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toeic-800点の仕事

検索結果: 348件(61〜80件を表示)

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ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用【募集背景】ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。同職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。【職場紹介】部員約110名，某社含め国内外の各種OEMはもとより，海外（北米・中国・欧州）のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．海外事業体（北米・中国・欧州・アジア）で成長できるチャンスがあります．【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力（ＴＯＥＩＣ 600点以上）および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

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自動運転車、次世代モビリティ向け車載SoCの企画・研究

プロジェクトマネージャー

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。当面は、下記（１）～（４）いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。（１）将来の車載SoC企画（ハードウェア/ソフトウェアの要件化）（２）先端SoC/IPの探索・評価（３）先端アルゴリズムの最適なSoC（ハードウェア/ソフトウエア）実装方式の研究（４）SoCの設計技術の研究【募集背景】自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC（System on a Chip）は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術（性能・消費電力・面積の見積もり技術）の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。【歓迎要件】 ■ Linux使用経験 ■C/C++を使用した開発経験 ■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ■大学との共同研究 ■英語力（TOEIC600点以上）＜某社について＞ ■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発 ■2020年設立の新興企業某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

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充電システムの企画・設計開発（チームリーダー・マネージャー）

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜

正社員

【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、カーボンニュートラルの実現、モビリティカンパニーへの変革に貢献すべく、同社の電動化を支える次世代充電システムを共に創りませんか？【概要】カーボンニュートラルの実現に貢献するシステムとして、重要となる『電動車の充電システム』。お客様に寄り添った機能性能を完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、将来を見据えたシナリオを描きながらシステム設計しています。その開発組織の一員として、将来戦略や企画立案から世界中の量産開発までをスペシャリストとして推進して頂きます。【詳細】・将来充電シナリオ/ロードマップを構築しそれに基づいたシステム企画・充電システムおよび給電システムの設計開発（全世界充電システム開発、法規規格対応、V2H/V2G、非接触充電、プラグ＆チャージなど）・上記システムの実験、評価（実車＆HILS評価、互換性評価、認証試験対応等） ※歓迎要件の続き・エネルギーマネジメントシステム開発実務経験者・電源開発、ハードウェアPF開発（マイコン、デバイス）・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）【職場イメージ】 20～30代の若い人が多く、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せて貰える職場です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべての同社/某車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持…

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電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアを募集しています。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。【業務内容】電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】 ※以下いずれかのご経験がある方 ■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上）

株式会社デンソー

モノづくり分野のシステム、インフラ、クラウドの監視、運用

サーバー運用・保守、マシン運用・保守

愛知県刈谷市昭和町1丁目1（刈谷郵便…

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600万円〜1300万円

正社員

「モノづくり分野のシステム、インフラ、クラウドの監視、運用」のポジションの求人です工場DX化に不可欠な、システム監視、運用のグローバル体制構築を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職務内容】モノづくりをDX化するシステムの導入、監視、運用、保守、グローバル化対応・運用プラットフォームの構築・改善・グローバル化構想検討・プロジェクトリーダ・運用の自動化開発・インフラ設計/構築【職場紹介】モノづくりDX推進部の工場DX室は、グローバルデンソーでの工場DXを推進・リードする職場です。グローバル地域生産拠点25ヵ国127工場の情報を繋ぎ、その情報の取得・保管、可視化、活用を総勢29名の少数精鋭のメンバーで一手に担っています。活動が多岐に亘るため、年齢層も広く20代後半から60代までの幅広い人財で構成されており、元生産課の班長・係長経験者から生産ラインの設計経験者など製造実務の判る人財から、アプリ開発経験のあるキャリア入社のメンバーもいれば、データサイエンスで社会人博士号を取得するような専門家もいる集団です。皆が自分の経験を共有し協力する事で新たな事に前向きに取り組んでいる職場です。【募集背景】モノづくり分野でも少子高齢化し多様な人材による働き方が求められる中、グローバルにデジタル化が進み、益々データドリブンな働き方が求められることになってきます。工場DX分野ではグローバルなデジタル管制オペレーションを維持・発展させていくために常に最新の技術も取り込んだ新たなグローバル体制を構築していく必要があり、日々の生産オペレーションをデジタルで支えつつ、新たなDXを一緒に実現、推進する仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。【歓迎要件】　・モノづくり業界に関わった経験・プログラミングに関する知見・セキュリティ知見・海外メンバーとの業務経験・TOEIC600点相当（海外との打ち合わせあり）

