制御系SEの仕事

検索結果: 8,535件(1〜20件を表示)

株式会社東日本技術研究所

ITエンジニア/社員定着率97％/フルリモートあり/大手企業案件メイン/年休124日以上/土日祝休/残業少

オープン系SE、制御系SE

全国拠点のいずれかで勤務＞ ◎勤務地は…

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400万円〜650万円

正社員

◆希望に応じたプロジャクトに配属面接では「最新の製品を開発して技術力を高めたい」など何でも聞かせてください。もちろん「子供が小さいから残業は控えたい」「介護のため週に何回かはリモート希望」など働き方に関する希望もOKです！あなたのスキルやご希望に合わせて、配属可能な案件をすべて提示します。 ◆新しい技術に携われる環境です！通信や制御、計測、監視、IOT、クラウド、DX、AI、ロボティクスなど携われる分野は多彩！「電気自動車」や「無人走行」といったトレンド案件や上流案件も豊富で、最新技術に触れながらスキルアップしていけます。 ◆大手企業などの大規模案件多数！日立グループやNECグループなどの大手メーカーをはじめ、JAXA、国土地理院、ゼネコン大手の大林組や筑波大学といった大手企業や研究機関からの受託案件や直受け案件を多数有しています。＜プロジェクトの一例＞・PMOの新規募集・要件定義・設計など上流工程プロジェクト ◎長期案件もあるのため、腰を据えてプロジェクトに関われます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【案件例】【案件実績】 ◇自動運転・先進運転支援システムなどの設計・検証 ◇スマホ、ロボティクス、産業デバイスなどの開発（要件定義～結合テストまで） ◇鉄道運行管理システムの開発・運用・保守 ◇AI/RPAを用いたDX推進システムの開発、導入支援 ◇AWSクラウド、Android/iOSアプリ、ECサイト開発 ◇自社パッケージの開発（要件定義～運用・保守） ◇大手向けERP/CRM等の設計・開発・運用（ローコード開発・ノーコード開発含む）など【開発環境・業務範囲】 ■OS／UNIX、Linux、Windows、Android、iOS、VxWorks、Ubuntu ■言語／Java、C、C++、C#、COBOL、VB、Shell、JavaScript、Python、Objective-C、Swift、Kotlin、PHP ■環境／Oracle、Db2、AWS、SQL、SQLite、Django、RPA、CAN、CARIA、SOAP、WAS、MQ、HULFT、Azure、Unity、Node.js、ROS、RTM、TCP/IP、Visual Studio、VMware、DB Access　など【注目】元エンジニアの人事が、入社前から時間をかけて相談に乗ります！皆さんのサポートを担当するスタッフの多くは元エンジニアで、開発業務などに携わっていた経験を持っています。そのため“エンジニアならではの悩み”に理解があり、一人ひとりに寄り添ったサポートを実現できています。当社では入社前から時間を取って「どういったプロジェクトを希望するか？」「目指すエンジニア像は？」など、あなたの理想とするキャリアを把握。さらに前職で抱えていた悩みなども共有しながら、当社では何ができるのかをしっかりと説明するので、安心して次のキャリアをスタートしていただけます。また、現場の状況を重々理解している元エンジニアの人事担当が評価を行うため、納得感のある評価でキャリアアップを目指していけます！【注目】世界第3位のアルテングループで次のキャリアを考えませんか？当社は2023年11月に世界第3位の実績を誇るフランス系技術コンサルティング企業『アルテングループ』の一員として新たなスタートを切りました。今後は、アルテングループの強固な経営基盤とネットワークを武器に事業を拡大。今までの強みである情報ソリューション、車載組み込み、社会インフラを支えるシステム開発だけでなく、新たな業界での新規案件を獲得予定です。事業拡大期の今、当社では多彩なプロジェクトを有しています。「○○の開発に携わりたい」「マネジメントに携わりたい」「そろそろ腰を落ち着けて開発に携わりたい」といった希望を叶えたり、ご自身のキャリアを見つめ直す絶好の機会と言えます！

