希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
トップ鉄道工事,夜勤
鉄道工事-夜勤の仕事
検索結果: 65件(1〜20件を表示)
有限会社藤田工務所
鉄道のミライを守る。線路の【メンテナンススタッフ】★賞与3回
物流、メカニック・整備士、サービス系その他
【本社勤務で転勤なし／マイカー通勤OK…
350万円〜450万円
正社員
【原則定時退社！未経験から始める線路メンテナンス】在来線(JR八戸線や青い森鉄道など)や新幹線の線路のメンテナンス・点検★省力化で負担削減中◎ たとえばこんな作業を行います 線路の補修工事 レールや枕木の交換 バラストの入替え など ☆電車が通る時間帯は短時間での作業、夜勤ではじっくり時間をかけて行う作業がメインです。 …マクラギ？バラストって？ 枕木…レールの下に敷く線路を支える資材 バラスト…枕木を支える線路の周りに敷く砂利 業務の効率化で社員の負担を減らす取り組みを実施中！ ■デジタル化・IT化を加速しています たとえば、 各種連絡事項 ⇒ LINE WORKSへ 勤怠管理 ⇒ アプリでリアルタイム操作！ と、業務の効率化を推進中です！ また、東北でも屈指の機械化を進めている当社。積極的に新たな技術を取り入れながら、体への負担を削減しています。 ■残業がほとんどない理由は… 軌道工事は電車の通らない時間の作業がメインです。業務を早めに終わらせるため、残業どころか早上がりも可能です♪ また出張でなければ、自宅へしっかりと帰れる環境。家族の時間を大事にしたい方、オフをもっと充実させたいという方も自分らしく、長く働ける環境です。
京成電設工業株式会社
鉄道の安心を支える【技術職】賞与実績6.4ヵ月分/転勤なし
生産・製造スタッフ、建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
★転勤なし／マイカー通勤OK／京成本線…
400万円〜700万円
正社員
＼新卒＆中途も未経験入社多数在籍 ／研修＋OJTでスキルが身につく！◇鉄道に関する電気・信号・通信工事や施工管理を担当していただきます 経験・適性に応じて配属先を決定。 【電力工事部】 ◇電路課：電車線路設備など ◇電灯電力課：駅構内の照明設備など ◇変電課：鉄道用の変電所など 【信通工事部】 ◇信号課：信号・踏切・非常通報装置など ◇通信課：通信ケーブル、監視カメラなど 生活を安定させたい人にピッタリ！しっかり稼げます！ 公共交通機関に関わる業務なので、安定感は抜群です。コロナ禍でも黒字経営を継続しています。 年2回の賞与＋期末賞与の合計3回。昨年の賞与実績は合計で6.4か月分でした。 また、夜勤手当だけでなく、夜勤明け＋日勤という場合は、夜勤手当＋残業代が支給されます。しっかりと稼げる体制が整っています◎
今田建設
建築施工管理
建築施工管理
大阪府
700万円〜1300万円
正社員
■大阪メトロ地下鉄駅の駅舎やホームの建築改修工事の現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駅の工事なので夜間工事にはなりますが、今回のポジションでは昼間に施工計画等をご担当いただきます。 ・4大管理、施主との打ち合わせ、協力会社とのやりとり ※地下での工事のため近隣対策の必要がございません。 ・構造/RC造・S造 ・エリア:大阪市市内を中心に大阪メトロの鉄道圏内※ほとんどが大阪市内 ・主要顧客：大阪メトロ ・立場：基本的に元請け ・案件金額：1億円～25億円程度 ※案件金額が小さい案件もございます。 ・工期：1年～最大3年程度 ※工期が短い案件もございます。 ・現場の人数：1～12人 → 12名規模現場の場合（1名所長、1名主任、10名現場＜3名夜間担当＞） 【働き方】 ・年間休日123日 ・平均残業時間：29時間 ・完全週休2日制 ・夜勤が発生する場合がございます
株式会社岡山システム
＼未経験歓迎／新幹線の安全運行を守る！鉄道の【電気工事士】
生産・製造スタッフ、建設・建築・設備工事スタッフ
【転勤なし／UIターン歓迎／マイカー通…
350万円〜450万円
正社員
＼JR西日本グループだから安心して成長！／JR新幹線の線路や車両基地で、設備の新設や入れ替え、点検、修理などを行います※実作業は30分～3時間程度 ／ 新幹線の 信号設備・通信設備の新設・改修や 定期点検を行う仕事です！ ＼ Q：信号設備って？ └電車を止める装置、信号機、踏切装置などのコト！ Q：通信設備って？ └運転士さんが使う無線、 駅や電車で流れる案内放送などのコト！ どれも安心・安全な運行・移動を支える、 大切なものです◎ JR西日本グループ企業で働くメリットはコチラ 大手グループなので社員の働き方や 待遇には注力しています！ 例えば… ◆年間休日120日 ◆10日間以上の大型連休が複数回あり ◆家族手当や資格手当といった各種手当充実 など また、岡山へのU・Iターン希望者も歓迎！ 引っ越し手間・費用のサポートもあるため安心です。 夜勤の魅力！作業時間も短めで働きやすい！ 一般的な「日勤」の場合、 現場で定時前まで作業するのが普通ですよね。 当社の「夜勤」の場合、 照り返しや猛暑と戦うことはない＆ 3時間程度の作業となり、 身体の負担が少ないんです。 定時より前に帰宅することも多いですし、 朝～夜が常に自分の時間になるので、 働きやすいという声が上がっています♪
鉄道の設備に関する工事を担当する工事会社
監理技術者(機械器具設置)
プラント施工管理
大阪府
600万円〜700万円
正社員
■同社が受注した工事の施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・今後は機械器具設置工事の入札を積極的に行い、入札案件に対して見積り作成（積算）、現地調査、施工管理を行っていただきます。 ・設備機械等の新設・老朽取り換え工事を受注・施工しており、各案件について見積もり作成（積算）、現地調査、施工管理を行っていただきます。 【同ポジションの魅力】 ・夜勤はございません(住宅街のため夜間工事するとクレームが入るため、工事は遅くても20:00までと定められています) ・出張も基本は日帰りとなります(大阪もしくは京都エリアが多め) └居住地の関係で、宿泊となる場合には会社負担でホテルに宿泊可能です
成長性も高い鉄道グループのシステム開発会社
