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検索結果: 176件(61〜80件を表示)
会社名非公開
【東京都港区】設計照査／鉄道の未来となる『リニア中央新幹線』の佳境/大規模プロジェクト
設計(建築・土木)
東京都
600万円〜900万円
正社員
【仕事内容】 設計照査をお任せいたします。 【業務詳細】 下記に例示する設計成果物（設計計算書・図面）に対する設計照査 ■中央新幹線に関する計画・設計 ■連続立体交差：橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計 ■河川改修：河川改修に伴う橋梁の新設設計 ■単独立体交差（線路下横断）：鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計 ■単独立体交差（線路上空横断）：鉄道をまたぐ道路橋の架設計画 【組織構成】 従業員：547名（2022年7月1日時点）
中央復建コンサルタンツ株式会社
鉄道設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサルタント/年間休日125日/東京】
設計(建築・土木)
東京都千代田区
600万円〜900万円
正社員
東京本社にて鉄道設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■鉄軌道の計画・設計 （案件：新幹線、都市鉄道、地下鉄、新交通システム、LRT等） ■路線計画 ■線形・配線計画 ■線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土） ■線路交差構造物（踏切道、線路下横断道）の計画・設計 ■駅・車両基地の計画・設計 など 【主な実績】 ■九州新幹線（西九州）、袴野架道橋外詳細設計他 2022年秋開業予定の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）のうち、西九州自動車道を横過する袴野架道橋を含む延長962m間の高架区間におけるスパン割計画、構造形式の比較検討を行い、上部工（RC桁、PPC桁、合成桁）、下部工（RCラーメン高架橋、RC橋脚、補強土橋台）の設計を実施しました。 ■山陽電鉄本線明石市内連続立体交差事業 本事業は、第1期事業（大蔵谷駅～明石川）約1.9km、第2期事業（明石川～林崎松江海岸駅）約1.9km、合計約3.8kmを高架化する事業です。 連立事業は、一般的に道路と鉄道の平面交差（踏切）の状態から鉄道の立体化を行う事業ですが、本事業では、平面の鉄道を道路が立体交差している状態から、道路を平面化し鉄道を立体化する逆転立体化が特徴でした。 一時的に発生する鉄道と道路の平面交差による道路渋滞を極力回避するために、CFKの各部門が協働し総合力を発揮したプロジェクトです。
中央復建コンサルタンツ株式会社
鉄道設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサルタント/年間休日125日/愛知】
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
600万円〜900万円
正社員
中部支社にて鉄道設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■鉄軌道の計画・設計 （案件：新幹線、都市鉄道、地下鉄、新交通システム、LRT等） ■路線計画 ■線形・配線計画 ■線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土） ■線路交差構造物（踏切道、線路下横断道）の計画・設計 ■駅・車両基地の計画・設計 など 【主な実績】 ■九州新幹線（西九州）、袴野架道橋外詳細設計他 2022年秋開業予定の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）のうち、西九州自動車道を横過する袴野架道橋を含む延長962m間の高架区間におけるスパン割計画、構造形式の比較検討を行い、上部工（RC桁、PPC桁、合成桁）、下部工（RCラーメン高架橋、RC橋脚、補強土橋台）の設計を実施しました。 ■山陽電鉄本線明石市内連続立体交差事業 本事業は、第1期事業（大蔵谷駅～明石川）約1.9km、第2期事業（明石川～林崎松江海岸駅）約1.9km、合計約3.8kmを高架化する事業です。 連立事業は、一般的に道路と鉄道の平面交差（踏切）の状態から鉄道の立体化を行う事業ですが、本事業では、平面の鉄道を道路が立体交差している状態から、道路を平面化し鉄道を立体化する逆転立体化が特徴でした。 一時的に発生する鉄道と道路の平面交差による道路渋滞を極力回避するために、CFKの各部門が協働し総合力を発揮したプロジェクトです。
