務をお任せします。 また現場に出るのが体力的に難しいという方は社内の簡単な資料作成など、まずは出来る仕事からお任せする予定 ■主な業務内容 ・現場巡視による工事品質の管理 ・技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理（必要経費の計算や実費の把握） ・工程管理（工事が効率的に進むように段取る） ・下請け工事業者の手配（機械／クレーン工など） ・社内における資料作成等 ■業務の特徴： 現場に出られる方については、鉄道事業部は九州圏内 道路事業部とIH式塗膜剥離事業部は全国各地に現場があるため そのため全国出張での対応が生じることがあります。 ＊案件の特質上、高速道路や鉄道の工事となるため、 夜勤も一定発生いたします。 現場へは直行直帰が可能で、社用車の貸し出しも行っています。 出張中は現場によって宿舎の用意がある場合もあり、 日当手当も支給しています。
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【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/清須市
土木施工管理
愛知県清須市 受動喫煙対策：敷地内喫煙…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
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【宅地開発：造成工事企画発注業務】成長企業／造成計画の企画・積算・工事監理まで／名古屋
土木施工管理
愛知県名古屋市西区 当面転勤無
600万円〜900万円
正社員
宅地造成工事における物件責任者候補として、 物件全体のマネジメントを行っていただきます。 【具体的には】 ・宅地開発に関する造成計画の企画・立案 ・造成工事の積算・発注業務 ・発注者としての造成工事監督業務全般（安全、品質、工程など） ・設計事務所、測量事務所、施工業者など、 外部の協力業者様と各種調整業務 宅地開発に伴う用地取得の検討段階から造成地の完成まで、 宅地造成に関する一連の流れ全てに関わる仕事です。 ■ポイント 上場企業ならではの大規模宅地開発行っていることから、 地図に残る大きな事業にもどんどん携わっていただきますので、 仕事に対して誇りとやりがいを持っていただけます。 ■職種の魅力 1.尊重しあう企業文化 より良い建築の完成を目指して、 どんな困難も、誠意をもって乗り越えるチームです。 2.キャリアの将来設計がしやすい 労働時間も比較的少ないため、資格取得がしやすい。 建築士や施工管理技士などを取得する社員も多数。 3.幅広い工事の統括経験が可能 他職種と同じく、裁量が多いため、 多様な構造種別の施工管理の経験を養えます。 4.リーダーシップが発揮できる環境 物件の仕入れ段階から案件に入るため、 受動的ではなく、自らの推進力を試せる環境がある。 ■職場の環境 ◎東証プライム市場企業 └不動産業者からの信頼も厚く有利に営業活動を展開できます。 ◎全国各地に店舗を展開 └エリア内におけるネットワークや情報量に関しては他社をリード ◎業界トップクラスの成長企業 └2019年6月22日号「週刊東洋経済」の 「勢いのある絶好調企業 最高益更新率ランキング」において 3位にランクインするなど圧倒的な成長を実現。
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【専門工事：土木施工】山留・覆工/残業30H/定着率90％超/年休105日/上場企業グループ
土木施工管理
福岡市博多区
600万円〜800万円
正社員
現場をスムーズに動かしていくための 施工管理業務（安全・品質・工程管理）全般に携わっていただきます 【具体的には】 ■重仮設資材の打込・引抜工事 ■山留・覆工の架け払い工事 ■ソイルセメント連続壁工事 現場での安全・施工・工程管理 ≪ジェコス工事の立ち位置と安定性≫ 親会社であるジェコスが受注した建設現場の施工管理を 一手に引き受けている当社。 そのため、数あるグループ企業の中でも特に重要な役割を担っています。 建設現場の成功を担っているともいえる 「仮設工事」の施工管理を担当し、我々がいなければ 「工事そのものが始まらない」という自負を持って仕事に臨めるのです。 当社が手掛ける現場は、ジェコスの受注案件がほとんど。 大手グループ企業の安定感のもと、無理のない施工スケジュールで、 業務を行うことができるのは、大きな魅力です。 ■チーム組織 ・案件の7割は都市部の建築工事（大規模商業施設、超高層ビル等）、 残りの3割は土木工事（道路、鉄道、橋梁等）
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【ゼネコン土木/土木施工】神奈川県中心/出張・転勤なし/年間休日120日以上
土木施工管理
神奈川県横浜市港南区 転勤：なし
600万円〜900万円
正社員
