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制御系SEの仕事

検索結果: 9,489(1〜20件を表示)

株式会社アネブル 横浜事業所

組み込みエンジニア/40~60代活躍中/借り上げ社宅あり/賞与4ヶ月分/引っ越し費用手当あり

制御系SE

茨城県・栃木県・群馬県などの北関東地域…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

組み込みエンジニアとして、社内電装製品から 完成車メーカー先での業務をご担当いただきます。 エンジン領域・自動運転・先進運転支援・衝突安全など、 多岐にわたるプロジェクトの中から、 あなたの経験・適性・希望に合わせて業務をお任せします。 《開発環境》 C/C#/C++/Java/Python など 国内「ほとんど全て」の完成車メーカーと直接取引のある当社。 構想・検討段階から携わるプロジェクト案件も多数あり、 世界でも最高水準の完成車メーカーの、技術・ノウハウを 吸収しながら働くことが可能です。 また現在、自動車業界は脱炭素化に向け、技術開発競争が激化。 その中で当社は… ◆日本国内10機のみの先進設備を持つ開発部を自社に保有 ◆長年の研究開発により、高い技術力と豊富な経験を持つエンジニアが在籍 など、「自社の設備」と「エンジニア」の2つの観点から 100年に1度の変革期を迎える自動車業界をリードしています。 「自身の手で、業界全体を引っ張っていける」 楽しさを感じられる、ポジションです。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】月に1度の面談で社員一人ひとりに向き合います 月に1回程度、業務内での悩みや今後のキャリアについて、専属の営業担当に相談できる面談の場をご用意。 ◆配属先での人間関係に悩んでいたが、話を聞いてもらえて仕事へのモチベーションを取り戻せた ◆自分の希望の業務を担当できず相談したところ、やりたい領域の業務を担当できるプロジェクトへ異動ができた など定期的なフォローを行い、エンジニアが不安を抱えながら働くことがないよう、会社全体で体制を整えています。「社員の働きがい・生きがいを大切にする」という、理念を掲げる当社だからこその取り組みです。 【注目】有名完成車メーカーの高いレベルの中でスキルを磨けます 年齢よりも、「これまでの経験・スキル」を重視している私たち。だからこそ、ベテランエンジニアの方がずっと自己研鑽していける環境であることも大切しています。ほとんど全ての国内完成車メーカーと直接取引があり、勤務先は世界の中でも最高水準の技術・ノウハウを持った企業ばかり。高いレベルの中で、エンジニアとしてのスキルを磨いていける環境になっています。また、プロジェクトの中には生成AIに携わるプロジェクトもあるため、最先端の技術に触れられる機会も。「常に自身の高みを目指せる職場に身を置きたい」と考える方にとって、うってつけの職場になっています。

日立Astemo仙台株式会社

\イチから成長◎/【最先端のソフトウェア開発】年間休日121日

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

\転勤なし!「青葉通一番町駅」から徒歩…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

【未経験からステップアップ】充実した研修で、プログラミング(C言語)を習得⇒チームでクルマ・バイクの”頭脳”を開発するシゴト★有休取得率94% ■■充実の研修からスタート■■ <入社時研修> 社内にてビジネスマナー研修を行い、社会人としてのマナーや心得を学んでいただきます。  ▽▽ <プログラミング研修> 約3ヶ月間プログラミング(C言語)の基礎を学びます。専属講師のもとで、一つずつ確実に知識を身に付けることが出来ます。  ▽▽ <OJT研修> 電子制御の基本的なコーディング技術は、先輩社員のOJTで習得していただきます。実務に必要なワークフローを学び、実践的なスキルを身につけます。 ■■最先端技術を担うエンジニアへ■■ 自動車のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーなどを制御する、ECU(電子制御ユニット)を開発している当社。エンジン性能・燃費や排ガス・運転性能など、今や自動車やバイクに欠かせない”頭脳”となる部分です。 ゆくゆくはあなたにも、このユニットに書き込む新たなソフトウェアを開発するチームの一員としてご活躍いただきます! \日立Astemo仙台での働き方とは?/ □リモートワークOK 在宅でもシステム開発ができる環境を整えています。お客様との打合せも、基本的にオンラインで行っています。 □私服通勤OK スーツで出勤する必要ナシ◎あなたらしさを大切にしながら働けます! □有休取得率94% 会社をあげて有給休暇取得を推進!