株式会社インターネットイニシアティブ（IIJ）【東証プライム市場上場】

システムエンジニア（アプリケーション）

オープン系SE

一部リモートワークが可能です＞東京都…

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400万円〜1200万円

正社員

■業務概要パブリッククラウド上でのアプリケーション開発・導入を行うシステムインテグレーション案件のプロジェクトリーダーまたはシステムエンジニアを担当いただきます。 ■特徴業界トップクラスのお客様など、様々な案件に対し、AWS、Azureといったマルチクラウドや、ネットワークサービスの独自技術を駆使した最適構成・方式を決定し、プライム案件としてアプリケーション開発を実施いただきます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】充実した教育制度があります。【教育制度】 ■プロジェクトマネジメント研修 ■技術研修 ■営業skill研修 ■財務会計研修 ■マネジメント研修 ■役員研修 ■グローバルチャレンジ育成研修（海外派遣による実践研修） ■中途入社者フォローアップ研修【スキルアップ支援】 TOEIC試験/国家資格・各種ベンダー資格取得支援制度 ※試用期間中の雇用形態に差異なし

株式会社デンソー

カーボンニュートラル事業領域ビジネスイノベーション・事業戦略

事業企画、事業プロデュース

愛知県刈谷市昭和町1-1本社

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600万円〜1300万円

正社員

「カーボンニュートラル事業領域ビジネスイノベーション・事業戦略」のポジションの求人です【職種】事業戦略【募集背景】世界的に脱炭素化社会へのシフトが加速する中、デンソーは世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。全社の環境技術戦略及び開発を担う同部署では、CO2回収活用、電池・水素活用技術（システム及び要素技術）の企画・開発をおこなっています。これら世界初の環境製品の事業化に向け、事業開発から展開まで牽引していく仲間を募集しています。【職場紹介】水素利活用を始めとしたカーボンニュートラル事業の事業化に向け、まだ市場が充分に形成されていない中、市場開拓・創造から事業戦略の構築・遂行までを担う部署です。新たな価値創造に向け、開発者と共に議論・協力しながら前向きに仕事に取り組むメンバーで構成されています。【業務内容】＜戦略・企画＞「水素利活用」「蓄電池」「CO2回収・利用」「に関するカーボンニュートラルシステムの事業戦略構築と製品企画に従事頂きます。以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。・カーボンニュートラル製品の市場分析・カーボンニュートラルビジネスモデル構築・開発製品の顧客戦略構築（層別～1st/主要顧客戦略）・顧客の獲得から製品構想・競争戦略構築/事業戦略構築【歓迎要件】 ■カーボンニュートラル分野（CO２回収/利用や水素利活用など）で新技術開発の経験がある方　 ■新システム（製品）、新規事業立ち上げの実務経験 ■環境事業推進企業での企画業務経験 ■環境製品業界での企画/開発/実証経験 ■技術開発経験 ■海外での環境ビジネス経験 ■英語力（TOEIC700点以上）