■職務概要： 土木工事を行う当社にて、土木施工管理をお任せいたします。 ■職務内容 ▽施主様や関係各所との打ち合わせ ▽協力会社および職人の手配・折衝 ▽施工計画の策定 ▽施工図面の作成・確認 ▽工程表、見積書等の作成 ▽資材の発注・管理 ▽工事の進捗管理、品質管理、安全管理 ▽建設地周辺の近隣住民への説明及び対応 ▽工程検査・完了検査の立会 など ・当社が受注する土木工事の施工管理業務をおこないます。 協力会社をまとめ工事の進行管理を行う、いわば現場の司令塔です。 ・現場 基本的には1現場のみをご担当いただきます。 2-3名のチームで進めていただきますので、 近い将来このチームの指揮官としてご活躍いただけることを 期待しております。 ・工期、金額： 平均1年程度で、数億～10数億円の大きな現場となります。 ・エリア 神奈川県内のみのため、出張や転勤はありません。 現場事務所との直行直帰も可能で、移動は基本的に公共交通機関を使用します。 会議もリモートで実施しており、本社に出勤いただくこと はほとんどありません。 ■組織構成 社員数は49名で、うち女性は3名です。(事務系) 20代11名、30代10名程度、40代5-6名、50代12名、60以上10名 施工管理を担当している社員は50代までの 男性社員が大半を占めています。 ■会社・仕事の魅力： ・当社では建築分野においては学校や役所、劇場などの 公共施設や高齢者介護施設や保育園などの福祉施設、 さらにマンションやテナントビル、土木分野では宅地造成や 道路や下水道などの工事を施工しています。 担当いただく現場規模は数億円～数十億円と大きく、 これまでの経験を存分に生かしていただきながら、 より責任感のある現場を担当いただくことができます。 ・横須賀生まれ創業50年/大型施工実績もあるので、 お客様からのご依頼も多数頂いています。就業環境もよく、 定着率が高い会社です。 ・自社株を約9割社員が保有しているため、利益が出たら 持株社員に還元していきます。 賞与は昨年度実績で6-7カ月ほど支給しています。
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【ゼネコン土木/土木施工管理】年間休日127日/福利厚生充実/WLB重視/首都圏案件が中心
土木施工管理
東京都渋谷区（本社） 7割が首都圏の案…
650万円〜1000万円
正社員
■職務内容： 土木工事施工現場に施工管理業務をお任せいたします。 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ■担当物件 ・鉄道関連 ・河川 ・高速道路 ・鉄道高架橋 ・トンネル ・上下水道 など インフラ整備の施工管理及びリニューアル工事をご担当いただきます。 首都圏での工事を中心に鉄道関連工事や社会版整備のための構造物を 全国で行っています。 また海外での工事実績もございますので、 発生する可能性もございます。 【仕事の魅力】 ・官庁工事７０％・鉄道工事３０％ 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び 首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。 【ワークライフバランス推進への取り組み】 ・年間休日休127日/社員が腰を据えて働ける環境を整えております。 ・東急グループとしての福利厚生も充実。 【働きがいのある組織となるために】 ◎資格取得支援「建築士道場」・「技術士講習会」 ◎法定資格手当…1万円／月（一級建築士・技術士） ◎奨励一時金…25万円（一級建築士・技術士） ◎学費補助金…25万円（一級建築士） ◎帰宅交通費…赴任地からの帰宅交通費を月2回まで支給 ◎帰省交通費…条件付きで年2回、1回5万円を限度に支給
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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【土木リニューアル/土木施工管理】元請／直行直帰可／夜間少なめ／手当充実／公共工事特化
土木施工管理
東京都港区（本社） 【転勤】 当面なし…
600万円〜800万円
正社員
■担当業務 主に高速道路のリニューアル工事（耐震補強・維持補修）における 施工管理業務をお任せします。 公共工事が中心です。 ■働く環境 月残業時間は2～30時間になります。 基本的に関東近郊の現場がほとんどです。 工期としては2年ほどの工事が多いです。 夜勤も発生いたしますが、頻度としては少なくなっております。 勤怠管理システムの積極的な導入や上司のフォローなどにより 会社として働き方改革に力をいれています。 中途入社者の定着率は95%を超えており、 新卒・中途でまったくハンデがございません。 役員・上司との距離感が近く、風通しの良い社風であるため 実力があれば役員に対して提案をすることも可能です。 ■手厚い福利厚生 ・「家族・健康を大事にする」という社長の方針 福利厚生も、海外社員旅行研修、子育て支援、若年者向け社宅など充実しております。 教育体制も充実しており、資格取得のための補助が多数あり、 実際に新卒の方は4年で7割の方が 資格1級を取得できています。 また出張手当も1日ごとに支給されます。 出張中は月に1度帰省手当も支給があります。 ■同社の安定性 維持・修繕分野におけるリーディングカンパニーとしての地位を確立。 マンション大規模リニューアル事業において国内売上・実績ともにNo.1企業。 無借金経営を行っております。 その背景には技術力の高さがあり、 工事後の発注元の点数評価も平均が60点の依頼でも86点を獲得しています。 出来栄えはもちろんプロセスの工夫、安全面での評価を頂いています。 ■魅力 『業界のトップランナー』 ・建造物の老朽化が進む日本において、業界内で いち早く維持修繕事業に取り組んでおり、 長年の歴史とお客様からの信頼でその実績は業界NO.1を誇っています。 今後も安定的な成長が見込めます。
