GLIT

線路の仕事

検索結果: 170(1〜20件を表示)

共立建設株式会社

【鉄道レールのメンテナンス機械オペレーター候補】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 花畑事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

大型特殊機械を使ってレールをメンテナンスし、キレイに仕上げる作業です。 機械はボタン操作でらくらく。機械オペレーターもしくは線路作業員として、線路の保守・メンテナンスする工事をお任せします。 <未経験OK!「面白そう」から始められる> ■基礎は座学・実技研修でみっちり学べる! 座学で「レールって?」「メンテナンスってどうやってやるの?」など線路に関する知識や仕事内容、道具の使用方法などを学びます。その後の実技研修で、実際に道具を使って、作業のコツなどをつかみます。 ■現場デビュー! 指導係の先輩と一緒に現場で、研修を思い出しながら自分にできることからトライしましょう。現場デビュー後も、定期的な座学と実技研修があります。そのほか、毎月新人向けにフォローアップ研修も実施。 線路作業員として経験を重ね、スキルと知識を吸収し、オペレーターとして活躍するため、資格取得を目指してください(資格取得支援制度あり)! <具体的には> ◎線路作業員 ◇線路に布をかぶせる、最後に回収 ◇機械通過時、近くで待機&安全のため後方監視 ◇サビ取り後の余分な鉄粉を除去(機械&手作業) 作業の流れ:現場(線路)向かい、必要な道具を持って線路に入り作業。作業が終わったら白岡事業所に戻って、解散! ◎機械オペレーター ◇メンテナンス用の列車に乗ってレールの表面についたサビを取る ◇大型特殊機械であるメンテナンス用列車の運転 ★機械の操作はボタンのみ。覚えてしまえば難しくありません! 作業の流れ:大型特殊機械がある基地に向かい、機械に乗りながらレールのメンテナンス。作業終了次第、基地に戻ります。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、昇格などステップアップができます。

共立建設株式会社

【鉄道路線の保線作業スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 大崎事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

共立建設株式会社

【鉄道路線の軌道工】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 甲府事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

共立建設株式会社

【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 多摩事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

共立建設株式会社

【鉄道路線の工事作業スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 三芳事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

共立建設株式会社

【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 足立事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

共立建設株式会社

【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

共立建設株式会社 大月事業所 変更の可…

-

雇用形態

正社員

線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。(「軌道工事」と呼ばれる作業です。) ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎!男女ともに活躍中!】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中! 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません! 【夜間作業(実働3~4時間)が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3~4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲:資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。(希望に応じて)

古河電気工業株式会社

【羽田】電力ケーブルの各種電気試験※プライム上場/電線御三家

空調・電気設備・配管施工管理

東京都 大田区羽田空港1-8-8(第三…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【羽田】電力ケーブルの各種電気試験※プライム上場/電線御三家」のポジションの求人です ■線路建設後の試験業務における技術的補助全般(社内外) ■経年線路の劣化診断における技術的補助全般(現場代理人含む、社内外対応) ■両業務に対する一般管理業務(安全、品質) ※対象顧客・・・国内電力会社、鉄道会社、民需プラント 【組織の役割】 新設の電力ケーブル線路に対して各種電気試験を行い、その健全性の最終確認を行うこと、および経年設備に対して当社固有の技術を用いた劣化診断測定を行い、絶縁破壊事故の未然防止を図り、両者を通して安定的な電力供給の実現に貢献。 ■線路建設後の定数試験 (線路建設の電気的な健全性を確認する試験) ■線路建設後の耐電圧試験 (線路建設の電気的な健全性を確認する試験) ■経年線路の劣化診断測定(特殊な技術) ■経年線路の部分放電測定 【採用背景】 当課における特別高圧電力設備に対する試験、劣化診断業務において、これらの業務に関わる技術的知識を有し、サポートができる人員の年齢層が高く、今後の対応が懸念される。 これに対し、技術的サポートができる人材を若手として増員する。 【組織構成】 ■地中線技術部 試験システム課 試験グループ ■課長、課長補佐2名、メンバー6名 ■20代:2名、30代:1名、50代:5名 【魅力】 ■インフラを支える電力設備のうち、新設の電力ケーブル線路の健全性を確認すること、老朽化設備の突発事故による停電発生を防ぐための劣化診断を行うことを主とした業務として行っており、インフラ設備の維持管理に貢献する業務である ■劣化診断は、当社固有の技術を適用し、当社にしか出すことのできない診断結果を導出してお客様から高い評価を得ている ■これらの技術を用いた診断技術の拡販などに対しても携わることができる。 【キャリアパス】 入社後は、まず現場経験を積んでもらい、試験の概要を把握していただきます。 並行して、技術的な背景等を学び、種々対応ができる能力を備えながら業務を遂行していただきます。以降、順次、幅を広げて管理業務の一旦を担っていただく予定です。 【働き方】 ・平均残業時間:25H ・リモートワーク:週1回まで ・出張頻度:月2回以上 ・出張日数:1~3…

