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営業※将来的なマネージャー候補【名古屋/リモート可】

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 アルミニウム製品の営業および組織マネージャーをお任せします。 【職務内容】 ■担当製品について、国内外の顧客に対する営業活動の企画立案と実行 ■部下育成を含めた組織内活性化および社内共有や社内連携業務 <担当業界> 自動車関連 :OEMならびにその他部品メーカー ※将来的に上記以外の商材を担当する営業部隊に異動の可能性もございます。 <働き方> 国内の自社工場への出張の機会有(月2回程度) 7割程度は出社。リモートワークも可 <組織体系> 営業組織は国内で10部署程度有、1つの部署は10-15名の構成となります。 【魅力】 工場の各部門やR&Dと協力して製品の改善や開発、安定的な生産を行い、顧客や市場が求める製品を供給することを通して、広く社会に貢献することを実感できるのが大きな魅力です。 特に最近は、環境負荷低減など顧客や社会が求めるものが大きく変わりつつあり、従来にとらわれない考え方や活動をすることが求められています。 グローバルな供給を行っている製品も多く、本人の希望や能力により、海外営業や海外駐在へのキャリアもあるポジションです。 【キャリアパス】 将来的には、本人の能力、資質、希望等も勘案した上で、営業部門内の異動の他に、海外駐在や他部門(管理部門や経営戦略部門等)への異動の可能性あり。 【当社について】 2013年に国内トップクラスのアルミニウムメーカー2社の統合により誕生した非鉄金属素材のリーディングカンパニーです。母体となった両社とも100年以上の歴史と実績をもち、両社合わせた生産能力は年間100万トンを超え、グローバルでは世界トップクラスの規模を誇ります。日々の暮らしや産業社会で活躍するアルミニウム。同社は優れた特性を持つアルミニウムと100年以上にわたって向き合い、より幅広い分野へ、そして世界へと、素材が持つ可能性を信じてより広範な領域で社会に貢献することを目指してきました。こうした歩みのなか、当社は、世界トップクラスの生産能力と技術開発力で“ものづくり力”を磨き上げ、世界有数のアルミニウム総合メーカーとして成長してきました。またアルミニウムの需要も、世界的な経済成長による消費社会の伸長のほか、アルミニウム缶のリサイクル促進、自動車の軽量化といった環境負荷…

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CADを使用した部品設計のプロジェクトマネージャー

CADオペレーター

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600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■Solution Accelerator事業本部について システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。 最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。 ■Operative Innovation部について 本ポジションの配属先となる部門は、Solution Accelerator事業本部の中でも運用保守以降の工程に特化した部門となります。 最初から最後まで寄り添うことでお客様の成功を導くという思いから3年前に発足し、現在は約30名が所属しています。 ”設計構築には終わりがあるが運用は終わりがない。 故に運用が重要である”という考えをもとに様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。 【業務内容】 既に取引のある大手企業様の案件が中心です。 既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス~見積・提案書作成~PJ立ち上げ体制検討~PJ管理(コスト管理含む)などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。 プロジェクト推進においては外部リソースの活用(検討や実際の利活用)や新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。 ■業務内容詳細 <3DCADを用いた機械設計・開発> ・クライアントの要求に基づいた部品設計の提案 ・3DCADソフト(SolidWorks、CATIA、NX等)を使用した部品設計 ・部品の強度解析や動作シミュレーションの実施 ・設計図面や3Dモデルの作成 ・設計変更対応および修正作業 ・製造工程や組立工程の調整 ・プロジェクトの進行管理 ・品質管理 例)自動車部品(エンジンマウント、吸気系部品、燃料配管、ワイヤーハーネス、外装樹脂部品)開発、電動アシスト自転車のリバースエンジニアリング <その他業務> ・営業担当と同席し、ソリューション提案 ・案件化の検討(リスク・収益) ・見積もり提案、契約締結 ・クライアント業務の支援・運営管理 【プロジェクト概要】 ・新型車のエンジンマウント開発  エンジンマウント…

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営業推進【管理職候補】【愛知 もしくは 東京】

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

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600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・既存の担当法人への戦略立案、施策実施 ・販売計画及び損益計画の策定、販売実績・損益実績の管理 ・得意先情報・市場調査、分析、取引先との交渉、管理 ・新規取引先(通販・ECを除く)の開拓 ・部下の管理、育成、マネジメント業務

