基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)の仕事

検索結果: 2,579件(1721〜1740件を表示)

パナソニックホールディングス株式会社

【大阪】組込AIエンジニア

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒571-8501　大阪府門真…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて、組込みAI／Deep Learningソリューション開発をお任せします。【職務詳細】・主な担当業務は「組込AI／Deep Learningソリューション開発によるグループ事業会社からの技術相談・事業支援」「MLOpsによるAI開発プロセス効率化」です。・広くグループ各事業会社から舞い込むAI技術相談への対応と、開発支援を行っています。様々な事業領域があるため、スキルを磨くターゲットアプリケーションも幅広いです。・上記の技術相談、開発支援において、効果の高いAI／Deep Learningソリューションを提案し、自らあるいは自チームをリードしながらソリューションを構築する役割を期待します。・また先行的な取組みとして、ハードウェアプロダクトも考慮したMLOpsによるAI開発プロセス効率化は、どの企業も未経験の新たなチャレンジで、事業会社と連携して開発を進めています。～具体的な仕事内容～事業会社への開発支援活動では、既存事業の成長の支援、事業化の加速のための技術・ソリューションの開発支援を行います。様々な事業における様々なAIの性能要求、実装対象ハードウェアの仕様に応じて、要求・仕様にフィットする技術・ソリューションを提案し構築します。

非公開

◎アルミ建材研究開発、設計 - アルミエクステリア建材メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

本社　岐阜県岐阜市岐阜県多治見市

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400万円〜600万円

正社員

・セッパンガレージやテラス等の様々なアルミエクステリア建材の製品開発、設計、試作（製品の開発と製品改良の主担当）・立案から市場導入まで全ての新商品の開発フロー作成・商品の品質管理及び試験検証立会い

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】先行開発 ※車載用通信システム開発エンジニア／業界経験不問／上流工程＃CS2206【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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550万円〜999万円

正社員

〜ネクテッドサービス仕様の定義や先行開発など設計経験を活かし上流工程をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集〜 ■業務内容：クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(IVC：In Vehicle Communication)のシステム開発、および5G、V2X、Smart Antenna等の先行開発も実施する部署です。その中で本ポジションは下記業務をお任せします。【業務詳細】 -お客様視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義、 -車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC：In Vehicle Communication)のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発 - 5G,V2X, Smart Antennaの先行開発 ※その開発の中核エンジニアとしての役割を期待しております。 ■同ポジションの魅力：車両内外の様々な情報を制御し、コネクテッドとして、お客様の付加価値を向上させる、IVC（In Vehicle Communication)という、On　Board　電子システムを開発する部署です。自動車の開発、お客様のダイレクトな反応を、満喫できる職場になります。 ■職場環境・働き方： 20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。

株式会社ＬＸ　Ｓｅｍｉｃｏｎ　Ｊａｐａｎ

半導体IPデザインエンジニア◆ディスプレイパネル向け最先端のシステムIC技術／リモート可／フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：東京都千代田区大手町1-5…

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600万円〜1000万円

正社員

【ディスプレイパネル向けシステムIC技術に強み／韓国のファブレスリーダー企業／働き方◎】 ■概要： IT分野のディスプレイに適用される製品をはじめ、TVとスマートフォン分野のディスプレイ製品まで拡大し、韓国内ファブレスを代表する会社に成長している当社にて、IPデザインエンジニアとして下記業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容：・アナログまたはディジタルIPデザイン及び検証・Mixed IP, FBE(Front/Back-End), PKG, SI(Signal Integrity) /PI(Power Integrity), 　本社評価TeamまたはIP設計Teamとの協力設計・その他臨時要求事項 ■働き方・魅力： ◎テレワーク、フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◎残業は月平均20時間前後（プロジェクト、時期により変動あり）と少なく、休日も完全週休2日制（土日祝）です。 ◎週2回、1時間ずつ韓国語レッスンを実施中です。 ■組織構成：半導体国内営業2名、半導体設計部門11名（本ポジションは1名）（社員総数16名：男性15名、女性1名／30〜50代） ■当社について：当社は1999年の設立以来、国内トップクラスのファブレス企業としてディスプレイパネル向けシステムIC技術を世界に先駆けて世に送り出してきました。自動車の電子部品を含むさまざまな事業部門にわたる高品質の研究開発リソースと革新的な技術への積極的な投資を通じて、世界トップクラスのシステム IC 設計プレーヤーへの大きな一歩を踏み出しています。

ミネベアミツミ株式会社

【大阪】次世代新製品の研究開発(組込みソフトウェア)※新規開発テーマを担当／10期連続過去最高売上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