株式会社小田急箱根
未経験の方も歓迎！箱根の交通インフラを支える【技術スタッフ】
物流、メカニック・整備士、サポートエンジニア
【小田原市・箱根の各拠点へ配属いたしま…
-
正社員
《月9～10日休み！》■『箱根登山電車』『箱根ロープウェイ』の技術職として保守・点検業務を担当していただきます。☆無理のないシフト管理を徹底！ ＼未経験から入社した方も多数在籍！／ 《希望・適性に応じて、下記いずれかに配属》 ■電気保守 ■線路保守 各設備の検査、補修、設備更新 緊急時の対応(倒木・天候トラブルなど) 夜間点検(2～3名で担当) ※業者に依頼した際は立ち合い業務あり ■登山電車の点検・保守 車両の対応・メンテナンス
株式会社シムックス 福島営業所 株式会社シムックス 福島営業所
【列車見張員】未経験OK！鉄道に興味がある方歓迎！
警備員・守衛
[勤務地] 伊達市 [アクセス] 車…
254万円〜
契約社員
[概要] 【列車見張員】未経験OK！鉄道に興味がある方歓迎！ [詳細] 【お仕事内容】 ＼JR東日本鉄道沿線での列車見張員募集／ ------------------------------------------------ 【具体的な仕事内容…】 ＜レア案件!!鉄道の列車見張り＞ 主に東北本線・奥羽本線の鉄道現場で、安全管理をし、現場で働く方々へ運行情報や信号機を確認し、在来線の接近状況を合図で伝えるお仕事です。 ＊・。.作業は旗を振るだけ.・。＊ 線路の横に立って電車の運行状況を確認し、 作業員に伝え、電車が来たら旗を振って 電車の運転手に安全を伝えるだけ♪ ＜監視の流れ＞ ◎運行ダイヤを見て電車が来るのを待機 ▼ ◎電車が来たら旗を上げる ▼ ◎仕事の基本はこの動き！ ※「列車見張員」という資格が必要なお仕事になります (JRの講習受講で誰でも取得できます) 【PR・職場情報】 ●やりがいを持って働けます！ 電車が好きな方で、周辺の安全確認や誘導など、気配り・目配りができればきっと楽しく働ける環境です。 ●日給1万600円…しっかり稼げます！ 月23日程度の勤務で、月収は24万3800円程度となります。社会保険加入、交通費も別途支給します。基本土日休みなので、プライベートの時間もしっかり取れるのがこの仕事の魅力です！ ●他業種からの転職実績多数！ 工場、清掃、運送、建設、サービス業、接客販売、営業など様々な業種からこの仕事に転職した先輩がたくさんいます。
NECネッツエスアイ株式会社
【大阪】官庁自治体向け営業 ※フレックスタイム制あり
営業・セールス(法人向営業)
大阪府大阪市中央区城見1-4-24 O…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 潜在課題を見出し、技術概論に基づいた解決手法の提案型営業を 実施していただきます。 営業対象はネットワーク・セキュリティ他製品の、SIおよびITサービス(運用・アウトソーシング等)、ITインフラ系ソリューション営業(製品はNEC製に限定しない)となります。業種別SI案件が多く、PC・サーバー・パッケージソフト等の単品営業でない複合的なソリューション営業が可能です。 【職務詳細】 ・顧客訪問・ニーズ把握・整理・分析・生産事業部(SE部門)への展開 ・生産事業部との提案に向けての共同検討・見積書作成・提案書作成 ・顧客ヘの提案・交渉・受注・納入・アフターフォローまでの関連業務 ・受注処理・売上・請求・入金業務等の社内処理業務 ・販売計画策定・PP(プロスペクト)進捗管理・予算管理 【案件例】 ・自治体：ネットワーク整備工事／直販／数百万～数億円 ・公共団体：通信線路工事／直販／数千万～数億円 ・官庁：監視カメラ他通信設備／直販／数千万～数億円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
長電テクニカルサービス株式会社
未経験OK【鉄道技術職】完全週休2日制(土日祝)｜賞与最大3回
