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アナログ回路設計・開発の仕事

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ASTI株式会社

【浜松市】ハーネスの設計・開発・量産〜東証上場/スキルアップ可能な職場環境/中途社員活躍中〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:静岡県浜松市中央区米津町2…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容:四輪・二輪や船外機等のワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せしていきます。 ・顧客との仕様調整 ・ワイヤーハーネス製造設計(図面、設計書作成・工程設計 試作生産立会い、製品評価参画、VAVE活動) ■業務詳細: (1)回路(2次元CAD)…電装機能が正しく機能するように組み上げていく設計です。 (2)経路設計(3次元CAD)…他の部品に干渉しないようにハーネスを配索する設計をします。場合によってはクリップで固定したり、カバーで保護をするなど色々な対応方法を検討することもあります。 (3)工程設計・試作生産立ち合い ワイヤーハーネス生産の工程設計をお任せいたします(樹脂成形・組み立て)。試作検討から量産までのフェーズまで幅広く対応します。 ※入社いただく方のスキルにあった仕事内容からお任せしますので、当初からすべてできる必要はございません。OJTで先輩社員につきながら業務を覚えていただきます。 ■配属組織:ハーネス事業部技術課設計課は約15名で構成されています。 ■同社の強み:設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制となっており、様々な要望への迅速な対応が可能となります。また中国・ベトナム・インドに展開した海外生産体制となり、どの拠点でも高品質が製品が可能です。今後も海外拠点含め、積極的に事業拡大を目指していきます。 ■同社の特徴:自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。

株式会社トッパン・テクニカル・デザインセンター

【京都】半導体のデジタル回路設計 ※凸版印刷グループ100%/リモート可/年休127日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

京都デザインセンター 住所:京都府京都…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜凸版印刷グループ100%◆リモートワーク制度有◆年休127日・残業20h程・福利厚生など充実◎〜 ■業務内容:LSI製品の設計リーダーとして、製品仕様の実現性検討から設計仕様への落し込み、設計担当者の業務、進捗管理に至るまで、LSI設計全般に関する業務を行います。同社の設計エンジニア及び協力会社の設計エンジニアで計2〜9名程度のチームを構成し、スケジュール通りに案件が進んでいるのか進捗状況も確認しながら業務を遂行します。 ■働き方:トッパングループ全体で、リモートワーク制度を取り入れております。残業時間は月20時間程度です。 ■製品概要:センサー駆動、及び画像処理のデジタル回路がメインです。用途としては、モバイル向けや車載向け等で活躍しております。 ■同社の強み:お客様のニーズに合わせ実現性の検討から量産、さらに基板実装を考慮したデザインを提供しています。主に「アナログ設計」「デジタル設計」を行っており、お客様の仕様作成から検証・評価まで一貫設計の対応をしています。最近では、製品の小型化や多機能化に伴い、アナログ要素とデジタル要素が回路上に混載した「ミックスドシグナル」に強みを持っています。 ■同社の魅力: (1)福利厚生や処遇面、休暇制度は、基本的に親会社凸版印刷と同じです。土日祝休み、メーデー(5/1)、創立記念日(6/4)、夏季休暇、年末年始休暇などがあります。また、私傷病での療養や看護、介護、不慮の災害等復旧等に使用できる「ストック休暇制度」などがあります。 (2)トッパングループとして、充実した研修制度が整っております。例えば、階層別研修、部門別研修、選抜型研修、グローバル研修の他、従業員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール(選択研修)」や「チャレンジスクール(通信教育)」といった自己啓発プログラム。また、e-ラーニングを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援しています。

株式会社メイテック

【静岡/駿東郡】半導体マスクリペア装置の制御回路基板設計業務◆土日祝休(年休124日)【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