大阪事務所 ※新オフィス住所：大阪府…

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450万円〜899万円

正社員

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要：同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。研究開発センターでは、同社のコア技術(モーターの制御技術/精密なギア・からくり技術/ポンプ/通信)と各拠点の技術(センサー、ベアリング、モーター等)を活かし、高付加価値モジュール製品・完成品等を開発しております。今まではFAロボティックス、車載、医療系等の製品を中心に研究開発を行っておりましたが、今後はそれらテーマに加え社会的課題解決(モビリティ、インフラ、インダストリー、医療・ライフヘルスケア等)に基づく研究開発活動も行っていく方針です。 ◆業務内容: 当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代新製品の開発（組込みソフトウェア開発）をお任せします。 ■配属組織について配属となる大阪研究開発センターは2022年2月に開設し、現在約19名の組織となっております。中途入社者も多く、部品、完成品問わず異業界からの転職者も多数活躍されております(※鉄鋼系、建材系、医療機器系等)。 2029年には売上2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目標に掲げており、幅広い分野の知識を融合させ、事業拡大につなげていきたいという方針がございます。 ■キャリアについて: ・事業拡大期であり、発足したばかりの組織の為、リーダー、責任者等様々なポジションをご用意することが可能です。・また、マネジメントだけでなく、技術者としてのキャリア形成を行っていただくことも可能な環境です。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

日産自動車株式会社

【神奈川】電動パワートレイン用モータ技術エンジニア ◇異業界歓迎（家電・重工業界など）※P2108【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容：電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当します。（1）磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計（2）磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計（3）インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力,　効率, 最高回転数等） ■業務魅力：車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、磁気回路設計の側面で、モータの動力性能・効率・静粛性や、コスト・品質の目標達成に貢献します。内製モータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ■働く環境：モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社

【熊本】スペシャリスト向け次世代エンジニアトレーナー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

熊本県菊池郡菊陽町大字原水4000-1…

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800万円〜900万円

正社員

【業務内容】下記、業務内容エンジニアの教育・育成プログラム構築をしていただき、若手の教育・育成業務に従事していただきます。・イメージセンサー及びセンシングセンサーにおけるウェーハの新規デバイス開発業務具体的には新タイプ開発と歩留・特性改善業務、新タイプの試作開発・評価／量産展開、製品要求仕様を満たす生産プロセス条件の確立・デバイス開発・プロセス開発の部署と協力しながら、求められている仕様、要求を満たすデバイス構造開発業務具体的には、他部署とプロセス構造を議論／最適なプロセスフローの仮説構築／メカサンプル（製造措置のデモ機）による条件出し／試作デバイスの検証等【本ポジションの魅力】「会社が個の成長を支援し、個のチャレンジが会社を成長させる」これは、同社の人材育成の基本的な考え方です。その「個の成長の支援」を本ポジションでは担っていただきたいと考えております。本ポジションは10年・20年後の同社の未来を創っていく業務です。日本の製造業再興のため、業界をけん引している同社で、あなたが培ってきた経験・知見を次世代へ還元していきませんか。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発／国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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550万円〜999万円

正社員

統合ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案を一緒に推進できる仲間を募集しています。 ■募集背景： TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容も拡大していきます。一緒に事業を広げてゆく仲間を募集しています。 ■業務内容：・ZONE ECUハードウェア設計・要素技術開発【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介：エレクトロニクス技術２部第４設計室ではZONE ECUと呼ばれる車両の各位置に配置される機能統合製品のハードウェア開発をミッションとしております。風通しが良く、職場で新技術について教え合って一緒に成長をしてゆく組織です。また、アメリカ・ドイツにも設計拠点があり、グローバルな仲間と開発を推進しています。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。

アセットコア・テクノロジー株式会社

【神奈川】LSI設計◇半導体設計エンジニア/土日祝休/顧客は世界を代表する企業ばかり◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先（神奈川県内）住所：横浜市、川…

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600万円〜799万円

正社員

【技術で未来を切り拓く/フロントエンド設計/LSIのハードウェア設計（RTL）】 ■採用背景：受託サービス事業拡大により組織拡大の為。 ■業務内容：お客様の仕様に合わせて、RTLコーディング、論理検証から実機検証まで幅広い対応をしております。・カスタムLSI、ASIC、FPGA等、半導体ハードウェア設計、検証・基板設計〜実機評価など ■組織構成：社員数は約30名、平均年齢は約50歳になります。 ■キャリアアップに関して： LSI設計に関してはいくつかのチームがある為、実績を出していただいた方にはマネージャーのポストを将来的には考えております。 ■当社特徴：半導体商社がルーツの企業で、受託設計〜検証・技術営業サポートまで、一貫してお客様との密接な繋がりを保ちながら事業を展開。顧客の開発施設に当社エンジニアが常駐することで効率化を図り、LSIといった半導体だけでなく、電子基板などハードウェア全体をカバーしており、1つのプロジェクトに長く携わっています。顧客の殆どが世界を代表する企業ばかりで、最先端の技術や設備に触れながら自分の力を磨くことができます。当社の仕事を極めた人材は、どこに出ても第一線で通用するだけの実力をもっていることは間違いありません。

