基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)の仕事

検索結果: 2,604件(41〜60件を表示)

本田技研工業株式会社

【大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発※4462【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ◇IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発（アーキテクチャ設計／機能開発） ◇開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ◇ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ◇システムセキュリティ開発・運用・保全 ◇車載ネットワーク開発 ◇アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等） ◇新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ◇関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。【開発ツール】構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN　　開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ：Amazon Web Service、On-Premises　　開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban）コミュニケーションツール：Slack（or Teams）　　プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等データ分析ツール：Qlik等 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

マツダ株式会社

【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発（EV／PHEV領域）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新…

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450万円〜999万円

正社員

モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電気駆動システム用インバータ技術機能開発・電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価【部門ミッション】・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。【マツダにおける電動化の動き】・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進める環境です。

いすゞ自動車株式会社

【神奈川・藤沢／オープンポジション】制御開発エンジニア　〜プライム上場／xEV開発に積極投資〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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500万円〜899万円

正社員

〜売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】本求人は、当社製品の制御開発領域のポジションで選考をさせていただくオープンポジションとなっております。製品の種類問わず、いすゞの制御開発に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ■業務例：【PT電子制御開発】・電動車の制御開発と評価：昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。【xEVシステム開発】・EV/HEVシステム開発：商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進・ビークルコントロールユニットの制御開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発：モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発。システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。・先行開発：将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進 ■当社のカーボンニュートラル（以下CN）社会実走に向けた取組み：いすゞグループは2023年5月に、CNや物流DXを積極的に推進するため、1兆円のイノベーション投資を公表しました。その一環として藤沢工場内に電動開発実験棟を新設など、2030年のCN対応車フルラインアップに向け、CN対応車の開発体制強化およびその普及・促進を図ってまいります。 ■当社について：いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。

株式会社ウォンツ

【名古屋市中区／三河／静岡県沼津市】車載ソフトなどの開発エンジニア／ワークライフバランス配慮【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県名古屋市中区栄3-1…

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400万円〜799万円

正社員

■概要：制御システム、回路、航空・宇宙、自動車ECU、医療・通信機器、FA装置の設計・開発 ■担当業務：各装置の回路・ソフト・ハード、FPGAの開発設計 (受託がほとんどなので、本社（名古屋市中区栄）が勤務地です（一部客先勤務あります）) 取引先からの要望ヒアリング、企画、仕様の提案取引先企業から使い易いと感じて頂けるシステム設計・開発及び納期管理まで将来はFPGAを使用した各種電子機器の設計・開発も担当頂く予定です ■変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細：当社は取引先企業からの要望や仕様に合わせたシステム開発を手掛けております。車載システムや制御システム、各種機器システムの設計・開発を実施しております。受託でのシステム開発も比較的多く、本社(名古屋市中区)での勤務が比較的多くございます。一部、取引先企業への常駐業務をあります。開発技術は取引先からも高い評価と信頼を頂いておりますので、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。取引先との密なコミュニケーションを図りながらご要望に沿ったシステム開発を実施して頂きます。 ■組織構成：80名のシステム開発エンジニアが活躍中です ■キャリアパス：開発担当と共に業務を通じて当社のシステム開発フローを習得→徐々に担当する案件数や案件規模を大きくしていきながら独り立ち→システム開発を実施頂くと共に、FPGAを使用した各種電子機器設計にも従事頂きます。 ■働き方、就業環境：最先端の環境とレベルの高い仕事を通して、確実にスキルアップをして頂けます

スタンレー電気株式会社

【秦野】MEMSデバイス設計・開発・評価 ※プライム上場のグローバルメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

