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検索結果: 22,101件(2801〜2820件を表示)
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
開発設計＜ワイヤーハーネス＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜900万円
正社員
同社の完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネスの経路設計／回路設計 ・完成車メーカーに対する先行技術提案／受注活動など、量産化まで一連の業務 ・新規開発車両の構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、新規開発車両の構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務をご担当いただきます。 【取扱い製品】 自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル、パワーユニット、電池周辺関連）
非公開
積算
測量・積算
茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県…
600万円〜700万円
正社員
■建築系物件に関する建築積算業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■非住宅系：商業施設(店舗・ショッピングセンター)、物流施設(物流センター・配送センター・食品施設)、医療・介護施設、法人施設(事業所・ショールーム)等を担当して頂きます。
非公開
ソフトウェア調達戦略企画・実行
購買
東京都、栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にてSDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行を担い、業界動向・市場データに基づいたパートナー選定、コスト最適化、契約交渉をリード。社内の開発・企画部門と連携し、顧客価値の最大化を実現していただきます。 【具体的には】 ・市場／業界情報の分析およびデータに基づくソフトウェア調達戦略の構築（事業・商品・技術戦略との連動） ・ソフトウェアの業界動向予測に基づく中長期調達戦略の立案・実行 ・ソフトウェア分野におけるパートナーシップ戦略の企画・実行 ・取引先ケイパビリティの評価・新規調達先の探索（技術展示会等への参加含む） ・ソフトウェアベンダーに対する見積査定・交渉・契約締結 ・社内会議体への情報共有・調達提案 ・同社代表としての要件定義・見積依頼・社内調整・評価会提案の実施 【業務の魅力】 ・ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる ・今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
大型商業施設の企画・設計・施工を強みとする総合建設会社
アフターメンテナンス
ビル・設備管理、不動産管理
東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬…
600万円〜900万円
正社員
■同社が施工した物件のアフターメンテナンスを担当して頂きます。 ＜補足＞ ・案件規模は商業施設や複合マンション、公共施設となります。 ・担当エリアは首都圏を中心となり、場合により出張いただきます。 ■働き方：こちらの部署は、メンテナンスに特化した部署であり、施工して数年が経過した建物のメンテナンスや、顧客から不具合があると申し出があった際に対応します。 新築工事や大規模修繕は別部署担当し分業ができているため、残業は月20時間以下となっています。内勤と現場は半々くらいのイメージです。 基本的には土日休みですが、案件によっては土曜日は出勤となる可能性があります。その際振替休日も取得できます。(土日出勤の頻度は年に6回程度)
東証プライム上場､建築土木を広く展開するゼネコン
1級土木施工管理技士
土木施工管理
東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城…
600万円〜800万円
正社員
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：道路、橋梁、鉄道、港湾、ダム、上下水道、土地造成など ・案件規模：工期6ヶ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ・案件エリア：東京支店管轄エリア全域を中心に出張が発生致します。現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 メインは関東地方になります。（東京支店エリア：横浜、埼玉、千葉、水戸、札幌、新潟） 【自宅から通勤出来ない方へ】 配属時に現在のお住まいを移す必要はなく、単身赴任の場合は現場宿舎もしくは借り上げ社宅に入っていただくことが可能です。（家賃や光熱費は同社が負担します）。 また月に2回、定額で帰省費が支給されます。
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウエア主導型開発ベンダーとして、未来のクルマ創りへの挑戦
制御系SE
東京都、栃木県
600万円〜1200万円
正社員
■組み込み系エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2～3日在宅可 【具体的には】 ・システムズエンジニアリング的観点用いた、システムモデル構築からシミュレーションの実施 ・開発／製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
制御設計エンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
