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検索結果: 8,610件(2661〜2680件を表示)
華為技術日本株式会社
【千葉／船橋】精密組込みソフトウェア設計エンジニア※HUAWEIの日本法人／就業環境◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
船橋ラボ 住所：千葉県船橋市鈴身町48…
600万円〜1000万円
正社員
【売上高11兆円超を誇る中国のファーウェイが100％出資する日本法人／世界人口の1/3の通信環境をサポート／170以上の国と地域で事業展開／特許取得数10万件以上／売上高の10％以上をR＆Dに投資／個別インセンティブ多数／就業環境も良好◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ファーウェイが100%出資する日本法人の当社の精密組込みソフトウェア設計エンジニアとして、以下業務をお任せします。 仕事内容 1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。 2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。 ■就業環境： ・清潔で広々としたオフィス環境。 ・シャトルバスあり。 ・スポーツ施設が充実（体育館にバドミントン/卓球/バスケットボールスペース、ランニングマシンあり） ・風通しの良い、イキイキとした雰囲気。 ■当社の特徴： 【高い成長率を継続する情報通信企業】毎年売上の10％以上を研究開発費に投じる等、先端技術開発への投資が旺盛な企業として知られています。 【世界人口の3分の1の通信環境をサポートしています】当社の従業員数は18万8,000人にのぼり、170を超える国と地域で事業を展開し、世界中で30億人以上の人々が当社の製品やサービスを使って通話、SMS、インターネットの利用をしています。通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、あらゆる人、家庭、組織にデジタル化の価値を提供し、全てがつながったインテリジェントな世界を実現します。
非公開
ITエンジニア/年収550万円～650万円（みなし残業含む）/年間休日数125日
制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
千代田区 JR・東京メトロ線 四ツ谷駅…
550万円〜650万円
正社員
◇組込のシステム開発ならびにIoTの制御 製造業界（主に車載）を中心に組込みソフトウェアサービスを行っていただきます。 また、組込みならびにWEBにも対応をしていただきます。 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務
株式会社NTTデータMSE
【北海道】ポジションサーチ
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
北海道札幌市※配属先により異なる 配属…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 ・ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。 【職務詳細】 ■車載組み込み ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発など ■ITソリューション ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）など ■IoTサービス ・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ■クラウドインフラ ・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するためAI・IoT・VR・AR等の先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。
ダイトー工業株式会社
【徳島/板野郡】《育成前提◎未経験OK》電気エンジニア※内勤メイン／大手メーカーと安定取引／転勤無し【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発
本社 住所：徳島県板野郡板野町吹田字西…
300万円〜599万円
正社員
自動組立機・検査機の設計・製作を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：電気設計・プログラミング 今後、更なる受注の拡大を目指すべく、ソフトを中心とした電気設計を担当できる方を募集します。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ・電気設計：ソフトの設計を中心にお任せします。（ハードの設計を担当できる方も歓迎いたします。） ・プログラミング ・国内外の顧客先へ出張し、組立機や検査機の製作・立ち合い・試運転を行います。 ・外注先の選定や外注へ依頼した案件の管理もお任せします。 ・その他、部品の選定・手配も業務に含みます。 ※担当する機械の種類：特定の担当分野は定めておりません。どんな機械を設計するかについては企業概要をご参照ください。 ※新規・既存案件の割合：当社で受注する案件は、新規の機械もしくは改良・カスタマイズを必要とする既存のもののいずれかです。改良・カスタマイズを必要とする既存の機械の設計が業務の6割ほどを占めるイメージです。 ※内勤・外勤の割合：内勤業務が6、7割ほどです。客先での対応や出張を伴う外勤業務は3、4割ほどです。 ※出張：月1〜3回ほど、発生します。1回の出張期間は短いもので2、3日、長くて1週間ほどです。 ■組織構成： ソフトの設計担当が4名、ハードの配線等を担当する者が1名在籍しております。 （ハードの設計は、主に外注しております。） 年齢構成は、10代1名、20代2名、40代2名です。 ■働き方： ・時間外労働：月平均15〜20時間 ※ただし、繁閑の差が激しく、繁忙期は平均40〜60時間となります。 ・年間休日：115日 ・週休：土日休み ※祝日は原則勤務です。 今後、更なる受注の拡大を目指すべく、ソフトを中心とした電気設計を担当できる方を募集します。 入社後は先輩社員による、スキルに合わせたOJTを実施して丁寧にフォローします。未経験の方も歓迎します。