顧客先(静岡県駿東郡) 住所:静岡県駿…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■具体的な仕事内容: 担当する製品は半導体を転写する際に用いられる原板において、エッチング、もしくはデポジションする為の機械です。デジタル回路や電源回路の設計~評価まで一連の対応を行っていただきます。また、直近では法改正、環境対応などから一部製品のディスコン対応もお任せ致します。 ■魅力ポイント: デジタル回路設計のキャリアを積む事ができます。末端顧客は色々な市場で活躍している為、幅広い市場の担当とコミュニケーションをとることが出来、視野が広がります。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】【第二新卒・未経験歓迎】電気回路設計 ※電気電子系を専攻されていた方へ/年間休日125日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

お客様先(神奈川県内) 住所:神奈川県…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーで次世代技術を見据えた最先端IoT開発を!/大手電機メーカーのパナソニックと人材派遣大手のパーソルの資本がある当社ならでは案件多数保有〜 ■ポイント: ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業の電気・回路設計案件多数 ・1年以上の長期案件多数 ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ・貴方の経験・スキルを市場適性給与で処遇します ■職務の特徴: パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務  《開発例》 ・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計   ・車載用ECUなど車載用部品の電子回路設計 ・医療機器の電子回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ・モーター制御などの電気回路設計、電源回路設計 ・各種試作品作成、ノイズ評価/EMC評価 ■当社の魅力: パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。

株式会社デンソー

【未経験・第二新卒歓迎】【三重県桑名市】電動化・半導体開発(電気電子・制御・情報・機械)【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、製造技術・プロセス開発

桑名事業所 住所:三重県桑名市 受動喫…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

※世界トップクラスの自動車部品メガサプライヤ—からの若手キャリア(職歴3年未満・未経験可)エンジニア募集! 【ご活躍頂けるフィールド】 ・世界中の顧客、完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV,HEV,PHEV,FCV)の仕様検討、構想検討 ・空モビ(空飛ぶ次世代モビリティ)など将来に向けた電動モビリティの構想、開発 ・電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計 ・自動車用半導体(パワー半導体、ASICなど)の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮し、内定後、入社までの間に決定します。 ■企業メッセージ:デンソーは先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている電動化・半導体領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。多くの方にデンソーの電動化・半導体領域を知って頂き、当社で積むことができる経験やキャリアパスをイメージ頂けるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴:世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業[サーマルシステム(空調冷熱)、パワートレインシステム(エンジン制御)、エレクトリフィケーションシステム(電動化)、モビリティシステム(AD/ADAS)、電子システム(センサやEUC等の電子デバイス)、非車載事業(FA/農業支援)]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA(ファクトリー・オートメーション)・農業」の4つの重点技術分野にも注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。

株式会社トップエンジニアリング

【神奈川/未経験歓迎!】電気・電子設計エンジニア ※取引先は大手メーカー多数/研修制度充実【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

各プロジェクト先(神奈川県) 住所:神…

〜499万円

雇用形態

正社員

〜未経験歓迎!/エンジニアファースト/東証スタンダード上場企業の中核子会社/財務体質◎/借り上げ制度有り〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ■業務内容: 電気・電子設計技術(設計〔アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等〕/解析/評価など) ■取引先例: トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等  ■業務の特徴: ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■求める人物: ・ゆくゆくはPM、リーダーとして若年層への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ・スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方 ■当社の特徴: ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120%増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例: 自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連:有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

日立Astemo株式会社

【群馬/伊勢崎市】エンジン用コントローラの設計業務(ECUシステム設計/回路設計)#728【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