キッセイコムテック株式会社

スマートデバイスソリューション開発（マネージャー候補）《松本市》年収～830万円／キッセイ薬品G

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

[本社] 長野県松本市和田4010-10

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650万円〜900万円

正社員

B2B、B2G向けの自社パッケージシステム／サービスの開発・販売を行うあたってマネージャー候補をお任せいたします。＜具体的な業務イメージ＞自社パッケージシステム／サービスの開発・導入・保守のマネジメント業務＜詳細＞主力製品は「ペーパーレス会議システムSmartDiscussion（スマートディスカッション）」であり、累計600団体以上への導入実績があります。 SmartDiscussionのシステム構成は次の通り 1)サーバシステム（HTML5、PHP、PostgrsSQL棟） 2)iPadアプリケーション（SwiftUI） 3)Windowsアプリケーション（WinUI3、C＃） 4)Webシステム（Vue）ユーザ数拡大と共にシステムも多機能、複雑になってきています。システムの更なる拡販、拡張開発にあたって、システム開発・導入・保守業務のマネジメントと共に自ら先頭に立って新技術開発に取り組むことのできるプロジェクトリーダー（マネジャー）人材を募集します。～社内の雰囲気～会議などでは、性別や年齢に関係なく自由に意見を出し合える雰囲気が醸成されており、社員一人ひとりの意見を大切に尊重してくれる温かい社風です。「人の良さに魅力を感じ、今の職場の人間関係にも満足しています」「一緒に働きたい、この人から学びたいと思う人がたくさんいる会社です」そんな社員の声が聞こえる会社です。～待遇・福利厚生～ ◎社宅制度では条件によって、家賃の3～5割程度（一部）を補助します。 ◎持家居住社員には、住宅手当を支給します。 ◎毎週水曜日と給与・賞与支給日はノー残業デー。実施率（19時までの退社率）は90％を超えています。 ※業務上その日に実施できない場合は、他の曜日に振替えて実施しています。 ◎毎年度4月に、3営業日の有給休暇取得日を自分で決めることが可能です。 ◎IT系資格、日商簿記やTOEICなどの語学試験等を取得した際に、奨励金を支給しています。 ◎平均勤続年数約15.2年。長期的かつ継続的な成長を目指せる環境です。東証プライム上場の大手製薬会社、キッセイ薬品工業を親会社に持ち、安定した経営基盤と親会社同等の充実した福利厚生制度を持ちます。親会社向け開発案件による多大なノウハウを持ち、自社オリジナルの医薬品業界向け販売物流システムや各種医療系製品を開発、販売しています。システムの受託開発だけでなくクラウド型のサービス利用形態や、モバイル環境の拡充が急速に進んでいる中で、柔軟に対応できる組織体制を活用し、事業部の垣根を越えて独自のビジネスを展開中です。全国そして海外にも視点を向け、独自のネットワークを構築し、今後も各々の分野で活躍しているグループ会社と密に連携し、独自性のあるサービスを提供していきます。

株式会社イーオン

AEONの英会話教師未経験歓迎業界大手残業10h完全週休2日制

教師・講師

福井県福井市中央1-2-1 富山県高岡…

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350万円〜500万円

正社員

【20代～40代活躍中】キッズから学生、社会人まで様々な生徒様への英語レッスンをお任せします。 ★グループレッスン、プライベートレッスン、TOEIC対策など様々な英語レッスンをお任せします。 ………… 具体的には ………… ▼カリキュラムに沿ったレッスンプランの作成 ▼英会話レッスンの実施（キッズ・学生・社会人対象） ▼保護者・生徒様との学習カウンセリング ▼DXを使って、生徒様の学習管理やサポート ▼各種イベント・ミーティングや研修参加　など ☆教育研修・OJT制度があるため未経験でも安心して成長できます。 ☆自身の英語力UPを支援する制度を利用して、英語スキルを磨けます。 ………… 入社後の流れ ………… ▼入社後研修教材やシステムの使い方、お客様対応などからスタート。その後、キッズや成人向けレッスンの流れを1週間ずつ座学とレッスンで学びます。 ▼スクール配属はじめの1週間は先輩の授業を見学して学びます。 ▼教師デビュー（入社3～4週間後）先輩から引き継いだレッスンを担当します。＼プライベートも大切にできる働きやすい職場♪／ ★残業は月平均10h以内 ★日曜・月曜・祝日を含む完全週休2日制 ★産休育休の実績：女性100% 男性80% ★年3回各1週間以上の長期休暇あり ★平日12時～勤務スタート（家事や趣味などの朝活が可能！）

