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アナログ回路設計・開発の仕事
検索結果: 896件(1〜20件を表示)
株式会社大周テクノ
【工場関係の電気工事（設計・施工）】未経験歓迎◆経験者優遇
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
株式会社大周テクノ ＊転勤の可能性：な…
〜240万円
正社員
工場関係の電気回路や工場オートメーション関係の設計・施行 ＜主に取り扱うもの＞ ・配電盤 ・分電盤 ・制御盤 ＜主な業務＞ ・事前調査 ・打合せ ・設計 ・製造・組立 ・検査・試運転 ・保守・メンテナンスÏ ※ 附帯する業務及び電気工事も行います。 ＊業務の変更範囲：変更なし
株式会社ヒップ
電気・電子設計◆未経験歓迎◆年間休日123日◆月給24万円～◆家族手当・資格手当あり◆リモート案件あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
★各プロジェクト先への配属 └配属先は…
350万円〜600万円
正社員
あなたには、様々な業界での電気・電子設計業務をメインにお任せします！ ▼具体的なプロジェクト事例▼ ■デジタル映像機器分野 ◎デジタルビデオカメラのハード設計 ◎映像処理回路の電気設計 ◎操作系インターフェース設計 ◎各種制御基板の回路設計 など ■印刷機器分野 ◎インクジェットプリンタの電気設計 ◎スキャナユニットの回路設計 ◎プリントヘッド制御基板の開発 ◎インク残量検知システムの設計 など ■センサ技術分野 ◎超音波センサを使用した障害物検知制御基板の開発 ◎センサ信号処理回路の設計 ◎検知アルゴリズム実装のための基板設計 ◎各種センサの評価・検証 など ≪使用する言語≫ FPGA、Verilog-HDL、VHDL、DSP (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】技術者として少しずつステップアップできる環境です◎ ▼1社目（配属3年間） 携帯電話基地極洋高周波モジュールの設計 ▼2社目（配属9年間） 超音波を応用した物体検知センサの開発設計 ▼3社目（配属3年間） 燃料センサの開発設計 ▼4社目 (配属6年間) 血中酸素飽和度センサの開発 【注目】上場企業だからこその安定と充実の福利厚生 東証スタンダード市場上場企業だからこその安定基盤を実現！約200社の大手メーカーとの取引により、特定業界の景気変動に左右されない経営環境を構築しています。売上高59億以上（2025年3月期）の実績と、社員定着率94％という数字が安定性を物語っています。大手メーカーとの直接取引を通じて最新の技術動向をキャッチアップでき、技術者として市場価値を維持・向上させながら長く活躍できます。 試用期間は3か月となります。
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 宮城
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
宮城県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 北海道
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
北海道
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
ものづくりの現場に最適な技術者リソースと設計ソリューションを提供するエンジニアリング企業
【仙台】ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニアを募集！
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
宮城県仙台市 仙台事業所から通勤可能な…
400万円〜700万円
正社員
・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 ・回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計
非公開
技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 ＊積極採用 愛知
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県
450万円〜1100万円
正社員
◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。
東証プライム上場､自転車部品・釣具メーカー
回路設計（電子制御化）＜自転車部品＞
アナログ回路設計・開発
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■自転車部品の回路設計（電子制御化）を担当していただきます。 【具体的には】 ・大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発 ※開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ＜仕事の流れ＞ ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務を担当していただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計を担当していただくことを期待しています。 ・開発ツール：回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink ＜仕事の魅力＞ ・製品コンセプト...
