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※限定公開【アフターメンテナンス職】全国NO.1ハウスメーカー/転勤無/年収UP/経常利益100億円

建築施工管理

北海道 / 青森県 / 岩手県 / 宮…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

木造注文住宅のアフターメンテナンスに携わっていただきます。 各拠点での採用の為、転勤・出張は一切ございません。 竣工後3か月でアフター部門へ引き渡しされた物件を担当していきます。 コールセンターに反響があったオーナー様宅へ訪問し、 現地調査と業者の発注をメインに行っていただきます。 1棟の工期は約3か月で月間で4棟完工していくようなイメージになります。 世帯年収で700万円前後のお客様が多いようです。 単価としては土地込みの4000~6000万円前後でございます。 <スキルアップに最適な環境> 全国で数百名の施工管理スタッフが活躍中。 1都3県だけでも800近くの棟数を年間で完工させております。 多くの経験を積めるため、スキルアップを目指す方には最適な環境です。 <業務改善にも注力中> 業務の効率化を図るため、ITの導入も積極的に進めています。 また、担当案件についても自宅からの距離をできる限り考慮している為、転勤・転居の可能性はありません。 徹底的に無駄を省くことで、時短に努めています。 <社員を大切にする社風> エリアの社員とその家族を招いて BBQやキャンプ等のイベントを定期的に行っています。 また、年末年始の休暇は他企業よりも1週間程長い実績もございます。

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システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都; リモート

800万円〜

雇用形態

正社員

【職務内容】 当社が提供しているWordPressテーマ(XWRITEとCocoon)の機能開発保守をメインに携わっていただきます。 【具体的には】 WordPressテーマ(XWRITE/Cocoon)の機能開発 当社提供サービス(エックスサーバー)におけるWordPress関連機能の追加や改修 WordPress関連の新規サービスの開発 など 実務で「WordPressテーマプラグイン」の開発に携わったことがある方はもちろん、 趣味や独学でしかWordPressの利用経験がない方でも 「WordPressのプロフェッショナルになりたい」という高い熱量強い意志を持っている方は歓迎します! 【入社後のイメージ】 まずは先輩社員の日々のフォローを通じて、仕事の進め方を覚えながら、XWRITEとCocoonで使用している 「WordPressテーマ/プラグイン」の開発保守作業に携わっていただきます。 既存の開発に携わりながら、徐々に自身のスキルや経験に応じて案件を担当していきます。 【魅力点】 (1)業界トップクラスのシェア。国内約10%、運用サイト数260万件超を誇る 業界トップクラスの大規模ホスティングサービス…創業時から継続している共有レンタルサーバー「エックスサーバー」を 中核サービスとしています。 同サービスは、個人法人を問わずライトユーザーをメインターゲットとしたものであり、 メールだけでなく電話でも顧客のサポートを行っているにも関わらず、 他社にない価格帯、機能性でネットに詳しくないユーザーでも安心して使用できるサービスとして 拡張してきました。他にもXserverビジネス、Xserver VPS、Xserver for Game、Xserverドメインをリリース (2)企業のワークライフバランス…仕事とプライベートを充実させるために、 残業時間減や有給消化への取り組み、産前産後育児休暇や資格取得支援制度書籍購入制度など さまざまな制度取り組みを行っています。 社員一人ひとりが仕事とプライベートを両立させ、安心して長く働ける環境づくりに努めています。

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ネットワーク設計・構築

ネットワーク系SE

埼玉県; 千葉県; 東京都; 神奈川県…

600万円〜

雇用形態

正社員

【職務概要】 昨今ではオンプレからクラウドへの移行や、コンテナ化、ベンダーロック排除の引き合いが多く、需要が拡大中です。 お客様のシステム開発導入プロジェクトにおけるグランドデザイン/マイグレーション案件をプロジェクトの上流工程から、ぜひ担当してください。 事業拡大や組織づくりに興味をお持ちの方、ぜひご応募お待ちしています。 <具体的な業務内容> 官公庁系プロジェクトの大規模システム(予算総額150億円~)の設計開発事業立案や、同じく大規模開発設計事業の工程管理に携わっていただきます。 大規模プロジェクトとなるため、設計開発期間は最低でも2年。 設計開発業者の調達、調達後の工程管理などシステム化構想の初期段階からカットオーバーまでプロジェクトの全域に渡ってマネジメントしていきます。 お客様の特性上、高度なセキュリティ対策(米国NISTのSP800シリーズなどをベースとした)が設計開発に含まれているシステムの工程管理となります。

