基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

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株式会社デンソーアイティーラボラトリ

【週3在宅】技術研究◆モビリティ社会にゲームチェンジを起こす／センシングシステム・UI・画像認識【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：港区新橋4-3-1 新虎安…

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800万円〜999万円

正社員

〜交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当〜 ◇世界を変える研究者集団／情熱を持つ研究者を募集／親会社デンソーを通して自身の技術を社会に還元できる◇ ■業務内容現在の対象は自動車を中心とした周辺環境の「センシングシステム・画像認識・対話・ユーザーインターフェイス・制御」などです。今後は乗用車・バス・トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つに繋げ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現する「Connected Car」や「MaaS」に関する技術にも注力していきます。 ■採用背景「研究力強化」のための増員募集です。次世代のモビリティ社会にゲームチェンジを起こす技術を担当して、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、デンソーを通じた製品開発の両輪を推進していただきます。各分野で研鑽を重ね、様々な経歴をもつ研究者たちと共に、交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当いただきます。 ■魅力 ◎育んだ技術が親会社であるデンソーを通して量産化され、社会に還元できるルートがある。 ◎多分野の研究者が在籍しており、分野を越えてのディスカッションが日常的に行われているため様々な知識が吸収できる。 ◎企業でありながら学会発表を奨励しており、大学や他社の研究者との交流が可能。そのため自分の研究成果の価値を確認すると同時に、ブラッシュアップを図れる。 ■組織・研究分野でクラスターというグループを構成しており、本人の意思で好きなクラスターに所属が可能です。（複数のクラスターへの所属も可）・クラスターは社員が立ち上げることもできるため、研究員は壁なく、自由闊達に議論やコミュニケーションを取ることが可能な環境です。 ■キャリアパス親会社デンソーの研修が受講可能で、マネジメントや技術における多種多様な研修プログラムの中からメニューを選択して受講することが可能です。 ■企業概要 2000年に自動車部品のメガサプライヤーであるデンソーにより設立されました。デンソー本体とは別に尖った研究者を採用し、自動運転をはじめ、モビリティを革新する研究開発に挑戦しています。研究者が自ら技術を探索し、学会活動を通してコア技術に磨きをかけ、デンソー本体に提案・移管して社会に製品として送り出します。変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫/三田】応用技術開発（車載向け生体センシングアルゴリズム開発）※リモートワーク有/年休126日【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

三田製作所住所：兵庫県三田市三輪二丁…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容：先進応用開発センターは、当社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献する組織です。今回は「車室内モニタリングシステムの生体センシング機能開発」をご担当いただきます。・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の開発と検証・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の製品適用に向けた客先対応・自動車機器以外の製品への適用検討 ■言語：Python、C++ ■製品例・役割：カメラ映像から人の状態を推定する技術の開発を行っています。たとえば運転中のドライバーのカメラ映像から瞬きやあくび等を検出し眠気を推定する技術を開発し車室内モニタリングシステムという製品としてカーメーカー様に納品してきました。自動車業界では今後さらに安全機能の高度化が求められています。特にカメラ映像から脈拍などの生体情報をセンシングすることで、運転手の飲酒状態の推定や体調急変による交通事故を未然に防ぐことができる可能性があり、期待が高まっています。プレスリリース：https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0418.html ■募集背景：今後の機能進化やグローバルな製品展開に対応するための体制を強化したいと考えています。高い精度で検出できるアルゴリズムの開発を進めており、今後世界をリードする立場として技術確立および製品展開を行っていきたいと思っています。世界一の技術・製品開発を一緒に実施頂ける方のご応募をお待ちしております。 ■キャリアパス：数年業務を担当いただいた後、機能開発のリーダーとして、技術開発を行える人材になってほしいと考えています。また、車室内モニタリング以外の製品や知識にも興味を持っていただき、幅広い知見・経験を持ったリーダーになっていただきたいです。 ■職場環境・出張：有 (頻度：1回/1か月、期間：1〜2日程度) ・リモートワーク：可 (週2日程度利用可能/個人による) ・残業時間：30h/月 (グループの平均残業時間) 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県西尾市】工程設計・要素技術開発◆全世界で新製品を立上げる業務◆トップクラス自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