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
【静岡】組込・制御系エンジニア
制御系SE
静岡県内※プロジェクトにより異なる プ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の組込・制御系エンジニアとして下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●組込ソフトウェア開発のプロジェクト等、ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。設計・構築～運用・保守、テストなどスキルに合わせて業務をお任せします。 ●案件に関しては、エンドユーザーから直接任されるプライム案件が約60％、その他40％のうち大半が大手SIerが任された大規模プロジェクトに参画している案件です。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可能性が高いです。 【魅力】 社員数1万名を超える大企業ならではの案件数。 案件数が多いため、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しています。 エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。
イイプラス株式会社
ソフトウェア開発【長野県上田市/松本市（相談OK）】車載システムを中心とした組込みソフトウェア開発が事業軸
制御系プログラマ、制御系SE
長野県上田市材木町（本社）、松本市大手…
450万円〜900万円
正社員
*ソフトウェアのエンジニアとして各種業務をお任せします。 ＜仕事への思い＞ ・車載システムを中心とした組込みソフトウェア開発を、 事業の「軸」としている環境でのお仕事となります。 ・会社概要内のeePlusのコンセプトにもあるとおり、 壊れたものを直すまたは修正するというイメージから、 バラバラに作ることはあまりなく、プラスαをするような、 追加でこうした方が良いのでは？という提案の仕方です。 ・ソフトウェア開発の実務経験者が前提ではありますが、 開発している製品に関しては「未経験でもOK」です。 ・クラウド（WEB）担当か、車載担当か。その方の経験や、 得意分野などを考慮しまして、決めていく流れです。 ＜具体的には＞ ◆車載ソフトウエア開発： ・自動車メーカーおよびサプライヤー製品の、 車載ソフトウェア開発 ・安全安心を実現するための機能安全設計 ・MATLAB/SimulinkによるMBD開発 など ◆ソフトウェア開発のコンサルティング： ・機能安全規格対応プロセス構築支援 ・AutomotiveSPICE準拠プロセス構築支援 ・MBD開発導入支援 など ◆クラウドシステム開発： ・クレジット決済システムの開発 など ＜ターゲットとなる顧客様＞ ・自動車メーカー/自動車製品サプライヤー ・組込み開発向けツールベンダー ・規格認証コンサルティング企業 ・運送業 ・自動車サービス業 ＜業務の実例＞ ◇機能安全規格 ISO-26262対応 ・ISO-26262 適用開発支援(Part3、Part4、Part6、Part8) ・マイコン自己診断実装支援(マイコンFMEA) ◇MBD ・MATLAB/Simulink導入支援 ・MBD制御設計支援 ・MBDにおけるECU開発支援（パーキングブレーキ/回生ブレーキ） ◇ECUソフトウェア開発 ・AutomotiveSPICE適用開発支援 ・OEMメーカー基準適用開発支援 ・その他、車載組み込みシステム開発、プロジェクトマネージメント支援
株式会社メガチップス
【新大阪】ソフトウェア開発リーダー ※システムLSIのファブレスメーカー／プライム上場【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所：大阪府大阪市淀川区宮原1-…
550万円〜999万円
正社員
〜プライム上場企業／日本初のファブレスLSIメーカー／年休125日／在宅勤務・リモートワーク可能／特許出願・登録件数多数あり／システムLSIの設計・開発〜生産までのトータル構築に強み〜 ■仕事内容： ・次世代AI エッジデバイス製品実用化に関するソフトウェア・集積回路開発技術の研究、新規商品企画の提案を行って頂きます。 ・Edge-AIを実現に必要なソフトウェアの開発（特にトレーニングシステム） ・AI エッジデバイスに必要な技術の発掘（ソフトウェア・ハードウェア） ・（国内外問わず）開発パートナーとの開発体制確立。 ■お任せしたいミッション： ・喫緊は組み込みソフトウェアの開発業務の即戦力となりうる人材。 ・最短1年で、組織の長となりうるマネージメントスキルを期待したい。 ・特定の技術に卓越した技術を持つ人材も迎え入れたい。 ■期待する成果： ・ソフトウェア技術とIC設計を融合させた新たなソリューション提供が出来る力を持つ組織に成長させてほしい。引いては、全事業部の力を結集した次世代エッジAIアプリケーションの技術を育成、排出する組織育成に貢献して欲しい。 ■働き方： ・年間休日：125日 ・完全週休二日制（土日祝） ・完全フレックス制 ・月平均残業時間：10〜20時間程度 ・リモートワーク相談可 ・育児休業後の復職率：100％ ・男性育休取得率：100％（※対象：配偶者が出産した男性社員） ■今後の戦略及び現状： （1）今後の成長が見込める車載・産業機器、通信、インフラ分野へ経営資源を集中します。技術競争力としてアナログ回路の開発・設計力の強化及び国内・海外企業との戦略的協業に取り組み、付加価値の高いLSIソリューションをお客様にご提供いたします。 （2）ASIC事業は既存の主力分野であるアミューズメント向けやカメラ事務機器向け等の事業基盤をさらに強化拡大します。加えて、新規事業分野として高速通信分野の当社独自のコア技術を用い、FA 、ロボティクスなどの産業機器分野向けに、事業拡大を図ります。 （3）ASSP事業では、LSIのアナログ／デジタル技術を核とし、5G通信インフラ、車載、IoT分野の事業展開に取り組んでおります。