群馬第一工場 住所:群馬県伊勢崎市粕川…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜独立系グローバルサプライヤー/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 1)回路設計および検証…顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計図面作成、制作した回路性能評価、品証部への信頼性評価実施依頼 2)顧客である車両メーカ様への技術提案および打合せ対応…車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。 3)ハードウェアの開発はチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■ミッション・期待される役割: クリーンなICEシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 ■仕事の魅力: 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■配属組織について: 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【初任地:茨城】回路設計※大手メーカー案件多数/安定経営基盤/スキルアップ・キャリアアップ可能【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先 住所:茨城県 受動喫煙対策:屋…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【回路設計の実務経験者歓迎/大手メーカー案件に携われる/上流工程多数/評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える!/東証プライム上場のグループ会社で安定経営基盤/適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容 当社の回路設計エンジニアとして大手メーカーに常駐しながら設計部門の経験を積むことが可能です。 【プロジェクト例】 ・医療機器(人工心肺装置やECMO装置等)に使用するLCD周辺制御回路設計業務 ・電子回路(デジアナ)、電装、EMC、信頼性試験等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ■設計環境 CR5000/CR8000 ■エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■働く環境: 全社月平均残業時間:約20時間 年休:120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 待機時の待遇:基本給の8割を支給 ■案件配属後: 社内にキャリアアドバイザーが常駐しており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 定期的にキャリアアドバイザーやプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行っています。 全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく、転居先への異動を検討することもでき、社内にて柔軟にご相談いただける環境です。

株式会社メイテック

【横浜】宇宙空間で使用される装置の回路設計 〜充実の福利厚生・研修制度/東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先(神奈川) 住所:神奈川県 受動…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容: 製造業向けに派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、宇宙空間において使用される装置の基板回路設計業務をお任せいたします。協業先担当者とコミュニケーションをとりつつ、詳細設計から評価試験、出荷まで一連の業務を対応いただく予定です。 ■業務の魅力: EL系エンジニアとして、設計から出荷対応までの一連の業務経験を積むことができます。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社デンソー

【愛知・刈谷】電子回路設計(先進安全システムの前方監視・周辺監視センサ)/国内大手自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集しています。 ■職務内容:以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・電子回路(アナログ、デジタル)開発設計 ・アンテナ開発設計 ・顧客とのセンサ仕様作成 ■開発ツール・開発環境・キーワード: SPICE,MATLAB,HFSS,Flotherm ■当社の特徴: 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業[サーマルシステム(空調冷熱)、パワートレインシステム(エンジン制御)、エレクトリフィケーションシステム(電動化)、モビリティシステム(AD/ADAS)、電子システム(センサやEUC等の電子デバイス)、非車載事業(FA/農業支援)]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA(ファクトリー・オートメーション)・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じて、新たな価値をカタチにしていきます。

株式会社YOTSUMI

【伊勢市】電気・電子設計(半導体搬送装置)〜三重県外への転勤なし/住宅補助制度あり〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

1> 就業先:村田機械株式会社(伊勢事…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供!/従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風: 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年3回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容: 大手メーカー(村田機械様)に常駐いただき半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器の電気・電子設計をお任せします。 ■就業先について: 村田機械様での勤務となります。同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、同企業に5年〜10年以上継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 ■半導体業界の将来性について: 半導体(フラッシュメモリ)は、IoTなどあらゆる機器がインターネットに接続され、情報量が急速に伸びていることから市場が拡大しており、今後は、現行フラッシュメモリに加え、大容量化・高性能化を実現する3次元フラッシュメモリ(BiCS FLASH)の需要が高まっていきます。同社も三重に根差して事業を行っているため就業先のお客様との結びつきは強くご依頼も多くなっております。 ■当社について: 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しており、社員と同じ目線を持っているため、会社の利益を福利厚生や研修、賞与にあてたり、定期的な面談で社員の状態を綿密に確認したりなどエンジニアファーストの環境・制度が整っております。

株式会社テクノプロ

◇【応募意思不問・カジュアル面談】生涯エンジニアの道/50・60代活躍!ソフト開発・回路設計【関西】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