秦野製作所住所：神奈川県秦野市曽屋4…

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500万円〜899万円

正社員

■担当業務： MEMSデバイスの設計・開発・評価業務【業務詳細】 ●デバイスの設計業務設計という表記ではありますが、開発に近い業務です。各種アプリケーションからの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・評価を経て実現可能性、量産可能性を検証することが主なミッションとなります。・InmtelliSuiteやCOMSOLを用いて応力や共振について解析を行うことでMEMSデバイスを設計する業務・作製したデバイスを評価し、設計にフィードバックする業務・社会課題と当社の強みから新たなMEMSデバイスを考案する業務を経験していただき、最も適正のある業務に従事していただきます。【変更の範囲：会社の定める全ての業務】【募集の背景】世の中にない新しいMEMSデバイスを創出し、社会に貢献することを目指しています。そんなMEMSデバイス設計者の増員募集です。私たちは、設計・製造・品質評価までの一貫した工程で圧電MEMSデバイス開発を進めており、車載や医療、民生など様々なアプリケーションに応じたデバイスを実現化しています。今回募集する方には、各種アプリケーションからの要求事項を反映させ、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。業務の中心となるのは、有限要素法を用いた構造解析やデバイス設計、半導体プロセスを用いたMEMSデバイス製造、電気的・機械的評価手法による特性評価です。業務の範囲が広く、設計・製造・評価までを一人で担当できるため、自らのキャリアアップを容易に図ることができます。【入社後の中長期的なキャリアパス】組織を運営する能力を活かすマネジメント職と技術領域で専門的な知識・経験を活かすプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。【外出・出張について】・外出・出張：有（頻度はキャリアや本人の興味による）・学会・展示会等での情報収集（年 0〜2回）・デバイス実装のため、関東近郊の事業所（横浜技術センター・みなとみらいテクニカルセンター）への外出（年数回）デバイス作製の補助や見学等での山形製作所への出張（年 0〜2回）

トーハツ株式会社

【埼玉】先行開発(マリン・防災)※第二新卒可〜国内初の船外機開発企業／先端技術が学べる／創業100年【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

Ｒ＆Ｄセンター住所：埼玉県川口市領家…

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500万円〜799万円

正社員

【第二新卒歓迎！出来ることからコツコツ学ぶ／環境対応型・電動化へ向けた開発】 ◆職務概要：大正11年創業、日本で初めて船外機・消防ポンプを量産し、可搬消防ポンプで国内50％以上のシェアを持つトップメーカーです。仕様検討、開発、基本設計、図面作成、詳細設計、試作評価、量産工程、品質チェックまで一連の業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細：・企画から試作までを行い、協力業者と共に製品を作り上げます。電動化を進めるにあたり、「協力業者が提示してきた仕様書は適正か？」「自社の求める仕様になっているか？」を見極める役割も担います。・今後電動化を進めるにあたり、液晶機能やクラウドとの連携等、既存製品にプラスαの価値を生んでいく方針となります。 ※OJTを中心に業務を学んでいただきます。まずは出来る業務からお任せいたしますのでご安心ください。 ※使用CAD：SOLIDWORKS ◆本ポジションの魅力：・高い技術力、それを実現する技術への投資業界に先駆けた先進的な技術を武器に高いシェアを誇っています。世界初となる電動可搬消防ポンプを開発するなど、技術進化は止まるところがありません。 2018年に研究開発拠点トーハツR&Dセンターを開設し、会社として技術力強化への投資も惜しみません。 ◆採用背景：マリン事業では「すべてのボートユーザーに最高の体験をお届けするために、シンプルで使いやすく、そして際立った品質の製品をつくる」を技術思想としております。また、防災事業では「地域の防災力を創るために、シンプルで使いやすく、そして際立った品質の製品をつくる」を技術思想とし、私たちは決して妥協を許さない技術革新の継続によって、常に進化を続けます。マリン・防災共に電動化へ向けた開発をおこない、研究開発の領域は拡大しています。そのような中、我々と目標を共有し、自らの可能性に挑戦してみたい方を募集します。 ◆同社の魅力：・CO2・排気ガス・騒音を低減した環境対応型の消防ポンプを同社が業界に先駆けて発売し、順調に受注が伸びています。・顧客は国内外問わず政府や軍事機関であるため、景気の影響は少なく安定的な受注が見込めます。また、新規参入しにくい業界であることも特徴です。

株式会社エクセディ

【在宅可／大阪府寝屋川】ロボット用のクラウドアプリ・アプリ開発◆新製品立ち上げに挑戦◆残業ほぼ無し【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社（郵便番号）住所：大阪府寝屋川市…

