制御系SEの仕事

検索結果: 9,241件(5981〜6000件を表示)

アストロデザイン株式会社

【東京】映像機器製品の組み込みソフトウェア※8Kカメラやディスプレイ等/土日休・在宅勤務可・転勤なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都大田区南雪谷1-5-…

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450万円〜699万円

正社員

【裁量の高い働き方・柔軟なキャリアを実現できる風通し良い環境／完全週休二日・在宅勤務可・転勤なし】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要：同社が取り扱っているカメラを始めとする、各種映像機器のファームウェアや、制御アプリケーションソフトの新規設計、開発、テスト。既存製品の改善、修正。プロジェクトにおける必要技術選定、ドキュメンテーション作成をお任せいたします。入社当初は評価・プログラミング業務等からご担当いただき、習熟度に応じて、ベンダーコントロール、プロジェクトリーダーとして顧客との打ち合わせ・要件定義などもお任せいたします。じっくりと業務をキャッチアップしていただきます。※業務アサインはお持ちの力量に合わせて、上長と相談のうえ決定します。 ■業務詳細：多い方で2、3 件のプロジェクトを担当されており、半年〜1 年程度の納期のものが中心です。1 件のプロジェクトにつきハード設計者、ソフト設計者、筐体設計者が担当につきます。ソフト開発は規模が大きい開発では数名のチームで行われます。 ■業務の魅力： ◇スキル・キャリアアップ可能な環境：需要が拡大している4K/8K 製品を中心にカメラ製品、オーディオ製品、ディスプレイ、計測機器、通信機器などの開発に携わっていただくことが可能です。業務を細分化しておらず一つの製品に対して、少人数で開発しているため、上流工程である製品企画から、出来た製品のチェックまで一連の流れに携わることが出来、自身の思いを形にすることが出来る環境です。 ◇働き方：フレックスタイム制や専門型裁量労働制も導入しているため、ご自身のライフスタイルに合わせて柔軟に対応することが可能です。自己の知識や経験を活かして問題解決に取り込むことができ、より効果的かつ効率的な方法を見つけることができます。従業員にとって自己の能力や成長を追求できる環境を提供することで、働き方の質を向上させる新しい働き方を進めています。 ■所属部署について：配属先には現在16 名のエンジニアが在籍しており、30 代40 代の方が中心となって、開発を進めております。過去に入社されている方は経験が少ない状態からも、先輩方とのコミュニケーションによってしっかりと業務をキャッチアップし活躍されていることから、安心してご入社いただける環境です。

NSウエスト株式会社

【広島市】車載用メータ等のソフト開発（リーダークラス）※年間休日121日／日本精機子会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

開発センター住所：広島県広島市中区中…

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450万円〜699万円

正社員

■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。開発実務もさることながら、チームマネジメントなどの全体管理を担当頂きます。具体的な業務内容としては、・開発実務（8．16．32bitワンチップマイコン）・チームマネジメント（案件管理、品質管理など）などの業務を担当頂きますが、これまでのご経験を考慮して、当面の業務を決定します。 ■キャリアアップ制度キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。また、自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。同社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。

株式会社ベリサーブ

【リーダー候補】車載開発自動化の環境構築エンジニア◆SCSKグループ／住宅手当有・福利厚生◎／214【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

1＞本社住所：東京都千代田区神田三…

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700万円〜1000万円

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務）車載ECUソフトウェア開発における、(CI/CD) サーバー構築及びビルド、テスト、デプロイの自動化を提案・推進・サポートいただきます。対象顧客は完成車メーカー様・車両部品メーカー様です。制御ソフトウェアのアジャイル開発の導入などにより近年開発サイクルが早くなっており、それに応じて安定したリリース・テストを短時間で行うための支援を行います。（1）CI/CD環境の構築、整備・Jenkinsなどのツールを活用し、パイプライン等を構築・整備・MIL/HILのテスト環境との連携機能を構築（2）開発環境を含めたクラウド上のインフラ設計、構築・AWS上での開発環境構築の検討 ■事業部の特徴・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。・最近は建機メーカーも伸びてきており、実は自動車よりも自動化が進んでいるため、この分野もさらに推進していきます。 ■企業魅力と市場規模同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。変更の範囲：会社の定める業務

