制御系SEの仕事

検索結果: 9,310件(6061〜6080件を表示)

株式会社デジタルフォルン

【東京／神奈川】組込・ソフト開発エンジニア（デジタル複合機／車載系開発）◆長期PJTでスキルアップ◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先：神奈川住所：神奈川県 …

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400万円〜799万円

正社員

【直接取引や1年以上の長期プロジェクトが中心／腰を据えてスキルアップを図れる◎／年間休日125日】 ■仕事内容：当社は、カーエレクトロニクス、デジタル複合機、スマートフォン開発など多様なプロジェクトで先端開発を手がけています。あなたには、スキルやチャレンジしたい分野に応じていずれかの開発に携わっていただきます。 ※プロジェクトには自社エンジニア3〜5名のチーム体制で参加します。 ■開発プロジェクト例：・車載系の各種ECU開発・デジタル複合機・Wifi、USBの各種ドライバー制御・カーオーディオ・工作機器制御・デジタルカメラ・X線医療機器の開発・スマートフォン端末ソフト開発 ■開発環境：言語／C、C++、.net、C＃、Java、Pythonなど ■組織風土：社員全員がデジタルフォルンを構成するメンバーとして、会社に関する様々な事柄について考え、アイディアを出し合う組織風土なので、役職に縛られず社員同士が積極的にコミュニケーションを取り合っています。また、失敗を責めるのではなく、挑戦することをたたえる文化を大切にしています。 ■スキルアップ支援が充実：国家資格から民間資格まで数多くの資格取得を推奨しております。市場や顧客のニーズに合わせて、対象となる資格を定期的に見直しており、合格お祝金または受験料といった形で社員の資格取得をサポートしています。変更の範囲：会社の定める業務

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪／門真】組み込みLinux開発エンジニア（スペシャリスト）◆フレックス勤務＆年休126日以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

北門真拠点住所：大阪府門真市松葉町２…

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700万円〜899万円

正社員

〜Panasonic×PERSOLの世界のエンジニアリング会社／技術者としてプロフェッショナルを目指せる／AI知見を身に付けることも可能〜 ■業務概要：言語：C、OS：Linux　でのソフトウェア開発の設計・実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。・組み込みLinux OSを用いた商品開発 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ∟アーキテクチャ・組み込みLinux技術者の育成・ドライバーソフト開発 ■案件事例：・デジタルカメラ／業務用カメラ／レンズソフトウェア開発 ∟フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御・白物家電ソフトウェア開発 ∟ソフト更新、レシピデータDL、IoT ・車載機器（車載カメラ）ソフトウェア開発 ∟AE（露出制御）、AWB（色補正）、AF（ピント調整）、画質補正・医療機器ソフトウェア開発・産業機器ソフトウェア開発 ※イメージング商品／生活家電の製品開発に携われます。 ■魅力点：・同組織にAI開発を行う部隊もいるため、AI知見を身に付けることが可能・撮影講座も開講・月1回で交流会を開催 ∟開発基礎知識／担当範囲外の技術習得が可能・パナソニック社が運営する食堂の利用可能（うどんそば・150円前後／定食：500円程度）・ららぽーと＆三井アウトレットパーク＆コストコまで徒歩10分 ★最先端技術に関われる主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っています。 ■就業場所の変更範囲：大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む）変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

ブライザ株式会社

【未経験歓迎】【大阪】車載向けセキュリティファームウェアの設計開発〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞大阪営業所住所：大阪府大阪市北…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：車載向けセキュリティファームウェアの設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細：車載向けセキュリティファームウェア、車載向けセキュリティファームウェア＜使用ツール＞ C言語 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

SCSK株式会社

【名古屋】製品開発エンジニア(車載ソフトウェア)※自動車業界をITでリード／在宅可＜0476MSK＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

