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制御系SEの仕事
検索結果: 8,610件(2581〜2600件を表示)
株式会社豆蔵
【愛知】SysML・UML・Simulinkモデリング技術者
制御系SE
愛知県名古屋市中区金山1丁目14番18…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、SysML／UML／Simulinkモデリング技術者として ご活躍いただきます。 【職務詳細】 組込系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等） あるいはソフトウェア開発において、 モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、 アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援 （トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）
AKKODiSコンサルティング株式会社
組込みソフト開発エンジニア（PM候補）
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都※プロジェクトにより異なる プロ…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 【職務詳細】 プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。 案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。 具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。 【特徴・魅力】 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】アプリケーション開発エンジニア
制御系SE
愛知県名古屋市中区錦二丁目１９番１号 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・コネクティッドサービスの開発 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 【採用背景】 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT／DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 ■技術領域 Android、Java、Objective-C Swift、JavaScript、Perl、Ruby
TOWA株式会社
【京都】ソフトウェアエンジニア
制御系SE
京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の製造している半導体製造装置（モールディング装置、シンギュレーション装置等）の制御ソフトウェア開発及び既存製品のカスタマイズをお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ・HMI（画面ソフトウェア）開発 ・SECS／GEM（半導体製造装置間の通信ソフトウェア）開発 【本ポジションの魅力】 ■客先の各半導体メーカーの課題を丁寧にヒアリングし、 課題を解決できるように仕様をカスタマイズします。 一品一様の製品に携わる点が当ポジションの魅力です。 ■東証プライム企業ですが500名程度という中規模であり、 自身が担当する工程の前工程・後工程まで見渡すことができます。 「自分の設計したソフトがどの製品のどの部分に使われた、 どのような工場で使われている」 というイメージを持てることがやりがいにつながります。
アピックヤマダ株式会社
【長野】半導体製造装置のソフトウェア設計（千曲市）
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
長野県千曲市大字上徳間90 しなの鉄道…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置のソフトウェア設計をお任せします。 【職務詳細】 ・装置のシーケンスソフト設計＜PLC（三菱・横河)、VS C++＞ ・装置のMMI(操作画面)アプリケーションの設計(VS C#) ・装置の立上げ・ソフト動作検証 ※装置の納入立会の際は国内外問わず、出張が発生します。期間や頻度はプロジェクトにより異なります。 ■組織構成： 商品群と作業工程ごとに3つのチームに分かれて業務を行なっています。 ソフトウェアの設計者は1つのグループにまとまっています。 ・8名の技術者が在籍しており、派遣社員が2名、正社員が6名（20代2名、30代1名、40代以上3名）在籍しています。 ※20代、30代の社員もいるため分からないことがあっても気軽に聞ける環境です。 ■働き方： 新規開発業務が立て込んだときは40時間以上の残業となる場合もありますが、通常は20時間程度です。
株式会社小糸製作所
【愛知】組み込みエンジニア
制御系SE
愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せします。 【組織の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載されています。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められています。
株式会社テクノプロ
【神戸自社センター/リモート可】シミュレーションエンジニア ※モビリティ領域に特化・プライム上場G【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、研究・設計・開発系その他
1＞ 神戸開発センター 住所：兵庫県神…
500万円〜1000万円
正社員
【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 同社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務内容： モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。 １．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ２．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング） ３．テスト自動化支援（DevOps/CICD/AI） ４．PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化) 工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ■当社の魅力： ◎請負化・ユニット配属を強化：同社は派遣だけではなく、請負化も積極的に推進しています。また、チーム配属（ユニット）も進めていることから、勤務地の安定性や教育体制がチーム内で整っていることがメリットです。 ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。
