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事故調査員の仕事

検索結果: 831(201〜220件を表示)

メトロ開発株式会社

【東京メトログループ】土木施工監理・施工管理・渉外・計測業務/残業月20h程度/完全週休二日制【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)、土木施工管理

本社 住所:東京都中央区日本橋小伝馬町…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【発注者支援業務(施工監理)】 東京メトロの委託を受けて、駅と再開発ビル等との接続工事、駅バリアフリー設備整備工事などの土木工事の施工監理を行います。主な業務として、いずれの業務も、施工者、東京メトロと協力して行います。 ・施工者である建設会社が実施する日々の工事の監理(施工計画の検討、施工内容・安全確保の確認など) ・交通管理者(警察)、道路管理者、埋設企業者、近隣の関係者などとの協議・調整 ・委託者である東京メトロとの協議・調整 ・事故災害時等の対応 【施工管理】 埋設物試掘調査、道路復旧、地下鉄連絡通路設置などの土木工事を受注し施工管理を行います。主な業務として、下記の通り、建設会社で行う施工管理と同様の業務を行います。 ・発注者との協議・手続(工事内容協議、見積作成・価格協議、契約関連の協議・手続など) ・施工計画の策定(施工図等の作成) ・協力業者の手配、協議、契約 ・関係官庁・埋設企業者・近隣関係者等の協議・手続(道路使用許可手続、埋設物立会依頼等) ・現場施工管理 【渉外(近接施工協議)】 東京メトロ線に近接して建物新築・解体工事や埋設物設置工事等を行う方(以下「近接施工者」)と、工事方法、地下鉄構造物への影響等について協議を行います。主な業務は下記となります。 ・近接施工者の協議依頼受付、協議の要否判断 ・近接施工者が来社して実際の協議 ・近接度合いの検討、地下鉄構造物影響解析資料の照査、近接施工に必要な条件の検討等 ・近接施工に必要な条件を相互に確認するための協議書の取り交わし 【計測】 東京メトロ線に近接して工事が行われる場合に、地下鉄構造物・軌道の変位を計測し、安全を確認しています。主に東京メトロ線構内で作業を行っています。主な業務は下記となります。 ・計測依頼者(東京メトロ、近接工事を行う建設会社、近接建物のオーナー・不動産事業者など)との計測内容等の協議 ・計測業務計画策定 ・協力業者の手配、協議、契約 ・地下鉄構内作業に伴う東京メトロ関係部署との協議・連絡・手続 【働き方について】 月に3,4回宿泊を伴う勤務がございます。夜間工事の場合は翌日朝終了後は空け番となります。 休みは別途設定され、シフトに合わせて無理なく働くことができます。 変更の範囲:会社の定める業務

共栄火災海上保険株式会社

【東京/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1> 本社 住所:東京都港区新橋1-1…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

共栄火災海上保険株式会社

【山口/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

山口支社 住所:山口県山口市小郡長谷1…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社荏原製作所

【千葉】安全衛生管理体制の構築/富津事業所

技術(建築・土木)系その他

千葉県富津市新富78-1 ※在宅勤務可

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・安全衛生管理全般 ・適用法規制の調査、対応 ・文書(規程、ルール)の整備 ・教育の企画、実施 ・パトロール ・災害事故対応(再発防止、予防措置)