中部オフィス住所：愛知県名古屋市中区…

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600万円〜1000万円

正社員

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容：車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）・システム要求分析、システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行・プラントモデル構築 ■組織情報：約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について：日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画といった新しいサービスの提供を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【広島県広島市】金融システムのシステム設計業務〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞広島営業所住所：広島県広島市南…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：金融システムのシステム設計業務をお任せします。 ■業務詳細：金融ATM開発＜使用ツール＞C++ ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機ディフェンス&スペーステクノロジーズ株式会社

【三田／第二新卒歓迎】ソフトウェア設計◆国を守る防衛事業／三菱電機100％出資／最先端技術に携われる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

三田事業所住所：兵庫県三田市テクノパ…

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400万円〜599万円

正社員

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業／第二新卒歓迎◆ ■業務内容　・主に航空機搭載用の防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器のソフトウェア設計をご担当いただきます。・メイン業務は、仕様に基づいて各種資料の作成、コーディング、設計検証、保守となります。 ┗資料としては、仕様に基づく要件仕様書、詳細仕様書、試験仕様書などを作成します。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決定します。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。・その他社内の技術講座や三菱電機が開催する研修や通信教育講座もございます。 ■キャリアパス・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の異動も可能です。 ■組織構成・電子技術部は4課に分かれており、その中で担当業務や機種毎に8つのチームに分かれています。・1チーム5名程度で構成されています。 ■就業環境・出張：ほぼなし・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について【安定性】・三菱電機100％出資の企業です。・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。【製品について】・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。変更の範囲：本文参照

アイテックソリューション株式会社

【関西/ポジションサーチ】組込エンジニア★大手メーカー取引多数！明確な評価制度/住宅・家族手当有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞同社顧客先（関西）住所：大阪府…

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400万円〜699万円

正社員

【研修制度充実/明確な役職制度/大手メーカーの新製品開発に携われる/長期的なキャリア形成】取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で組込開発に携わっていただきます。現在は大阪・滋賀県を中心に案件を保有しており、あなたのご経験と適性、ご希望に合わせて柔軟にアサイン先を決定いたします。配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境ですのでご安心ください！ IoT技術への注目が高まる昨今、大手クライアントの案件を多数保有する同社で、より市場価値の高い組込エンジニアを目指していきましょう！【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：大手家電メーカーやFA機器メーカーに使用される、システムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。まだ世に出ていない新製品の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業25ｈ程度です。 ■キャリアパス　・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。変更の範囲：本文参照

株式会社ソシオクラフト

【大阪／吹田・江坂】監視制御システムの設計・開発 ※エンジニアとしてモノづくりに携われる／技術力◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：大阪府吹田市江坂町2-1-…

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500万円〜649万円

正社員

〜中途採用多数！監視制御システムの設計・開発・試運転調整をお任せ！／経験を活かして活躍したい方歓迎〜・工場やプラントに導入されている監視制御システム(ＰＬＣ、タッチパネル、パソコン、ネットワーク)の設計・開発・試運転調整をご担当いただきます。・プラント設備や産業用機械の監視制御システムの設計開発のお仕事です。 ■担当業務：・入社後は、まずは仕事の流れを覚えて頂きます。一定の経験・技術が備わるまでサポートし、様子を見ながら工事計画・施工管理・システム設計・客先協議などのエンジニアリング業務や見積業務もお任せいたします。 ※変更の範囲：なし ■組織構成：・当社には14名の社員が所属しており、総務部と4つの技術部があります。・今回は制御システム部・プラント技術部のどちらかへの配属となります。部長(30代男性:1名)、課長(30代男性:3名)、メンバー(30代男性:2名、20代男性:2名、20代女性:2名)が活躍中です。・社内の8割以上の社員が中途入社者で、一部上場企業からの転職者も多数ですので、経験や知識に限定せず、興味とやる気があればどなたでもご活躍いただける環境があります！ ■働き方：一つの製品を納品するまで約半年〜1年です。初めは社内で設計業務になりますが、現場への納品時期になると全国のお客様先に一定期間(1日〜3日や1~2週間)現場に行くこともあります。また、納品前の繁忙期には土日祝の休日出勤も発生することもありますが、手当等の支給か代休をとるか選べるので、ご安心ください。 <具体的な働き方について> ・年間休日：126日・残業について：月平均20時間〜30時間 ※繁忙期以外の期間の残業はほとんどありません。・リモートワーク相談可・土日祝休み ■同社について・電気計装設備部門として電気計装工事、受変電設備設計、計装システム設計、プロジェクトエンジニアリング、盤設計・製作、盤改造工事、監視制御。システム部門としてPLC制御PLC計装システム、遠隔監視システム、生産管理システムを提供しております。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【草津／組込制御】画像センサシステムのソフト開発および評価（ソフト改造業務）／残業20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