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【コーポレート】内部統制スペシャリスト

企画・管理・事務その他

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600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社の内部統制を構築いただける、内部統制スペシャリストを募集します。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・会社法に基づく内部統制システムの構築と運用(リスク管理体制) ・金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制(J-SOX)の体制の整備および文書化と運用 ・内部統制に関わる社外監査対応や法令遵守の支援 ・社内関係者に対する内部統制に関する教育・研修の実施 【募集背景】 同社は「Creativity × Techで、世の中をもっと便利に、もっと楽しくすること」を“Ateam Purpose”として掲げ、比較メディア(引越し・車査定・ブライダル・金融等)・エンタメ・ECなど、デジタルマーケティング力を活かし、複数事業を展開しています。今後は既存事業の成長に加え、新規M&Aを通じた非連続的成長による、顧客の売上向上を支援するto B事業領域の強化も行うことで、安定成長可能な事業構造への変革を目指しています。 本目標に向け同社は某社4社の連結子会社化を実施、2024年6月からは成長戦略の加速化及び実行力を高めるため、アドバンテッジアドバイザーズ株式会社との業務提携を開始しています。同社は事業の拡大に伴い、内部統制の整備/強化の構築をしていることから、スピード感をもって下記対応ができる方を求めています。 【求める人物像】 ・仮説立てて物事を考え、論理的に進めることが得意な方 ・高いコミュニケーション能力と対人スキルを持ち、幅広い関係者と円滑に協力できる方 ・細かい・泥臭い業務も厭わず、自ら手を動かして課題解決にあたることにやりがいを感じられる方 ・行動力と責任感があり、主体的にプロジェクトを率いてきた経験がある方 ・“Ateam Purpose”や“Ateam People”といった価値観を共有・体現できる方

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電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 (温度サイクル、通電評価など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 (温度サイクル、通電評価など) 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。

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電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部

土木施工管理

名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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熱マネ・空調システム制御開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

熱マネージメントシステムの制御開発 ■オートエアコン制御開発  ユーザーインターフェースや車両内連携含む ■冷凍サイクル制御 ■水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事 【募集背景】 自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。 同社の強みとしては熱マネジメント「システム」を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフトになります。 根幹の性能を成立させるところから、顧客によりそう細かな機能まで細部にわたり作りこむことで達成感を味わうことができます。ぜひ一緒に新しい製品を世に出し、顧客・社会に貢献し感謝される気分を味わいましょう。 ■技術系としての採用となります。

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ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用 【募集背景】 ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。 今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。 同職場(ソフトウェア技術4部)では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。 この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。 【職場紹介】 部員約110名,某社含め国内外の各種OEMはもとより,海外(北米・中国・欧州)のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています. 電動化製品として,モータ制御用インバータ,昇圧コンバータ,DCDCコンバータが対象です. 海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります. 【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力(TOEIC 600点以上) および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

株式会社アルバクルー

転職アドバイザー*主婦活躍*残業ほぼ無*17時半定時*ノルマ無*手当が充実

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、法人営業

愛知県名古屋市中村区本陣通5-130

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

*40代・50代が活躍中!主婦世代が多く子育てとの両立もしやすい*インセンティブで安定収入をGET*残業ほぼなし*未経験OK*社員駐車場完備!マイカー通勤可 【POINT1】家庭の事情などによる勤務時間の調整や急なお休みにも柔軟に対応 【POINT2】インセンティブが充実!受注額の最大10%を支給 【POINT3】残業ほぼなし!各種長期休暇あり 入社後は、転職アドバイザーとして 企業と求職者のマッチングをサポートいただきます! ノルマがないため、企業と求職者それぞれのニーズに寄り添い、 双方から感謝の言葉をもらえるやりがいを実感できます◎ <具体的な仕事内容> ・新規提案(アポイント取得、見積もり、求人ヒアリングシート作成) ・求職者対応 ・企業様への人材紹介 ・スタッフフォロー ・待機人材の掘り起こし など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間中の雇用形態の差異はありません

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【半導体製品設計】熱・応力解析・自動・最適化、高速化技術開発

品質管理・テスト・評価

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務の概要】 半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務 【職場紹介】 セミコンダクタ基盤開発部では、半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。 【募集背景】 安心・安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせるなど、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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店舗開発(外食or小売りor介護業態)@名古屋

店舗開発・マーチャンダイザー、店舗開発・マーチャンダイザー、店舗開発・マーチャンダイザー

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600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 ・ 情報ルート開拓 (売買、借地、建て貸し、ビルイン、商業施設内テナント情報等 ・ 店舗開発業務全般 (情報開発、立地選定、地主様交渉、契約後のオーナーリレーション等 ※担当エリア:東海近郊