株式会社エヌデーデー

前給保証☆【システムエンジニア】★賞与5.7カ月分★直取引70％

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社（東京都中野区本町）、世田谷分室（…

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450万円〜650万円

正社員

【これまでの経験や希望を考慮します！】★医療、金融・鉄道、公益、解析・制御のいずれかの分野で活躍 ★上流工程・PL/PMに携わるチャンスも豊富！下記4部門のいずれかに配属。各領域で専門性を身につけていきます。【医療システム事業部】有名病院への電子カルテシステム導入等。自社オリジナルプロダクトも多数！【金融・鉄道システム事業部】お客様は大手私鉄グループなど。交通系ICカード、クレジットカード、生保関連等のシステムを開発。複数の資格保有者も多数！手当も充実◎ 基本情報技術者試験（国家支援）をはじめ、情報セキュリティマネジメント試験やシステムアーキテクト試験など、多くの社員が複数の資格を所有しています。 ★1回目の受験費は会社が全額負担 ★資格取得後は、資格手当を支給 ※複数所有していると、月5万円以上手当が支給される場合も

株式会社テクノクリエイティブ

キャリアアップに最適！PM・リーダーを目指せる【ITエンジニア】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

転居を伴う転勤なし U・Iターン歓迎 …

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450万円〜600万円

正社員

Web・オープン系または組み込み・制御系システムの開発や、チームメンバーのマネジメント業務を行っていきます【リモート案件あり】 Web・オープン系または組み込み・制御系システム開発や、1～5名程度のメンバーマネジメントを行っていただきます。多彩な案件があり、幅広い役割で活躍可能！たとえばですが「上流工程に携わりたい」「PM・PLになりたい」「自社で行う受託案件がいい」「トレンド案件でスキルを磨きたい」そんな想いも当社なら叶います。

株式会社Terminal system

まずはプログラミング研修から♪【ITエンジニア】＊年休120日

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社または常駐先での勤務となります。 …

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250万円〜250万円

正社員

＼元請け＆大規模プロジェクト多数！／一からWeb・アプリ開発に挑戦可能！＊まずは1～2ヶ月の開発研修からスタート！＊スキルに応じてリモート勤務可 ▼配属先は？名古屋をはじめとした尾張エリアが中心。お住まいの地域や希望に合わせて配属します！出社勤務が主ですが、スキルアップに伴ってリモート勤務をされている方もいます！ ▼プロジェクト例・製造管理の業務系アプリ開発・自治体向けWeb開発・自動車関連Webサイト開発・勤怠管理システム開発　など＼手厚いフォロー体制で安心して働けます！／当社の社員は、営業・バックオフィス問わず全員がエンジニア出身者。だから技術的なことや配属先でのちょっとした悩みも、チャットなどで気軽に相談できますよ。これからどうなりたいかイメージが固まっていなくても、エンジニア経験豊富な営業と相談しながら自分らしいキャリアを積める環境が整っています！

アルプスアルパイン株式会社

【組み込みソフトウェア開発（車載製品/民生向け製品）】

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

仙台開発センター(古川)(宮城県大崎市…

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450万円〜800万円

正社員

ご経験、スキル等を踏まえ、組込ソフトウェア開発（車載製品/民生品向け製品）、車載電装品システム設計をご担当頂きます。＜業務例＞・車載向けPoCの組込みソフト開発・ミリ波センサ、カメラ開発設計のソフトウェア開発・OEM製品のアーキテクチャ設計・組み込みソフトウェア搭載のアルゴリズム設計職・IoT製品関連ソフトウェア開発【対象製品】車載製品SoC、HMI製品、センシングデバイス、ディスプレイ製品等ゲーム機の「ぶるぶる」を生み出す技術力ゲーム画面で動くキャラクターに合わせ、ユーザーが握るコントローラーを「ぶるぶる」と振動させて臨場感を出す技術があります。当社はこの分野の振動装置で高シェアを誇ります。常に革新的な技術を追求し、グローバルな市場での競争力を確立しています。

