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基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)の仕事
検索結果: 2,627件(2621〜2627件を表示)
ｄＳＰＡＣＥ Ｊａｐａｎ株式会社
【北品川】アプリケーションエンジニア／ソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
本社 住所：東京都品川区北品川4-7-…
300万円〜649万円
正社員
【世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： このポジションでは、自動車、オフハイウェイ、航空宇宙、その他産業用の電子制御ユニット（ECU）の開発・検証を支える最先端のソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当します。グローバルなチームの一員として、ドイツ本社の開発エンジニアと連携し、自社プロダクトを活用して顧客のECU開発・検証環境を革新し、技術を通じて顧客のイノベーションを推進します。 ソフトウェア担当は、燃焼エンジン、ビークルダイナミクス、交通シミュレーション、電気機械／コンポーネントシミュレーション（ハイブリッド車アプリケーションなど）、ADAS／AD関連センサー、デジタルツインなど、多岐にわたる領域での物理システムシミュレーションのモデリングに携わります。また、最先端の自動運転開発支援においては、自社製品の車載データロガーを用いて、カメラやLidarデータを時刻同期して取得し、処理、可視化、記録するシステムのハードウェアおよびソフトウェアアーキテクチャの設計を行います。 ハードウェア担当は、顧客の特定のニーズに応じたdSPACE HILシミュレータの設計から、電気回路のセットアップ、ハーネス設計まで、コンセプトから納品に至るまでの全プロセスを一貫して担当します。これにより、顧客の期待を超えるソリューションを提供し、業界をリードする技術革新を実現します。 ■業務詳細 多部門のチームと共にアプリケーションプロジェクトを管理し、納期、予算、期待される品質を実現する： ・顧客の特定のニーズに応じたソリューション提案 ・顧客の要求に基づいたエンジニアリング見積作成 ・プロジェクトの技術窓口業務 ・自社プロダクトを用いた、顧客ECUを開発・検証するためのSW・HW環境構築 ・MATLAB／Simulinkと自社プロダクトを用いたプラント・ロジックモデルの設計 ・ドイツ本社の開発エンジニアとの技術的なやり取り ・顧客と協力し、複雑なエンジニアリング問題を解決 ・営業活動の技術的支援 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社 本田技術研究所
【栃木】【オープンポジション】燃料電池（FC）の研究開発（電気領域）【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
先進パワーユニット・エネルギー研究所 …
450万円〜1000万円
正社員
【在宅勤務制度あり（3割在宅）／平均残業時間30時間／ソフト／ハードウェアの解析もしくは組み込みの方向け（構造/流体解析CAE経験、制御ソフトウェアなどのご経験を歓迎）／環境負荷ゼロの循環型社会を目指す】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発・システム開発をご担当頂きます。 【業務詳細】自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発において、ご経験と適性を鑑みて以下の各領域を担当頂きます。 自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、 水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下いずれかの業務を担当して頂きます。 （1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／ 電動バルブ／インタークーラー 等 （2）水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク 等 （3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器 等 （4）電装システム開発：電子制御ユニット(ECU)、ハーネス 等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ※ミッションにより異なります CATIA、各種CAE、MATLAB SIMLINK、LTspice、DNG、RTC など ■魅力・やりがい ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 変更の範囲：本文参照
株式会社テクノプロ
【関東/組み込みソフト経験者の方】市場価値を上げるキャリア相談会※気軽にご参加可能／テクノプロG【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
★関東エリア（東京都、埼玉県、神奈川県…
500万円〜1000万円
正社員
【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 ■業務概要： DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカ、プライム上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。
株式会社オータマ
川崎／研究開発（磁気特性/実験・解析）◆実務未経験歓迎！需要堅調◎磁気シールド技術のニッチトップ企業【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
セントラルオフィス（登戸） 住所：神奈…
500万円〜799万円
正社員