株式会社マイスターエンジニアリング
【長崎】組込みソフトウェア開発
制御系SE
長崎県長崎市内 ※顧客先による 顧客先…
450万円〜600万円
正社員
～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！～ ■業務内容 車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。 モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細： ・開発言語：C言語、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 【補足】 Tier1企業の請負業務からスタートし 大手SIreから引き合いも多く 現在30名体制を2年後には100名へ増員し 事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成 チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして 頂くPLポジションです！
株式会社人機一体
【福島】ハードウェアエンジニア
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45番…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 「人機プラットフォーム」におけるロボット工学技術を用いた「駆動ユニット、重機のロボット化・電動化、人型重機」のプロトタイプの研究開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経験と希望に合わせて下記の業務に携わっていただきます。 ・ロボット全体の概略・詳細設計 ・減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品の選定、発注 ・加工用データの作成、加工会社様とのやりとり ・3D プリンティング（データ作成、造形） ・ロボット等の組み立て ・制御盤メーカ様等とのやりとり ・制御盤、電気回路設計 ・電源、バッテリーの選定 ・その他ロボット全体のハードウェア研究開発に関する業務全般 ・論文執筆、学会発表 ・知財創出 ★同社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。 各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。
ＳＣＳＫ九州株式会社
【福岡】制御・IoTエンジニア
制御系SE
配属先によって異なる（福岡市、北九州市…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 産業ロボット、FA設備システム、およびIoT関連システムのソフトウェア開発業務をして担当いただきます。 【職務詳細】 ■倉庫、産業機器のシュミレーション（3D、AR／VR）システム開発 ■工場IoTソリューション企画、システム開発 ■製造現場向け生産管理システムのソフトウェア開発 ■ロボットなど産業機器の制御システム開発、および設備機器との通信、制御、監視 等 SCSKグループの持つ豊富なサービスやソリューションの提供のみならず、半導体製造装置や産業用ロボットなどの組込システムの開発を得意としており、これらのコンピュータシステムの開発、運用サービスを九州のお客様を中心に提供しています。産官学連携、IT業界団体、ボランティア活動など社会との関わりを多く持ち、地域の活性化にも貢献できます。
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【神奈川／横浜】ハードウエア設計（車載製品開発リーダー） ※Panasonic出資企業【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
横浜開発センター 住所：神奈川県横浜市…
600万円〜799万円
正社員
〜大手電機メーカーPanasonic×PERSOLの世界のものづくり企業／年間休日128日／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、大手家電メーカーの製品群である車載ディスプレイ製品開発にてプロジェクトリーダーとして携わっていただきます。 ※変更の範囲：会社が定める職種 ■業務詳細： ・車載ディスプレイ/カメラ製品開発 ・タッチおよびパネルモジュール開発 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー ・顧客折衝、プロジェクト管理 ■同社について：〜パナソニック100％出資の2社が統合してできた会社〜 ・元々は松下電器産業株式会社（現：パナソニック株式会社）の100％出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 ・2018年、資本の3分の2がパーソルHDとなったために社名を変更し、パーソルAVCテクノロジー株式会社となりました ■求人の魅力・特徴： （１）様々なキャリアパスが選択できる 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 （２）働き方／福利厚生充実◎ ※パナソニック、パーソルの制度が利用可！ ・年間休日128日（2023年） ・平均残業時間24.2時間（2022年実績） ・年間有給取得日数 17.7日/年（2022年実績） ・ファミリーサポート休暇5日間付与 ・フルフレックス制度あり等その他多数！ （３）最先端技術に関わる事 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っています。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っております。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50％以上が当社が設計開発をしています。
日産自動車株式会社
【神奈川】CAE担当(バッテリーデータ)
制御系SE、生産・製造技術・管理系その他
