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非公開

【名古屋】社内情報システムの業務システム企画、運用リーダー

社内システム開発・運用

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜

雇用形態

正社員

【業務内容】 《想定業務》 企業内の情報システム部門における業務システムの企画、構築、運用までの取りまとめ業務  ■新規導入システムの企画、構築、運用設計   (社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進)  ■既存業務システムのリプレースにおける企画、構築、運用設計   (社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進)  ■運用チーム(ヘルプ業務等担当)の役割も一部担い、既存業務システムの維持、改善、企画、構築、運用設計   (主に運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当)  ■チームリーダーとしてチームメンバーの管理および企画、運用を推進  ■国内外のグループ会社におけるセキュリティ方針の策定と実施、および業務システムと各事業部システムのセキュリティ統制を含む運用設計 《期待役割》 ・上記業務のチームリーダー(メンバー数名): チームリーダーとして、メンバーの業務進捗管理やサポートを行う。 チームの目標設定と達成に向けた戦略の策定。 チームメンバーのスキルアップやキャリア開発の支援。 【魅力】 同グループ向けにビジネスを展開する当社の情報システム部門では、顧客提案の前にいち早く新しい機能やサービスを社内に企画、導入、運用を行います。クラウドサービスを中心に、既存オンプレミスの環境を管理し、社内向けて安定したシステム環境を提供していきます。 また、海外の当社グループ各社に対しても、機能・サービスを提供しており、グローバルでのITガバナンス展開・強化に取り組むことができます。 【配属部署】 コーポレート本部 情シス・品質管理室 【歓迎要件】 ■明朗で積極的にメンバーとコミュニケーションがとれる ■英語(ビジネスで活用できるレベル) ■在庫管理・物流管理・生産管理の企画・構築経験 ■セキュリティ領域におけるシステム設計、導入、運用、社内ルール策定の経験 ■社内情報システム(業務システム、PC)の運用経験 ■インフラ構築/運用に関する知識 ■情報処理資格各種、開発系資格、セキュリティ関連資格

株式会社デンソー

先進安全システムの前方周辺監視レーダ・LIDARのソフト開発

制御系SE

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1本社

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「先進安全システムの前方周辺監視レーダ・LIDARのソフト開発」のポジションの求人です 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 <開発環境・ツール例> ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio 【採用背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。 【デンソーとは】 ◎車両電動化、自動運転、先進運転支援システム、統合コックピットシステム等次世代のモビリティを支えるコア技術を次々に開発しています。 ◎車載インバーター、カーエアコン世界シェアトップ ◎根幹となるパワー半導体を車両開発に即して研究開発、自社で内製。 ◎連結売上7兆円/グローバル従業員数16万人 ◎研究開発費5500億円(日本の全企業中6位) ◎ミリ波レーダーなど130以上の世界初製品。特許保有4万件以上。QRコードもデンソーの開発です。 ・テレワーク、コアタイムなしのフレックスタイム制度、時短勤務、時間外労働の免除、半日単位の有休、積み立て有休等、多彩な働き方支援制度あり

トヨタ自動車株式会社

組立工程の生産準備業務

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「組立工程の生産準備業務」のポジションの求人です 【期待する役割】 100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【職務内容】 生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施。高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、製品の高機能化、多様化への対応と革新的なラインやサステイナブルなプラント化活動を支える工程開発により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。 【業務詳細】 ・車両組立ラインの生産企画及び生産準備業務(生産プロセス・工法・設備) 【職場環境】 20~30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れていて、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもあり、クルマ好きな人が多い部署です。 【ミッション】 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげる職場です。組立のエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい】 100年に一度の大変革といわれている中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着していて、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。 【採用背景】 近年の取り巻く環境変化に対応するために 1.足元を強固にするため、現在の主流であるクルマの組立生産準備を効率的に遂行すること 2.次世代の”乗り物”に必要な新たな付加価値を持つ組立部品の生産プロセスを確立することこれらをスピーディーに実現するため,従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる,高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