トヨタ自動車株式会社

アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の生産準備および生産

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「アルミ鋳物自動車部品（エンジン・ボデー）の生産準備および生産」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル（CN）達成に向け、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。その中で、エンジンは依然として自動車の主力パワートレインであり、エンジン性能に大きく影響を与える重要部品であるシリンダーヘッドを低圧鋳造にてグローバルに製造しています。今回、低圧鋳造ラインの競争力向上に向けて、設備設計や加工点を制御する要素技術の開発、さらに鋳造ライン全体を最適化する工程計画をお任せいたします。【詳細】製造競争力向上のため、生産技術の立場で業務推進・生産設備開発および導入（ロボット、設備ハード/ソフト構想ならびに設計）・要素技術開発（金属、熱処理、流体、塗型、センシング、自動検査）・鋳造部品生産のための工程計画と改善（TPSトヨタ生産方式に基づく全体プロセス最適化）【歓迎要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方　・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識　・AIや画像判定、プログラミングの素養　・CAD操作スキル（特に、Creo）　・PLC設計スキル　・ロボットプログラミング　・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）【職場イメージ】・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、無形の素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じて、より良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。・特に当室（79名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ライン立ち上げ業務を行っています。【組織のミッション】・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野において、技術力を向上させ、人材育成に努めることで、より良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。【今後の方向性】・カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミー…

株式会社JR東日本サービスクリエーション

JR東日本グループの「顔」として活躍【アテンダント】未経験OK！

乗務員、運輸・物流サービス系その他、旅行手配・添乗員・ツアーコンダクター

★東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木…

￥

350万円〜400万円

正社員

◆JR東日本の普通列車グリーン車もしくは東北・北海道新幹線、北陸新幹線のグランクラスに乗務し、お客さまに快適な「時間」と「空間」を提供します。各車両に合わせて下記のようなサービスを行います。 ★グランクラスアテンダント軽食や飲料の提供ダイヤ案内車内設備案内 ★グリーンアテンダント改札＆グリーン券の発売車内販売案内業務ライフステージに合わせて成長できる環境月8～10日休みのシフト制でムリなく活躍できます。産休育休取得はもちろん、時短勤務で子育てとの両立も可能。また、教育・研修制度にも注力している当社。「サービス介助士」などの専門知識はもちろん、TOEICの学習や受験料なども会社がサポート。スキルアップにも繋げられ、成長していくことが可能です。

株式会社デンソー

電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県安城市

￥

600万円〜1300万円

正社員

「電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。【募集背景】デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。【業務内容】電動パワトレインシステム（主にモータ制御）の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。（１）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理（２）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引するインプット：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセスアウトプット：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】 ■以下いずれかの経験・スキルがあれば尚可 ■モータ制御や制御工学の知識、経験 ■設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ■機能安全の知識、経験 ■車両評価、適合の経験 ■インバータ回路/制御に関する知識、開発経験 ■インバータ/コンバータ等の評価経験 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■OBD等の知識 ■MBDの知識、経験 ■FPGAやHILSの知識、経験 ■英語力（TOEIC600点以上）

株式会社デンソー

乗員監視センサのソフトウェア開発またはハードウェア開発

プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市昭和町１丁目１本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「乗員監視センサのソフトウェア開発またはハードウェア開発」のポジションの求人です【職種】先進安全・自動運転【募集背景】交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】＜画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発＞　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発＜乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発＞・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント【歓迎要件】 ■人を対象とした技術の開発経験（人間工学） ■自動車業界での開発経験 ■TOEIC600点以上（英語文献調査が可能） ■ツール開発による評価効率化経験（DX） ■OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ■Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ■カメラのソフトPF開発経験 ■映像信号処理技術の開発経験 ■製品開発のマネジメント/リーダ経験 ■ソフトウェア開発のマネジメント/リーダ経験またはハード開発