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業務自動化に伴う業務改善 ※担当課長【刈谷/新設部門】

経営企画

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700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション/募集背景】 2024年12月17日にスタンダード上場した同社は、ホールディングスの立場としてグループ企業への価値提供に努めています。 この度、社内自動化/DX推進のため 新設部門を立ち上げ、これまでアナログ作業をしていた入力作業等の自動化をはじめとした業務効率化を図ることになりました。 課長職としてメンバーマネジメントをいただきながら体制構築からプレイングマネージャーとして営業部門の業務効率化を図っていただくことがミッションです。 【業務内容】 1.現場の作業効率向上ツールの作成(及び設計) 2.社内エンジニアの管理、外注開発者に対する指示、進捗管理 【具体的には】 ■車載事業部(刈谷)を拠点に徹底した入力自動化の促進 刈谷拠点の業務・営業担当者と相談しアジャイル開発(Try&Error)で徹底して業務の自動化を進めていただきます。 また、過去のExcelマクロ(VBA)を再利用し業務を効率化いただきます。 ■エクセルマクロ、PowerPlatform、SharPiont等を使用した開発 SQLデータベースを利用した可視化や業務アプリを作成頂きます。 現場業務をいち早く効率化するため、ウォーターフォール手法は採用しません。 よってアジャイル開発(Try&Error)のため、仕様書・過去VBAの解析は、部門で用意したAIツールを利用します。 【配属予定先】情報管理部  ※刈谷では新規に立ち上がる部門です。   【レポートライン】情報管理部長 ※東京勤務

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電気自動車用の熱マネジメント・制御コントローラソフト設計

制御系SE

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます (1)プロジェクトリーダ ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発~量産~展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み ・アプリビジネス対応、アーキ構築等 (2)ソフトウェア設計エンジニア 車載ソフト開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 【募集背景】 エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体(人、電池等)の「温調(熱マネジメント)」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り(デンソー温調制御アプリ)ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。 【職場紹介】 同室では国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。 若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ※総合職※(技術系)としての採用となります。

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次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開

制御系SE

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600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【特色】 現在ではあって当たり前のシステムとなったETCですが現状維持ではなく様々な視点から改善や新たな価値を創出していく必要があります。そのための技術開発や車両展開を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 同社は、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商品力向上や他社との差別化など幅広い対応が必要です。 【詳細】 - ETC車載器開発、先行評価。現地事業体とも協力しながら推進 - サイバーセキュリティ対応/ソフトウェアアップデート法規に適応するための同社の管理システムへの要件調整 - 車両展開のための部品レイアウト、進捗管理など 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・ETC開発を担う同グループは、同社のプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。(2025年6月現在) 【ミッション】 お客様の期待を超える商品を開発し車両へ展開する事で安全・安心、快適性・利便性の更なる向上を図ります。 【やりがい】 普段何気なく使っているETCに対して将来の動向を調査したり、実際に公的機関との調整や方向性を決めていくことも行っており、それを部品の開発に活かして車両展開していくという非常に幅の広い仕事です。また中国ではETCの設定が法規化されたことで他社との差別化などより魅力ある商品開発に力を発揮頂けます。 【PR】 システム開発、回線設計、部品開発、車両展開などを同グループで担当しており、一気通貫して車両開発業務を経験することができます。そのため、様々な経験を活かし、新たな知識を吸収し成長していくことができます。 【採用の背景】 日本ETCの暗号化/セキュリティ対応の実施や中国ETCの法規化に伴う技術開発及び実務遂行出来るスタッフが必要。

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設備設計や生産システムへのAI導入・開発

製造技術・プロセス開発

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600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ポジション名】 [モノづくり開発]【AI技術適用/開発】設備設計や生産システムへのAI導入・開発(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 世界の競合と伍して戦うために、AI技術の早期適用が求められています。生産設備設計のプロセス(例:設備動作プログラムの自動生成)や生産指示システム(例:最適生産計画)にAI技術を適合でき、必要に応じてAI開発を牽引できる技術スタッフを求めています。 【概要】 同社ではカーボンニュートラル達成に向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中です。 同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。変化の激しい時代に勝ち抜くために、更なるリードタイムの短縮や図面品質向上のためにAI技術を適用し、必要に応じて関係者/関係各社とAI技術開発を進めて行けるスタッフを求めています。 【詳細】 ・設備設計プロセス(メカ設計、制御設計)におけるAI適用および開発  例)過去のワークや機構を学習し、新規のワーク形状から自動的に機構設計や動作プログラムを生成する。  またはそのエージェント機能。 ・モノづくりの生産/調達システムにおけるAI適用および開発  例)過去の生産実績や将来予測から加工機や人工の最適組み合わせを求める。 【職場イメージ・職場ミッション】 同社唯一の内製設備製作部署として当部では主に新規設備の開発、設計~製作を行っており、未来の同社のモノづくりを担う部署です。 20~30代の若手も多いですが、ベテランのスタッフもおり、チームで仕事をする事が多いです。 部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。 これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的に新たなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。 同社内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案や期待を超えるはやいモノづくりをする…