滋賀県内の顧客先住所：滋賀県内の顧客…

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400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要日本を代表するメーカーにて画像センサシステムのソフト開発および評価を行っていただきます。リモートワーク推奨中のため、ライフスタイルに合わせた働き方が実現可能です。 ■主な業務内容：・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ・テスト設計〜評価テスト（結合/機能テスト）・環境：VB.net、VC++、C、Python ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

トーテックアメニティ株式会社

【愛知／名古屋市近郊】ITエンジニア（組み込みソフト）未経験歓迎／第二新卒歓迎<100079>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社（名古屋プライムセントラルタ…

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350万円〜499万円

正社員

〜200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務内容システムエンジニアとして、自動車や産業機械の製品開発に携わって頂きます。　【開発例】＜自動車分野＞・自動運転技術（車車間通信制御ソフト/位置情報検知制御ソフトなど）・駆動技術（エンジン制御ソフト/ブレーキ制御ソフト/トランスミッション制御ソフトなど）・機能品技術（エアバッグ制御ソフト/スマートシステム制御ソフトなど）＜FA分野＞・無人搬送機制御ソフト/産業ロボット制御ソフト/半導体製造装置制御ソフトなど ■担当工程・設計〜コーディング〜評価業務 ※希望やスキルに応じたポジションでの配属となります。 ※経験の有無に限らず、必ず研修(1〜2ヵ月)からスタートします。＜例＞・設計開発業務の経験あり→研修後にチーム配属となり、設計開発のポジションをお任せします。・設計開発業務の経験なし→研修後にチームに配属となり、評価業務等からスタート。 ※適性によっては、設計開発業務スタートとなることもございます。 ■キャリアパス　〜将来的に様々なキャリアパスが選択可能〜・経験分野のスペシャリスト・技術分野を変更し（電気電子や機械等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決するソリューションエンジニア・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できるコンサルエンジニア変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【大阪／梅田】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証／年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区大…

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450万円〜1000万円

正社員

〜自動運転システム等の次世代開発／大学や国内外企業との共同研究開発の推進／独身寮や住宅手当など充実〜 ■職務詳細運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。・最新技術および市場動向・ユーザー調査・上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定・PoC検証による価値受容性および実現手法の検討・各設計部門への仕様提案・フィードバック ■ご担当システム・機能例・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証・最新のAI技術のPoC活動および評価 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、及び、大学や国内外企業との共同研究開発の推進等もお任せ致します。 ■開発ツール Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlow等）等 ■魅力・やりがい：私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

富士ソフト株式会社

17141116【名古屋】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア明確な評価で年収UP可能/自社内開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞新名古屋オフィス住所：愛知県 …

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500万円〜599万円

正社員

【希望に合わせ技術者としての専門性を高められる/大手取引先案件多数】 ■業務内容：急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。組込み、車載開発が未経験の方でも可。 ■業務詳細：ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）・画像認識やAIの研究、開発中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 ■組織について：・年齢構成平均年齢：32歳・プロジェクト数は100件を超えています（多岐にわたる開発群）。 ※車の部品開発はもちろんの事、AIを駆使した次世代開発も盛ん。 ■キャリア形成：ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安・担当（1〜5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト・チームリーダー（3〜10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理・プロジェクトマネージャー（8〜15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告・管理職（10〜20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。変更の範囲：会社の定める業務