共栄火災海上保険株式会社

【千葉/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

千葉支社 住所:千葉県千葉市中央区新町…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

出光興産株式会社

【苫小牧】製油所の安全管理・環境管理◇リスクアセスメントや安全教育、有害物質の排出管理など◇土日祝休【エージェントサービス求人】

総務、技術(建築・土木)系その他

北海道製油所(苫小牧) 住所:北海道苫…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【北海道や東北のエネルギーを支える製油所/ESGの取り組みを推進/家族手当や住宅手当など充実した福利厚生/東証プライム上場】 ■募集背景 不確実性が高まる環境下において、長期的に企業価値を高めるためには、財務的価値の向上のみならず環境的価値・社会的価値(=非財務的価値)の向上も求められ、ESG(=環境・社会・ガバナンス)の取組みを推進することが益々重要になっております。 ESGに関する国際的な要求事項と弊社の長年にわたる社会への貢献活動を認識しつつ、他社に遅れを取ることなく情報収集、企画立案、体制構築、及び情報開示を着実に進めて、弊社の企業価値向上に寄与することを目指しております。 ■業務内容 担当者として、以下のいずれかの業務に従事いただきます。 ≪配属予定課の業務≫ 【安全管理】 所内の安全にかかわる業務推進(安全管理システムの構築、リスクアセスメント、安全教育・訓練、事故調査・分析等) 【環境管理】 所内の環境に関わる業務推進(有害物質等の排出管理、廃棄物管理、環境影響評価、環境教育・啓発 等) ■特徴・魅力 【北海道製油所について】 ・北海道製油所は、苫小牧市に位置する日本最北端の製油所です。 1973年に、北海道・東北・北陸などにエネルギーを供給する基地として操業を開始しました。北海道をはじめ北日本の各地では、石油製品のなかでも暖房用の灯油や軽油を多く必要とします。そのエネルギーニーズに応えるため、北海道製油所では分解装置を備えています。このように、需要の多い石油製品の生産比率を高め、安定した供給に努めています。 ・原油精製能力は、1日あたり15万バレル。1年間で札幌ドーム約5.5杯分の原油を精製しています。 【出光興産の製油所・事業所について】 自動車の燃料となる「ガソリン」、石油ストーブなどの燃料となる「灯油」、トラックの燃料となる「軽油」、工場のボイラーや船舶の燃料となる「重油」など、生活のあらゆるエネルギー・動力を支える「石油製品」を生産しています。 変更の範囲:会社の定める業務

損害保険ジャパン株式会社

【福井/エリア転勤型】自動車の損害調査担当(技術アジャスター)/自動車業界出身者歓迎/土日祝休【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

損保ジャパン福井ビル 住所:福井県福井…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜SOMPOグループ/自動車関連のご経験者歓迎/専門性が身につく/土日祝日休み/福利厚生◎〜 ■魅力: ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日(土日祝)/就業時間09:00〜17:00(業務量によっては残業あり)とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要: 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細: 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制: 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修(配属先でのOJT研修)からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス: 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考:中途採用HP/社員インタビューなども載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/ 変更の範囲:会社の定める業務

損害保険ジャパン株式会社

【富山/エリア転勤型】自動車の損害調査担当(技術アジャスター)/自動車業界出身者歓迎/土日祝休【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

損保ジャパン富山ビル 住所:富山県富山…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜SOMPOグループ/自動車関連のご経験者歓迎/専門性が身につく/土日祝日休み/福利厚生◎〜 ■魅力: ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日(土日祝)/就業時間09:00〜17:00(業務量によっては残業あり)とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要: 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細: 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制: 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修(配属先でのOJT研修)からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス: 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考:中途採用HP/社員インタビューなども載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/ 変更の範囲:会社の定める業務

三建設備工業株式会社

【埼玉】施工現場の安全管理(即戦力) ※年収600万円以上

空調・電気設備・配管施工管理

埼玉県さいたま市大宮区仲町3丁目13−…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

☆☆☆コンサルタントおすすめポイント☆☆☆ ・建設業界トップクラスのサブコン案件です! ・ミドルシニア、シルバー活躍中! ・キャリアアップが期待できます!! 【職務概要】 埼玉県内の各施工現場の巡回・安全管理を主に担当して頂きます。 ・施工現場の安全点検パトロール ・不安全状態の指摘、改善の指導 ・安全教育、広報活動 ・安全書類作成の指導 【職務詳細】 ・安全管理体制の作成及び管理 ・施工に関する安全、品質、環境管理及び教育指導 ・安全品質パトロールの計画、実施、分析及び指導 ・工事施工に関する竣工検査の最終確認及び引渡後の処置確認 ・施工現場における労働災害・品質事故への対応補佐及び再発防止 ・安全、品質、環境に関する情報収集、調査及び発信 ・安全大会、安全衛生委員会の開催準備及び実施 ・竣工現場の安全、品質、環境に関する書類の内容確認 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

