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メカトロ・制御設計・開発の仕事

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株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

車載機器組込制御開発推進者(フルリモート勤務可)モビリティ統括部

メカトロ・制御設計・開発

全国

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ポジション:リーダー(開発センターまたは構内請負事業所における) 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関西】モデルベース開発エンジニア(大阪・兵庫)WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

大阪、京都、兵庫

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

非公開

富山市 制御設計

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

富山県富山市

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

■職務内容: 自動車・医療・事務用機業界の設備を多く手掛ける当社は、オーダーメイドで設計から製造、据え付けを一貫して行っております。 その中でも主にお任せしたいのは、組立・検査・梱包用設備の設計です。 <ハード設計> 当社では、組立・検査・梱包用設備のハード設計において、以下の業務を担当します。 具体設計の図面と仕様を基にハード図の設計: お客様からの要件や仕様を基に、具体的な設計図面を作成します。これには、設備の寸法や形状、構造などを詳細に表現します。 使用機器の電気量の計算や電気の流れの具現化: 使用する機器の電気量や電気の流れを計算し、設計に反映させます。これにより、設備の電気系統や配線の適切な配置を確保し、安定した動作を実現します。 <ソフト設計> また、ソフト設計においては以下の業務を行います。 ラダー図の設計(PLC:三菱、オムロン、キーエンスなどのラダー設計): PLC(プログラマブルロジックコントローラー)を使用した制御システムの設計を担当します。主にラダー図を用いて、各種センサやアクチュエータの制御を行います。 安全性を考慮した設計: 設備の安全性を確保するため、設計段階から安全規格や法令を遵守した設計を行います。特に、急停止や異常状態への対応など、安全性を最優先に考慮します。 製造や客先での不具合対応: 製造段階や設備の導入後に発生する不具合やトラブルに対応し、迅速かつ適切な修復措置を行います。また、お客様とのコミュニケーションを密にし、問題解決に努めます。 これらの業務を通じて、安全かつ信頼性の高い組立・検査・梱包用設備の提供を目指します。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【北関東】組込エンジニア(群馬・栃木・茨城)

メカトロ・制御設計・開発

群馬県・栃木・茨城

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

非公開

【神奈川県】AD/ADAS制御 機能安全設計マネージャ(請負)

メカトロ・制御設計・開発

神奈川

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ポジション】プロジェクトマネージャ 【業務内容】自動車向けADAS ECUの制御実装における機能安全設計 ・ISO26262に則った開発プロセスの定義/必要仕様書体系の確立、ドキュメント作成 ・ソフトウェアの変更点に対する影響分析(コード・モデル解析あり) ・各種設計書、評価項目の監査・改善提案 ・各種エビデンスの刈取り、及び関係部署交渉・調整 ・機能安全DR資料作成、DR会議帯へ参加・報告対応 ・開発進捗/チームメンバーの管理 【担当プロジェクト規模】20人

日系大手の化学用特殊ポンプトップメーカー

東証上場急成長・グローバル企業の製品設計エンジニア(航空宇宙工場)◆学歴不問◆

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

宮崎市

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

・治工具の製図 ・製品設計 ・製造技術の仕事 ・元があるものをベースに治具設計 ・品質を上げるためのアイディア出し ・カスケード以外の様々な製品を担当する

非公開

回路設計技術者

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

北海道内のパートナー企業での勤務

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて回路設計関連の業務に携わります。 ※仕事例 ・車載/家電向け機器等の開発設計  ASIC/FPGAの設計  仕様の策定・提案からRTL設計・検証、テスト設計 機能検証 論理合成 DFT設計 タイミング検証

非公開

【東京・中央区】システム・アプリケーションエンジニア(再生可能エネルギー)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都中央区 (補足)> 転勤: 原…

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・パワーコンディショナー/変圧器/監視装置等の電機品による発電所向けシステム構築の計画/設計 ・受注前活動における顧客要求把握と技術提案活動 ・新ビジネス領域における技術戦略の立案 ・海外現法とのグローバル技術連携 ※まずは国内案件をメインにご対応頂く予定です。 ■業務の魅力 ・地球環境保全に向けた社会への貢献 ・新ビジネス領域開拓や大規模再エネ発電所建設への関与 ・Globalでの活躍

株式会社荏原風力機械

【鈴鹿/転勤無し】産業用送風機の設計〜年休125日/福利厚生充実/東証プライム 荏原製作所グループ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:三重県鈴鹿市高岡町2470…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

