基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

検索結果: 2,796件(1341〜1360件を表示)

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【東京】プロジェクトマネジメント担当（航空宇宙部品）～業界シェアトップ/在宅勤務可能～

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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700万円〜1000万円

正社員

＜No.100573＞技術管理グループにて、航空宇宙事業本部内のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。【仕事内容】・PMOとして複数のプロジェクトマネジメントを行います。　担当プロジェクト：1～3程度、プロジェクト期間：2年程度・プロジェクトのスケジュール作成、管理・人員調整、業務割り振り・顧客側のPM担当とのコミュニケーション(英語での会話が発生します。) 　海外出張の機会もございます。新しく立ち上げる組織のため入社直後プレイングマネジャーとして業務を進めていただく想定です。（その他詳細は面談でお伝えします）

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【大阪/北区】【５２２】センサーベースのシステム設計および回路設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

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600万円〜1100万円

正社員

■仕事内容セイフティSBUの長期ビジョンを見据えた新規事業開発の推進を担当いただきます。新規のウェアラブル保護具開発における、センシング手法の開発およびコントロール回路開発業務【業務内容】・デバイス性能を満足できる仕様策定・センサーからの信号処理と解析を含む電気回路の設計（外部委託先のマネジメント含む）・プロトタイプの構築と機能テスト（外部委託先のマネジメント含む）・システム全体の統合と性能最適化・量産に向けた、技術獲得ロードマップ策定（スキルおよび人財）と実行・設計検証計画の立案、実行および技術文書へのアウトプット・社内外への技術プレゼンと折衝【組織の特徴】・経験採用が多く、どんなキャリアであっても活躍しやすい環境があります・挑戦することを是としており、失敗からの成長や再挑戦を歓迎する部署です・年齢に関係なく海外出張、駐在のチャンスがあります（部門メンバーの約20％が海外赴任経験者）（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社AESCジャパン

【神奈川】工程技術マネージャー　※年収900万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県座間市広野台2-10-1 小田…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】リチウムイオンバッテリーの造各工程における生産技術業務をお任せします。【職務詳細】工程技術は製品のプロセス設計、工程設計など実際の設備を利用し製品を作ることに寄った仕事となります。生産プロセスは電極・セルモジュールパックで流れが分かれており、開発部門と連携しながらお客様の要求に満足する品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリング、製品の仕様決め、どんな生産工程を作ればいいかを考えていただくお仕事となります。【具体的には】・リチウムイオンバッテリーの工程計画、新工程、設備立上げ業務・コンカレントエンジニアリング・製造条件管理・試作【ポジションの魅力】・同社では、現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。海外をメインに工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。

三菱電機株式会社

【神奈川】飛しょう体システムの新規提案／開発／PJ業務担当(　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】飛しょう体システムの新規提案／開発／PJ業務をお任せします。【職務詳細】 ■入社後2年間の業務内容：新規防衛用GNSS受信システムの開発において、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトを推進していきます。 ■～入社後6か月：指導担当者と一緒にGNSS受信システム開発業務を実施していき、同社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していきます。設計業務や要求分析、調整業務などを通じてGNSS受信システムの仕様等、理解を深めていきます。 ■～入社後2年：GNSS受信システムのプロジェクト取りまとめのポジションとして、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）等の業務に携わっていき、プロジェクトを推進します。【業務の魅力】配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。【業務内容変更の範囲】業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

本田技研工業株式会社

【栃木】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。【職務詳細】（1）PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータベース関連） ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト ●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現 ●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築（2）製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 ●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発 ●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス＆タッチアップレスな生産準備の実現（3）品質領域 ●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ●検査／調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発 ●E＆Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発上記（1）（2）（3）の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【神奈川】燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務（　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 横…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務および、チーム管理業務をお任せします。【職務詳細】・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン＜入社後の教育体制＞ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アイシン