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【ゼネコン土木/土木施工】公共工事が中心/転勤なし/年間休日124日
土木施工管理
東京都江東区 転勤：なし
700万円〜900万円
正社員
■業務内容 東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。 品質、安全、工程（工事の進捗）、予算の管理運営をお任せします。 現場は主に3～4名グループで担当し、 その中でサブリーダーポジションをお任せします。 1人で複数の現場を担当することはないので、 1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 将来的にリーダーポジション（所長）への昇格も可能です。 ■主な顧客 ・国土交通省・東京都・江東区役所 他 ※1968年に発足し、長い歴史とともに信頼と 実績を積み上げた当社だからこそ、 官公庁等からの案件が多数ございます。 ■担当案件 担当して頂く案件は、100%が区官庁からの受注です。 都営住宅、教育施設、公共施設など多岐に渡り、 工期は1年～1年半のものが中心です。 例）河川の堤防・町の水道工事・橋の工事・小・中学校・大学等 ※９割が東京都内での案件の為、 出張はほぼなし、転勤無しの環境です！ ほぼ100％が元請けの案件の為、就業環境の良さを保つことができます。 ■魅力 100％公共工事を取り扱っており、建築業界のなかでも数少ない企業です。 公共案件を取り扱っているため安定した利益を 生み出すことができています。 また社員を大切にする社風のため、給与面において 利益を社員に還元することを重視しています。 資格取得に対しての補助も手厚く、 社員の成長したい気持ちを会社をあげて応援してくれる風土です。 （資格学校の学費補助、検定受験者が多い場合は社内で講習会実施など） ■働き方 ◎100%公共工事なので、基本的に土日休みで、 土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 現場は100%都内で直行直帰が可能です。 全員で仕事を分担しながらスピード感もって仕事を 終わらせようという風土の為、残業時間の短縮につながっています。 ◎１つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。 新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができますので、 オンオフのメリハリをつけて プライベートも充実させたい方にオススメです。
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【土木施工管理/道路】業界のリーディングカンパニー／完全週休2日/年休123日／エリア限定／福岡
土木施工管理
九州支店 福岡県福岡市博多区 最寄駅：…
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 ・施主・発注者との折衝 ・施工計画の立案 ・工事価格の積算 ・施工手順のスケジューリング ・現場での工程・品質・安全管理 【工事内容】 駐車場や一般家庭など１日で完了する小規模工事から、 高速道路や空港など数年にわたる大型プロジェクトまで 多岐にわたる様々な経験を積んでいただきます。 災害復旧にも力を発揮しており、社会貢献度も高いお仕事です。 【働き方】 ◎残業 月平均残業時間も25.9Hと業界内では働きやすい水準で、 土曜曜閉所や、PCを申請なしで使っていると一定の時間を超えると シャットダウンされる制度も導入検を討中です。 ◎休日 基本的には土日祝日休みの完全週休2日制 休日出勤が発生した場合は代休も取得可能 ◎出張 担当エリアは管轄支店地域が中心となり、 出張はほぼ発生いたしません。 【特徴】 ◎業界のリーディングカンパニー 1930年の創業以来、全国に多くの営業拠点および自社工場を持ち、 地域に根ざした活動をしています。 高い技術力と機動力を活かしつつ、地域に貢献する働き方が可能です。
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【ゼネコン土木/土木施工管理】東証一部上場/完全週休2日/地域限定職あり/残業時間削減に取り組む企業
土木施工管理
東京都港区（本社） 大阪、名古屋拠点あ…
600万円〜900万円
正社員
道路、トンネル、橋などの土木領域の施工管理を行って頂きます。 【具体的には】 ◆現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境管理 ◆資機材発注 ◆社内外資料作成 ◆発注者対応 ◆近隣対応 ≪働き方≫ 原則1つの現場に常駐となります。 直行直帰がベースであり、宿泊を伴う出張はほぼございません。 平均して当社から5名前後の施工管理が一案件を担当し、 30～100名前後の作業員をマネジメントしていただきます。 ≪働き方改革への取り組み≫ 同社では長時間労働の削減、休暇取得促進を目的として、 2018年に社長直轄の労働時間プロジェクトを立ち上げ、 働き方改革に本格的に着手しました。 具体的な施策としては勤務終了から次の勤務まで一定時間を 確保するインターバル制、フルフレックス制、在宅勤務などです。 施工現場ではiPad、ノートPC支給等業務効率化も進めています。 全国転勤の可能性がありますが、現場宿舎への入居においては 家賃・水道光熱費ともに全額支給、既婚者については 月2回の帰宅旅費手当もあり、利用しない場合でも支給されます。 ≪施工実績≫ 東京湾アクアライン・東京国際空港・各地ダム・高速道路・空港・ メガソーラーなど幅広い施工実績。 戦後日本における復興が創業起源のため、建設重機や造成、 復興などに強みがあり、近年ではメガソーラー等の環境エネルギー事業にも力を入れています。