日立Astemo仙台株式会社

【ソフトウェアエンジニア】★経験者募集★自社内開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

\転勤なし!「青葉通一番町駅」から徒歩…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

【自動車の”頭脳”電子制御ユニット(ECU)の開発】4輪車/2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発にチームで携わります! ■ECU=電子制御ユニットとは?■ ドライバーの操作を受け、エンジンの回転数やミッションを制御し、自動車全体をコントロールするためのコンピューターがECUです。 近年注目されている『C.A.S.E(Connected,Autonomous,Shared,Electric)』や『カーボンフリー』のニーズに対応するためにも、ソフトウェアの進化が必要不可欠。 入社後あなたには、この電子制御ユニット(ECU)に書き込む新たなソフトウェアを開発していただきます。 ■入社後のながれ■ 開発チームに配属後、チーム内でのOJTからスタート! メンバーとサポートし合いながら、徐々に業務に慣れていただきます。 ※外部研修やWEBでの自習環境など、研修制度も充実させています。 <業務例> ▼日立Astemo株式会社からのオーダーに基づき、ソース作成などプログラミング作業 ▼データ検証及び修正作業 ▼実装 ▼搭載後のテスト検証、各種調整など \日立Astemo仙台での働き方とは?/ □リモートワークOK 在宅でもシステム開発ができる環境を整えています。お客様との打合せも、基本的にオンラインで行っています。 □私服通勤OK スーツで出勤する必要ナシ◎あなたらしさを大切にしながら働けます! □有休取得率94% 会社をあげて有給休暇取得を推進!

株式会社デンソー

ソフトウェア開発(回路、制御、センサー)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 東京都 三重県 岩手県 兵庫県…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています!ソフトウェア開発】 ソフトウェア開発のポジションを複数募集致します。 (ポジション一例) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ・データ処理(F-IoT向け) など

株式会社ソディック

【神奈川/石川】ソフトウェア開発職(工作機械)※エキスパート/リーダークラス

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■弊社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート/リーダークラスとして工作機械(放電加工機もしくはマシニングセンタ)のソフトウェア開発及び修繕業務をご担当していただきます。  具体的には、下記を想定しております。 ・当社NC装置のソフトウェア開発  ※制御(ご経験によってはUI)、コーディング、デバッグ、ドキュメント作成 ソフトウェア設計、開発や新CNC装置の立上などの業務内容になります。 ・各種自動化システムの研究・開発 ・中堅技術者として部門のとりまとめや指導  ※部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。    【募集背景】  今後のさらなる事業拡大を目指し、エキスパート/リーダークラスとしての工作機械のソフトウェア開発職を募集します。 弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。  また、創業以来、放電加工制御の研究、N...

日立Astemo株式会社

【神奈川・茨城・東京】次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発

制御系SE

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要(具体的な業務内容)】 車載インフォテインメント製品に関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に...

TDK株式会社

【千葉】ソフトウェア開発(IoTモジュール開発)

制御系SE

千葉県 市川市東大和田2-15-7テク…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【千葉】ソフトウェア開発(IoTモジュール開発)」のポジションの求人です センサーをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 (1)センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 (2)通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 (3)センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 (4)各種機能部品、電源、通信、MCUを組み合わせたモジュール製品設計 など 【採用背景】 TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。 特に注力分野であるセンサーを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサーの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。 【魅力ポイント】 ・市場の広がり:市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化する。 ・新製品開発に携わる:プロトタイプの設計から製品開発までグローバルな顧客課題を解決する新製品・サービスを一から形にすることができる面白さとやりがいのある環境です。また、組込みMCUによる各種センサーの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要。

株式会社Liberaware

【千葉】組込エンジニア

制御系SE

千葉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■現在の開発メンバーと共に、産業用小型ドローンのコア技術である飛行制御システムの開発に携わっていただきます。 <具体的には> ・フィードバック制御系設計、ディジタルフィルタ設計および実装 ・プラントモデルの構築 ・新たな機能・システムの提案 ・開発した飛行制御システムの検証・テスト ・各種書類の作成 <ポジションの魅力> ・与えられた開発を行うだけでなく、お客様や現場との交流をもって、自身の体験に基づいた製品を作り上げることができ、自らのアイデアを存分に活かすことができます。 ・当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることができます。 ・現在の開発メンバーと共に、現行機体のアップデート、周辺機器の開発等に携わっていただき、ゆくゆくは次期機体における製品設計のコアメンバーとなっていただきます。 <募集背景> 同社は「誰もが安全な社会を作る」...

イーソル株式会社

【東京】<リーダー>ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

◆ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ◆Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ◆ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ◆ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ■業務内容の魅力…その他備考欄参照 ■募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

株式会社クボタ

制御ソフト開発(自動運転農機の組込ソフト開発/大阪/機械研究開発第六部)

制御系SE

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

機械研究開発第六部では、国内外のトラクタ・コンバイン・田植機など農機全般の自動運転開発を行っています。 【仕事内容】 自動運転農機の組込ソフト開発に従事頂きます。 【仕事内容詳細】 車両の走行操舵制御開発を軸に、GS(GoStraight:直進走行)・オートステア・自律走行開発の製品企画、仕様検討、電子システム設計、組込ソフトウェア開発を担当して頂きます。 【仕事の進め方】 ・自動運転の研究開発を進めながら、コンセプト検証、ニーズ調査、規格適合など、製品化への課題解決を担います。 ・自動運転の起案では、作業機を含む、作業性能の目標設定、システム設計、事業性評価も担っていただきます。 【体制】 制御開発者 数名と、制御システムの規格、評価、品質メンバーなど 【使用ツール】 ・C言語 ・MATLAB/Simulink ・CANツール(CANoe、CANalyzer、Kvaser) 【働くスタイル】 ・不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに 直接確認する機会も多数あります。 ・新規機能の開発が多いため、個人の提案が製品仕様になる...