トヨタ自動車株式会社

車両革新構造(内装、ボデー)企画・推進

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車両革新構造(内装、ボデー)企画・推進」のポジションの求人です ポジション名:サーキュラーエコノミー実現のための車両革新構造(内装、ボデー)企画・推進 【特色】 トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーの実現へ向けた革新構造検討に参画し、特に、内装分野の循環型革新構造企画、検討で活躍できる人材を求めています。 【概要】 サーキュラーエコノミーの実現に向け、車両構造を循環型の革構造に変換する必要性に迫られています。特に、内装分野は再生材活用、アップデートなどのための易解体・易交換構造の早期織込みが必要であり、革新ボデー内装構造の企画推進、技術開発検討の推進を実施するスタッフ、リーダーを募集します。 【詳細】 -易解体、易交換へ向けた革新ボデー内装構造企画、検討 -ボデー、電技、デザインとのトータル企画立案と構造検討 -車両PJTへの織込みシナリオ提案 -CEカーでの具現化(実車で見せる) <職場イメージ> ・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。 ・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・メンバーの働く場所は、愛知県豊田市がメインになりますが、オンライン会議などを駆使し様々なロケーションで働いています。 ・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この組織では、クルマの新しい構造開発、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。 <やりがい> ・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。 ・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会社、素材産業、先端研究機関、大学、官公庁…

株式会社スタッフサービス/37-04280634

正社員予定!賞与2回!給与計算など!経験者歓迎!駅スグ!

人事、総務、法務

[勤務地] 兵庫県伊丹市 [アクセス…

278万円〜

雇用形態

派遣社員

[概要] *最後までご覧いただき、ありがとうございます* 「わたしでもチャレンジできるかな・・」 「派遣で働くのがはじめて・・」 そんな不安を私たちが解消します* 一人ひとりの目的や将来のキャリアプランを把握し あなたの次のステップを見据えたお仕事をご紹介& 全力でサポートしますので、安心してご応募くださいね◎ ▼応募後の流れ▼ 1)「応募画面に進む」ボタンからご応募ください 2)弊社にご登録がない方は  お電話かメールにて登録手続きに関するご案内をいたします 3)登録方法は、来社不要のオンライン登録  ∟スマホやパソコンなどで情報を入力いただきます  ∟履歴書不要、24時間365日いつでもOK… [詳細] *最後までご覧いただき、ありがとうございます* 「わたしでもチャレンジできるかな・・」 「派遣で働くのがはじめて・・」 そんな不安を私たちが解消します* 一人ひとりの目的や将来のキャリアプランを把握し あなたの次のステップを見据えたお仕事をご紹介& 全力でサポートしますので、安心してご応募くださいね◎ ▼応募後の流れ▼ 1)「応募画面に進む」ボタンからご応募ください 2)弊社にご登録がない方は  お電話かメールにて登録手続きに関するご案内をいたします 3)登録方法は、来社不要のオンライン登録  ∟スマホやパソコンなどで情報を入力いただきます  ∟履歴書不要、24時間365日いつでもOK! 4)登録完了後、希望にマッチしたお仕事をご紹介 5)事前に職場見学 6)就業スタート 【当社へご登録のある方】 書類選考を通過した方にのみ、2~3営業日以内にご連絡いたします。 ∟応募者が多数の場合、ご連絡が遅れることがあります。 ※この求人は紹介予定派遣のお仕事です。 ※派遣契約期間の雇用元は株式会社スタッフサービスです ■派遣契約期間 6ヶ月 ■登用後 休日休暇 年間休日120日 待遇・各種保険 完備 雇用形態 正社員 想定年収・給与 ★正社員登用後:年収約336万円以上(賞与含2回/年2.0ヶ月分)★ *** ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。 【仕事内容】 ◆残業ほぼナシが魅力的☆リフレッシュできる休憩室完備!同業務者も複数名在籍◎ オフィスカジュアル勤務OK!OJTがしっかりある安心の職場環境!うれしい土日祝お休みです! 10月スタート!●経営コンサルティング会社●人気の紹介予定派遣のお仕事です! 【お仕事の内容】 経理・総務業務、給与計算、給与ソフトの入力(マネーフォーワード)、社会保険事務、労務関連業務、来客応対、電話応対などをお願いします。 ◆6ヶ月後に正社員として直雇用予定です。 【勤務時間詳細】 ※残業はほとんどありません。※休憩は60分です。 ※土・日・祝がお休みです。 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】 ◆業界経験問いません、ある方歓迎!※人事事務(社会保険業務) 【活かせる経験】 の経験が必要です。 【必要スキル・使用ツール】 ※経理業務or給与計算の経験がある方。 =============== ※すべての条件を満たしていないと応募できないのでしょうか? ご応募いただくことは可能です。 お仕事によっては完全に条件を満たしていない場合でも、エントリーできるお仕事もございます。 条件の厳密さはお仕事によって異なりますので、お気軽にご相談ください。 またご応募いただくことで、あなたの条件にあった別のお仕事をご紹介できる可能性も広がります。 ■希望に合ったお仕事がイッパイ♪ 大手派遣会社だから案件数は常時1万件以上! 「駅チカがいい!」「大手で働きたい!」など まずはお気軽にご相談ください。 ■来社不要!オンラインでかんたん登録 ご自宅からスマホやパソコンなどですきま時間にさくっと登録できちゃいます。 履歴書不要、24時間365日いつでもOK! ■サポート体制◎ 「派遣がはじめて」「自分に合う仕事が分からない」という方も大丈夫。 経験豊富なコーディネーターがあなたにピッタリのお仕事をご案内♪ ■スキマ時間に手軽に学べる♪ スマホ学習アプリ「ぽけっと」は、オンライン講座やYouTubeなどの動画教材が200種以上! 性格・適職診断など無料で学べるコンテンツが充実♪ 《給与》 時給1,452円 このお仕事は、働いた分の給料を給料日を待たずに受け取れる『速払いサービス』を利用できます(利用規定あり)