トヨタ自動車株式会社

モビリティサービス向けシステム開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県名古屋市

￥

800万円〜

正社員

「モビリティサービス向けシステム開発」のポジションの求人です【特色】トヨタの掲げる「べての人に移動の自由」を実現するため、新たな移動体験を提供するモビリティサービス向けのシステム開発を推進する人材を求めています。＜概要＞トヨタでは多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスを提供しています。本ポジションではこれらのサービス向けのシステム・アプリケーションの開発・運用をリードし、お客様への価値提供・品質向上を担っていただきます。また、既存サービスだけでなく将来必要とされるサービス像の検討やそのための技術検討や検証も担っていただきます。＜サービス例＞以下サービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当を決定いたします。・フリートマネジメントシステム・カーシェアサービス・デジタルキーシステム・ライドシェア・自動運転＜詳細＞以下、業務を担当しています。・事業環境や顧客ニーズ、技術トレンド等に基づく開発ロードマップ策定・システム要件定義・開発、テスト、リリースの推進・リリース後の運用・保守・エンハンス・可用性、性能、セキュリティ、コストの最適化・開発効率化のための開発プロセスの改善や自動化推進・上記に伴う関係者とのコミュニケーション、開発パートナーのマネジメント【歓迎要件】・フリート管理、運行管理、シェアリングなどモビリティ向けのシステム開発経験・テックリード、スクラムマスター、開発リーダーなど責任あるポジションの経験・クラウドに関する認定資格を有すること（AWSなど）・英語で技術的な会話が出来る方（TOEIC730点以上相当）＜職場イメージ＞・車両にとどまらないソリューションやソフトPFの事業にチャレンジしている組織です。・キャリア入社メンバーが多数在籍し、様々なバックグラウンドを持った人たちが集まる多様性に富んだ職場です。・愛知にとどまらず、首都圏や海外の社内外の組織と連携し、巻き込みながら仕事をしています。・顧客起点、現地現物を重視し、想いを込めた自発的な業務推進ができる環境です。＜ミッション＞・自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、トヨタも世界中の人々に移動に関わるあらゆるサー…

トヨタ自動車株式会社

車載音響／ノイズキャンセリングシステムの企画、部品設計

研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載音響／ノイズキャンセリングシステムの企画、部品設計」のポジションの求人です【特色】お客様が感動する音を奏でるサウンドシステムと車室内の静粛性を高めるノイズキャンセリングシステム（ANC／RNC）を提供するため、システム企画、部品設計、性能予測技術開発を推進し、車両展開を推し進めていただける技術スタッフ・チームリーダーを求めています。【概要】トヨタ、レクサスに搭載される音響システム、ノイズキャンセリングシステムの企画、構成部品（オーディオアンプ、スピーカー、ANC／RNCの設計、評価を行います。設計段階での性能予測のためのシミュレーション技術の開発も実施します。また、トヨタかレクサスの車両を担当し、車両コンセプトにマッチした音響システムの企画と音響空間の提案、性能予測に基づいた部品配置設計を行います。【詳細】 - サウンドシステム開発、ノイズキャンセリングシステム開発のプロダクトマネージメント - 性能予測シミュレーション技術開発パートナーとの連携、開発マネージメント - 車両コンセプトに基づく、音響空間企画、実現するための音響システム設計　外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。〈歓迎要件〉 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方・車載マルチメディアシステムの設計経験者・車載ECUハード、ソフト開発・車載ECUの搭載設計・振動解析の評価経験車載、ホーム問わずオーディオに興味がある方普通運転免許を取得している方英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当）【職場イメージ】・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・サウンドシステム開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。（2025年5月現在）【ミッション】お客様に永…