【愛知／刈谷市】車両周辺監視用超音波センサの開発 ◆プライム上場／フレックス／愛知H07【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容： 3年〜5年後に向けた次世代ソナーの量産開発を行い、OEM/社内関係部署に対しソナー開発担当リーダーとして業務を実施していただきます。 ■具体的には：・ソナーの音響特性の設計/評価・ソナー筐体の設計・OEM/仕入先/社内関係部署（システム部署、品質、工場）との調整【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： CATIA、Office（Excel、Word、PowerPoint） ■キャリアパス：次世代開発、量産化ののち、オリジナリティーのある製品開発をグループメンバーだけではなく、社内関係部署、海外現地法人、仕入先とも連携し主導的に開発するリーダーとなることを期待します。 ■本ポジションの魅力：自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる職場です。新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。 ■職場環境について：＜最寄駅＞（1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分）（2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分）＜アクセス）刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分

株式会社タムロン

【埼玉】研究開発（光通信、医療、インフラ等）※東証プライム／フレックス／カメラレンズ世界シェア約4割【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：埼玉県さいたま市見沼区蓮沼…

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500万円〜799万円

正社員

【東証プライム市場／ワークライフバランスが整っている環境／企画からモノ作りまで一気通貫の環境／年間休日130日／残業平均月20時間未満／就業環境良好／離職率は2.5％未満／カメラレンズ分野のリーディングカンパニー】 ■業務内容：新規事業（光通信分野、医療分野、インフラ分野など）での光学ユニットの研究開発を担っていただきます。担当するテーマは本人からのテーマ提案（または経験・適性を見て既存テーマに配置）を想定しています。テーマ例下記（それぞれのユニット/システムの研究開発〜製品化までを一気通貫で担当）・地上〜宇宙で用いられる空間光通信向け新規光学ユニット・医療分野で用いられる新規光学ユニット/測定システム・インフラ分野での新規光学素子/システム ■ミッション：一眼レフや車載・医療用カメラのレンズなど多岐に渡って事業を展開している当社において、今まで参入してこなかった新しい事業領域での研究開発を進めていただきます。他部署や関係各社と連携しながら、幅広い技術的知見や市場ニーズを踏まえ、製品化に向け進めていただきます。 ■働きやすさ：完全週休2日制／年間休日は130日です。年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。原則毎日定時退社を徹底しております。 ■同社について：タムロングループは東証プライム上場、資本金69億23百万円、売上高714億26百万円 (2023年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。世界7カ国に拠点を設け、海外での売上高が7割を超えグローバルに事業を展開しています。近年では、新規事業にも力を入れており、車載用カメラ向け製品の開発やドローン市場への参入など事業領域を拡大しています。変更の範囲：会社の定める業務

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【神奈川】バスにおけるカーボンニュートラル車の開発PM業務の実務担当

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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600万円〜900万円

正社員

＜ISZL045_バスにおけるカーボンニュートラル車の開発PM業務の実務担当＞【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。【職務のミッション】・バスにおけるカーボンニュートラル車の開発プロジェクトをマネジメントするプロマネ業務の実務経験　-CN商品の企画業務の実務サポート　-プロジェクトのQCD目標値に沿った運営業務の実務サポート・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々）【配属予定部署】 CN商品企画・設計部バスCN商品企画G(G51) 【業務内容】レイアウト設計エンジニアリングマーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析するグループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する各地域別の規制の状況及び今後の動向（グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む）について調査する（その他詳細は面談でお伝えします）

三菱電機株式会社

【神奈川：リモート】「ものづくり」のスマート化に関する研究開　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地各線「…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】「ものづくり」をスマート化する技術に関する研究開発やその推進をお任せします。ゆくゆくは技術の企画立案にも携わる可能性があります。【職務詳細】「ものづくり」のスマート化のうち、特に以下を実現するソフトウェア(WindowsPC用、クラウド用)に関する技術の研究開発をお任せします。・生産設備の設計／運用の効率化、及び最適化・生産準備／保守業務の改善・生産設備におけるカーボンニュートラル実現の支援 ■具体的な業務一例・各種調査(業界動向、技術動向、他)・要件定義※その一環で実工場のデータ分析を行う場合あり・方式検討・ソフトウェアの設計・ソフトウェアの実装・机上や実工場での実証(PoC)・特許出願研究開発にあたっては、自部門での技術開発以外にも、事業化部門と連携したより事業に近い技術開発を行ったり、要素技術を持つ他の研究部門と連携した技術の研究開発を行っています。また、大学との共同研究による(FAドメインに特化した)最新要素技術の研究開発も行っています。【業務内容変更の範囲】業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