≪日本最大級 産業用送風機メーカー!/ユースエール認定企業/平均勤続年数15.51年で長く働ける環境です≫ ■業務概要:産業用送風機の設計計画(設計、出図など)と設計業務をお願いします。 ・CADによる承認図作成・提出 ・CADによる製作図の作成・出図 ・お客様及び工場との仕様などの打ち合わせ(メール対応含む) ・コストダウン検討、開発、お客様対応 製鉄・プラント・電力・化学・交通インフラなど様々な業種に使われています。産業用から汎用まで幅広い種類の送風機の開発・設計・製造・販売を一貫して行っており、鈴鹿の本社工場ではオーダーメイドの産業用送風機の設計・製造を担当しています。 ■配属先:カスタム技術部/24名(男性21名/女性3名) 平均年齢37歳 ■キャリアプラン:送風機設計業務の経験を積み、その後主任・管理職とキャリアアップを目指せます。 ■当社の特徴: ・当社は販売・設計および製造を一貫して行っており、最適な「風」を創出する日本最大級の送風機メーカーです。 製鉄、セメント、電力、製紙、石油化学などあらゆる一般産業用送風機を製作し納品することで、豊かな未来づくりに貢献しています。 これまで受け継いできた豊富な実績と高い技術力は、全長20〜30mにもなる大型の送風機を製造し、大型送風機の分野では国内トップクラスのシェアを誇っています。現在は、アジア・オセアニアをメインとした海外への展開も行っています。 ・社会貢献度も高く、ごみ焼却設備用送風機や大型換気用送風機等の環境関連機器の開発に着手し社会インフラに欠かせない製品を手がけているため、安定した基盤とやりがいを感じながら働いて頂けます。 ・設計技術職とし一案件を一人で担当していただくので、仕事への責任・充実・達成感は実感していただけると思います。

大隆精機株式会社

【徳島/未経験歓迎】機械設計※フレックスタイム制/基本土日祝休/転勤なし/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:徳島県阿南市宝田町今市柳タ…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/基本土日祝休み/転勤なし/福利厚生充実/教育・研修体制◎/資格取得制度充実/大手メーカーの装置を仕様決定から担当できる】 ■業務概要 組立機や検査機、搬送装置などの各種生産設備の機械設計をご担当頂きます。 ■業務詳細 大手メーカー、サプライヤーに対する納入が全体の8〜9割を占める同社の製品群を取り扱います。そのほとんどがオーダーメイド型ですので、顧客との仕様決定から設計、各種調整に至るまでをお任せします。 ■業務詳細: ・顧客からのニーズの聞き取り、仕様決定(営業担当者と協力をしてどのように組み立てるか、使用部品を検討します。) ・構想設計から基本、詳細設計 ・組図作成、部品図、リストの作成 ・外注管理(納期、品質管理など含め) (製品によっては顧客自身で据付のケースもあります) ※担当製品や納期によっても異なりますが、おおむね、1人あたり5〜6つの装置/年に携わるイメージです。 ■組織構成: 配属の技術部は現在12名(うち機械5名、電気4名)のエンジニアが所属しています。30代・40代のベテランメンバーを中心に、幅広い世代が活躍しています。 全従業員40名と決して大きい組織ではございませんが、大手メーカー各社より、品質・工程・原価管理など総合力で大変評価を頂いています。1人1人が携われる業務も広く、設計だけではない、“モノづくりエンジニア”としてぜひご活躍頂きたいです。 ■納入実績 <搬送装置> カム駆動高速ピックアンドプレース、トランスファー、ローラーコンベア <組立機> 各種部品供給、挿入機、カシメ機(ローラーカシメ機、シリンダーカシメ機)、圧入機、印字機、レーザー印字機・刻印機、 <検査機> 寸法検査機、測定検査(キズ検査・部品有無検査機)、エアーリーク検査機、 <研磨機> ラップ盤、フイルムラップ研磨機、摺動面研磨機、自動研磨 <特殊機> 焼付乾燥機(防爆仕様)、有機溶剤浸漬機(防爆仕様)、UV硬化装置 <洗浄機> 超音波洗浄機、純水洗浄機 これまでのご経験に応じて当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務内容となります。