運輸・物流サービス系その他、建設・建築・設備工事スタッフ
◆転勤なし／マイカー通勤OK(駐車場完…
-
正社員
【 自分に合った仕事が見つかる 】まずは3ヵ月の研修で『工務課／電設課／車両工場』すべての課を経験 ⇒ 希望や適性に応じていずれかの部署に配属！ 【工務課】 ■鉄道線路の保守・改良 ■レール・枕木・道床の点検整備・修繕 【電設課】 ■鉄道信号や踏切の保守・改良 ■電路・変電所・信号・踏切・鉄道施設の 照明等に関する電気工事 【車両工場】 ■鉄道車両の保守・改良 ■鉄道車両の設計施工 ■鉄道車両部品の修理・販売
光和電設 株式会社
【鉄道の電気工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ
光和電設 株式会社 転勤の可能：●● …
〜360万円
正社員
JR東日本・中央線の吉祥寺駅から山梨県までの区間を中心に、線路脇にある電線まわりの工事をおまかせします。電車が安全に、いつも通り走るためには電気の力が欠かせません。その電気を届ける電線や設備を整えたり、古くなったものを交換したりするのがあなたの役目。社会になくてはならない、電車の“電気の道”を守る仕事です。 【具体的な作業内容】 「電車に電気を届ける」ための電線の新設や修理対応を行います。古い電線を撤去し、新しい電線を張り直して接続する工事や、新設の建物に合わせて電線の位置を変える工事などがメイン。作業は電柱に登ったり降りたりを繰り返しながら進めていきます。高所作業は慣れるまで不安に思うかもしれませんが、ハーネスなどの装備も装着するため安全対策は万全です。元高所恐怖症の先輩スタッフも、今ではスイスイ登っています（笑）。 【時には緊急対応も】 時には台風で電線が切れてしまうことや、木が倒れて電線が傷ついてしまうこともあります。そうしたトラブルが起きた時には、すぐに現場へ向かって復旧作業を行うことも。緊急対応はプレッシャーもありますが、無事に工事を終えた後にJRの方から感謝のお言葉や感謝状をいただく時に、きっとあなたも大きなやりがいを実感できることでしょう。 【チームワーク抜群の少数ユニット】 現場規模に応じて3～4名のチームで作業を行います。いつも誰かがそばにいて、連携しながら作業を進めていくのが大前提。たとえば、高所作業では誰かが下で見守り、電線の引き上げをサポートしたり、声をかけて安全確認をしたり。チームで支え合う体制が整っています。 【自分のペースでゆっくり成長を】 未経験で入社する方も、先輩がしっかりフォローする環境があるのでご安心を。「いきなり難しい作業を任される」ということはなく、まずは簡単な作業から一緒に始めて、徐々にできることを増やしていくスタイル。長い目でじっくり育てていく方針です。 【工具や作業着支給＆資格取得支援制度あり！】 工具や材料、安全帯、作業着、安全靴などはすべて会社が支給。さらに仕事に必要な資格や運転免許取得の費用は会社が全額負担するので、安心して身ひとつで飛び込んで来てください！ 業務の変更範囲：なし
富士電機Ｅ＆Ｃ株式会社
E-6【川崎/電気工事施工管理(架空送電工事)】手当充実/富士電機G/離職率4.6％
空調・電気設備・配管施工管理
神奈川県川崎市幸区
450万円〜900万円
正社員
「架空送電工事」の積算・設計・施工管理・保守業務全般を一貫してお任せ。 66～500kVの架空送電線路工事における工事の調査/設計、現場の安全管理、施工/品質管理を、着工～完工まで一貫して進めます。 経験豊富なベテラン社員が多数おりますので、これまでの経験を活かしつつ、技術力を高めることができる環境です。 ※工事作業は協力会社に依頼します。 ■変更の範囲:当社業務全般 【案件の特徴】 新設・建て替え、電線の張替えを含む、架空送電線路工事となります。 地形、条件に応じた鉄塔の組み立て、ケーブル張替を含めた設計、施工技術を駆使して対応いたします。
中央復建コンサルタンツ株式会社
鉄道設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサルタント/年間休日125日/大阪】
設計(建築・土木)
大阪府大阪市
600万円〜900万円
正社員