株式会社MERCIT

高還元率で給与UPを叶える【ITエンジニア】年休125日/東北密着型

制御系プログラマ、制御系SE

【転勤なし／U・Iターン希望者OK】 …

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400万円〜450万円

正社員

【新規事業始動】東北の大手企業の案件を中心に、組み込みや開発、設計、テストをお任せいたします！※リモートワークOKの案件も多数！【開発案件】 ◇大手住宅設備メーカー ⇒社内基幹システムのローコード開発 ◇小売系(家具・インテリアメーカー) ⇒基幹システムの開発・保守 ◇大手通販系企業 ⇒物流・在庫管理など業務システムの開発・保守、　 ECサイトの開発・保守・運用 ◇大手スーパーチェーン ⇒会計システム開発・保守など

東京エレクトロン宮城株式会社

【ソフトウェア開発エンジニア】世界の、いちばん前へ。/DE&I推進中

制御系プログラマ、オープン系SE、制御系SE

宮城県黒川郡大和町テクノヒルズ1

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400万円〜450万円

正社員

＊年収500万円～1200万円＊育児と仕事を両立しながら、世界で通用するスキルとキャリアが身に付く半導体製造における精密加工・動作の部分をご担当いただきます。【具体的には…】下記をはじめとしたソフトウェアアプリケーション開発を設計から実機評価までご担当いただきます。 ■半導体製造装置（エッチング装置）の制御システム ■搬送システム ■プロセス処理システム ■自動化システム ■スケジューラ ■装置管理ツール ■UI（ユーザインターフェース）など ※半導体製造装置における基盤ソフトウェア、信号処理の解析、画像処理、加工ソフトウェアの開発も担います。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

非公開

機能安全（次世代車載HPC向け） / 担当～リーダー

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜900万円

正社員

【ミッション】次世代車載HPCを実現する為の車載システムのアーキテクチャ開発/機能安全開発がメインミッションです。・役割: 設計・開発実務担当、プロジェクトリーダー等（相談可）・職務内容に応じた、今後を予測した機能安全対策の検討、実製品開発部署の支援、ハードウエア/ソフトウエア/セキュリティ制約調査と実現性検討を期待しています・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます【具体的には】以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます（相談可）・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、機能安全設計の検討　・ハードウエア制約と要求仕様に応じた最適なハードウエアの選定、機能配置のシステム設計　・ソフトウエア制約と要求仕様に応じたソフトウエア構造、機能配置のシステム設計・セキュリティ要求と機能安全要求に応じた機能配置のシステム設計【募集背景】オートモーティブ市場は100年に1度の変革期にあり、車載機器においては多機能化・高度化、ECU統合など車載E/Eアーキテクチャの見直し、自動車の重要機能や主要な提供価値がソフトウェアによって実現されるSDV化などが同時並行に進展しており、ものづくりが大規模化・複雑化・高度化しています。次世代車載HPCに向けたシステム設計においては、大規模化・複雑化・高度化するシステムに対応する機能安全の設計、および要件検証技術の構築が急務であり、これらを一緒に実現していただけるスキル・経験を保有される方を募集します。【組織構成】開発本部　統合制御システム開発センター ●システム開発部のミッション世界一の「移ごごちデザイン」カンパニーに向けて車載機器・システムソリューションに関するUX向上を軸とした安全性と利便性を両立させる技術開発による新規価値創出と、大規模化・複雑化・高度化するものづくりに対してシステム設計力・MBSE/MBD・熱/EMC解析技術を軸にQCDを高次元で両立させる開発手法を開発し統合ECU/コックピットに向けた商品開発効率化と高品質化に貢献することをミッションとしています。 ●開発１課のミッション統合ECU/コックピットに向けた次世代車載HPC向けのシステム設計と要件検証技術の開発および、SILS/HILSなど…

武蔵精密工業株式会社

組み込みソフトウェアエンジニア（BMS/PCU）

制御系SE

愛知県豊橋市植田町字大膳３９−５

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600万円〜900万円

正社員

「組み込みソフトウェアエンジニア（BMS/PCU）」のポジションの求人です【会社概要】同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】・2輪車用のバッテリーの充電、放電、各種保護などを制御するバッテリーマネジメントシステム（BMS）およびe-Axle用パワーコントロールユニット（PCU）の組み込みソフトウェアの開発、評価・V字プロセスに則ったBMSファームウェアの開発　- 開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出　- 要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計　- 基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計　- プログラムをマイコンの実装（コンパイル）　- 設計検証の実施・新しい技術への挑戦　- 電動二輪の航行距離延長や電池の二次利用など、環境に対してポジティブな影響を与える技術の研究開発 ■転勤・出張の可能性について・担当職務では、同社グループ会社との協働が多く、山梨への出張機会があります。また海外ですと、インドへの出張機会がございます。・将来的には、国内外（海外はインド）への転勤の可能性もございます。【ポジションの魅力】・地球温暖化などの環境問題により、今後電動二輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。…