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリモデル（クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測）の構築 ・二次利用を見据えた技術開発について、電力グリッド等の社会インフラ・システム連携を考慮した最先端のバッテリシステムの開発 【魅力】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両の性能を最大限に発揮させるための効率的なモデルベース開発の推進、二次利用検討（リユース・リパーパス）も視野に入れた最先端の電池開発を推進することができます。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリー設計へのフィードバックを積極的におこなっていき、環境に優しい最先端の電動車両の性能向上に直接貢献することができます。
華為技術日本株式会社
【千葉／船橋】テスト技術者（シリコンフォトニクス／ウエハ）※HUAWEIの日本法人／就業環境◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
船橋ラボ 住所：千葉県船橋市鈴身町48…
600万円〜1000万円
正社員
【売上高11兆円超を誇る中国のファーウェイが100％出資する日本法人／世界人口の1/3の通信環境をサポート／170以上の国と地域で事業展開／特許取得数10万件以上／売上高の10％以上をR＆Dに投資／個別インセンティブ多数／就業環境も良好◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 シリコンフォトニクスのウエハのテスト技術者として、以下業務をお任せします。 （1）電気計測器、光計測器、自動ステージ等を用いた、試験系のソフトウエアの構想設計から、詳細設計、プログラミング、デバッグまでを担当。 （2）自ら開発したテスト設備を活用して、新製品のプロトタイプ群の評価と設計部門への結果のフィードバック。 （3）ハードウエアの改善や、新規設計・外注手配による新機能の追加構築。 （4）テスト技術に関する後輩の育成・指導。 （5) 改良、あるいは、新規構築するテストシステムの開発に関する社内外文書作成と関連技術業務全般。 ■就業環境： ・清潔で広々としたオフィス環境。 ・シャトルバスあり。 ・スポーツ施設が充実（体育館にバドミントン/卓球/バスケットボールスペース、ランニングマシンあり） ・風通しの良い、イキイキとした雰囲気。 ■同社の特徴： 【高い成長率を継続する情報通信企業】毎年売上の10％以上を研究開発費に投じる等、先端技術開発への投資が旺盛な企業として知られています。 【世界人口の3分の1の通信環境をサポートしています】当社の従業員数は18万8,000人にのぼり、170を超える国と地域で事業を展開し、世界中で30億人以上の人々が当社の製品やサービスを使って通話、SMS、インターネットの利用をしています。通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、あらゆる人、家庭、組織にデジタル化の価値を提供し、全てがつながったインテリジェントな世界を実現します。
サンデン・リテールシステム株式会社
【東京／錦糸町・群馬／前橋】組込ソフト（自動販売機のキャッシュレス決済端末）【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、品質管理
赤城事業所 住所：群馬県前橋市粕川町中…
550万円〜799万円
正社員
【自動販売機世界シェアNo.1／電子決済・IoT技術・新製品開発に強み/非接触・無人決済社会へ貢献/完成品メーカー／ワークライフバランスも◎】 ■業務内容： 同社は自動販売機、コーヒーマシン、スーパーやコンビニなどの冷凍冷蔵ショーケースなどを製造販売しておりますが、本ポジションではそれらに搭載される電子決済端末の組み込みソフトウェア開発、制御設計をご担当いただきます。同社では電子決済事業を10年以上前から始めており、近年では電子決済周辺ビジネスへの拡張を目指しています。 具体的には・・・ ・機能要求／目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）から実装／評価まで ・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全／信頼性設計 ・開発計画立案、開発／管理プロセスの遂行および他の設計者とのコミュニケーション 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： ・テレワークなどの働き方が増えたことで冷凍食品の需要が高まり、非対面、非接触でなおかつ 24 時間利用可能な冷凍自動販売機の需要は増しています。暮らしに身近な完成品の開発に携われるためやりがいも大きいです。 ・様々な通信や情報処理を扱うため、各種通信規格も学ぶことができます。 ・ソウトウェア開発業務だけではなく、メカ／電気も含め幅広い技術領域の中で働くことができます。 ■配属組織について： 機構・電装・ハード・ソフトと各要素の設計者で構成された組織です。IoT技術にも強みがあり、キャッシュレス決済サービス以外にもクラウドベースの自動販売機の検量サービス等の開発を行っています。 単にモノを販売するビジネスではなく、流通・小売業界のお客さまや消費者に新しい買い物体験（コト）を提供するビジネスを立ち上げていきます。 ■当社の魅力： ラーメンや餃子の冷凍自販機「ど冷えもん」や、全温度帯・形状に対応可能な自販機「マルチモジュールベンダー」といった、ユニークかつ将来のニーズ応える製品で業界をリードする冷凍・冷蔵設備メーカーです。
株式会社コンテック
【大阪・西淀川】ソフトウェア設計開発／年休125日／働きやすさ◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所：大阪府大阪市西淀川区姫里3…
450万円〜699万円
正社員
