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基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

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研究開発リサーチャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社本社にて次世代のモビリティ(自動車など)等においてゲームチェンジを起こす技術を担当し、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、同社親会社を通じた製品開発の両輪を推進していただきます。 【具体的には】 現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗用車やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげる交通社会に必須となるConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

日系大手総合機械メーカーグループのイオン注入装置メーカー

オープンポジション

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛媛県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■最終面接を除き以下をすべてオンライン(zoom)にて対応します。 ・企業説明会 ・ポジションサーチ ・一次面接 ・条件面談 ■対応職種は、サービス部門を除いた全職種を対応します。 ・製造職 ・開発職 ・人事 ・ポジションサーチ

東証プライム上場、最先端技術を持つ日系電子部品メーカー

商品開発<高周波回路用SAWデバイス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県、京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■高周波回路用SAW/BAWデバイスの開発・商品化を担当していただきます。 【具体的には】 ・高周波回路用のSAW/BAWデバイス開発等に係わるシミュレーション、試作評価 ・関係部門と連携し、商品化に向けた量産移管に係わる各種業務 ・試作評価する為の評価・検証環境の構築 <携わる製品>高周波回路用SAWフィルタ/SAWデュプレクサ

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音振設計エンジニア<車両空調及びEVバッテリー冷却システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて音振設計エンジニア<車両空調及びEVバッテリー冷却システム>をしていただきます。 【具体的には】 ■BEVプロジェクトの車両開発担当 ■車室内空調およびバッテリー冷却システムの車両開発およびシステムエンジニアリング ・顧客の期待値、市場環境など車両要求を理解分析のうえ、静粛性の目標策定 ・車室内空調およびバッテリー冷却システムの振動・騒音に関するプロジェクト推進 ・電動コンプレッサやウォーターポンプなど各部品の特性・仕様検討、性能目標の立案 ・国内外の部品サプライヤー様と部品開発および設計、プロジェクト管理 ・車両での評価は実験部署と連携し、CAEや実験データを基に、最適な形状・特性を決定 【魅力】 BEVプロジェクトの車両開発に携わることができ、さらにコア技術となる省エネ&高い静粛性の空調、熱マネジメントは商品魅力および価値に直結する業務内容が魅力です。

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研究開発<CASE対応の最先端次世代自動車用シート>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■自動車用シートの快適性、安全性を向上する為、メカトロ技術にハード/ソフトウェア技術を付加した魅力/安全システム開発 ■市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、サプライヤーとの調整、製品検証 等

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア領域先行開発<次世代電動車用ECU>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、次世代電動車(BEV)向けECUの企画・先行開発業務をご担当いただきます。   【具体的には】 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

技術開発<車両エレキシステム/アーキテクチャ設計>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■クルマ1台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、同社全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案、またそれを戦略的に実現していくための要素技術開発を?う 【ポジションミッション】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発<冷却技術・放熱技術・伝熱制御技術>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価(試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析) ・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 ・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 <使用ツール> 空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ※入社後の取得でも問題ありません。 【配属グループミッション】 CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。熱マネージメント技術グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 【業務の魅力】 ・自身の取り組み、アイディアを当社製品に適用できる。 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。 ・社内だけでなく社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、技...

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半導体センサ開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社グループの製品に搭載されるセンサやデバイスの開発を担当していただきます。 【具体的には】 (1)設計:構想設計、センサ図面設計 (2)試作:半導体ウェハ製造工程、センサ部品実装工程 (3)評価:電気特性評価、センサ特性評価、耐久性試験など (4)改良:評価結果を踏まえて改良 ※放射温度センサ、焦電型赤外線センサなどの設計、試作、評価まで幅広い業務に携わっていただきます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

設計開発<エンジン制御システム・制御モデル>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計(※メイン業務) ・制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) ※幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しています。

パナソニックインダストリー

新規事業創出に繋がる技術の探索及び開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社の3コア事業(FAソリューション、電子材料、コンデンサ)における、今後の成長を牽引する新しい事業創出に繋がる「事業の種」を、新規技術開発をベースに、自身の経験・知見・アイディアに基づいた提案力と自社開発部門/外部機関との連携により作り出すオープンイノベーション活動が主な業務。 【具体的には】 ・開発部門および事業部門と連携して、商品/技術ターゲットやロードマップを共有しつつ、将来課題を把握することが求められます。その上でその課題解決に向け連携を構築し、新規テーマ・プロジェクトを起案すること。 ・上記新規連携テーマ推進を加速させるために、海外含めた外部の革新技術や研究機関との協業を進め、社内技術とのマッチングによるオープンイノベーション活動を社内外メンバーと連携して推進。 ・海外拠点や先端研究機関に積極的にコンタクトし連携することで、技術動向やトレンド、潜在ニーズの調査やその仮説検証を進める。その結果を基に自社開発部門や事業部を巻き込み次期技術テーマやターゲットを提案。 <期待する役割> ・開発部門や事業部と連携し同社コア技術を理解し、外部の革新技術と自社技術...

ダイキン工業

ヒートポンプを中心とした冷凍空調技術の研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・「新たな環境価値創造」に向けた研究開発テーマとして、ヒートポンプ式システムを中心とした冷凍空調技術のシステム研究開発、新技術の研究開発の実行を担当していただきます。具体的には市場ニーズや環境に対する規制、需要の展望などを織り込みながら技術の探索、仕様の策定を行い、次世代冷媒や要素技術を組み合わせて試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて目指す製品・システムを実現します。 ・ヒートポンプ式システムでは冷凍サイクル理論に基づいた能力の検討、性能と機器サイズのトレードオフ、環境への負荷の低減、運転音・製品振動問題、製造コストなどシステムとして成立させるため、競合他社も突破できていないさまざまな技術課題があるチャレンジングな領域です。 それだけに開発に成功した際のインパクト、影響力も大きなテーマとなります。 【使用ツール】 冷媒熱物性データベースや流体解析ツールを使用していただくことは可能ですが、テーマ内容によって必要な手法を提案頂いて結構です。

東証プライム、総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

機械設計<防衛・衛星向けの高周波機器>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■防衛・衛星向け高周波機器の、機械設計およびモノづくりに関わる業務を実施していただきます。 【具体的には】 高精度センサ用高周波機器の設計業務および、モノづくりまでの開発推進業務 ■事例 ・防衛および衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発 ・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発および製造技術の構築 ・開発品等のモノづくりに関わる業務(製造プロセス開発、生産ライン構築等) ・車載向けミリ波センサー開発(参考:民生向け品) 【ポジションの魅力】 ・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます ・製品企画から一連の開発業務に携わることができます ・研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて、新たな製品の創出に携わることが可能です 【キャリアステップイメージ】 設計担当および開発推進業務(リーダー役)を経験後、複数の機種開発や業務を幅広く経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進

ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー

要素技術開発<電池>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池セル構造、電池スタック(パック)の要素技術開発  コスト、体格、質量の低減、性能向上(抵抗低減)に繋がる電池構造としての要素技術開発  新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成  セル~パック(車両)までの物理現象をモデル化・妥当性検証

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システムアーキテクト<コネクティッドカー&サービス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にてシステムアーキテクトとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コネクティッドカーサービス開発のシステムアーキテクチャ設計 ・各要件定義業務 ・システム要件の明確化 ・クラウドやモバイルアプリケーション、車両内の各ECUなどといった関連するコンポーネント間の通信シーケンスや機能割付け等のアーキテクチャ設計 ・国内外のステークホルダーとの仕様調整のリード 【職務の魅力】 ・ドア to ドアナビ機能、乗る前エアコン、OTA自動更新(無線通信で地図アプリの自動更新)などに代表されるNissan Connectの各サービスにおけるシステム開発はここで行われている。 同ポジションでは自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる ・世の中の幅広い最新技術(クラウド、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる ・海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、切磋琢磨しながら自らのスキルアップが望める

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機能設計<ビル用マルチエアコン/チラー/ファンコイル>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

群馬県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ビル用マルチエアコン/チラー/ファンコイルの機能設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■業務用空調のVRF室外機/チラー室外機/ファンコイルに関する機能設計(性能設計)で、機能部品の選定、性能評価、騒音評価などの量産開発を実施し、工場に設計引継ぎを実施 ・業務用空調では家庭用空調に比べて種類、能力帯が非常に多く、市場要望にマッチした新商品をタイムリーに発売できるかが重要となってきます。 ・開発効率を向上するための手戻りの少ない業務推進の仕組み、設計目論見の精度を向上するための新たな手法導入など、従来の業務に捉われない新たなチャレンジ、変革をしていくことも重要な役割です。 ■直膨式のVRFシステムの開発から欧州のトレンドである水ソリューションの開発へとシフトしており、VRFとチラー/ファンコイルの機能設計開発を担当 ・勤務地は、群馬県大泉町となりますが、欧州開発・製造拠点(フランス、イタリア)との連携、現地への出張等により業務を推進していただきます。 ・環境負荷低減が喫緊の課題であり、低GWP冷媒を採用したシステムの機能設計を推進します。

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研究開発<リチウムイオンバッテリー・バッテリーパック>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県、栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発業務を担当いただきます。

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バッテリー開発リーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■空飛ぶクルマ・カーゴドローンに搭載するバッテリーの開発およびメンバーマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1)バッテリーの要求定義策定  - 機体システム側からの要求仕様により、飛行ユニットへのシステム要求の検討  - バッテリー機構仕様検討と要求仕様策定  - 充電器の選定や、充電器と機体とのインターフェース設計  - バッテリー冷却システムの仕様検討と要求仕様作成  - 各種航空認証に関する書類の作成 2)パートナー企業との関係構築およびプロジェクト管理  - パートナー選定および設計・製作依頼  - コントロール、品質監査などの実施 3)評価試験  - バッテリー単体性能確認  - 機体システム及び電池を含めた実機性能確認および課題抽出(例:絶縁・防火・放熱を考慮した機構材料の選定・設計・試作・評価など)  - 型式証明を取得するための安全分析(FTA、FMEAなど)、設計検討/評価結果などのエビデンスまとめ

東証プライム上場、最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー

新規技術研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■次代の同社を支える柱となる技術の創出を担って頂きます。 【具体的には】 ・新規ターゲット事業・新規ターゲット技術の調査および提案 ・新規技術の実現性および事業性の検証 ・新規技術の創出&実用化 携わる商品:2030年の新規市場を開拓(特に社会課題解決・環境課題解決)する商品全般 連携地域:国内・欧州・アメリカなど ■詳細 新規市場の中でも、特に社会課題・環境課題解決に向けた新しい技術の探索・創出を考えています。 2030年あるいはさらにその先の世界に訪れるであろう社会課題・環境課題に向けて、社内外・国内外を問わず連携し、次代の同社の柱となり得る技術を創出するため、日々研究開発に取組んでいます。

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燃費動力性能開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発エンジニアとして下記の業務を行っていただきます。 【具体的には】 カタログに記載する燃費を決めるための業務を行います。 .各国の市場、法規分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた燃費の目標設定 ・シミュレーションを活用した燃費動力性能設計、関連部署と連携した達成手段の策定 .各コンポーネントへ要求スペックの提示 .燃費の仕様検討 ・実車での性能評価分析 【ポジションの魅力】 同社の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

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