共栄火災海上保険株式会社

【高崎/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

高崎支社 住所:群馬県高崎市田町14-…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

内部通報制度に関する業務

法務

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■ホイッスル・ラインやハラスメント・ホットラインなど内部通報制度に関する業務 ・同社及び同社グループにおける内部通報制度に関する業務 (事実関係の調査及び分析、関係者へのヒアリング、対応方針の整理、関係者への具体的な対応、回答書作成等) ・社員等及び会社に関する事件・事故等、有事への対応 ・社内研修等の意識啓発活動  ・上記に関連する案件管理、資料作成、幹部レポート対応等(内部通報に関わる付帯業務含む) 【アピールポイント(職務の魅力)】 ■組織ミッション 内部通報制度は、組織内の健全な環境を守るための重要な仕組みで、会社の倫理的基盤を支えるだけでなく、従業員やステークホルダーが安心して働ける職場環境を確保するための不可欠な役割を果たしています。 同担当では、社内外の不正や倫理的問題について迅速かつ公平に対応し、透明性と信頼性のある企業文化の醸成を促進し、これにより、従業員が安心して働ける環境を整え、企業の持続的な成長を支えます。 ■内部通報制度に関する業務の魅力 (1)リーダーシップと透明性の推進 内部通報システムは、信頼を高めるリーダーシップの一環です。早期発見と対応により透明性を確保し、社員が安心して意見を述べ、問題解決に向かう文化を育みます。 (2)リスクマネジメントの最前線 リスクの早期発見は企業の健全性に直結します。内部通報業務は、潜在的な問題を回避し会社を守る役割を担い、責任感と達成感が大きい職務です。 (3)人材保護と倫理強化 内部通報業務は従業員の安全と働きやすさを守り、不正を報告する権利を保護します。問題解決をサポートし、信頼を得ることが企業成長に貢献します。 (4)キャリアにおける多様なスキル習得 内部通報に携わることでコンプライアンスやリスク管理など多岐にわたるスキルを学べ、キャリアの強みとなります。 (5)社会的な意義と影響力 内部通報システムは、透明性と倫理が求められる現代で、企業の社会的責任を果たし、社会にポジティブな影響を与えます。 ■伸ばすことができるスキル 内部通報制度の業務を通じて得られるスキルや経験は多岐にわたります。具体的には、法務、コンプライアンス、リスク管理といった専門的な知識やスキルが得られるだけでなく、コミュニケーション力やリーダーシップな…

損害保険ジャパン株式会社

【沖縄/エリア転勤型】自動車の損害調査担当(技術アジャスター)/自動車業界出身者歓迎/土日祝休【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

國場ビル5階 住所:沖縄県那覇市久茂地…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜SOMPOグループ/自動車関連のご経験者歓迎/専門性が身につく/土日祝日休み/福利厚生◎〜 ■魅力: ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日(土日祝)/就業時間09:00〜17:00(業務量によっては残業あり)とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要: 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細: 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制: 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修(配属先でのOJT研修)からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス: 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考:中途採用HP/社員インタビューなども載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/ 変更の範囲:会社の定める業務