日系大手モーターメーカー傘下の産業機器メーカー
回路設計＜半導体・FPD搬送ロボット＞
アナログ回路設計・開発
長野県
600万円〜800万円
正社員
■半導体・FPD搬送ロボット向けの回路設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計： ロボットコントローラ、サーボアンプ（ＣＰＵボード、サーボドライバ、ＤＳＰ基板）のデジタル回路設計 ・パワー回路設計：ＡＣサーボモータ用インバータ回路設計、コンバーター回路設計（サーボドライバのパワースイッチング回路） ・基板設計：回路基板設計（プリント基板（PCB）設計、レイアウト設計）、コントローラ制御回路の結線／配線設計 ・試作・評価：新設計の回路基板評価、製品組込評価（妥当性検証、安規準拠検証） ・設計ドキュメント作成：設計計算、回路図、製品仕様書の作成
株式会社デンソー
※重複クローズ※ハードウエア設計開発＜車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境＞
アナログ回路設計・開発
愛知県、東京都
650万円〜1500万円
正社員
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 （画像センサハードウエア設計開発） ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
非公開
コントローラ基板回路設計＜電動車（EV・HEV）用＞
アナログ回路設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。また、自動車機能安全規格（ISO26262）に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ コントロール基板回路設計 ・仕様検討～要求分析 ・回路設計 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。
非公開
高圧発生回路／アナログ回路設計＜電子測定器＞
アナログ回路設計・開発
長野県
600万円〜900万円
正社員
■自動車向けを中心とする、バッテリー・コンデンサー・モーターの電流や電圧を測定する電子測定器の、特に高電圧発生部のアナログ回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・測定器の企画・開発・維持（特に高電圧発生部の設計開発） ・計測器の回路設計（高電圧発生回路、高電圧検出回路） ・EVモーター、リチウムイオン電池、電子デバイス向け計測器の開発・設計 ・顧客先への営業との同行
世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー
ハードウェアエンジニア ＜製品：IVI＞
アナログ回路設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合／専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築 ・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供 ・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援 ・車両のシステム構成を検証するための計測を実施 ・HWの性能、耐久性、品質向上を担う ・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会 ・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携 ・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能 【期待される役割】 顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
ハードウェア設計技術＜NC工作機械＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー） ＜将来的なキャリアパス＞ 様々なキャリアパスが想定されます。 例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）、チーム運営、マネジメント
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
先端ハードウェア開発＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
株式会社メイテック
電気エンジニア＜東海エリア＞
アナログ回路設計・開発
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか？ 【プロジェクト例】 ◎モビリティ ・工場自動化に向けた自社製品（自動搬送装置、AGV等）構想設計 ・燃料電池システムモジュールのメインECU回路設計 ・車載向けアナログLSIの回路設計／プロジェクトリーダーポジション ◎FA/ロボット関連 ・協働ロボットのFPGA開発 ・セキュリティ機器及び医療用機器に関連した回路設計 ・情報通信機器（電力計測機器・次世代監視システム）の電気設計
非公開
回路設計・開発取りまとめ＜LSI（FPGA、デジタル/アナログASIC）＞
アナログ回路設計・開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
同社製品に搭載されるFPGAやデジタル/アナログLSIの回路設計、設計プロセス改善に取組み、同社製品の付加価値向上に貢献する役割を担当します。 【具体的には】 (1)FPGAやASICの仕様策定、開発とりまとめ (2)デジタル回路設計・検証 (3)アナログ回路設計・検証 【詳細】 ■デジタル回路設計技術者 VerilogおよびSystemVerilogを用いたデジタル回路設計検証を主として、ASIC/FPGAの仕様設計や開発管理含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。 ■アナログ回路設計技術者 EDAツールを用いたアナログ回路・レイアウト設計を主として、ASICの仕様設計や開発管理、テスト開発を含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ ■デジタル回路設計技術者 ツール：Siemens/Synopsys/Cadence、AMD-Xilinx/Intel/Lattice/Microchipのうち2種以上 言語：Verilog/SystemVerilog/C ■アナログ回路設計技術者 ツール：Cadence社EDA
非公開
電動車（EV・HEV）用インバータ＜回路・電気設計＞
アナログ回路設計・開発
栃木県、茨城県
600万円〜1000万円
正社員
■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やS...
東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー
★電気回路設計＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞
アナログ回路設計・開発
三重県
600万円〜800万円
正社員
■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
電気電子システム、機器開発＜電動車サーマルマネージメントシステム＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
電動車サーマルマネージメントシステムの電気電子システム、機器の製品企画および量産開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆機電一体製品、高電圧機器のコントローラ開発 ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品企画（制御、ハード、ソフト） ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント 【業務のやりがい・魅力】 ? サーマルマネージメントシステム、電源システム、通信システムのシステム開発において求められる関連技術のスキルアップ ? 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ? 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ? 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます 【組織ミッション】 配属部門は、サーマルマネージメントシステムを支える機電一体コンポーネントの開発を推進しています。電動車両の広がりを先取りし、広く拡販を進めており、グローバル顧客...