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400万円〜699万円

正社員

トルクコンバータやマニュアルクラッチなどで世界トップクラスシェアを誇る駆動系自動車部品メーカーである当社において、ロボット用のクラウドアプリ・アプリ開発をお任せします。 ■職務内：新製品を開発する部の中で、ロボット・アプリケーション開発を行うスマート技術部において、開発中の新製品ロボット用を動かすためのアプリケーションのソフトウェア設計開発業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務／会社が指定する業務への異動を命じることがある】＜具体的に＞・Webブラウザ上で動く、javascriptを用いたアプリケーションソフト開発・設計に基づくプログラミング、実装、テスト、ソフトメンテ、バージョンアップ・客先でのデモや導入作業・他社アプリケーションとの連携 ■製品の概要について：クラウドサービスを活用し、様々な場所、シーンで活躍するロボットの開発を行っております。・商業施設（商品PR）・飲食店（配膳）・公共施設（案内）などのサービスロボット。・工場・倉庫・大型商業施設などで荷物の牽引・可搬を行うロボット ※エクセディHPをご参照ください。スマートロボット：https://www.exedy.com/ja/Exhibition/Robots.html ■当社について：マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国にあるグループ会社含め45社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。

本田技研工業株式会社

【栃木勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) #4555【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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450万円〜1000万円

正社員

■募集の背景：カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品等)の開発をお任せいたします。・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・デバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 ■開発ツール： Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト(Excel, Powerpoint, Word) 等 ■魅力・やりがい：今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社デンソー

【愛知県額田郡】構造、材料および加工技術開発（自動車用半導体パッケージ工程）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

幸田製作所住所：愛知県額田郡幸田町芦…

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550万円〜999万円

正社員

■募集背景カーボンニュートラル・循環型社会への移行が加速する中、当事業部は電動車のコア部品であるアナログ（ASIC）半導体のパッケージを開発しています。当部署はパッケージ技術開発を担当しており、中でも募集している構造および金属接合は重要な要素技術です。将来のお客様の要求に応えられるような高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発、また循環型社会に向けた再生可能な材料の開発を担って頂きます。2つの大きな社会的取組みの実現に向け、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集します。 ■業務の概要アナログ（ASIC）半導体のパッケージにおいて、顧客要求、競合に対する競争力、量産性を実現する材料とその加工技術の開発を行うのが我々の仕事です。 ■業務の詳細・次世代パッケージ構造開発・接合材料開発（焼結・はんだ材）・加工技術開発（金属接合・洗浄・表面改質）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場についてセミコンダクタ基盤開発部は、半導体デバイス・実装の先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとしています。当室は、数年先の次期型実装技術を担っている組織です。 ■当社の特徴世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。

本田技研工業株式会社

【名古屋勤務】車載向けSoC研究開発 #4561【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中…

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450万円〜1000万円

正社員

■募集背景：カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するカスタムSoCを共に開発する仲間の募集です。 ■業務内容： SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) ■魅力・やりがい：お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

日産自動車株式会社

＜オープンポスト/神奈川＞メカトロニクスエンジニアのポジションサーチ ◆メカトロの知見活かせます【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜1000万円

正社員

【ポジションサーチ／ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていただきます】中途入社のご経歴としては自動車関連は勿論、電機や農機、建機メーカー等の方の異業界の方も多数活躍中です。是非ご応募ください！【日産で働く魅力】まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。また安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。日産は単体で5000億円、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。【コロナ禍・半導体不足についての方針】コロナ渦以前より実施してきたテレワーク推薦の取り組み成果により（クラウドツールの整備、VPN環境の構築など）開発スケジュール等への影響はございませんでした。半導体不足に関しては日産自動車は半導体の調達方針を見直す方針です。車種別の一括調達を極力減らし、新車開発時に日産固有の半導体、汎用的な半導体を採用した二つのグレードをつくり、需給逼迫で調達リスクが生じた際にも車両生産が止まらない体制を構築。大量調達によるコスト効果より生産継続を優先する形であり、また一次取引先の部品メーカーと、半導体調達時の契約期間の長期化や部品ごとに半導体在庫を積み増す検討も始めています。日産は商品の魅力を高める一方、不測の事態に対応できる仕組みの構築を整えています。

株式会社テクノプロ

【埼玉】組込みエンジニア ※半導体露光装置の周辺システム開発／業界最大手の顧客基盤／安定した収益構造【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（埼玉）住所：埼玉県…