サウンド制御デバイス（ノイズコントロール、サウンドコントロール）の開発をご担当いただきます。 【具体的な担当業務】 電動車を中心としたソフトウェアで新たなユーザー体験を継続的に与えるSDV開発の一端として、ANC（アクティブノイズコントロール）やASC（アクティブサウンドコントロール）システムの開発における業務を担っていただきます。 ・操る喜びに貢献する室内サウンドデザイン ・サイバーセキュリティやCAN通信規約の検証 ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びRCPを用いた具現化と実車検証 ・制御ソフトウェアの設計 ・OTAによる継続的な機能進化 ・HILSを用いたアジャイル開発 ・最先端の空間音響制御技術の研究 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
非公開
伊丹/機械設計（リーダー候補）電力用開閉機器・電力変換システム
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
同社系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、同社グループ会社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！ 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！ 【伊丹事業所について】 4事業（鉄道/宇宙/電力/通信システム）と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。同社製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。 【部署名】機電技術第二部 開閉装置技術第一課
西日本旅客鉄道株式会社
＼JR西日本で新しい毎日を！／【運輸職(駅係員)】賞与年5.3ヶ月
乗務員、営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)
JR西日本本社（大阪市北区）または当社…
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正社員
《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。＜駅務コース＞＜運転士コース＞のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます ◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コース】 駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 改札でのご案内業務 列車の切り離しや連結、 列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 【運転士コース】 ▼入社後は…▼ 駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 改札でのご案内業務 ▼将来的には…▼ ＜車掌＞（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ドアの開閉など列車の運転に関わる業務 お客様へのご案内業務 ＜運転士＞（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 正確かつ安全な列車の運転業務 きっぷのルールや駅内でのお客様案内など 基本業務については 入社後の研修で学んでいただきます。 人々の“当たり前で快適な生活”を支えるやりがい！ 【駅係員】 お客様のニーズを常につかむのも大切な業務。安全で正確な運行管理を行い、より快適なサービスの実現を目指しましょう。 【車掌・運転士】 大きな責任とやりがいのある仕事。列車運行の最前線に立ち、お客様を安全・快適に目的地にお運びするという醍醐味を実感してください！
非公開
【神戸】経理職（管理職候補）
経理、財務
兵庫県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1100万円
正社員
【ミッション】 ・当社の経理部門課長候補として、決算業務や原価計算、監査対応含む財務会計の業務をお任せします。プレイングマネージャーとして、メンバー職への教育を担っていただくことも期待しております。 ・当社は現在成長フェーズにある企業でございます。当社とともにファイナスの側面から会社の成長に携わりたい方からの募集をお待ちしております。 【職務内容】 同社にて、制度会計を中心とした経理財務業務を担っていただける方を募集します。 具体的には、 ・年次・月次決算業務（原価計算含む） ・各種監査対応 ・決算財務分析 ・資金繰り・資産管理 ※本ポジションでは財務会計をメインに業務を担っていただきます。 財務・管理会計の経験は不問です。 【組織構成】 経営企画部経理課 部長１名 課長１名 ★今回のポジション（基幹職） 主事（係長級）１名 一般２名 【募集背景】 ・当社は2020年に国産発の手術支援ロボット、サージカルロボットシステムを販売し、国内市場を中心に現在市場拡大を続けております。 近年は複数の手術支援ロボットメーカーが台頭し市場がさらに活性化する中、経営管理の更なる強化が必要となっております。これに対応すべく体制強化を目的とした募集を行います。 【キャリアパス】 ・入社後は経理財務に関する業務を中心に実施いただきます。 経理業務高度化に向けたプロセス構築、改善を実施いただき、将来的に財務コントローラーとして活躍いただくことを期待しております。
高い定着率を誇る品質向上を支援するソフトウェアテスト企業
ソフトウェア品質エンジニア（PL／PM／PMO）
制御系SE
東京都、栃木県、群馬県
600万円〜1200万円
正社員
■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ●プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ●プロジェクトメンバー～リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
四輪電子プラットフォーム研究開発＜E&Eアーキテクチャ＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word ）等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができま...