トヨタ自動車株式会社

車両開発業務プロセスのDX化・全社スルー情報流通システム開発

社内情報化推進・導入

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「車両開発業務プロセスのDX化・全社スルー情報流通システム開発」のポジションの求人です 【詳細】 (1)企画~開発~製造~販売後の工程全体のデータ流通モデル検討  (1)各工程の有識者で構成されたワーキングに参画し、各有識者が持ち寄った具体的業務データや業務帳票を読み込み  (2)起点となる要件、開発エビデンス、各工程のIN/OUTPUT情報を紐付し、流通させるデータ流通モデルを検討  (3)データ流通モデル実現に必要な部分のPoCを企画 (2)データ流通を実現する為のPoCツール開発(アジャイル開発)  (1)既存PoCツール拡張/新規PoCツール開発の要求仕様を策定し、社内外の共創開発でツール実装  ・内製開発:設計/コーディング/テストをアジャイル開発  ・社外委託:要求仕様提示/受入テストをアジャイル開発  (2)上記PoCの検証環境の構築・運用  ・PoCツールを自社サーバに導入(kubernetes)  ・PoC中のトラブル対応(データ調査・不具合箇所特定)  ・サーバ管理(Linux/kubernetes)・ソースバージョン管理(Git) (3)データ流通を実現する為のPoC検証・既存PoCツールの展開  (1)PoCが対象とするドメイン(法規文書・開発エビデンス・各工程IN情報OUT情報)を短期で読み込み習得しPoCの狙いを理解した上で、PoC検証の詳細企画を行う  (2)ワーキングメンバや社内ユーザを巻き込み開発したPoCツールを用いて検証・実業務適用を進める 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 研究開発部門内のほぼ全ての機能から集まったエンジニア達が、品質向上と生産性向上の為の企画立案と実行、定着化を進めており、職位や年齢を越えた風通しの良いコミュニケーションが出来るアットホームな雰囲気が特色です。 <ミッション> 研究開発部門内において下記の業務に取り組んでいます。 ・品質向上施策の企画立案~実行、定着化 ・生産性向上施策の企画立案~実行、定着化 ・技術標準類の整備、管理 【やりがい・PR】 「自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えています。」 新しい事業や商品を世の中に提供する「モビリティカンパニー」へ変革していくためには、仕事の進め方改革は必…

NTT西日本株式会社

【名古屋】大規模案件のプロジェクトマネージャー/東海エリア

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

愛知県 名古屋市中区大須四丁目9番60…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【名古屋】大規模案件のプロジェクトマネージャー/東海エリア」のポジションの求人です 【期待する役割】 ■企業や自治体、公共機関等のお客様への多様なICTソリューション提案、およびシステム導入に向けたプロジェクトマネジメント ■NTT西日本のお客様へのICTソリューション提案~受注後のシステム導入におけるプロジェクトマネージャー 【職務内容】 企業や自治体、公共機関といったお客さまに対し、通信ネットワーク環境や、社内外の新たな技術やシステムを組み合わせた多様なICTソリューション提供を実施するプロジェクトマネージャー業務 ■顧客折衝 ■プロジェクト進捗管理(提案~導入完了) ■要件定義・見積り ■ベンダコントロール ■チームメンバーマネジメント等 【魅力】 ■NTT西日本が取り組む大規模なICTソリューション案件において、提案から構築までの幅広いプロジェクトマネジメント業務の経験を積むことができる。 ■案件規模に応じて、数十人規模のメンバのマネジメントや、NTTグループを含む多くのベンダとの連携やコントロールの経験を積むことができる。 【募集背景】 ビジネス営業のさらなる拡大に向け、NTT西日本のSE体制の強化を図りたい。 そのため、東海エリアの大規模案件へ対応できるプロジェクトマネージャーを募集する。 【配属部署名】 NTTビジネスソリューションズ  エンタープライズビジネス営業部 N&S部門 N&S推進担当 【具体案件】 ■主に東海エリアのお客様の案件を対応(案件内容によっては、主な勤務地である愛知県以外への長期出張となる可能性あり) ■案件状況や本人の希望、適正、パフォーマンス等に応じて他のエリア(NTT西日本エリア内)や首都圏等の案件を対応する可能性あり 【伸ばすことができるスキル】 ■プロジェクトマネジメントスキル ■企画戦略的思考スキル ■ICT全般スキル 【求める人物像】 ・知的好奇心旺盛、飽くなき探究心を持ち、新たな分野へチャレンジしていく積極性を有し、意欲のある人物 ・柔軟性、協調性を持ち、社内外を問わず円滑なコミュニケーションが図れる人物 ・困難な状況でも態度や行動が安定し、自ら率先して困難な状況に入り込み、周囲の人を引っ張っていけるようなリーダーシ…