DXアンテナ株式会社

国内3大アンテナメーカー/セキュリティ機器事業/駅直結オフィス(千代田区)/残業20H※組み込み開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お茶の水住所：東京都千代田区神田駿河…

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400万円〜699万円

正社員

【グループの強みを活かしIoT市場にも展開／福利厚生充実／東証プライム上場のエレコムグループ／年間休日124日（土日祝）／残業月平均20H程度】 ■業務内容：・カメラシステムの開発においてソフトウェア開発の担当　-　C言語やC++による組込みファームウェアの設計・プログラミング　-　カメラメンテナンスツール(Windowsアプリケーション)の設計・プログラミング・画像処理アルゴリズム等の検討、評価・カメラシステムの制御用アプリケーションの開発 ■就業環境：・年間休日124日（土日祝）、残業月平均20H程度でワークライフバランスを保ちながら働けます。・各種福利厚生も充実しております。 ■当社の魅力：【安定性】同社はアンテナ事業をベースとした、業界大手の企業です。同社主力製品のアンテナは業界トップ級シェアを誇っており、町の各小売店まで同社の製品が受け入れられているほどの認知度を持っています。【今後の成長】これまでのアンテナで培った伝送技術は通信業界でも大いに活用ができます。エレコムグループとなったことでIot、5Gを利用した新サービスを開発しており、今後の更なる成長が期待されます。例：ほとんどの家庭や施設に敷設されているテレビ配線である同軸ケーブルを利用したインターネット環境の構築や、IPデータを放送波に乗せて一斉配信(IPDC)し受信することで、音声だけではなく、文字や画像を伝送し、お年寄りや、聴覚・視覚に障がいのある方にも確実に情報を伝達する技術などを有しています。【技術力】国内最大級の電波暗室をはじめ開発費に投資をされています。技術者が一貫して開発をできる裁量のある環境から良いモノづくりが生まれています。新商品に関わるチャンスも多く、最初から最後まで自身で製品を作りこみ、市場投入できる環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

Ｇａｕｓｓｙ株式会社

導入SE<電気システム導入>〜ロボットの組み立てやソフトウェアのシステム設定など／三菱商事Ｇ〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、生産・製造スタッフ

1＞本社住所：東京都港区芝大門2-…

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450万円〜899万円

正社員

〜三菱商事よりカーブアウトして2022年7月に誕生／物流業界の課題解決を担う／若くてベンチャーマインド溢れる企業でのお仕事／土日祝休〜 ■業務内容：今回募集するRobotics Engineer には、月額制倉庫ロボットサービス「Roboware（ロボウェア）」におけるサービス導入時の各ロボットの組立と電気配線・検査作業またはソフトウェアのシステム設定など導入作業全般を担当して頂きます。 ※ロボット自体の開発はございません。アイデアと情熱で物流業界を変革していきたい方、世の中にまだない新しいサービスを作りたい方のご応募をお待ちしております。 ■当社について： Gaussyは「物流から、新しいチャンスを。」をビジョンに、倉庫業界が抱える課題解決に挑戦しています。倉庫ロボットのサブスクサービス「Roboware」、シェアリング倉庫サービス「WareX」を全国の様々な産業のお客様にお届けしています。 ■Gaussyが提供する倉庫DXサービスについて：倉庫現場の人手不足や属人化といった課題に対して、誰でも簡単にロボットを使って倉庫運営ができるサブスクリプション型の倉庫ロボットサービス “Roboware”と、倉庫キャパシティの過不足といった課題に対して、誰でも簡単に倉庫空きスペースを利用できるシェアリング倉庫サービス “WareX”の２つのサービスを提供します。“Roboware”は8機種の倉庫ロボットを取り扱い、全国30拠点以上に導入されています。“WareX”は全国1,400拠点を超える倉庫が登録されており、遊休スペースを活用した従量課金型の倉庫として、大手から中小企業の皆様にご利用いただいています。 Gaussyでは「物流から新しいチャンスを。」をビジョンに、倉庫ニーズや荷量の変化にフレキシブルに対応できる仕組みを構築し、ビジネスに今までにない新しい選択肢を提供していきます。 ■別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします：　・プラント電気設備における施工管理　・第1種電気工事士　・第2種電気工事士　・1級電気工事施工管理技士　・2級電気工事施工管理技士・日本語能力試験：N1相当・中国語検定：1級相当