株式会社メタゼン

家族のように見守る/社内研修3ヵ月/年休125日【ITエンジニア】

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

【研修期間中】 本社もしくはフルリモー…

350万円〜800万円

雇用形態

正社員

★3ヵ月の自社内研修あり★様々なITプロジェクトで活躍できる人へと「家族のように」大切に育てます!★流行の先端プロジェクト多数! \\入社後の3ステップ// ▼<STEP1>自社内研修 入社後、まずは自社内研修から始めましょう。約3ヵ月に渡って、専任講師がカリキュラム形式で、“1から10まで”教えていきます。未経験者向けの研修なので、あなたも脱・初心者を目指せます!

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電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリスト

知財、特許

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 (1)電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート  具体的には、  ・発明発掘、出願、権利化  ・他社調査と無害化の対応  ・知財訴訟/侵害警告の対応 (2)技術法務業務  具体的には、  ・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント  ・社内外関連部署との調整、進捗管理

株式会社夢真

★未経験からでも月収35万可★年休120日【内装アシスタント】/o

インテリア・工業デザイン系その他、購買・商品・在庫管理系その他、CADオペレーター(建築・土木)

《転勤なし/腰を据えて働ける環境!》 …

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【先輩の99%は未経験入社&最大2か月の研修で安心してデビューできる!】まずは先輩のアシスタントとして、空間・ディスプレイ等の各種管理業務を担当 大型ショッピングモール 学校、病院といった公共施設 有名テーマパーク などの内外装やディスプレイなどの打ち合わせから各種管理業務をお任せします。 \まずはアシスタントからスタート!/ 写真撮影や事務作業など、先輩のアシスタントとしてできることからお任せしますので、未経験でも心配無用です◎ ★どんなプロジェクトに携われるの? 業界トップクラスの実績を誇る当社だからこそ、日本を代表する建築プロジェクトにも多数参画してきました! 東京ミッドタウン 赤坂サカス 六本木ヒルズ あべのハルカス 新国立競技場 など 大規模プロジェクトに参画できる当社ならではの醍醐味や充実感をぜひ味わってください!

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商品企画(車種横断企画)(スタッフ・チームリーダー)

商品・メニュー開発、商品企画

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600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【概要】 ・進化し続けるクルマの事業化へのチャレンジ、お客様に寄り添い、お客様のライフスタイルの変化に併せてクルマを進化させることで、お客様により良いカーライフを過ごして頂くことを目指します。 【詳細】 ・同ブランドとして新たに展開していく新装備・機能の提案、または展開計画の立案 ・インフォテインメント領域における新たなソフトウェア 及び サービスの企画・提案 〈職場イメージ〉 ・同ブランド事業企画部は、同ブランドモデルを企画する「商品計画室」、同ブランドによる体験価値事業化を企画推進する「コト事業室」などで編成されています。 ・商品計画室のオフィスは24年3月に豊田市下山に移転しました。世界各地域の同ブランドチームと連携しながら現地現物でより良い商品企画を進める為、各地に出張機会もあります。 ・日常のコミュニケーションは日本語ですが、英語による海外事業体とのコミュニケーションも必要です。 ・新入社員から、同社の中で他の領域の業務を担当していたメンバー、キャリア採用で他社経験・スキルを持ったメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが、魅力ある同ブランド車の企画に取り組んでいる、そんな意欲溢れる職場です。 <ミッション> ・同ブランドが目指すお客様に対する提供価値を実現する商品を企画立案し、社内外の関係者と連携して実現に結び付けます。 ・短期的な商品改良のみならず、2030年から2035年といった中長期目線の商品ラインアップを構築していきます。 〈やりがい・PR〉 ・商品企画を含む営業部隊が技術部門や生産部門を含む一つのカンパニーに属してブランドの目指す方向性に向かって一体で取り組む、同社の中ではユニークな組織編成です。 ・商品企画プロセスを通じて、営業/技術/生産/マーケティングなど幅広い視点が求められると同時に、同ブランドビジネス全体に触れてスキル・ノウハウの拡大と深掘りをするチャンスがあります。 〈採用の背景〉 ・急速な市場環境の変化への対応、電動化/知能化といった新たな商品価値の企画立案へ対応するため、社内外から適宜人材を募っています。

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