非公開

全社モビリティサービスのCX戦略・実行企画策定/チームリーダ

事業企画、事業プロデュース

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜

雇用形態

正社員

<業務内容> 【業務の概要】 同社のDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。 デジタル変革推進部ではお客様IDの展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加え、As isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。 【業務の詳細】 全社モビリティサービスのCX戦略・実行企画策定 現実を鑑みた実行可能なCX戦略の策定 ・他業界・競合のベンチマーク及び社内の現状のファクトファインド ・実行可能な戦略策定及びアーキテクチャー全体像整理 ・各サービスキーマン、開発部隊とのすり合わせ・合意 プロジェクトの企画推進 ・プロジェクトの目的・KPI・スケジュール・体制策定 ・企画策定、進捗・課題管理 ・実現のための論点整理のつぶしこみ 【職場イメージ・職場ミッション】 <ミッション> デジタル変革推進部は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設されたデジタル変革推進室を前身とした部署で 「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括・推進・展開グループでは「お客様」領域を担当しております。 現状バラバラである「お客様体験(CX)」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。 上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定~企画~プロジェクト推進・導入~運用までを一気通貫に行います。 【やりがい・PR】 ・ブランド(同社自動車ブランド・同社ブランド・レクサスブランドなど)、マーケティング(宣伝・広報・セールスなど)、Webサイト、各種アプリ、店頭(新車・中古車販売)、カーライフサービス(旅行/EC)など、すべての顧客接点に関わる案件を横断するため、幅広い視野や知見に立った経験ができます。また、デジタルの領域をカバーしているので、お客様に直接働きかけるこ…

トヨタ自動車株式会社

ランプ開発(レクサス車、トヨタ車)スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「ランプ開発(レクサス車、トヨタ車)スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です 【特色】 クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています 【概要】 自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。 また、月面探査車(ルナクルーザー)用ランプの開発業務も一部で行っています。 自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。 (法規)  ・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計 (品質) ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 (性能) ・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 (商品力) ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 (原価) ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ・月面探査車(ルナクルーザー)用ランプに関しては、ランプ部品の仕様決定や設計、また制御を含めたランプシステム全体の開発を担当頂きます。 【職場イメージ】 ・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。 ・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。 ・海外出向の機会もあります 【ミッション】 安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。 【やりがい】 ・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。 ・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。 ・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。 【PR】 ・本領域は、クリエイティブなマイ…