本社にて鉄道設計に従事していただきます。 【具体的には】 ■鉄軌道の計画・設計 （案件：新幹線、都市鉄道、地下鉄、新交通システム、LRT等） ■路線計画 ■線形・配線計画 ■線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土） ■線路交差構造物（踏切道、線路下横断道）の計画・設計 ■駅・車両基地の計画・設計 など 【主な実績】 ■九州新幹線（西九州）、袴野架道橋外詳細設計他 2022年秋開業予定の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）のうち、西九州自動車道を横過する袴野架道橋を含む延長962m間の高架区間におけるスパン割計画、構造形式の比較検討を行い、上部工（RC桁、PPC桁、合成桁）、下部工（RCラーメン高架橋、RC橋脚、補強土橋台）の設計を実施しました。 ■山陽電鉄本線明石市内連続立体交差事業 本事業は、第1期事業（大蔵谷駅～明石川）約1.9km、第2期事業（明石川～林崎松江海岸駅）約1.9km、合計約3.8kmを高架化する事業です。 連立事業は、一般的に道路と鉄道の平面交差（踏切）の状態から鉄道の立体化を行う事業ですが、本事業では、平面の鉄道を道路が立体交差している状態から、道路を平面化し鉄道を立体化する逆転立体化が特徴でした。一時的に発生する鉄道と道路の平面交差による道路渋滞を極力回避するために、CFKの各部門が協働し総合力を発揮したプロジェクトです。
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
非公開
【名古屋】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
愛知県清須市（転勤:当面なし）
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
非公開
電気工事士/鉄道関連工事/転勤なし/マイカー通勤可/複数名募集
建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
朝霞市 東武東上線 朝霞台駅 徒歩20…
300万円〜550万円
正社員
◇鉄道関連施設の一般工事 具体的には線路内にて鉄道電気設備の保守作業などを行います。 ※首都圏を中心に「鉄道電気設備」分野で日本の社会インフラを支える事業です。
軌陸車テック株式会社
【長野】工場長候補（松本市） ※年間休日120日以上
生産・製造技術・管理系その他
長野県松本市笹賀5652-87 JR篠…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軌陸車（鉄道工事、メンテナンスに使用される線路上を走る車）の 製造・組み立てを行う工場で、 工場長候補としてマネジメント業務をお任せします。 【職務詳細】 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる 特殊な架装を施しています。 主な業務は、車体フレームの加工・溶接、 エンジンや油圧機器の取り付け、 走行装置（タイヤ・鉄輪）の組み付け、 電装品や制御装置の配線作業、 完成後の動作確認と試験運転などが含まれます。 高い精度と安全性が求められ、機械や電気の知識、 チームでの連携が重要です。 【企業の魅力】 鉄道という公共交通機関関係で需要が無くなる事がないため 今後も安定した売り上げが予想され、不況などにも強いです。 ニッチ業界で新規参入も少なく、 賞与も年2回等安定経営で長く働きたい方にオススメです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
京成電設工業株式会社
鉄道の安心を支える【技術職】賞与実績6.4ヵ月分/転勤なし
生産・製造スタッフ、建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
★転勤なし／マイカー通勤OK／京成本線…
400万円〜700万円
正社員
＼新卒＆中途も未経験入社多数在籍 ／研修＋OJTでスキルが身につく！◇鉄道に関する電気・信号・通信工事や施工管理を担当していただきます 経験・適性に応じて配属先を決定。 【電力工事部】 ◇電路課：電車線路設備など ◇電灯電力課：駅構内の照明設備など ◇変電課：鉄道用の変電所など 【信通工事部】 ◇信号課：信号・踏切・非常通報装置など ◇通信課：通信ケーブル、監視カメラなど 生活を安定させたい人にピッタリ！しっかり稼げます！ 公共交通機関に関わる業務なので、安定感は抜群です。コロナ禍でも黒字経営を継続しています。 年2回の賞与＋期末賞与の合計3回。昨年の賞与実績は合計で6.4か月分でした。 また、夜勤手当だけでなく、夜勤明け＋日勤という場合は、夜勤手当＋残業代が支給されます。しっかりと稼げる体制が整っています◎