株式会社千葉コンサルタンツ

【鉄道工事の発注者支援スタッフ】経験者優遇

建築施工管理、土木施工管理、プラント施工管理

いずれも転勤の可能性なし 北海道虻田郡…

〜480万円

雇用形態

正社員、派遣社員

鉄道工事における線路敷設並びに橋梁・構造物等工事の施工管理や点検業務などの発注者支援(工事監督支援)業務。 【具体的には】 ◎設計・積算に必要な調査等 ◎線路敷設並びに構造物等工事及び維持管理における施工管理 ◎資料の収集・整理および作成 ◎業務に伴う協議、立会、調整等 ★社会貢献度の高い仕事です! 鉄道・道路・橋梁工事のプロジェクトは現在から100年先の私たちの生活の基盤となるインフラ事業です。そこに携わることで大きなやりがいを感じることができる、社会的な意義の一端を担う業務となります。 ※変更範囲:変更なし

古河電気工業株式会社

【羽田】地中送電ケーブルの線路設計※プライム上場/電線御三家

空調・電気設備・配管設計

東京都 大田区羽田空港1-8-8(第三…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【羽田】地中送電ケーブルの線路設計※プライム上場/電線御三家」のポジションの求人です ■国内電力会社向け地中送電ケーブルおよび関連製品の線路設計、施工管理、施工技術開発、施工設備の開発、保守保全業務 ■各種施工方法・保守・保全技術の開発・改善 【期待する役割】 社会基盤のインフラを支える血管と言うべき電力ケーブル網建設工事の中核企業のキーマンとして活躍していただきます。 具体的には発電所、変電所をつなぐ地中送電ケーブルの布設、組立工事の施工管理者として、活躍していただきます。 【魅力】 ■業界のトップランナーの一員として大規模プロジェクトに携わることができ、社会インフラを支える大変やりがいのある仕事です。 ■地中電線路構築設計から、完工まで携わり、据え付けた製品が30-40年の長期にわたり、電力供給を支えていると言う事で社会貢献の達成感を味わえます。 ■プロジェクトごとに新たな課題があり、顧客と協力して課題解決に取り組むことで自己成長を促進するだけでなく、チャレンジングなチームの一員として様々なスキルを磨くことができます。 【募集背景】 当社は国内トップクラスのケーブルの設計/製造/施工会社として、電力会社からの要請に応えるべく、更新プロジェクト完遂に向けて人員補強を図っている。現在、工事案件の設計、見積、組立対応の業務人員が不足している 【組織構成】 ■地中線技術部 工事技術課 (1)課長1名、GL5名、担当10名、アシスタント他 1名 (2)20代以下7名、30代4名、40代2名、50代4名、60歳以上1名  (3)男性17名、女性1名 (4)当課内にいる中途入社者2名 【働き方】 ■就業時間:9:00~17:45 ※フレックスあり/コアタイム13:00~14:00 ■時間外労働:20時間/月、45時間/月(繁忙期:工事件名の開始・完成時、年度末) ※工事件名の開始・完成時、年度末 ■テレワークあり:週1回程度 ■出張:週2日程度(北海道から沖縄まで(担当管轄による) ※日帰りもしくは1泊の予定です。 また、クライアントとのMTGについては、オンラインを利用する場合も多く出張の際は現場調査となります。