ミッドランド税理士法人

税務・会計コンサルタント「税理士」<正社員_愛知>

税理士

豊田本店/愛知県豊田市三軒町7-63-5

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 クライアントの税務・会計コンサルティング業務を担当いただきます。 ・月次巡回監査 ・各種税務申告書の作成 ・税務相談 ・財務諸表を踏まえた経営分析 ・経営計画、予算作成のサポート ・投資戦略、資金調達、経費削減のアドバイス ・会計業務プロセスの改善 ・税務関連の資料作成サポート <詳細> ・クライアント業種は製造業界、医療業界、農産業界、飲食業界、運送業界、建設業界など多岐に渡ります。 ・クライアント規模は中小企業です。 ・担当社数は20社~30社です。 ・部門構成は人数28名、平均年齢は38歳、男女比は6:4です。 ・残業時間は閑散期15時間~20時間、繁忙期30時間~40時間です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更はありません。 ・休日出勤は土曜日出勤(1月下旬~3月15日まで)があります。 ※ 閑散期の時期に振替休日の取得が可能です。 ・定年は60歳(再雇用制度有り)です ■ 企業特徴 【中部地方で顧問数650社以上、確定申告数500件以上の支援実績を持つ税理士法人】 中部地方で顧問数650社以上、確定申告数500件以上の支援実績を持つ税理士法人です。製造業界、医療業界、農産業界、飲食業界、運送業界、建設業界などのクライアントへ対して、税務、事業承継、開業支援、収益性改善、経営戦略策定、管理会計、資金調達などの事業を展開しています。 【多岐に渡る事業の展開】 税務(決算・確定申告)のほか、事業承継(毎月訪問、決算予測、税務調査)、開業支援(計画の策定、個人・法人の開業支援)、収益性改善(目標設定、現状把握、課題設定、効果測定)、経営戦略策定(戦略の策定など)、管理会計(係数管理など)、資金調達(調達後の事業計画、モニタリング)などの事業を展開しています。 【TKC全国会(国内最大級の職業会計人集団、税理士・公認会計士が約1万1,500名所属)メンバー】 TKC全国会は「黒字決算」と「適正申告」を実現を目的として活動する国内最大級の職業会計人集団です。TKC全国会のメンバーとして幅広いネットワークを構築しており、多数のクライアントの紹介を安定的に獲得しています。 【MMPG(メディカル・マネジメント・プランニング・グループ)に所属、医療関係の支援が強み】 MMPG日本医業経営コンサルタント協会に所属しています。クリニックや介護事業の開業前の準備から開業後の経営戦略、事業計画、金融機関対策等のサポートを手掛けています。 【それぞれの得意分野を生かして、同じ志のもとに集まった新しい組織】 中部地方(豊田、名古屋、岡崎、岐阜、三重)を代表する複数の税理士法人と業務提携をしています。それぞれの税理士法人の顧客基盤、実績、ノウハウを生かしながら、幅広い業種や規模の企業へ対してサービスを提供しています。

株式会社クラッソーネ

経理マネージャー候補

経理、財務

愛知県 名古屋市中村区名駅5-7-30…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「経理マネージャー候補」のポジションの求人です 【会社概要】 当社は住宅解体工事の領域で、解体工事DXプラットフォームを開発・運営しています。空き家等の解体工事を希望するお施主様が安心して解体工事を行うお手伝いを通じて、社会問題化する空き家問題の解決に貢献することを目指しています。 【募集背景】 事業拡大と共に、上場も視野に入れた管理体制強化のため、経理部長配下で経理業務実務をお任せできる経理マネージャー候補を募集します。 <業務詳細> 当社及び子会社の経理業務について、能力・ご経験を勘案して業務をお任せします。 ■経理業務(収益計上・売掛金管理・原価計算・支払処理等) ■決算業務(単体/連結・月次~年次) ■監査法人対応 ■上場に向けた管理体制の構築 ■社内各業務プロセスの内部統制構築 【本ポジションの魅力】 ■経理業務の一部分ではなく、全体に関わりスキルアップすることができます ■本人の特性や希望に応じて、会計・税務・開示・内部統制等幅広い業務にチャレンジできる機会が豊富にあります ■事業の立ち上げから成長に合わせて業務プロセスを構築・進化させていく経験が得られます 【求める人物像】 ・当社のミッション、ビジョン、バリューに共感してコミットできる方 ・会社の状況変化を前向きにとらえ、柔軟に対応できる方 ・混乱を楽しみ、ゼロから仕組みを構築することに喜びを感じられる方 ・様々な部署・チームメンバーと効果的なコミュニケーションが取れる方 ・ベンチャーにおけるスピードの重要性をご理解頂ける方

株式会社日本トランスネット 本社

【中距離・長距離の大型トレーラードライバー】経験者優遇

ドライバー

明石営業所 *勤務地変更の可能性:あり…

〜660万円

雇用形態

正社員

大型トレーラー運転手として、中距離・長距離配送をお願いします。 *荷物をパレットなどで積み込み、目的地に向けて出発します。 *目的地到着後は現地にてパレットなどで積込み・荷卸し作業を行います。 *手積み・手降ろしがありませんので身体への負担も少なめ♪ ◆業務内容の変更範囲:変更なし ★実際担当してみて「自分には無理かも」と思ったら、別の仕事に変更することもOKです!何でもお気軽にご相談ください。 ★当社の特徴は新車が多い=最新の充実したフル装備のトラックをご用意していますので、安全装置による事故低減サポート、ドライバーの疲労軽減に繋がっています。お客様だけでなく、ドライバーさんにおいても安心・安全・快適に乗務頂けます。 ◎ハイルーフAT車導入(AT車95%以上) ◎バックモニターも含め安全対策モニターフル装備 ◎四方を検知するブラインドスポットモニター ◎横断歩行者も感知するプリクラッシュブレーキ ◎ドライブレコーダー完備 ◎全線高速の利用が可能(一部例外あり) *大型長距離経験のある方からのチャレンジ歓迎! *若年層からのチャレンジも大歓迎!(2022年5月13日に施行された法改正によって、免許の取得可能年齢が引き下げられたことにより、19歳から大型トラックに乗務できるように。若くしてベテランドライバー並みの高収入を手に入れることが充分に可能です)