非公開

【厚木】オープンポジション/ソフトウェア開発管理職（候補）

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜1000万円

正社員

■ご経歴とご希望を元に、ポジションを提示します。ポジティブアクションによる募集です。【製品群】電子計測器、異物・質量検査、軽量機器、RF/マイクロ波コンポーネント、環境計測機器など【働き方】残業は全社平均月10時間以下原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。 ※書類選考後は一次面接の前に女性人事との面談がございます。同社の理解を深めていただくとともに応募者様のご志向を伺い、ポジションのすり合わせも行います。

株式会社日立ハイテク

【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可

制御系SE

東京都中央区晴海一丁目8番10号（晴…

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600万円〜900万円

正社員

「【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可」のポジションの求人です【職務内容】データソリューションで事業創生を行う事業開発本部システム開発第三部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。＜具体的にお任せする業務＞・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール）・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート＜開発環境＞・使用言語：Python, C,　Java, JavaScript, SQL ・OS　　　　：Linux, Windows ＜開発例＞・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造～使用～リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース／リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発 https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/ ＜ポジションの魅力＞・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。【配属組織について】・事業開発本部は、新たな事業創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第三部は、データを活用するソリューションシステムに関する新規事業開発がミッションの部署です。人員総数は約40名…

非公開

ソフト開発（ソリューションプラットフォーム設計）　＠茨城

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜900万円

正社員

【職務内容】・Microsoft Azureを活用したソリューションプラットフォーム設計と運用業務・必要要件を関係者と協議し、要求仕様書にまとめ、ベンダを活用しながら、システムを構築・建設業の顧客からのヒアリング、営業とのコミュニケーションと議論・社内会議での進捗報告・海外出張の可能性あり【募集背景】経営戦略の柱の一つである「顧客に寄り添う革新的ソリューションの提供」を実現させる為、新しいアイディアを取り入れた開発業務が必須となります。その為、建設機械業界を超えた多業種からの技術系人財が必要。顧客の問題を解決するソリューション開発に興味がある技術者を募集します。【組織構成】 20代～50代　30人（開発部含む）【配属組織のミッション・目標】ソリューション開発・導入により建設機械の活用範囲を拡大させる。（顧客課題解決により生産性向上）【ポジションのやりがいや魅力・アピールポイント】・建設機械についての知識は採用後の研修実施で習得可・e-ラーニングなどでも自習も可能・建設機械開発チームとのコラボをしながら、ソリューションを開発・社内で唯一の顧客向けソリューション開発部隊・建設業界ならではのデータの取扱い【入社後のキャリアイメージ】・入社直後：現状把握、手配方法などの社内ルールの習得・入社2-3年後：単体機能の要件定義、社内会議での進捗報告、顧客・営業ヒアリング・入社5年後：ベンダ取りまとめ、複雑機能の要件定義