近江鉄道株式会社

毎日使う「鉄道」の安全を作り出す【鉄道技術職】★未経験OK

警備員・守衛、清掃関連職、ビル・設備管理

八日市施設事務所 滋賀県東近江市八日市…

300万円〜400万円

雇用形態

正社員

【滋賀での毎日を支える】◆線路の点検作業、鉄道施設(トンネル・橋梁・駅など)や架線・踏切・信号の保守点検管理業務をお任せします。 【1日の流れ】 八日市施設事務所に出勤 →沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業 →八日市施設事務所に戻り退勤 ※勤務場所によっては、直行・直帰していただくことも可能です。 ◆滋賀での毎日を支える 地域の方々や観光客に長年親しまれている『近江鉄道』 その運行を支える、やりがい大きな仕事です。 《誇り》歴史遺産を次の世代へ繋いでいくこと 創業から128年。鉄道施設を何世代にもわたり引き継いできました。 歴史を感じさせる橋梁やトンネル、駅舎。 信号、踏切。電車を走らせるレールや架線。 それらを丁寧に維持管理して 安全運行を実現するのが私たちの使命です。 たくさんの人々の「移動の当たり前」を作る。 誇りを持って取り組める仕事です。

道南いさりび鉄道株式会社

列車の安全を守る【鉄道総合職(車両検修・線路保守・駅管理)】

乗務員、サービス系その他

《工務センター》 北海道函館市港町1-…

250万円〜350万円

雇用形態

正社員

【鉄旅オブザイヤー2016 グランプリ獲得★観光列車「ながまれ号」を運行】鉄道車両の線路保守、または駅管理業務いずれかをご担当いただきます。 鉄道の安全運行を支える整備(車両、線路、駅舎、機械設備など)に関する管理・保守・工事設計などを担当する仕事です。 ※沿線設備確認(信号標識など)のため線路内に入っての作業を行う場合があります。 【線路保守】 設備の検査及び線路、関係施設の巡回 土木及び建築機械工事に係る発注及び契約 故障、災害、事故処理の対応 支障木などの伐採 冬期除雪対応 等 【駅管理業務】 木古内駅を発着する列車及び車両の入替作業 車両の併結並びに分割 除排雪作業 駅の管理業務 車内点検  等 ※木古内駅に常駐しますが、切符の販売・回収など営業的な業務はございません。 【車両検修】 車両の検査 車両運用及び車両検修計画の作成 資材管理業務 ★安全はみんなのでつくりあげるもの。チーム一丸となって業務を遂行してください! 地域の方々や、観光客の足として親しまれています 地域のお客さまを目的地に運ぶことはもちろん、さまざまなイベントを通じて「地域活性化」に貢献しています。 例えば、車内でお食事を楽しめるようテーブルを設置した特別仕様車“ながまれ号”を運行しており「鉄旅オブザイヤー2016」でグランプリを獲得するなど、多くのお客さまから高い評価をいただいています!

古河電気工業株式会社

【羽田】電力ケーブルの各種電気試験※プライム上場/電線御三家

空調・電気設備・配管施工管理

東京都 大田区羽田空港1-8-8(第三…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【羽田】電力ケーブルの各種電気試験※プライム上場/電線御三家」のポジションの求人です ■線路建設後の試験業務における技術的補助全般(社内外) ■経年線路の劣化診断における技術的補助全般(現場代理人含む、社内外対応) ■両業務に対する一般管理業務(安全、品質) ※対象顧客・・・国内電力会社、鉄道会社、民需プラント 【組織の役割】 新設の電力ケーブル線路に対して各種電気試験を行い、その健全性の最終確認を行うこと、および経年設備に対して当社固有の技術を用いた劣化診断測定を行い、絶縁破壊事故の未然防止を図り、両者を通して安定的な電力供給の実現に貢献。 ■線路建設後の定数試験 (線路建設の電気的な健全性を確認する試験) ■線路建設後の耐電圧試験 (線路建設の電気的な健全性を確認する試験) ■経年線路の劣化診断測定(特殊な技術) ■経年線路の部分放電測定 【採用背景】 当課における特別高圧電力設備に対する試験、劣化診断業務において、これらの業務に関わる技術的知識を有し、サポートができる人員の年齢層が高く、今後の対応が懸念される。 これに対し、技術的サポートができる人材を若手として増員する。 【組織構成】 ■地中線技術部 試験システム課 試験グループ ■課長、課長補佐2名、メンバー6名 ■20代:2名、30代:1名、50代:5名 【魅力】 ■インフラを支える電力設備のうち、新設の電力ケーブル線路の健全性を確認すること、老朽化設備の突発事故による停電発生を防ぐための劣化診断を行うことを主とした業務として行っており、インフラ設備の維持管理に貢献する業務である ■劣化診断は、当社固有の技術を適用し、当社にしか出すことのできない診断結果を導出してお客様から高い評価を得ている ■これらの技術を用いた診断技術の拡販などに対しても携わることができる。 【キャリアパス】 入社後は、まず現場経験を積んでもらい、試験の概要を把握していただきます。 並行して、技術的な背景等を学び、種々対応ができる能力を備えながら業務を遂行していただきます。以降、順次、幅を広げて管理業務の一旦を担っていただく予定です。 【働き方】 ・平均残業時間:25H ・リモートワーク:週1回まで ・出張頻度:月2回以上 ・出張日数:1~3…