トヨタ自動車株式会社

プロジェクトマネジメント(建築/土木)

設計(建築・土木)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「プロジェクトマネジメント(建築/土木)」のポジションの求人です 【概要】 プロジェクトマネージャーの下で「生産工場、オフィス建屋、福利厚生施設、まちづくり」の建設プロジェクトを推進する 【詳細】 <業務内容> ・国内外でのトヨタ及び関連会社の建設プロジェクトにおける下記業務  (1)グランドデザイン/コンセプト立案/スキーム立案業務  (2)計画立案~工事管理業務 <直近のPJ事例> ・新規企画に基づく国内工場の建設PJ ・他社との合弁による海外工場の建設PJ ・建物と人々の生活も含めたまちづくりPJ ・人工知能、自動運転の開発拠点となる実験棟の建設PJ ・人工知能の開発拠点となる関連会社のオフィスPJ ・新用地の開発、テストコース建設及び研究拠点PJ ・水素エネルギーを活用した、多層複合用途施設の建設PJ 【イメージ】 個性に富んだ若い世代が日々組織に加入しており、お互いの個性を尊重し合い高め合って行ける前向きな思想を持った風土です 【ミッション】 モビリティカンパニーの組織横断型プラットフォーマーとして「前例にとらわれない発想」と「カイゼン」の融合で、建築/土木の領域で新たな価値を生み出し続けます 【やりがい】 ・施主という立場で建設プロジェクトを通し自ら提案により社会の未来を切り拓く事ができる業務です ・プロジェクトを通じ完遂時に大きな自己成長や達成感を得ることができる業務です <PR> ・モビリティの電動化を支える為に前例のない分野の施設建設にチャレンジできる ・オーナーとして幅広い分野の建設プロジェクトを主体的に推進できる ・最先端の技術開発/製造を行う、働く「場」のプラットフォームづくりに貢献できる 【採用の背景】 100年に一度の大変革期において新しい発想をもって付加価値の高い提案を創出する必要性が高まったため、建築・土木技術者のプロ人財を求めています。 〈歓迎要件〉 ■多様な諸元を元に汎用性の高い施設計画を提案できる ■質実剛健な施設づくりに向けPJ進行過程の中で適切な原価低減が提案できる ■自らの専門領域の知識を生かしながら他分野への横断的な探求できる方 ■モビリティ社会の新しいあり方を創造的に開拓できる方 ■人と会社との新しい関係性を考え新しい「場…

エレベーターコミュニケーションズ株式会社

【メンテナンススタッフ】*未経験OK*年休124日*土日祝休み

ビル・設備管理、サービス系その他

【基本的に転勤なし】 ★希望を考慮し配…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【研修充実なので安心】当社が契約するビルやマンションなどに設置されている、エレベーターなどの保守点検をメインとしたメンテナンス業務全般。 エレベーターのほか、エスカレーターや小荷物用リフトなどのメンテナンスです。 (毎月・3か月・6か月・1年) <さらに必要に応じて> ○老朽化に伴う部品交換 ○不具合の修繕対応 ○トラブル時・災害時の緊急対応(別途手当支給)など。