株式会社アイシン

【愛知／安城市】パワーエレクトロニクス機器の先行開発◇グローバルに活躍◎リモート可◇愛知E03【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

パワートレーン技術センター住所：愛知…

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500万円〜1000万円

正社員

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■具体的な業務内容： xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計・パワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、環境、ツール等： MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM ■組織のミッション：【使命】・アイシンのコア技術を活用した社内外連携にて、電動化普及の妨げになっている課題を解決していく。・先行開発機能として社内外に明るい未来を示す。【ビジョン】・世界No1の電動システムサプライヤー全員が一丸となり世界No1に再挑戦し、世界No1に貢献するエンジニア、開発支援者になる。 ■想定されるキャリアパス：パワーエレクトロニクス機器に関する実務での経験を積んで頂きながら、将来的にはチームを束ねるマネージャ、または社内における技術の第一人者として活躍頂く事を期待しています。 ■このポジションの魅力：【仕事のやりがい】アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。【体制・教育】同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。【職場環境】設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市）【アクセス】（1）三河安城駅から車で約25分（2）安城駅から車で約20分（3）南桜井駅から徒歩約5分

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研究開発（部門立ち上げ）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

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600万円〜1200万円

正社員

・同社本社にて研究開発の幹部社員としてご活躍頂くことが期待されています。 ※本件、完全非公開案件です。詳しくは面談時に担当コンサルタントからご説明致します。

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開発テクニカルプロジェクトマネージャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市

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800万円〜1000万円

正社員

・ABS/ESPの顧客適合開発、技術窓口業務 (技術折衝) ・先行開発のテクニカル領域に対するプロジェクトマネージメント・顧客、社内の技術折衝、日程管理 (海外含む) ・新製品の顧客向け導入の戦略立案、顧客提案、企画、プロジェクト予算管理・海外拠点とのコミュニケーション、連携

株式会社アウトソーシングテクノロジー

<IT>【車両向け認証取得支援業務】資格取得支援制度やスキルアップ研修等の教育制度充実＜D3-P＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先住所：神奈川県横浜市受動喫煙…

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600万円〜1000万円

正社員

【福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群◎／資格取得支援制度も充実】 ■業務内容：業務内容1、2をご経験に応じてお任せいたします。【雇入れ直後：組込み開発】【変更の範囲：ITエンジニア業務全般】業務内容1：車載ソフトウェア開発（ECU搭載アプリ開発）担当工程：設計、実装、テスト業務内容2：車載モジュール開発工程は詳細設計、製造、結合試験 ■入社後スケジュール：（1）入社後1〜3日間：導入研修全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、就業後の想像をしていただくことができます。（2）配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 ■当社について：・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です。・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています。・成長する会社を牽引する役割や若手の成長、技術の継承に興味のあるベテラン層の方も多いに歓迎しております。・福利厚生も充実（以下詳細）資格取得支援制度／引っ越し手当・住宅手当／キャリアドック制度（キャリアコンサルタントと面談して、キャリアアップやスキルアップについての相談をすることが可能）／FA（フリーエージェント制度）エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。 ■当社の特徴： ◎「市場価値の高いエンジニア」を目指すあなたを全力で支援する体制取引先企業は、国内有数の大手企業が中心に、年間1万6000件以上のプロジェクトが動いています。そのため、この先あなたが新しいチャレンジを考えたときにも、その想いを叶えられる環境があります。また、資格取得支援制度（資格受験費用負担・資格取得時祝い金支給）やスキルアップ研修等の教育制度など、エンジニアとしてのスキルアップを全体で応援しております。変更の範囲：本文参照

テイ･エステック株式会社

【栃木】組み込みエンジニア※自動車内装のソフトウェア開発/Tier1メーカー/リモートワーク:有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

