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検索結果: 9,424件(181〜200件を表示)
株式会社錢高組
施工管理（土木）
土木施工管理
愛知県名古屋市
600万円〜900万円
正社員
同社が受注した設計施工案件において、現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をご担当します。【業務詳細】主な仕事としては様々な施設やオフィスビル、道路、鉄道、ダム、上下水道、橋梁、トンネルなどのコンクリート構造物の新設、補修・補強工事などです。※東海エリアの代表的な建設物※桜通線の野波～徳重間の路線延長など"
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土木施工管理
土木施工管理
本社 住所：東京都中央区日本橋蛎殻町2…
600万円〜900万円
正社員
■業務内容： 全国の重要な社会インフラである道路を作っていただくお仕事です。国交省/東京都の公共事業や戸田建設社の案件に携わっていただきます。道路舗装工事や下水道工事、土木施工管理業務をご担当いただきます。施工管理として大きい現場で活躍することができます。 ＜業務詳細＞ ・測量計画/測量 ・協力会社との調整 ・工程管理、積算業務(工事費の見積もり作成) ・役所へ提出する書類作成等 ※一つの案件の工期は半年～2年程度のものが多いです。 ■ご入社後の流れ： ・入社後は、現場主任として現場管理をご担当頂き、ご実績によっては数回の現場経験を経て、すぐに現場代理人をお任せすることもございます。 ・自宅から通える現場もあれば転勤を伴う場合もございますが、地方に転勤になった場合、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ■働きやすい環境： 同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。 ※残業時間平均：30時間/月 現場には蔵衛門が入ったタブレット端末を1、２台準備されており、ITツールの導入により現場の作業効率の改善を推進しています。今年度は4週8休の取得率向上を目標とし働き方改革を進めています。 ※直行直帰がほとんどです。 ■当社で土木施工管理を行う意義： ・ICT機械による施工や、自動追尾TS（トータルステーション）、MC（マシンコントロール）など、業界最先端の技術を駆使した現場も手がけており、時代に即したスキルを身に付けられる環境です◎
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【ゼネコン土木/土木施工管理】高年収/充実した福利厚生/マリコントップクラス/完全週休2日
土木施工管理
東京都文京区（本社） 大阪府大阪市（大…
700万円〜1200万円
正社員
土木工事作業所にて施工管理職をお任せいたします。 【具体的には】 ・品質管理 ・工程管理 ・安全環境管理 ・原価管理等 ・発注者との打合せ 【案件】 ◇全国の下記案件をお任せいたします。 ・高速道路 ・土地造成 ・河川 ・空港 ・港湾 など 海上土木工事(港湾・埋立)等の公共工事や 陸上土木工事(シールドトンネル、ダム、)等の現場での業務になります。 案件規模：7億～10億円程度。 ※大規模案件（150億円規模程）あり 工期：約1年 プロジェクトを担当する施工管理：3名 ※現場規模により変動 海外などの案件もあり将来的に海外勤務も可能です。 ※希望考慮 ■プロジェクト例： ・スエズ運河改修工事 ・チュアス埋立工事 ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・高速鉄道825工区トンネル工事 など ■魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、 陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない 高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとし、 海上土木の豊富な実績が積み上がっており、 優位性が発揮できる事業領域に注力。 臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 国内やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、 同社業績は増収基調で推移しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 シンガポールや香港など拠点国を中心に 同社の海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、 コンテナターミナルの造成工事など、 国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、 シンガポールなどの国造りに大きく貢献しています。
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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/首都圏
土木施工管理
東京都江東区 埼玉県さいたま市北区 神…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【スーパーゼネコン/土木施工】日本でトップクラスの技術/年休125日/手当・福利厚生充実/東京
土木施工管理
東京都港区 転勤：有 域内での転勤の可…
600万円〜900万円
正社員
