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株式会社リモデルエステート

コンサルティング営業｜30～50代の入社実績多◆52歳から営業デビューで月収90万円も◆賞与年2回◆転勤なし

コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、ルートセールス

全国で募集中！＞ ★転勤ナシ ★U・I…

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300万円〜1200万円

正社員

賃貸マンションのオーナー様に、建物のメンテナンスや修繕をご提案する仕事です。【仕事の流れ】 ▼オーナー様を訪問し、　昔の話や趣味の話などで会話を弾ませながら関係を築く ▼マンションに関するお悩みをヒアリング ▼メンテナンスの提案 ▼ご契約 ▼着工・完工＜営業スキルは関係ありません＞この仕事で大切なのは、営業のテクニックではなく、オーナー様との信頼関係を築くこと。雑談を交えながらじっくりお話を聞き「この人になら任せたい」と思っていただける関係をつくることが成功のカギです。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】成功体験を活かしたマニュアルで着実に成果を出せる！未経験からでもしっかり成果を出せる理由は、成約につながるノウハウが詰まったマニュアルにあります。オーナー様との関係構築において、「どんな話題から入ればいいのか」「どのタイミングで提案すればいいのか」など、成功事例をもとにしたマニュアルを完備。これを実践することで、自然と信頼関係が築ける仕組みになっています。また、未経験入社が9割を占める当社では、営業や業界の知識ゼロでも安心してスタートできるよう、研修やロープレも充実。マニュアルを活用しながら経験を積んでいけば、着実に営業力が身につきます。だからこそ、未経験でも平均月収60.9万円という高収入を実現可能！「営業は初めてだけど、挑戦したい」という方も、安心して新しいキャリアをスタートできます。【注目】半年で前職の1.3倍の月収に（営業社員インタビュー）「頑張った分だけ収入に反映される仕事がしたい」 40代になり、子どもの学費や将来の生活のことを考えて転職を決意しました。営業の経験はゼロ。でも、前職でのエピソードや失敗談を話すと、オーナー様が「そういうことあるよね！」と共感してくれて、ぐっと距離が縮まるんです。例えば、「昔流行った○○、懐かしいですよね」と話すだけで一気に会話が弾むことも。この仕事では、これまでの人生経験がそのまま強みになります。「オーナー様と一緒にマンションを守る仕事」だからこそ、相手の話をしっかり聞くことができれば活躍できます。私は未経験からスタートして半年で前職の1.3倍の月収になりました。家族旅行を楽しめるようになり、老後の資金も安心して準備できるように。40代・50代だからこそ活かせる経験があるんです。雇用形態の差異はありません。

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【コーポレート】内部統制スペシャリスト

企画・管理・事務その他

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600万円〜800万円

正社員

同社の内部統制を構築いただける、内部統制スペシャリストを募集します。具体的には以下の業務を担当いただきます。・会社法に基づく内部統制システムの構築と運用（リスク管理体制）・金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制（J-SOX）の体制の整備および文書化と運用・内部統制に関わる社外監査対応や法令遵守の支援・社内関係者に対する内部統制に関する教育・研修の実施【募集背景】同社は「Creativity × Techで、世の中をもっと便利に、もっと楽しくすること」を“Ateam Purpose”として掲げ、比較メディア（引越し・車査定・ブライダル・金融等）・エンタメ・ECなど、デジタルマーケティング力を活かし、複数事業を展開しています。今後は既存事業の成長に加え、新規M&Aを通じた非連続的成長による、顧客の売上向上を支援するto B事業領域の強化も行うことで、安定成長可能な事業構造への変革を目指しています。本目標に向け同社は某社4社の連結子会社化を実施、2024年6月からは成長戦略の加速化及び実行力を高めるため、アドバンテッジアドバイザーズ株式会社との業務提携を開始しています。同社は事業の拡大に伴い、内部統制の整備/強化の構築をしていることから、スピード感をもって下記対応ができる方を求めています。【求める人物像】・仮説立てて物事を考え、論理的に進めることが得意な方・高いコミュニケーション能力と対人スキルを持ち、幅広い関係者と円滑に協力できる方・細かい・泥臭い業務も厭わず、自ら手を動かして課題解決にあたることにやりがいを感じられる方・行動力と責任感があり、主体的にプロジェクトを率いてきた経験がある方・“Ateam Purpose”や“Ateam People”といった価値観を共有・体現できる方

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電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務（温度サイクル、通電評価など）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発（温度サイクル、通電評価など）【募集背景】地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。