電気通信工事施工管理
空調・電気設備・配管施工管理
大阪府
600万円〜700万円
正社員
■顧客から受注している案件に関して、電気通信工事の施工管理業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・業務内容：中央監視設備、自動制御設備、防犯カメラ設備のシステム設計・構築・導入・保守業務 ・導入先：オフィスビル、商業施設(例：ハービス大阪、阪神百貨店など) →阪急阪神沿線エリアの案件をメインに担当いただきます。 ・工期：10日~Max2年まで様々な規模感の工事をご担当いただきます。 ・案件金額：2000万~Max3億まで案件によって様々です。 ・在宅勤務が可能であり、スーパーフレックス制を導入しているため、ご自身の生活スタイルに合わせて就業可能です。 ※案件内容によっては、夜勤や土日勤務も発生する場合がございます。 →発生した場合には翌日は振替休日となります。
株式会社Dotec
未経験OK！電車の安全運行を支える◆鉄道設備の【施工スタッフ】
乗務員、建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他
★転勤なし・UIターン歓迎★（社員寮有…
350万円〜450万円
正社員
【夜勤8割・日勤2割の勤務体制】鉄道の安全を守る“安全装置”を設置・撤去する仕事です！◆会社負担で資格取得応援◆景気変動に強い仕事だから安心 ◆ケーブルやトラフの設置・撤去 ◆信号機や信号機器の取り付け ◆踏切や安全装置の設置 ◆雪害対策作業（冬季のみ）など 3～5名のチームで作業を進めるため安心♪ 現場は東京・神奈川のJR関連施設が中心です。 ー★世代を超えて協力し合う職場 20～70代まで幅広い世代が活躍中！ 親会社のスタッフとも壁なく協力し合う あたたかな雰囲気の中で働けます。 ー★約40種類もの関連資格取得をサポート 「工事技能者」や「信号技術者」など、 専門的な資格を入社後に取得可能！ 経験に応じて無理なく目指せるよう、 受験タイミングも全面的にバックアップ♪ 受験費用は全額会社負担、 勤務時間内に取得できるので安心です。 夜勤8割：日勤2割の勤務体制♪ 基本は夜勤中心の勤務で仕事をしていただきます。 当社では夜勤手当があり、休日出勤になった場合でも休日手当が出るため働いた分をしっかり還元する手厚いサポートもあります♪ ＼入社後のサポート体制も充実／ 入社後1週間は社内研修で基礎知識を しっかり学びます。 その後はOJTで実際の現場へ！ 自社だけでなく親会社の先輩からも教わり さまざまなチームで経験が積める環境です。 また、月1回の安全会議に加え、 業界ルールや作業内容の確認も 半年に1回のペースで行っているため、 不安なく日々の業務に取り組めます◎
大岡技研株式会社
【愛知】プラント設備保守・メンテナンス ※フレックスタイム制あり
生産・製造技術・管理系その他、建築・施工・設備工事系その他
愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 車通勤…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む）をお任せいたします。 【職務詳細】 設備修理、溶接等による制作、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等 ＜働き方＞ 出張や転勤は基本的にございません。 また夜勤シフトは1週間交代かつ、2週毎に1週夜勤を行うシフトです。 シフトは年単位で決まっていますので、予定は立てやすい環境です。 ＜組織構成＞ 室内には6名の職員が在籍しております（60代１名、50代１名、40代1名、30代２名、20代1名）。 ベテラン社員も在籍しておりますので質問ができる環境が整っております。 また同社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤などは基本的には発生せず、腰を据えて働くことができます。 入社後は現場での研修後、保全部でのOJTにてしっかり教えまずは簡単な業務から慣れていっていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
菱和建設株式会社
【岩手】建築施工管理 ※転勤なし
建築施工管理
岩手県盛岡市みたけ1-6-30（マイカ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、公共・民間工事など様々な構造物の施工管理業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・建築現場で工程管理などの施工管理業務全般 ・測量、工事写真撮影、工事書類（図面含む）の作成、工事発注者との打合せ ・資材発注・下請業者への発注、職人さんの管理 ・工事現場の近隣施設、居住者等の対応 など ※現場は、基本的には岩手県内全域ですが、現場の多くは盛岡市近郊です （現場へは基本直行直帰となります） ※基本的に夜勤などもなく、本社や支店の近辺の現場が多いため出張もありません （通勤が難しい遠方を対応する場合には、現場の近くにてアパートを借りる場合もあります） 【組織構成】 ・土木部門が約40名 ・建築部門が約30名 ・営業や管理部門が約20名 ※建築部門は50代以上のベテランが多く、30～40代が10名弱在籍中です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
菱和建設株式会社
【岩手】土木施工管理 ※転勤なし
土木施工管理
岩手県盛岡市みたけ1-6-30（マイカ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、公共・民間工事など様々な構造物の施工管理業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・土木現場で工程管理などの施工管理業務全般 ・測量、工事写真撮影、工事書類（図面含む）の作成、工事発注者との打合せ ・資材発注・下請業者への発注、職人さんの管理 ・工事現場の近隣施設、居住者等の対応 など ※現場は、基本的には岩手県内全域ですが、現場の多くは盛岡市近郊です （現場へは基本直行直帰となります） ※基本的に夜勤などもなく、本社や支店の近辺の現場が多いため出張もありません （通勤が難しい遠方を対応する場合には、現場の近くにてアパートを借りる場合もあります） 【組織構成】 ・土木部門が約40名 ・建築部門が約30名 ・営業や管理部門が約20名 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ケミカル工事