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400万円〜899万円

正社員

【業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98％／東証プライム上場グループ／残業月平均12.3時間／有休取得率約8割／ライフイベントにも柔軟に対応できます】 ●上流から下流まで幅広い案件あり ●4,50代入社実績多数！リスキリングにも挑戦可能！ ●「東証プライム上場グループ×高い有給取得率×平均残業時間12.3時間」でWLBを実現 ●テクノプロ・IT社は、ソフトウェアの専門アウトソーシングカンパニーとして、「ビジネスアプリケーション」「ネットワーク・データベース」「組込ソフト」「保守・運用」の分野で、高品質のサービスを提供 ■職務内容：大手企業を中心とするクライアント向けに、組込ソフトウェア開発に携わっていただきます。半導体露光装置の周辺システム開発詳細設計以降を担当必要スキル：C# ■就業環境：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、残業は月12.3hとなっており、短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能です。 ■評価制度／キャリアパスについて：・キャリアプランシートをもとに、次のステップに進むにはどういったスキルが必要なのかを営業担当者や社内のアドバイザーと面談し、計画的にキャリアアップ、スキルアップを目指すことが可能です。・評価面談を半年に1度実施しており、目標に対する進捗度合いを自己評価と面談で確認し、その評価をもとに昇給額などが決定します。・構築や設計以上の案件も複数あるため、ご経験を積んでいくことで上流工程に挑戦できたり、チームリーダーなどのマネジメント、プロジェクト管理などにも挑戦することができる環境です。 ■案件例車載ECU開発メーカーでの組込制御ソフトウェア開発公共無線組込ソフトウェア開発半導体制御ソフトウェア開発基地局向け組込システム開発

本田技研工業株式会社

【大阪】車載用通信システム研究開発※4573【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における・DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト・車載機器を通した各種データの収集・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。【開発ツール】プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境等 OS：LinuxOS、AndroidOS、iOS等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS／CICD／Git／Docker等言語：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C／C++・C#・Swift・Objective-C等通信：LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、NFC、CAN、MOST、Ethernet　等 ■魅力・やりがい：大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社ＮＴＴデータ

【法人】《製造業》自動車業界における次世代社会システム研究開発<795>【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞東京都千代田区丸の内／有楽町駅・…

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650万円〜1000万円

正社員

■業務概要：自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を収集し、特徴量をモデル化し、予知・予測により車両を知能化する新たな社会システムの実現が求められます。また、GX等の推進により自動車生産及び利用・廃棄のプロセスにて環境負荷を低減する必要があり、企業・業界横断的な取組による新しい社会システムの構築が求められています。こうした新しい社会システムの実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やビックデータ解析といったIT技術を応用し、産官学の連携とエコシステム化により社会インフラとして具現化することが必要です。NTTグループ及びNTTデータは社会インフラの構築に会社設立当初より取り組んできた背景から、国や業界より次の新しい社会システムの実現に積極的な貢献が社会的な要請としてあり、現在NTTグループを挙げて推進をしています。現在、プロジェクトとして複数のテーマで自動車メーカーや国、大学と連携した共同研究や開発を推進しています。本研究を推進するために、自動車業界の経験を保有し、蓄電池や燃料電池等GXに対する理解があり、社会システムの技術開発や企画立案に興味がある研究者やデータ分析やシミュレーションに基づくモデル化に知見があり、物理学や都市工学、コンピュータサイエンスを専攻している研究者の募集を行います。【変更の範囲：人事異動・出向等により、当社及び出向先における各種業務全般の範囲内】 ■職務の魅力：自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。パブリッククラウド、ビックデータ解析、NTT研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しています。また自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。【プロジェクト事例】 https://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/it_cutting_edge/0016 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52987540V01C19A2000000/

トーイツ株式会社

【横浜】産科医療施設向けAI開発担当※産科・新生児向けでシェアTOPクラス/在宅勤務可【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