興南設計株式会社

【福山】機械設計(大型プラント設備)〜完全週休2日(土日祝)/転勤なし/福利厚生充実〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福山設計所 住所:広島県福山市鋼管町1…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【完全週休2日(土日祝)/平均勤続年数18年/入社3年超定着率90%/みなさんご存知の優良大手メーカー多数取引】 ■業務内容: JFEスチール・西日本製鉄所構内にある設計事務所にて、製鉄設備などのプラント内設備の設計を行います。(出張はございません) ■業務詳細: 設計設備は部品レベルから、工場新設時の建物のレイアウトまで、案件は大小問わず多岐に渡ります。 ・機械設備の設計・製図 ・機械設備工事の現場立会い ・クライアントとの打ち合わせなど 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務特徴: ◇クライアントであるJFEスチールや協力会社(数社〜数十社)と連携しながら、あらゆる用途・製造工程を担う装置を手掛けています。 ◇対象となる設計設備は本社案件に比べると大きく、ダイナミックでやりがいのある仕事です! ◇基本設計のみならず、企画段階から様々なプロジェクトに参加することで多くの経験を積み、プラント設計のプロを目指すことができます。 ■組織構成: 設計部門には総勢120名ほどが在籍しています。(本社70名/JFE水島40名/JFE福山10名) ■当社について: 岡山に根差して約半世紀、最初は図面を手で書き写すトレースという仕事からはじまり、機械設備や装置の設計、 みなさんの身近にあるような製品の企画・開発・設計、紙面やWebの企画・デザインなど、時代の流れに合わせて広がっていきました。 人の想いや、世の中を設計とデザインの力で創っていく環境がここにはあります。

有限会社ALMECINC

【愛知県西尾市】生産設備の機械設計※残業20時間以内/就業環境◎/教育体制◎/土日休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社 住所:愛知県西尾市米津町雨堀34…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜残業20時間以内/就業環境◎/教育体制◎/土日休み〜 ■採用背景 今後、多くの企業様とお取引するための人員増加となります。現在、自動車業界に強い弊社ですが、2026年を目途に更に事業拡大を考えております。自動車業界で評価されてきたアフターサービスを強みに、他業界でも事業を拡大していきたいと考えております。 ■職務内容: 自動車関連生産設備の設計・製作を行う当社にて、生産設備の機械設計を担当頂きます。具体的な内容は以下となります。 ・CADによる生産設備・装置設計 ・使用機器選定/購入手配指示 ・客先担当者打ち合せ/作業指示 等 ※お任せできる範囲から、先輩と一緒に業務に取り組みます ■職務の特徴: ・当社の設計部では、アイシン関連企業に納品する搬送装置、組付け設備、検査設備などを手がけており、アイシン関連のお取引が全体の9割です。今後はアイシン系列にとどまらず、デンソー系列の企業様からのお仕事も増やすことが出来る見込みとなってきています。 ・設計する製品はほぼ一点ものです。製品のサンプルをもらい、それをもとにご依頼に応じて設計します。作業の自動化なども進み、当社への開発ニーズは高まっています。オーダーメイド製品の設計ですので、エンジニアとしての技術力も付けて頂ける環境です。 ■組織構成/入社後: 機械設計の担当が7名在籍しています。 入社後は、先輩社員によりOJTでしっかりサポートいたしますので、ご安心ください。丁寧な研修で、3〜5年ほどで十分に学んで頂き、ひとり立ちしていくようなイメージです。 ■当社について: (1)ご依頼頂いた製品に関してのアフターフォローが強みです。お取引先に近いということもあり、不具合の対応の際にはスピード感を持って対応させて頂いております。他社と比較して価格が高かった場合でも、対応力を買って頂けているため、お任せ頂いていることも多々ございます。 (2)当社は仕事だけではなく、家族と過ごす時間も大切にしております。「家族サービスも大切にしてほしい」という社長の想いから、働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ■社内の雰囲気: 年齢の差を感じにくいフランクな職場です。風通しも良く「これがやりたい」という意見はしっかり汲み取りますので、挑戦したいことがあれば気軽に発信できる環境です。

株式会社メイテック

【長野】車載・半導体向け省力設備の設計開発(構想設計〜立上げ業務)/機械設計<91>【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

顧客先(長野県) 住所:長野県 受動喫…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: ◇グループ各社で使用する生産設備の開発&製作 社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施します。設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して担当できます。 (1)構想図からの仕様化…設計仕様の確立(導入先部門との調整) (2)仕様に基づき、図面化…組図作図、部品図作図 ◇工程立案業務 (1)実際の生産工程を把握し、省人化・高効率化に向けた生産ラインの企画&構想、製作 (2)新規上程品の生産ラインの企画&構想、製作 (3)自らが企画した設備の見積 ■業務の魅力: 全社横断で担当する生産技術職のプロとして、各事業部が生み出す製品を滞りなく市場への上程する為の工程設計&生産設備群の製作、既存の生産工程&設備変更を通して、市場性の高いエンジニアへの成長が期待できます。 ■配属先情報: 案件ごとのボリュームに合わせて数名単位でチームを構成します。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