水ing株式会社

施工管理(水道施設)「監理技術者(水道施設)」<正社員_愛知>

プラント施工管理

中部支店/愛知県名古屋市中区新栄町2-…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 各種プラント施設の施工管理を担当していただきます。 ・施工計画の検討および作成 ・施工図の作成 ・協力会社の選定 ・施工管理(工程管理、品質管理、安全管理、原価管理) ・竣工検査 ・発注者への進捗共有、報告 <詳細> ・担当施設は上下水道施設、し尿・汚泥再生処理施設、産業水処理施設、浸出水処理施設、バイオマス施設、水族館です。 ・請負形態は元請工事(官公庁案件:8割、民間案件:2割)です。 ・請負金額は新設工事(増設中心)は1億円~5億円、リニューアル工事は数百万円~数千万円です。 ・工事内容は新設工事(5割)、リニューアル工事(5割)です。 ・工事期間は新設工事は半年~1年、リニューアル工事は数日~1ヵ月です。 ・担当地域は愛知県が中心です。 ・残業時間は月平均20時間です。 ■ 備考 ・雇用先(入社時) 水ing株式会社での内定・採用を経て、入社日より水ingエンジニアリング株式会社へ転籍 ・転籍先  - 企業名:水ingエンジニアリング株式会社  - 本社所在地:東京都港区東新橋1-9-2 汐留住友ビル27階  - 資本金:3億円  - 社員数:約700万円  - 事業内容:水ingグループのエンジニアリング事業 ※ 転籍後の条件変更等は一切ございません。 ・雇用形態  - 総合職  - 地域限定職(勤務地を指定可、想定年収は総合職の8割~9割程度) ※ 本求人の想定年収は総合職を想定の金額です。 ・定年情報 定年制度は60歳(以後、契約社員として1年更新)、再雇用制度は上限65歳です。  ■ 企業特徴 【荏原製作所、三菱商事、日揮が共同出資の総合水処理エンジニアリング会社】 荏原製作所、三菱商事、日揮が共同出資の総合水処理エンジニアリング会社です。荏原製作所の水処理・環境のエンジニアリング力と保守管理の技術力、三菱商事の世界的ネットワークと事業マネジメント力、日揮のエンジニアリング力とプロジェクトマネジメント力を兼ね備える国内を代表する総合水処理エンジニアリング会社です。 【豊富なサービスラインナップ】 エンジニアリング事業(水道施設、下水道施設、し尿・汚泥再生処理施設、産業水処理施設、浸出水処理施設、バイオマス施設、アミューズメント施設)を中心として、アセットマネジメント事業(運転管理、保守管理、緊急対応)、研究開発(上水・下水処理技術、汚泥処理技術、し尿・汚泥再生処理技術、浸出水処理技術、各種産業用水・排水処理技術)を手掛けています。 【水処理事業のパイオニアとしての歴史と実績】 国産初の水道用急速ろ過装置を納入して以来、今日までの約50年、水処理事業のパイオニアとして、豊富な建設・機器導入の実績をお持ちです。高速凝集沈殿設備、工業排水処理設備、し尿処理施設、清涼飲料水用水処理システム、ボイラ補給用純水装置、海水淡水化装置、接触脱りん施設、浄水処理施設、家畜ふん尿受けオンサイト型メタン発酵装置など、国内および海外で堅実に建設・導入実績を伸ばしています。 【国内外の安定的な需要】 国内の水業界は、高度成長期に整備された水インフラ基盤の老朽化、更に人口減少や技術継承問題などの情勢が大きく変化し、既存施設の維持管理および更新工事、マネジメント、長期事業運営の時代へと変化しています。また、海外(特に東南アジアの発展途上国)の旺盛な需要など、同社の技術力が国内外の水処理マーケットで求められています。 【日本初の官民連携水道事業会社を設立】 公共事業体が抱える財政難、技術者不足、老朽化施設の再構築等の課題を対して、公共事業体と民間企業が協力体制で問題解決するための日本初の官民連携水道事業会社を設立の実績をお持ちです。

非公開

【名古屋】内部統制/財務報告に関連するコンプライアンス業務

法務

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務概要 萩原グループの財務報告に係る内部統制(JSOX)の総括として全般統制、業務プロセス統制の構築をはじめ、下請法および輸出管理(安全保障貿易管理)の法令対応を担当しています。 管理職(マネージャー)として以下業務全般を担当いただきますが、萩原グループへの支援、運用のマネジメントをお任せします。 また、国内外の内部統制(JSOX)をより強化するため、最適な内部統制の構築を萩原グループ関係部門と連携しながらリードいただきたいと考えております。 ■具体的な業務 ・国内・海外の財務報告に係る内部統制(JSOX)の構築 ・上記に関連するモニタリング ・下請取引における管理 ・輸出管理(安全保障貿易管理) ・与信管理 ・販売管理、生産管理システムの主管対応 ・内部統制(JSOX)、法令に関する教育の実施 ■業務の魅力  コンプライアンスの業務を通じ「会社の健全な成長と企業価値の向上」に向けて自らがチャレンジできる環境があります ■職場環境  ペーパーレスの推進、フリーアドレス化を進めており、テレワークが可能な環境です(オフィス勤務併用)

トヨタ自動車株式会社

お客様利便性向上を狙いとしたDX推進(デジタル戦略の企画

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 名古屋市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「お客様利便性向上を狙いとしたDX推進(デジタル戦略の企画」のポジションの求人です 【特色】 デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。 【概要】 国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え 最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、 新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。 【詳細】 ・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、  および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション(DX)プロジェクトの企画・推進 ・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化 ・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案 ・データ分析に基づく戦略立案および実行 ・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援 【応募資格】 <その他> ■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど  基礎的なofficeツールを使いこなせること <職場イメージ> ・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。 ・フィールドサポートG(エリアマネージャー)、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで  構成されており、20代~50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。 ・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。 <ミッション> レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。 その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。 自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。 母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と(事業を支えるための)販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。 これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの 高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。 【やりがい・PR】 国内のレクサスはラグジュアリー市場…