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】衛星システム開発総括（NECが得意とする、小型コンステレーション衛星システム）＃AN3469【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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650万円〜999万円

正社員

【職務内容】コンステレーション衛星システムに適用する量産型小型衛星システムの、衛星システム全体を取りまとめる業務に従事頂きます。具体的には以下の業務を実施します。・システムズエンジニアリング手法によるシステム開発推進・サブシステム担当との技術調整・設計開発計画や試験検証計画の立案および管理・軌道上実証の計画及び支援【ポジションのアピールポイント】・NECが得意とする小型衛星技術を活用した革新的な衛星システムの実現を目指しています・コンステレーション衛星技術は今後の主流となるものであり、ご自身のスキルアップ・経験の大きな糧になります・開発後は衛星製造事業のみならず、衛星を活用したサービス事業に挑戦する機会もあります【事業・組織構成の概要】小型コンステレーション衛星システムに最適な衛星ハードウェアのシステム開発、装置開発および量産製造プロセスの検討を実施しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【広島県内での配属！】組込みソフトウェア開発※年休121日／長期就業◎／転勤可能性低い！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島県内の顧客先住所：広島県受動喫…

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400万円〜649万円

正社員

〜社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御　・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細：（1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件・担当工程：機能単位で基本設計〜結合評価までの一連の工程・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP）・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について：当募集は、広島県内での配属を前提とした募集となります。配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について：自動車、食品、半導体業界における産業機械において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

メタウォーター株式会社

【東京】自動制御システムの研究・開発※水環境ビジネスのリーディング企業／Web面接可／土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野事業所住所：東京都日野市旭が丘3…

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500万円〜799万円

正社員

〜プライム上場/日本を代表する水環境ビジネスのリーディングカンパニー/選考はWEB面接で完結/平均勤続年数17.6年・年間休日120日・ノー残業デー有と就労環境良好/残業月平均15h程度/福利厚生充実〜 ■担当業務水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発をお任せ致します。具体的な業務内容としては以下になります。・最先端技術（自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等）の調査・同技術の研究・試作・検証（自主開発・委託開発・共同研究等）・同技術の基礎技術開発（自主開発・委託開発・共同研究等）・同技術の実機検証・同技術の実用化開発（自主開発・委託開発等） ■部門構成：今回配属となる部門の人数構成については以下になります。・全体7名（男性5名、女性2名）・年齢構成…20代 2名, 30代 3名, 40代 1名, 50代 1名 ■同社で働く魅力 ◇事業の優位性国内トップクラスの総合水道事業会社として、従来のEPC・サービス分野のみならずPPP、PFI、DBO等の包括一括受注案件の拡大により、プラントの建設〜サービス・運営までの一貫して遂行できる体制となっています。又、国内事業の裾野の拡大だけではなく、今後海外事業の拡大を目指しており、更なる事業拡大・成長が期待できます。 ◇長期的に腰を据えて働ける環境離職率3％程度、有給消化率50%以上(平均10日程度取得)、全社平均残業時間25時間/月程度にて、オンオフのメリハリある働きやすい環境です。又、元々日本ガイシ・富士電機の水環境部門が合併して誕生した企業である事、新卒・中途採用を行っている状況にて、同社が掲げる重要な価値観の一つである「多様性（みとめあう）」の元、新卒・中途・出身企業を問わず適正な評価がなされ活躍出来る環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立ケーイーシステムズ

【神奈川／厚木市】自動車電子制御用のソフトウェア設計・開発 ◆日立G／年休126日／手当◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県厚木市住所：神奈川県厚木市恩…