株式会社メイテック

【静岡県浜松市】電動パワーステアリングの開発業務<EV開発推進>◆年休124日/福利厚生◎<31>【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(静岡県浜松市) 住所:静岡県浜…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容: ・カーボンニュートラルに向けて、EV開発推進に貢献できる業務です。 ・新規EV車開発に向けて、電動化に伴う駆動系のシステム開発に携わっていただきます。 <具体的には> 懸架・操舵設計、機能安全(ISO26262)、フェールセーフ設計、故障率の考え方・仕様の提示、仕様設計、基本設計(制御設計、制御ロジックの考え方) ■魅力ポイント: カーボンニュートラル実現に向けた製品開発に携われます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)キャリアアップ可能な教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

スズキ株式会社

【静岡県浜松市】四輪車の燃料タンク設計 ※WEB選考完結/在宅勤務有/裁量もって働く事が出来る【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。 ■採用背景 ・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外(インド等)での需要増のために機種開発の増加に対応できる開発体制を整えるため。 ・CNGやPHEVに対応した燃料タンクの新規開発を行うため。 ■部門のミッション、ビジョン 電動化やCNG車への対応で増えていく車体・燃料タンクの仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。 ・燃料タンクとアンダーボディーを同じ課で設計担当しているため、取り付け等の周辺部品との調整を効率よく実施することを目指しています。 ■配属部署 配属チームの年齢層や人数:1チーム5名前後、20代半ば~50代半ば、30代が多いです。 ■入社後のフォロー体制 チームを組んで業務を行っていきます。課内で設計知識の教育を行います。 ■働き方 有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。(男性の育児休暇取得者は増加傾向) ■応募者へのメッセージ 【職場のアピールポイント】 燃料タンク設計と車体のアンダーボディー設計を同じ課で担当しており、協力して設計業務を行っています。試作立ち合い等で海外出張に行く機会もあります。 一緒に良い車を作っていきましょう。 【応募者に期待すること】 ベテランには豊富なスキルを活かした即戦力を期待しています。若手には独自の発想力や提案力を期待しています。 ■同社の特徴 ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50%:現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50%を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・2019年度営業利益率約8.4%:自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

本瓦造船株式会社

【WEB面接可】【広島県福山市】機電・配管設計※ケミカルタンカー主軸/年間休日120日/社宅有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社 住所:広島県福山市鞆町後地242…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ■業務の特徴: 機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂く等横断的に担当頂くことも可能です。 同社が製造する特殊船は船内にプラントを装備しているような仕様となり、設備設計、プラント配管設計のご経験をお持ちの方が活躍されています。 累計建造隻数600隻以上を誇る実績があり、設計は各分野(船体・機関・電気・配管など)で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。ここが技術的なノウハウの見せ所となります。 また、既存船型にこだわらず、お客様の要望に応じて積荷や航路にマッチする仕様を提案いたします。 ■当社の特徴: ・1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、70年の歴史を積み重ね現在もその技術力は脈々と受け継がれております。国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。特に、ケミカルタンカーは「動く化学プラント」と呼ばれ、液体化学薬品などの取り扱いが危険な荷物を運ぶため、厳しい安全基準が要求され、建造には高い技術力と製造能力が必要とされます。当社の年間建造船舶数は実に10隻以上、これまで600隻余りの船舶を海に送り出してきました。これだけの隻数の建造を可能にするのが、効率的な工場レイアウトと豊富な建造実績に裏付けられた独自の技術力と製造力です。「小型特殊船ならホンガワラ」と長年に渡り御愛顧いただいております。 ・造船は、それぞれ専門の職人が力を合わせて手作りで船を組み上げる「ものづくり」業です。当社は社員一人ひとりが造船職人としての誇りを持ち、精魂込めて一隻の船を造りあげ、お客様の期待と信頼に応えることを信条としております。近年、内航船は毎年のように新しい規制や政策に対する動きが出ており、こうした時代が変化するスピードは益々速くなっております。高い製造品質を維持するため社内一貫生産にこだわり、常に新しい船型、船種に挑戦し、多様化するニーズに応え船舶建造技術の研鑽に努めています。