日本サムスン株式会社
【鶴見】ディスプレイ製造装置ソフトウェアエンジニア(インクジェット方式)【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
Samsungデバイスソリューションズ…
600万円〜1000万円
正社員
〜世界シェア・研究開発費No.1のサムスン電子グループ/年休124日・全社平均残業20〜30h程度・転勤基本なしと離職率は2%前後の良好な就業環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 □業務内容 ・インクジェット方式による Display製造装置の組み込みソフト開発 ※PCからハードの設定や印刷画像をエンジンに送り込むアプリ開発なども含む ・製造装置内カメラ映像の画像処理アルゴリズム開発 (不良判定および装置補正値算出) ■魅力： 【世界最先端技術に携わる業務】 世界シェア1位製品多数・2018年研究開発費は世界1位のサムスン電子の研究所として、業務は『まだこの世にないもの』を最先端技術を使って生み出すものとなります。業務の裁量・携われる範囲も広いため、エンジニアとしてスキルアップしたい方には間違いない環境です。 【長期就業ができる良好な環境】 『サムスン電子』と言うと、外資系企業のイメージが強いですが、同社社員のほとんどが日本人で構成されています。その為、社風としても日系企業に近い雰囲気で長期就業いただくことを前提しており、離職率は2%前後です。また、年休124日・全社平均残業20〜30h程度・転勤基本なしと就業環境も良いため、業務に集中することができます。 ■同社について: 同社は、韓国上場・多数の世界シェアNo.1の製品を有する市場を牽引する大手メーカー『サムスン電子株式会社』の研究開発拠点の1つです。現在では世界20ヶ所以上の拠点で研究開発を行っていますが、その中でも現在では海外研究開発拠点としては最大規模を誇り、グループの世界戦略を担う重要拠点として期待されています。その中で、世界市場を見据えた研究開発で高い技術力を生かし、成果を出し続けています。
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】システム設計、及び操船制御系開発(マリン商材)
制御系SE
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社では船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システムにつながる通信系技術、制御系技術が重要となってきていて、この分野の開発強化に取り組んでいます。今回、即戦力となる本分野の開発者を募集します。 【職務詳細】 具体的には下記業務をお任せします。 ・操船制御ソフトウェアの開発（Matlab／Simulink使用） ・次世代通信システムアーキテクチャ検討 ★☆★やりがい★☆★ ・自分の創造力、やる気次第で自分が作った制御ロジックを武器に世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。 ・市場の主体は米国であり、開発の拠点も米国に存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。
株式会社アテック
【愛知】制御系システムエンジニア
制御系SE
配属部署により異なる 配属部署により異…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車を中心に大手メーカーや自社内で、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ●自動車業界を中心にして、工作機械や産業機械、家電など様々な業界で、制御ソフトの設計・開発に取り組んでいただきます。 ●最近、伸びている開発分野は、今話題になっているクルマの「先進運転支援システム」。 将来、自動運転化につながっていくシステムで、危険があると自動でブレーキをかけたり車線を外れないように走行位置をコントロールしたり。一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 [プロジェクト例] ・ミリ波レーダー、レーザレーダセンサ、画像センサ等を使用した走行支援システム ・自動運転支援の故障診断ツール ・走行支援で居眠り運転やアクセル踏み間違い防止システム
AKKODiSコンサルティング株式会社
【岐阜】ファームウェア開発担当
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
550万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ファームウェアをお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 【担当工程】 要求分析～基本設計～詳細設計～実装～単体テスト～結合テスト ▼プロジェクト事例 ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・走行安全システム（衝突回避）の開発設計 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発
日本電気株式会社
開発エンジニア（電磁波関連センサシステム）
制御系SE、アナログ回路設計・開発
東京都府中市日新町1-10 南武線「西…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 主に電磁波センシングシステムの要素技術開発・システム設計・プロジェクト提案を行います。 【職務詳細】 ■製品：電磁波センシングシステム 【具体的には】 ・策定された技術開発計画に基づき要素技術の開発を行う。 ・顧客への事業提案、顧客要望の分析を行う。 ・客先仕様書からシステム全体構想を策定し、協力会社ごとの発注内容を検討する。 ・システム試験計画、要領書を作成する。 ・取扱説明書原稿を作成する。 【対象のプロジェクト例】 ・プロジェクトチームは5～10名程度 ・開発プロジェクトでは3～5年のスパンで開発業務を行います ・繰返し製造ものつくりプロジェクトでは１～２年程度で製品納入します ・プロジェクトの例 -航空機搭載／艦艇搭載／車両搭載の電磁波センシングプロジェクト -電磁波伝搬のモデル化、シミュレーション関連のプロジェクト など