綱島工場住所：神奈川県横浜市港北区綱…

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550万円〜649万円

正社員

＜業界経験不問／新生児向けの新製品開発／在宅勤務・フレックス制度・ノー残業デー有／働きやすさ◎／国内シェア7割以上/自由度の高い仕事＞産科・新生児向け製品に特化した医療機器メーカー、国内シェア7割の製品を有する同社にて、産科医療施設向けAI開発担当を募集いたします。＜携わる製品＞分娩監視装置、ドップラ胎児診断装置、他周産期/新生児向け医療機器 ■職務詳細：・産科/新生児向け医療機器の組み込み・制御のソフト開発（研究開発） ※周産期（妊娠/分娩）/新生児向けの医療機器/ソフトウェア開発全般を担う職場です。単なる設計では無く、現場でユーザー要望を把握し、また、最新技術との融合にて、医療現場に必要不可欠な製品の開発を目指しています。 ■働き方の特徴：在宅勤務制度、フレックス制度などと各種ワークライフバランスにおける水準が高いのが特徴です。また、水曜日はノー残業デーとなっており、歴史ある会社にはなりますが福利厚生・制度共に最新のもを取り入れております。※在宅勤務制度について：週1回の出社を必須とし、それ以外は在宅勤務が可能となります（曜日指定なし）。 ■配属先の特徴：配属となる研究開発部基礎研究Gは、周産期（妊娠／分娩）／新生児向けの研究/技術開発全般を担っている職場です。既存製品のカスタムなどは別部門で行っており、研究開発部は、新製品開発に特化しています。単なる設計ではなく、現場でユーザー要望を把握し、また、新規技術開発との融合にて、医療現場に必要不可欠な製品の開発を目指しています。基礎研究Gは社員4名（50/60/40/30代男性）で担当しています。 ■同社について：同社は、出産を控えた妊婦さんの陣痛をモニターし、安全な出産に導く「分娩監視装置」をはじめ、出産/新生児に関わる機器の開発を行っています。体重2,500g未満で生まれる低出生体重児が無事に退院したというニュースがあるように、胎児や母体を守る為の重要な機械を同社では開発しています。分娩監視装置では、国内シェア約7割を誇り、業界No.1となります。 ■同社の魅力：・医療施設向け開発を通して、社会貢献が出来ます。・決まった物の設計でなく、開発すべき物を自分たちで考え、開発を行う事が出来ます。

ミラクシアエッジテクノロジー株式会社

【京都もしくは横浜】車載ECU先進要素技術開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：京都府長岡京市神足焼…

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400万円〜899万円

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】車載ECU製品に組み込まれるソフトウェアに対し、組み込み分野の先進要素技術開発をお任せします。進化する車載ソフトウェア開発の「先端技術」を創ります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様の最新車載ソフトウェア開発を支える「先進要素技術」の検討・商品化推進を担当していただきます。分野 : プラットフォーム(AUTOSAR/Linux)、モデルベース開発、機能安全開発 ◎対象製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・音響システム)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴：・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて：「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

株式会社京都製作所

＜情報系の学科を卒業された方＞【京都】最先端のソフト開発（IoT・制御など）※国内トップシェア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：京都府京都市伏見区淀美豆町…

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450万円〜649万円

正社員

〜食品・日用品などの自動包装・梱包装置の国内トップシェアメーカー〜 ■業務内容：同社は梱包・包装装置の国内トップシェアであり、完全オーダーメイドで“世界に1台しかない機械”を開発しています。新規技術開発のメンバーに入っていただき、下記のいずれかを担当いただきます。・制御設計（サーボ制御やロボット制御などの設計開発）・IoT関連（機械の見えるかをするアプリケーションの開発）・コントローラーの開発（リアルタイムOSを使用しての開発）・画像処理技術（汎用機器を用いた画像検査装置の設計開発） ※今までのスキル・経験や希望を考慮し、上記のいずれかの業務をお任せします。 ■京都製作所にしかできない技術：・1分間に60〜1200個を搬送する高速かつ高精度な生産設備装置を開発します。・他社ではできない技術が必要な設備を得意としており、新しい発想や夜会技術力を組み合わせることで、独自の設備を作ることができます。 ■扱う製品：日用品（食品、医薬品、サニタリー品など）を自動包装する機械から、液晶や電池など電子部品の自動組立をする機械まで、国内外を問わず幅広い特注機械を開発しています。 ■同社の特徴：・包装・梱包機械のトップシェアメーカーであり、食品/医薬/自動車/日用品/ゲーム/電子部品など数多くの業界の大手メーカーと取引があるため、安定した経営基盤があります。完全オーダーメイドで作っているため、利益率が15%以上ととても高い水準です。・お客様のニーズに合わせて一品一様で作っていくため、同じものが2つとありません。常に世の中にない製品を作っていく難しさはありますが、その分やりがいとスキルアップできる環境があります。

フクシマガリレイ株式会社

【大阪】製品組み込みエンジニア　PM/PL候補※冷凍冷蔵庫ショーケースメーカー・東証プライム【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：大阪府大阪市西淀川区竹島2…