株式会社メイテック

【宮城】車載内装製品(車載内装スイッチ等)の設計開発 〜充実の福利厚生・研修制度/東証プライム上場〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先 住所:宮城県 受動喫煙対策:屋…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先において、車載内装製品について、樹脂 、板金などを中心に基本設計、詳細設計、改善業務をご担当いただきます。技術のみではなく、部品手配、部品管理、納期管理、検図、サプライヤーとの技術的打合せ、折衝についてもご担当いただきますので、開発の上流から評価に至るまで、一貫して関わっていただくことが可能です。その他 、文章作成 設計資料、組立図、部品図、部品表、輸出関連資料作成についてもお任せいたします。 ※必ずしも当案件に配属になるわけではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力: 開発環境として、0から1を作っていくシーンや、最先端の技術に関われることが最大の魅力です。機械系設計者という役割に限定せず、システム設計者(製品全体の機能についても設計する)という立ち位置で業務ができるため、自分の手で新しいものを作り出していける「やりがい」を感じられる業務です。また、お客さまから信頼もいただいており、新しいビジネスの受注にまで関わった事例もございます。主体性を持って開発にチャレンジしていきたい、高い技術力を発揮していきたい方の想いも叶えられるような環境です。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

株式会社アテック

【愛知/豊田市】エンジンルーム内の部品搭載設計※研修制度充実/年休120日以上/最先端IT×自動車【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先 住所:愛知県 最寄駅:愛知環状…

300万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜大手自動車メーカー内でのエンジンルームの搭載設計業務(委託業務)をご担当いただきます/手厚い育成環境の中、スキルアップ/年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容: CADを使用した設計業務です。エンジンルーム内の配管を通す経路等を検討し、搭載設計を行っていただきます。エンジンマウントやモーターマウントの設計等も行っていただきます。 ■配属部署: 大手自動車メーカー内です。 エンジンルーム内の部品搭載設計を担当しているアテック委託グループです。 ■当ポジションの魅力: ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について: 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

PHT株式会社

【群馬県大泉町】3DCAD半導体関連装置設計(PM候補)◆高い技術力でグローバル展開/残業15h以内【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大泉工場 住所:群馬県邑楽郡大泉町寄木…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【世界的に需要の高い半導体業界/約90%がアジアを中心とした海外のお客様のグローバル企業/半導体事業でIPOも目指しています/設計〜お客様との折衝など幅広い経験が積める/月残業平均15h以内と健全な働き方が叶います】 ■採用背景 当社が取り扱う「SiCウェハー用(半導体)」の搬送/洗浄/研磨装置は半導体メーカーからの受注が相次いでいます。特に中国の新設半導体工場への実装が多く、受注の他、メンテナンス・設置工事等さらなる事業拡大を見込み、このたびマネジメント候補を積極採用します。 ■仕事内容詳細 半導体工場内で使用される搬送装置・洗浄装置等における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせから構想設計、仕様決定〜設計・組立まで幅広くお任せします。 ・3D CAD システムによる設計 ・搬送/洗浄装置の設置/導入支援、メンテナンス、組立など ※開発環境/3D CAD、PLC 入社後は、社内外の研修にて専門技術を習得いただき、現場OJTでシステムの理解を深めてください。慣れ次第システムの上級技術者として、顧客への技術提案や、部内での技術指導などを担い、能力・適性に応じたタイミングで設計のマネジメントとしてご活躍いただきます。 ■出張頻度 月に3〜5回、北関東〜中部地方へ宿泊を伴わない日帰り出張の可能性あり ■組織構成 責任者を置いており、各個人で業務を遂行。関連子会社会長および社長が技術者として直接指示しています。部門内の平均年齢は35歳程度で、現在は5名体制です。(関連子会社メンバー3名との関わりもあり) ■同社について: ◇事業:半導体液晶デバイスメーカーなど世界の大手企業を顧客とし、半導体(SiC,Si,GaNウェハー等)の搬送ロボット、洗浄・研磨自動化装置の販売・加工・メンテナンスなどを行っています。今後は自社装置の開発・製造も進めていきます。 ◇強み:幅広いグロ−バル展開。当社製品の出荷先は、日本国内はもとより、海外は中国・欧米をメインに、香港・台湾などの東南アジアにも及んでおり、語学力を活かした業務に就くことも可能です。 ◇育成:経験、実力、資格等を考慮し、キャリアアップ可能です。

株式会社メイテック

【静岡県磐田市】レクリエーショナルヴィーグルの駆動部品設計◆年休124日/福利厚生◎研修充実<59>【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先(静岡県磐田市) 住所:静岡県磐…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容: 四輪バギーの原動機、駆動系の設計をお任せします。 ■具体的な業務: ・構想から詳細〜モデリング〜シュミレーションまで一連の開発業務 ・設計他部署・調達部門など社内各部門との調整 ・協力会社との調整業務 ・実走行データから駆動系に必要とされる強度検討 ・実験データから必要要素を仕様検討にフィードバック ■魅力ポイント: 主に海外向けの製品となります。海外メーカー等との調整があるため英語スキルを活かすことができます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

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