1> 神戸事業所 住所:兵庫県神戸市中…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜応募意思不問!アウトソーシング企業なんでしょ?を覆す!〜 ◆50歳以上の統括部昨年度実績22名!◆ エンジニアファースト、真のソリューション企業を目指す同社についてお話いかがでしょうか?元ベテランエンジニアのリクルーターとともにあなたのキャリアの棚卸をしませんか? ■実施内容: 2026年:人と仕事が集まる「製造業」ソリューション企業を目指し、請負比率を年々高めている同社のソリューション事業部の中でも半数の方が所属しているモビリティ統括部。あなたのキャリアについて棚卸をしながら、同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■参加特典: 応募時に職務経歴書・履歴書などスキルがわかるものをご提出いただけいる場合、基本的にカジュアル面談に加えたご面接回数1回で合否判断が可能です。 ※ポジション変更等がある場合はこの限りではございません。 ■モビリティ統括部について 組織規模は約500名。グループは大きく下記の4つに分類され、配属についてはお持ちのスキル・ご希望に合わせて決定します。 (1) システム開発(約50人) 完成車メーカーがやっていた「こんなことがやりたい」をハード・ソフト両面から支える (2) シミュレーション開発(約140人) モデル開発のツールなどの導入支援・構築化・自動化(AIなどの案件もございます) (3) ECUソフト開発(約230人) デンソグループ様の組み込み請負 (4) ハードウェア開発(約80人) 車載ECUを中心としたハードウェア開発 ■同社について アウトソーシング企業へのイメージとして持たれやすい「案件ごとに勤務地・仕事が変わる」といった短期的なキャリアではなく、戦略的な事業に携わりながらご自身のキャリを長期的に形成できます。 なぜ?・・・ 現在モビリティ統括部内の請負比率はなんと83%!ソリューション企業を目指しているからこそ、本気でメンバーのスキルアップの支援をしています! ■こんな方におすすめ ・生涯エンジニアとして働きたいが今の会社は定年以降雇用形態が変わってしまう… ・日々新しい情報・技術に触れて刺激のあるエンジニアライフを送りたい ・近年注目されている自動車(AD/ADAS)などにご興味がある方

株式会社メイテック

【栃木/完成車】回路設計(車次世代モビリティ開発に関わる業務)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

配属先 住所:栃木県宇都宮市 受動喫煙…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容:(ポジション例) ・電動車向けのインバータの電気設計/幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務 ・検査仕様書から検査治具仕様書を作成、検査機組込基板の回路図作成とそれらの見積り取得、検査で使用する計測器の選定・見積り取得など。 ・自動車を駐車場に止め、非接触で充電を行うための研究開発業務。 ■配属予定先:※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定していますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 <アサイン先予定企業の特徴> ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制:社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生:給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京都/八王子市】内視鏡内の基板、内視鏡を駆動するシステム内の基板の電気開発 【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先 住所:東京都 受動喫煙対策:屋…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要:各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて内視鏡内の基板、内視鏡を駆動するシステム内の基板の電気開発業務をお任せします。 ◆職務詳細:具体的には以下の業務をお任せします。 ◇20V以下の電源回路設計、評価 ◇中小規模のFPGA、CPLDの周辺回路設計、評価(EEPROM、ADC、クロックシンセサイザ等) ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境:配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後:2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

【神奈川/厚木市】電源性能計画・バッテリー等の車両適用 構想〜部品選定〜車両立ち上げまで一貫して設計【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