〜年休125日／東証プライム上場企業ダイフクの完全子会社／企業安定性◎〜 ■職務内容 1975年に、世界で１、２を争うマテリアルハンドリングメーカー、システムインテグレータである株式会社ダイフクから、電子機器分野において新たな事業に挑戦する目的を持って、社内ベンチャー企業として分離・独立をした当社にて、製造、販売を行っている、産業用パソコン、無線LAN、IoT機器等の設計、開発（ソフトウェア）をお任せ致します。 ■職務詳細 ・産業用PCもしくはIoT機器のいずれかの担当部署に配属となり、担当製品のソフトウェア設計をお任せ致します。お任せする製品（配属部署）は個人のスキルやこれまでのご経験をもとに当社にて判断致します。 ・自社開発製品のソフト開発を通して幅広い技術を習得することが可能です。 ■組織構成 今回配属予定の技術本部は6つのグループに分かれており、それぞれ10〜15名ほどの人数で構成されております。年齢は20代〜50代と幅広い世代の社員が活躍されており、不明な点等は周囲のメンバーに質問しやすい環境となっております。 ■同社について ・当社は、「Technology for a better life」というコーポレートスローガンを掲げています。このスローガンには、私たちの技術を通じて、人々の暮らしをより豊かにする企業でありたいとの思いを込めています。これまで当社は主に製造業向けの製品を販売してきましたが、近年は非製造業向けの比率が増加しつつあります。今後、製造業向けビジネスに加え、人の生活空間に近い分野として、エネルギーマネジメント、医療、デジタルサイネージ、鉄道・交通機関などへ進出していく姿勢を表しています。 ・マテハン業界世界No.1メーカーであるダイフクの完全子会社である同社では、社員の皆様が安心して働ける環境づくりのため、親会社と同水準の給与体系や福利厚生等の制度を採用しております。
日立Astemo株式会社
【栃木】電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制
制御系SE、プロジェクトマネージャー
〒329-1233 栃木県塩谷郡高根沢…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計 チームリーダー担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・モータ制御設計／検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ・実車データ解析 【やりがい】 100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境。自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【募集背景】 平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。
日立Astemo株式会社
【栃木】GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務（塩
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
〒329-1233 栃木県塩谷郡高根沢…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のGW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 【おすすめポイント】 ・キャリアについて「能力開発プロセス」を導入 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した 個人と組織の継続的な成長を目標としております。 【1】各個人がキャリアを考える上でもっとも重要視していること 【2】ありたい姿 【3】業務希望や異動希望 【4】ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。
株式会社福設
【福岡】機械設計
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
【九州】福岡県 宮若市(沼口328) …
350万円〜450万円
正社員
【職務概要】 大手自動車メーカーで使用される各種生産設備の電気設計を担当頂きます。 【職務詳細】 ・自動車製造各種設備の電気設計 ・試運転や据付 （業務の流れ） 求められる設備仕様のヒアリング→基本設計→詳細設計→試運転→据付 ※基本的には1人で1台を担当し、2週間～半年、1年の開発スパンになります。 （人員体制） 現在の設計チームは機械系を中心に10名のチームで、30代のグループリーダーを筆頭に、30～40代が多い組織構成です。 技術志向の方が多いかつ、コミュニケーションも活発な職場環境です。
株式会社水素パワー
【神奈川】パワーシステム設計
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-43…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 水素を使った燃料電池の開発並びに製造を行う 同社の燃料電池車（FCV）パワーシステム設計担当としての 業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・燃料電池車FC駆動のためのシステム設計 ・補機企業との折衝 ■同社の魅力： 同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 コストダウンを図るため、高価な触媒の削減した触媒インクを開発しています。2024年に量産を開始すべく業務を拡大しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。 一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しているため各社高い技術力での開発が求められています。
マツダ株式会社
【広島本社】エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発※I・Uターン歓迎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-…
450万円〜999万円
正社員
【モデルベース開発を用いた制御開発/UIターン歓迎】 ■職種概要： パワートレインコントロールモジュール（PCM）と、センサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおいてモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を考慮し、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 ■職務詳細： モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も一部担当いただきます。 （但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができます。更に、実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 ■ポジション特長： ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念は、常識や限界にとらわれることなく徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果から生み出されています。