デクセリアルズ株式会社
フォトニクスデバイス開発・RF回路設計【新規事業領域】
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
東京都 中央区京橋1-6-1 三井住友…
600万円〜1100万円
正社員
「フォトニクスデバイス開発・RF回路設計【新規事業領域】」のポジションの求人です R&D部門では、同社の新たな事業ポートフォリオの変革に向けて要素技術の研究開発を進めています。昨年、新たに同社グループ会社となった京都セミコンダクターの持つ光半導体技術と同社のコア技術を活かした、光ネットワークビジネスの事業化に向けて開発人員の増強を行います。フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を採用し、開発を加速させていきます。 ■主な業務内容 ・フォトニクスデバイス開発 （光導波路設計、設計環境整備、Simulationによる特性解析、デバイス評価、外部委託先との折衝） ・光電デバイス実装設計（電気伝送路リファレンスパタン設計、 ・電磁界解析によるSパラメータ抽出、 ・システム全体系のSimulationによる回路解析 ・実デバイス評価 ・設計指針の策定 ■具体的には ・シリコンフォトニクスPICの開発 （外部協業社との連携、PDK導入、光導波路設計、Opticalツールによる解析、光コンポーネントアナライザやBERT等の機器を用いた特性評価） ・光電デバイス実装設計 （受光素子/電子デバイス間の電気伝送線路最適化、リファレンス基板設計、ツールでの電磁界解析/回路解析、VNAやプローバーを用いての実デバイス評価） ※以下、ソフトや装置の使用経験者歓迎 ・使用経験ソフトウェア（HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner） ・使用経験評価装置（光コンポーネントアナライザ、VNA、BERT、RFプローバー）
東洋車輌株式会社
道路と線路を走る軌道兼用車の【製造】月給30万以上+賞与最大3回
物流、メカニック・整備士、生産・製造スタッフ
◆原則転勤なし 遠方の方は面接交通費支…
400万円〜500万円
正社員
【安心の教育体制！】◆日本の鉄道インフラを守る専門メーカー！鉄道設備の点検等をする”軌道兼用車”をチームで製造！組立から配線作業など行います 図面を見ながら、材料に応じた工法で 部品の溶接・組立をお任せします。 わからないことは先輩が丁寧に 教えるので安心してくださいね！ ★仕事に慣れてきたら… 架装物（ボディ）などの下塗り・仕上げ 配線の取付作業 など 業務の幅を広げることも可能です！ じっくりステップアップしましょう。 軌道兼用車とは？ 鉄道設備の点検で使用する道路・線路の両方を 走行する特殊車両です！（上記写真参照） JR、京阪電鉄、近鉄、南海電鉄など 国内の鉄道各社と直取引し 既存車両のカスタマイズや、 フルオーダーの新車製造にも携わります！ 業務を通して幅広い 製造のスキルが身につくので、 モノづくりの面白さが実感できます♪
新北斗警備保障株式会社
【鉄道警備】未経験歓迎/入社祝い金15万円/賞与年3回/研修充実/年齢不問
警備員・守衛
例 ◇品川駅、東京駅、池袋駅、東十条駅…
-
正社員
【具体的な業務内容】 ＜仕事内容は…＞ 【鉄道警備】をお任せいたします！ 主に〇〇線や〇〇線の列車見張や線路内での重機誘導を担当！ --- ■列車見張警備 鉄道関連工事作業の現場において、列車の進来監視や作業等の責任者・従事員に対して 列車接近合図及び必要な列車防護を行う業務です。 各鉄道会社発行の資格を取得した十分な知識を持つ警備員が、 列車の安全運行・工事作業の安全遂行を守ります。 ☆業務実績としては… 東京メトロ銀座線渋谷駅ホーム移設工事や 高輪ゲートウェイ駅の新設工事にも携わりました！ --- ≪未経験でも安心の育成体制でフォロー≫ 充実した研修で配属前後をサポートします。法定研修20時間で基礎知識を習得した後、 約2週間、先輩社員が丁寧に教えながら現場のお仕事を学んでいただきます。 定期研修でスキルアップを全力サポートしているので、ご安心ください！ ≪定年後から新たなキャリアを築ける！≫ 再雇用制度やキャリア支援が充実しており、長期的なキャリア形成をサポートします。 実際に「定年後も続けたい」といった理由で入社した方もたくさんいらっしゃいます！ 【入社後の一ヶ月間は】 ▼新任研修 まずは警備員としての基礎を学ぶ新任研修(20時間)からスタート。 警備業法や専門知識を身につけていただきます。 ▼現場配属 配属後は先輩の指導のもとで業務に慣れていきます。 未経験の方でも安心です！ ★充実のバックアップ体制 2年目以降は法定研修に加え、資格取得支援でキャリアアップが可能！ 勉強会や講習会も”勤務”として給与を支給しますので、ご安心ください。