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
センサー（レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等）の設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■センサーの設計業務をご担当いただきます。
電気設備工事に強い大手総合設備工事会社
ファシリティマネジメント
不動産管理
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■エリアの施設管理技術者として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的】 ・担当物件のリニューアル工事における工事提案、計画策定、見積もり作成 ・設備（電気・空調・他役務等）をメインに担当いただきますが、ゆくゆくは建築、清掃、警備、植栽等を総合的にご担当いただきます。 ・各業務を合理化・価格を適正化する改善策を提案 ※オフィスビルや工場など同社が委託を受けて、施設維持・管理を行っている複数の建物を一定のエリア内で巡回しながら担当していただきます。 【その他】 ■有給休暇について：新規付与日数：最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り） ■育児休職について：子の中学校入学まで（通算36か月間）
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
人事
人事、人事・総務・法務系その他
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■本社、国内外の研究所、製作所など様々な事業所において、以下に関する企画業務から実務・運用まで担当いただきます。 詳細の配属は、ご希望やご経歴等適性を見ての判断となります。 【具体的には】 ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ・人事（配置・評価・処遇、採用、人事企画 等） ・教育研修（人材育成施策、自己研鑽・啓発 等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で3～5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外HR責任者等、経営の参謀（ブレイン）としての活躍を期待しています。 ※海外駐在のチャンスもございます。 【ジョブローテーション事例】 ■国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 ■工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 ■研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 ■研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在
非公開
購買調達＜同グループ純正用品＞
購買
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■国内・海外の同社純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセスを各関連部門、取引先と調整を行い、調達先や購入価格の決定等を含む購買業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社純正オプションパーツを製造頂ける最適なM／L（メーカーレイアウト）構築、コスト妥当性検証 ・企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M／L決定・決裁・支払い）全般の推進 ・VA／VEの継続・強化による原資の創出 ・新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘 ※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。 ※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、同社の購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことが期待されます 【業務の魅力】 ・同社車の魅力UPを目的とした商品のM／L構築・コスト管理業務です。自動車に関する幅広い領域を勉強・調査しながら、その機能・性能・使い勝手・魅力などの向上を目指す業務となります ・自動車の様々な部品・用品に関わることが出来るので、自動車...
東証プライム上場､国内売上トップクラスの完成車メーカー
先進運転支援システムの認証試験
品質管理・テスト・評価
栃木県
600万円〜900万円
正社員
■現在、同社では「四輪車の先進運転支援システムを対象とした各国の規制強化」および「交通事故死者ゼロに向けた安全への取り組み」に伴う製品認可取得・適法性保証活動の推進を強化しており、四輪車の先進運転支援システム領域における法規認証関連業務を担当いただきます。 【具体的には】 先進運転支援システム（主に衝突軽減ブレーキ・路外逸脱防止ステアリング・各種先進機能（サイバーセキュリティ、コネクテッド等））における ・各国法規の情報調査、翻訳、解釈 ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証 ・上記に基づく開発部門との整合 ・認可取得に向けた試験（官庁／審査機関立会いの公式審査を含む）の実施 ※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。 ※各国の認可試験支援、当局の主催の勉強会に参加する為、年に数回の海外出張が発生する場合がございます。
非公開
AD／ADAS系ECU回路設計＜ECUシステム／機能安全＞
アナログ回路設計・開発
東京都、茨城県、栃木県
600万円〜1200万円
正社員
■AD／ADAS系ECUのハードウェアにおいて、数年後の量産に向けた開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SoC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業 ・国内外の半導体メーカーとの連携（製品特性に関する情報取りまとめ、社内開発部隊への連携など） ・顧客である完成車メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ・完成車メーカーと定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進 【組織に関して】 配属となる第一電子製品設計部では、統合ECU、パワートレイン向け、AD／ADAS向けなど、車両システムのコアとなるECUを開発しています（東京、茨城、栃木の3拠点に約300名が在籍）。同社の収益を支える屋台骨となる組織として、国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト...