技術センター住所：栃木県塩谷郡高根沢…

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450万円〜799万円

正社員

プライム市場上場／国内トップクラスの自動車シートTier1サプライヤー／有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／残業30h程度 ■業務概要：当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。自動運転や電動化など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。自動車の車室内空間(キャビン)のシステム・ソフトの開発業務をご担当頂きます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】・次世代車内の市場動向リサーチ、商品コンセプト立案、構想設計、設計検証・キャビンシステムの要求分析・要件定義・設計・評価等の業務・開発の一部を委託するサプライヤとの調整、コントロール、お客さまへの提案等、開発の初期段階から製品の受注までの開発業務に、一貫して携わっていただきます。・将来的には、プロジェクトリーダー・マネージャーとして活躍を期待しております。 ■開発製品例：・ヒーターの消費電力を抑えつつ、より早く乗員を温めることができるシステム(Honda「CR-V」に搭載) ・自社開発の給電デバイス(新型「STEP WGN」に搭載) ■やりがい：近年では自動車での移動に対し新たな価値が求められており、生体センシングなど内装品に期待される役割が多くなるにつれ、電装開発部門の役割も大きくなってきております。そうした環境の中で、５年後・10年後の時代を見据えた、いわば未来のシートを開発するため、アイデアをどんどん出すことが出来る環境です。企画段階から量産まで開発の全体に携わることができ、大きなやりがいを実感できるとともにスキルアップにも繋がる環境です。 ■組織構成：電装開発部：約40名。約半数が中途入社者で構成され、業界未経験者も多く、OJTを中心に安心して業務に取り組める環境です。 ■就業環境：月平均残業30時間程度、フレックスタイム制度や在宅勤務制度も活用できます。 ■当社について・世界トップレベルの技術開発を行っています。世界同一品質、コスト競争力のある製品供給体制を持ち、ホンダが世界で生産する自動車の約6割（当社調べ）にシートを供給しています。変更の範囲：本文参照

三菱重工業株式会社

【神奈川／相模原】発電用・舶用エンジンに関する研究開発業務◇陸海空宇宙を手掛ける業界大手重工メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

総合研究所（相模原地区）住所：神奈川…

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650万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容：当社では、発電用、舶用など産業用のディーゼルエンジン、ガスエンジンを開発し、グローバルに事業展開しております。また、カーボンニュートラル社会への対応として、水素エンジン、メタノールエンジン、アンモニアエンジンなどの研究開発も進めております。これらエンジンの新規開発および要素技術に関する研究開発業務を担当して頂きます。エンジンは、燃焼、伝熱、流動、強度、振動、トライボロジー、化学、制御など、様々な要素技術が関連し、それらの関係部門と連携して研究開発を進めていくことになりますので、課題解決や製品開発プロジェクトをリードしていただける方を求めています。具体的な業務内容は以下の通りです。・市場・顧客・競合・技術の最新動向調査・研究計画策定・エンジンシステムの性能・信頼性に関する解析検討、実験結果の分析・評価・関連技術の研究部門や設計部門、ビジネスパートナー社との連携・将来的に上記全般の取纏め業務 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