東名厚木センター 住所:神奈川県厚木市…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・日々進化する日産車の電子電装部品でも、最重要の電源性能に関わる中核のポジションとなります! ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です ・残業20H程度/フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 ■業務概要: ・クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署にて、電源性能設計、電源関係部品の搭載計画からクルマの立ち上げまで幅広く担当いただきます。 ・クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、電子電装装備の根幹を支える電源部品開発を担当いただきます。 ■業務詳細: ※クルマの電源であるバッテリー、発電機などの電源関係部品の設計業務を行っており、下記2つの業務を担当いただきます。 <電源関連部品の車両適用設計(電源性能に沿った電源関連部品を選定、NX-CADを使用し車両搭載を検討し手配)> ・多くの電源関連部品(バッテリー、発電機、キャパシタ、スタータモータ、12Vリチウムイオンバッテリ)をNX-CADを使用し、デジタル上で配置検討したものを手配 ・出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価することで品質を保証 <電源性能設計(各クルマごとの全ての電子電装部品に適合する発電と電力消費のバランス、燃費制御、発電制御設計)> ・すべての電子電装部品を正確に作動させるための発電制御、燃費制御を実現するために、クルマ全体の充電放電バランスシミュレーション、制御ロジック設計を行い、最適な電力性能を実現 ■業務魅力: ・次世代電源性能計画は日産自動車が担当し、当社電源設計は各クルマごとの電源性能計画、開発から部品手配、クルマの立ち上げまで一貫して対応することができます。 ・日々進化する電子電装部品で最も重要な電源性能に携わることで、クルマ全体、電子電装部品に対し電力マネジメントできます。 ・電子の視点からクルマ1台を開発することに広く関わる業務で、主体的に業務を進めることができます。 ■当社について: ・日産は先行開発、先進技術開発を手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。手を動かしエンジニアとしてキャリア構築されたい方にマッチする会社です。

ブライザ株式会社

【宮城県内限定】電気・電子設計エンジニア 〜大手メーカー案件多数/残業:平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

宮城県内の顧客先 住所:宮城県内の顧客…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/働きやすい社風/残業:平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー(自動車・半導体・家電等)にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路(パワエレ)設計 ・画像処理等に係るLSI(FPGA、ASIC)開発 ・設備制御に係る設備制御(PLC)開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力: ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計/開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ: (1)入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 (2)実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス: 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴: 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬/高崎】制御開発◇住宅手当など福利厚生◎/教育体制充実【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先(群馬) 住所:群馬県高崎市 受…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

≪≪エンジニアの定着率90%以上/残業月平均20時間程度/定年65歳/開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業(常駐先)であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細: ◇アイサイトAEB制御開発 ・車両センサの品質確保、評価 ・制御アルゴリズム開発 ・実車評価 ・ディープラーニング ・アイサイト台上試験構築、運用 ・上記に係る会議参加、資料作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: ◇CANalyzer ◇CANoe ◇MATLAB/Simlink ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: 全社残業時間:約20時間 /月 年休:120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

アルプスアルパイン株式会社

【福島/いわき】カーナビ・カーオーディオ製品の回路設計◆東証プライム/リモート可◆【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

いわき開発センター 住所:福島県いわき…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【総合電子部品メーカー/約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する/世界シェアがトップクラスの製品も複数あり/入社3年後定着率90%以上/平均勤続年数15年以上/「ダイバシティ—(多様性)のある職場づくり」を推進/海外売上比率80%以上】 車載製品から民生品までさまざまな分野に用いられる、国内トップクラスの電子部品メーカーの当社にて、車載製品向けの回路設計担当を募集します。 ■業務内容: 以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・車載情報機器カーナビ・カーオーディオ製品の電気回路設計担当 ・上記製品の電気回路設計リーダー ■配属部署: インフォテインメントサウンド事業担当 第2回路技術部 ■本ポジションの魅力: ・車載市場における先進システム開発へ携わる事ができます ・車載市場の最新状況を踏まえた業務を経験する事ができます ・車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です ■働き方:週24時間の在宅勤務が可能です。 ■当社の特徴: (1)アルプス電気とアルパインの経営統合により「アルプスアルパイン」がスタートいたしました。「CASE」や「EHII」市場において両社の強みであるコアデバイスを深耕して製品力を高める力と広範なデバイスや技術をシステムに仕上げる力を掛け合わせ進化することで、自動車産業、モバイル、民生機器、エネルギーやヘルスケア、インダストリーなどと新たな市場に向けて電子部品からシステム商品まで多様なニーズに価値提供をしていきます。 (2)お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80%以上が海外での売上です。 (3)職種別研修、推薦と自薦で参加ができる海外トレーニー制度、テレワークの導入による会社以外でのフレキシブルな働き方の推奨、残業削減の成果還元として削減した残業代の一部を賞与で還元されるなど、一人ひとりの学びや腰を据えて働ける環境が整っております。