トヨタファイナンシャルサービス株式会社

海外人事【課長職】※名古屋勤務※

人事、人事・総務・法務系その他

愛知県 名古屋市西区牛島町6番1号 名…

1100万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「海外人事【課長職】※名古屋勤務※」のポジションの求人です トヨタグループの国内・海外金融統括会社である同社にて、人事業務全般の管理監督をお任せします。海外子会社・国内子会社との均衡、トヨタ自動車株式会社との均衡業務なども発生いたします。 ※係長級での採用となった場合には一定期間プレイヤーとして担当分野にてご活躍いただく想定です。 ※海外子会社からの出向者も在籍しており、会話やメールでの英語コミュニケーションも発生します。 【担当業務の一例】 ■海外人事 ・グローバルローテーション労務管理 (海外各国子会社に出向している日本人出向者および子会社からの招聘外国人の給与、税務、ビザ、赴帰任対応、現地人事との調整業務等 ※業務上メールをメインとした英語使用有) ・グローバルタレントディベロップメント (海外の経営幹部育成プログラムの企画・運営等。海外子会社人事とのコミュニケーションが一定量あり、英語を利用します。)

株式会社アルバ

看護師/有給消化100%/産育休取得実績有/資格取得支援制度有/管理者登用有

看護師

愛知県豊田市元城町2-40 スギサン元…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

*20代~60代まで幅広い年代の方が活躍中 *ブランクありOK *資格取得支援制度有 *有給消化率100% *産休・育休取得実績アリ 自社介護施設を訪問し、 健康管理や医師の指示に基づく処置を行います。 緊急対応はチームで協力しながら対応し、 プライベートとの両立がしやすい環境です。 【具体的な仕事内容】 ◆日々の健康状態の管理や内服薬の管理 ◆点滴管理、バルーンカテーテルやガーゼ交換などの医療処置 ◆訪問先での対応記録をタブレットに入力 ◆書類作成などの簡単なパソコン事務作業 ◆オンコール当番(月10回程度)、電話対応は月数回、緊急訪問は多い時で月5~6回程度 ※チームメンバーと協力し緊急対応のフォロー体制あり (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間はありません

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システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

栃木県; 群馬県; 埼玉県; 千葉県;…

700万円〜

雇用形態

正社員

【職務概要】 ウルシステムズのテクノロジー系プロジェクトは、システムの設計開発やテクノロジーに対する 深い理解を活かして、クライアントのビジネスゴール達成を技術面でサポートします。 アプリケーション領域からインフラ領域を理解し、運用や保守にも精通したエンジニアが、 自ら手を動かしお客様のプロジェクトを成功に導きます。 ウルシステムズのエンジニアは、得意領域を持ちながらも、特定の技術や手法にとらわれず、 お客様のプロジェクトに必要な領域であれば躊躇せずに取り組みますので、実践を通じて幅広い 知識を身につけています。真のフルスタックエンジニアが多数育ち、在籍してます。 今回のポジションでは、すでにフルスタックエンジニアを名乗れる実績スキルをお持ちの方は もちろん、今は違うけど将来的にフルスタックエンジニアになりたい方のご応募も歓迎いたします。 将来は、開発チームのリード役となるテックリード、より上流工程で活動するエンタープライズ ITアーキテクト、テクノロジー系コンサル案件や開発案件のプロジェクトマネージメントを担当する テックリードPMなどへのチャレンジも可能です。具体的な応募資格は求人票後半に記載している 「求める人材像」セクションをご覧ください。 【ウルシステムズがやらないこと】 実現不可能”口だけ”コンサル 開発目的の作為的コンサル 単なるパッケージ導入 御用聞き型システム開発 パートナーへの丸投げ 安くて悪い人月ビジネス マージン目当ての商社ビジネス お客様のためにならないIT導入 単なる人材派遣 技術者の自己満足 挑戦なき保身やらない言い訳 質の低い仕事責任転嫁 【研修制度】 入社後、1か月間の導入研修があります。配属までの準備期間として、ウルシステムズについての 情報やコンサルタントとしての考え方、基礎知識を学ぶことが目的です。 基本的にはオフライン実施とオンライン実施を組み合わせ、同時期入社者や社員と交流を深めて いただけるような場を設けています。 研修講師は社員が務めるため、現場のリアルな声も聞けます。