コンクリート構造物の調査診断 ※転勤なし
建設コンサルタント、研究・設計・開発系その他
【関東】東京都 北区 JR山手線「田端…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ■コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の調査・診断・設計・補修・補強といった提案、管理をお任せ致します。 【職務詳細】 ■トンネル、上下水道、橋梁、鉄道、港湾などのコンクリート構造物の劣化状況の調査・解析・補修・補強までの工程を一気通貫で担っていただきます。 ■実際の工事業者の選定、打ち合わせもお任せ致します。 ☆案件について☆ ■担当エリアは関東が中心で、長期の出張はほとんどありません。 ■工期は数ヶ月程度のものが多いです。 ■工事によって夜勤が発生。その際、夜勤手当、残業夜食代を支給。 ☆施工実績☆ ■社会インフラ ・高速道路補修全般（阪神高速・NEXCO・首都高速）（新神戸トンネル補修など） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
電気工事施工管理
プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
関東地区・東海地区・関西地区・九州地区…
450万円〜750万円
正社員
鉄道電気設備の電気設備工事職をご担当頂きます。 【具体的な内容】 ≪鉄道工事支店にて≫ ・主に、鉄道電気設備の検査、修繕、改良を現場で施工管理する業務です。主にＪＲ東海の在来線、東海道新幹線及び建設中のリニア中央新幹線並びに公民鉄の変電、電車線路、電灯電力、信号、通信設備が対象です。 ※働き方は日勤と夜勤がございます。 ※夜勤は夜間工事がある場合のみございます。(平均10日/1ヶ月) 【出張】 ※原則ございません。 営業所からの現場往復になりますが、遠方の現場や応援の場合は出張の場合がございます。 ※定年63歳（希望により65歳まで雇用延長。その後の継続雇用も可能。）
非公開
【高崎】鉄道橋梁の塗装における施工管理業務/デスクワークメイン/JRトップパートナー
土木施工管理
全国の各支店もしくは営業所 高崎営業…
600万円〜800万円
正社員
■鉄道橋梁の塗装における施工管理業務 同社の主力事業である鉄道橋梁の塗装における 施工管理業務をお任せします。 創業から84年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。 補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており 経営状況も安定しています。 【具体的には】 現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度、 デスクワーク中心の業務です。 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 同社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。 夜勤は月に3～6回ほど発生します。 休日出勤は基本的に発生せず、あってもその代わりにしっかりと 休日を取ることができます。 元請けとして余裕をもって納期設定いたします。 出張もほとんど発生せず、日帰りでの出張が 月に１度あるかないか程度です。 【働き方に関して】 ・所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と 働きやすい環境です。 ・鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、 年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得してます。 【同社の特徴】 鉄道の橋梁塗装工事のためにつくられた企業として その卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。 鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する同社は、とりわけ線路内の工事、 作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。 管理番号：29476
サンコーリサイクル株式会社
未経験歓迎【運搬ドライバー】年休127日／業界トップ級の車両数
ドライバー・デリバリー、ドライバー
現場は愛知県内など東海エリアが中心＞ …
350万円〜500万円
正社員
【夜勤なし＊基本定時退社＊充実の研修制度が自慢】工事現場で出た土壌をトラックに積み、自社処理施設に運搬★同じルートを往復するシンプルなお仕事 シンプル作業が中心 鉄道や道路などの土木工事現場、 高層ビルや商業施設などの建設現場から 出た土壌を自社の処理場へ運搬するシンプル作業。 定時退社が基本 決まったルートを1日3回～5回往復。 1現場あたり2～4台で担当し残業は基本ありません。 長時間運転なし 現場は愛知県内など東海エリアが中心。
非公開
【急募】インフラ保全技術者
技術(建築・土木)系その他
東京都台東区北上野
500万円〜650万円
正社員
大手鉄道会社数社における駅舎及びその関連施設の調査・点検・補修・補強計画立案、軽微な工事の施工管理 ■駅舎及び鉄道関連施設の調査・点検 ■建築・土木構造物の点検・調査 ■軽微な工事の施工管理 ■報告書の作成、補修・補強の計画立案 ※会社近くのマンションにて、仮眠やシャワー、洗濯等をすることができます ※夜勤現場作業AM1:00～AM3:00 他は移動・内勤となります
西日本旅客鉄道株式会社
【岡山】電気技術スタッフ(設備保守／メンテナンス)