株式会社山崎歯車製作所

機械エンジニア/未経験歓迎/賞与年2回/住宅手当・家族手当/土日祝休み+残業少なめ/事務所での設計業務メイン

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

★転勤なし ★マイカー通勤OK ≪伊…

450万円〜500万円

雇用形態

正社員

電車が毎日安全に運行できるよう、線路の安全を確保する「保線工事」の際に使用される機器の開発や各メーカーに導入する機械の設計をお任せします! ≪導入までの流れをご紹介≫ ▼営業がクライアントと商談を行い、  顧客ニーズをヒアリング ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼ヒアリング内容の共有を受け、設計業務を実施 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼社内加工場に設計を共有  製造チームがカタチにする ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼完成品の試運転を行い納品 ★商談に同席し、クライアントと設計をすり合わせる場合もあります ★鉄道関連8割・歯車関連2割の業務内容です! ★設計の際には3DCAD/2DCADを使用します ≪機械・電気設計のお仕事とは≫ 既存の機器の小型化・軽量化や精度が高い機器に改善していく必要があります。 素材や仕組みなど、修正できる箇所を見つけ調整していくことがミッションです。 ≪歯車事業は受注生産で対応します≫ クライアントの要望を聞いて、最適な機械を設計する業務にも携われます!1点モノの製品づくりに携われるため、より高い技術力・設計力が身につきます。 【手がける商品・サービス】 ★☆これまでに開発した機器をご紹介☆★ ■かぶとむし(レール穿孔(せんこう)機) レールとレールをつなぎ止めるボルト穴を開ける時に使用する機械です。 能力や機能はそのままで持ち運びやすいよう小サイズ、軽量化した「ミニかぶ」も開発しました。 ■でんでんむし(レール切断機) レールを切断するための機器で当社の大ヒット製品。 誰でも簡単にレールをまっすぐ切断できることが強みです。 【開発環境・業務範囲】 ★活躍している社員は… 現在、12名の技術社員が活躍中! 60代のベテラン社員も多く、当社の強みである“技術力”を支えています。 社内の雰囲気も明るく、ペットやガーデニング、車の話など 他愛もない話で盛り上がることも。 社員一同、新しく入社される方を心待ちにしています! 【注目】プライベートを大切にできるから、長いキャリアを歩める! ≪プライベートも充実≫ ■基本土日休み(年4回の土曜出勤あり) ■有給休暇取得にも柔軟に対応 ■5連休以上の連休取得可 ■車・バイク通勤OK ≪安定収入が手に入る≫ □未経験でも月給24.9万円~ □賞与年2回 □家族手当・住宅手当あり □退職金制度あり など、安定した環境と充実した福利厚生をご用意しています。また、社内には60代のベテラン技術者が多数在籍しており、困ったことがあれば気軽に相談できる環境が整っています! 【注目】大手鉄道会社とやり取りしながら、新たな保線機械を開発できる! 国内の線路のほとんどで当社の保線機械が使用されているなど、業界内でも高いシェアを誇ります。JR各社や私鉄各社との直接取引により、現場のニーズを直接聞き、製品開発に活かしているのもポイント。あなたも設計者として顧客との打ち合わせに同席し、技術的な意見を提供する機会があります。 \例えば、こんなニーズに応えています/ どんな現場でも活用できるように、ガソリン式からバッテリー式にチェンジ!小型化・軽量化ができたため、作業者の腰への負担軽減などにもつながっています◎ 試用期間中の雇用形態に差異はありません。