トヨタ自動車株式会社

燃費規制戦略および電動車戦略の企画・推進

営業企画・販促戦略

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「燃費規制戦略および電動車戦略の企画・推進」のポジションの求人です 【特色】 各国の燃費規制および2050年カーボンニュートラルに対応するため、会社全体としての、電動車等の戦略・企画立案、渉外活動を推進いただけるエンジニアを求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの達成(長期)を見据え、各国燃費規制(短中期)を達成するための、電動車等の戦略・企画立案、渉外活動の推進 【詳細】 ◆各国の法規動向および主要団体のCO2制度の把握および分析 ◆各国の燃費規制への適合検討および対応方針の企画 ◆将来を見据えた電動車戦略の企画 ◆自動車の燃費改善・電費改善技術のとりまとめと、車両への採用の推進 ◆各国・地域の規制策定当局(省庁)が提示する規制改定案に対する検討と折衝 ◆GHGプロトコルやSBTi等の主要団体が提示するCO2制度改定案に対する検討と折衝 ◆自動車工業会など業界団体としての協調活動 *同部は企画部署です。  具体的な車両開発実務は専門部署が実施します。 【イメージ】 ◆2021年6月に再編された組織で、グローバルに全社の カーボンニュートラル/サーキュラーエコノミー/自然共生を推進しています。 ◆他部署から異動してきたメンバーが多く、経歴も様々で多様性があります。 ◆20代~50代まで幅広い年齢層、部全体で女性比率も4割です。 ◆自由と自律を大事にしています。  個々人の強みを生かして能力を引き出し、組織としての成果に繋げています。 【ミッション】 ◆カーボンニュートラルに向けた会社全体の低減戦略の立案と実行 ◆日本だけではなく、海外事業体も含めたグローバル活動として推進 ◆自社だけではなく、業界全体としてのカーボンニュートラル活動の推進 【関連リンク】 ◆佐藤社長 新体制方針説明会(カーボンニュートラル) https://toyotatimes.jp/toyota_news/new_management_policy/001.html#anchorTitles ◆環境チャレンジ https://global.toyota/jp/sustainability/esg/climate-change/?padid=ag478_from_header_menu ◆統合報告書 …

トヨタ自動車株式会社

自動駐車システムの先行・製品開発(スタッフ~マネージャー)

研究

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「自動駐車システムの先行・製品開発(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【概要】 自動駐車は、認知・判断から運転操作の自動化まで幅広い技術開発になります。また、全てのお客様に分かり易く、使い易い表示、操作の企画、設計、評価も自ら行います。内製ソフト開発、サプライヤ連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。 【詳細】 ・自動駐車システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・自動駐車制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動駐車システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの企画、設計、評価 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。 交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

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社内システム開発・運用

社内システム開発・運用

東京都; リモート

800万円〜

雇用形態

正社員

【職務内容】 より快適で効率的な社内IT環境を整備することをミッションとし、下記のような業務を担当していただきます。 ネットワーク機器への設定変更作業(ACL/Routing等)、運用監視、トラブル対応 仮想サーバー(Linux、Windows)のインストール、基本設定作業 サーバ等を監視制御するためのアプリケーション開発、およびその運用 外部クラウドサービスの導入検証、利用者支援 PCおよびモバイル機器の環境構築とトラブルシューティング サーバ/PCのセキュリティ対策作業(パッチウィルス対策、検知時対応) 特定の技術領域に限定することなく、インフラ~アプリまで、最上流~下流まで幅広い経験を積むことが可能です。