ヴァイタル・インフォメーション株式会社

【大阪】【組込みエンジニア】残業17.38H/リモートワーク/17年間黒字/定着率92.7%【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞大阪本部住所：大阪府大阪市中央…

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400万円〜799万円

正社員

【1人常駐なし／フルフレックス／時短可／リモートワーク9割／福利厚生充実】 ■業務内容：自動車・車両・家電製品・医療機器などの製品開発における組込みソフトウェア、制御系システム開発、プログラミング、設計、実験・シミュレーション、評価、解析業務などの業務に参画します。案件の7割は直請けなので、要件定義・設計から開発運用までの幅広いフェーズに参画できます。当社の社員がPMとなっている案件も多数あり、ステップアップできる環境です。 ■プロジェクト例：〇カーマルチメディア開発最新のETCやカーオーディオ、地上デジタル放送対応カーナビゲーションシステムの開発支援。開発言語：C、C++ ポジション： PL（顧客折衝、メンバー/工数管理、要件定義） SE（要件定義、基本設計、詳細設計） PG（開発、テスト）〇車両運行管理システム開発新幹線をはじめとした車両運行管理システムの開発支援。開発言語：C++ ポジション： PL（チーム管理、詳細設計、開発、テスト） PG（開発、テスト） ■働き方：・リモートワーク9割・産休・育休復帰率　77.8％・離職率：5％・時短勤務可能：6名の女性社員が活用中・産前産後休暇：産前は6週間、産後は8週間の休暇・出産休暇：配偶者が出産した際、前後に1日の休暇可能 ■当社の魅力：・1人にしないチーム体制エンジニアひとりひとりにしっかり管理コストをかけ、チームリーダー・グループリーダー・営業職が万全のバックアップ体制をとるので、中途入社された方も安心して働くことができます。・整った評価体制職種ごとに設定された約30項目の内容について、自分自身、直属の上長、部門長の3ステップで評価し、能力開発・評価制度・給与体系を設定します。上記に加え、年2回のキャリア面談があり、その評価を昇給・賞与へと反映します。・直取引多数／スケジュールをタイトにしない構成 7割が直請案件で、大手・有名企業と多数取引をしています。エンドユーザーと直接やり取りができる上、要件定義から工程管理、スケジュール管理を自社で行っているため、調整・交渉をしやすいのが特徴です。その為残業時間も月平均19時間となっています。変更の範囲：会社の定める業務

ｄＳＰＡＣＥ　Ｊａｐａｎ株式会社

【北品川】アプリケーションエンジニア／FPGA開発担当／最先端の自動車開発に関与できる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