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【土木施工管理】無資格可/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中四国
土木施工管理
広島市佐伯区 岡山市北区 香川県高松市…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木施工管理】無資格可/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中四国
土木施工管理
広島市佐伯区 岡山市北区 香川県高松市…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/神戸市
土木施工管理
兵庫県神戸市東灘区 最寄駅：阪神本線／…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
非公開
【土木施工】地盤改良/法面工事／年休126日／残業25H／プライム上場Grp
土木施工管理
仙台市 東京都中央区 富山市 名古屋市…
600万円〜900万円
正社員
法面工事を中心とした土木工事施工管理をお任せいたします。 【具体的には】 工程管理、原価管理、安全管理、品質管理 ◎主な施工内容 ・法面工事、地盤改良工事、コンクリート補修工事、発破工事 ■働き方： ・平均残業時間25時間 ・車は会社から支給 ・施工案件現場との直行直帰可能 取引先顧客が大手企業様となるため、 無理な残業は行わず残業時間の徹底をしています。 20代~70代の社員が在籍で安定的な長期就業が叶う環境 ■組織構成： ・全国：430名、男女比（全国）は9:1 ・25歳～45歳の男女スタッフが活躍中 ■魅力： 【創業から無借金企業！】 法面工事のシェアは業界3位。 特殊工事を専門におこなう業態のため同業他社が少なく、 安定して受注を受けることができるため安定した経営基盤。 【工期が短い！平均：3～5か月】 ・下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、 元請け現場と比較すると工期が短い 【平均勤続年数17.6年】 ・東証プライム上場グループに属し、 それに準じた充実の福利厚生や働きやすさがあります ・現場勤務手当：日額700円～2,700円 ・消費税手当：月額11,000円～23,000円 ※入社翌年度より支給 ・男性施工管理社員の1ヵ月以上の育児休業取得実績有
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【発注者支援業務】国交省/NEXCO/年休125日/残業代完全支給/長く働ける環境制度有
土木施工管理
東京都渋谷区 週2日リモート・在宅有 …
600万円〜700万円
正社員
国内の大規模プロジェクトだけでなく、海外案件も多数手がける同社にて 発注者支援業務に従事していただき、技術審査業務や施工監理業務、 公物管理、行政事務補助など幅広い業務を行っていただきます。 【具体的には】 現場の工程・品質・安全監理等の工事監督支援業務や工事発注の際の積算資料作成、 関係機関や上部組織、地元などとの協議資料の作成といった行政事務補助業務 常駐先には直行直帰で通って頂きます。 ・期間：年度毎に業務を取り直しています。 継続の場合は数年担当いただくこともございます。 ・出張に対する費用／住まいのフォロー：会社都合により引っ越しが発生する場合、 費用は会社負担となります。また、一部家賃補助もご用意しています。 【発注者】 ・国土交通省,官公庁や地方自治体,NEXCO等 【就業環境】 ・シゴトカイゼン活動 水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、 勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、 くるみん・えるぼしの認定 ・定年延長制度 役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能 ・多様な働き方の尊重 職務選択制度（ワークライフスタイルや働き方の選択可能な制度） Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍が目的） 男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた 業務を行うことができる。 【企業の魅力】 ・同社は橋梁や道路、交通、トンネルの分野でトップレベルの技術力を持っています。 その他、最近では太陽光発電事業や観光モビリティ事業、農業6次産業化など、 発注者に対応する『受動型ビジネス』から、自ら企画・提案し展開していく 『主導型ビジネス』への転換を図っています。 ・現在、主導型ビジネスとして、着地型観光を支援するモビリティサービス事業を展開。 当社自ら投資し、櫛形山エリアにおける周遊ビークルの運行や、 市街地エリアにおける超小型モビリティ(EV)によるモビリティ円滑化サービスを 提供しています。