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450万円〜799万円

正社員

【日立グループ／残業月15時間／ワークライフバランス◎／福利厚生充実／リモートOK／年休126日（土日祝休み）／毎週金曜はノー残業デー／有給消化率68.3％】 ■業務内容：自動車電子制御用ソフトウェアの設計開発業務をお任せします。3〜5名程度のチームリーダーとして、社内外の調整を含めてメンバーを牽引していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景：当社では自動車電子制御用のソフトウェアを設計・開発しています。自動車はSDV（Software Defined Vehicle）等で今後市場拡大が見込まれており、事業拡大並びに次世代を担う人材確保を目的として、ソフトウェア設計開発業務を推進する人材を募集する運びとなりました。 ■当社について：・1980年に設立以降、SIerとしてシステム・設備・装置のエンジニアリング、開発、サービスを主として事業を展開してまいりました。日立グループの一員として、現在はデジタルサイネージ・IoT事業を中心に産業・流通・交通系の分野等に対して事業を展開しています。

岩通ソフトシステム株式会社

【東京／久我山】ソフトウェア開発◇転勤無／リモート可／残業月10h以内◇自社開発注力中！若手も活躍【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都杉並区久我山1-7-…

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400万円〜649万円

正社員

【ソフトウェア開発経験のある方へ／自社開発にも注力／土日祝日休み／年休124日／福利厚生◎／各種手当あり／ワークライフバランス◎／フォローアップ体制バツグン】 ■業務内容：オープン系・組み込み系の開発をお任せします。上流から下流工程まで、一連の業務をお任せします。入社後、最初は先輩の設計に従ってプログラムの開発・検査作業を行い、次に設計を手がけ、最終的にはソフトウエアの企画に参加します。【開発実績】例（1）：クラウド上でのシステム開発【Java,C#,Veu.js,AWS】例（2）：電話交換機開発【C/C++,組込みLinux,ネットワーク通信】例（3）：電話交換機向けアプリ開発【C/C++,C#】例（4）：顧客管理システム開発【PHP,Laravel】例（5）：工場IoT関連自社製品アプリ開発【C++,C#,画像処理(OpenCV)】例（6）：将来に向けた要素技術開発【python,K8s,STT】例（7）：Androidアプリ開発【android, java, kotlin】【新規事業予定】受託開発をメインに対応してきましたが、【自社開発】にも力を入れていく予定です。 ■当社の強み：「オープン系と組込み系のノウハウの融合」オープン系の開発と同時に組込み系の開発を行っています！それぞれの技術者はローテーションを行い、両環境の開発ノウハウを蓄積している技術者も複数在籍しています。最近では、組込み系の開発においてオープン系の技術を使うことで、開発期間の短縮や機能の向上などを実現しております。 ■当社について： 1974年創業のソリューションプロバイダです。オープン系および組み込み系の開発を得意としており、ソフトウェア開発によるソリューションサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

DXアンテナ株式会社

国内3大アンテナメーカー/セキュリティ機器事業/駅直結オフィス(千代田区)/残業20H※組み込み開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お茶の水住所：東京都千代田区神田駿河…

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400万円〜699万円

正社員

【グループの強みを活かしIoT市場にも展開／福利厚生充実／東証プライム上場のエレコムグループ／年間休日124日（土日祝）／残業月平均20H程度】 ■業務内容：・カメラシステムの開発においてソフトウェア開発の担当　-　C言語やC++による組込みファームウェアの設計・プログラミング　-　カメラメンテナンスツール(Windowsアプリケーション)の設計・プログラミング・画像処理アルゴリズム等の検討、評価・カメラシステムの制御用アプリケーションの開発 ■就業環境：・年間休日124日（土日祝）、残業月平均20H程度でワークライフバランスを保ちながら働けます。・各種福利厚生も充実しております。 ■当社の魅力：【安定性】同社はアンテナ事業をベースとした、業界大手の企業です。同社主力製品のアンテナは業界トップ級シェアを誇っており、町の各小売店まで同社の製品が受け入れられているほどの認知度を持っています。【今後の成長】これまでのアンテナで培った伝送技術は通信業界でも大いに活用ができます。エレコムグループとなったことでIot、5Gを利用した新サービスを開発しており、今後の更なる成長が期待されます。例：ほとんどの家庭や施設に敷設されているテレビ配線である同軸ケーブルを利用したインターネット環境の構築や、IPデータを放送波に乗せて一斉配信(IPDC)し受信することで、音声だけではなく、文字や画像を伝送し、お年寄りや、聴覚・視覚に障がいのある方にも確実に情報を伝達する技術などを有しています。【技術力】国内最大級の電波暗室をはじめ開発費に投資をされています。技術者が一貫して開発をできる裁量のある環境から良いモノづくりが生まれています。新商品に関わるチャンスも多く、最初から最後まで自身で製品を作りこみ、市場投入できる環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

ヴァイタル・インフォメーション株式会社

【大阪】【組込みエンジニア】残業17.38H/リモートワーク/17年間黒字/定着率92.7%【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞大阪本部住所：大阪府大阪市中央…

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400万円〜799万円

正社員

【1人常駐なし／フルフレックス／時短可／リモートワーク9割／福利厚生充実】 ■業務内容：自動車・車両・家電製品・医療機器などの製品開発における組込みソフトウェア、制御系システム開発、プログラミング、設計、実験・シミュレーション、評価、解析業務などの業務に参画します。案件の7割は直請けなので、要件定義・設計から開発運用までの幅広いフェーズに参画できます。当社の社員がPMとなっている案件も多数あり、ステップアップできる環境です。 ■プロジェクト例：〇カーマルチメディア開発最新のETCやカーオーディオ、地上デジタル放送対応カーナビゲーションシステムの開発支援。開発言語：C、C++ ポジション： PL（顧客折衝、メンバー/工数管理、要件定義） SE（要件定義、基本設計、詳細設計） PG（開発、テスト）〇車両運行管理システム開発新幹線をはじめとした車両運行管理システムの開発支援。開発言語：C++ ポジション： PL（チーム管理、詳細設計、開発、テスト） PG（開発、テスト） ■働き方：・リモートワーク9割・産休・育休復帰率　77.8％・離職率：5％・時短勤務可能：6名の女性社員が活用中・産前産後休暇：産前は6週間、産後は8週間の休暇・出産休暇：配偶者が出産した際、前後に1日の休暇可能 ■当社の魅力：・1人にしないチーム体制エンジニアひとりひとりにしっかり管理コストをかけ、チームリーダー・グループリーダー・営業職が万全のバックアップ体制をとるので、中途入社された方も安心して働くことができます。・整った評価体制職種ごとに設定された約30項目の内容について、自分自身、直属の上長、部門長の3ステップで評価し、能力開発・評価制度・給与体系を設定します。上記に加え、年2回のキャリア面談があり、その評価を昇給・賞与へと反映します。・直取引多数／スケジュールをタイトにしない構成 7割が直請案件で、大手・有名企業と多数取引をしています。エンドユーザーと直接やり取りができる上、要件定義から工程管理、スケジュール管理を自社で行っているため、調整・交渉をしやすいのが特徴です。その為残業時間も月平均19時間となっています。変更の範囲：会社の定める業務

NSウエスト株式会社

【広島市】車載用メータ等のソフト開発（リーダークラス）※年間休日121日／日本精機子会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

開発センター住所：広島県広島市中区中…

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450万円〜699万円

正社員

■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。開発実務もさることながら、チームマネジメントなどの全体管理を担当頂きます。具体的な業務内容としては、・開発実務（8．16．32bitワンチップマイコン）・チームマネジメント（案件管理、品質管理など）などの業務を担当頂きますが、これまでのご経験を考慮して、当面の業務を決定します。 ■キャリアアップ制度キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。また、自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。同社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。

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