本社住所：東京都品川区北品川4-7-…

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450万円〜1000万円

正社員

【世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容このポジションでは、自動車、オフハイウェイ、航空宇宙、その他産業用の電子制御ユニット（ECU）の開発・検証を支える最先端のソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当します。グローバルなチームの一員として、ドイツ本社の開発エンジニアと連携し、自社プロダクトを活用して顧客のECU開発・検証環境を革新し、技術を通じて顧客のイノベーションを推進します ■業務詳細 FPGA開発担当として、最先端のFPGA技術を駆使し、FPGAの高速なスループットとLinux　C＋＋ドライバのソフトウェア処理によって、車載カメラに搭載されるImager機能やSerializer／Deserializer制御を模擬する映像出力装置の開発をリードします。当社の3DCGソフトウェア上でのセンサーシミュレーションツールと組み合わせることで、デジタルツインを活用した自動運転開発を支援する革新的なソフトウェア・ハードウェア環境を提供します。このポジションでは、未来のモビリティを形作る最前線で活躍することができます。 ■業務詳細・顧客の特定のニーズに応じた映像出力装置のソリューション提案・顧客の要求に基づいたエンジニアリング見積作成・プロジェクトの技術窓口業務・自社プロダクトを用いた、顧客ECUを開発・検証するためのSW・HW環境構築・ドイツ本社の開発エンジニアとの技術的なやり取り・顧客と協力し、複雑なエンジニアリング問題を解決・営業活動の技術的支援 ■仕事の魅力・業界をリードする最先端のテクノロジー環境で働くことで、幅広い技術分野における専門性をさらに高めることができます。・当社製品は、世界中の自動車メーカーや部品メーカーのR＆D部門でデファクトスタンダードとして広く採用されており、最先端の自動車開発に直接関与する機会が豊富です。・自動運転やADASなど、未来を創る次世代技術の開発を支援するソリューションを提供し、顧客のイノベーションを実現する重要な役割を担うことができます。・長年にわたり業界で信頼を築いてきた当社は、安定した経営基盤を持ち、優れたワーク・ライフ・バランスを実現できる環境を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【長野県】ポジションサーチ求人(組込みエンジニア)◆離職率1％以下／有給取得率8割／年休120日◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（組込）住所：長野県松本市・長…

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350万円〜649万円

正社員

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞現在、案件増加により、組込み系のエンジニアを強く求めております。「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要：ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について：興味を持たれている案件や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例：・車載製品の開発におけるモデルベース開発/要求分析・プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務・IT機器（テープストレージ製品）の制御ファームウェアと管理Web-GUIソフトウェアの開発・GUI開発（車載ディスプレイ）のソフトウェア開発・ECU組み込み開発動作検証、テスト ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【愛媛/松山】ボイラーの設計開発業務◇完全土日祝休み／豊富なキャリアパス／福利厚生充実◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛媛県松山市の顧客先住所：愛媛県松山…

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500万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み／UIターン歓迎】 ■業務内容：ボイラーの設計開発業務をご担当いただきます。マイコンチッププログラムをpythonを使用して設計＜使用ツール＞ python ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

アイテックソリューション株式会社

【関西/ポジションサーチ】組込エンジニア★大手メーカー取引多数！明確な評価制度/住宅・家族手当有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞同社顧客先（関西）住所：大阪府…

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400万円〜699万円

正社員

【研修制度充実/明確な役職制度/大手メーカーの新製品開発に携われる/長期的なキャリア形成】取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で組込開発に携わっていただきます。現在は大阪・滋賀県を中心に案件を保有しており、あなたのご経験と適性、ご希望に合わせて柔軟にアサイン先を決定いたします。配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境ですのでご安心ください！ IoT技術への注目が高まる昨今、大手クライアントの案件を多数保有する同社で、より市場価値の高い組込エンジニアを目指していきましょう！【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：大手家電メーカーやFA機器メーカーに使用される、システムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。まだ世に出ていない新製品の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業25ｈ程度です。 ■キャリアパス　・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。変更の範囲：本文参照

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【京都・木津川市】パワーエレクトロニクス領域での制御/ソフト開発《働き方◎自由なキャリア構築！》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

京都府木津川市（テクノ事業部）住所：…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容： DC/DC、DC/ACなどの制御/ソフト設計、マイコン組込実装、評価などをお任せ致します。 ■魅力ポイント：大手企業での上流工程、プロジェクト立上業務に携われる ■同社最大の特徴：将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能：キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度：・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富：技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