株式会社MARUWA

【愛知/尾張旭市】高周波回路設計 ※東証プライム上場/トップシェア製品有【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

R&Dセンター 住所:愛知県尾張旭市南…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1/賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連/営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容: 自社製セラミックを用いた高周波フィルタ開発設計(5G向け)をお任せいたします。 ・Multiband−GNSSモジュール、LNA開発 ・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計 ■この仕事の面白さ・魅力: 今後、世界的に需要が見込まれる5G向けの電子部品の設計、商品開発業務に携わっていただきます。 当社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。 ■採用背景: 近年、電気自動車化の潮流や自動運転などの次世代通信需要の高まりの中で当社へお声掛けを多くいただいております。今回より多くのお客様のご期待に応えるための増員での募集となります。 ■MARUWAの魅力: ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV(電気自動車)、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日(+有給消化日5日)/コアタイム無しのフレックス勤務(フリータイム制)/ゼロ残業方針/有給休暇取得奨励日の設定/プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境:開放的なフリースペース/ビュッフェスタイルのカフェ/個別ブースの設置/フリーアドレス制導入/先進的なリモートシステムを採用した会議室等 ※工場や社員寮などのデザインにも注力し、数々の建築賞や照明普及賞なども受賞しています。 社員への賞与還元:賞与支給ランキング(日経新聞社)…2022年夏7位 → 2022年冬6位 → 2023年夏5位

オプテックス・エムエフジー株式会社

【伏見】自動ドアセンサーの開発※センシング技術で世界シェアTOPクラスの製品多数!製品企画から携わる【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:京都府京都市伏見区竹田向代…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜センシング技術で世界シェア1位製品を数多く持つニッチトップ企業での新製品企画・開発設計をお任せ!〜 ■職務内容: EMS事業として顧客との電子機器の共同開発、お客様の製品に当社のセンサを組み込んだ新製品企画から開発設計を行っています。 ・担当いただく製品は、他社製品に組み込むだけの製品であればセンサのみあるいはIOTなど含むセンサユニットであればユニットすべてとなります。車載製品であれば光源ユニットのみとなります。 ・人感センサについては、既存製品の変更ではなくて、既存技術を使って客先仕様にアレンジして組み込みもありますし、扱ったことがないものをゼロから作りあげることもあります。 ・開発内容にもよるため一概には言えませんが、センサ関係なら受注後半年ぐらいでの立ち上げとなります。 実際に行ってもらうのは多くが開発案件のマネジメントになるため、半年に2案件程度ある可能性もあるかと思います。 ■製品の最終形態: センサモジュール(照明器具やATM等電子機器に内蔵するセンサ)、あるいはセンサ+通信機能を付加したIOTユニット製品がメインです。一部車載用の照明製品もあります。 例:人が来たらセンサーが反応し、光が着く製品を製造する際、同社のどのセンサーなら組み込めるかなどを、営業とお客様先へ出向き、ヒアリング・確認・提案・実際に組み込み完成までをご担当。 過去の実績としては、照明・換気扇・銀行ATMなどの用途での人感センサ開発車載用のLED照明基板等の開発に携わっています。 ■使用ツール: 一つのツールだけでなく、電気回路系のツールとしてはALTIUM、3D CADなど、ソフトはC言語などの様々なツールを活用して、開発をしていただきます。 ■組織構成: 部長1名(50代男性)、係長1名(50代男性)、社員1名(50代男性)、嘱託社員(60代男性) ■働き方: 残業は20時間以内程度です。 案件によっては出張があります ※多くても月2回程度 ※日本国内全体(主には関東〜九州)※場合によって中国工場もあり

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