西尾製作所住所：愛知県西尾市下羽角町…

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600万円〜1000万円

正社員

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容：社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合、表面処理)の確立やカーボンニュートラル化に向けた業務に取り組んでいただきます。試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。「省エネ再エネ技術開発」「原材料代替」「工程革新」「品質・生産性向上」「分析・評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。 ■業務のやりがい・魅力： ◇非鉄金属(主にアルミ)の塑性加工、接合、表面処理等の要素技術開発のスキルアップ ◇担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。 ◇製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。 ■職場紹介：生技開発１室は総勢20名で世界67拠点に要素技術の開発と展開、会社大義であるカーボンニュートラルの達成に取り組んでいます。アルミ成形、ろう付、DXなどの技術開発から現地現物での採算改善まで広範囲かつ高専門性の生産技術のプロ集団であり、専門性を磨きつつ、全世界の仲間と一緒に仕事ができる職場です。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の方でも製造や生産技術に取り組む考え方や業務プロセスや経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：基本的にオフィスへ出社。教育や研修時に在宅活用 ■当社について：当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【広島・南区】車載組込みソフト開発（リーダー候補）※上流工程に携われる／要求分析〜テストまでを担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

広島県広島市南区内の顧客先住所：広島…

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600万円〜999万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。・将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計、開発、テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。・現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例・油圧ショベル制御　・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御　　・インバーター制御・複合機制御など　　・エンジン制御 ■ソフト開発事業において・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　　2名〜5名程度が中心です　協力会社社員を含めると、30〜100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置（業務裁量権）　常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です！・一例　予実工数管理　人員配置等の業務も対応可能　客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修：現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。変更の範囲：本文参照

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【オープンポジション/品川･厚木】組み込みエンジニア ※自動運転/ADAS関連の求人多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：神奈川県厚木市旭町4…

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600万円〜1000万円

正社員

【ご経験を考慮して最適なポジションで選考させていただきます】異業界からの入社者も増えております！ご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。【業務内容】ADAS（先進運転支援システム）や自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発／アプリケーションの開発／信号処理機能の開発／機械学習関連のいずれかの業務をお任せいたします。（ポジション例）・自動運転向け車載センシングソフトウェア開発PM/PL ・自動運転・ADASセンシング組込ソフトウェア、センサーフュージョン、コンピュータビジョン研究開発・自動運転におけるパーセプションアルゴリズム・AI技術の研究開発・AIを用いたロボティクス向けシステムソフトウェア ■ソニーのCMOSイメージセンサとは：CMOSを用いた固体撮像素子であり、いわば「目」の機能を持った半導体デバイスです。IoT、ロボット、AI、Deepleaning、自動運転も「目」が今後の進化に重要視されており、今後も大きな需要増加が見込まれます。車載、カメラ(産業、民生)、産業ロボット、ドローン、医療機器、監視ネットワークなど幅広く使用されています。同社のイメージセンサは世界でも50％の金額シェアを誇りますが、付加価値の高い製品領域のため利益率が高く、急激な値崩れなども起こり辛い市場です。 ■ソニーグループの事業について：2017年度に設立以来過去最高益を記録。売上高8兆5,440億円、営業利益7349億円で、国内電機メーカー時価総額は15年ぶりに首位へと返り咲きました。中でも、半導体事業は特に大きな成長性を誇り、同グループ内でも注力分野として位置付けられています。2021年までの3年間で、半導体事業への6000億の投資が決定しており、更なる研究開発力、生産能力の強化を目指しております

株式会社Ｐｉｅｚｏ　Ｓｏｎｉｃ

【東京／大田区】研究開発技術者／搬送用ロボット等の開発エンジニア◆土日祝休み／残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中央事業所住所：東京都大田区大森南4…