本田技研工業株式会社

【東京／赤坂】コネクテッドカー・サービス研究・開発（ソフトウェアプラットフォーム開発）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ・開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析・システムセキュリティ開発・運用・保全・車載ネットワーク開発・アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等）・新技術調査、方針作成、リファクタリング検討・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：会社の定める業務

Orbray株式会社（旧アダマンド並木精密宝石株式会社）

【東京/管理職候補】モータ制御回路・ソフト技術者◆自社ロボットハンドの制御設計/残業10~20ｈ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都足立区新田3-8-2…

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350万円〜499万円

正社員

〜注力事業リーダー候補/モーター駆動式ロボットハンド制御エンジニア/残業10〜20ｈ程度/グローバルネットワークを活かして日本のものづくりを全世界へ〜工業用宝石部品やモーター開発事業を行っている当社にて、ロボットハンドの制御設計をご担当いただきます。 ■業務詳細　【変更の範囲：会社の定める業務】宝石の加工を行っていたこともあり、マイクロモーターやコアレスモーターなど細かいものの加工・開発を得意とする、当社のロボットハンドの制御設計をご担当いただきます。把持ユニットに特化して開発しているため他社との協同開発が主となり、協同開発先に赴きアフターサービスなどもご担当いただきます。カスタマイズ品の受注が中心で、依頼を頂くごとに開発を行っています。まずは該当製品の制御開発担当者として下記業務を中心にお任せしますが将来的には当社で必要とする制御技術に幅広く携わっていただきます。・ファームウェアおよびソフトウェア開発・モータ制御回路設計・EtherCAT通信による多軸制御デモ機試作・LabVIEWプログラミングによる評価システムの構築 ■組織構成研究開発部門の制御設計担当として、 60代のリーダーが1名と30代のメンバー1名が在籍しています。現在のメンバーは主にサーボモーターの制御設計を行っているため、ロボットハンドの制御設計を裁量大きくご担当いただきます。 ■働き方メリハリをつけて働く社風で有り、残業時間は10〜20時間と少な目です。生産工場や、共同開発をしている法人等へ出張していただくことがありますが、都内や近郊の日帰りのものも含めて多くて月2回程度で、ほとんどが1日で完結する出張です。 ■ロボットハンド事業に関して当社はもともと宝石を加工しレコード針を作っており、その際に使われる自社製の磁石を用いた事業として1980年代ごろからモーター事業に参画しております。当社製品はモーターや部品が多い中、今回のロボットハンド事業はモーターを用いた完成品の事業です。当社では今後完成品の事業を広げたいと考えており、ロボットハンド事業はその先駆けとなるため、注力して進めていく方針の事業です。将来的には医療現場や航空・宇宙業界での利用を想定しておりますので、社会貢献性の高い事業と言えます。変更の範囲：本文参照

株式会社フューレックス

【名古屋／転勤なし】ソフトウェア開発※自動車メーカー向け／残業月平均20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

名古屋市内の顧客先住所：愛知県名古屋…

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400万円〜649万円

正社員

■業務内容：主に自動車関連の制御系システムを開発いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名〜10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍を期待します。 ■開発事例：自動車エンジン、モーター制御などに関連するシステムの開発／カーナビゲーション、民生用マイコンシステムの開発／インターフェース系システムの開発 ■就業環境：・同社は、業務システムの請負とパッケージソフト開発、自動車関連の制御システム開発など、様々な案件に関わっております。その為、豊富なエンジニア経験を積むことが可能です。また、基本的にはお客様先での常駐勤務ですが、同社の社員も必ず就業しております。・同社は高い定着率で、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境となっております。・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。・名古屋地域を中心に豊田・刈谷・安城などの客先へ常駐します。 ■入社後について積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 ■評価制度：今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。変更の範囲：会社の定める業務

