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基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

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リチウムイオン電池研究(材料・セル開発)(課長代理)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。 【具体的には】 チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 ■Postリチウムイオン二次電池(亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など)のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 ■設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC ■デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 ■スケールアップ(~数Ah級)と実証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 【アピールポイント】 電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。 また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 【募集背景】 日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。 現在、リチウムイオン二次電池(液LiB、全固体電池)の開発が盛んに行われていますが、資源危機の緩和と次世代型のモビリティへの適用を睨み、次世代型としてP…

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電池研究開発マネ—ジャー~東工大発ベンチャー企業~

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【具体的な仕事内容】 全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務全般のマネージメント 〇製造及び品質保証を網羅したセル開発・商品化業務マネジメント 〇要求仕様に応える技術開発マネジメント 〇新規技術開発テーマ立案

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半導体製造装置 要素技術設計開発(光学・システム)【鶴見】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体製造装置の要素技術設計、開発をご担当いただきます。 ★下記キーワードに関するご経験・知見をお持ちの方は積極的にご応募ください! 【キーワード】  半導体device,Process integration,検査装置設計,外観検査装置設計  非破壊検査,半導体材料分析,物性計測,フェムト秒レーザー  OCD,Overlay装置,微細寸法計測,Critical Cimension,2次元高調波,非線形現象  分光イメージング,結像工学系,照明工学系,レーザー光学

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粉体評価装置のプロダクトマネージャー【大阪】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆粉粒体の総合分析機器メーカーとして創業以来右肩上がりの成長を遂げる当社にて、粉体評価装置の開発および品質向上に関する業務を幅広くお任せいたします。基本的にはスペシャリストとして自ら設計・開発に携わっていただきたいと考えております。 【具体的には…】 ■開発計画の立案 ■試作品開発・品質改良 ■実験の計画と実施 ■開発プロセスの管理 ■報告書の作成 など 【ミッション】 ■すでに海外で製品化されている粉体評価装置を日本国内でも開発・設計・製造していきたいと考えております。今回ご入社いただく方にはプロジェクトマネージャー(スペシャリスト)として自ら設計・開発に携わっていただきます。 【組織構成】 ■技術部 【当社について】 ■1978年に事業をスタートした当社は、2019年からは欧州に本拠を構える同グループの主要なグループ会社の一つとして活動しています。 ■同グループは、連結売上高600億円、従業員数2千名、世界各国の販売拠点50か所、生産拠点20か所の規模を有するグローバルカンパニーです。

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衝突安全性能の先行技術開発 グループマネージャー(課長)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 衝突安全性能の先行技術開発業務のマネジメントおよび、コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードしていただきます。 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。 このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる技術開発(事故が起きた際の人間への衝撃を緩和する新技術など)を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成を目指します。 ~補足~ ・キャリアステップ:衝突安全性能の主管、エキスパートリーダー 【具体的には】 ・将来の衝突安全の規制に対応する技術。 ・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来のTraffic social concernsを解決する衝突安全技術。 【募集背景】 現任の退職があったが、課長を担える人材が社内におらず、外部より即戦力を募集いたします。 【組織構成】 部長 − 主管 − ★ − 以下メンバー(非管理職) 【働き方】 ■リモート制度:あり ■フレックス制度:あり 【やりがい】 現在、世界全体で毎年約125万人が交通事故で命を落としています。日産はこの事実に向き合い、「交通事故と戦う」ことを決意しました。 クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を進めています。私どもの職場は、このうちの「衝突」の技術開発を担っています。 人を守ることに貢献している、とてもやりがいのある仕事です。

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半導体プロセスシミュレーション技術研究開発【鶴見】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体プロセスシミュレーション技術研究開発 最先端半導体プロセスに関わるシミュレータの開発を担当して頂きます

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触媒技術開発マネジャー【千葉県佐倉市】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■新規固体触媒の合成方法開発 ■固体触媒の分散体作製および触媒層設計の検討 ■社内分析セクションとの連携による、触媒層微細構造評価に対する分析・解析プロトコルの開発 ■担当テーマや若手研究者のマネジメント

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研究開発(管理職候補)【京都/ロボットメーカー】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部 研究開発部 ■幹部1名(部長、40代半ば)、メンバー4名(30代前半3名、50代1名)  うち中途入社3名 【期待する役割】 ■同社は、プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っている企業様です。 ■現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあるため、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきたいと考えております。 【具体的な職務内容】  ※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。 ■機械構造の調査研究 ■要素技術の調査研究及び開発 ■新たな制御設計技術の調査研究 ■新機能の企画、調査、研究 ■出張:1~2回程度/月(国内中心) 【直近の研究トレンド・テーマ】 ■ロボットアームの軽量化 ■アクティブ振動制御技術 ■モーター制御ロジックの研究 ■IoTを活用したロボットのデータ分析 ■他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習 などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。 【研究開発における同社の特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。 【同社の事業背景】 ■業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつ…

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電動システムの技術戦略策定【技師】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 ■世界的建設機械メーカーである当社において,建設機械に搭載される 電動システムの研究開発をお任せ致します。主には、 ・建設機械の電動化に向けた、海外協業の可能性調査と開拓 ・建設機械の電動化に向けた、アウトソーシング開発の推進 など 将来的には管理職候補や海外駐在も視野に入れての採用です。 当部門では、海外駐在実績もございます。そのため、入社後まずは、製品戦略検討や、国内外連携の窓口業務等をお任せし、3~5年程の経験の後に、海外駐在等も含めてお任せする事を期待しています。 【具体的には】 上記開発における、現地(欧州/中国)での駐在を前提とした業務推進と協業体制の確立 【配属部署】 コンパクト~中型クラスの電動建機開発部署として、約30名が在籍 主任技師・課長クラス10名 技師・主任クラス10名 担当クラス10名 コンパクト~中型クラスの電動建機プラットフォームをシリーズ化し、建設機械のゼロエミッション化で業界をリードする。 【募集背景】 当社では、SDGsやESGに貢献するため、電動化を中心とするゼロエミッション建機による建設作業の脱炭素化への取り組みを進めています。 電動建機開発における、開発戦略策定や協業パートナーとの連携を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。 【ポジションの魅力】 世界的建機メーカーで、グローバルに活躍できる機会があり、将来、成長が見込める電動化領域におけるキャリアを積めます。 自身のアイデアの実現に向けた開発に、上流工程から下流工程までダイレクトに携わって、製品化に向けて作り込むことができます。製品化後は、市場で活躍する状況を自ら確認でき、社会への貢献を実感できます。 建設機械は、自動車や設備機械等とは稼働条件が大きく異なり、固有の技術課題が多いため、既存技術の流用に留まらない創意工夫が重視され、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です

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【東京】土壌等の再生利用推進等に係る技術開発・調査研究・企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ・中間貯蔵施設区域内に貯蔵・保管中の除去土壌、飛灰およびスラグ等の再生利用推進等に係る技術開発・調査研究・企画・運営等 ・除去土壌等の減容・再生利用・最終処分等に関する技術開発情報の収集・整理、技術の組合せの検討、並びに環境省技術開発戦略の具体化の検討 ・その他関連業務 【配属部署】 技術課

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次世代電池・二次電池研究開発(全固体電池)【大阪】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 2027年に世界で1番最初に全固体電池を出荷することを目標として、 現在同社では全固体電池の研究開発、量産化にかなり力を入れている中での 増員募集となります。 世界でまだ実用化されていない全固体電池の研究開発に携われるまたとない機会です。 【業務内容】下記の業務を担当して頂きます。 ■次世代電池研究開発(全固体、空気極等) ■固体電解質の研究開発  ・合成、評価、正極作製、分析など 【組織構成】約30名 リチウムイオン電池研究開発グループ:約10名 全個固体電池研究開発グループ:約20名 【働き方/就業環境】 ・平均残業時間約20~25時間程度でWLBを保っての就業が可能です。(1分単位で打刻) ・通勤手段は公共交通機関、自動車、自転車と自由です。 ・食堂もあり、食事手当の支給もあるため 多くの社員が利用しています。 ・中途入社者100%の組織なので受け入れ体制も整っており、あたたかい方が多いです。 ・やりたい事やテーマによってはフィジビリティ・スタディから入ることもでき、予算含め自由度は高く、研究開発としては魅力的な環境です。

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先端技術研究所/新規開発(セラミック複合材料、化粧品材料等)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

開発職リーダークラス(主任クラス) パウダー分野での新規開発(セラミック複合材料、化粧品材料等)をご担当頂きます。 【職務内容】 先端技術・機能材料本部では、2015年の組織発足以来、弊社の主力事業である半導体や研磨材ではない分野における新規事業機会の探索を続けております。パウダー分野での新規プロジェクトが複数進行しており、一翼を担っていただける方を募集致します。 (1)セラミック複合材料またはリン酸チタン粒子に関する開発 ・実験室レベル~中量スケールでの検証試験 ・試作、プロセス設計 ・場合により、新規設備導入、外部での試作試験、デモ試験 ・文献、知財調査等による技術情報の収集 ・国内外の学会、展示会、顧客先訪問打合せ (2)その他、適正に応じて、新規テーマの探索も担当頂く場合がございます。 ・顧客、市場調査、用途探索 ・特定市場に対する技術、将来性の調査とレポート作成

多摩川精機株式会社

【長野】研究開発(飯田市)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

長野県飯田市大休1879 JR飯田線「…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 「航空・宇宙・防衛関連」「輸送機器関連」「工場設備関連」と幅広く事業を手掛け世界トップクラスのシェア製品を複数有する同社にて、各種機器の設計、電気回路設計、ソフト開発等を経験に合わせてお任せいたします。 ◆配属後 入社後は研究開発部に所属いただき、これまでの経験や知識を活かせる部門 のエンジニアとしてご活躍いただく予定です。 ★育成体制 業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後にOJT研修および座学研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。 階層別の研修やオンライン講座、長野高専が主催するセミナー等に参加いただくことができるなど、非常に充実したキャリア開発制度が整っております。 ■組織構成: EV等、輸送機器関連:30名程度、20代30代が中心、最年長50歳程度程 航空宇宙防衛関連:60名程度、40代程度、40代以上が中心

華為技術日本株式会社

【神奈川】電池材料エキスパート

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

神奈川県横浜市神奈川区金港町3-1 1…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エネルギー貯蔵リチウム電池製品における正/負極材料の計画・選定・導入などをご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品:リチウムイオン電池 ■範囲: ・電池製品の開発をサポートし、製品の性能要件から材料要件まで正確に分析し、材料から製品までのE2Eを実現する。 ・正/負極材料及び対応する補助材料・配合の選択及び検証作業を主導する。 ・既存の材料の合成、アプリケーション、コスト最適化を担当し、原料、合成プロセスおよびその他の重要な最適化ポイントを押さえ、サプライヤーの継続的な改善を促進する ・エネルギー貯蔵システムの将来のリチウム電池材料技術の方向性を決める 【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン(華為技術日本株式会社)は、従業員持株制による民間企業です。現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R&D】研究開発。従業員のうち、約4割ほどが研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。

カトーレック株式会社

【愛媛】宇宙開発技術者(管理職)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

愛媛県松山市空港通7-15-6 松山空…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国内トップクラスの売り上げを誇るEMS(電子機器受託生産サービス)企業の高松工場と松山工場にてJAXA向け、H3ロケット生産に携わり、また次期機種の製品検討(試作、評価、検証)も並行して進めるとともに宇宙事業以外の航空機、ドローンの設計、評価、検証にも参加していただきます。 【職務詳細】 先輩の技術者からOJTで学んでいっていただき、少しずつ下記の業務を担当していただきます。 【具体的な職務内容】 ■JAXA JERG技術文書に基づく評価試験実施 ■航空宇宙のお客様とのMTG ■JIS Q9100に基づき生産毎の品質マネジメント、製造仕様等品質管理文書類の作成 ■新製品に関しての製造工法確立   ※4分の1は高松勤務、4分の3は松山勤務を想定しています。 GEMSセンター:香川県高松市朝日町5-532-28 松山工場:愛媛県松山市空港通7-15-6