株式会社宇部情報システム
【埼玉：リモート】組込み系開発エンジニア
制御系SE、品質管理
埼玉県大宮市※プロジェクト先により異な…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 特定顧客向けの組込み開発（ツール開発）の実装、テスト担当をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：製造業向けパッケージソリューション、画像処理ソリューション、CAE技術サービス、システム運用サービス、フィルム軟包装業界向けパッケージソリューション、一般企業向けパッケージソリューション 等 ■範囲：開発～テスト ■開発：C++、C# 【具体的には】 特定顧客向けの組込み開発（ツール開発）の実装、テストを担当します。お客様先の開発センターに常駐し、グループ企業様とチームを組み、リーダーからの指示に従い作業を実施します。 【魅力】 お客様先へ常駐する仕事スタイルで、お客様、チームメンバー、パートナー様など、多くの方とふれあうことができ、その関わりを通して、自身の成長を感じることができます。
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪／高槻】車載組込ソフトウェア開発エンジニア ※Panasonic出資企業／年休128日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
本社 住所：大阪府高槻市幸町1-1 パ…
500万円〜699万円
正社員
〜大手電機メーカーPanasonic×PERSOLの世界のものづくり企業／年間休日128日／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、大手家電メーカー様の製品群である車載機器（HUD・サラウンドビューカメラ・電子ミラー）制御ソフトウェアの開発担当として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・組込み設計/実装/テスト 【言語】C 【OS】RTOS（リアルタイムOS） ※変更の範囲：会社が定める職種 ■同社について：〜パナソニック100％出資の2社が統合してできた会社〜 ・元々は松下電器産業株式会社（現：パナソニック株式会社）の100％出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 ・2018年、資本の3分の2がパーソルHDとなったために社名を変更し、パーソルAVCテクノロジー株式会社となりました ■求人の魅力・特徴： （１）様々なキャリアパスが選択できる 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 （２）働き方／福利厚生充実◎ ※パナソニック、パーソルの制度が利用可能！ ・年間休日128日（2023年度） ・平均残業時間24.2時間（2022年度実績） ・ファミリーサポート休暇5日間付与 （子育てをはじめ、家族サポートが必要な場合の特別休暇） ・フルフレックス制度あり などその他多数あり！ （３）最先端技術に関わることができる！ ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っております。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50％以上が当社が設計開発をしております。
株式会社アルプス技研
【長野/中信】組み込みエンジニア※リーマンショック時も解雇・内定取り消し0/リファラル採用多数【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
長野中信エリア 住所：長野県 受動喫煙…
400万円〜799万円
正社員
〜長野へのIターン・Uターン歓迎！！/リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事概要： 組み込みエンジニアとして、就業いただきます。 ■案件例： (1) プリンタ： ・大判プリンタのファームウェア設計(組込C) ・要求部門からの仕様書を入力物とし、要求分析/詳細設計/実装/評価まで (2) ロボット： ・ロボットを精密且つ効率的に動かすための、PCアプリケーションの設計、開発(コーディング)、テスト ※両部ともに当社チーム体制となっており、先輩社員からフォローが可能です。 ■身につくスキル： ・C言語スキル（組込）、上流から下流までの一連の設計知識を磨けます。 ・組込開発を経験することで、自動車や制御機器・装置等の分野でも活躍できます。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ■アルプス技研の魅力： ★社員からの満足度が高い： リファラル採用が全体の約3割で社員紹介の入社事例が多数あります。 研修や勉強会も現場エンジニア発信、企画のものが多数あり、派遣先の違うエンジニアでも施策の中で横のつながりが作りやすい会社です。 ★給与保証： 9割の方が前職の給与以上の条件で入社。 ★ 相談窓口多数： 先輩社員、人事、営業担当、キャリアアドバイザーとエンジニアの声を吸い上げる組織が多数存在。企業からエンジニアへアプローチする体制が充実。 ★上流案件が多い： 開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ★チーム派遣： 誰もが聞いたことある日本のメーカーを始め、約700社の企業様とのお取引があり、全国に307のチームを作ってエンジニアを派遣をしている為、ご自身に合った案件先を見つけ出すことができます。 ★業績の安定感： 売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しております。株式上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。
日立Astemo株式会社
【茨城】車載レーダーセンサー検証エンジニア