ハイリマレリジャパン株式会社

【栃木】サーマルシステム開発（管理職）※自動車部品世界トップクラスのマレリとHighlyの合弁会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

ハイリマレリジャパン実験研究センター …

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900万円〜1000万円

正社員

~自動車部品トップサプライヤーのマレリ・中国にて最先端技術・幅広い事業ネットワークを持つHighly社との合弁会社・ニーズが高まるEV向け基幹製品を展開〜車載向け空調システムの中で、サーマルマネジメントシステムを専門的に研究開発する部署のシニアマネージャーポジションの募集となります。 ■業務概要：・サーマルマネージメントシステムおよび最高効率でコントロールする制御システムの開発・それを実現する高効率かつコスト競争力のあるコンポーネントを開発するための仕様の作り込み ■業務内容： ◇サーマルマネージメントシステム、ヒートポンプシステム、クライメートシステムのシステム開発の推進・性能目標を達成するためのシステム構想の立案・制御デバイス、コンポーネントの特性を正しく理解し、故障モードの回避と性能を最大限に引き出すデバイスおよびコンポーネント制御の確立・他社品ベンチマーク、マーケットトレンド、規制、顧客VOCの把握・上記をベースとした競争力向上するためのシステム開発推進 ◇技術ノウハウの蓄積と標準化 ■同社について：同社はHighlyの新エネルギー車向けのコンプレッサーの最先端技術と強力な事業ネットワークに、マレリ(旧カルソニックカンセイ社)の自動車分野でのイノベーションと世界市場での知見を組み合わせて誕生した世界的な自動車システムサプライヤーです。コンプレッサー・HVAC ( 暖房・換気・空調 ) の電動化、およびヒートポンプシステムに特化した、お客様とお取引先向けの世界クラスのソリューション開発に焦点を当て、業界をリードするキャビンコンフォート事業を展開しております。 ■同社の魅力: ◇2030年には20年比6倍となるＥV車に搭載されるキー製品を展開・今後ますます需要が拡大する見込みです: 同社では、年間自動車販売台数約2,500万台という非常に大きな市場規模を保有する中国において、確かなプレゼンスとサプライチェーンを保有するHigly社との合弁により、中国市場への拡販、商品価値の最大化、また昨今の脱炭素社会に向けた取り組みとして新エネルギー車への積載部品への注力というように、今後伸びていく領域に対する強み、足がかりを保有しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社大平製作所

【大阪市/転勤なし】電気制御設計（工作機械など）※未経験歓迎！独自の技術開発に携われる◎残業少なめ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島…

￥

350万円〜599万円

正社員

〜ワイヤー・金属加工機械のパイオニアメーカー/年間休日119日/残業20時間以内・夜間対応ほとんどなしで働きやすい環境〜 ■職務内容：同社の取り扱う各種産業機械の電気制御設計を担当して頂きます。具体的な業務としては、以下となります。・同社製品の電気制御設計全般・同社製品の改良・オーダーメイド製品への対応・社内／社外打ち合わせ業務・盤組立、機内配線(外注へ依頼することもございます) ・試運転立会い／納品立会い／修理業務など【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 入社後はOJTを通じて、数年かけてスキルを磨いていただきます。必要に応じて外部研修などの機会もございますので、未経験の方でもしっかりとスキルを身に着けていただくことができる環境です。また、個人個人への責任範疇が広いため、業務習得後は裁量を持って設計業務を行うことができ、自分の思いを仕事に反映させることができます。 ■取り扱い機械：同社の取り扱う各種産業機械は1つの業界に特化せず、自動車業界、半導体業界、インテリア業界など幅広い業界で活躍しております。取り扱い機械の事例としては以下となります。例)ワイヤーフォーミングマシン、高速ピンチポインター、竪型バネ自動研削盤、湿式竪型両頭研削盤、芯金式コイリングマシン、シリコンウエハー研磨機など ■働き方 : ・出張頻度 : 日帰り出張が月2〜3回、1泊以上の出張が月1回程度発生する可能性がございます。・エリア : 近畿・中部を中心に、日本全国が対象・土日出勤 : 会社カレンダーに基づき月1〜2回程度発生する可能性がございます。・夜間対応 : 基本的にございません。 ■配属部署について：技術室では30代〜60代まで幅広い年齢層の方が活躍しており、電気系エンジニアは2名所属しています。 ■勤務先情報：本社は大阪市内で、JR御幣島駅より徒歩8分の非常に交通アクセスの良い場所にございます。大阪の方、兵庫の方問わず、幅広い地域の方からの応募をお待ちしております。変更の範囲：本文参照