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注文住宅の営業。完休2日/同規模ハウスメーカーで成長率1位/完全反響営業/収入UP

営業・セールス(個人向営業)

全国で営業職を募集中です。 自宅から通…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

モデルハウスや見学会にお越しいただいた方へ、注文住宅の営業を行ないます。なお、弊社の営業はプランの提案から各種手続き、完成後のお引き渡しまでを一貫して担当します。お客様の理想にじっくりと向き合うことができるでしょう。 【お客様について】 お越しになる方で多いのは、若いご夫婦や、小さいお子さんのいるご家族など。他にも2世帯住宅を希望される方など、これからの人生を見据えて住宅の購入を考えている方が中心です。 【具体的な業務の流れ】 ▼接客 ご来場されたお客様への対応を行ない、ご購入をお考えであれば実際の営業に移ります。 ▼ヒアリング・提案 予算や設計に関する希望をお聞きし、その内容に応じて最適なプランをご提案してください。 ▼各種手続き 弊社では銀行での借り入れについてもサポートを行なっており、手続きを進める中では住宅ローンなどに関するご相談にお応えすることもあります。資金面の目途がついたら、資料を作成して成約に向けた準備を進めましょう。 ▼施工・完成 成約となった後は、設計担当や施工管理も同席します。着工までは3~4ヶ月ほどかかり、3~4件を並行して進めることが多いです。また、完成後はお客様への引き渡しや、定期的な訪問によるアフターフォローもお願いします。 【仕事のポイント】 ◎ご契約につながりやすい、100%反響営業です! 弊社の営業は100%反響営業であり、お客様は明確な購入意思を持ってご来場されている方が多いです。したがって話に耳を傾けてもらいやすく、提案もスムーズに行なえるでしょう。

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発 【業務概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方 ・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

社名非公開

【全国】施工図作成/東京ミッドタウン、あべのハルカス等の実績多数のスーパーゼネコン/年休127日

設計(建築・土木)

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

<BIMを基軸とした建設現場の働き方改革>施工図担当 ~最先端の技術に触れながらランドマークを作る仕事~ ■業務内容: <建築工事における施工図作成に関する諸業務をお任せします> 製作図の確認 進捗管理 品質管理 発注手配 建築主や設計者との折衝 ■特徴 ・地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめ、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などの建築を手がけます ・時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります ・新築のみならず安全、安心、環境を追求した耐震、制振、免震、リニューアル工事も数多く手がけています ■施工事例: 東京ミッドタウン、あべのハルカス、5大ドーム、渋谷パルコ等、数多くの実績 ■就業環境について: 勤怠管理:パソコンのログと勤務通知システムが連動。サービス残業は一切ございません。PC強制終了ソフトを導入しております。 残業削減:「竹中新生産システム」と称し、働き方改革に向けた各種取り組みを行っております。4Dシミュレーションを活用した施工計画、BIM活用、現地工数削減のオフサイト化の推進、ロボットや建設機械など最先端技術の活用にて現場での作業工数を削減することに取り組んでいます。 ■竹中工務店の建設DX 当社では業界に先駆けてBIM活用を進めています。BIM連携建設ロボットの開発を行い、自走式の墨出しロボットや資材運搬や見回りもできる搬送ロボットの開発及び、それらを管理するプラットフォームの開発まで行っています。 建設業界の省人化は非常に深刻な問題であり、そのミッションの一端を担っているのが当社です。最先端の技術に触れながら建設業界の未来を変えていきましょう。 <転勤> 当面なし プロジェクトの受注に応じ、転勤の可能性があります。 転居を伴う異動の場合家族寮や独身寮を提供しています(条件あり)。 地域限定職をご希望の場合は選考の過程で仰ってください。