株式会社日立製作所

【東京】次期中央給電指令所システムに関する設計開発

制御系SE

東京都江東区KDX豊洲グランスクエア

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600万円〜1000万円

正社員

「【東京】次期中央給電指令所システムに関する設計開発」のポジションの求人です【職務概要】・担当する分野・部門における電力系統監視制御システムにおいて、顧客の要求する条件で稼働するように業務担当者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトを遂行する。・システムの仕様書などの設計開発文書の作成や、計画工程に伴った設計開発を担当する。・所属する組織の方針に基づき、指示を仰ぎながら一連の設計開発作業を遂行する。【職務詳細】・顧客課題を解決するニーズなどを、既存のプロセス、手順に従い調査を行う。・製品開発とエンジニアリング活動を行う。　確立したシステムをベースとして、顧客ニーズを分析し新しい製品を定義し提供をする。・システムの指定された運用要件などに従い、顧客要件を満たす条件にて現地にて最終的に稼働するか確認をする。【募集背景】社会に地球環境にやさしく持続可能なエネルギーインフラを構築するためには、再生可能エネルギーの導入を促進しつつ、次世代のエネルギーインフラとなる電力系統の監視制御システムの構築が急務である。それらシステムの設計開発をより加速するための人員を募集し、社会インフラをリードすべきトッププレイヤーとなるべく推進する。【魅力・やりがい】社会インフラを支えるシステム開発を通して、社会に安全、安心、快適、エコな暮らしを提供する。【キャリアパス】システム開発を経験した後に、PJ全体の管理などのマネージメントを推進するポジションや、自身の専門性を活かした技術に特化したポジションへのキャリアパスが多い。【働く環境】・配属組織/チーム：配属組織は50～60名程度。20代～60代までの幅広い年齢層にて構成。担当するPJにおいては、社内組織メンバーが二十名程度、関係協力会社が数十名程度のPJにおいて業務を遂行する。・働き方：担当するPJが立ち上げフェーズのため、出勤頻度は高い（3～4日/週以上）。今後、工程や業務内容に応じて、在宅勤務可。システムへの現地稼働確認時や、顧客打ち合わせ時には、出張の可能性あり。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。【配属組織名】社会ビジネスユニット　制御プラ…

非公開

ソフトウェア開発（次世代車載HPC向け） / 担当～主任

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜900万円

正社員

【ミッション】主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。 ※役割: 設計・開発実務担当 ※当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります。 ※積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます。【具体的には】以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤（ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化）および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション【募集背景】オートモーティブ市場は100年に1度の変革期にあり、車載機器においては多機能化・高度化、ECU統合など車載E/Eアーキテクチャの見直し、自動車の重要機能や主要な提供価値がソフトウェアによって実現されるSDV化などが同時並行に進展しており、大規模化・複雑化・高度化するものづくりに対応可能な効率的な開発手法が求められています。当社は、開発手法の1つとして、コックピットシステム領域を中心に、車載機ハードウェアとソフトウェアを分離する技術やクラウドと車載機間のソフトウェア互換を実現するクラウドネイティブ技術等を活用した車載ソフトウェアプラットフォームの構築、およびデファクト化に向けた標準化活動を推進しています。この中で、このクラウドネイティブ技術に対応したクラウドとエッジで共通のシステム評価ができる開発環境の構築が急務となっており、これらを一緒に実現していただけるスキル・経験を保有される方を募集します。【組織構成】開発本部　統合制御システム開発センター【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（フルリモート不可）【システム開発部のミッション】世界一の「移ごごちデザイン…

非公開

エンジン電子制御及び発電システム制御開発メンバー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

【概要】・エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進 ※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可・サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証（将来的に）HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進）【具体的には】開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施・ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施・開発推進計画の構築と予実管理・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進【ミッション】開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。【募集背景】増員（推進強化と年齢構成是正）→対応機種の増加ならびに将来的な内製化に向けた増員【魅力】・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされるガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。