株式会社タスクフォース

【横浜】制御系SE◆生産管理システム/大手取引多数/残業月20h/リモート可/C, C＃,Java【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：神奈川県横浜市港北区…

￥

350万円〜799万円

正社員

上流に挑戦可/受諾開発6割/工場の生産管理システムに強み/大手取引多数/リモート案件有/C, C＃,Java/社員満足度が高い ■業務内容：社員満足度100％を目指し、自社の強みである製造業のシステム開発で日本の製造業の発展に寄与していきたいという思いを持っており、鉄鋼、自動車、電力会社などの生産管理システムを開発している当社にて設計・開発・テスト・納品まで一貫して担当いただきます。日本のモノづくりを支える重要な基幹システムを多く扱っており、実際に工場の現場でシステム導入に立ち会うこともあります。 ■業務詳細：・顧客の要望に応える解決案の策定・システムの調査・設計・プログラミング・画面製作・帳票作成・品質テスト・資料作成・顧客対応 ■案件事例： ◎鉄鋼、製造業・制御システム（生産管理） ◎ビル管理システム ◎新聞製作システム ※製造業向けの生産管理システムに強みを持ち、受託案件やSES案件に対応できる体制を整えており、御客様の事業を支える重要なシステムを多く扱っています ■案件詳細： ◎勤務形態：受託開発：SES→６：4※請負開発5割 ◎業界/領域：自動車、鉄鋼、工場系（生産管理システム） ◎場所：基本神奈川（京浜エリア） ◎商流：1次、2次がメイン ◎開発環境：C, C＃,Java ※2、3人で数カ月の規模の改造案件がメイン ※ある程度長い期間で行う大きめの新規開発案件も中にはあります。また、当社のSEはプロジェクトリーダーとしてプロジェクトの推進（進捗管理、メンバー育成、顧客折衝など）も担当していきます。複数のプロジェクトを並行して行う場合もあり、マネジメントスキルが必要になってきます。 ■当社の魅力（1）社員教育： └ヒューマンスキル、ビジネススキル、ITスキルをバランスよく身につけ、全社員が社会人としての総合力を向上できるように養成していきます。（社内研修、社外セミナー、通信教育／教育内容：モチベーションアップ、コミュニケーション、顧客満足など）（2）評価制度 └上司・部下が合意できるように進めています。評価の納得性を確保するために部署を応談した評価のすりあわせを実施しています。・利益を明確なルールで社員の処遇につなげるための業績賞与の支給ルールを設定しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デジタルフォルン

【東京／神奈川】組込・ソフト開発エンジニア（デジタル複合機／車載系開発）◆長期PJTでスキルアップ◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先：神奈川住所：神奈川県 …