デロイトトーマツファイナンシャルアドバイザリー合同会社

ファイナンシャルアドバイザリー(名古屋勤務)

経営コンサルタント

愛知県 名古屋市中村区名駅1-1-1J…

600万円〜

雇用形態

正社員

「ファイナンシャルアドバイザリー(名古屋勤務)」のポジションの求人です M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。 DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。 「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

株式会社アウトソーシングテクノロジー

制御設計(精密機器)

メカトロ・制御設計・開発

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでのでの制御設計(電気)をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

モビリティ向けハード×ソフト開発推進者(リモート勤務可・自社開発センター・プライム上場)

研究・設計・開発系その他

全国

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

具体的には、ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関してはOEMと発注元との間に立ち、開発をハンドリングするとともに、ハード自体は試作段階から量産対応するまで、一連の開発業務に参画をお願いしたいと考えております。 いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、ソフト部隊との連携、検査手順の構築、量産に向けた生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。 勤務地: 同社モビリティソリューションセンター(神戸、名古屋、刈谷、東京都港区)を想定しています。 プロジェクトにより顧客先構内(神奈川県、宇都宮市、刈谷市、豊田市、太田市など)にゲストインすることもございます。 ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の同社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。 リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。 (請負もしくは準委任契約)

トヨタ自動車株式会社

水素貯蔵システム、ユニット(水素タンク)の設計・評価

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「水素貯蔵システム、ユニット(水素タンク)の設計・評価」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションにも展開しています。 次世代の水素関連製品を開発するために、水素タンクをはじめとする水素貯蔵ユニット、システムの設計・評価・CAEの即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。 そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、水素エンジン車や、つくる・はこぶ・つかうのモジュール、月面での水素製造まで範囲を広げ、次世代技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。 【詳細】 「水素貯蔵システム」の高圧タンク、液体水素タンク、バルブ、減圧弁、先端材料(複合材、吸蔵材 等)、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。 製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。 ・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。 ・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。 ・主な拠点は本社(愛知県豊田市)となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。 <ミッション> ・乗用車(MIRAI)の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます…

日研トータルソーシング株式会社

プロジェクトマネジャー(汎用機系)

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

全国

600万円〜

雇用形態

正社員

汎用系エンジニアとして、常駐勤務です ご経験に合わせて、案件をアサインします COBOL PL/1 RPG FORTRAN

トヨタ自動車株式会社

国内外プレス工程の設備導入業務および物流や検査

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「国内外プレス工程の設備導入業務および物流や検査」のポジションの求人です 【概要】 プレス生産工程を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品をタイムリーにお客様に提供するため、車両の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストなプレス設備の技術開発や工場への導入業務を行っています。 プレス品の高付加価値化を目指したプレス設備の開発・導入だけでなく、レーザー等を活用した一体成型技術、工場の無人化を目指した検査や物流自動化技術、DX技術の開発・導入を行うことでトヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 その組織の一員として、プレス設備の技術開発から工場への導入まで一気通貫で取り組んでいただきます。 【詳細】 ・プレス設備の技術開発の主担当 ・工場への設備導入におけるプロジェクトマネジメント 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等,7室4課で構成。 社内でも最大規模の部署。それぞれの知識と経験を融合させてお互い高めあえる、明るく意欲的な職場です。 <組織のミッション> クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業のプレス生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたプレス部品を生産するための設備・工程を実現するほか、長期にわたって使用するプレス設備の適切な維持管理やそのための技術開発を行い、長く安全に使える設備を提供しつづけることも大事なミッションです。 <今後の方向性> 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・MaaSで変化していく”乗り物”の構造を見据え、新たな工法や設備を開発し鋼板加工技術の革新を目指します。また従来の生産技術にデジタル技術を融合させ、いきいきと働ける人を中心としたプレス工場の実現を目指します。 【やりがい・PR】 <やりがい・PR> 車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できる…