ＪＦＥシビル株式会社
【知多】製鉄所内の土木施工管理※製鉄所内常駐.
土木施工管理
愛知県半田市川崎町 受動喫煙対策：屋内…
400万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 〜世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ(プライム市場上場・連結売上高3兆1000億円/経常利益529億円)の中核を担うゼネコン/安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎〜 ■業務内容： 親会社であるJFEスチールの製鉄所に常駐し、下記の業務を担当します。 製鉄所内の土木分野（道路、港湾、線路、埋設配管等）の保全工事、施工管理業務をお任せします。 なお、場合によってはスポットでJFEのグループ各社・周辺企業等の建設工事に応援に行っていただく場合もございます。 ■教育体制について 基本的にはOJTですが、先輩リーダーがしっかり育成・フォローします。 ■就業環境について 夜間工事も現状月1回程度で、事前に計画を決めて行っています。 なお、年末・年始、お盆もお休みになるので、非常に安定した就業環境です。 ■働き方： 36協定を遵守しております。 ■当社の特徴： JFEグループ唯一の総合建設会社で、グループの製鉄所保全事業だけでなく、大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が増加し業績を伸ばしております。 世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。 さらに福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事に取り組むことができます。 ま
ＪＦＥシビル株式会社
【千葉】製鉄所内の土木施工管理※製鉄所内常駐.
土木施工管理
千葉県千葉市中央区 受動喫煙対策：屋内…
400万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 〜第二新卒歓迎！/世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ(プライム市場上場)の中核を担うゼネコン/安定した経営基盤/福利厚生充実・就業環境もよく長期就業◎〜 ■業務内容： 親会社であるJFEスチールの製鉄所に常駐し、下記の業務を担当します。 製鉄所内の土木分野(道路、港湾、線路、埋設配管等)の保全工事、施工管理の業務をお任せします。 なお、場合によってはスポットでJFEのグループ各社・周辺企業等の建設工事の応援に行っていただく場合もございます。 ■教育体制について 基本的にはOJTですが、先輩リーダーがしっかり育成・フォローします。 ■就業環境について 夜間工事も現状月1回程度で、事前に計画を決めて行っています。 なお、年末・年始、お盆もお休みになるので、非常に安定した就業環境です。 ■働き方： 36協定を遵守しております。 ■当社の特徴： JFEグループ唯一の総合建設会社で、グループの製鉄所保全事業だけでなく、大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が増加し業績を伸ばしております。 世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。 さらに福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事に取り組むことができます。 また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感な