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400万円〜799万円

正社員

【直接取引や1年以上の長期プロジェクトが中心／腰を据えてスキルアップを図れる◎／年間休日125日】 ■仕事内容：当社は、カーエレクトロニクス、デジタル複合機、スマートフォン開発など多様なプロジェクトで先端開発を手がけています。あなたには、スキルやチャレンジしたい分野に応じていずれかの開発に携わっていただきます。 ※プロジェクトには自社エンジニア3〜5名のチーム体制で参加します。 ■開発プロジェクト例：・車載系の各種ECU開発・デジタル複合機・Wifi、USBの各種ドライバー制御・カーオーディオ・工作機器制御・デジタルカメラ・X線医療機器の開発・スマートフォン端末ソフト開発 ■開発環境：言語／C、C++、.net、C＃、Java、Pythonなど ■組織風土：社員全員がデジタルフォルンを構成するメンバーとして、会社に関する様々な事柄について考え、アイディアを出し合う組織風土なので、役職に縛られず社員同士が積極的にコミュニケーションを取り合っています。また、失敗を責めるのではなく、挑戦することをたたえる文化を大切にしています。 ■スキルアップ支援が充実：国家資格から民間資格まで数多くの資格取得を推奨しております。市場や顧客のニーズに合わせて、対象となる資格を定期的に見直しており、合格お祝金または受験料といった形で社員の資格取得をサポートしています。変更の範囲：会社の定める業務

SCSK株式会社

【名古屋】製品開発エンジニア(車載ソフトウェア)※自動車業界をITでリード／在宅可＜0476MSK＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

中部オフィス住所：愛知県名古屋市中区…

￥

600万円〜1000万円

正社員

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容：車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）・システム要求分析、システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行・プラントモデル構築 ■組織情報：約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について：日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画といった新しいサービスの提供を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社京三製作所

【横浜/鶴見】自動運転化・安全監視など次世代システムの開発担当(自社開発)◆交通インフラ設備メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：神奈川県横浜市鶴見区平安町…

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450万円〜699万円

正社員

〜センサーの知見大歓迎！安定した環境で新製品開発にチャレンジしたい方へ！年間休日126日／転勤なし／創業100年／東証プライム上場〜 ■職務概要：信号事業部において、鉄道信号システムのモビリティ変革に関わっていただきます。メインは下記です。・自動運転化に関わるシステム開発・省力化や交通弱者救済のための安全監視システム開発信頼性を要求される重要なシステム開発をご担当頂きます。 ■具体的な開発ターゲット ◇鉄道の自動運転化に向けたシステム開発運転士に代わり前方を監視し、障害物を検出したら自動で列ブレーキを掛けるシステムの開発 ◇駅ホーム、踏切での危険行為感知システムの開発・ホームドアが設備されていない駅ホームなどで、動いている列車に近づいたりホームから転落するといった危険行為を自動検知するシステムの開発・鉄道の踏切にて、動いている列車に近づくなどの危険行為を自動検知するシステムの開発 ※上記システム開発に際し、2次元、3次元のLiDARを用います。 LiDARの応用製品の実地検証などを実施する上で、下記もお任せいたします。・試験目的に応じた試験用プログラムの作成・データ分析センシングシステムを製品化するための、LiDARからの点群データ解析・プログラム開発・機能や性能の検証試験、形式試験の補助 ■特長： ◇長く働き続けられる：同社は100年以上続く老舗メーカーであり、創業当初から社員を大切にしてきました。風通しの良い社風で、長く腰を据えて働きたい方にお勧めの会社です。 ◇安定した財務基盤と高い成長見込み：信号ビジネスとパワーエレクトロニクス事業の大きな二つの柱を持っています。特に信号関連は日本市場でのシェアが高く、インフラ基盤であり、極めて安定性が高い事業です。 ■信号事業部について：鉄道信号をはじめ、鉄道輸送のあらゆる分野をサポートする事業です。高速・大量輸送を担う現代の鉄道を、より安全に、より確実に運行させるため、常に「フェールセーフ」を実現するためのテクノロジーの研究開発と実用化を推進しています。ますます高度化する鉄道の未来に向けて、「安全・高速・大量・快適」を目指して進化する次世代交通システムの一翼を担い、交通文化の創造と、安全・安定輸送に貢献するシステムを提供していきます。

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