株式会社本田技術研究所

【埼玉／栃木】リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気領域） #4197【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

1＞先進パワーユニット・エネルギー研…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。 ■職務詳細：【Honda独自のバッテリーパック設計・性能評価】 Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリーをお任せいたします。・性能目標の策定、仕様書作成、および適用技術の構築・低圧・高圧電装設計（コンタクタ—・ヒューズ・バスバー、ハーネス、コネクタ等）・解析、評価、テスト（バッテリ性能・耐久性・安全性等）・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電等）（エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます） ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます。 ■開発ツール（ミッションにより異なる）：・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール等・シミュレーションツール：（1D) Simlink,　Amesim。LT-SPICE等・評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス、オシロスコープ等 ■魅力・やりがい：・既存の事業レンジにとらわれないHonda Mobile Power Packやリチウムイオン電池、また運用・管理のためのソフトウェア技術の開発などを通して、モビリティだけではなくエネルギーに関する社会課題の解決を目指す職種であり、ホンダとしても今後注力する領域の技術開発を担っていただきます。・Hondaのカーボンニュートラル化に向けた重要技術であるリチウムイオンバッテリーは四輪のみならず、二輪、パワープロダクツ、新モビリティ等にも使われるため、幅広い製品に携わることが出来ます。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【東京】組み込みソフト開発(リーダー) ※大手企業案件多数／転勤なし／残業20時間程度／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川もしくは東京) 住…

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550万円〜799万円

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます！/地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし〜 ■職務の特徴：リーダとして以下のようなプロジェクトをリードする業務をお任せ致します。プロジェクトとしては、FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事が出来ます。なお、リーダー経験の有無は問いません。【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり・AI搭載機器の信号処理アルゴリズム開発　（C言語語、C++、Python、英語）・カーナビ向けVUIの機能開発に伴う開発リーダー・車載用音響アンプ向けソフト開発　（各種マイコン、OSレス、C言語、英語）・自動車/鉄道向け周辺監視用画像認識ソフト開発　（C++、SLAM、CAN、深層学習、画像認識） ■当社の魅力：パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。

非公開

電気・電子・機械・化学での研究開発経験者の方へ特許弁理士を目指しませんか！　大手特許事務所　名古屋／年収～1000万円

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、特許技術者(化学・食品)

名古屋市中区

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350万円〜1000万円

正社員

■大手特許事務所での弁理士・特許技術者　国内・外国出願における特許明細書の作成及び中間処理業務　　※弊社は中部・関西エリアにてに40か所以上の特許事務所とお取り引きをいただいており、　　ご希望や分野・ご経験に応じて幅広くご紹介ご相談させていただきます。

株式会社PALTAC

【大阪】ソフトウェア開発（画像認識システム／ロボット制御システムなど） ※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：大阪府大阪市中央区本町橋2…

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500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ■ミッション：業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現するために、画像認識システムやロボット制御システムの開発の領域で活躍いただきたいと考えております。 ■業務の特徴：次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成：研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

ヤンマーホールディングス株式会社

【滋賀】研究開発（燃料電池を用いたパワートレイン）◆創業100年超のグローバルメーカー／年休128日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

中央研究所住所：滋賀県米原市梅ケ原2…

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400万円〜899万円

正社員

【創業100年以上の大手エンジンメーカー／グローバルに活躍できる環境／裁量をもってチャレンジできる風土／中途入社多数】 ■職務内容：ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて、多様なオフロードアプリケーションに応じた燃料電池パワートレインの研究開発を担当いただきます。（1）船舶／農業機械／建設機械などのオフロードモビリティ、発電機／空調機をはじめとするオフロードファシリティなど、各アプリケーションに応じた燃料電池をコアとするパワートレイン研究（2）とりわけ、電気化学分野の知見に基づく燃料電池の評価／選定やプロセス工学／反応工学に基づく補機類のインテグレーション業務（3）脱炭素社会での新しいパワートレインに係る戦略立案業務 ■組織構成：中央研究所の燃料電池に関わっているチームは5名が所属しております。（60代1名、40代1名、30代２名、20代1名） ■ミッション：昨今、カーボンニュートラルへの対応が求められる中で、多岐にわたる分野での製品を保有している当社においても、燃料電池などを用いた新しい技術で業界を牽引することを目指しております。 2023年中に発売予定している船舶向け燃料電池製品を皮切りに、建農機や発電機への製品拡大も進めて参ります。 ■仕事のやりがい：・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。 ■当社で働く魅力：ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。

ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社

【兵庫／川西】電気システム・制御開発職※第二新卒歓迎／東証プライム市場上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

★基盤技術センター住所：兵庫県川西市…

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400万円〜549万円

正社員

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。 ■業務内容： (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務（新規工場を含む国内外工場） (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務 ■当社の技術：（1）タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」（Advanced Tire Operation Module）などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。（2）振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。

ミネベアミツミ株式会社

【大阪】次世代新製品の研究開発(電気ハードウェア開発)※新規開発テーマを担当／10期連続過去最高売上【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

大阪事務所 ※新オフィス住所：大阪府…

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450万円〜899万円

正社員

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要：同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。研究開発センターでは、同社のコア技術(モーターの制御技術/精密なギア・からくり技術/ポンプ/通信)と各拠点の技術(センサー、ベアリング、モーター等)を活かし、高付加価値モジュール製品・完成品等を開発しております。今まではFAロボティックス、車載、医療系等の製品を中心に研究開発を行っておりましたが、今後はそれらテーマに加え社会的課題解決(モビリティ、インフラ、インダストリー、医療・ライフヘルスケア等)に基づく研究開発活動も行っていく方針です。 ◆業務内容: 当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代新製品の開発（電気ハード系）をお任せします。 ■配属組織について配属となる大阪研究開発センターは2022年2月に開設し、現在約19名の組織となっております。中途入社者も多く、部品、完成品問わず異業界からの転職者も多数活躍されております(※鉄鋼系、建材系、医療機器系等)。 2029年には売上2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目標に掲げており、幅広い分野の知識を融合させ、事業拡大につなげていきたいという方針がございます。 ■キャリアについて: ・事業拡大期であり、発足したばかりの組織の為、リーダー、責任者等様々なポジションをご用意することが可能です。・また、マネジメントだけでなく、技術者としてのキャリア形成を行っていただくことも可能な環境です。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

株式会社三五

【愛知・豊田市】水素関連の新製品開発、技術開発担当◆技術スキルUP※年休121日／自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻…

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450万円〜699万円

正社員

【水素関連を研究していた方、興味がある方にお勧めのポジション！／自動車用排気系システムの展開企業／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／自動車部品のグローバルメーカー／残業月21h程度／有給取得率79%／土日祝休み】 ■業務概要：水素関連の新製品開発および技術開発（研究開発）をお任せします。 ■具体的な業務：・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品、技術開発・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品、技術開発・熱マネージメント技術を活用した新製品開発、技術開発 ※上記内容より、開発テーマアップし、主担当として開発推進 ■ミッション：環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織：・人数…31名（管理職4名、担当27名）・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名・男女比…男女比 5：１・中途社員比率…新卒19：中途8（正社員のみ） ■働き方：・出張…客先、大学、セミナーなど、月2〜4回程度 ■当ポジションの魅力：将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力：・従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア、中南米、ヨーロッパ、アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。・当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。・自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。・平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

白山工業株式会社

【東京/大崎】電気設計／ハードウェアエンジニア◆光センサーを使った地震計測システム／土日祝休み【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞極限環境ロボット研究所住所：東…

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650万円〜899万円

正社員

□■業界最高水準の高精度スリット／光センサーを使った地震計測システム／フラットに意見を言い合える環境■□ ICTと高精度計測技術を用いた地震や火山の観測／解析機器、システムの開発・販売、建物の健全性評価システム等、防災分野でのソリューション提供を行っている当社にて、エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務概要：新規開発技術の試作品設計、および評価と商品化に向けての検討、協力会社への指示などを行っていただきます。実際に手を動かして試作品の組立、試験地での設計作業を行う場合もあります。＜具体的な業務内容＞光ファイバーを利用した光センサーの基礎開発を行っています。既にある光干渉を利用した方式では、長期間安定した出力を得ることが難しく、環境条件の厳しい、フィールド使用のセンサーには適しませんでした。近年の光通信の高速・大容量化の発展により高性能化された光ファイバーや光学部品を利用することによって、従来困難と考えられた干渉技術の実用化を目指しています。現状では、電源の供給が難しい、あるいは電子部品が動作しない環境、防爆要求のあるプラント設備（当社では"極限環境"と呼称）での高精度な地震計測をメインとしています。 ■当社の魅力：・創業以来の事業であるスリッターは、自動車向けリチウム電池や注射針、半導体部品の量産設備など、幅広い場面で活用されています。・フラットな社風であるため、入社年次や年齢を問わず意見を言い合える環境です。