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城】ハードウェアエンジニア

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発もしくは民間向け車両入退場管理システムの開発をお任せします。 【職務詳細】 ■公共向け自動車ナンバープレート認識装置の開発 →日立製作所とともに上流工程の要件定義、企画、仕様決定に関する業務対応をしていきます。基準となるテンプレートは存在しますが、顧客の要望に応じて細かい仕様変更を行いアドオンの機能開発を進めていきます。プロジェクトの期間としては1年程度です。チームの規模は3名程度を想定しています。 ■民間向け車両入退場管理システムの開発 →主に倉庫や駐車場において使用するシステムとなります。商流はまちまちですが、上流工程の要件定義から納品まで一貫して対応していきます。プロジェクトの期間は1年未満のものが中心です。中小規模の案件が多いため、複数案件を兼務していただく可能性が高いです。 【仕事の醍醐味】 ■車両監視ソリューションでは同社独自のハード製品を含むシステムを構築します。製品開発・提案から現地作業まで幅広い業務プロセスも経験できます。車両監視ソリューションの事業拡大を通して社会インフラを支える情報サービス基盤を提供し安心・安全な社会づくりを共に実現していきましょう!

三菱電機エンジニアリング株式会社

【神奈川】プロジェクト管理/システム設計(センサシステム)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

〒247-0065 神奈川県鎌倉市上…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 三菱電機(株)鎌倉製作所の業務に参画し、防衛省/自衛隊向けレーダやカメラをはじめとするセンサシステムのプロジェクト管理業務、システム設計業務、サブシステム設計業務をお任せします。 【職務詳細】下記具体的な業務一例です。 ・個産受注工事のプロジェクト管理 ・顧客との仕様調整、要件明確化、および要求仕様に基づく設計書の作成 ・CAD/PDMツールを用いた図面作成および規格類の作成 ・製作手配および製造、試験部門に対する技術指導 ・顧客向け提出図書や納入図書の作成 ■開発/設計例: ・レーダシステム、カメラシステム、射撃管制システムなど ■本業務のやりがい: 同社鎌倉事業所では、防衛・宇宙事業を主軸に展開しています。・防衛事業では、業界トップクラスランナーの1社である三菱電機(株)鎌倉製作所の業務に参画しており、各種システムの開発を通じて日本の安全保障に貢献しています。この中で同社は、大規模システムのシステム設計~詳細設計までの設計業務全般を担当するとともに、プロジェクト管理業務においては受注前作業~製品出荷後のアフターサービスまでシステム全体を見通した幅広い業務を担当しています。

株式会社大真空

【兵庫】研究開発・設計技術職(第一開発課)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

兵庫県加古川市野口町水足179-15 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・水晶振動子及び応用製品の設計・研究開発 ※業務が多岐にわたるため、未経験作業・業務については随時教育を行います。 【職務詳細】 ・新製品の振動子及び応用製品の開発 ・新規開発製品の検討、試作、検証 ・量産化に向けた製品開発 製品の構想、初期試作、評価、製品の量産立上げまで、社内の各部門等と協力しながら、一貫した開発、設計業務をして頂きます。 主な業務は、フォトリソグラフィを用いた水晶振動子の製造、検査。 また、水晶振動子を発振回路に組み込んだ水晶発振器の製造と検査。 水晶を用いた応用デバイスの作製となります。 ☆魅力点☆ 東証プライムに上場しており、スマートフォン・自動車・IoTに不可欠なキーデバイスとして、ほぼ全ての電子機器に内臓されています。 業務は、開発、設計から製造まで一貫した様々な業務の経験をして頂くことも可能ですし、保有スキルを活かした業務を中心にして頂くことも相談可能です。 会社の長期的な経営計画の中で、新規製品の開発が非常に重要な項目となっており、自分の知識、アイデアを形にして、新しい製品を作り上げることができます。

AKKODiSコンサルティング株式会社

【神奈川】回路設計(PM候補)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県※プロジェクトにより異なる プ…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 【職務詳細】 プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。 案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。 具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。 【特徴・魅力】 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。

AKKODiSコンサルティング株式会社

【埼玉】回路設計(PM候補)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

埼玉県※プロジェクトにより異なる プロ…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 【職務詳細】 プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。 案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。 具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。 【特徴・魅力】 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。

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