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450万円〜899万円

正社員

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ／エンジニアが働きやすい環境／土日祝休み／残業月平均20時間】 ■業務内容：モーターを活用した製品開発や搬送用AMR（Mighty）の制御やAIを活用した動作アルゴリズムの開発に係わる研究開発をご担当いただきます。主にモータ制御や画像処理、センサデータを活用して自律移動ロボットの自律行動（AI）、遠隔制御、複数台の協調動作を実現するための開発に係わる業務をお任せします。 ※業務の中で、PCやマイコンのプログラミングが必要になります。 ※経験と技能に応じて業務の難易度は調整します。 ■具体的な業務内容：・ピエゾソニックモータ(当社製品)を活用したロボットアームのハードウェア開発、制御開発・Mightyの遠隔制御、クラウド環境を用いた操作インターフェース開発・自律移動ロボットの画像処理と行動生成(AI)及び協調制御方法開発・コンサルティング開発サービスで発生するお客様向けカスタム機器の機構設計、外装デザイン、制御ソフトウェア開発等 ■当ポジションの特徴：・創業者でありエンジニアである当社代表と一緒に新しい製品の開発に取り組むことができ、ゼロからの事業構築、製品開発を学ぶことができます。・各スタッフが自分が中心となる仕事を持つことで実現できる高速製品開発の進め方を学ぶことができます。・自分が関わったロボットや応用機器を展示会で自分でアピールするだけでなく、実際に製品となって販売される充実感を感じることができます。・単一業務ではなく、複数業務に係わることができるため、今まで自分が気がつかなかった自分の特技や長所を開花させることができます。 ■当社の特徴：創業8年目、社員の平均年齢が約38歳（計15名）のモータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップです。研究開発型の会社で、エンジニアが働きやすい、研究室のような職場となっています。変更の範囲：会社の定める業務

スタンレー電気株式会社

【秦野】生産技術（IC基板部品）※年休121日/自己資本率70％の安定経営・大手独立系サプライヤー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

秦野製作所住所：神奈川県秦野市曽屋4…

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500万円〜899万円

正社員

〜生産技術エンジニア歓迎！プライム上場・独立系大手サプライヤー/自動車ランプ御三家の１つ/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜【部門概要】秦野四輪工場は「ものづくり世界総本山」として、生産機能だけでなく全ての生産を支える、横断的な機能を備えた生産機能集結拠点です。ライン開発課は多様化するランプの生産設備導入を、自工場、海外拠点へ行っております。【業務概要】 SMT導入、新製品基板の基板導入（実装、ICT、AOT、分割/検査）。＜業務詳細＞（1）基板実装 / 組立工程の生産技術業務・基板実装 / 外観検査プログラム作成、等各種設備の量産準備・基板実装に伴う新規技術開発および評価・生産ライン管理、保全、既存設備の改善活動・設備導入に関わる準備（仕様検討、工程設計、レイアウト作成、日程管理、メーカー・外部業者との調整等）・検査NG、不良品の解析と工程へのフィードバック（2）基板分割・検査・組立工程の生産技術業務・ロボットティーチング(基板分割機等)、外観検査プログラム作成、等各種設備の量産準備・基板分割・検査・組立に伴う新規技術開発および評価・生産ライン管理、保全、既存設備の改善活動・設備導入に関わる準備（仕様検討、工程設計、レイアウト作成、日程管理、メーカー・外部業者との調整等）・検査NG、不良品の解析と工程へのフィードバック【業務の魅力・やりがい】・市場・業界変化に伴う協業ロボット、無人化、システム化、自働化に向けた、先端設備導入を体験でき、最先端のスキルに触れられる。・環境変化に応じ、常に新技術導入を行っており、モチベーション、技術向上が図れる。【キャリアパス】成長に応じて係を取り纏める係長を経験し、マネジメント業務を経験頂きます。機会があれば現地スタッフ育成の為海外勤務を経験する可能性があります。【働き方】・フレックスタイム制・国内出張：新規設備導入前に設備メーカーへの立会が年に1〜2回発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。・海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、1週間〜1ヵ月スパンの出張がまれに発生します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IHI

【昭島】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計◇160年の歴史を持つ総合重工業メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三…

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700万円〜1000万円

正社員

■求人概要：次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。 ■業務内容：国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 ■業務詳細：次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 ■アピールポイント：次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