株式会社ワールドインテック

未経験対象の1ヶ月研修あり【研究職（化学・分析・バイオ）】

基礎、応用研究、分析(化学)、基礎、応用研究、分析(食品)、生産・製造スタッフ

全国各地のパートナー提携企業先での勤務…

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350万円〜450万円

正社員

パートナー提携企業先の研究開発部門等で、各プロジェクトに＜研究者＞として関わっていただきます。大手化学材料メーカーや大手製薬会社、公的機関など、医薬系・化学系・バイオ系分野で最先端の研究開発を扱っている企業に就業していただきます。数々の企業様と提携している当社だからこそ、様々なジャンルで研究開発の経験を積むことができ、研究者として長く安定したキャリアを築くことができます。＜業務内容の一例＞ ◎インク材料の研究開発（化学系）インクの原材料であるポリマー合成（ラジカル重合）や処方の検討。処方したインクに対する評価や特許の調査や有機溶剤、樹脂等も扱います。 ◎診断薬開発（分析系） LC/MS/MSによる血中薬物濃度測定や、測定方法の開発。MSやHPLCでの分析経験をお持ちの方は活かせます。

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電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

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600万円〜1200万円

正社員

【業務の概要】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する・製品企画・戦略立案・仕様検討・技術動向調査【職場紹介】素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【募集背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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熱マネ・空調システム制御開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

正社員

熱マネージメントシステムの制御開発 ■オートエアコン制御開発　ユーザーインターフェースや車両内連携含む ■冷凍サイクル制御 ■水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事【募集背景】自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。同社の強みとしては熱マネジメント「システム」を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフトになります。根幹の性能を成立させるところから、顧客によりそう細かな機能まで細部にわたり作りこむことで達成感を味わうことができます。ぜひ一緒に新しい製品を世に出し、顧客・社会に貢献し感謝される気分を味わいましょう。 ■技術系としての採用となります。

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ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用【募集背景】ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。同職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。【職場紹介】部員約110名，某社含め国内外の各種OEMはもとより，海外（北米・中国・欧州）のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．海外事業体（北米・中国・欧州・アジア）で成長できるチャンスがあります．【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力（ＴＯＥＩＣ 600点以上）および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

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【半導体製品設計】熱・応力解析・自動・最適化、高速化技術開発

品質管理・テスト・評価

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600万円〜1200万円

正社員

【業務の概要】半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務【職場紹介】セミコンダクタ基盤開発部では、半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。【募集背景】安心・安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせるなど、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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店舗開発（外食or小売りor介護業態）@名古屋

店舗開発・マーチャンダイザー、店舗開発・マーチャンダイザー、店舗開発・マーチャンダイザー

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600万円〜1000万円

正社員

【具体的には】・情報ルート開拓（売買、借地、建て貸し、ビルイン、商業施設内テナント情報等・店舗開発業務全般（情報開発、立地選定、地主様交渉、契約後のオーナーリレーション等 ※担当エリア：東海近郊

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業務自動化に伴う業務改善 ※担当課長【刈谷/新設部門】

経営企画

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700万円〜1000万円

正社員

【ミッション/募集背景】 2024年12月17日にスタンダード上場した同社は、ホールディングスの立場としてグループ企業への価値提供に努めています。この度、社内自動化/DX推進のため新設部門を立ち上げ、これまでアナログ作業をしていた入力作業等の自動化をはじめとした業務効率化を図ることになりました。課長職としてメンバーマネジメントをいただきながら体制構築からプレイングマネージャーとして営業部門の業務効率化を図っていただくことがミッションです。【業務内容】 1.現場の作業効率向上ツールの作成（及び設計） 2.社内エンジニアの管理、外注開発者に対する指示、進捗管理【具体的には】 ■車載事業部（刈谷）を拠点に徹底した入力自動化の促進刈谷拠点の業務・営業担当者と相談しアジャイル開発（Try＆Error）で徹底して業務の自動化を進めていただきます。また、過去のExcelマクロ（VBA）を再利用し業務を効率化いただきます。 ■エクセルマクロ、PowerPlatform、SharPiont等を使用した開発 SQLデータベースを利用した可視化や業務アプリを作成頂きます。現場業務をいち早く効率化するため、ウォーターフォール手法は採用しません。よってアジャイル開発（Try＆Error）のため、仕様書・過去VBAの解析は、部門で用意したAIツールを利用します。【配属予定先】情報管理部　 ※刈谷では新規に立ち上がる部門です。　【レポートライン】情報管理部長 ※東京勤務

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電気自動車用の熱マネジメント・制御コントローラソフト設計

制御系SE

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます（１）プロジェクトリーダ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進・制御標準化への取り組み・アプリビジネス対応、アーキ構築等（２）ソフトウェア設計エンジニア車載ソフト開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発【募集背景】エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体（人、電池等）の「温調（熱マネジメント）」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り（デンソー温調制御アプリ）ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。【職場紹介】同室では国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ※総合職※（技術系）としての採用となります。