道路占用を伴う市街地におけるビックプロジェクトなどから、中小規模の工事まで施工管理業務を担当頂きます。 【担当業務】 ・工程管理 ・原価管理 ・品質管理 ・安全管理 ・施工計画 ・工務全般（積算等） 【詳細】 同社の業務においては日本を代表する建築物、歴史的な重要文化財、まちづくりなどの工事において、現場施工管理技術者として業務に従事いただきます。 【施工実績】 リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である 工事実績を誇っています。 また、エネルギー関連施設、道路、 鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も 積極的に進めています。 【同社生産系分野の特徴】 施工管理だけでなく生産技術、 生産設計、BIMなどさまざまな分野を 経験できる機会が多数あり、 豊かな知識・広い視点を養うことが できます。現場が受注、着工する前の計画や竣工後のアフターにも携わることができます。 【これからの取り組み】 生産性向上を図るため、IoT・AIやロボティクスを活用した次世代生産システム、 省力化・短工期化構工法などの 開発と活用に加え、DX、 業務効率を追求したプロセス変革、 情報を一元化するワンモデルBIMの 活用を推進しています。 また、4週8閉所の実現に向けた働き方改革の取り組みの推進を通じて 建設現場の就労環境の改善を図っています。さらに、安全・品質管理の徹底を図るため、役職員ならびに技能労働者一人ひとりの意識向上はもちろん、ICTを活用した安全・品質管理の効率化にも取り組んでいます。 【勤務地】 ご希望を考慮していづれかの地域の拠点型採用となります。 札幌、仙台、東京、横浜、北陸、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、四国、九州など
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【解体工事施工管理】上場企業G/プラントの解体工事施工管理/年休120日/転勤無
土木施工管理
東京都中央区 最寄り駅：京橋駅 入社1…
600万円〜700万円
正社員
閉鎖した工場、ホテル、 オフィスなどの建築物を中心に、 航空機や産業機械などの 解体工事の施工管理を行います。 【業務内容】 ・建設現場での現場監督 ・依頼主や設計者との打合せ ・建設現場に出入りする職人の監督等の指導 ・施工計画の作成 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 【働き方詳細】 ・現場エリア：東海関東エリアを中心に、 北海道や長野などグループ会社の 拠点があるエリアでの案件が多くなります。 日本全国出張いただく 可能性はありますので、 遠方案件の場合ホテルで 宿泊いただく形となります。 【工期】 ・小さいものだと3日程度～ 平均２～3ヶ月程度の案件が多いです。 稀に3ヶ月以上の大型の案件もございますが、1ヶ月を超える滞在が 発生する場合、帰省手当を支給します。 【事業の特徴】 人々がゴミを分別し、それが リサイクルされていくのと同様に、 同社は「ゼロ・エミッション」を 目指して、建築廃材や工場から 出る金属スクラップ、OA機器、 家電製品に含まれる希少金属や プラスチック廃材にいたるまで 的確かつ迅速に選別し、 リサイクル資源として再生しています。 直近、富士市に新しい工場を新設するなど、 事業の進展を続けています。
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【転勤なし｜土木施工管理】年間休日125日・土日祝休み・月平均24時間程度の優良企業
土木施工管理
東京都
700万円〜900万円
正社員
チームを組んで、社会インフラの工事進捗を管理します。具体的な業務は下記のとおりです。◆工程管理・計画書の作成・作業日程の調整◆安全管理・安全法令遵守の確認・現場内の点検や声かけ◆予算管理・現場で生じる原価管理主なプロジェクト◆土木部門・道路や鉄道沿線の斜面保護・空港や港湾施設の地盤改良工事◆CE部門・発電所や大型プラント内での設備工事まずは先輩と同じ現場に入り、仕事の進め方を学びましょう。スキル次第ではありますが、早い方では概ね1～2つほど現場を経験した後にチームを指揮していただきます。
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【土木施工管理】無資格可/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/北海道東北
土木施工管理
札幌市白石区 岩手県盛岡市 仙台市若林…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/港湾等/将来的にタイ:バンコク駐在
土木施工管理
初任地：全国の支社支店（北海道～福岡）…
600万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用 ・充実した研修制度 階層別研修、職種別研修等「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」 そんな風土が根付いている企業風土
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】立ち上げメンバー/残業平均26H/広島
土木施工管理
広島県広島市佐伯区 受動喫煙対策：敷地…
600万円〜800万円
正社員
広島営業所の立ち上げメンバーとして、 中四国エリアの案件をご担当いただきます。 コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎未経験からベテランのサポートを受けながら 維持管理のスペシャリストとして目指す ◎東北エリアの案件をメインで担当（一部研修等で東京支店にて実施） ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後は 西日本支店で数ヶ月間 (ご経験等に応じて変更あり)ご勤務 いただき、その後広島営業所で 正式配属となります。 ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
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【土木施工管理】大手企業合同出資ゼネコン/完全週休2日制/官庁工事やインフラ工事中心/転勤なし
土木施工管理
東京・大阪 域限定職 希望の勤務地を選…
600万円〜700万円
正社員
高速道路、鉄道高架橋、上下水道、 河川等のインフラ整備の 施工管理職として従事すると共に 所長候補として これまでの経験を活かして マネジメント業務も担ってもらいます。 案件規模としては1億～30億程度が中心 【具体的には】 ・現場管理の責任者。 ・担当現場の施工管理業務、所長の補佐 ・チームメンバーの業務指導 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・予算会議、施工検討会、 竣工検討会等の参加。 ・現場での定例会議、 本社での工事部会議等の参加。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・社員は約400人で、 ゼネコンの中では中堅規模です。 少数精鋭の組織だからこそ、 若手のうちから幅広い経験を積み、 一人一人が個性とスキルを発揮する スペシャリストへ 成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや 京都市京セラ美術館に代表されるような 文教施設の施工実績が豊富で、 名のある大規模施設の建設やインフラ、 住宅、倉庫、医療など多岐にわたる 施設建設に携わってきました。 自ら考え行動する機会が豊富にあり、 密度の濃い仕事を通して圧倒的な 成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の 距離が近く、風通しの良い社風です。 信頼できる仲間と共に一体感のある 現場で働く団結力の強さこそが 強みのゼネコンになります。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に 欠かせない耐震改修の為の リニューアル工事やより良い未来を 実現する為の自然エネルギー事業など、 さまざまな事業が生まれています。 新しいものを生み出すエネルギーに 刺激を受け、成長につなげて下さい。
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【ゼネコン土木/土木施工管理】平均残業30時間程度/平均勤続年数20年超え/完全週休2日制（土日）
土木施工管理
神奈川県横浜市（本社）
600万円〜800万円
正社員
◆職務概要：神奈川・東京エリア（まれに千葉）の各現場にて、施工管理として、土木工事の工程・原価・品質・安全・環境の管理をお任せします。現場の掛け持ちはなく、1人1案件。1現場につき工期は1～2年、2～5名のチームで入ります。直行直帰もOKです。案件は経験を考慮のうえ決定いたします。 ◆職務詳細 ・工事のスケジュールを立て ・工事に必要な資材の発注 ・職人の手配 ・工事中の安全管理 ・近隣への挨拶周り ・図面の確認 など 施工支援部や事務員がいるので、事務業務は分業して進めることで、 業務量を減らすことができます。 ◆案件詳細 2億～30億円規模の案件です。 ◆配属部署について 土木部の工事部には、約60名在籍しております。 ?特徴・魅力 〇創業100年を超え、地場に根差した長年の活動実績 神奈川を地場に100年を超えて、事業を展開してきております。 神奈川における基盤があるため、転勤がない働き方が可能であり、 地元に根差して働くことができることが魅力となります。 平均勤続年数18年を超えるなど長く働ける就業環境が同社の魅力です。 技術を駆使し地域社会の土台となる道路、鉄道、橋梁、港湾、護岸などの インフラ工事を数多く手がけております。 〇幅広い事業内容の展開 建設事業を中心に展開しておりますが、 現在は不動産賃貸や不動産仲介、 物流事業も展開するなど経営の多角化をはかっております。 〇技術社員研修（年4回程度） 自社独自のキャリアアップシステムがあり、現場所長として 活躍するために必要な経験を積むことができます。 座学での研修や外部機関と連携した研修を通じて、 幅広い知識を身につけることが可能です！ 仕事に慣れてからも成長し続けることができる、 充実した環境が整っています。
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【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/神戸市
土木施工管理
兵庫県神戸市東灘区 最寄駅：阪神本線／…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
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【ゼネコン土木/土木施工管理】年間休日127日/福利厚生充実/WLB重視/首都圏案件が中心
土木施工管理
東京都渋谷区（本社） 7割が首都圏の案…
650万円〜1000万円
正社員
■職務内容： 土木工事施工現場に施工管理業務をお任せいたします。 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ■担当物件 ・鉄道関連 ・河川 ・高速道路 ・鉄道高架橋 ・トンネル ・上下水道 など インフラ整備の施工管理及びリニューアル工事をご担当いただきます。 首都圏での工事を中心に鉄道関連工事や社会版整備のための構造物を 全国で行っています。 また海外での工事実績もございますので、 発生する可能性もございます。 【仕事の魅力】 ・官庁工事７０％・鉄道工事３０％ 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び 首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。 【ワークライフバランス推進への取り組み】 ・年間休日休127日/社員が腰を据えて働ける環境を整えております。 ・東急グループとしての福利厚生も充実。 【働きがいのある組織となるために】 ◎資格取得支援「建築士道場」・「技術士講習会」 ◎法定資格手当…1万円／月（一級建築士・技術士） ◎奨励一時金…25万円（一級建築士・技術士） ◎学費補助金…25万円（一級建築士） ◎帰宅交通費…赴任地からの帰宅交通費を月2回まで支給 ◎帰省交通費…条件付きで年2回、1回5万円を限度に支給
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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/港湾等/将来的にタイ:バンコク駐在
土木施工管理
初任地：全国の支社支店（北海道～福岡）…
600万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用 ・充実した研修制度 階層別研修、職種別研修等「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」 そんな風土が根付いている企業風土
非公開
【海洋土木/土木施工管理】東亜建設工業グループの安定基盤/完全週休2日/転勤なし
土木施工管理
神奈川県横浜市鶴見区 転勤 当面無し …
600万円〜800万円
正社員
【おすすめポイント】 ◎東亜建設工業グループ ◎年間休日120日以上 ◎安定の福利厚生 海洋土木工事における現場監督の仕事 【具体的には】 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・予算管理 現場における「人・もの ・金・時間」等、 様々な要素をマネジメントする仕事 【海洋土木工事とは】 ・防波堤 ・護岸・岸壁施工 ・桟橋工事、 ・泊地や航路の 浚渫(しゅんせつ) ・軟弱地盤を固化する海上地盤改良工事 など 【期待】 東亜建設のグループ会社として1次下請けの 案件を担当しております。 直近では羽田空港のD滑走路の工事や 東日本大震災の護岸工事等、 公共案件をメインに担当。 社会貢献性の高い事業をご 担当いただきたい です。
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部
土木施工管理
名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/東京
土木施工管理
東京都北区 受動喫煙対策：敷地内喫煙可…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
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【ゼネコン土木/土木施工管理】平均残業30時間程度/平均勤続年数20年超え/完全週休2日制（土日）
土木施工管理
神奈川県横浜市（本社）
600万円〜800万円
正社員
◆職務概要：神奈川・東京エリア（まれに千葉）の各現場にて、施工管理として、土木工事の工程・原価・品質・安全・環境の管理をお任せします。現場の掛け持ちはなく、1人1案件。1現場につき工期は1～2年、2～5名のチームで入ります。直行直帰もOKです。案件は経験を考慮のうえ決定いたします。 ◆職務詳細 ・工事のスケジュールを立て ・工事に必要な資材の発注 ・職人の手配 ・工事中の安全管理 ・近隣への挨拶周り ・図面の確認 など 施工支援部や事務員がいるので、事務業務は分業して進めることで、 業務量を減らすことができます。 ◆案件詳細 2億～30億円規模の案件です。 ◆配属部署について 土木部の工事部には、約60名在籍しております。 ?特徴・魅力 〇創業100年を超え、地場に根差した長年の活動実績 神奈川を地場に100年を超えて、事業を展開してきております。 神奈川における基盤があるため、転勤がない働き方が可能であり、 地元に根差して働くことができることが魅力となります。 平均勤続年数18年を超えるなど長く働ける就業環境が同社の魅力です。 技術を駆使し地域社会の土台となる道路、鉄道、橋梁、港湾、護岸などの インフラ工事を数多く手がけております。 〇幅広い事業内容の展開 建設事業を中心に展開しておりますが、 現在は不動産賃貸や不動産仲介、 物流事業も展開するなど経営の多角化をはかっております。 〇技術社員研修（年4回程度） 自社独自のキャリアアップシステムがあり、現場所長として 活躍するために必要な経験を積むことができます。 座学での研修や外部機関と連携した研修を通じて、 幅広い知識を身につけることが可能です！ 仕事に慣れてからも成長し続けることができる、 充実した環境が整っています。
非公開
【土木施工管理】コンクリート構造物のメンテナンス／/年休120日/残業35H/北九州市
土木施工管理
福岡県北九州市小倉北区赤坂海岸6番4号…
600万円〜650万円
正社員
主に土木・建設関連企業のお客様向けに、 道路や橋、ダムなどの補強、メンテナンス工事等の施工管理をお任せします。 施工期間は短いものだと1週間～長くて2年と様々なプロジェクトに携わることができます。 案件の大きさにもよりますが、基本１案件に1名担当する形です。 ■就業環境： ・主に高速道路等が現場となり、全国様々な地域への出張が発生します。宿泊先にてウィークリ ーマンションを手配しており、出張中は月に1回程度帰れるように配慮しています。 ※片道150km以上の出張は出張手当があります。 ・残業は多くて月35h程度です。業界的にも、ワークライフバランス改善の動きがあるため、 今後さらに働きやすい環境を目指しております。 ■組織構成 配属先のインフラ部門：現在9名の社員が在籍 九州支店全体は50名程度 ■役職モデルプラン： 30代前半：主任／30代後半：マネージャー 40代前半：課長／40代後半～：次長・部長 ■同社の魅力： ・有給取得率74.5%！女性育休取得率100%！ 女性の方も安心して働いて頂けます◎男性の育休取得も増加中 ・設立以来、確かな技術力を認められ、トヨタ自動車や新日鐵住金をはじめ、 電力会社など多数の大手優良企業と長きにわたり直接取引しています。 ・営業～提案～施工まで1営業が担っているからこそ、お客様の習熟度が高く、 ご満足頂けるよう行動することが出来ます。 ・お客様の生産設備・インフラを最適な状態で維持・管理していくことで、 お客様の仕事そのものを成功に導き、お客様に感動を与える会社です。 ・同社ウォータージェット機だけではなく、他にも大きく分けて 4事業（自動車、鉄鋼・製紙、電力石油化学、土木・建設）を展開している 将来性のある企業です。