非公開

【名古屋・大阪募集】シニアPM/お客様のDXを推進

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

ベトナム最大手のIT企業の日本法人である同社にて、お客様のビジネス目標の達成に重点を置き、お客様とともに課題形成するフェーズから参画し、同社グループのデジタル技術基盤を活かしたシステム開発におけるプロジェクトマネージャー(PM)の職種に携わっていただきます。 【主な業務内容】 1. システム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計 2. メンバーとグローバルONE TEAMで協力しながら開発を推進するプロジェクト管理全般 【主なクライアント】 国内の銀行・金融・保険業、製造業、流通・物流業、ヘルスケア、オートモーティブ、通信・メディア、社会インフラ等多岐にわたる大手企業がクライアントです。 【当ポジションの魅力] ・専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます。 ・スキルアップのため未経験の領域をチャレンジすることができます。 ・経験とスキル向上により、さらに上級層のポジションへ昇給ができます。 ・主にベトナム人社員とグローバルな環境を経験できます。 ・ITコンサルや他の職種への転籍にも柔軟に対応できます。 【会社、仕事の魅力】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人です。日本マーケットがリードしており、社員数も連結3500名を超え(2024年4月現在)、2023年度で売上500億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。 システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発~運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界(自動車、製造、流通、金融、小売りなど)のプライム案件で実績を積み重ねています。 開発~運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア(15,000名以上)が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス(システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど)で、数々の大手企業より評価・期待されています。 外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。 2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。 ベトナム人とのハイブリッド開…

さんだん税理士法人

税務・会計コンサルタント「税理士」<正社員_愛知>

税理士

愛知本社/愛知県日進市赤池1-3001…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 下記、税務会計に関わるコンサルティング業務をご担当いただきます。 ・会計指導 ・会計監査 ・税務相談 ・アドバイザリーサービス <詳細> ・クライアント業界は医療業界(動物病院)、飲食業界、サービス業界、製造業界など多岐に渡ります。 ・クライアント規模は中堅・中小企業が中心です。 ・担当社数は40社~50社です。 ・部門構成は人数7名です。 ・プロジェクトチームはアサイン型です。 ・残業時間は基本的にはなく、繁忙期は15時間~20時間です。 ■ 備考 <給与> ・月給:46万円~  - 時間外手当:残業時間において別途支給 ・賞与は年2回(06月・12月)ございます。 ・昇給は年1回(7月)ございます。 <勤務時間> ・フルフレックス制度:月間160時間(月間出勤日×8h)の勤務を行えば、1日1時間の勤務日があっても問題ございません。 <その他> ・試用期間中の条件変更はございません。 ・副業は可能です。 ・リモートワーク制度を導入しており、個人の裁量に任せ柔軟に活用しています。 ※ 書類の受け取りなどで事務所への出勤もありますが出社頻度は個人にお任せしています ■ 企業特徴 【中小企業の支援に特化、税務会計のみならず創業支援から経営支援に関するサービスを展開する税理士法人】 中小企業の支援に特化、税務会計のみならず創業支援から経営支援に関するサービスを展開する税理士法人です。会計・税務を中心に税務コンサルティングを手掛けています。 【税務・会計領域におけるワンストップのサービス提供】 税務・会計業務(記帳代行、経理代行、月次試算表作成、税務調査など)、税務・会計コンサルティング(資金調達、補助金申請、事業再生、M&A仲介・デューデリジェンス、ITツールの導入支援など)を展開しています。 【ユニット制を用いたクライアントへの最適な支援体制】 同法人では案件やクライアントごとにチームで支援を行う「ユニット制」を導入しています。会計担当とコンサルティング担当が混在して業務にあたるため、見識が広がることに加え、専門家同士が協働することで、クライアントへ対する新しい知見や問題へのソリューション提案の幅が広がり、より最適な提案を可能にしています。 【プロフェッショナルとして活躍するための環境づくり】 プロフェッショナルとしての活躍をしていただくために柔軟な働き方を重視しています。フルフレックス制度の活用やリモートワークやフリーアドレス用いて働くことを推奨するなど柔軟な働き方が可能な環境を整備しています。クライアントを支援するプロフェッショナルとしての自覚を持ちながら、さらに働きやすい環境作りを常に追及しています。

トヨタ自動車株式会社

[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発  ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。  ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代~30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…

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