スズキ株式会社

【燃料電池の開発】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

横浜研究所(神奈川県横浜市)又はその他…

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400万円〜700万円

正社員

燃料電池車両の開発において、車両、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務。※職能別・階層別研修・専門研修など各種研修充実！ ●燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ●燃料電池の製造技術の開発業務 ●燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)

トヨタ紡織株式会社

【愛知/豊田】<新規ニーズ拡大中>航空機シートの認証/評価　※東証プライム上場/SH0006-1【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜899万円

正社員

■当社の航空機シートについて当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。・航空機シート評価・性能企画、評価推進業務・航空認証取得に関する技術資料作成・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20〜60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社オージス総研

【東京】モデルベースエンジニア＜第二新卒・未経験可＞システム工学の素養を生かす◆大阪ガスGで安定性◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京本社住所：東京都中央区日本橋2-…

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400万円〜699万円

正社員

〜MBSEソリューションで多数の実績／先端技術に携われる／多様なキャリア◎〜モデルベース開発領域の第一人者として国内最多の実績を持つ当社で、未経験からモデルベースエンジニアに挑戦可能なポジションです。モデルベースエンジニアは、ソフトウエア・ハードウエアの両方を含めたシステム全体の設計や、それを行う製造業などのお客様を支援する役割です。この領域で社外向け研修も行う当社では、ノウハウを体系立てて理解いただける教育システムを整備しています。大学で学んだシステムエンジニアリング（システム工学）の知識を生かせる方、システム全体の設計に対する課題意識の高い方なら、社内研修や先輩社員によるOJTを通してスキルアップできます。まずは、モデリング言語SysMLを活用したシステムモデルの作成に取り組むことから始め、成長に応じて、お客様がシステムモデルを作成されるのを支援するコンサルタント業務、更にはモデリングに限らず広くシステムエンジニアリング全般のコンサルタントに成長いただけることを期待しています。MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務の開発対応、関連技術の動向調査/社内外への情報発信など、将来的には様々な業務をお任せします。 SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【変更の範囲：限定なし】 ■魅力：本ポジションでは、先端技術への追従（技術開発／アイデアの実現）や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車／精密機械／FA／航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など、多様なキャリアを描くことも可能です。変更の範囲：本文参照

株式会社三五

【愛知/豊田市】自動車部品の機械設計◇未経験者歓迎◇独立系の大手自動車メーカー◇残業25h程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻…

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450万円〜649万円

正社員

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容：・CAD/CAEを用いた製品設計・試作工程設定、型治具設計・発注・試作品発注・製作・試験評価・解析・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください！＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■未経験からの活躍例：製造業界での技術職経験者（品質保証など）、営業職経験者、製造職、保全やメンテナンス系のご経験者など。設計職にてキャリアを詰んでいきたい方からのご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。変更の範囲：会社の定める業務

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組み込みソフト開発(リーダー)※大手企業案件多数／転勤なし／残業20時間程度／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川県内) 住所：神奈川県…

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550万円〜799万円

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます！/地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし〜 ■職務の特徴：リーダとして以下のようなプロジェクトをリードする業務をお任せ致します。プロジェクトとしては、FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事が出来ます。なお、リーダー経験の有無は問いません。【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり・AI搭載機器の信号処理アルゴリズム開発　（C言語語、C++、Python、英語）・カーナビ向けVUIの機能開発に伴う開発リーダー・車載用音響アンプ向けソフト開発　（各種マイコン、OSレス、C言語、英語）・自動車/鉄道向け周辺監視用画像認識ソフト開発　（C++、SLAM、CAN、深層学習、画像認識） ■当社の魅力：パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。

ブライザ株式会社

【神奈川県藤沢市】燃料電池のテスト、計測、研究　自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡神奈川県藤沢市

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600万円〜

正社員

燃料電池（FC）の研究業務【詳細業務】・FCスタックのセパレータ研究業務光学顕微鏡での計測や観察観察対象を樹脂包埋→研磨→元素分析三次元測定機での測定耐久試験及び解析（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

山下ゴム株式会社

【埼玉/上里】防振ゴムの音振動実験・解析/創業70年超/自動車部品メーカー/借上社宅あり/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡…

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400万円〜499万円

正社員

【実験解析経験があればOK◎ホンダ車の約9割で採用されている防振ゴムの開発や品質を支える】 ■担当業務：自動車の安全で快適な走りに欠かせない防振ゴムの音振動実験・解析業務をお任せします。新製品開発時や、量産品にて不具合が発生した時など、様々な場面に携わります。 1人1枚は、テーマ企画書を持っており、その企画書に沿った業務を担当します。＜具体的な業務内容＞・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を、実験解析技術を活用し単体要求値を導出・新事象に対して新たな手法構築や設備導入を行いながら新たなニーズを発掘 ■研修制度：入社後は、まず半年間、先輩が担当しているテーマのサポートに携わりながら、基礎トレーニングを受けていただき、分析力や実験・解析の結果に対する考え方、ノウハウなどを学んでいただきます。その後、担当テーマを持っていただき、実験・解析業務に取り組んでいただきます。また、スキルを磨くために、希望があれば外部セミナーへの参加も推進しています。 ■部署の魅力：将来的にはこの部署で学んだことを活かし、ジョブローテーションを通して、材料開発や設計業務に携わっていただく可能性がございます。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備・社員食堂、昼食補助あり・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。変更の範囲：会社の定める業務

山下ゴム株式会社

【埼玉/上里】生産技術（アルミ鋳造）◇スペシャリスト採用・後継者育成もお任せ◇老舗自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡…

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800万円〜999万円

正社員

【ハイプレッシャーダイカストのスペシャリスト募集◎ホンダ車の約9割に搭載される自動車部品／退職金や再雇用制度完備】現在、アルミ鋳造に詳しい社員が社内におらず、今回入社いただく方には、高圧射出造形（ハイプレッシャーダイカスト）のスペシャリストとして、これまでのご経験を活かして、業務や後継者育成をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】アルミ鋳造の部品生技性の判断や、メーカーへの技術改善内容等、技術支援など担当いただきます。海外拠点への指導や監査対応もお願いしたく、年数回の海外出張が発生するケースがあります（出張先は、中国やインドなど）。＜具体的な業務内容＞・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む）・金属材料分野（特にアルミ鋳造）の設計者への技術支援・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示・金属材料分野に対する後継者の育成・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究　など ※課長級での採用を予定しているため、現時点では課員のマネジメントは予定しておりません。（但し、ご経験によってはマネジメントをお任せする可能性があります） ■組織構成：部長級2名、課長級3名、主任3名、メンバー14名の22名で構成されています。（平均年齢30歳） ■長く働く社員多数／働きやすい環境・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年・家族手当や住宅手当など福利厚生完備・退職金制度や再雇用制度あり・社員食堂、昼食補助あり・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】研究開発（空調給湯事業向け/伝熱・熱交換器）※ポテンシャル採用/年休126日/先端総研【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

先端技術総合研究所住所：兵庫県尼崎市…

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400万円〜1000万円

正社員

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進をお任せします。具体的には以下の業務内容を想定しています。・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価（試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析）・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 ■業務未経験の方について：学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に伝熱工学や流体工学を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について：博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について：技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■使用ツール：空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ■入社後・キャリアステップについて：実験・試験や数値解析による伝熱評価に基づいて伝熱技術や熱流体解析技術を習得し、将来的には研究開発テーマの立案から製品実装までを担当いただくことを期待しております。 ■配属部門のミッション：CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。同グループは、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 ■中途入社社員の声：他社からの転職者が複数名在籍しており、伝熱評価の主担当やグループリーダーとして活躍しています。また空調給湯事業に関して、短期的な製品開発、及び中長期的な技術開発の両方に携わることができます。

株式会社Ｐｉｅｚｏ　Ｓｏｎｉｃ

【熊本／八代市】研究開発技術者／搬送用ロボット等の開発エンジニア◆土日祝休み／残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神田工業株式会社住所：熊本県八代市鏡…