非公開

システム企画・開発（E&E領域のハード・ソフト）/主任～係長

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜

正社員

【ミッション】ソニー・ホンダモビリティの目指すSDVのSW～HWのアーキテクチャ設計に、幅広い技術的な知見をもとに関わっていただける方を広く募集します。 Software Defined Vehicleに相応しいE&Eアーキテクチャの企画・開発。大量のセンシングデバイスからの入力・クラウドへの接続を前提とした大規模なソフトウェアを統合的に稼働させ、また車両販売後もOTAによるソフトウェアメンテナンス・アップデートを行って継続的に価値を高めていくための、ハードウェアからサービスまで調和の取れた開発・設計。・グローバルのエンジニアが参加する開発プロジェクトへの参画・多種多様な背景を持つエンジニアとの共同開発（SoCベンダー、ゲーム会社など）【具体的には】・AI技術を応用する自社開発SWの設計・実装・協力会社含めたプロジェクトマネジメント・関係部署との仕様整合・協力会社との共同開発 ■開発ツール・構成管理ツール：Git（Gerrit）/SVN ・開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl ・インフラ：Amazon Web Service、Azure、On-Premises ・開発手法：Waterfall、Agile（Scrum, Kanban）・コミュニケーションツール：Teams （or Slack）・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence 等・データ分析ツール：Qlik 等～ソニー・ホンダモビリティ社の現状と文脈～「AFEELA」ブランド初の量産モデルを2025年前半に先行受注を開始し、同年中にプリセールスを開始します。26年上期に北米市場で販売開始した後、26年中に日本市場で販売開始というスケジュールを目指してプロジェクトが進んでおります。ディーラーや代理店経由ではなく、販売はオンライン（EC）に絞ります。企業規模拡大フェーズで各部門で今後の具体的な方策を検討している段階のため、与えられたタスクをただこなすのではなく、主体的に考えながら皆で協力して会社の立上げフェーズを味わえる環境です。・HONDAブランドではなく、自社ブランドとして販売します。・HONDAの工場で生産します。（メンテナンス体制は検討中） …

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みエンジニア（GPU・AIプロセッサ）

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

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600万円〜1000万円

正社員

「【東京】組込みエンジニア（GPU・AIプロセッサ）」のポジションの求人です【募集背景】 2024年3月期決算では、売上高が前期比30％増、経常利益は11.5倍に増加し、上場以来の最高益を達成しました。そういった背景から、メイン製品であるGPUの開発人員をさらに強化し、さらなる事業拡大に向けて進めております。【職務内容】自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。【組織構成】 ■開発本部　ソフトウェアチーム（7名）マネージャー（40代、中途）、メンバー（20代～50代）【働き方】業務に合わせて週２日の在宅勤務が可能です。また、組織全体で残業をしないという意識が根付いているため、月平均残業時間も20時間程度と、働きやすい環境です。【魅力】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後は加えてロボティックス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティックス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用されています。同社のシステムにより、次世代型電動車椅子の自律走行が実現するなど、将来性・社会貢献性共に高いポジションです。中期的に2024年3月期には売上高25億円、営業利益2億円を目標としてます。

株式会社日立製作所

保護制御装置のソフトウェア設計開発（デジタル変電所向け/主任

制御系SE

茨城県日立市

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600万円〜1000万円

正社員

「保護制御装置のソフトウェア設計開発（デジタル変電所向け/主任」のポジションの求人です【職務概要】・ソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づく要件を満たすために、業務の担当者として、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守の遂行を担う。・ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用し、組織の方針に基づき一連の業務を遂行する。【職務詳細】・市場・顧客の要望やニーズをつかみ、既存のプログラム、プロセス、手順に関する調査・改善を実施し、それらの品質向上に貢献する。・ソフトウェア、組み込みソフトウェア、基本ソフトウェア、ミドルウェアなど各種ソフトウェアにおける設計・コーディング・テスト・検査を含む一連の開発活動を通じて、既存および顧客の要求を満たす新たなソフトウェアの開発に貢献する。・情報セキュリティに関し、最新動向を常に把握および学習し、製品に組み込むことでサイバーセキュリティ強化を実現する。【募集背景】近年のデジタル化の進行に伴い、社会インフラ分野においてもIoT技術の活用が注目されており、情報技術（IT）と制御・運用技術（OT）の融合が、社会インフラのさらなる高度化・高信頼化を実現しています。こうした背景のもと、電力分野においても変電所のデジタル化を進めるため、保護制御システムと変電機器間の制御ケーブルを光ネットワーク化し、デジタル信号で送受信をするシステム構成を検討しています。今後、従来の保護制御システムからシステム構成が大きく変更される転換期となるため、変電所デジタル化に適応した新コンポーネントのソフトウェア開発を通して、社会インフラシステムの発展から、人々のより良い暮らしの実現に貢献する人財を募集いたします。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】電力の安定供給に寄与する仕事であり、社会インフラを支える重要な仕事です。また、業界最先端の技術を活用した開発を進めることができ、新たなことに挑戦することができる非常にやりがいのある仕事です。海外プロダクトとの協創による海外進出、国内適用等グローバルな活動もあり、非常に柔軟なキャリア形成が可能です。【働く環境】（１）電力系統システムのSEをはじめ、それらシステムのハードウェア、…