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次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開

制御系SE

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600万円〜1000万円

正社員

【特色】現在ではあって当たり前のシステムとなったETCですが現状維持ではなく様々な視点から改善や新たな価値を創出していく必要があります。そのための技術開発や車両展開を推進頂ける技術スタッフを求めています。【概要】同社は、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商品力向上や他社との差別化など幅広い対応が必要です。【詳細】 - ETC車載器開発、先行評価。現地事業体とも協力しながら推進 - サイバーセキュリティ対応／ソフトウェアアップデート法規に適応するための同社の管理システムへの要件調整 - 車両展開のための部品レイアウト、進捗管理など【職場イメージ】・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・ETC開発を担う同グループは、同社のプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。（2025年6月現在）【ミッション】お客様の期待を超える商品を開発し車両へ展開する事で安全・安心、快適性・利便性の更なる向上を図ります。【やりがい】普段何気なく使っているETCに対して将来の動向を調査したり、実際に公的機関との調整や方向性を決めていくことも行っており、それを部品の開発に活かして車両展開していくという非常に幅の広い仕事です。また中国ではETCの設定が法規化されたことで他社との差別化などより魅力ある商品開発に力を発揮頂けます。【PR】システム開発、回線設計、部品開発、車両展開などを同グループで担当しており、一気通貫して車両開発業務を経験することができます。そのため、様々な経験を活かし、新たな知識を吸収し成長していくことができます。【採用の背景】日本ETCの暗号化／セキュリティ対応の実施や中国ETCの法規化に伴う技術開発及び実務遂行出来るスタッフが必要。

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設備設計や生産システムへのAI導入・開発

製造技術・プロセス開発

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600万円〜1000万円

正社員

【ポジション名】 [モノづくり開発]【AI技術適用／開発】設備設計や生産システムへのAI導入・開発（スタッフ・チームリーダー）【特色】世界の競合と伍して戦うために、AI技術の早期適用が求められています。生産設備設計のプロセス（例：設備動作プログラムの自動生成）や生産指示システム（例：最適生産計画）にAI技術を適合でき、必要に応じてAI開発を牽引できる技術スタッフを求めています。【概要】同社ではカーボンニュートラル達成に向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中です。同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。変化の激しい時代に勝ち抜くために、更なるリードタイムの短縮や図面品質向上のためにAI技術を適用し、必要に応じて関係者／関係各社とAI技術開発を進めて行けるスタッフを求めています。【詳細】・設備設計プロセス（メカ設計、制御設計）におけるAI適用および開発　例）過去のワークや機構を学習し、新規のワーク形状から自動的に機構設計や動作プログラムを生成する。　またはそのエージェント機能。・モノづくりの生産／調達システムにおけるAI適用および開発　例）過去の生産実績や将来予測から加工機や人工の最適組み合わせを求める。【職場イメージ・職場ミッション】同社唯一の内製設備製作部署として当部では主に新規設備の開発、設計～製作を行っており、未来の同社のモノづくりを担う部署です。 20～30代の若手も多いですが、ベテランのスタッフもおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的に新たなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。同社内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案や期待を超えるはやいモノづくりをする…

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電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリスト

知財、特許

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600万円〜1300万円

正社員

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。【業務内容】電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。（１）電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート　具体的には、　・発明発掘、出願、権利化　・他社調査と無害化の対応　・知財訴訟/侵害警告の対応（２）技術法務業務　具体的には、　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント　・社内外関連部署との調整、進捗管理

株式会社エデュマン【東進衛星予備校】

予備校運営スタッフ＊未経験OK＊賞与3か月＊年125日休＆9連休取得OK

学校・スクール運営スタッフ、一般事務・営業事務系その他

U・Iターン歓迎★本人の希望を伴わない…

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400万円〜500万円

正社員

≪授業ナシ！生徒へのアドバイスやサポートをお任せします≫★教育の知識・経験は不問！入社後の研修でじっくりレクチャー★フォロー体制充実で安心★複数名採用東進衛星予備校にて生徒さんをサポート！授業は行わないので、専門的な知識や経験は不要です♪ 「一生懸命頑張る人のサポートがしたい、応援したい」という方にはピッタリな環境です◎ ★━具体的には━★ ・事前に面談を調整し生徒さんのお悩みを聞きアドバイスを行う・生徒さんの情報をデータに入力する・予備校の入会手続きなど ★━お仕事ポイント━★ 勉強に疲れたから話聞いてください！という生徒と一緒にリフレッシュをすることも大切なお仕事♪ ご自身が学生時代の学習で成功した経験や、苦戦した経験も生徒さんには大きな学びになるのであなたの経験をすべて活かすことができます！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般試用期間中の雇用形態に差異なし