トヨタ自動車株式会社

統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUでのSDV実現のため「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」を担うソフトウェアプラットフォーム開発に注力しています。組み込みソフトウェア開発の実務経験を活かし、SDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発を通じてSDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。【職務内容】　統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発【業務の詳細】下記のいずれか or 複数をスキルセットや志向に応じて担って頂きます ■実務・ソフトウェアプラットフォーム仕様設計、システムテスト　（通信、ダイアグ、リプログラム・OTA、サイバーセキュリティ、機能安全のいずれかあるいは複数を担う想定）・統合ECU配下の装備または別のZONE、ドメインとの仕様折衝 ■マネジメント・ECUサプライヤの開発マネジメント（進捗・仕様）・SDVに向けた開発プロセス構築・ソフトウェアプラットフォーム開発の実務を通じてプロセスの構築→カイゼンに取り組んで頂く【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】・TOEIC600点以上相当の英語力・車載ECUのソフトウェア開発・CAN等の車載通信の知識・Automotive-Spiceの知識・活用経験・ソフトウェア開発のPMBOK経験・BSW/MCALの基礎知識【職場イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割…

非公開

外国証券管理（外国資産管理部）

金融業務・リサーチ系その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

年金基金や法人、投資信託等よりお預かりした信託財産の外国有価証券投資にかかるオペレーションおよび企画業務です。社内外のシステム、ツール等を駆使し、スピードと堅確性を重視して業務を遂行します。　新たなツールの導入による業務効率の向上や、新規業務への取組みによる受託資産拡大にもチャレンジしていただきます。ご経験とご希望を勘案し、以下1、2いずれかの業務に従事いただきます。【具体的な仕事内容】 1．外国証券・為替　取引管理業務　・運用会社様等より受領した外国証券約定および為替取引の社内システムへの登録、照合、経理処理　・上記に関連する、カストディアン、為替銀行等への決済指図送信および決済結果の確認、業務管理、業務改善　・上記に関連する、委託者様宛・運用会社様宛および社内向けレポーティング、関係者とのコミュニケーション・折衝 2．外国有価証券　権利・配当管理業務　・外国有価証券の権利・配当等にかかるカストディアンや運用会社様との情報・指図授受、情報精査、指図管理　・上記に関連する、社内システム登録、経理処理、税務処理、業務管理、業務改善　・上記に関連する、委託者様宛・運用会社様宛宛および社内向けレポーティング業務、関係者とのコミュニケーション・折衝（歓迎要件）・ITスキル　エクセル関数、VBA、AI-OCR、RPA、生成AI等・英語力　TOEIC　730点以上・資格　証券外務員（内部管理責任者）、簿記3級・経験　外国証券・為替にかかわる業務経験、事務の改善経験、システム開発改修経験【求める人物像】 ■自ら高い目標を掲げ、お客さまや社会の課題解決に向けた新しい価値の創造に向けて挑戦できる方 ■様々な情報の収集・分析により課題を発掘し、改善に向けた具体的な行動計画を立案できる方 ■多様な立場、考え、バックグラウンドの相手とコミュニケーションをとりながら合意を形成、仕事を前に進めることができる方 ■困難な状況においても、常に最善策を求め、目標の達成に向けて最後まで粘り強く遂行できる方 ■組織に主体的に関与し、組織課題の解決に貢献するとともに、組織の力を向上させられる方　（業務と人材のマネジメント力） ■社会人・信託銀行員として、高い規範意識に基づき常に誠実に行動し、周囲から信頼され模範と…