非公開

コネクテッドサービス開発（FOTA／FoD）課長代理　＠厚木

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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900万円〜1100万円

正社員

【ミッション】同社のコネクティッドか＆サービス開発部で、オンボード領域における、コネクティッドサービスのアーキテクチャ設計をご担当頂きます。システム設計において構成部品同士の通信準夜を考慮しながら設計を行って頂きますので、車載・サーバーいすれかの通信プロトコルを活かし、開発を進めて頂きます。～通信プロトコル～ ■車載：CAN、LIN、Ethernet　等 ■サーバー：HTTPS、MQTT　等本ポジションではFOTA、FoDの開発をメインにご対応頂きます。～補足～ ■FOTA：車両のファームウェアを無線通信を通じてリモートでアップデートする技術です。 ■FoD：車両に搭載されているハードウェアを活用して、ユーザーが必要な時に追加機能をリモートで有効化する技術です。（具体例）ナビゲーションシステムのアップグレード: ベーシックなナビゲーションから、リアルタイム交通情報を提供する高機能ナビへのアップグレード。運転支援システム: 高度なクルーズコントロールや自動駐車アシスト機能の追加。 ■コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションの機会がございます。 ■コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。但し、英文の資料を使用しながら、カタコト英語でも結構ですので、チャレンジ頂ける方を求めております。また英語が得意なチームメンバーが所属しておりますので、サポートしてもらいながらご対応頂けます。【募集背景】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力の拡充が急務となった為、増員募集いたします。特にFOTA、FoDの開発規模が非常に拡大しておりますので、こちらに配属頂きます。【組織構成】★　←本ポジションコネクティッドサービス＆開発部（オンボード領域）：部長ーサービス開発G（サービス設計/ア…

非公開

サイバーセキュリティ統括マネージャー

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

900万円〜1300万円

正社員

【ミッション】サイバーセキュリティ統括行政マネージャーとして、社内のサイバーセキュリティに関する基準やプロセスを策定し、それらを事業部や海外子会社へ導入して基準やプロセスが正しく実現できていることを監査します。そして、インシデントが発生した際に関係各所の意見を集約しながら対策を決定し、対策を推進していただきます。また、製品セキュリティ、情報セキュリティ、製造セキュリティを統括しながら、顧客窓口として各社との調整や要望対応をしていただきます。・サイバーセキュリティに関するリスク抑制のための行政活動・インシデント発生時の課題解決活動・顧客（カーメーカー）や取引先である協力会社とのサイバーセキュリティに関する交渉や調整～セキュリティにおける、パナソニックの強み～・AV機器、モバイル、IoTなど、30年以上の組込み機器セキュリティの商用実績（長年蓄積したデータ）・IVI、ECUなど、サプライヤーとしての商用実績（車両内部の熟知）・幅広い事業領域（車両、家電、ビル、工場など）からのサイバー攻撃情報の蓄積 →10車種以上の実写ハッキングに成功し、実際の攻撃に基づき技術開発 →車両に限らず他業界からも数多くのサイバー攻撃の手口を収集して車両へ展開【具体的には】車載機におけるセキュリティ機能開発、製品セキュリティ、またはサイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件の担保を推進するリーダー・カーOEMとの折衝や要件策定、社内の関連部署と連携した基本設計・上記に関わるソフトウェアの設計、実装、評価・機能開発者へのセキュリティ要件の要求と、要求達成の確認・サイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件への準拠性を示すエビデンス文書の作成【募集背景】サイバーセキュリティ法規の施行により、世界的に自動車のサイバーセキュリティ対策への要求が急速に強まる中で、当社の車載機事業においてもセキュリティ技術者に求められる役割が大きく広がっています。コネクテッド技術の進化により、「自動車ー外部」「自動車ー自動車」など自動車のネットワーク接続が増加しており、サイバー攻撃の標的となる場面が増えております。サイバー攻撃、「走る、曲がる、止まる」のソフト制御（追従走行、緊急ブレーキ、駐車支援、レー…

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