株式会社高萩自工

メンテナンススタッフ*未経験OK*平均月収30万円*賞与実績1回で70万円*1週間で内定も可*土日祝休み

メカニック・整備士、サービス系その他

★バイク・自転車通勤OK 【本社】 神…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

<保線車輛とは> 駅構内でたまに見かける線路を作る【保線車輌】。 線路のメンテナンスをする役割を担っています。 <具体的な仕事内容> 私たちはJR東日本の指定工場として、 鉄道車輛のメンテナンスを行っています。 関東圏内の基地線内まで移動し、 1台を約1ヶ月かけて点検。 車体から部品1つひとつを チェックシートをもとに点検・整備します。 ★いきなり全てをお任せすることはなく、 覚えやすい項目からスタートします! 得意なことを見つけて、伸ばしていきましょう◎ ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 【注目】一人前になったら、こんな製品を開発できます! 「レールの鉄粉を掃除するロボット」や 「人を感知するセンサー」など これまで様々な製品を開発してきた当社。 点検をしていても事故が起きる原因には、 人間の操作ミスも多く含まれます。 だからこそ、少しでもミスを減らせるようにと、 機械化を手掛けてきた背景があります。 すぐに形にはならず大変ですが、 開発したものが動いたときは涙が出るくらい嬉しいですよ。 【注目】やる気と意欲のある方を精一杯サポート! ★実家から遠距離通勤する社員に、 「初期費用負担&(それまでなかった)住宅手当」で一人暮らしを支援 ★「4人子どもがいる」という社員に、基本給を今までより考慮 ★人一倍頑張っている社員へ、1回の賞与で70万円支給 など やる気と意欲のある社員には、精一杯の待遇・環境で応えたい。 だからこそ福利厚生にはなくても、社員の幸せのために、 社員一人ひとりの状況を考慮したバックアップを行っています。 【身につくスキル・キャリアパス】 3~5年は独り立ちするための準備期間。 一人前になってしまえば コンピューター、機械、電気系などの あらゆる領域のメンテナンスができるようになるので 専門性を高め、ワンランク上のメンテナンススタッフになれます! 試用期間中の雇用形態は本採用と同様となります。

道南いさりび鉄道株式会社

未経験歓迎!鉄道のインフラを支える【鉄道総合職(電気職)】

サービス系その他、建設・建築・設備工事スタッフ

《工務センター》 北海道函館市港町1-…

250万円〜350万円

雇用形態

正社員

【鉄旅オブザイヤー2016 グランプリ獲得★観光列車「ながまれ号」を運行】鉄道に関する電気設備の保守管理をご担当いただきます。 以下の保守・点検業務を行います 設備の検査及び線路、関係施設の巡回 電気工事に係る発注及び契約 故障、災害、事故処理の対応 冬期除雪対応 等 ※沿線設備確認(信号標識など)のため線路内に入っての作業を行う場合があります。 ★安全はみんなのでつくりあげるもの。チーム一丸となって業務を遂行してください! 地域の方々や、観光客の足として親しまれています 地域のお客さまを目的地に運ぶことはもちろん、さまざまなイベントを通じて「地域活性化」に貢献しています。 例えば、車内でお食事を楽しめるようテーブルを設置した特別仕様車“ながまれ号”を運行しており「鉄旅オブザイヤー2016」でグランプリを獲得するなど、多くのお客さまから高い評価をいただいています!