株式会社デンソー

モノづくり領域のデジタルトランスフォーメーション牽引

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「モノづくり領域のデジタルトランスフォーメーション牽引」のポジションの求人です【職場紹介】モノづくりDX推進部は、社内事業各部へ横断的に資するモノづくりのDXを牽引する部署で、多様なモノづくりのデータをデジタル化して繋げ、モノづくりや働き方の変革に向け仮想空間の中でヒトの能力を最大限発揮できる環境の構築に取り組んでいます。メンバーはIT技術に精通する人、生産技術や生産管理、量産・保守などのモノづくり業務のプロなどバックグラウンドが多岐にわたっており、キャリア入社の方も2割程度在籍しています。多様性の高い職場だからこそのオープン/フラットな雰囲気の組織です。また私たちの組織には、新しい技術や方法を積極的に取り入れ常に挑戦し続ける文化、多様なプロジェクト・事業に関わることでスキルや知識を広げ自己成長を実感できる環境があります。【募集背景】たゆまぬカイゼンを強みとしてきたデンソーがさらなる競争力をつけるために、これまで私たちは世界130工場の生産設備をつなぐF-IoTプラットフォームを開発・導入してきました。さらに国際情勢として電動化/EV化が進む中では、これまで以上に刻々と変化する顧客ニーズに対して迅速かつ柔軟な対応が求められます。私たちが担うDXは会社の成長戦略の柱の一つであり、全社リーディングを任せられる部署として強化を行っていきます。一緒に次世代のモノづくりを実現するプロジェクトにチャレンジする仲間を募集しています。【業務内容】これまでの経験や専門性などの適正、ご本人の希望などを踏まえ、下記領域のいずれかに従事いただきます。 ■企画：モノづくり領域における全社DX企画 ■基盤開発：プラットフォーム設計、アーキテクチャ策定、データ標準化リーディング ■プロジェクト推進：社内モノづくり領域の業務要件定義支援、システム/アプリ開発のプロジェクトリーディング【歓迎要件】・モノづくり業界に関わった経験・製造システム（ISA-95/IEC62264）の知見・モノづくりのプロセス系システムの知識（MES、PLM）・製造業での生産技術部門もしくは生産管理部門（SAP/Oracle）での実務経験5年以上 →会社経営・会計・人事・営業システムに関する知識（ERP）・TOEIC690点相当以上当該…

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発」のポジションの求人です【特色】お客様の利便性のため、車開発においても音声UIの採用が増えています。ノイズの多い車載環境でもストレスなく使える音声UIやグローバルで拡大中の緊急通報時の通話性能などの開発を推進いただける技術スタッフを求めています。【概要】ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI,またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、マイク・スピーカ等のデバイス開発、車両設計、評価を実施します。【詳細】 - 音声認識性能開発や通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント - 性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 - 車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。〈歓迎要件〉 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方・車載ECU開発、マイクデバイス開発・音声認識システム開発自動車や音声UIに興味がある方。普通運転免許を取得している方英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当）【職場イメージ】・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。（2025年5月現在）【ミッション】自動車を使いやすくするため、音声UIを用いた機能操作や緊急時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。【やりがい】 AlexaやSiriなど、音声UIを用…

非公開

エネルギーマネジメント・電動パワトレインシステムの開発設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案・お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成・上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 [2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画【募集背景】同社はグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを実現するエネルギマネージメントシステム、電動システムを提供するため、お客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせたシステムを企画・開発・設計しています。そのため車両メーカに対して、企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成などシステム開発牽引・統括できるエネルギマネージメント、電動パワトレインシステムのプロジェクトリーダ・担当者を募集しています。 ※技術系としての採用となります。【歓迎要件】 ■車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ■搭載検討の経験 ■電動システムのシステム設計（車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示）の経験 ■電動システムの評価（MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断）の経験 ■電動-熱システムの開発・設計の経験 ■MG制御設計で5~10年程度の経験 ■電動システムのショートループ評価の経験 ■車両メーカーでのチーフエンジニア経験 ■機能安全の知識、経験 ■A-Spiceの知識、経験 ■英語力（TOEIC650点以上）＜開発ツール・開発環境＞・MATLAB/Simuli…

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