ダイキン工業株式会社

【大阪／R&D】製品・技術開発 | 大型空調・チラーなど●売上4兆円超／空調業界世界トップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■業務内容空調事業の拡大や新たな商品領域への挑戦に向けて、アプライド空調の事業拡大を全世界で展開します。「新たな環境価値創造」に向けた研究開発テーマとして、グローバル向け空冷チラー・水冷チラー・ヒートポンプチラーを中心とした冷凍空調技術のシステム研究開発、新技術の研究開発を担当していただきます。環境先進技術で世の中を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。（【変更の範囲：会社の定める業務】） ■具体的な担当業務具体的には市場ニーズや環境に対する規制、需要の展望などを織り込みながら技術の探索、仕様の策定を行い、次世代冷媒や要素技術を組み合わせて試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて目指す製品・システムを実現し、商品をグローバル市場に展開します。冷凍サイクル理論に基づいた能力の検討、性能と機器サイズのトレードオフ、環境への負荷の低減、運転音・製品振動問題、製造コストなどシステムとして成立させるため、競合他社も突破できていないさまざまな技術課題があるチャレンジングな領域です。 ■使用ツール：3D-CAD、NX Nastran、OpenFOAM、Actran他、解析ツールは多数 ■仕事のやりがい：・ダイキン工業は世界No.1空調機器メーカーである生産規模を生かし、研究開発だけでなく、生産技術開発に関しても高い技術力を誇ります。一方でアプライド空調の分野では依然挑戦者の立場であり、グローバルに拡大する市場の攻略は挑戦しがいのある領域です。・対象となる物理現象の世界観は自動車エンジンを凌ぐほどです。その奥深さゆえ、常に新たな製品、技術に触れる為に、知的好奇心が刺激され続ける仕事です。設計者、技術開発者には、設計業務だけでなく、モノづくり（試作）、試験評価、分析等も自分たちでやっていくことが期待されます。設計検討は勿論のこと、実験・計測も含めた幅広く機械設計に携わることができます。・当社はシステム開発、モータ開発、インバータ開発、圧縮機開発など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。産学連携・学会発表などを通じ、様々な領域から技術者として刺激を受け、自分自身の更なるスキルを磨き上げられる環境と自負しております。変更の範囲：本文参照

三菱重工業株式会社

【兵庫／高砂市】流体解析を活用した研究開発・製品開発支援◇陸海空宇宙を手掛ける業界大手重工メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

総合研究所（高砂）住所：兵庫県高砂市…

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650万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容：当社製品の流体関連機器に関する以下のような研究開発を担当頂きます。・原子力、エネルギー製品、プラント機器、環境装置、防衛、宇宙等、当社の幅広い流体関連製品を対象にした、CFD（数値流体力学）を活用した研究開発及び製品開発支援や設計支援・主に市販CFDコードと、当社保有の大規模クラスタ計算機を活用した流体現象の解明や現象把握、それに伴う製品改良アイデアの立案・流体解析技術を駆使した新技術開発や新製品開発流体解析技術／評価技術を用いて、当社の多種多様な製品開発に携わって頂きます。【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力：業務を通じて、CFD解析技術や流体機器設計に関するスキルアップを実現でき、研究開発や製品開発支援では他技術分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。また、当社製品の開発支援を通じて、製品知識も身につけることが可能です。 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：本文参照

株式会社いすゞ中央研究所

【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 受動…

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400万円〜899万円

正社員

〜プライム上場いすゞ自動車グループ／先端技術の開発に携われる／転勤なし〜 ■概要：・東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。そのため、親会社のいすゞ自動車からの信頼や期待が高い企業となっております。 ■職務内容：・自動運転における開発環境の構築エンジニアとして、シュミレーションやテスト環境の構築をお任せします。・開発言語：C++、Python ■やりがい： ◎経験の長い社員の知見がノウハウを出し、また経験が浅い社員もアイデアを出し、互いに刺激しあいながら物流を支えるいすゞならではの独創的技術を生み出しています。 ◎チームごとに意見を出し合って進めていくため、裁量をもって業務に携わることができます。 ◎いすゞ自動車や外部研究機関とのコミュニケーションも多く、社内にとどまらない幅広い知識をつけることができます。 ◎スキル・ご経験に応じて昇給・昇格があり、その方の素養に応じてマネジメントにお進みいただくこともございます。 ■組織構成：・自動運転部門に配属予定 └現在の社員は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。 ■教育体制： OJTをメインに、その方のスキルに応じて指導を行います。また、階層別教育や選抜教育も提供しており、成長をサポートします。 ■働く環境： ◎いすゞ自動車と同様の人事制度を採用しており、安心して働ける環境です。 ◎残業時間月14時間程度。ノー残業デーも週2日設定しており、ワークライフバランスの整えやすいです。 ◎在宅勤務の利用も可能で、介護や子育てなどの事情にも柔軟に対応します。 ■当社の特徴：・当社は1990年に設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマづくりを実現するために創造的な先行開発を推進してきました。物流の要となっている商用自動車の技術開発には、運輸・運送業界からだけでなく、人々の暮らしや環境保全という側面からも期待が集まっています。・いすゞ中央研究所では、世界の研究機関や大学の技術者・研究者とも有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでいます。

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