株式会社千葉コンサルタンツ

鉄道工事の発注者支援スタッフ

建設・建築・設備工事スタッフ、建築・施工・設備工事系その他

[勤務地] 北海道虻田郡、北海道北斗市

480万円〜

雇用形態

派遣社員

[概要] 【鉄道工事未経験OK】60歳以上も積極採用中!あなたの資格・経験・技術を存分に活かしてください! [詳細] 鉄道工事における線路敷設並びに橋梁・構造物等工事の施工管理や点検業務などの発注者支援(工事監督支援)業務。 【具体的には】 ◎設計・積算に必要な調査等 ◎線路敷設並びに構造物等工事及び維持管理における施工管理 ◎資料の収集・整理および作成 ◎業務に伴う協議、立会、調整等 ★社会貢献度の高い仕事です! 鉄道・道路・橋梁工事のプロジェクトは現在から100年先の私たちの生活の基盤となるインフラ事業です。そこに携わることで大きなやりがいを感じることができる、社会的な意義の一端を担う業務となります。 ※変更範囲:変更なし

高崎建設 株式会社

【線路工事会社での外回りを含む各種業務スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

人事、総務、一般事務・営業事務系その他

高崎建設株式会社 本社 転勤の可能性:…

〜300万円

雇用形態

正社員

線路工事会社にて、応募・面接対応や研修会のセッティングなどの内勤業務を中心とした各種業務をお願いします。 ●内勤ですが、外回りも行うお仕事です。 当社は、桶川市の本社事業所に加え、埼玉県深谷市と豊島区池袋にそれぞれ事業所があります。 お願いする業務のひとつに、人材採用対応があるので、各事業所で面接や新入社員の入社対応などを行うこともあります。本社事業所でのお仕事が中心になりますが、日によって社用車で各事業所を回ったり、労働基準局へ行ったりと外回りもあるお仕事です。 ●講習や研修のセッティング業務も。 現場の社員の主な仕事は、電車が走る線路の新設工事や保守・メンテナンス。 作業を行うために必要な資格取得を促すのも内勤職の仕事のひとつです。 安全講習会などスケジュールと社員のスケジュールのすり合わせを行い、社員がスムーズに講習に参加できるように調整を行ったりします。 ●みなさんのキャリアや希望に合わせて、お願いする業務をお任せする予定です。 上記以外にも当社には様々な内勤業務があります。 総務系のご経験・ご希望があれば総務系に…など、適材適所の人員配置をしていきます。 「営業をしていた」「施工管理などの業務をしていた」「土木作業員の経験あり」などなど…みなさんのキャリアを活かして勤務いただきます。 先輩社員と一緒に各種作業を行いつつ、できる業務を増やしていきましょう。 ※仕事内容変更の可能性:なし

北海道旅客鉄道株式会社

北海道の鉄道を守る【鉄道技術職(線路メンテ・土木・建築)】

生産・製造スタッフ、土木施工管理、技術(建築・土木)系その他

北海道内各地の鉄道現業機関にて勤務いた…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

線路メンテナンス(線路の検査・保守、保線工事の計画・工事発注)または土木・建築(土木建造物、建築物の検査・保守管理、各種工事の現場管理等) 【線路メンテナンス】 線路の定期的な検査や補修工事の計画・立ち合いなど。 ・ゆがみや破損がないかの確認 ・補修の計画策定、工事発注 ・除雪作業 など 【土木】 駅のホームやトンネル、橋など土木施設の管理。 ・状態の確認 ・補修の計画策定、工事発注 ・工事に向けた現地調査 など 研修制度(例) ■新入社員研修 JR北海道で働く心構えや鉄道、配属部門の基礎知識を学びます。 ■階層別研修 キャリア形成に向けて問題解決力やマネジメント能力などを習得。 ■職能別研修 業務に必要な専門技能・技術を習得。 ■安全研修 基本方針を理解し、安全やコンプライアンスへの意識を学びます。

高崎建設 株式会社

【求人・採用などの総務担当】未経験歓迎◆経験者優遇

人事、総務、一般事務・営業事務系その他

高崎建設株式会社 本社 転勤の可能性:…

〜300万円

雇用形態

正社員

線路工事会社にて、社員の採用関係や研修会の調整など、各種総務に関わる業務をお願いいたします。 ◆具体的な仕事内容は── ◎社員の採用に向けた広報業務 ◎入社希望者の面接対応 ◎新卒採用に向けた各種業務 ◎安全研修などの日程調整 ◎各種入力作業 ◎その他各種庶務作業 など 業務内容は各種事務作業となるので、上記はあくまで一例です。 先輩社員と一緒に各種作業を行いつつ、できる業務を増やしていきましょう。 ※仕事内容変更の可能性:なし

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード