トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 東京都商用車隊列走行 自動運転技術開発＜画像認識＞【自動車業界】
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東大発、商用車向け自動運転技術開発日系ベンチャー企業
掲載元 マイナビスカウティング
商用車隊列走行 自動運転技術開発＜画像認識＞【自動車業界】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
￥
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■同社にて商用車隊列走行向けの画像認識・画像処理ソフトウエア開発・制御を担当して頂きます。※適正に応じて職務内容に変動がござます。
【具体的には】
・カメラを用いた画像処理アルゴリズムの開発
・ドライバモニタカメラの画像処理技術開発、製品ソフトウェア開発、制御等
・部下マネジメント
※機能として、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」を開発して頂きます。
※週に数回、茨城県つくばにある実験場（つくばLab）への出張があります。残業時間は30時間程度です。
＜プロジェクト事例＞
・沖縄でのバス自動運転実証実験（内閣府SIP／自動走行システム）
・道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験（国土交通省）
・港制限区域内の自動走行に係る実証実験（国土交通省航空局／航空イノベーション）
・トラックの隊列走行の社会実装に向けた実証（経済産業省および国土交通省／スマートモビリティシステム研究開発・実証事業）
・「...
募集要項
| 企業名 | 東大発、商用車向け自動運転技術開発日系ベンチャー企業 |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与・昇給 | 500-1000万円 |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 シフト勤務制：9時～18時が通常勤務時間ではあるが始業時間を前後1時間半ずらすことが可能。7時30分始業～16時30分終業／10時30分始業～19時30分終業 等※30分ごとの区切りで始業時間を変動可能。一日8時間労働の社内規定有。 |
| 休日・休暇 | 年間130日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
企業情報
| 企業名 | 東大発、商用車向け自動運転技術開発日系ベンチャー企業 |