【メーカーの研究開発部／電磁気学、材料工学等の知見活かす！売上高140%◎参入障壁が高く、磁気シールドのグローバルニッチトップ企業】 先進技術の研究開発を通じて、エレクトロニクス分野や航空宇宙、医療機器産業など幅広い分野に革新をもたらす企業です。磁気シールド技術は、ノイズ対策や精密機器の保護において重要な役割を果たしており、この分野での研究開発を強化するために新しい仲間を募集しています。 ■業務内容： ・磁気特性向上に向けた実験及び解析のサポート ・実験データのまとめや書類作成業務 ＜ゆくゆくお任せしたい業務内容＞ ・磁気シールド材料および構造の研究開発 ・シミュレーションおよび実験を通じた製品性能の最適化 ・社内外の関連部署と連携したプロジェクト推進 ・新技術の調査および適用可能性の検討 （将来的にお任せ）学会での論文の発表など ■組織構成： ・研究開発部門６名 ・部長1名、研究員5名(60代男性2名、30代男性2名、20代男性1名) ■働く環境： ・フルフレックス制度、在宅勤務可など働き方の多様化を推進 ・有給奨励日を設け、夏季休暇に有休を取得し9連休、年末年始も有休と繋げて取得 ・客観的で公正な評価制度。全部署の上長が集まる場で行い、偏りがなく妥当か検証 ■当社の特徴・魅力： 「磁」界コントロールのスペシャリストとして、磁気シールドを製造しているグローバルニッチトップ企業です。 研究開発型企業として、『オータマがやらなきゃ誰がやる！』を掲げ、唯一無二のテクノロジーで半導体・医療・宇宙をはじめ様々な分野の産業の発展に貢献しています。 ・1964年の創業以来黒字を継続し、売上高が49.9億円（2024年度）、直近数年で140%超の成長を遂げています。また、IPOに向けて準備中です。 ・世界レベルで見ても競合が少なく、大手企業や大学の研究機関などからの依頼が多数。また、オーダーメイドで0ベースから調査〜納品までを一貫して対応しています。 ・参入障壁が高い業界で今後の需要も安定◎半導体業界での需要の拡大だけではなく、医療・宇宙をはじめ様々な分野の産業と取引。 ・裁量を広く持っていただき、各自の専門性を活かし責任感をもって業務に取り組んでいます。
株式会社GSユアサ
【京都】リチウムイオン電池の技術戦略・企画 ◆上場企業でキャリアアップ｜電池リーディングカンパニー◆【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化学)
京都本社 住所：京都府京都市南区吉祥院…
450万円〜799万円
正社員
〜安定×将来性を兼ねそろえた会社／鉛蓄電池100年以上のリーディングカンパニー／フレックス／年休126日／福利厚生充実〜 リチウムイオン電池事業部における技術企画業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・将来技術戦略の策定 ・製品競争力のための企画 ・競合他社との彼我比較 ・技術仕込みの仕組みの構築 等 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー)を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産/販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 月平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社アドヴィックス
【愛知県刈谷市】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築 〜在宅勤務制度あり〜【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市…
500万円〜1000万円
正社員
【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア／「アイシン」＆「デンソー」＆「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■業務概要： BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。 ■業務詳細： ・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証 ・ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車） ■業務の流れ： 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■部署の役割： 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。 ■業務の魅力： ・動向調査・分析〜企画立案〜先行開発〜実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。 ・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。 ・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。 ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社IHI
【東京】電気・制御設計、開発／水中航走体を中心とした水中機器の開発Pj／残業月平均月30H／在宅可【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発
瑞穂工場 住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿…
550万円〜999万円
正社員
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： AUVやUUVなどの水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトに関連する設計・開発業務担当者を募集しています。 主な業務内容は機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計、開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成です。 また、開発試験における試験計画の立案と遂行も含まます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： AUV、UUV等水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書，製造図面、組立・試験法案等の技術指示文書の作成・開発試験における試験計画立案，遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり ■働き方： ・平均残業時間：月30時間 ・リモート勤務：可