SBI損害保険株式会社

【渋谷】事案担当者(事故発生〜保険金支払まで)/顧客満足度トップ級/東証プライム上場SBIグループ【エージェントサービス求人】

個人営業(FP含む)、与信管理・審査

渋谷オフィス 住所:東京都渋谷区道玄坂…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【自動車保険料顧客満足度トップクラス/東証プライム上場SBIグループ】 ■業務内容: 損害サービス部にて、顧客対応・PCデータ入力・書類作成等を行います。 具体的には自動車事故発生後、電話でのやり取りを通して事故状況、損害状況を確認します。示談交渉から保険金支払まで一連の業務を担当します。 ■業務の流れ: (1)事故受付センター(別部署)から事故発生の報告 (2)事故当事者からの状況確認 (3)事故現場・対象物等を調査、事故原因の特定及び損害額の算出 (4)調査結果を元に事故の相手方、相手方の保険会社と示談交渉 (5)適正な損害金額・保険金額の確定、支払 ■社風:職場は活発なコミュニケーションが交わされており、オープンな雰囲気となっています。各所のフロアでは業務の相談、情報交換を行っているメンバーの姿もあり、疑問はすぐに解消できる環境です。お互いにアドバイスを与え合う意識の共有が、個人の成長に繋がっています。 ■SBIグループについて: FinTech領域でAIなどの最新テクノロジーを積極的に活用し他社との差別化を図り、お客さまの立場に立ったより利便性の高い保険サービスを割安で提供するため、各社にて様々な取り組みを行っています。 2023年3月期より、「金融サービス事業」「投資事業」「資産運用事業」「暗号資産事業」「非金融事業」の5事業へと変更し「金融を核に 金融を超える」を実現するべく、引き続き先進技術を活用した商品・サービスの改善や新たなビジネスの創出に向け注力していきます。 変更の範囲:会社の定める業務

共栄火災海上保険株式会社

【八戸/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

八戸支社 住所:青森県八戸市柏崎1-1…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

東京海上日動調査サービス株式会社

【埼玉/25年10月入社】自動車の損害保険調査〜整備士・板金塗装の業務経験をお持ちの方へ〜【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

埼玉事業所 住所:埼玉県さいたま市大宮…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

【未経験でも安心/自動車関連の知識・経験活かせます/東京海上G/所定労働7h・土日祝休み/2か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容: 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後2〜3週間は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜2〜3週間(研修所):資格取得のための研修 1:見習技術アジャスター新規登録試験 2:初級技術アジャスター試験(1の試験合格後) 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社1か月目以降〜(配属先) 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例:入社2年目 30歳 約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲:会社の定める業務

あおば損害調査株式会社

【未経験歓迎】損害調査(公共物・家・物損等)※年休120日/土日祝休/大手保険会社と取引【エージェントサービス求人】

与信管理・審査、金融事務系その他

本社 住所:東京都新宿区西新宿8-1-…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

<未経験から年収1000万円も目指せる>〜自動車事故案件は基本無/家の外壁損傷等の案件の損害調査・保険会社への報告・復旧工事の手配を担当/大手保険会社とも取引多数で事業安定性◎/年休120日・土日祝休で働きやすい環境〜 ■業務内容: 当社は保険が関わる事故(物損事故や台風、地震、火災等)の損害調査及び復旧工事を手掛けています。自動車事故等の案件はなく、公共物・家・物損等の案件を担当いただきます。 [業務の流れ(例:家の外壁損傷)] (1)保険会社から事故後の損害調査の依頼をいただく (2)被害者にアポイントを取り、損害箇所の確認・経緯の調査 (3)保険会社へ調査内容の書類作成・報告 (4)損害箇所の復旧のための工事手配 ※弊社に工事部門もあるため、外注または自社での工事手配を行います。 ※エリアごとに担当が分かれており、基本出張等はございません。案件状況に依りますが、一日の担当件数は3〜4件程度です。 ■入社後の流れ: 入社後3か月程度は、ベテラン調査員との同行や、補助業務などを通して、当社の仕事の流れを把握していただきます。損害調査・保険会社への報告・工事手配と業務が多岐にわたるため、最初のうちは一部業務からお任せし、徐々に一連の業務を一人で担当できるよう教えていく想定です。 ■組織構成: 東京支店には10名勤務しており、そのうち女性は3名(事務職)となっています。配属部署は代表、役員、調査員1名で構成されており、入社後は先輩の下で徐々に業務を覚えていただきます。 ■ポジションの魅力: ・年収120日(土日祝)と働きやすい環境です。基本休日の対応はございません。 ・未経験からでも年収1000万円を目指せる環境です。 ・大手保険会社との取引も多く、長年取引のある顧客が多いため事業が安定しています。 ・被害者や顧客から感謝されることも多く、やりがいを感じられます。 ■当社の事業: 保険が関わる事故(物損事故や台風、地震、火災等)の損害調査及び復旧工事を手掛けています。社内に工事部門があるため、損害調査のみではなく復旧工事も担うことができる点が特徴の一つ。緊急対応や工事金額の抑制、工期の短縮等に努めています。 変更の範囲:会社の定める業務

APRESIA Systems株式会社

【土浦】ソフトウェア開発(イーサネットスイッチ)上流工程をお任せ◇オリックスG/週2〜3回在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

つくばネットワーク技術センター 住所:…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【次世代の管理職候補/APRESIA NPシリーズにおける、ソフトウェア機能追加および、ユーザーからの技術問い合わせ、発生した障害やその対応に関わる組織の強化/オリックスG】 ■担当業務: (1)ソフト機能追加開発を優先的にお任せする想定です。 L3/L2イーサネットスイッチの組み込みソフトウェア上流工程作業を行い、海外パートナー(台湾企業)にてソフトウェア下流工程への開発指示を行う業務全般。 ・機能追加開発ソフトウェアの要件定義策定、外部仕様策定、実現手段の概要検討 ・製品仕様書作成、入手したソフトのプレ動作確認、場内協力会社への検証指示 (2)プレセールス対応 ・顧客からのRFPやRFI内容が提案製品ソフト機能に合致しているか等の確認 (3)ポストセールス対応 ・販売後に受ける製品仕様や動作に関する顧客質問対応 ・実装仕様確認のための海外パートナーへの調査指示および得られた回答内容の精査作業 ・顧客申告事象の切り分け(仕様か不具合か) (4)品質改善 ・海外パートナーへのソフトウェア品質向上指導 (5)製品事故発生時の社内or海外パートナーへの調査指示および対策案確認や顧客対応(顧客対応は別組織のカスタマーサポート部門が実施する為、大規模事故以外の通常時は直接顧客応対は無) (6)上記業務遂行に関わる海外パートナーとの定例テレカンファレンス実施および運営 ※担当するNPシリーズは、エンタープライズ向けの製品です。 https://www.apresia.jp/products/ent/ ■ポジションの魅力: ・次世代の管理職候補として期待しています。 ・上司や同僚および関連する部門の人と連絡相談協調ができます。 ・失敗から学び、次回からは同じ過ちをしないように再発防止を考えることができます。 ・会議では相手がわかる様に自分の意見を論理的&客観的に説明できます。 ・できない理由を並べるよりも、できるための方法をまず考えるポジティブな仕事の進め方ができます。 ・海外パートナーの文化や思考パターンを楽しむことができます。 変更の範囲:会社の定める業務

東京海上日動調査サービス株式会社

【熊本/25年10月入社】自動車の損害保険調査〜整備士・板金塗装の業務経験をお持ちの方へ〜【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

九州第二事業所(熊本) 住所:熊本県熊…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

【未経験でも安心/自動車関連の知識・経験活かせます/東京海上G/所定労働7h・土日祝休み/2か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容: 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後2〜3週間は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜2〜3週間(研修所):資格取得のための研修 1:見習技術アジャスター新規登録試験 2:初級技術アジャスター試験(1の試験合格後) 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社1か月目以降〜(配属先) 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例:入社2年目 30歳 約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲:会社の定める業務

損害保険ジャパン株式会社

【長崎/エリア転勤型】自動車の損害調査担当(技術アジャスター)/自動車業界出身者歓迎/土日祝休【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、営業・セールス(法人向営業)

1> 松藤ビル 2F 住所:長崎県長崎…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜SOMPOグループ/自動車関連のご経験者歓迎/専門性が身につく/土日祝日休み/福利厚生◎〜 ■魅力: ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日(土日祝)/就業時間09:00〜17:00(業務量によっては残業あり)とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要: 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細: 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制: 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修(配属先でのOJT研修)からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス: 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考:中途採用HP/社員インタビューなども載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/ 変更の範囲:会社の定める業務

共栄火災海上保険株式会社

【富山/初任地考慮/整備士経験歓迎】自動車の損害保険調査(アジャスター)/土日祝休/平均残業月10H【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

富山支社 住所:富山県富山市東町3-4…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 <業務の流れ> ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 <入社後は> まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 <キャリアアップも可能> アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲:会社の定める業務

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