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400万円〜599万円

正社員

〜東証プライム上場・環境安全安心をテーマに「冷やす」技術で食と命を支える・年休120日自己資本比率66.8%・管理職約半数が中途入社者で多数活躍〜 ■業務内容：同社のショーケース/冷凍冷蔵庫に異常が起きる前に、察知する遠隔監視システム（AURO)の開発プロジェクトマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■詳細：ショーケースの顧客に直接ニーズをヒアリングし、製品の企画、開発、テスト、開発チームのマネジメントと製品開発における一連の流れをリードいただきます。 ■製品について：同社製品を集中管理するAUROというハード開発から、クラウドシステムとして展開する遠隔監視システム機器の異常を早期察知する機械学習のスマート診断など、ハードウエア、システム、機械学習が融合したシステムを自社の強力な武器として展開しています。 ■製品の将来性：AUROの展開により、顧客が同社製品を使う上で、故障が発生しない、故障の可能性を製品自身が検知して自社サービスに自動で連絡して対処をする仕組みを現在構築中。みなさんには、これらの仕組みの中でご自身の強みを生かした活躍を期待しています。 ■働き方：平均残業時間は20H程度で、リリース時期などになると40H程度になります。在宅勤務も活用可能です。育児中の方が育休を取るなど働きやすい環境があります。 ■組織状況：現在開発メンバーは１５名おり、20~30代の若手が大半です。そのため、実務経験がある技術者に、製品開発をリードいただきたいと思います。明るく風通しの良い組織風土で、チームワークを促進する評価制度です。中途社員研修やメンター制度もありキャリアアップを目指していける環境です。 ■事業内容：高度な温度コントロール技術で業界をリードしております。また食品工場やプロセスセンターのトータル提案へと事業の幅を広げていき、食の川上から川下まで一貫してお届けできる。食の川下から川上まで事業領域拡大し、食のライフラインに。また血液やワクチンを保存する冷蔵庫でもシェアを伸ばしており命を守る製品に携わることができ非常にやりがいのある環境です。

株式会社本田技術研究所

交通事故ゼロを実現する二輪・四輪事故再現シミュレーションを活用した安全技術研究・開発【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

先進技術研究所AD・ADAS研究室（栃…

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450万円〜999万円

正社員

■職務概要： 2030年全世界においてHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを達成するため、交通事故死者ゼロに向けた全社シナジーによる二輪・四論安全技術研究の取り組みを強化しております。今回は、将来の安全技術を構築していくための新しい仲間の募集です。 ■職務詳細：※ご経験・スキルに合わせ詳細業務を決定します二輪・四輪衝突安全領域における事故再現シミュレーションによる下記業務をお任せいたします。なお、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 …二輪/四輪乗員、歩行者/自転車乗員の傷害軽減技術の構築、効果評価・検証【開発ツール】使用言語：C++、Python、CarMaker、MATLAB等ソルバー：MADYMO、LS-DYNA、PRIMER等 ■魅力・やりがい：全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社アストロスケール

軌道工学エンジニア（ミッション設計・フライトダイナミクス）◆地球規模の課題解決を目指す宇宙ベンチャー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都墨田区錦糸4-17-…

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500万円〜999万円

正社員

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容：宇宙機のミッションおよびシステム設計の要件定義、開発をお任せいたします。・ミッション設計、軌道マヌーバ、軌道推定におけるモデリング、シミュレーション、解析、最適化・ミッション分析、計画、ソフトウェア（フライト・ダイナミクス・ソフトウェア）の実行の開発支援・フライトダイナミクス操作、マニューバ計画、実行、評価を含む宇宙船のリアルタイム運用サポート ■業務詳細：・ミッション＆システムエンジニアリング (CONOPS Concept of Operation) の定義、要求定義を含む、宇宙機のミッションおよびシステム設計・ミッション設計、軌道マニューバ、軌道決定のモデリング、シミュレーション、諸解析、最適化等の実施・システムやアーキテクチャ設計のトレードスタディの支援・ミッション解析、計画／設計、実施、ソフトウェア (Flight dynamics software) の開発支援・実運用支援：フライトダイナミクス、マニューバ計画／設計、実施、評価・ミッション＆システムマネージャー、サブシステムマネージャーおよびプロジェクトマネージャーとの連携 ■当社の魅力： ◇スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ◇スペースデブリは、人工衛星の軌道に入り、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。

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