日本ガイシ株式会社

無機膜圧力容器設計及びプロセス開発設計基幹職採用【名古屋】

プラント設計

愛知県 名古屋市瑞穂区須田町2番56号…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「無機膜圧力容器設計及びプロセス開発設計◎基幹職採用【名古屋】」のポジションの求人です 【職務の概要】 カーボンニュートラルに資する技術開発を推進する部門です。セラミック技術をコアに単なる部品屋にと止まらず、システム全体の設計を自社でできるように、領域を拡大する取り組みを開始しています。具体的には、無機分離膜によるCO2分離及び回収、CO2から有価物を精製するために必要なリアクター開発を進めています。 【業務の詳細】 分子レベルで分離が可能なサブナノ膜をコアとした、プロセス開発全般をご担当頂きます。 1.サブナノセラミック膜を収納するためのハウジング設計業務(高圧容器) 2.メンブレンリアクター用の高圧容器設計 3.1を要素技術とした膜分離プロセスの開発/設計 4.2を要素技術とした、メンブレンリアクタープロセスの開発/設計 【配属予定先に関して】 当ポジションはNV推進本部での採用を予定されております。 NV推進本部とは... 2030年度までに新規事業で1千億円以上の売上高を目指す日本ガイシ社の経営計画の実現につなげる為に2022年4月からの新しい部署 になります。目標達成に向けて、研究開発費3000億円/10年を想定しております。 特に【CN(カーボンニュートラル)】と【DS(デジタル社会)】の領域に力を入れております。 日本ガイシ社のvisionに関しての参考URL:https://www.ngk.co.jp/info/vision/ 【職務の特色】 当NV推進本部は、これまでの自社技術中心の開発への反省に立ち、世の中に必要とされる技術や製品はなにかを常に考える、マーケティングを中心とした部隊として新設されました。また、今回の募集部門であるテクニカルマネジメントは、マーケティング業務に加え、外部と連携や、外部技術を積極的に取り組むこともタスクとしています。これまでのやり方を変えるために発足した若い組織なので、どんどん自身のやりたいことを提案すれば、受け入れられやすく、大きなやりがいを感じることができる仕事だと思います。 (職場の雰囲気) 新製品創出と事業化促進のために新たに創設された部門で、皆、精力的に活動しています。全社から集まった技術者がメンバーですが、上下の分け隔てなく活発に意見交換…

非公開

システムコンサルタント(業務系)

コンサルティングSE、システムコンサルタント

東京都; リモート

800万円〜

雇用形態

正社員

【職務内容】 UI/UXデザインの重要性が高まる昨今、当社では2021年から、 to C向けのコンサルティングや システム開発経験が豊富なメンバーで構成されたUXデザインオフィス(部署)を立ち上げており、 UI/UXの取り組みを強化しています。 当社のUXデザインは、見た目やUIをキレイにデザインすることをゴールにしているわけではありません。 クライアントのビジネスの本質を理解した上で、ビジネスの成功を支援するためのUXとは何か?を追求し、 システムを作り上げ、実際にユーザーの行動を変容していくところまでを 一気通貫で支援することに重きを置いています。 現在は10程度のプロジェクトが稼働しており、殆どはシステム開発まで繋げるプロジェクトになっています。 開発工程では開発チームと伴走することで、最後までプロダクトにコミットします。 また、チーム内ではUI/UXデザインのケイパビリティを生かした自社SaaSの企画開発運用も実施しています。実際に収益をあげていくことに加えて、GA4分析を起点としたグロースハックやUX企画などは、 クライアントワークのテストフィールドとしても機能しています。 【キャリアパス】 業務がいい意味で縦割り化されておらず、UXデザイナとして様々なキャリアを形成できることができます。 エンジニア、リサーチ、UIデザインなど、様々なバックボーンを持って UXデザインに取り組んでいるチームですが、今後の各々のキャリアは多種多様であり、 会社としては各自のキャリアに沿ったアサイン計画を会社組織の制約とバランスをとって立てています。

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