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商品企画（車種横断企画）（スタッフ・チームリーダー）

商品・メニュー開発、商品企画

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600万円〜1000万円

正社員

【概要】・進化し続けるクルマの事業化へのチャレンジ、お客様に寄り添い、お客様のライフスタイルの変化に併せてクルマを進化させることで、お客様により良いカーライフを過ごして頂くことを目指します。【詳細】・同ブランドとして新たに展開していく新装備・機能の提案、または展開計画の立案・インフォテインメント領域における新たなソフトウェア及びサービスの企画・提案〈職場イメージ〉・同ブランド事業企画部は、同ブランドモデルを企画する「商品計画室」、同ブランドによる体験価値事業化を企画推進する「コト事業室」などで編成されています。・商品計画室のオフィスは24年３月に豊田市下山に移転しました。世界各地域の同ブランドチームと連携しながら現地現物でより良い商品企画を進める為、各地に出張機会もあります。・日常のコミュニケーションは日本語ですが、英語による海外事業体とのコミュニケーションも必要です。・新入社員から、同社の中で他の領域の業務を担当していたメンバー、キャリア採用で他社経験・スキルを持ったメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが、魅力ある同ブランド車の企画に取り組んでいる、そんな意欲溢れる職場です。＜ミッション＞・同ブランドが目指すお客様に対する提供価値を実現する商品を企画立案し、社内外の関係者と連携して実現に結び付けます。・短期的な商品改良のみならず、2030年から2035年といった中長期目線の商品ラインアップを構築していきます。〈やりがい・PR〉・商品企画を含む営業部隊が技術部門や生産部門を含む一つのカンパニーに属してブランドの目指す方向性に向かって一体で取り組む、同社の中ではユニークな組織編成です。・商品企画プロセスを通じて、営業/技術/生産/マーケティングなど幅広い視点が求められると同時に、同ブランドビジネス全体に触れてスキル・ノウハウの拡大と深掘りをするチャンスがあります。〈採用の背景〉・急速な市場環境の変化への対応、電動化/知能化といった新たな商品価値の企画立案へ対応するため、社内外から適宜人材を募っています。

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【愛知勤務】防衛機器開発の機械設計/プロジェクト管理

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜1000万円

正社員

・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理、サプライヤマネジメント業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。【プロジェクト概要】・欧州企業との共同での航空機開発 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。【業務内容】・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理・解析ソフトを使用した安全性解析（FTA解析）・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理　など【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】今後大きく成長が見込まれる産業で構想検討から携わることができます海外拠点での活躍を見込んだキャリアアップ

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「安全・安心」と「運転の楽しさ」を両立するシャシー制御向け電子システム（電子ユニット/ECU～

デジタル回路設計・開発

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600万円〜1000万円

正社員

【特色】走りの自由や楽しさの実現に必要不可欠な電子システム（ソフト，ハード）の企画・開発をリードできる即戦力を求めています。【概要】同社は、人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。お客様の安心安全にかかわる曲がる・止まる制御のために必要となる車両運動制御向け電子ユニットやセンシング用センサを開発しています。高品質・高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。【詳細】・車両運動制御向けの電子ユニット・車両運動センシング用センサの開発・スプリント企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞企画から設計・実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい製品を生み出していく風土があります。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。＜ミッション＞クルマの土台部品であるシャシーの電子システムを企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。シャシーの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等の電子システムを支える電子部品やセンサの開発にチャレンジしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞移動の自由や移動の楽しさを支えるシャシー制御の土台となる電子部品を開発しております。自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。＜PR＞シャシーを中心とした同社の電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、グループ内サプライヤや海外サプライヤ—と共同で開発。高度な電子やセンシング技術を有し、車両運動制御と一体となって開発を進めております誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフ…

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エンジンECU・HEV-ECU・FC-ECUのプロジェクトマネージャー（ハードウェア領域）

商品・メニュー開発、商品企画

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600万円〜1300万円

正社員

カーボンニュートラル（CN）実現に向け、水素活用、HEV、PHEV車両向けECU※を一緒に開発する仲間を募集しています。 ※：Electronic Control Unit 【募集背景】カーボンニュートラル（CN）実現に向けた多様な選択肢の一つとして、水素活用、HEV、PHEVがあります。同社では、水素、HEV、PHEV車両向けの製品開発に車両メーカ様と取り組んでおり、本ECU開発を一緒に取り組み、一緒に成長して頂ける仲間を募集しております。【業務内容】 ■プロジェクトマネージャー（ハードウェア領域）　（１）製品開発の取り纏め　（２）製品戦略立案と推進技術系としての採用となります。

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BEV/HEV/PHEV/定置電池向けバッテリーパック設計

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計・バッテリーパック内部のスタック設計・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計・バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック…

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