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 駅や信号、架線、踏切など鉄道にかかわる電気設備の メンテナンス・管理業務を行っていただきます。 検査や工事を担当するグループ会社と日々連携し、 検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 【職務詳細】 ・パワーエレクトロニクス： 変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク： 列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、 情報通信サービスを行う分野 ・列車制御システム： 信号、踏切、ATS(自動列車停止装置)など、 列車の安全・安定輸送を支える分野 入社後は集合研修で、業務に必須となる知識および技能を 習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った 鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。 【働き方】 土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。 その分は月～金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4～5日程度／月発生します。(夜勤の翌日は非番) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
西日本旅客鉄道株式会社
【岡山】電気技術スタッフ(設備保守／メンテナンス)※ポテンシ ※第二新卒可
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 駅や信号、架線、踏切など鉄道にかかわる電気設備の メンテナンス・管理業務を行っていただきます。 検査や工事を担当するグループ会社と日々連携し、 検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 【職務詳細】 ・パワーエレクトロニクス： 変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク： 列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、 情報通信サービスを行う分野 ・列車制御システム： 信号、踏切、ATS(自動列車停止装置)など、 列車の安全・安定輸送を支える分野 入社後は集合研修で、業務に必須となる知識および技能を 習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った 鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。 【働き方】 土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。 その分は月～金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4～5日程度／月発生します。(夜勤の翌日は非番) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
西日本旅客鉄道株式会社
【島根】電気技術スタッフ（設備保守／メンテナンス）
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 【職務詳細】 入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。 ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野 ・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野 入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。 【働き方】 土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
西日本旅客鉄道株式会社
【山口】電気技術スタッフ（設備保守／メンテナンス）
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 【職務詳細】 入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。 ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野 ・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野 入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。 【働き方】 土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【土木施工】コンクリート構造物の補修工事/年休108日//転勤無/北九州市
土木施工管理
福岡県北九州市門司区大字伊川1951-…
600万円〜650万円
正社員
建築土木のコンクリート構造物の補修工事を主体とし、 地場に根付いた事業運営を行う当社にて、施工管理として 業務をお任せします。 また現場に出るのが体力的に難しいという方は社内の簡単な資料作成など、まずは出来る仕事からお任せする予定 ■主な業務内容 ・現場巡視による工事品質の管理 ・技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理（必要経費の計算や実費の把握） ・工程管理（工事が効率的に進むように段取る） ・下請け工事業者の手配（機械／クレーン工など） ・社内における資料作成等 ■業務の特徴： 現場に出られる方については、鉄道事業部は九州圏内 道路事業部とIH式塗膜剥離事業部は全国各地に現場があるため そのため全国出張での対応が生じることがあります。 ＊案件の特質上、高速道路や鉄道の工事となるため、 夜勤も一定発生いたします。 現場へは直行直帰が可能で、社用車の貸し出しも行っています。 出張中は現場によって宿舎の用意がある場合もあり、 日当手当も支給しています。