松尾電機株式会社

【京都/福知山】開発職 (電子部品)※未経験歓迎/研究開発費UP/借り上げ住宅あり/残業3h【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

福知山工場住所：京都府福知山市長田野…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験からチャレンジ可能/研究開発費比率、過去最高/自動車に欠かせない製品の開発/残業月3h/企業の核を担う】タンタルコンデンサ・保護回路素子に関する下記いずれかの業務をお任せ致します。（1）導電性高分子タンタルコンデンサの設計業務主な業務：重合材料の開発・プロセス設計・製品への適用材料メーカーと協議しながら開発を進め、材料評価、製品・プロセスへの適用評価を進めます。また、材料開発の取り組みの中で、様々な分析、解析を交えて特性向上、課題解決を進め成分分析、物理特性、コンデンサの電気特性評価に取り組んでいただきます。特に力を入れているテーマ：導電性高分子タンタルコンデンサ超低ESR品（電気抵抗成分が小さな電解コンデンサ）の開発に力を入れています。（2）回路保護素子の設計業務主な業務：新規回路保護素子の開発新規材料や新規加工方法などの調査・試作・評価を行い、新構造製品の開発や既存品の拡張開発を進めていただきます。関連部署との調整を行い開発した製品に適した、生産工程の開発にも携わっていただきます。特に力を入れているテーマ：車載機器に使われるリチウム電池向けの安全部品を開発いただきます。 ■当社の強み：研究開発比率向上中昨年度の研究開発費の総額は151百万円（売上高比3.2％）と3年連続売上高に占める研究開発費比率は高くなっています。今後も顧客基盤を拡大させるために研究に力を入れていく予定です。　 2020年度売上高比1.9％ 2021年度売上高比2％ 2022年度売上高比3.2％【当社の製品について】・回路保護素子は、各種電子機器の2次側回路において過電流や過電圧(静電気)からその回路を保護する目的で使用されます。リチウムイオン電池をはじめ様々な機器に使用されその安全性を確保しています。・タンタルコンデンサは、小型で長寿命しかも広い温度範囲にわたり安定した電気特性を有しており、電子機器の小型化や高機能化に伴う高密度表面実装などの様々なニーズに対応しています。 ■組織構成　製品別に2部門に分かれています。開発部門長（50代1名）＜コンデンサ開発部＞部長（50代1名）課員（50代3名、20代2名）＜回路保護素子開発部＞部長（40代1名）課員（50代1名、30代1名、再雇用1名）

株式会社ヴァレオジャパン

【名古屋】プロダクトテクニカルエンジニア（ワイパーシステム）◇外資系自動車部品メガサプライヤー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

名古屋テクニカルセンター住所：愛知県…

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700万円〜1000万円

正社員

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤーであり、ルノー最大の部品供給メーカー／世界33ヶ国で事業展開をするグローバル企業】 ■ミッション：・プロダクトテクニカルマネージャーはプロジェクトを成功裏に遂行させるためR&Dの成果物に責任を負います。・専門家の支援を受けてR＆D活動の詳細日程、予算に責任を持ちます。・上位者となるR&Dマネージャーからの委任を受けてチームメンバーの管理をします。 ■職務内容：・Clean Project Managementに従って部門の製品開発プログラムを適用する・経済採算に見合った堅固なデザインを管理する・標準規則に準拠、例外的に正当性があれば非標準化を要求する・すべての必要なデザインレヴューを要求する・購買や生産を入れたチームでのデザインレヴューをタイムリーに実施する・顧客では製品においてR&Dを代表する・プロジェクト、故障に関するR&D課題について顧客とのインターフェースとなり、顧客要求、必要事項をまとめ内部で共有化する・必要に応じて、プロジェクトマネージャーやR&Dマネージャーへ報告や上申を行う・詳細日程及び予算化の責任者・人員、生産設備施設、投資について必要性があるか、特定することに協力する・顧客や社内のマイルストーンに合うように作業の詳細な分割を行う・予算やチームメンバーや部下の管理・日常の業務においてプロジェクトに関与しているR&Dメンバーの管理・必要とされるワークパケージをメンバーに任じる・要求されるものと利用できるものが見合っているか、R&Dマネージャープロダクトマネージャーや専門家と定期的にレヴューを行う ■企業の魅力：自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10％強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

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