三菱重工業株式会社

【横浜】先行開発エンジニア(制御システム) <ICTソリューション本部>

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

下記の中でスキル・経験に応じた職務をご担当いただきます。 (1)発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発 (2)自律移動体などモビリティや機械システムを対象とした先行技術開発 (3)エネルギー・物流・インフラなど幅広い製品を対象に、そのシステムの高機能化、高品質化に係る先行技術開発【職種の変更の範囲】当社業務全般(将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります)

いすゞ自動車株式会社

先進技術開発(自動運転に関する車両制御)

制御系SE

神奈川県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■自動運転に関する車両制御ECU/コントローラーの開発をお任せします。各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。 【具体的には】 ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御設計(アクチュエータ制御) ・電動パワーステアリング開発

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【エキスパート】車載充電器システム ソフトウェア設計【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当 ・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(システム、電気チーム等)との連携、調整をリードして頂く事を期待 ・これまでのご経験を活かしながら、SWのマネージャとしてプロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成に期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御設計)設計マネジメント業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用等による制御ソフト開発効率化の牽引 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務のリーディング ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション...

日立Astemo株式会社

【神奈川・茨城・東京】ADASの制御およびソフトウェア設計/リーダー~マネージャー

制御系SE

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要(具体的な業務内容)】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【募集背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と...

NEC(日本電気株式会社)

【東京】海底ケーブル端局装置のシステム設計:応札/実行/プロマネ<テレコムサービス/海洋システム>

制御系SE

東京都

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 約50年に亘る海底ケーブルシステムの建設実績があり、アジア大洋州地域を主とし、北中南米・インド洋・中近東地域にまで幅広い納入実績を有します。 高性能・高品質な機器製造、フルターンキーでのプロジェクト実行、加えて保守サービスも一貫して提供します。 【職務内容】 光海底ケーブルシステムに関して、営業情報に基づき、陸上装置(光伝送端局装置)の応札と実行を担当していただきます。 応札の最適な設計と実行フォローを行う、そしてそれに携わるチームのマネージメントを遂行していただきます。 対象案件は新規光海底ケーブルシステムの光ファイバ通信装置新設と既設ケーブルシステムへの光波長増設です。 日常業務として、下記の光ファイバ通信装置に関する応札と実行、実行管理業務(プロジェクトマネージメント)を行います。 ・各種受注案件に対して、関係部門と調整を行いながら、光ファイバ装置の応札と実行。 ・プロジェクトごとに仕様が異なるため、開発部門と連携し端局装置設計、プロジェクト全体日程との調整など、関係部門の中心となりプロジェクトの実行管理。 ・増設案件についてや...

株式会社NTTデータMSE

【名古屋】車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(デンソー事業本部)の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

三菱重工業株式会社

【長崎】水中航走体及びその周辺装置・シミュレータのソフトウェア製作業務

制御系SE

長崎県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■水中航走体及びその周辺装置、シミュレータのソフトウェア設計・製作を担当していただきます。 【具体的には】 ■水中航走体及びその周辺装置のプログラムの設計・実装・改修及び作動確認 ■シミュレータの設計・実装・改修及び作動確認 ■ベンダーや顧客との技術調整 ■試験担当との技術調整/試験への立ち合い

株式会社NTTデータMSE

【名古屋】車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(デンソー事業本部)の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

株式会社日立製作所

【日立】※主任クラス※デジタル変電所向け保護制御装置のソフトウェア設計開発

制御系SE

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 エネルギーソリューション本部 送変電制御システム設計部 【配属組織について(概要・ミッション)】 現代の重要な社会インフラである電力系統において、落雷事故などを高速で検出し、健全な電力網のみで運用可能とする保護制御システムは、電力網の安定運用にとって非常に重要である。 当部は電力の安定供給に高信頼度の保護・制御システム、系統解析技術で貢献する事をミッションとし、この保護制御システムに実装するハードウェアやソフトウェアの設計・開発業務から保護制御システム自体の設計まで幅広く行っている。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 電力の安定供給、電力系統システムの安定稼働を実現し、安心・安全な社会インフラを提供することで、人々を豊かにする社会貢献事業です。 参考文献『高度センシング技術を適用したデジタル変電所の実現』 【募集背景】 近年のデジタル...

SOLIZE株式会社

【東京】組込みシステム開発(PM)<年収UP/大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数>

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 <主な使用言語> ・C言語、C++、C#、Pythonなど ◎本求人のPOINT ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 ご入社いただいた方の実例 <実例(1)> ・40代 ソフトウエア開発エンジニア ・新卒3名ほどのマネジメントをしながら ・トラックのADAS開発業務を担当 ・Matlab/Si...

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