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AD／ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニアとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や同社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 ・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【愛知】システムエンジニア（ポテンシャル）
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県 ※プロジェクト先により異なる …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて主に車両系、医療系、産業系の分野で最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ＜開発例＞ ●ICT ・自動車向けメンテナンスツール ・半導体検査装置ソフト ・ビッグデータ収集 ・機器連携 ●組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 【部門概要】 同社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。 AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。
株式会社アソシエ
【兵庫】組込ソフト開発
制御系SE
兵庫県※配属先により異なる 配属先によ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 取引先の大手メーカーを中心に、 組込みソフトエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 組込みソフトエンジニアとして、 組込系ソフト・制御プログラム・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等）等の業務に携わります。 ＜同社について＞ ◎「最先端技術」に関わるプロジェクトがほとんどで、 技術者として成長できる環境があります。 また、最新の家電製品、自動運転やIotなどの先端技術の開発や、 安全・省エネ・利便性などを向上させるための開発など 様々なプロジェクトがあり、「やりたいことを実現しやすい」環境です。 ◎複数人のエンジニアが集まって勉強会を開くなど、 社員同士も活発に交流しています。 ◎人を大事にする社風で、離職率は1%です。
マツダ株式会社
【広島本社】電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）※I・Uターン歓迎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-…
450万円〜999万円
正社員
【職務概要】 電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システム、給電システム開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 【募集背景】 ・カーボンニュートラルの流れが社会的に高まる中、電動車両の新たな活用方法が注目され、電気エネルギーを走ることだけでなく他の用途にも活用するという取り組みが検討され、実用化が進められています。 ・車両システムと連携させ、全世界の電力事情に対応できる品質の開発をするため、車両内部システムの知見に留まらず、車両外部/電力インフラ連携の知見・スキルを有する人材も求めています。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 【ポジション特徴】 ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研〜評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。
株式会社 本田技術研究所
【第二新卒歓迎】コネクテッド領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1＞ 本田技術研究所（和光ビル） 住所…
450万円〜999万円
正社員
■募集背景： 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための「コネクテッド領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要： ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担当いただきます。 ■担当業務例： 具体例としては下記となりますが、下記以外の担当となる可能性もございます。 （1）コネクテッドカー・サービスにおける研究・開発（IVI・テレマティクスユニットシステム等） ・システム開発におけるプロジェクトマネジメント ・車載テレマティクスユニットの開発業務（商品企画・商品開発・製品検証） ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ・次世代テレマティクスサービスの企画、開発 （2）IVI・車載情報システム（デジタルコックピット等）のシステム開発におけるソフトウェア設計 ・（車両一台分に関する）要求定義、要求管理、変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成と評価 ・ラピッドプロトタイピングによる新規システム／機能の開発と派生機種への展開 ■求める人物像： ・今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎いたします。 ・モビリティの新しい可能性を探究し続け、社会に役立つ次世代のクルマをつくるため、様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