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450万円〜899万円

正社員

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ／エンジニアが働きやすい環境／土日祝休み／残業月平均20時間】 ■業務内容：モーターを活用した製品開発や搬送用AMR（Mighty）の制御やAIを活用した動作アルゴリズムの開発や、提携メーカーでの生産技術等に係わる研究開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容：・ピエゾソニックモータ(当社製品)を活用したロボットアームのハードウェア開発、制御開発・Mightyの遠隔制御、クラウド環境を用いた操作インターフェース開発・自律移動ロボットの画像処理と行動生成(AI)及び協調制御方法開発・コンサルティング開発サービスで発生するお客様向けカスタム機器の機構設計、外装デザイン、制御ソフトウェア開発および提携メーカーでの生産技術等 ■当ポジションの特徴：・創業者でありエンジニアである当社代表と一緒に新しい製品の開発に取り組むことができ、ゼロからの事業構築、製品開発を学ぶことができます。・各スタッフが自分が中心となる仕事を持つことで実現できる高速製品開発の進め方を学ぶことができます。・自分が関わったロボットや応用機器を展示会で自分でアピールするだけでなく、実際に製品となって販売される充実感を感じることができます。・単一業務ではなく、複数業務に係わることができるため、今まで自分が気がつかなかった自分の特技や長所を開花させることができます。 ■当社の特徴：創業8年目、社員の平均年齢が約38歳（計15名）のモータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップです。研究開発型の会社で、エンジニアが働きやすい、研究室のような職場となっています。変更の範囲：会社の定める業務

インターステラテクノロジズ株式会社

【北海道／大樹町】プロセスエンジニア◆宇宙をもっと身近にするロケット開発事業／フルフレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

本社住所：北海道広尾郡大樹町芽武14…

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700万円〜1000万円

正社員

〜「誰もが宇宙に手が届く未来」を目指す宇宙の総合インフラ会社／成長が期待される宇宙産業／スーパーフレックス制〜 ■業務内容：小型衛星打ち上げ用ロケット「ZERO」の射場、試験設備等の企画検討から全体エンジニアリングに携わっていただきます。入社後はできる業務からお願いし、業務に慣れてきたら幅広い領域を担当することができます。・要件定義・概念設計・プロセス設計【変更の範囲：会社の定める業務】 ■チームミッション：ロケットの開発、打上げを支えるのが設備グループのミッションです。設備グループは弊社のインフラ設備である射場や試験設備等の設計、施工、整備までを一気通貫で担う部署です。グループの業務を大きく分けると4つになります。（1）企画・要件定義（2）基本設計（3）詳細設計（4）施行・試運転特にロケットの機体を打ち上げる射場は、ロケット本体に1段目と2段目がある2段式ロケットになぞらえて、「ロケットの0段目」と呼ばれるくらい大切な部分です。 ■当社について： ◇宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すベンチャー企業です。北海道大樹町に本社を置き、東京支社と福島支社、帯広市社、室蘭技術研究所の5拠点で開発を進めています。観測ロケットMOMOは国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる小型人工衛星打上げロケットZEROの開発を本格化させています。 ◇2023年9月に文部科学省よりSBIR（Small Business Innovation Research）に採択され20億円の調達を実施、2024年3月にはJAXAと「打上げ輸送サービスの調達に関する基本協定」を締結、4月には小型人工衛星の物流サービスを手がけるイタリアのベンチャー企業D-Orbit社と打ち上げへ向けた契約を締結するなど、ZERO打ち上げへ向けて事業のスピードを加速させています。

住友電装株式会社

【鈴鹿】設計開発｜高速通信コネクタ、端子の開発設計｜業界不問｜第二新卒可＜72-7＞【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鈴鹿製作所住所：三重県鈴鹿市三日市町…

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500万円〜799万円

正社員

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上1.9兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要：車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計における以下の一連のプロセスをご担当いただきます。・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発・顧客への提案及び受注活動・量産立ち上げなど、構想から量産まで ■業務の特徴： CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴：上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指しています。 ■製品紹介：当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。変更の範囲：会社の定める業務

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